Was ist das schönste, exclusivste... Auto, was ihr zuletzt gesehen habt? #2
- Ossi-Johnny
- Geschlossen
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Was auch immer das ist :hä:
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Nissan Figaro;)
Eines der (wenn nicht sogar das ) schönste Retromobil der nachneunziger.
Es gab leider nicht viele in deutschland und deshalb selten zu sehen.
Ich habe noch nicht das vergnügen ihn in echt zu begegnen;(
Ich finde ihn einfach super (auch wenn es eigentlich nur ein Micra ist)
http://de.wikipedia.org/wiki/Nissan_Figaro -
Nun ja, ich hatte des öfteren das "Vergnügen" ihn zu fahren... und kann nur sagen: witzige Idee, aber haben möchte ich ihn nicht! Hier in Garmisch steht übrigens einer. Falls du mal an der Zugspitze Urlaub machen möchtest...;)
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Naja selber kaufen würde ich ihn mir eher nicht aber er hat das was beetle und fiat 500 jetzt als retro anbieten schon 1989 bzw 91 gemacht. Und das meiner meinung nach besser und konsequenter (siehe z.B Stossfänger) als die anderen
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Ein R32 ist nicht gerade der am meisten gesehene Skyline, daher auch mein erster heute:
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tolles Gerät der R32 den kenne ich seeehr gut
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Mal ein paar Impressionen vom Treffen in der Mitte in Hannoversch Münden
Und der MX5 von einem guten Freund
Danke an dieser Stelle auch nochmal an Nipponfan für das Mitbringen von dem Heftchen und dem Fotobuch Sehr interessant
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Den gabs noch auf der Heimfahrt heute
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Ich sehe fast jeden Tag einen blauen Bentley Continental Flying Spur in blau
Kann gerne Bilder nachreichen, wenn gewünscht
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einen blauen Bentley Continental Flying Spur in blau
Eh ja
Immer her mit den Bildern
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Eh ja
Immer her mit den Bildern
Ups, nicht aufgepasst !
Ok, ich reiche sie morgen wahrscheinlich nach
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Ich hänge noch ein paar Bilder dran.
Schön, dich mal getroffen zu haben, Jan.
Jau, hat mich auch gefreut Mit Leuten ausm MCF hatte ich persönlich bisher eher weniger zu tun -
Leute, der MX5 ist jetzt nicht gerade selten, einen Eigenen Thread vom Treffen wäre übersichtlicher gewesen, finde ich.
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Aber der Thread heißt doch "Was ist das schönste, exclusivste... Auto, was ihr zuletzt gesehen habt?"...
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Leute, der MX5 ist jetzt nicht gerade selten, einen Eigenen Thread vom Treffen wäre übersichtlicher gewesen, finde ich.
Reicht, wenn Du das weiterhin machst. Bis zum nächsten MX hast Du 1 Jahr Ruhe. Die Hauptsache, man sieht hier jeden 3. Tag einen R8 o.ä..
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Es ging auch nicht drum den MX5 schlecht zumachen, der hat ne grosse Fan Gemeinde, es ging um DIESEN Thead übersichtlich zuhalten und dem MX5 einen eigene Thread zuwiedmen den mehr leute sehen als den hier...
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Der MX-5 ist aber trotzdem nicht schön und auch nicht selten :wegrenn:
Macht es einfach wie Recycler und eröffnet für jeden Treffen nen Thread,
statt diesen Thread hier mit Miatas voll zu knallen. -
Der MX-5 ist aber trotzdem nicht schön
Ansichtssache :öhm: -
Wenns danach geht, kann ich hier auch nen Tempra posten oder nen Golf 6 GTi der beim Nachbarn steht.
Exoten sollten es doch schon irgendwie sein
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Machst du eh nicht, du erzählst immer nur, dass du hier in nem Diablo mitgefahren bist und da einen mit nem was-weiß-ich kennst, aber Fotos von echten Autos habe ich von dir noch nie irgendwo gesehen :augenrollen:
Naja, ist ja auch egal. Ich will mich nicht mit dem heiligen Faultier anlegen, nachher komme ich noch auf seine Blockier-Liste oder so... Zum Glück hab ich keine X-Box, ohne dich als "Freund" wäre die ja eh nutzlos...
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Der MX-5 ist aber trotzdem nicht schön und auch nicht selten :wegrenn:
Macht es einfach wie Recycler und eröffnet für jeden Treffen nen Thread,
statt diesen Thread hier mit Miatas voll zu knallen.Du bist einfach ein Held. Wie war das - über Geschmack lässt sich streiten? Mich wundert es auch nicht, dass Du hier nochmal Deinen Senf abgibst.
Schade, was man manchmal hier so lesen muss. Wenn Du kein Faultier wärst, könntest Du Dich informieren, was MX-5, Miatas und Eunos Roadster betrifft.
Du würdest noch vom Ast fallen, wenn Du siehst, wie selten manche Modelle sind. Wie definierst Du Exot?p.s.: Poste doch einen Tempra, der ist ja mittlerweile exclusiv auf deutschen Straßen...
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Der eine hat ne Persönlichkeitsstörung, der andere heult wegen nem Spiel... hach wie gut....
oder isses doch nur zu warm? Ne,...
Achja... selten, JA, gibt ja nur den.... und...ja, raus gehen Glozzen uff machen...
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Machst du eh nicht, du erzählst immer nur, dass du hier in nem Diablo mitgefahren bist und da einen mit nem was-weiß-ich kennst, aber Fotos von echten Autos habe ich von dir noch nie irgendwo gesehen :augenrollen:
Zum Glück habe ich sowas wie dich nicht im FB.
Wenn, dann könntest du aber die Besitzer des Diablos etc.
direkt in meiner Freundesliste sehen.Ich habe eben nicht überall meine Cam dabei, auch nicht auf messen.
Ich genieße die Eindrücke so, ohne stets den Abzug zu betätigen.Ich habe dir und euch schon einmal gesagt, dass ihr mir alles vorwerfen könnt, aber ich bin IMMER ehrlich und denke mir nix aus. Diablo, Carrera GT Mitfahrt stimmt alles.
Hast du den Kierse vom Cartown noch im Facebook?
Frag ihn und er wird dir das bestätigen.Und quark nicht immer rum wg. "was hast du für ein Auto".
Wohne du erst einmal alleine und zahle alles selber.Dann überlegst du dir eben, ob ein Auto noch sein muss,
wenn es eh primär zu Hause oder auf Arbeit stehtedit:
Meilenwerk 2012 - Diablo vom Freund inkl. Mitfahrt.
Nun happyBild ist auch noch von ner Freundin, denn meine Cam
war wie immer zu Hause.Und wg. des Postens.
Es ist immernoch primär ein Modellautoforum und da kommt von dir erschreckend wenig bis kaum etwas.
Nipponfan,
och Kleener so war das nun auch nicht gemeint.Aber es ist immernoch ein MX-5 und wenns nach den Kriterien hier geht,
was für einen selber das Schönste ist, dann kann hier wirklich jeder bald alles posten vom Golf II bis zum Apollo.Und gerade wenn ihr soviele Pics gemacht habt, verdient das ganze nen eigenen Thread und vlt. kannste da mal die speziellen Mazdas mal hervorheben und uns aufklären in Sachen MX5-History
@TS,
Unterlasse endlich mal deine persönlichen Beleidigungen, sonst knallt es nochmal richtig hier zwischen uns! -
Leute, klärt sowas per PM bitte. Habe gerade nur ein wenig aufgeräumt und nun btt!
Die zwei haben sich dafür entschieden die MX5 hier zu posten, so isses nun halt...wenn sie einen eigenen Thread aufmachen möchten, Bitte schön,dann lösche ich die Bilder hier raus.
Wenn die Bilder hier stehen bleiben sollen, habe ich auch kein Problem damit.
Jeder empfindet was anderes als schön und exclusiv.Wie ihr wisst bin ich absolut kein Porsche, BMW und Ferrari Fan so what..ich halte einfach meine Schnauze und gut. Ebenso gefallen sehr vielen Leuten meine Lieblingsfahrzeuge nicht...:P
Ich kann mit Fahrzeugen älteren Baujahres (gibt auch Ausnahmen) recht wenig anfangen, andere hingegen mit den aktuellen. Alles persönliche Geschmackssache.
Edit: Und wenn nun wieder irgend ein User meinen müsste, ich sei als Mod ungeeignet, dann soll derjenige sich gerne melden und er darf den Posten liebend gern mal übernehmen! Dann sehen wir weiter...(kam vor einiger Zeit desöfteren,weshalb ich eigentlich fast nur noch meine Schnauze halte und im Hintergrund "arbeite")
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Du machst deine Mod-Arbeit tutty und lass die Anderen ruhig quarken.
Ich möchte euren Job nicht machen wollen bzw. würde ich eh alles löschen, wenns mir zu bunt käme
Schau ma, der Diablo isch aus Reutlingen
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Ich muss beiden Seiten Recht geben. Einen exklusiven Miata zu zeigen ist eine Sache, das ganze Treffen abzuarbeiten eine andere.
Macht doch bitte für das Treffen einen eigenen Thread, Fans und Anhänger gibt es hier im Forum auch genügend um diesen Thread dann zu beleben. -
...
Schau ma, der Diablo isch aus ReutlingenDann organisier mir mal auch ne Mitfahrt, büdde. Weißt ja bin ein Lambofizierter :pfeifen:
Die 50km Hinfahrt nehm ich gern in Kauf, mitm Mofa von mir gehts deutlich schneller auch noch
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Wenn ich mal unten bin und wir uns treffen und er auch dabei ist, frage ich gerne.
Aber sonst nein.
Mein Kumpel arbeitet 7 Tage die Woche und bekommt nahezu täglich Anfragen wg. Mitfahrt.Tja, damals wolltest du ja net mit ins Meilenwerk und ich war sogar mit Russen unterwegs aus Waiblingen
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Walde kommst mal zu uns runter, ich wüsste da jemanden der dich ganz sicher mitnimmt Markus stimmt oder?
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Aber klar doch
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Siehste - problems solved
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schönes Ami-Gespann !
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Der ist noch vom letzten Samstag
Hummer H3 Stretchlimo
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Eben auf dem Weg zum Mechaniker diesen M3 entdeckt, Idee gut, Umsetzung hat noch Potential
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BMW M235i in Breit und Laut... bin zwar gar kein Fan von neueren BMW's aber das Ding ist einfach nur geil!!!
Gruß Tobi
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Die rote Nummer sagt mir...
Das ist der Cup 2er... dafür gibts keine Strassenzulassung... haben wohl schon mehrere versucht, reines Kundensportfahrzeug.
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Angeblich soll der M2 auch diese Verbreiterungen bekommen.
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Das ist der Cup 2er... dafür gibts keine Strassenzulassung... (...) reines Kundensportfahrzeug.
Korrekt. Die Hütte fährt so auch bei der VLN mit, nur in bunt mit Startnummer natürlich ;).
Also den finde ja selbst ich ja mal schön.
Breite Backen im klassischen 1970er 2002 Gr.2 Retrolook und dann dieser amüsante Tankstutzen. Und schwarze Felgen und kein Spoiler.
Normalerweise sind Tuninghütten so gar nicht mein Ding, aber der hier...Sieht wirklich chic aus - aus der Ferne. Aber es ist nun mal eine zurechtgespaxte Rennhütte. Sollte es zur Serie kommen, dürfen ein paar Details gerne nochmal überdacht werden:
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Es ist natürlich Geschmacks-Sache, aber ich finde den verbastelten schwarzen M3 furchtbar. Diese tiefer-lauter-breiter 3er haben meiner Meinung nach dafür gesorgt, dass der E36 M3 heute noch ein schlechtes Image hat. Jeder originale E36 M3 ist tausendmal besser also eine Bastelkiste.
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mir würde auch ein originaler M3 besser gefallen als dieses Coupe, welches übrigens kein M3 ist.
Wenn man schon auf M3 macht, dann sollte man auch auf die Feinheiten achten.Siehe Strebe vordere Stoßstange, M-Blem an der Seite ...
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Also der neue F-Type gefällt mir ausgesprochen gut
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GT2 für schlappe 88t€
mal wieder ein Huracan
458 Speciale
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Sehr schöne Autos :freuen: Die S 800 gehören einem Freund von uns :pfeifen:
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ein fast Originaler RS von einem Freund
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BMW M235i in Breit und Laut... bin zwar gar kein Fan von neueren BMW's aber das Ding ist einfach nur geil!!!
Gruß Tobi
Den Typen kenn ich ja
Der hat normal keine Zulassung! Sieht aber brutal geil aus der 2er und Sound ist auch geil -
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Der Z8 is traumhaft...aber beim grünen Gallardo kriegt man im ersten Moment Augenkrebs^^ Erst bei mehrmaligen Hinsehen denkt man sich "Kommt eigentlich gar nich so verkehrt."
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Unterdessen habe ich den Name des Besitzers vom roten Mulsanne erfahren, und es is niemand geringeres als Ferdinand Piech.
Er soll wohl unter anderen noch einen Veyron SS und einen LaFerrari besitzen...damit kann er gerne ma anrollen :öhm:
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Mag zwar für Nichtwissende aussehen wie eine "Kirmesbude", ist es technisch betrachtet aber nicht ;):
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Lecker Boss302 und in Grün nicht oft anzutreffen
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Das sieht mir stark nach dem Dr. Mustang Treffen am Centro aus. Hattest Du auch den Eindruck, dass das Treffen etwas nachgelassen hat?
Ich war dieses Jahr zum ersten mal am Samstag da (sonst immer am Sonntag) und ich fand das Treffen in den letzten Jahren deutlich besser, da einfach mehr unterschiedliche Fahrzeuge da waren. Der Anteil schöner Oldies war verschwindend gering - zumindest in der Zeit, in der ich am Samstag da war.
Ich frage mich nun, ob die Veranstaltung nachgelassen hat, oder ob Sonntags generell mehr los ist :hä:.
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In der Tat, es war erschreckend wenig los! Ich war Sonntags in Oberhausen. Urlaubszeit und super schwüles Wetter, bei um die 33 Grad, werden dazu beigetragen haben. 2012 und 2013 waren mindestens 3 Mal so viele Fahzeuge vor Ort.
Ich war die letzten Jahre eigentlich immer da, manchmal Samstags, manchmal Sonntags. Ich konnte zwischen den Tagen keinen Unterschied feststellen, was die Zahl der Teilnehmer betrifft.
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ich war an beiden Tagen da, wie die letzten Jahre hatte ich mich sehr auf das Treffen gefreut.
Ganz anders als ein Opel/VW/Ford etc. Tuning Treffen (welche ich auch gerne besuche). Ein familiäres Flair, auch für nicht so Auto Begeisterte. Überhaupt am CentrO ist für so etwas eine schöne Anlage.
Letztes Jahr war alles voll gewesen, sämtliche Parkplätze etc.
Dieses Jahr war ich in einer Stunde durch. Kaum Händler, kein Programm (außer Musik und der Leistungsprüfstand), verhältnismäßig wenig Autos.
