STATIC Honda Civic -VTec

Wow! Erste Sahne!

Auf dem ersten Foto glaubte ich einen ´1:1er´ zu sehen! So muss das aussehen.

Gefällt mir gut mit den Motor

Schöner Umbau.

Schaut super aus! Der Motor ist echt schön detailliert!

Gruß
Christian

Wie e schon gesagt, ich mag es wenn man was öffnet.

Und deiner ist super gut geworden.

Looks fantastic

Der sieht super aus,macht schon ne Menge aus,wenn die Haube raus ist

Hast du echt sauber gearbeitet. Sieht aus als wäre der original zu öffnen.

Kann mich nur mit den DDR Motorsporträdern nicht wirklich anfreunden, aber für den Honda optisch was anderes passendes zu finden ist wiederrum auch schwierig.

ist aber kein VTEC Motor... :meckern:
Trotzdem toll gemacht!!

Das ist der aus dem Autoart Ballade Sports Crx Bj. 1987 richtig? Bei diesem Modell (als Crx Af bekannt) gab es dieses System bei den Automotoren noch nicht, erst ab dem Nachfolgemodell Crx Ee8! Genaue Motorbezeichnung ist D16 ZC. Und Dohc Motoren aus der D Serie haben kein Vtec. Dohc Vtec Motoren gab es erstmals bei der B-Serie und zwar 1989..

D16 ZC Dohc bei uns bekannt als D16z5 oder D16a8 (non Vtec):

B16a 1st gen. Dohc Vtec bei uns als B16a1 bekannt:

Dann hatte er einen Motorswap denn der Ed9 hatte serienmäßig KEINEN VTEC!!!! Und ganz nebenbei ist der Ballade Sports Crx von AA auch kein Ed9 sondern der Vorgänger "Af/As". Frag doch mal bei Honda nach wenn du es mir nicht glauben willst.. Ed9 und Ee8 sind das selbe Fahrzeug nur das beim Ee8 wegen dem Vtec Motor andere Kotflügel, ne andere Frontmaske, Motorhaube und Frontschürze zwecks dem Platz im Motorraum verbaut waren, ergo passt der B16a1 ohne Aftermarket Motorhalter garnicht in den Ed9! Außerdem hatte der Ee8 noch größere Bremsen, ein anderes Lenkgetriebe, nen anderen Kühler, Ledersitze, Leder Türverkleidungen, ein anderes Armaturenbrett und ein anderes Tacho...
Ich hatte selber schon ein paar Hondas, darunter BEIDE Varianten des Crx Gen. 2 (Crx Ed9, Crx Ee8, Crx Eh6, Civic Eg5) und ich kenne mich aus bei den Fahrzeugen da ich auf Honda gelernt habe! Warum sollte ich dir einen Blödsinn erzählen?
Google doch mal nach Crx Ed9 da wirst du überall lesen das es den mit VTEC NIE von Werk aus gab außer in Amerika aber nicht mit Dohc sondern Sohc Vtec Motor (D16z6). Es passt auch der Dohc Vtec Kopf vom B16 nicht auf den D16.
Die Zylinderköpfe sind nur von B zu B Motor und von D zu D Motor kompatibel..

Lg

Quote from Balu1982

Danke für Deine Erklärung dann ist es halt keiner ist auch nicht schlimm .

Deine 3 Worte zum Modell und denen zur Motorkenntnis in allen Ehren.

Hier gehts noch um Spass bei der Sache

Gruss

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Wie gesagt das Modell an sich ist ja sehr gut gemacht da gibts nix zu bemängeln
Ich finde es sehr schade das die heutigen Modelle immer mehr alle Türen verschlossen halten, dem entgegenzuwirken finde ich klasse!

Lg

David hats schon gesagt, was haben DDR Motorsportfelgen mit Honda zu tun...
Wenn mans nicht weiss, das Gold ist auf jeden Fall ein guter Kontrast, wundert mich das jetzt eine "Civic" Welle kommt, E-Kadett blieb ja aus, Golf 2 und 3 haben sich auch nicht viele ausgetobt...
Mal was anderes und hier in real auch immer mal wieder zu sehen.