Triple 9 - HONDA Civic EF9 SiR VTEC

ein neuer Modellhersteller? 60 Euro ist ja sehr günstig, wenn nur diese vermeidbaren Mängel nicht wären. Form und Gesamteindruck wirken allerdings schon sehr stimmig

Leider kein V-Tec, aber in den späten 90ern fuhr ich auch einen schwarzen ED9 - völlig stressfrei, recht sportlich und bis heute das solideste Auto, das ich jemals besass (seltsam, dass Honda schon vor langer Zeit das Händlernetz drastisch zurückgefahren hat - neue Modelle scheinen fast völlig aus dem Strassenbild verschwunden und die Marke hat hierzulande fast schon "Exotenstatus" -oder kommt nur mir das so vor :hä:)

Auf den ersten Blick macht er aber doch einen recht guten Eindruck. Bin zwar jetzt kein großer Hondakenner, aber mein Schwager ist etliche Jahre so ein Modell gefahren. Er war nie defekt...

Besonders die angepinselten Blinker sind ärgerlich. Sowas nimmt dem Modell viel von seiner realistischen Wirkung.

Danke für die ausführliche Vorstellung

Danke für die vorstellung. Da kann man sich nun endlich mal ein ordentliches Bild machen

Auch bei mir war die Vorfreude groß, und ist nun etwas getrübt :pfeifen:
Bin aber noch am überlegen. Metallkarosse find ich auf jeden Fall besser als Resin, Preis...nunja...könnte schlimmer sein, siehe one model EG.

Nichts desto trotz wieder schöne Fotos mit dem Dio

Leider sind sie nicht so schon wie ich gedacht hatte, ich werd noch 3 bekommen, muss ich sie alle 3 umbauen:pfeifen:.

Danke für die ausführliche Vorstellung mit allen Pro & Contra

Zitat

Die Front -und Heckstoßstange, sowie der Spoileransatz am Heck sind aus Kunststoff.

Und ich hab gedacht es wäre alles Metall.

Über die einfache Umsetzung bin ich auch bissl enttäuscht und verärgert, aber wenn sich Triple einem FTO, Fairlady Z31, GTO etc. annehmen sollte, dann werde ich wohl in den Sauren Apfel beißen, denn die Grundform passt ja

Ich äußere gerne meine Wünsche

Das mit der Z32 lern ich auch nochma iwan vlt.

Zitat von groupracer

...(seltsam, dass Honda schon vor langer Zeit das Händlernetz drastisch zurückgefahren hat - neue Modelle scheinen fast völlig aus dem Strassenbild verschwunden und die Marke hat hierzulande fast schon "Exotenstatus" -oder kommt nur mir das so vor :hä:)...

Mit "Acura", der Edelmarke von Honda könntest Du damit Recht haben. Aber mit "Honda" kommt Dir das wohl tatsächlich bloß so vor. Denn Civics, Jazzs und diverse Honda Vans gibt es nach wie vor in großen Stückzahlen...

Mir fehlen da eher die Preludes, Accords, Legends und Integras - die haben mich früher total begeistert.

Danke für die ausführliche und detaillierte Vorstellung.

Mein erster Wagen war zwar kein vtec, aber zumindest der normale 1.6 (ED7), daher wird er wohl trotz der Mängel den weg zu mir finden (und soweit es mir möglich ist aufgewertet). Ich warte daher noch auf die Variante in Rot.

Zitat von Nipponfan

An die getönten Scheiben in korrekter Farbgebung wurde gedacht. Das macht m.E. nach auch einiges bei der Gesamtwirkung aus.

Gab es die tatsächlich werkseitig, und dann noch in braun?:hä:

Die Nachlässigkeiten in der Verarbeitung, besonders im Heckbereich, würden mich auch etwas nerven. Ansonsten mag ich den Honda Civic. Das Vorgänger Modell der gefällt mir aber noch besser, weil er ein noch klareres, kantigeres Design hat.

Eigentlich hege ich Sympathien für diese Marke, aber gegenwärtig hat sie nichts im Programm, was mir in Erinnerung bleibt - nur noch verschieden große Windeier Irgendwie schade, dass z.B. der Accord nur noch Geschichte ist. Der letzte Honda, der mir gefiel war der Civic der 8. Generation, der bis 2011 gebaut wurde, obwohl der natürlich auch recht eiförmig daherkommt.

Ist das ein neuer Hersteller? Den kenne ich noch gar nicht.
Modell erinnert von der Machart an KK Scale und die sealed Norev.

Also nicht schlecht, aber nicht mehr das Niveau, was wir früher mal hatten bei Aa, teilweise MC oder Kyosho.

Von der Form macht er einen recht guten Eindruck, die Schmierereien unter der roten Heckblende stören jedoch. Da würde ich versuchen, einen besseren zu bekommen.

Zitat

Der letzte Honda der mir gefiel war der Civic der 8. Generation, der bis 2011 gebaut wurde, obwohl der natürlich auch recht eiförmig daherkommt.

Es gab doch nen Personalwechsel bei Honda und dann gabs auch endlich wieder nen Civic Type R.

Auch drücke ich denen die Daumen, dass der NSX sich gut verkauft.

In Sache Modelle.
Vlt. nimmt sich OttO ja auch nochmal diesem Civic an.
Die haben mit Nissan ja zumindest schon einmal JDM-Luft geschnuppert

MalpasoMan

Triple9 scheint sonst im 1/43 Bereich unterwegs zu sein. Ansonsten haben sie noch die C-Kadett Limousinen in 1/18 gemacht.

Honda erfuhr in 2015 erhebliche Einbußen, - 6,1% gegenüber 2014. Bei Stückzahlen, die noch unter denen von Porsche liegen. Hyundai und Kia drängen die Japaner in Deutschland zurück, daran muss man sich im Inselreich gewöhnen. 9 Modelle im Angebot, davon 5 Varianten des Civic und der NSX, der es kaum auf Stückzahlen bringen dürfte. Das ist mager. Den CR-Z bieten sie gar nicht erst an. Warum verwundert mich das nicht? Der Volvo C30 ist schon ziemlich unpraktisch, die Ladeluke des CR-Z setzt tatsächlich noch eine Schippe drauf. "Kelly Blue Book" hat die komplett neue Civic Limousine als "Best Buy" eingestuft, während Honda Deutschland weiterhin den Vorgänger anbietet. No comment.

Btt. Wären die Mängel nicht, könnte man von einem durchaus brauchbaren Modell sprechen, sofern man mit der Magerausstattung (Funktionen) leben kann. Worüber ich mir nicht ganz im Klaren bin - liegt es nur an der Beleuchtung oder sind die Türfugen nicht ordentlich lackiert? Das reicht bis in die Tür selbst hinein (vorletztes Bild).

Danke für die sehr informative Präsentation und die kritische Beurteilung.