Ich denke, noch so ein Jahr wie dieses, dann gibt es 2016 kein Treffen mehr. Leider
Edit: was mit ein Grund für die wenigen Autos sein hätte können, dass an beiden Tagen Unwetter, mit Sturm und Hagel voraus gesagt wurde. Was jedoch nichts an der Organisation ändert, bzw dem Rahmenprogramm.
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Dann hoffe ich mal, dass es nächstes Jahr besser wird. Wäre schade, da es doch immer ein sehr schönes Treffen war.
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lecker 458 Spyder heute beim beim einkaufen gesehen
Spotted: Ferrari 458 Spyder by Sebastian Voll, on Flickr -
Mehr davon "morgen"
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Ich wäre eher dafür "Mehr davon heute"
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Darum steht das "morgen" ja auch in Anführungszeichen
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Feine Ausbeute
Der Bentley ist übrigens der viel schickere Flying Spur
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Da sind ja echt zum Teil wieder einige Raritäten und "Leckerbissen" dabei. Klasse!
Man muss doch wieder öfter mal in diesen Thread gucken.
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Feine Ausbeute
Der Bentley ist übrigens der viel schickere Flying Spur
Oh,hoppla.
Stimmt,der Mulsanne sieht anders aus.
Ich glaube,dass es die selben Flying spurs waren.
Und für alle die mal in hamburg sind,sollten vorallem den Neuen Wall entlang schauen. -
Habe auch mal wieder Bilder
Da ich in den letzten Monaten nicht wirklich mehr online war,
gibt es jetzt Bilder von gesehenen Fahrzeugen.Melle:
M6 Gran Coupé (getunt) "Safety Car"
RS6 C6 Avant (Vollausstattung)Ratzeburg:
von heute
keine Ahnung leider hat aber beim Gas geben blau gequalmt
Nissan GT-R R35 RHD !!! mit Titanauspuffanlage
Maserati GranCabrio mit Klappenanlage
GT2 RS mit Walter Röhrl UnterschriftHier ein kleiner überblick von dem Treffen der Cam die zum Markt gerichtet ist.
Die letzten Wochen und Monate:
Lübeck und RatzeburgLeider keine Fotos da zu schnell:
M3 E92 + F30
wiesmann mf3
sls amg roadster
und mehrere Maserati sowie auch Tesla Model S -
schöne Autos dabei, aber wer hat denn den 360 Modena so zugerichtet?
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"Keine ahnung" is n ultima gtr
Oder so^^ -
@ V8Master Danke
@ ferrari 18 Ja das weiss ich lieder auch nicht. Auf jedenfall ist der in Hamburg sehr bekannt.
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Holy moly
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Is der zweite mir Berliner Nummer, 5 Stück sollen wohl noch kommen sagte mir ein Freund Hoffentlich auch in anderen Farben, denn die beiden, die es derzeit dort gibt, sind exakt identisch...
Achso und nochwas: Enzo und LaFetza gehören einem Besitzer
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Shelby GT500 "Eleanore" Coupé & Cabrio...so zusammen auf einem Bild is das schon was feines
Und ein ziemlich heftigs Gerät: Fiat Abarth Racing (keinen Dunst was das genau war und wie es mit vollem Namen heißt, war nirgends ein Zettel / Schild). Extrem flach war er aber, hörte vielleicht 20cm über den Knien auf^^ Kann mir jemand was zu dem Teil sagen?
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Das müsste ein Abarth 2000 Sport Spider von 1968 sein. War damals ein Renngerät für die kleinen Sportwagenklassen und auch als Bergrenner sehr beliebt (und erfolgreich).
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Jup, das müsste passen. Ich danke dir
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Oh ja M4 *rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr*
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Allzuviele S2K sieht man ja nicht in freier Wildbahn, von daher...
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Die Tagfahrleuchten sind mal sowas von hässlich .
Gruß,
Tobi
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Irgendwie werden asiatische Sportcoupés sehr häufig von älteren Leuten gefahren hab ich so das Gefühl...kenne das von ´nem Freund, der hatte ´n Celica T23 und er war der einzige junge Fahrer in der Stadt War ihm dann auch zu komisch, daher fährt er jetz Lexus GS300^^
Zum roten NSX: Sehr geiles Teil, und doch recht selten das gute Stück. Einer der wenigen Asiaten die mir gefallen
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Na weil die klasse haben die älteren Herren
Warst du beim MotoGP Rennen in Brünn?
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Ja, war bei MotoGP! War ein super Wochenende!
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Ja , das waren echt richtig schöne Rennen. Pedrosa hat das klasse gemacht , der doctor auch.
Und der Zieleinlauf von Masbou :öhm:
Würde auch am liebsten mal nach Brünn , aber Assen ist näher und der Sachsenring auch.
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Einer meiner absoluten Lieblings-///AMG´s
Hatte den anfangs nur teilweise gesehen, also nur die dicke Backe hinten rechts und den Flügel. Dachte mir so "C63 Black Series, nich übel." Bin näher ran und dachte mir so "Ach ne, is was noch viel besseres "
CLK DTM Coupé, 1 von nur 100 Stück weltweit...mein erster :freuen:
Morgen werde ich nochma ins Geschäft gehen und fragen ob man gegen Geld ma ´ne Spritztour machen kann, aufm Beifahrersitz reicht mir völlig aus...
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Gruß
Andreas -
Ah, warste an der Fähre?
Ein Stückchen weiter, Oortkatenweg, habe ich letztes oder vorletztes jahr die Kiste hier gesichtet:
1964er Galaxie / Country Squirrel... äh.... Squire.
Ultraselten, ultraschön, obwohl natürlich dieses Gelb auf so einem Auto widerwärtig ist. Wahrscheinlich sieht das einer auf nem 70er Plümmes GTX und denkt, das geht dann auch auf so einem Chrombomber. Vermutlich kippt der seinen Lieblingsketchup, weil der so gut schmeckt, auch auf's Vanilleeis. -
Ja, an der Fähre ... da kann man eigentlich jedesmal irgendwas Seltenes ablichten
kleiner Nachschlag aus Hamburg und Umgebung:
was für ein Sound
Gruß
Andreas -
die Focus-Fahrer können aber mal richtig gut einparken :D:D:D
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Dachte ich auch gerade.:D
Die Laubfroschpflaumen können es einfach nicht.(bevor Missverständnisse aufkommen: ich fahre auch Ford, aber Einparken klappt gerade noch so.)
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Wieso ???? Da passt eh keiner mehr dazwischen.
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Na deswegen ja^^
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Och, geht. in zwei Jahren wird der Kleene fuffzisch.
Dafür hält er sich ganz gut. Aber ein paar meiner Nerven sind in all den Jahren (seit 2004) definitiv draufgegangen, das stimmt leider.:pfeifen: -
Oh, ich habe gerade mal nachgesehen ... Du hast ja ein 20M P5 Coupé ... schönes Ding
Gruß
Andreas -
Einer meiner absoluten Lieblings-///AMG´s
Hatte den anfangs nur teilweise gesehen, also nur die dicke Backe hinten rechts und den Flügel. Dachte mir so "C63 Black Series, nich übel." Bin näher ran und dachte mir so "Ach ne, is was noch viel besseres "
CLK DTM Coupé, 1 von nur 100 Stück weltweit...mein erster :freuen:
Morgen werde ich nochma ins Geschäft gehen und fragen ob man gegen Geld ma ´ne Spritztour machen kann, aufm Beifahrersitz reicht mir völlig aus...Und, wat hamse gesagt ?
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Hab auch noch ein paar US-Cars vom Juni
Das komplette Album gibt´s hier: https://plus.google.com/photos…1?authkey=CLO_8_CP1aW62gE
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Und am Sonntag habe ich die Mittelhessen Tuning Show in Wetzlar besucht. Wen getunte Autos interessieren: https://plus.google.com/photos…5?authkey=CL3H2OXQwd_uqQE
Eine kleine Auswahl:
Edit: hab grad gemerkt, da die links zu den Alben nicht gingen, daher hab ich das noch mal geändert.
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Der rote 56er Chevy ist schön. Der goldene Pickup ist auch nicht schlecht, der graue sieht ein bischen aus, als wäre er aus Indien oder Pakistan.
Den grünen Camaro mag ich nicht ganz so gern und die rote Corvette finde ich absolut grauenhaft. Das ist schon wieder lustig, der Besitzer hat wirklich alles, alles, alles falsch gemacht. -
Tja gefallen tut mir der Umbau der Corvette auch nicht wirklich. Aber immerhin ist da zumindest alles stimmig verschandelt. Müsste ein Eckler-Breitbausatz sein. In den 80ern war sowas in.
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Der grüne Scirocco und Golf 1 sind ja mal schick .
Gruß,
Tobi
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@ Fauli: Geht zu 90% klar, hab aber noch keine endgültige Zusage. Auf dem Zettel auf der Frontscheibe steht der Besitzer und seine Telefonnummer, der will sich nochma bei mir melden ob es nun wirklich klappt oder nich. Ich hoffe es aber ma sehr *___*
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Na denn
Würde ich net so übelst weit weg wohnen vom Nürburgring könnte ich auch mal so ne Mitfahrt haben im CLK DTM, sofern mein Kumpel den noch hat.
Damals sind wir "nur" in seinem 997 Turbo gefahren.
Aber in Sachen Mitfahrten bin ich eh für lange Zeit gesättigt.
Veyron mit 400 wäre noch so ein Traum -
Davon wirste wohl noch lange träumen dürfen^^ 0-300-0 im Veyron SS WRE wäre ma nice. Kenne die Zeit vom Agera R von 300 auf Null zurück, da hängste 6,66sec in den Gurten wie ´n Lachs :öhm:
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Auf jeden Fall immer einen Besuch wert
Ich war jetzt schon 3x da.Die 3 Baur BMW's noch mal. Der E30 ist sogar ein 325iX
Ein VW Käfer im Nordseemuseum Emden.
Und ein Volvo 850 Kombi mit exklusiver Lackierung (zufällig begegnet)
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Ist aber kein 512TR, sondern der Vorgänger, der "nur" Testarossa hieß :pfeifen:
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OK...^^
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Auszug aus dem Polizeiparkplatz, wo sich sichergestellte und beschlagnahmte sowie einfach auf der Straße vergessene Fahrzeuge befinden. Weiter Fahrzeuge, die weiter hinten standen oder ich kein Bild gemacht habe:
- ein weißer bmw e93 M3
- GL und G63 AMG
- eine S63AMG
- ein roter Ferrari F430 (mit Ausfuhrkennzeichen)
und diese Schätzchen:hab nur paar schnelle Bilder gemacht
Am 26.09 kommt der ein oder andere (wie jedes Jahr) unter den Hammer
bin schon auf die Versteigerungsliste gespannt -
thanks for the pics
Der all open Bitter fetzt ja ma
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R8 in blau is ma was seltenes, nich übel
@ Fauli: All open Bitter?!
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Oha jetzt weiss ich warum der blaue R8 nicht mehr zu sehen ist hier.... :öhm:
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R8 in blau is ma was seltenes, nich übel
@ Fauli: All open Bitter?!
Guck die Pics vom Holden Freak ma durch
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Der Bitter CD ist riesig, ca. 1:10 oder 1:8 ob aus Kunststoff oder Metall kann ich nichtmal genau sagen, da war ich auch am rätseln
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im Automuseum Nordsee war ich vor 3 Jahren auch mal.
Die Baur Cabrios sind schon schön! Besonders den E21 hätte ich gerne!Aber auch sonst findet man da so manch exklusives Auto, oder Autos mit einer Geschichte - wie der zerschossene /8er.
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Der Bitter CD ist riesig, ca. 1:10 oder 1:8 ob aus Kunststoff oder Metall kann ich nichtmal genau sagen, da war ich auch am rätseln
Der dürfte 1:10 sein, habe auf der Techno Classica vor einigen Jahren auf dem Bitter-Stand mal einen solchen CD in silber gesehen, Erich Bitter persönlich hat ihn mir vorgeführt, ein absolut hochdetailiertes Modell, mit das Beste, was ich jemals gesehen habe. Die Modelle wurden im Auftrag von Bitter in Italien hergestellt, dürfte 20 Stück davon geben, die alle unterschiedlich sind.
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Bitter war für mich jetz bloß ´n Opel-Tuner...konnte damit nix weiter anfangen
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Bitter war für mich jetz bloß ´n Opel-Tuner...konnte damit nix weiter anfangen
Tuner? :öhm:
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Das Wort "Veredler" wollte ich jetz nich unbedingt benutzen...
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Heute beim Cars, Bikes & Coffee in Rothrist, einer von 150 gebauten Diablo SV aus dem Jahre 1999
Mehr davon gibt's in der laufenden Woche noch...
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Die Bitter Automotive UG ist weder Tuner, noch veredeler, sondern Hersteller von Sondermodellen auf der Basis von Serienmodellen des Herstellers General Motors mit Sitz in Ennepetal. Bitter liefert Komplettfahrzeuge, genauso wie Schnitzer, Hartge oder BRABUS.
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Würde ich auch sagen. Ein Tuner ist für mich ein Verein, der an bestehende Modelle allerlei Kram dranbastelt und den Motor pimpt.
Da mein Vorposter im Präsens formuliert, schliesse ich jetzt, dass es Bitter bis heute gibt. Ich kenne nur die alten Kisten (CD und SC) und das waren optisch völlig eigenständige Autos auf Diplomatplattform. So wenig Tuningobjekte, wie ein Osi 20M, eine Alpine A110, ein Iso Grifo oder die Vignale-Kreationen auf Fiat Basis. -
Wobei der SC auf dem Senator aufbaute - eben Senator Coupé im Gegensatz zum Coupé Diplomat.
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Verstehe. habe den SC noch nie im Original gesehen. Dann ist der auch kleiner als der CD? Müsste ja, der Senator hatte ja auch nicht so ganz Diplomat Dimensionen, obwohl ich jetzt auch nicht weiss, inwieweit da Bodengruppen gekürzt wurden.
Hier noch was anderes, zur OT-Vermeidung:
Habe heute wieder seeehr viel Schönes gesehen:Meine beiden Hochlichter des Tages:
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Und hier noch zwei, die vermutlich bei der Mehrheit diese Forums Anklang finden:
Der hier verbunden mit einer Frage: Ferrari, aber welcher? Noch nie gesehen, so etwas... -
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...ein absolut hochdetailiertes Modell, mit das Beste, was ich jemals gesehen habe. Die Modelle wurden im Auftrag von Bitter in Italien hergestellt, dürfte 20 Stück davon geben, die alle unterschiedlich sind.
In der "Modell Fahrzeug" war damals (irgendwann in den 90ern) ein Bericht, dass diese Modelle von nur einer Person aus Deutschland gefertigt wurden. Aber Hr. Bitter wird's wohl besser wissen; vielt. hat man damals den Artikel etwas "geschönt". -
Hab eben nur Acura gelesen...
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Acura ist ein Sublabel von Honda in den USA.
Sozusagen die Luxusmarke von honda wie Lexus bei Toyota und Infiniti bei Nissan. -
Najaaaa, Luxusmarke von Honda eher nicht; einfach nur Hondas amerikanische Marke Gibt viele gleiche Modelle, wobei man sich inzwischen doch etwas von Honda abgrenzt. Früher gabs ja z.B. den Integra oder den NSX von Honda und von Acura, je nachdem in welchem Land man eben war.
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Okay,hast recht.
Der Acura TSX ist auch nur ein umgelabelter EU Accord,da der EU Accord umd der US Accord komplett unterschiedlich sind -
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Dürfte ein Ford Country Sedan sein. So einen hat sich ein Bekannter gerade in den USA gekauft, seiner wird im Oktober nach Deutschland verschifft.
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Ja, das ist ein 1971er Ford. Allerdings kein "Country Squire", ("Sedan" bedeutet ja Limo), sondern eine günstige Ausstattungs-Version. Tippe auf "Ranch Wagon".
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Dass die US-Ford Kombis damals immer komplett anders hiessen, als die eigentlichen Basis-Limos, habe ich auch erst kürzlich gelernt.
Wie der hier dann heisst, weiss ich auch nicht.
Aber die Basis-Limo heisst Ford LTD. Eines dieser wirklich gigantischen Schiffe, die erfreulicherweise auch als 4-Türer keine B-Säule hatten.
Dieses Baujahr hier und der in meinen Augen nicht ganz so schöne Nachfolger wurde einem breiten Publikum bekannt, in dem sie schlingernd und wippend von Michael Douglas und Karl Malden durch "die Straßen von San Francisco" geprügelt wurden. Habe irgendwann mal drauf geachtet: Auch die Gangster fuhren in der Serie immer Ford, offenbar gab es da einen Deal.
Eine zweitürige Coupélimo ist mir gerade letzten Sonntag vor's Telefon gerollert, die Karre ist wirklich brutal groß. -
Ja, das ist ein 1971er Ford. Allerdings kein "Country Squire", ("Sedan" bedeutet ja Limo), sondern eine günstige Ausstattungs-Version. Tippe auf "Ranch Wagon".
Ranch Wagon und Country Sedan waren nur unterschiedliche Aussattattungsvarianten des selben Autos: https://de.wikipedia.org/wiki/…V_.281960.E2.80.931968.29Der Wagen des Bekannten: http://forums.finalgear.com/po…n-adventure-thread-58217/ - auf dem fünften Bild kann man deutlich "Country Sedan" lesen.
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Der neue M3 ist mir gestern vor die Linse gefahren:
Von vorne absolut heiss und agressiv
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Das ist ja mal ein ultrahäßliches auto und dann auch noch von BMW
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Was willst du erwarten? Schöne Autos kommen aus Italien, Schweden oder von AMG...
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BMW hat erst kürzlich den genialen M4 gemacht etc.
Auch beim 6er Gran Coupé voll ins schwarze getroffen, aber dieses SUV-Ding
Schöne Autos aus Schweden?
Koegnigsegg oder was meinste?Doch nicht etwa Volvo
Aber Geschmäcker eben.
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Klar meine ich Koenigsegg^^
Naja SUV is dieser 2er Gran Tourer oder wie er heißt nich...er is halt wie die B-Klasse, nur is das Dach irgendwie höher.
Die deutschen Autos sehen mir alle viel zu gleich aus, das is nix für mich. Es sind vor allem so viele sinnlose Autos dabei...wie beispielsweise 3er und 4er. da gibt´s Unterschiede im Zentimeterbereich und das wars. Beide sehen sich verdammt ähnlich und den neuen M3 verstehe ich sowieso nich...sollte nich der M4 den M3 ablösen? Warum gibts dann bitte doch wieder einen M3 der neusten 3er-Baureihe?! Die kommen doch selber nich mehr klar mit ihrem Quatsch...
Am Freitag auf dem Weg auf Arbeit hab ich den BMW X4 gesehen...sah für mich so von hinten betrachtet aus wie ein 5er GT, nur ´n Stück höher gelegt...ergo: Einer von beiden is überflüssig.
Allgemein gibt es bei deutschen Herstellern viel zu viele Modelle...Mercedes hat dem ganzen am längsten Stand gehalten, aber auch die ziehen jetz leider mit GLA und MLC und was noch alles erscheint nach, leider. Besonders schlimm is VW...einer sieht aus wie der andere (was nich zuletzt an den Scheinwerfern und Heckleuchten liegt), keiner sticht da aus der Menge hervor wo man sich selber sagt "Mensch, der sieht aber gut aus." Nur Einheitsbrei unterwegs, daher fahre ich und sammle ich nix von der Stange, sondern eben Autos, die nich in 3facher Ausführung an jeder Straßenecke stehen.
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Die deutschen Autos sehen mir alle viel zu gleich aus, das is nix für mich. Es sind vor allem so viele sinnlose Autos dabei...wie beispielsweise 3er und 4er. da gibt's Unterschiede im Zentimeterbereich und das wars. Beide sehen sich verdammt ähnlich und den neuen M3 verstehe ich sowieso nich...sollte nich der M4 den M3 ablösen? Warum gibts dann bitte doch wieder einen M3 der neusten 3er-Baureihe?! Die kommen doch selber nich mehr klar mit ihrem Quatsch...
WTFDer 4er ist das 3er Coupe/Cabrio, der M3 ist die Limousine, der M4 das Coupe/Cabrio. Beim 1er und 2er, 5er und 6er und 7er und 8er ist es doch genauso :augenrollen:
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Die Hersteller bauen nun mal das, was der Markt verlangt.
Und der Markt verlangt nach hochgesetzten Coupes mit 4 Türen, flachem Dach und "praktischer" Heckklappe.
Ob es neben einem 3er GT auch noch ein 4er GranCoupe braucht, lasse ich mal dahingestellt. Die Verkaufszahlen werden es zeigen.
Für den 2er Active Tourer hätte ich persönlich auch keinen Bedarf aber unter allen "Raumfahrzeugen" dieser Klasse finde ich ihn optisch noch am ansprechendsten. Hässlich ist nun wirklich was anderes!Die Unterschiede von 3er/4er bzw. M3/M4 sollte man inzwischen aber eigentlich mitbekommen haben. :pfeifen:
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@ Jan: Du lieferst ja direkt den Beweis, das der 4er überflüssig is M3 Coupé gab es bis zur letzten Baureihe (also der E92), warum wurde das abgeschafft? Weiss keiner...da rufen die lieber ´n "neues" Auto ins Leben, was am Ende auch nur ´n 3er is. Starke Leistung von BMW, ehrlich...
@ Rainer: Mit normalen Autos die für mich uninteressant sind beschäftige ich mich nunma nich, sorry Gut das du das Wort "praktische" bei der Ladeklappe in Gänsefüße gesetzt hast...Ladekante auf Hüfthöhe oder gar noch höher is ma voll Panne! Frage mich welche Idioten sich sowas einfallen lassen...mit was testen die denn bitte ob die Ladekante ´ne gute Höhe hat? Mit ´nem Kissen oder was?!
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Dann halte es mit Dieter Nuhr: Wenn man keine Ahnung hat...
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...einfach ma die Kresse halten...jaja
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@Felix
Was fährst du nochmal für'n Auto? :hä: :augenrollen: -
Ich fahre einen Kia Opirus 3.5 V6 Executive...an was dachtest du denn?
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Ich fahre einen Kia Opirus 3.5 V6 Executive...an was dachtest du denn?
Genau an den dachte ich.
Merkste was!? -
Was zum Geier ist wieder los?!
Back 2 Topic.
Hier ein schicker 2002 vom letzten Samstag
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Is wenigstens ´ne Seltenheit und voll bis unters Dach mit Luxus und Komfort. Alles is sehr gut verarbeitet (keine Plastikwüste wie man es bei asiatischen Autos vermutet) und das für einen kleinen Geldbeutel, abgesehen vom Verbrauch.
Oder spielst du auf die Front an, die einer älteren E-Klasse sehr ähnelt?
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Man kann von den Mutationen der Fahrzeugklassen halten was man will.
Die Frage nach dem Sinn stellt sich aber nicht, wenn man nur mal einen Blick auf die (weltweiten) Absatzzahlen wirft.
Vor allem sollte man bei aller fehlerhaften Argumentation nicht auch noch mit zweierlei Maß messen!
Denn was BMW jetzt mit dem 4er vollzogen hat, betreiben die übrigen Hersteller schon seit Jahren so.
Aber dass ein CLK technisch auf der C-Klasse basierte, vom Marketing aber als E-Klasse Coupe angepriesen und entsprechend teuer verkauft wurde, das ist für dich also ok? Steht ja AMG drauf, gelle? -
Und beim E Coupé/Cabrio noch schlimmer ...
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Du willst mich wohl trollen, oder? Soll der 6er jetzt auch in 5er Coupe umbenannt werden oder der 2er wieder als 1er Coupe laufen?
Beim 2er scheint es dich ja nicht zu stören... Ach ne, kann es ja nicht weil es da für dich den Übergang von Tunnel 1er M zu M2 noch nicht gibt und die Basismodelle ignoriert werden.
Naja, fahr mit deinem komischen Teil da mal durch die Gegend und echauffier dich über Leute, die lieber schöne Autos fahren. :augenrollen:
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"schöne Autos" Da sag ich ma nix zu...
Egal, wir wollen das hier nich weiter ausdehen als es so schon is...geht ja hier schließlich um Sichtungen die nich so alltäglich sind.
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hallo bitte bleibt mal on topic
älterer Herr hat mich auf der bahn in seinem SLS überholt, dafür war ich dann beim tanken schneller
Spotted: Mercedes-Benz SLS AMG by Sebastian Voll, on Flickr -
Ich seh leider kein Bild
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Jo,danke
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:öhm:
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Geht sicher darum, mit welcher Kamera ihr Spezies
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Ich benutze tatsächlich einen Toaster für meine Fotos!
Das Bild kannst du direkt von Flickr in gewünschter Grösse runterladen. Und ich benutze eine Canon 5D Mk2
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Is bestimmt einer von Miele bei der 1a Bildqualität
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Habe letzten Dienstag auf einem Kurztrip nach Italien zwei Besonderheiten gesehen - leider hat es jeweils nicht für ein Foto gereicht.
- Fisker Karma
- Ferrari LaFerrariSind beide ja ziemlich gross, aber vorallem der Ferrari fiel natürlich auf wie ein bunter Hund
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2 sehr feine Teile Der Fisker is das einzige "grüne" Auto, was ich fahren würde...er sieht super aus, is edel und hat ´n ziemlich interessanten Klang...obwohl da ja gar nix klingen dürfte
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....gestern auf dem Heimweg einen Citroen SM gesehen
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Hallo Thomas,
Ja der SM ist schon ein schönes "Teilchen"! Glückwunsch zum Schnappschuss! Habe mir vor kurzem das Modell von Norev gegönnt. Ein schönes Modell! Preis/Leistung topp!
Gruß: Uwe
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Der Fisker is das einzige "grüne" Auto, was ich fahren würde...er sieht super aus, is edel und hat ´n ziemlich interessanten Klang...obwohl da ja gar nix klingen dürfte
"Gehört" habe ich definitiv nur den LaFerrari, der Fisker "zischte" eher lautlos an uns vorbei Ist wirklich ein sehr stimmiges Auto. Allerdings bin ich vom Antriebskonzept nicht vollends überzeugt. Meiner bescheidenen Meinung nach bietet das zwar auf langen Strecken sicherlich Vorteile, aber gerade im Nah- und Kurzstreckenverkehr eigentlich nur Nachteile - und wer hauptsächlich Langstrecke fährt, wird wahrscheinlich sowieso auf einen Diesel zurückgreifen.Bin aber auch etwas voreingenommen, da wir in der Familie ein Tesla Model S haben und ich das lautlose Gleiten mit dem enormen Antritt doch schwer süchtigmachend finde :pfeifen:
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Hallo,
ZitatIch finde den C6 einfach schön, und relativ selten ist der mittlerweile auch schon geworden.
Wobei, der war eigentlich immer selten...
...ja warum war der eigentlich so selten?
Uwe
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Weil ihn keiner wollte.
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- zu teuer
- zu häßlichetc.
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Weil der C6 hierzulande eher ein (durchaus anziehendes) Auto für Avantgardisten darstellt - zu mächtig sind die Platzhirsche A6, 5er und E-Klasse. Von diesem "Kasten"-Denken konnte ich mich als gebürtiger Ukrainer bei meinen letzten Heimataufenthalten überzeugen: In Deutschland fast unbekannte Fahrzeuge wie etwa der Honde Legend sind dort eine populäre Alternative zu besagten deutschen Premiumprodukten.
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Avantgardisten ist so ein Wort.... Ssang Yong Fahrer zählen sich mit Sicherheit auch dazu, genauso wie diverse Kia Fahrer
Ich denke nicht, dass man da ein Monopol der populären Marken als NICHT Verkaufsgrund nennen kann/sollte. Immerhin verkaufen sich andere Citroen Modelle durchaus erfolgreich. Zudem war das Auto ja auch in Frankreich, DEM Citroen Abnehmer schlechthin, auch nur äußerst schlecht an den Mann/ die Frau zu bringen.
Ich für meinen Teil bin eher gegen Retro, zu viele miserable Kopien der Erfolge der Vergangenheit wurden hervor gebracht. Der C6 gehört dazu, es war ein krampfhafter Versuch an die Legende der sogenannten "Göttin" anzuknüofen. -
Der Fisker is das einzige "grüne" Auto, was ich fahren würde...er sieht super aus, is edel und hat ´n ziemlich interessanten Klang...obwohl da ja gar nix klingen dürfte
Da bleibt noch der Tesla !
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Weil ihn keiner wollte.
Das fasst es wohl grob aber gut zusammen.
Ich denke es liegt an mehreren Faktoren, dass der C6 nicht so gut ankam,
sicher zählen der hohe Preis und das außergewöhnliche Design mit dazu.Als hässlich würde ich ihn aber sicher nicht bezeichnen. Gut, das Heck ist außergewöhnlich, aber Design ist
allgemein Geschmackssache und der C6 hat auch sehr viele "Fans". Ich zähle mich dazu, ich finde den schön. -
Vielleicht lag es auch am eingeschränktem Motorangebot.
Mittlerweile sieht man die C6 bei uns öfters.
Ich vermute das der Gebrauchtwagen Markt gut läuft -
hatte noch gar nicht meine erste neue Vette hier gezeigt...
Man beachte das Kennzeichen -
Tesla is optisch nich meins, höchstens das Model S. Vorteil beim Fisker sind ganz klar die Solarzellen aufm Dach...der kommt also immer vom Fleck, als Notfall-Kit liegt im Kofferraum ein Drachen. Man muss nur noch auf ein Gewitter warten
Sound in dem Sinne hat er natürlich nich, aber sucht ma nach Videos davon und ihr wisst was ich meine
Die C6 - Zitrone gefällt mir sehr Stilvoll, elegant und mit reichlich Komfort ausgestattet. Die Heckscheibe is zwar ´ne sehr eigenwillige Kreation, aber passt dazu, kostet aber sicher auch ordentlich Asche, falls die ma kaputt gehen sollte.
Neulich war ich auch ma kurzzeitig geflasht, was meine Stadt doch alles zu bieten hat :öhm:
Eine Frage noch zum KZ...ich kenne es nur als Einwandererkennzeichen. Weiss nich wie es offiziell heißt, aber passen würde es, da in jedem Auto mit einem solchen KZ Ausländer drin sitzen.
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Das ist ein Ausfuhr-Kennzeichen. Es ist für Fahrzeuge die Deutschland verlassen und gilt nur bis zu dem Tag der auf dem roten Rand steht.
Hoffentlich sieht der GT beim neuen Besitzermal eine Waschanlage...:augenrollen:
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Das ist ein Ausfuhrkennzeichen - dieses Auto wandert aus.
Edit: Da war ich wohl zu langsam.
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OK danke.
Was die Reinigung angeht...wer weiss wie lang seine letzte Fahrt bzw. Strecke war und was für Wetter er zwischendurch hatte...
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Heute war eine absolute Rarität in Zürich unterwegs, exakt dieser Wagen wurde heute erst das 2. Ma überhaupt weltweit fotografiert!!! Ein Schweizer Kollege von mir hat ihn erwischt...
SSC Ultimate Aero TT
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pics or it didn´t happen
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Vorteil beim Fisker sind ganz klar die Solarzellen aufm Dach...der kommt also immer vom Fleck
Die Solarzellen auf dem Dach produzieren so wenig Strom, dass es theoretisch für 300 km im Jahr reicht. Somit sind die eher dafür gedacht, die elektrischen Verbraucher im Auto zu betreiben, um nicht die Akkus für die Motoren zu belasten. Nichtsdestotrotz hat der Fisker gegenüber dem Tesla den Vorteil, dass noch ein benzinbetriebener Generator (bzw. ein normaler Automotor, der Strom erzeugt, mit dem wiederum die Elektromotoren betrieben werden) an Bord ist, so dass man einfach zur nächsten Tankstelle fahren und auftanken kann anstatt eine Stromtankstelle zu suchen. -
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holy moly
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Das Teil hat schon was von "Begegnung der anderen Art"
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Bin den immer in Forza gefahren, aber den gibbet ja tatsächlich
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Ja den gibt´s auch wirklich auf den Straßen Genau wie den Besitzer Elo King^^
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Heute am Ring:
Ja, die wollten tatsächlich drauf...Engländer halt...
Extra für Fauli
Bin die Nordschleife schon zig mal im Simulator gefahren aber noch nie real. Habe auch immer gesagt, wenn dann nicht mit meinem Wagen...:pfeifen:
Aber wozu hat man Prinzipien, wenn man sie nicht über Bord schmeissen kann?
Heute waren die Bedingungen ideal, Wetter top, Strecke trotzdem schon recht leer...wenn nicht jetzt, wann dann?
Und was soll ich sagen...SO GEIL! :freuen:
Mit Sicherheit nicht das letzte Mal!
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Sauber Rainer und gleich die volle Tour mit Karusell innen
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War sicher ein tolles Erlebnis Wenns einigermaßen leer ist kann man die Fahrt auch eher genießen, als wenn man ständig aufpassen muss niemand schnellerem im Weg zu stehen Hier findest du garantiert auch ein paar Fotos von dir auf der Rennstrecke:
http://www.tourifotos.de/galer…319/datum=2014-09-07.htmlP.S.: Standen da ein paar Nonnen herum und haben zugeschaut? Im Hintergrund von dem roten McLaren
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Finde der sieht aus wie ein getunter Diablo. Der Tuatara gefällt mir da schon besser.
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War sicher ein tolles Erlebnis Wenns einigermaßen leer ist kann man die Fahrt auch eher genießen, als wenn man ständig aufpassen muss niemand schnellerem im Weg zu stehen Hier findest du garantiert auch ein paar Fotos von dir auf der Rennstrecke:
http://www.tourifotos.de/galer…319/datum=2014-09-07.htmlP.S.: Standen da ein paar Nonnen herum und haben zugeschaut? Im Hintergrund von dem roten McLaren
Japp, es ist schon etwas anderes, ob man im Sessel sitzt und die Strecke am Bildschirm fährt oder sein Auto unterm Hintern hat und die Kräfte spürt.
Ich hatte aber keine Ambitionen, meine virtuellen Rundenzeiten anzustreben und dabei mein Auto wegzuschmeissen, das haben genug andere vor mir schon getan.
Bin also vergleichsweise "gemächlich" und (meistens) schön rechts gefahren, umso länger hatte ich was davon.Nach Bildern hatte ich gestern abend schon gesucht aber unter all den Hunderten auf verschiedenen Seiten ist tatsächlich nicht ein einziges von mir dabei. :öhm: :hä:
Auch von den anderen Fahrzeugen, die zeitgleich unterwegs waren, finde ich nicht viele. Kann doch nicht sein, dass bei allen Fotografen zu der Zeit der Akku leer oder die Speicherkarte voll war...
Vielleicht kommen ja in den nächsten Tagen noch ein paar Uploads dazu, so eine Aufnahme von aussen hätte ich ja schon gerne.Die "Nonnen" waren Kerle...total cool!
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Von einem Kumpel der Nachbar war gestern scheinbar auch auf der Schleife:
http://www.tourifotos.de/galer…=11-12h-IMG_0541.jpg.htmlVorher hatte er den gleichen als Vor-Facelift.
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Huch, meine "Filmerei" bei dem Törn scheint ja tatsächlich etwas geworden zu sein! :freuen:
Und ich hatte schon befürchtet, dass ich dieses Mal zu viel gewackelt hätte und mehr das Armaturenbrett statt Piste erwischt zu haben. Im Display konnte man bei Tageslicht (wie meistens) leider wieder nicht viel erkennen. Ich konnte also nur "raten", wohin ich da eigentlich halte. :schämen:
Jau, bei den "Nonnen-Männern" musste ich auch grinsen, aber richtig lachen erst als diese Engländer-Schüssel da angewackelt kam und sie im ersten Versuch (vermutlich mangels Ticket) abgewiesen wurden und dort wenden mussten, unter dem Gelächter der Zuschauer. Aber sie nahmen es mit britischem Humor und lachten ebenfalls.
Aber als sie 10 Minuten später dann NOCH mal ankamen, traute ich meinen Augen nicht mehr.... (dachte die sehen wir nach der Runde nie wieder).
Später standen sie dann auf irgendeiner Landstraße rechts am Rand...Ich betreue u.a. ein Forum, in dem sich die "richtigen" Motorsportler tummeln und die da regelmäßig mit ihren Track-Tools am Ring anzutreffen sind.
Die sind dann nicht nur regelmäßig "privat" dort, sondern mieten auch mal Wochenend-weise die gesamte Nordschleife oder auch die GP-Strecke. Halt je nach A-Lizenz-Lehrgängen oder persönlichen Ambitionen (und Geldbeuteln).Der Spaß ist nicht gerade "billig", inkl. Versicherung etc.! Und da ist dann auch mal eben ein Satz Reifen so "auf die Schnelle" verheizt...
Bei DEN Jungs gehören dann so Fahrzeuge wie Porsche GT-3 oder BMW M5 schon zum "Standard", viel kleiner fangen sie gar nicht erst an. Aber auch so mancher Lotus oder Lambo ist dann gerne schon mal dabei. Darf man gar nicht drüber nachdenken...Es waren jedenfalls gestern wieder so einige "Leckerbissen" anzutreffen, vielen Dank auch hier noch mal an Brüderchen für das Erlebnis!
Ich denke, die Fotos vom Flugplatz- und Oldtimertreffen ersparen wir jetzt mal, die sind für dieses Forum sicher nicht so interessant. Aber das war das Highlight davor am selben Tag. Das ist die Materie, die sich noch teurer, genau so laut, aber dafür höher und schneller abspielt *grins*.
Aber beides macht halt ne Menge Spaß.Bruderherz war wieder schneller, ich habe meine Fotos noch nicht mal von der Cam gezogen, geschweige denn in irgendeiner Form bearbeitet *schäm* ....
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War ne kleine schnelle Krawallbüchse...
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Tesla is optisch nich meins, höchstens das Model S.
Es gibt derzeit auch kein anderes Modell wie das Model S von Tesla -
Hmmhh.........
Mal kurz überlegen.
NEIN
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SO GEIL! :freuen:
Mit Sicherheit nicht das letzte Mal!
DAS unterschreibe ich. Wobei es bei mir und Monaco wohl ein einmaliges Erlebnis bleiben wird ;(;(;(
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Wo hast du denn den Evo 1 aufgenommen? Mit Gelnhäuser Nummer müsste ich den eigentlich kennen oder schonmal gesehen haben, ich weiß im Altkreis GN aber nur von einem Evo II :öhm:
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Am Samstag bei der Rallye Mittelhessen. Der stand in der Nähe des Rallye-Zentrums in Dorf-Güll. Bin erst dran vorbei gelaufen. Dann is mir aufgefallen, das is ja gar kein billiger ATU-Spoiler.
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SO GEIL! :freuen:Mit Sicherheit nicht das letzte Mal!
Na dann mal herzlichen Glückwunsch dazu, die erste Runde körperlich und automobil unversehrt überstanden zu haben
Meine erste selbst gefahrene Runde steht noch aus, habe mich mit meinem 45 PS Polo noch nicht wirklich getraut, da man wohl primär im Weg sein wird. Wobei es gibt ja das ein oder andere Video, wo mit um die 50 PS um den Ring gefahren wird...
Die 3 Runden, die ich mitgefahren bin, waren schon sehr genial. Mit einem 150 PS E36 und einem eventuell aus dem Forum bekannten 3,6 Liter 124er T-Modell mit 240 PS. Die dritte Runde ist gerademal etwas mehr als einen Monat her, war die spaßigste von allen und sah so aus: -
Ok, mit 45PS würde ich mich auch nicht trauen.
Ich kam mir mit 192PS schon untermotorisiert vor, wobei 1,8t Gewicht, Automatik und (leider immer noch) Serienfahrwerk sicher auch nicht unbedingt Performance-förderlich sind.Wäre es zu dem Zeitpunkt nicht so leer gewesen, hätte ich mir auch überlegt, ob ich da als Hindernis rumrollen will aber so hat es echt Laune gemacht!
Und jetzt habe ich Blut geleckt. Ich hoffe, es ergibt sich mal Gelegenheit mit einem etwas ringkompatibleren Gerät zu fahren, gerne auch nach einer Einweisungsrunde mit Profi.
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1.8 Tonnen wiegt dein Cab :öhm:. Donnerwetter, schwere Knochen.
Sehr coole Runde, die du da hingelegt hast und ich bin mir nahezu sicher, dass der Ring mit so ziemlich allem ziemlichen Spaß bereitet, vermutlich sogar mit einem Hymer Wohnmobil.Ich habe den Ring leider erst virtuell befahren, was selbstverständlich nichtmal ansatzweise mit realem Befahren zu vergleichen ist, da jedweges Popo-Meter-Gefühl einfach fehlt.
An sich steht es auch noch auf meiner To-Do Liste, aber das Ding ist eben so weit weg von mir. Und dann hab ichn Klemmer mit dem auf dem Ring erloschenen Versicherungsschutz :pfeifen:.
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Nordschleife ist einfach ein Erlebnis!
Habe sie bisher 2x befahren.
- 1x Golf IV GTI V5 - hat ohne Ende über die Vorderräder geschoben - in jeder Kurve gequiesche.
- 1x BMW 330 CI Cabrio - schon deutlich besser - habe ich nicht einmal an seine Grenzen gebracht.Aber bin auch beide Male eher ruhig und vor allem immer rechts gefahren.
Manchmal bekommt man echt Angst, so wie manche da von hinten ankommen.
Bei einer Fahrt hat mich ein Möchtegern-Renn-Jetta wie ein geisteskranker überholt. 3 Kurven weiter hatte ich ihn wieder - er stand leicht verbogen in der Leitplanke. -
Hmmhh.........
Mal kurz überlegen.
NEIN
Pffffffffffffff, nur weil ich dir keine Rheumadecken kaufen wollte :lassmich:
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1.8 Tonnen wiegt dein Cab :öhm:. Donnerwetter, schwere Knochen.
Japp, das Cabrio ist aufgrund der Verstärkungen der schwerste E46.
1675kg laut Schein + üppige Ausstattung + 3/4 Tank + 2 Personen... :pfeifen:Bei der Anfahrt auf Ex-Mühle/Breidscheid begann so langsam das Bremsenfading, da wird einem dann schon etwas mulmig.
@Fauli: Nö, weil's scheiße aussieht.
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dit seht ihr Blindfische doch eh nicht bzw. andersfarbig je nach Brille, die ihr vergessen habt aufzusetzen
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1675kg laut Schein + üppige Ausstattung + 3/4 Tank + 2 Personen... :pfeifen:Voller Tank (naaa gut, 90%) und eine Person (nicht adipös) sind bereits im Leergewicht enthalten. Ändert aber leider nichts an der Tatsache, dass der E46 generell, wie nahezu alle jüngeren Fahrzeuge, doch ein wenig moppelig ist :schämen::pfeifen:
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Und jetzt habe ich Blut geleckt. Ich hoffe, es ergibt sich mal Gelegenheit mit einem etwas ringkompatibleren Gerät zu fahren, gerne auch nach einer Einweisungsrunde mit Profi.
Ich habe ja vorige Tage eine erneute Einladung von besagtem Bekannten (Instructor) für Ende September bekommen, aber ich fürchte da willst Du nicht schon wieder dort hin.
Mit nur einer "Einweisungsrunde" ist es allerdings nicht getan, wenn man die Nordschleife kennen lernen und halbwegs "vernünftig" fahren will.
Davor haben selbst unsere Jungs nach teils 25 Jahren und reichlich Erfahrung mit div. Track-Tools dort noch gehörigen Respekt.Die besondere Herausforderung der Nordschleife besteht halt auch in häufig wechselnden Belägen (heute nicht mehr so stark), ungewöhnlichen Höhenunterschieden und teils recht unübersichtlichen Kurveneinfahrten, was das Bestimmen z.B. der Bremspunkte sehr schwierig macht und eine ganze Menge Erfahrung voraussetzt.
Also wer dort "pokert", der ist als Passagier anschließend meist Pirouetten-drehenderweise auf Youtube zu "bewundern"... :
Wie der Bekannte selber sagt, sind manche Stellen im einen Moment noch locker mit 250 möglich, während 500 Meter weiter schon 200 zu viel sind und der Grip schlagartig verloren geht. Darauf muss man sich einstellen und gaaaanz vorsichtig herantasten!
Und bei Regen und schlechter Sicht sieht das Ganze dann noch mal völlig anders aus... -
War sicher ein tolles Erlebnis Wenns einigermaßen leer ist kann man die Fahrt auch eher genießen, als wenn man ständig aufpassen muss niemand schnellerem im Weg zu stehen Hier findest du garantiert auch ein paar Fotos von dir auf der Rennstrecke:
http://www.tourifotos.de/galer…319/datum=2014-09-07.htmlP.S.: Standen da ein paar Nonnen herum und haben zugeschaut? Im Hintergrund von dem roten McLaren
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Danke für den linke Daniel
mein Sohn und ich waren auch da am 18 Mai in der Seite 46 2 Reihe mit seinem BMW
Es War keine Rekord runde aber es War die bester und geilste runde. -
oh ja, da ist ja unser Lino.
Was machst Du denn mit dem 8er - schönes Auto. Und in weiß sehr selten!OT: Wann kommt denn endlich der La Ferrari - dann besuche ich Dich mal wieder! :freuen:
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mein Sohn und ich waren auch da am 18 Mai in der Seite 46 2 Reihe mit seinem BMW
Der E34 auf der gleichen Seite ist viel cooler -
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Danke für den linke Daniel
mein Sohn und ich waren auch da am 18 Mai in der Seite 46 2 Reihe mit seinem BMW
Es War keine Rekord runde aber es War die bester und geilste runde.Dann habt ihr ja jetzt noch 3 Schnappschüsse als Erinnerung
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oh ja, da ist ja unser Lino.
Was machst Du denn mit dem 8er - schönes Auto. Und in weiß sehr selten!OT: Wann kommt denn endlich der La Ferrari - dann besuche ich Dich mal wieder! :freuen:
Du braucht kein La Ferrari um mich zu besuchen ;);)bist immer herzlich willkommen :):)
Aber dies ist Raidou daran schuld :P:P wenn er nicht damit angefangen hätte , Ich werde auch noch einmal hin aber mit mein.
Skyline-Fan
Einspruch da finde ich den M3 E36 HOTerDaniel 7
Darum ein danke schön -
ja Lino und wo kommt jetzt der 8er her ?
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Der kommt aus Frankfurt oder noch besser Wilhelmshaven der preis darf ich nicht sagen
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Den Preis will ich auch gar nicht wissen.
Ist das Deiner, oder von Deinem Sohn? -
So, wollen wir uns mal dem eigentlichen Thema zuwenden
Letztes WE wurde ich von einem vertrauten Autohändler eingeladen, einen Tag mich mit einem AMG auszutoben. Anscheinend hat er verpasst, dass ich bis dato mich für den Wettbewerber entschieden habe und der Vertrag unterschrieben war. Mein Fahrzeug für diesen Tag:
SLK 55AMG mit 421PSMir wäre eine Fahrt hiermit lieber:
Schade, dass auf dem Gelände absolutes Film und Fotoverbot herscht, so gibt es keine Bilder, wo ich die Kontrolle verlor oder quer stand.
Spaß hatte ich bei Beschleunigungsfahrten, kleiner Rennstrecke, Bremsmanövern und nasser Fahrbahn. Jedenfalls hab ich viel Gummi gelassen. Naja, überzeugt hat mich das Teil nicht wirklich. Vorallem Kostet er genauso viel wie der m4er, welcher 4 Sitzplätze bietet Da wären wir auch beim eigentlichen Thema:Mit dem unterschreiben eines Kaufvertrags für einen M4 wurde ich zum heutigen Rennen am Lausitzring eingeladen. Zusätzlich bekomme ich noch nächstes Jahr den BMW Driving Experience Tag auf der Rennstrecke und im Winter gehts zum Driften aufs Eis. Wert für den spaß: gute 5.000 Euro :freuen:
Aber Ok, ist nicht der erste BMW, der beim Händler gekauft wurde, und auch nicht der letzte. Firmenmäßig kommt demnächst der x4er ins Haus. Diese oder nächste Woche wird er endlich ausgeliefert. Und erst nächstes Jahr soll der M4er ausgeliefert werden Termin wird noch bestätigt.
Ich freu mich auf das Wachsen meiner BMW Familie (ja, das 3er Cabrio und der x1er existieren noch und werden auch nicht verkauft)Ich glaube, ich muss mal abnehmen:
ach ne, das war das schnäppchen mit nur 201.000:
Obwohl ich rot nicht mag, gibt es einige Fahrzeuge, da sieht die Farbe aus:
der ist echt verdammt breit
und schöne Schuhe hatte er auch anHätte gern noch mehr Bilder gemacht, allerdings hält so ein Iphoneakku nicht sooo lange
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M4 oder M4A bestellt?
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Automatik, da ich Probleme mit meiner rechten Hand hab (karpaltunnelsyndrom) und schon bei Fahrt mit dem firmen crafter es beim schalten zu spüren bekomme. Hätte aber irgendwo lieber manuell
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Rechtslenker bestellen
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Glückwunsch zum bestellten Bimmer, Daniel:)!
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Sauber, Daniel!
Welche Farbe? Weiß?Mir kam heute ein oranger M1 entgegen (ja, ein echter M1, kein 1M ).
Leider konnte ich fährend der Fahrt nicht so schnell die Cam zücken.
Aber der Sound... -
Auch wenn ich weiße Modelle in meiner Vitrine zu stehen habe. Der 3er gt hat mir gereicht in mineralweiss. Flugrost hatte seine hässlichen Spuren hinterlassen. Er wird mondstein Met.
Obwohl ich am überlegen bin, den nicht meinem Cabrio farblich anzupassen und auch cognac Met zu verpassen. Auch eine Überlegung wär mattsilber, wobei ich irgendwo nicht mit Matt klarkomme. Da es ein gemeinsames Spielzeug wird, musste ich einige Kompromisse eingehen -
Mondstein finde ich super! Mattlack würde ich am echten Fahrzeug auch nicht nehmen, viel zu pflegeintensiv.
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Mondstein finde ich super! Mattlack würde ich am echten Fahrzeug auch nicht nehmen, viel zu pflegeintensiv.
Quatsch, nur ordentlich polieren
Glückwunsch, Daniel!! Das riecht nach viel Spaß
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Banause
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Zitat
Hätte gern noch mehr Bilder gemacht, allerdings hält so ein Iphoneakku nicht sooo lange
Das ist einer der (bekannten) Nachteile dieser "Billig-Handies".
Dafür kosten sie zum Ausgleich aber auch (deutlich) mehr als andere.... -
Gratuliere zum M4-Kauf
Wenn ick ma wieder in BLN bin, denn wees ick schon mit welchem Auto du zum Classic Remisse denn bitte fahren darfstmondstein Met :öhm:
Haste sicher genommen, weil Yas Marina Blue gerade aus war, nech
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Ja klar Fauli, Mondstein met.
Ein blauer BMW ist ja schon in meinem Besitz. Hab mich irgendwo in die Bilder des Cabrios verliebt. Da stand Fest, Mondstein! Ich freu mich wie ein Kleinkind und kann es kaum erwarten. -
Für wann ist die Lieferung angesagt?
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1.Q 2015. Genaueres bekomme ich die oder nächste Woche gesagt, wenn ich den x4er abhole. Aber ganz ehrlich gesagt, bei dem, was ich bekommen hab als kleine Zugabe plus noch das Teil zu einem sehr guten Kurs, da stelle ich mir die Frage, wieso ich den 3er gekauft hab und nicht gleich einen M3er
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fein fein
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California
Ein paar von der Rallye Mittelhessen:
Den Rest gibt´s hier: https://plus.google.com/photos…1?authkey=CIu71oyp2rm1ugE
Und den Sport1 Trackday hätte ich noch:
Rest ist hier: https://plus.google.com/photos…1?authkey=CLqFj6n5wvv7jQE
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sport 2 trackday war ich auch
biste die nismo "challange" da mitgefahren mit den jukes?
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Nee, hab ich nicht mitbekommen, dass das geht. Die ganzen Infos von der Veranstaltung waren recht dürftig. Da hat der Veranstalter noch deutliches Verbesserungspotential.
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Spotted: Dodge Viper SRT10 Convertible by Sebastian Voll, on Flickr -
ne viper mit "heckauspuff" seh ich jetzt auch zum ersten mal :hä:
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Die Modelle die für den deutschen Markt vorgesehen waren, hatten bis 2006 diese Auspuffanlage, da die Sidepipes keine Zulassung bekommen haben.
Auch den Vorgänger gabs mit Heckauspuff. -
Beim Vorgänger, nur die GTS war es auch in den USA Standart das die Rohre hinten raus gingen, nur die R/T-10 hatte Sidepipes.
Intressant das diesmal Deutschland so kompliziert ist, bei Uns waren die Sidepipes an den SRT-10 Vipers nie das Problem...
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... bei Uns waren die Sidepipes an den SRT-10 Vipers nie das Problem...
Interessanterweise gibt es nun aber doch einige RT/10 mit Sidepipes in der Schweiz. Alle Typenschein X? -
Und worin unterscheidet sich deine Aussage zu der von mr.mach1? :hä:
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RT/10 nicht gleich SRT-10. Die RT/10 hatte erst keine Sidepipes, mittlerweilen gibts aber einige mit Sidepipes die zugelassen sind. Daher meine Frage, ob das unter Umständen nachträglich importierte mit Typenschein X sind.
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okay, jetzt verstehe ich es auch
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Soviel ich weiss ist die R/T-10 nie offiziell in der Schweiz verkauft worden, also immer Import.
Wie aber so oft bei den lieben Importeueren gibts welche die wissen was sie tun und solche die strohdumm sind. In der Schweiz gibt es kein Gesetz das Sidepipes verbietet. Solange Lärmwerte eingehalten werden kein problem.
Aber da es einigen zu aufwendig war die Sidepipes so anzupassen das der Lärm nicht die Gesetzlichen Limiten überschreitet haben sie die "GTS Anlage" genommen und die Rohre nahc hinten verlegt, dazwischen noch Schalldämpfer gehängt und fertig war die kastrierte Viper. -
War heute nach Jahren mal wieder bei Ferrari Eberlein in Kassel.
Ich fühlte mich irgendwie 30 Jahre zurückversetzt, als ich in den Schulferien regelmäßig nach Düsseldorf zu Auto Becker gepilgert bin, meinem damaligen "Mekka"...Herrlich was die da so rumstehen haben! :öhm: :freuen:
Es wurden gerade 2(!) Neuwagen von einem Hamburger Ehepaar abgeholt.
Sie fuhr mit einem California aus dem Showroom und er mit einem FF.
Fahrzeuge mit Kennzeichen durfte ich aber nicht fotografieren. -
Ich glaube, ich würde verrückt, wenn ich da in den heiligen Hallen stehen würde.
Und gleich zwei Neuwagen gekauft :öhm:???
Ist doch garnix, ich hab gestern vier neue Ferraris bekommen (waren zwar nur in 1:18, aber egal) Ein California war bei mir übrigens auch dabei -
wow, schöne Ferraris. Besonders die Klassiker!
Danke für die Bilder. -
Hi...
hammerkrass... :freuen: ...sehr geil was da so rumsteht und erfreut des Garagenwarts müde Augen...
Danke auch von mir fürs Zeigen... :bitte:
Grüße
PIT... -
Ein Besuch bei Eberlein lohnt sich immer, wenn ich in Kassel zu tun hab, mache ich auf einen Espresso immer einen Abstecher
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Kann man da in den Ferrari Autohaus Eberlein,auch mal allgemein probesitzen in den Autos,auch wenn man kein Ferrari kaufen will?
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Schöne Ferröris Vor allem der Enzo und der 458 Spyder
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Mir gefällt der Daytona am Besten da Eberlein Classiche-Partner ist, gibt's da auch immer schöne Old-und Youngtimer.
Kann man da in den Ferrari Autohaus Eberlein,auch mal allgemein probesitzen in den Autos,auch wenn man kein Ferrari kaufen will?
Ich schon, hab aber auch da gekauft
wenn man nett fragt, sagen die sicher nicht nein. -
Ich hatte das vergnügen am Donnerstag Geschäftlich nach Rheinmünster, bzw an den Baden Airpark zu fahren und irgendwas spezielles findet man Autotechnisch immer*g*
Am Airpark ist das Driving Center Baden beheimatet und ein kurzer Blick auf den Parkplatz lies mein Handy schnell in den Fotomodus wechseln:
Porsche 911 (997) GT3 Cup
Am Abend auf dem Weg zum Hotel, diesen E46 M3 CSL entdeckt, leider war das Licht miis, dazu ein Handy das mit Dunkelheit nicht klar kommt, sorry
Auf der Heimfahrt hab ich dieses Gespann noch überholt
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Der 997 GT3 schaut eher nach GT3 MKI aus
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Johannes wie darf ich das deuten?
Hab da noch was passendes zu deinem Avatar;)
Heute hatte ne kleine Restaurations Garage eine Ausstellung, eines der Schmuckstücke war dieser Porsche Carrera RS 2.7
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Diesen 5er hab ich gestern noch unterwegs erlegt, mit der Tieferlegung und den Felgen und Farbe passt es recht gut zusammen
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Gestern am Nürburgring gewesen, scheiß Wetter aber ein paar schöne Autos dagewesen.
Die Rennwagen sind im Motorsport-Bilder-Thread. (Huracan Super Trofeo und Bentley GT3)
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Der grüne M3 E92 schaut cool aus. Und der Subaru ist genau nach meinen Geschmack.
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Der grüne M3 E92 schaut cool aus.
Dachte erst an nen Alpina B3 GT3, war aber wohl doch nur was nachgebautes.
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Fahrt nach England und ein paar Stunden in London. Leider für London Standard sehr durchschnittlich! Glaube die richtig guten Autos kommen erst gegen Abend raus von den ganzen Bentleys hab ich schon garkeine Fotos mehr gemacht, waren ja an jeder Ecke
Spotted: Mini Cooper Rally Car by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Renault Rally Car by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Lancia Fulvia by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Aston Martin DBS by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Mercedes-Benz SLS AMG by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Mercedes-Benz C63 AMG by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Ferrari F430 Spyder by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Rolls Royce Phantom by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: BMW M5 by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Mercedes-Benz SLS AMG by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Ferrari F12 by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Ferrari F12 by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Aston Martin Virage by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Ferrari F12 by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Ferrari California by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Bugatti Veyron by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: BMW M4 by Sebastian Voll, on FlickrAventador is auch noch einer rumgefahren aber hab ich nich erwischt
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nachts am piccadilly circus gehts ab, da is als auch gut was in richtung import racer los
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Vielen Dank für die Bilder. Der Renault trägt übrigens die Typenbezeichnung "R8", evtl. noch mit dem Zusatz "Gordini".
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Und die rote Fulvia ist auch was besonderes: das Exportmodell für England hatte aufgrund der dortigen Zulassungbestimmungen höher gesetzte Scheinwerfer, schöner ist das Auto dadurch aber nicht geworden
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Deine Bilder sind immer eine Augenweide:freuen:.
Gruß,
Tobi
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Bei dem m4 schmelze sogar ich jetzt dahin. Vielleicht sollte ich mal meine Farbwahl überdenken :hä:
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Johannes wie darf ich das deuten?
Hab da noch was passendes zu deinem Avatar;)
Heute hatte ne kleine Restaurations Garage eine Ausstellung, eines der Schmuckstücke war dieser Porsche Carrera RS 2.7
Schicker Bürzel
Naja ganz einfach, die vorderen Kotflügel, Felgen und IA sehen eher nach 997 GT3 MK1 aus statt wie der Rest nach MK2
Außerdem ist das Auto ein ganz normaler Straßen GT3 und kein Cup 997 -
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Haha, der blaue SLS is aus meiner Stadt Hab den lange nich gesehen und letzte Woche war er auf einma hinter mir^^
Wenn das Teil vor oder noch schlimmer hinter einem is, kann einem auch anders werden :öhm:
Und ein wunderschöner Leichenwagen stand heute vor ´nem Bestattungsinstitut in meiner Nähe :freuen:
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Ich denke mal das war ein Maserati Ghibli
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Du geile Drecksau...endlich hab ich dich erwischt :freuen:
Steht hier im PZ DD auch davor...
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Ja da gibt´s schon einige, auch ´n paar schwarze mit den Martini-Stickern drauf, aber hier is er der einzige. Noch dazu hat ein Freund ihn schon öfter gesehen und wenn ich dann 30min später dort war, war er weg...daher hab ich mich schon gefreut den endlich gesehen zu haben. Vorhin sogar fahrend^^ Wahrscheinlich fährt er wie gestern die 1,2km in die Stadt und trinkt dort ´n Kaffee...
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war die letzte Woche auf einer Mittelmeer Kreuzfahrt. Monaco durfte da natürlich nicht fehlen!
War zwar nur bis 16 Uhr dort, und an einem Wochentag, aber gab schon ein paar lecker Teilchen zu begutachten. Der G63 steht zu verkauf, hat dort geparkt und Schildchen reingehängt!
Auch noch gesehen habe ich einen grünen Huracan aber leider kein Bild ;(;(
Spotted: Ferrari 458 Spyder by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Bugatti Veyron by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Ferrari F430 Scuderia Spyder by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Ferrari F12 by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Mercedes-Benz SLS AMG Roadster by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Ferrari 458 Speciale by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Ferrari F12 by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Ariel Atom by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Rolls Royce Wraith by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Lamborghini Gallardo Spyder by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Aston Martin Vantage V12 Roadster by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Rolls Royce Phantom Drophead by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Porsche 356 by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 by Sebastian Voll, on Flickr -
Das Veyron Bild ist der Wahnsinn!!
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Wäre noch wahnsinniger, wenn ein schönes Auto auf dem Bild wäre
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Ich war beim Bergrennen in Mickhausen beim Training gestern.
Hatte natürlich nur richtig schöne Autos, hab aber nur den hier fotografiert:Alex
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Der Gabat Escort hätte es auch verdient verewigt zu werden... :augenrollen:
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Und jedes andere Auto auch, weil alle einfach cool sind. Aber ich habs aufgegeben Fotos solcher Autos zu machen die ich nie wieder anschaue. Hab auch 100 Videos der letzten Jahre, allesamt niemehr angeschaut.
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Wahnsinn, was da in Monaco für Teile rumfahren. Da fällt man mit einem Ferrari schon gar nicht mehr auf. Wer gesehen werden will, muß da schon kreativer bei seiner Fahrzeugwahl sein...
Übrigens Seby123: immer wieder klasse, welche Intensität und räumliche Tiefe du deinen Fotos gibst. Bei dir stehen die Autos wirklich im Fokus. Frage mich immer wieder, wie du das machst....:öhm: -
wurde doch schon geklärt das ich mit einem Toaster fotografiere
heute auf dem Weg zu nem Treffen gesehen!
Spotted: BMW 3/15 by Sebastian Voll, on Flickr -
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Hey Schöne Autos
Seby123 mit welcher Kamera hast du deine Bilder geschossen?, sehen Hammer geil aus -
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Bei uns war heute ein kleines Oldtimer und Trekkertreffen,
ein paar Schnappschüsse...die zwei Mustangs waren der absolute Show-Stopper
das Geblubber beim losfahren, *Gänsehaut*irgendwann, wenn alle auf Elektrofahrzeuge umgestiegen
sind und die Jugend nur noch damit angibt wie schnell
die Akkus geladen sind, kaufe ich mir einen -
Schicker 650s heute in Düsseldorf...
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Dieser 964er ist mir gestern vor die Linse gekommen
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Ich war beim Bergrennen in Mickhausen beim Training gestern.
Hatte natürlich nur richtig schöne Autos, hab aber nur den hier fotografiert:Alex
Den darf ich heute begutachten ! Ich freu mich schon ! Lade dann vielleicht ein paar Bilder hoch ! :freuen:
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Namensvetter du hast diese Kotzkrücke wohl auch gesehen?! P1 is ja ganz nice, aber nich diese Promenadenmischung, und dann noch in der Farbe...gruselig...
Ich hoffe demnächst sowas hier bei meinem Mercedes-Händler zu sehen, bis auf das Krokoleder (was Geschmacksache is) so ziemlich das geilste und edelste Innenleben was ich je gesehen habe
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Damit auch was sinnvolles kommt
Na wer merkts?
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LHD? Schönes Auto allemal!!
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ja wurde umgebaut..., lässt sich drüber streiten ja
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22b auf LHD umbauen find ich genauso doof wie nen Rechtsgelenkten BMW in Deutschland zu fahren...
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Naja, das ist Ansichtssache. Nur um ein Prinzip zu wahren würde ich in D kein rechtsgelenktes Auto fahren.
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Wie soll man denn eigentlich ins Parkhaus kommen :hä:
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Kennst du diese Müllgreifer für Gärtner und so?
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Und wenn man auf der Landstraße einen LKW überholen will, kann man mit dem Greifer prima eine Kamera aus dem linken Fenster halten um den entgegekommenden Verkehr zu fotografieren...
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..und das sind nur einige Dinge die mich von einem Rechtslenker abhalten würden...
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@ Tobi: Wie viele LaFetza gibt´s unterdessen eigentlich schon in M? Glaube 4 oder sogar 5, leider alle in rot :-/
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Und wenn man auf der Landstraße einen LKW überholen will, kann man mit dem Greifer prima eine Kamera aus dem linken Fenster halten um den entgegekommenden Verkehr zu fotografieren...
Bin selber schon Skyline gefahren, es geht. Sicher nicht optimal und sonst hält man eben mal die Füsse still. Gewisse Autos sind halt LHD und das sollten sie bleiben, aber ein BMW oder sowas gehört sicher ned in diese kategorie
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@ Tobi: Wie viele LaFetza gibt´s unterdessen eigentlich schon in M? Glaube 4 oder sogar 5, leider alle in rot :-/
Weiß nicht wie viele es schon gibt, das war der Erste den ich bis jetzt gesehen hab!
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Gestern hatte ich zwischen all den wunderschönen Autos mal wirklich einen klaren Favoriten, zumal da endlich mal auch farblich und felgenmässig alles stimmt:
1964er Dodge Polara, mit der schönen Dachform. Mit der anderen Dachform (extrem breite C-Säule) gibt es ihn ja als 1/18 Modell.
Man beachte die Hinterreifen. Der Mann fährt quasi Semislicks.
Denke, die Hütte hat genug Drehmoment, damit es bei Regen auf diesen Hinterreifen eines zarten Gasfusses bedarf, beim Bremsen ist sicherlich auch Umsicht gefragt.
Ich find's gut. -
@ Tobi: Sauber, Glückwunsch dazu
@ area52: Heißer Ofen, besonders das Heck!
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Wie soll man denn eigentlich ins Parkhaus kommen :hä:
Na einfach rückwärts reinfahren
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Das ist kein Amarok Heck. Irgendein Amiteil eher.
Schön sieht anders aus, aber erfüllt wohl seinen Zweck. -
Schaut nach Chevy Silverado oder Konsorte aus, hab die Dinger schließlich das letzte Jahr über gesehen
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Stimmt ihr habt recht. Eher Silverado oder S10.
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Viel gibt's da nicht mehr zu sagen:
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Pssst...: Yin und Yang
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Ja, aber Ying-Yang-Twins ...falls die dir was sagen, sind 2 Musiker aus den USA.
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Wir Berliner sagen auch nicht Bundestag sondern Reichstag! Genauso wird es bei den Kennern auch beim Meilenwerk bleiben
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so isset und dit sagen auch die Exil-Brandenburger.
EInmal Meilenwerk, immer Meilenwerk
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Heute auf dem Weg ans Cars, Bikes & Coffee auf der Autobahn begegnet
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Äusserst augenunfreundlich.So kann man auch aus nem schicken Audowagen eine Netzhautpeitsche der feinsten Sorte basteln.
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Sagen wirs mal so, sehr speziel.
Hab inzwischen noch rausgefunden was es ist, Bentley Continental GT
Premier Limited Breitbau, einer von nur 100 Stk Weltweit -
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Oli kennst du den besitzer von dem 22B?
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Ja so durch die Treffen, warum?
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Ja so durch die Treffen, warum?
nur so...könnte ja für Fotos mal interessant werden
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Ich habe da heute auf meinem Weg auch mal wieder etwas schickes amerikanisches gesehen. Da stand auf einmal ein Ford F150 vor mir, das sieht man ja auch nicht jeden Tag:
Bin mir nicht sicher, ob es daon eine Sonderedition gibt, dieses Modell hatte an den vorderen Kotflügeln und in der Felgenmitte das Harley Davidson-Zeichen prangen und auf der hinten hatte er seitlich einen Schriftzug mit Harley Davidson stehen. :hä: Vielleicht weis da ja jemand mehr.
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Gibts auch als Modell 1:18, ist die Harley Edition, schick
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Gibts auch als Modell 1:18, ist die Harley Edition, schick
OK, hab mir schon sowas in der Richtung gedacht.
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Deinem Freund sollte jemand die StVO erklären. Ist nicht das erste Mal, dass er mir auf der Straße tierisch auf dem Sack ging. Aber naja, so ist es, wenn diese 0er Kennzeichen unterwegs sind
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Er kommt aus Dubai, da is nix mit Regeln befolgen
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Boah, ich hasse diese Diplomaten-Asis.
Die sollten mal daran denken, daß sie zu Gast in Deutschland sind und dann sollen sie sich gefälligst auch benehmen! -
Mit der gelben Penisverlängerung steht man über allem.
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Also wenn ich Ahmed´s Karre sehe, verlängert sich da nix bei mir^^ Macht zwar Spaß, da er ihn anständig fährt (also wie es sich für so einen Wagen gehört), aber der Wagen sorgt nich für Leichenstarre in der Beckengegend. Eher bei den beiden Eleanore oder dem Alpina Z8
Er arbeitet bei der arabischen Botschaft in Berlin, schrieb doch einen Brief mit deinen Beschwerden dahin...
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Er hat aber recht.
Man sollte ihm seinen italia wegnehmen und erst zurück geben, wenn er sich an unsere regeln hält
Wir können in dubai auch nicht machen, was wir wollen.
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Dann nimmt er seinen GT3 RS oder den MP4 oder Cayenne oder S5 oder was weiss ich, was er sonst noch alles hat
...aber ich weiss, was du meinst
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Nochmal kurz zur Anmerkung , der Aston Martin ist ein Rapide
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Und alle anderen sind genauso gay getuned. Den Cayenne sehe ich auch ab und zu. Mir Gehen nur die auf den Sack, weil die machen was sie wollen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass unsere Diplomaten sich im Ausland wie Schweine verhalten. Jedenfalls repräsentiert es super sein Land
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Die beiden F12 und der Z8 sind einfach traumhaft.
Wobei ich bis heute nicht verstehe, warum Alpina in den Z8 einen schwächeren Motor als Serie eingebaut hat.:hä:
Vermutlich lag es alleine an der Automatik, die wohl nicht mit dem M5-Motor kombinierbar war. -
@ Magic_Mike: Danke dir, weiss gar nich wieso ich Virage geschrieben hab...mir war klar, das es ein Rapide is
@ Genix: Der S5 is einfach nur dunkelblau und komplett normal^^ Cayenne und 458 sind gelb-schwarz und der GT3 RS is grau-rot mit rotchrom folierten Scheiben. Der hat aber direkt Dubaier Nummernschilder dran.
@ ferrari 18: Das kann gut möglich sein, das es schlicht am Getriebe lag. Der mattsilberne F12 hatte schöne schwarze Felgen und broncefarbene Bremssättel, sah richtig super aus!
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Und alle anderen sind genauso gay getuned. Den Cayenne sehe ich auch ab und zu. Mir Gehen nur die auf den Sack, weil die machen was sie wollen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass unsere Diplomaten sich im Ausland wie Schweine verhalten. Jedenfalls repräsentiert es super sein Land
.... oder man sollte Ihnen einen Finger je Verstoß abhacken.....oder wie wird das in den Arabischen Staaten ge"HAND"habt
Gruß Jörg
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Heute Abend in Sankt Augustin standen diese 2 Schönheiten am Strassenrand
Muß ja mal dazwischen fahren --- St. Augustin bei Bonn?:pfeifen:
Btw: Klasse Autos, die ihr immer ablichtet
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Dann nimmt er seinen GT3 RS oder Cayenne oder S5 oder was weiss ich, was er sonst noch alles hat
...aber ich weiss, was du meinst
Führerschein weg, ausweisen oder was weiß ich.
Er hat sich einfach nicht so zu benehmen in unserem Land und wie MTK schon sagte, könnten wir in Dubai auch nicht solche Faxen anstellen.
Aber vlt. trifft er ja mal auf ein paar engagierte Bürger, die seine Autos "umstellen", damit er es dann endlich mal begreift
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Muß ja mal dazwischen fahren --- St. Augustin bei Bonn?:pfeifen:
Btw: Klasse Autos, die ihr immer ablichtet
Jep Genau
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Leute,bitte wieder Back2topic und nicht über Diplomaten oder whoever ewig hin und herdiskutieren - Danke!
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Einmal Auto, bitte sehr:
Irmscher Manta vom letzten Sonntag am Cars, Bikes & Coffee
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Also Manni wäre jetzt verdammt sauer :meckern:
Dat is doch nen Manta un kein Ascona;)
Trotzdem sehr schön -
Danke Thomas, hatte wohl den Ascona von heute noch im Kopf, danke fürs korrigieren.
Aber dafür noch mein Bild des Tages, heute beim Slalomrennen in Wangen den M4 erwischt
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Ein richtig hübsches Auto. Wird es auch leider nie wieder geben.
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Bin ja ein absoluter "BMW-nicht-so-gern-mag-Typ", aber der M4 schaut schon richtig sexy aus.
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Tolles Bild vom M4. Der sieht echt super aus, gerade wegen der Farbe, Weiß kombiniert mit den M-Farben!
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Ein richtig hübsches Auto. Wird es auch leider nie wieder geben.
Weil völlig überzogene und abgehobene Preisvorstellungen
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Zitat
Man verzeihe mir die OT-Frage, aber.... warum macht man sich die Mühe, ein Kennzeichen "unkenntlich" zu machen, wenn mans hinterher aber noch genau erkennen kann? :hä:
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Noch 2 vom M4, die restlichen Bilder kommen gegen Ende Woche wenn ich wieder zuhause bin, dann mit einigen andern Leckereien.
Dynamischer...
Die markante Schnauze des neuen M4
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Wahrscheinlich eine der besten Autobilder die mir unter die Augen kamen. Hier stimmt einfach Szenerie, Auto und Foto/Bearbeitung.
Ganz großes Kino!
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Super! Ich schließe mich an, wirklich eines der schönsten Autobilder!
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Wollte noch Danke sagen fürs Kompliment euch beiden
Hier noch eins vom letzten Sonntag, Alpine-Renault A110
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impreza WRX, 22B, BRZ
Cefiro & R33 GTR -
Der 22b ist ja mal der Hammer:freuen: und der MPS R32 auch
Der R33 tut mir leid;( Wie kann man den denn so vergammeln lassen?
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22B - Wechselunterhose dabei gehabt?
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Christian: Ne, rechnet man ja net mit
Lennart: Verglichen mit dem hier war der R33 sogar noch in relativ gutem Zustand:öhm:Edit: Ach hat mein Handy das wieder kacke formatiert. Lads die Tage vernünftig hoch^^
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perfekte missile!
wo steht der abgerockte?
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Im Hinterhof von MPS-Engineering, Dülmen.
Wie gesagt, paar Fotos kommen noch... -
In Zürich ist wieder Ausstellung und das eine oder andere seltene Exemplar steht dort.
Kleiner Auszug, der Rest wird noch gesichtet:
Nigel Nagel neuer Koenigsegg Agera R, der einzige Weltweit mit geänderten Felgen, 6 KG leichter pro Felge als Original! Dazu Leistungssteigerung auf wahnsinnige 1390PS, vMax 437km/h
Breitbau M3 E92 von Emmeneger Power
Der neue Ford Mustang, selbst Live überzeugt er mich nicht
Honda Civic Type-R Prototyp, wenn Honda den so bringt, das wärs
Der neue Nissan GT-R Nismo
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Thanks für die Pics und gib uns bitte mehr
Die Vmax vom Agera sind schon verifiziert oder wieder nur Wunschdenken?
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Schon ein paar Wochen her --- Track Days auf dem Ring.
Nissan:
Datsun:
BMW:
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Thanks für die Pics und gib uns bitte mehr
Die Vmax vom Agera sind schon verifiziert oder wieder nur Wunschdenken?
http://modelcarforum.de/showthread.php?t=28846
vMax kann ich nur weitergeben was geschrieben wurde. Auch wenn er nur 400kmh läuft, er ist auch dann noch schnell
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wow thx für die ganzen bilder
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Klar wäre das schnell, aber mit 435 wäre er schneller als der Veyron SS und das haben bislang schon viele behauptet, aber keiner hat es auch untermauert.
Oder gibbet da inzw. neue Erkenntnisse :öhm:
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Die Neuinterpretationen vom Datsun 510 sind richtig geil. Wenn der mit RWD und Schaltgetriebe käme
Der E36 ist auch genial
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...und noch dazu sind alle 4 erhältlichen Farben ....
Weiß, Silber, Blau, Schwarz...echt jetzt, das ist alles? Wie lahm....
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Dunkelgrau Aber ja...das sind alle Farben Aber das weiß is ´n ganz chices perlweiß...
Und endlich hab ich auch meinen ersten blauen gesehen...nach über 25 Stück wurde es ja auch ma Zeit
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Schwarz,Blau u. Weiß,reichen vollkommen aus für den i8 finde ich.
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In Zürich ist wieder Ausstellung und das eine oder andere seltene Exemplar steht dort.
Kleiner Auszug, der Rest wird noch gesichtet:
Nigel Nagel neuer Koenigsegg Agera R, der einzige Weltweit mit geänderten Felgen, 6 KG leichter pro Felge als Original! Dazu Leistungssteigerung auf wahnsinnige 1390PS, vMax 437km/h
Es ist immernoch ein schönes Auto und danke für das Bild, aber weder ist der Agera dort nigelnagelneu, noch stimmen die 437.
Ergo, auf deren Schild steht Mumpitz
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Weiß, Silber, Blau, Schwarz...echt jetzt, das ist alles? Wie lahm....
Das macht das Farben-Sammeln im Modell einfacher.Allerdings fänd ich es auch durchaus spannend, wie dieses technokratische Design in warmen Farbtönen wie Sakhir Orange oder Frozen Bronze wirkt...
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Und womit untermauert Fauli seine aussage?
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Freund von mir kennt die Besitzer des Ageras und die sind gerne "große Klappe, nischt dahinter".
Und wie gesagt die 437 wurden noch nie verifiziert.
Ändert aber nichts daran, dass es immernoch ein schönes Auto ist.
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also wenn der Agera wirklich über 1300 PS hat, sollten die 437 drin sein.
Das Problem wird eher sein, wo kann man die mal testen?
Selbst in Nardo nicht möglich. -
Na Fauli, so ein Freund hab ich auch...
Hat er Ihn direkt auf diese Zahl angesprochen oder kommt die Aussage nur zustande weil man sich unsympatisch ist? In der Garage der Familie steht ja noch einiges was mal als Super Sportwagen bezeichnen darf
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Schon ein paar Wochen her --- Track Days auf dem Ring.
verdammt, hätt ich ja ahnen können, dass du dort bist
war nämlich auhc da, sogar 3 tage
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Kann man eigentlich nur auf diesem VW-Testgelände überprüfen wo diese 10km lange Gerade is...da hat auch der Veyron seine Geschwindigkeiten aufgestellt. Und wenn ein "normaler" Agera R schon über 400 aufm Nürburgring schafft, dann schafft er die paar km/h mehr auf der Strecke problemlos
BTW 6kg leichter pro Felge glaube ich irgendwie so gar nich...die Vollcarbonfelgen vom Agera S / One:1 sind pro Satz schon 6kg leichter als die normalen AlMg-Felgen vom Agera R...was soll das für´n Material sein, wo eine Felge gleich ma 6kg weniger wiegen soll?^^
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...was ihr zuletzt gesehen habt. "Zuletzt" meint hier den 01.10.2010^^
Ein Unikat der Extraklasse...Aston Martin Lagonda Shooting Brake!
Hate it or love it...ich hätte ihn liebend gerne :freuen:
Hab leider erst kürzlich erfahren, das es der einzige seiner Art is -.- Hätte ich das damals ma schon gewusst
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Lagonda find ich super, aber mir reicht die Limo
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also wenn der Agera wirklich über 1300 PS hat, sollten die 437 drin sein.
Das Problem wird eher sein, wo kann man die mal testen?
Selbst in Nardo nicht möglich.- Getriebe
- ReifenFrag mal Bugatti, die können dir da stundenlang erzählen, was alles schief gehen kann auf dem Weg zur 400.
Ist denn diese Strecke da in den USA nicht lang genug :öhm:
Ich meine diesen Salzsee wo damals auch die Blue Flame rumfuhr. -
Auf nem Salzsee hast du viel zu wenig Grip.
Aber Hennessey hat auf auf ner Landebahn schon 435km/h geschafft, dafür braucht man nicht unbedingt ne 10km lange Geraden.
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Für den Lagonda,brauch man aber dann eine lange Parklücke.
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Joa, hat schon ´ne gewisse Größe das Gefährt
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....
Ein Unikat der Extraklasse...Aston Martin Lagonda Shooting Brake!
...
Hab leider erst kürzlich erfahren, das es der einzige seiner Art is -.- Hätte ich das damals ma schon gewusstDann hättest Du gleich die Kohle auf den Tisch geknallt, was?
Hat was, aber diese zwei (statt einem) zusätzlichen Seitenfenster und die unveränderte Wölbung der Seitenlinie läßt das Ganze doch sehr gebastelt wirken. Da ist mir die normale Limo lieber. Aber die Farbe steht ihm traumhaft...
P.S. Allerdings sehr stylish, wie weit die Klappe ins Dach hinein ragt:
http://img2.motor-klassik.de/A…Image-ecc5b7b3-493749.jpgP.P.S.:
Gibt's sogar als Modell:
http://www.diecastxchange.com/…n-lagonda-shooting-brake/ -
Ne das nich unbedingt, dafür sind mir Lagonda´s zu anfällig. Aber ich hätte wesentlich mehr Bilder und auch ´n Video gemacht. So hab ich nur die beiden Bilder
Ja als Modell steht er auf meiner Einkaufsliste Gibt´s im dunkelblau des echten und in dem schwarz aus deinem Link
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@Fauli: Falscher thread?
Ist doch aber auch schon ein alter Hase -
Hab das wohl verschlafen :schämen:
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Diesen Steroid-Lotus kaufste dir sicher auch sobald er von AA draußen is wa?^^ Oder gar noch vorher
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Also ganze 1,2 Km/h schneller als der Veyron auf einer ebenso inoffiziellen Fahrt. Kann man da ausschließen, dass dieser Unterschied nicht auf unterschiedliche Rahmenbedingungen zurückzuführen ist?
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Ich fand damals schon beachtlich, dass die diese Geschwindigkeit auf einer Starbahn erreicht haben wollen. Wie lang muß die wohl sein, um das Prozedere 0-400-0km/h durchzuführen? He, Moment, das kann man ja ausrechnen...zumindest ungefähr...ähm...öh..tja, da verläßt mich meine schulische Mathematikbildung für den Augenblick.
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Dann gebe ich dir am noch ´ne Rechenhilfe: Der normale Veyron legt bei TopSpeed die Strecke von der Länge eines Fußballfeldes innerhalb einer Sekunde zurück.
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Ich fand damals schon beachtlich, dass die diese Geschwindigkeit auf einer Starbahn erreicht haben wollen. Wie lang muß die wohl sein, um das Prozedere 0-400-0km/h durchzuführen? He, Moment, das kann man ja ausrechnen...zumindest ungefähr...ähm...öh..tja, da verläßt mich meine schulische Mathematikbildung für den Augenblick.
Lass mich ma.
A² zur Periode in der Sommerzeit an der Tangente = Donnerstag.
So Matherätsel gelöst und ich nehm mir nun ein Spielzeug
Der Artikel sagt ja, der Venom sei schneller als der Veyron gefahren, aber die Stückzahl reiche nicht aus, ihn offizill einzutragen.... :öhm:
Wie gesagt.
Bugatti hat viele Jahre dran geschraubt und daher glaube ich einfach nicht, dass es so einfach ist und vor allem Koenigsegg redet immer gerne von hier und da, aber den Beweis bleiben sie schuldig.@Fekö,
klar kommt der her, vermutlich in schwarz. -
Ich fand damals schon beachtlich, dass die diese Geschwindigkeit auf einer Starbahn erreicht haben wollen. Wie lang muß die wohl sein, um das Prozedere 0-400-0km/h durchzuführen? He, Moment, das kann man ja ausrechnen...zumindest ungefähr...ähm...öh..tja, da verläßt mich meine schulische Mathematikbildung für den Augenblick.
Vergiss nicht den Auslauf danach; wenn ich 430 km/H erreicht hab, brauch ich ja auch noch Auslauf, bis ich wieder normalen Speed hab.
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Und dann: Das größte Problem vom Veyron ist/war, dass erst das Design da war - und das nicht mehr (groß) verändert werden durfte.
Von daher ist das schon eine Leistung, dass der Veyron so schnell ist/wurde.
Ich kann mir gut vorstellen, wenn man den Veyron im Design noch auf Geschwindigkeit verändern/optimieren würde, würden da noch ein paar km/H's dabei rausspringen; bei gleicher Leistung. -
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Scheiß auf den Chiron
http://games.reveur.de/board/showthread.php?tid=9683 -
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Der Trans Am von Polly Motorsport war auch schon bei Grip, macht aber auch "nur" 407 wie der normaler Veyron...
Inwiefern sind eigentlich die TopSpeeds vom SSC Ultimate Aero TT bekannt & bestätigt? Das is ja ein oftmals unterschätzter und in Vergessenheit geratener Exot...
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Geil, ein Treffen von HyperCar Fahrern:freuen:
Wann treffen wir uns in Nardo? -
Nur mal so, es gibt genug Beschleunigungsrennen, die über einen (in Zahlen 1) km gehen und bei denen die Fahrzeuge auf über 400km/h beschleunigen.
z.B. https://www.youtube.com/watch?v=SZX6Y8O3tI0Also mit ausreichend Leistung und nem vernünftigen Gewicht, also keine 2 Tonnen wie so´n Veyron wiegt, scheint das gar nicht so schwer zu sein auf über 400km/h zu kommen, auch bei Geraden unter 10km Länge.
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Vergiss nicht den Auslauf danach; wenn ich 430 km/H erreicht hab, brauch ich ja auch noch Auslauf, bis ich wieder normalen Speed hab....
Deswegen schrieb ich ja 0-400-0km/h...:pfeifen:
Geil, sogar die Erlkönigtarnung sieht bei Bugatti blöder aus als bei anderen Herstellern...viele kleine HSV-Symbole
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...viele kleine HSV-Symbole
Der Gedanke kam mir auch,
aber das Golf VI GTI Lenkrad in nem Bugatti ist auch nicht schlecht.Gruß
Manuel -
Scheiß auf den Chiron
http://games.reveur.de/board/showthread.php?tid=9683Die Kommentare sind viel geiler
ZitatEs gibt wirklich nichts besseres als ein fiktives Fahrzeug dass niemals gebaut werden wird, ausschaut wie ein Pontiac Fiero mit garstigem Bodykit und mit miserablen CGI illustriert ist. Hut ab vor dieser Entdeckung, Pagani, Koenigsegg & Co. zittern schon.
Bei Top Gear war doch auch mal son bericht.
Milliardär aus Mexiko !?! will ein Auto bauen, was über 500 fährt und hört nicht eher auf, bis er das erlangt hat.teu teu teu
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Ich finde es lächerlich wievel die Hersteller, wie z.b Volkswagen, an Geld für die Entwicklung eines Autos ausgeben, nur um sagen zu können wir bauen den schellsten Straßenwagen der Welt.
Selbst wenn das kommende Modell z.b. 650 Kmh erreichen würde, gibt es ja bereits bei den jetzigen 431 Kmh keine öffentliche Strecke wo man diese Geschwindigkeit auch fahren könnte.
Die Autobahn muss erstmal gebaut werden :augenrollen:Was könnte der Verein mit den Geld alles anstellen, um endlich mal ansehnliche Autos zu bauen und Autos zu entwicklen die der Allgemeinheit dienen und somit Antwort auf die kommenden Herausvorderungen der Autobranchen geben.
Wenn ich mir den neuen Passat so ansehe, könnt ich kotzen.
So was hässlichens muss man in der heutigen Zeit, zu diesen Preis erstmal auf den Markt bringen.Hauptsache einen neuen Supersportler bauen, der wie der jetztige zu den hässlichsten sein Art gehört. :wegrenn:
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Es geht eben auch in der Automobil-Branche immer daran den Längsten zu haben
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Wie wärs mal wieder ein paar Fotos?
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Also ich muss ehrlich sagen, das mir der kommende Passat einigermaßen gut gefällt, und das ich VW-Hasser is ja bekannt. Wobei der neue genau so gut ´n asiatischer Abklatsch vom aktuellen Modell sein könnte^^ Aber irgendwie hat er was an sich, was ich gar nich so schlecht finde.
Abgesehen davon stimme ich dir vollkommen zu auch ma an normale Autos zu denken die sich die Allgemeinheit auch leisten kann. Vielleicht noch weiter an der Hybrid-Technologie arbeiten und diese Fahrzeuge dann zu erschwinglichen Preisen anbieten, das wäre ganz gut. Aktuell gibt es ja von vielen Herstellern Stromer zu kaufen, nur is der Preis bei Betrachtung der Laufleistung bei 90% der Autos völlig überzogen...
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Kannste froh sein hab ich zur Zeit keine Munition mehr, ansonsten wär der neue Teppich bereits fertig:freuen:
Zurück zum eigentlichen Thema...
Vor einiger Zeit auf dem Rückweg von der Arbeit am Baden Airpark auf der Autobahn Richtung Basel, kurz nach Rust:
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Wenn ich mir den neuen Passat so ansehe, könnt ich kotzen.
So was hässlichens muss man in der heutigen Zeit, zu diesen Preis erstmal auf den Markt bringen.Gut, dass Geschmäcker verschieden sind. :augenrollen:
aber ich gebe dir Recht, die Entwicklungskosten, die in solchen Prestigeobjekten stecken, sollte man lieber in die entwicklung von vernünftigen Autos stecken oder noch besser in die Qualität der jetzigen. Wenn ich höre wie viele Motorschäden es bei den kleinen aufgeladenen VW-Motoren geben soll... Und selbst bei Mercedes soll die Motorhaltbarkeit stark nachgelassen haben. Von den alten Taxis mit 1 Mio. km wird es wohl in Zukunft mit neuen Modellen keine mehr geben.
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Heute gesehen
Soweit die Linse reicht nur ein Auto...
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Der Hammer. Gebraucht sind die Skylines ja auch nicht soooo teuer ...
Und der Sound ist perfekt.
Wie sieht das eigentlich mit dem Service bei den importierten Japanern aus? -
Kannste froh sein hab ich zur Zeit keine Munition mehr, ansonsten wär der neue Teppich bereits fertig:freuen:
Es gibt kein Faultier-Teppich und glaube mir das würdest du auch nicht haben wollen im Wohnzimmer
@Sikusammler,
Frag mal unseren "Skyline GTR", der hat einen R34 GT.
Oder frag mal beim Brömmler.Ich denke, dass jeder Nissan-Händler das Gröbste richten kann.
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Und wie ist die Unterhaltung bei den R34 GTR u. aktuellen R35 GTR?Ist die teuer zwecks,wenn man mal Ersatzteile brauch,oderr Reparaturen anstehen etc.?
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R35 is in der versicherung ziemlicher killer
vollkasse kost das ding glaub gut 4000€
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Bremsen sind auch sauteuer.
Das meine JP mal.Aber nun mal back to topic.
Kürzlich wieder nen R8 gesehen.
Trotz des Alters (war 1. Serie) immernoch ein Augenschmaus -
R8 wird auch voll verramscht, letzt ein angebot für 39.000€ gesehn
da kaufen sich andere nen golf für
zu den ganzen skylines, hammer wie viele davon in der schweiz unterwegs sind, seh sowas eigentlich nur am hockenheimring oder als mal an der nordschleife :öhm:
hier sind her (durch die nähe zu stuttgart) en haufen porsche und noch mehr amg unterwegs
heute erst wieder sl65 c63 und mlxy amg gesehen
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Daniel, in der Schweiz gibt es bestimmt weniger Skylines als in D, aber durch die geringe Fläche ist die Quote Skyline/km² höher
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Und ich sehe ständig in Berlin r34 oder r35er. Wo ich noch den r35 hammermässig finde, ist der Vorgänger für mich hässlich hoch 2. zu schmal das Teil und hinten zu hoch
Da bin ich mit der Vollkasko für den m4er Human unterwegs. Und runtergerottete r8 gibts günstig, aber ob man sie will?
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Kaufpreis ist eh nicht alles.
Ich bin sicher son Service fürn R8 ist nicht ohne :nein:
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Kaufpreis ist eh nicht alles.
Ich bin sicher son Service fürn R8 ist nicht ohne :nein:
klar, das darf man nicht vergessen, da kost ne inspektion mehr als bei manchem hier das ganze auto
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siehste
Daher gibbet so viele R8 aufm Markt.
Nachdem sie sich mühsam den Kaufpreis zusammengespart haben, fällt den Käufern noch ein, dass man ja auch mal tanken müsse oder Versicherung und die Reifen net gerade bei Unger im Sonderangebot sind und und und
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Ein Kumpel von mir fährt auch nen r8, der meint immer 500 kannste dafür im Monat zur Seite legen, zzgl. Sprit versteht sich. Anschaffung ist meist nicht das Problem. Gibt ja auch Ferraris zu akzeptablen Preisen, aber lass da mal was drankommen.
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also 500 € + Sprit finde ich für solch ein Auto echt ok.
Ist halt kein Polo oder ähnlich.
Wer Spaß haben will, muss leiden. -
500 geht echt, hätte da gut das doppelte gedacht, kaufen kaufen kaufen
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yau, aber bedenkt mal.
500 EUR jeden Monat und dann biste noch kein Meter gefahren.
Da musste schon gewaltigen Überschuss haben oder einen an der
Waffel *positiv gesehen*Kaufpreis ist wirklich noch lange nicht alles
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Heute auf dem Heimweg von der Arbeit auf der Berliner Stadtautobahn gesichtet. Audi R8 LMX gibt es nur 99 Stück von soweit ich weiß
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Und dann so dreckig...
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Was ist denn an den so besonders?
Sieht nicht groß anderns aus wie jeder andere R8 -
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Bei meinem VW Händler in Hanau stand ein LMX in der Tiefgarage, stand wohlgemerkt, bis durch nen Rohrbruch die Garage volllief... drei 911 und der LMX standen 2 Tage unter Wasser, total abgesoffen :öhm:
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Irgendwie ist der R8 nicht so mein Ding.
Die Optik gefällt mir nicht.
Aber das ist ja wohl Geschmackssache.Obwohl: Ich habe letztens mal ein bisschen recherchiert: Die sind gebraucht wirklich günstig zu kriegen.
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Gestern:
Heute:
mehr auf Facebook->Hotcarpics.ch
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Noch was vom letzten Sonntag
Mercedes SL 65 AMG Black Series
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Heute diesen Ferrari 550 Maranello gesehen
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.... sehr schöne klassische Form.... aber die Felgen gehen gar net
Gruß Jörg
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Zitat
... sehr schöne klassische Form.... aber die Felgen gehen gar net*
Stimmt, hab ich auch sofort gedacht.
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ach Du heilige Sch...ande.
Den Typen sollte man kreuzigen und steinigen.Der 550 ist ja einer meiner Traum-Ferraris. Aber die Felgen ...:nein:
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wobei ich da mich outen muss das mir einige ferrari felgen
einfach zu langweilig erscheinen ....aber es gibt passenderes als diese Barracuda Felgen, die konnte
man auch zwei nummern kleiner auf einen Golf III schraubenMfG
Stephan
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Mir gefällts, wenns nicht so chromig wäre....und dies dürften sündhaft teure Work Felgen sein, keine Barracuda
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Gibt schlimmere Dinge z.B. die Fahrzeughöhe.
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Gestern Abend auf dem Heimweg noch schnell den erlegt:
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Immer sehr stimmige Bilder von dir, danke dass du den Thread am Leben hälst!
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Tobi Danke, man tut was man kann. Leider ist grad die Zeit wo es mit speziellen Autos bisschen rar wird draussen auf der Strasse.
Daher was aus dem Archiv, die hab ich wenns mir recht ist noch nicht gezeigt.Am 1. August in Buochs erlegt bei der Präsentation des neuen Pilatus Jets.
Dodge Viper SRT-10
Ansonsten sei mir ein kleiner Hinweis gewährt, auf dem Gesichtsbuch findet man Hotcarpics.ch ebenfalls, ich schau zu das da täglich was neues in Sachen Autos kommt, über Likes und Teilen freu ich mich:-)
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Von heute was grosses schwarzes
TechArt Magnum
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Der magnum ist schon lecker.... Aber Orange muss er sein :pfeifen:
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Also mir gefällt der in schwarz sehr gut. Aber damit kann ich ja kein Holz mehr holen !
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Trifft man auch nicht alle Tage an
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Noch ist er nicht zu verbreitet:-)
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Das neue Mercedes S Coupe... ein hammer Ding
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Ich will mehr vom Mondeo sehen
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och, im Stand schafft er die 120gr doch
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Im Stand fährst du aber keine 100km
Demnach ist der Co2-Ausstoß im Stand eher mit ∞ anzusetzen -
Der Ford wär mir lieber gewesen, aber sowas sieht man ja auch nicht mehr...
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Ford Mondeo, Porsche Cayenne...... ich Muss wohl den Sinn dieses Threads hier missverstanden haben?:hä::augenrollen:
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Nö, es geht ja auch um exklusive Autos. Und ich will mal behaupten, dass ein Cayenne für die meisten unbezahlbar und damit exklusiv ist.
Dann könntest Du weiter oben auch den Focus bemängeln.
Grüße
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Aber scheinbar ist dies meinem Kollege egal.
Er hat "OF" auf dem Kennzeichen - er weiß es nicht besser!
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Uiiiii, nu wird es bös..... Aber gut war er trotzdem.
Maik
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naja, so ganz Unrecht hat Markus nicht.
Einen 911er oder Cayenne sieht man fast jeden Tag auf der Strasse.
Deshalb sind sie zwar exklusiv und teuer aber eben fast schon nichts Besonderes mehr.Einen Focus RS allerdings nicht. Und den neuen Mondeo auch noch nicht.
Wobei es mir eigentlich egal ist - ich gucke mir (fast) alle Autos gerne an.
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Nicht jammern, liefern....
Natürlich wird der neue Mondeo Alltag werden, klar gibt's über 10 tausend RS auf der Welt, aber ich versuch mit einigen ansprechenden Bilder doch hier bissel Leben bei zu behalten, leider ist nicht die Jahreszeit wo die ganzen Exoten unterwegs sind.
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Begriffe wie "schön" und "exklusiv" sind objektiv ohnehin nicht zu erfassen, sie unterliegen einer rein subjektiven Bewertung. Also, leben und leben lassen und sich einfach über die Bilder hier im Thread freuen.
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Tja, so ist das leider. Was deutsche Premiumprodukte anbelangt, sind wir hierzulande ziemlich verwöhnt. Einem 11er schaut man auf der Straße kaum hinterher, einem Mustang mit wütend hämmerndem 5.0-V8 durchaus - und das, obwohl man zum Preis des Porsche zwei von den Ponys auf den Hof bestellt bekommt und jahrelang Sprit frei hat.
Das beste Beispiel dafür ist folgender wirklich schön erhaltener 1er GTI, den ich vor längerer Zeit am Hochschulparkplatz gesehen habe:
Unterwegs fahre ich am Porsche Zentrum Regensburg vorbei und da kommen natürlich einige Mitarbeiter mit entsprechenden Firmenfahrzeugen. Trotzdem versüßt mir der Blick auf diesen Klassiker den Tagesstart eher als auf den 991, der an Kreuzung vor dem PZ gestern an mir vorbeigeschossen ist :D...
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Bitte nicht falsch verstehen....
Und ich will mal behaupten, dass ein Cayenne für die meisten unbezahlbar und damit exklusiv ist.
Sorry, ich wollte damit niemandem auf die Füsse treten, aber das fiel mir hier gerade auf;)
ZitatDann könntest Du weiter oben auch den Focus bemängeln.
Vllt. etwas grenzwertig, aber als RS ist der sicher deutlich exclusiver (im Sinne von selten, nicht von teuer) als jeder Cayenne.
Auch bei ungewöhnlichen Farben, Ausstattungen oder Tuning mag das passend sein, aber so ein schwarzer Klops in 'ner Tiefgarage ist mir persönlich einfach zu beliebig.Trotzdem versüßt mir der Blick auf diesen Klassiker den Tagesstart eher als auf den 991, der an Kreuzung vor dem PZ gestern an mir vorbeigeschossen ist :D...
Da bin ich ganz bei dir. Der passt meiner Bescheidenen Meinung nach viel besser hier rein (jetzt könnte man nur wieder streiten ob das nicht in den Youngtimertread gehört).
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Ich will mehr Bilder vom Mondeo sehen!!!! :wegrenn:
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Man bemerke, dass der GTS die 120g CO2-Grenze für einen solchen "grünen" Parkplatz nicht erreicht. Aber scheinbar ist dies meinem Kollege egal. Hauptsache wir parken direkt am Aufzug
Welch ein Skandal!:D Sollte man nicht besser diese Parkpläzte hinterfragen?
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Tobi, den Rest findest du bei mir auf Facebook
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Was für ein geiles Geschoss. Ich finde den HAMMER !!!
Vielen Dank für die Bilder
Schön das du dieses Thema mit deinen Bilder immer wieder am Leben hälst. Und so lange manchen Modelle noch nicht auf den Straßen zu sehen sind, kannst du auch ruhig solche Brot und Butter Autos hier vorstellen
So, dann besuche ich dich jetzt mal bei Facebook
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Bitte gern geschen und danke, geb mein bestes. Wobei ich ja nicht der einzige bin, da gehört der danke auch vielen andern!
Guck mal in Meiner Signatur;)
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Mahlzeit.... denke mal hier wird es am besten hin passen, hab heute durch Zufall beim draufklicken heraus gefunden das man sich in London einige Luxusautohändler im Streetview Modus von innen anschauen bzw dort virtuell rumlaufen kann. Bei Lamborghini z.b. bis ins Cockpit des Aventator. Genial gemacht
Darunter z.b. Lamborghini, Ferrari, McLaren, Bentley. Einfach mal ausprobieren.... Eventuell gibt es ja noch mehr, habe noch nicht weiter geschaut..... Hier mal drei, vier links....
https://www.google.de/maps/@51…nbixY4AAAAGOzPTlQ!2e0!3e2
https://www.google.de/maps/@51…AQY7T0Ucw!2e0!3e2!6m1!1e1
https://www.google.de/maps/@51…_4bd1YAAAAGO0UHuw!2e0!3e2
https://www.google.de/maps/@51…AAGOzJX8A!2e0!3e2!6m1!1e1
Wer sich einwenig umschaut, wird sogar ein Paar AutoArt Modelle entdecken
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Schöne Entdeckung. Das gleiche geht bei Street View übrigens auch im Lambo-Museum und bei Pagani. ich weiß, für viele ein alter Hut, aber an dieser Stelle kann man's ja nochmal erwähnen
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Ein paar kann ich aufzählen, hier in der Gegend ist man schon etwas mit Exoten verwöhnt, so steht z.B. bei meinem ehem. Arbeitgeber (VW-Audi) ein Porsche 911 GT3 RS 4.0, ein 2014er RS6 gibts auch.
Außerdem (hier gibts viele Reiche) fahren hier immer mal wiedet ein weißer Aventador, ein gelber Gallardo (älteres Modell), ein schwarzer Murcielago, ein Ford GT und ein orongener Mosler durch die Gegend. Ein orangener Gallardo Performante hab ich letzten Sommer auch zwei mal gesehen. -
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Leicht optisch modifizierter X6 XDrive35d von einem Kollegen von heute Abend
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Finds gut, nur mir gefallen die orangenen Felgen nicht
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Hallo ,
Also als exclusiv sehe ich den Cayenne auch nicht an , die Dinger fahren doch
schon als Massenware durch die Gegend Exclusiv sind für mich
Exoten wie AMC Eagle oder so .Gruss mirco
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Welchen Cayenne meinst du :hä:
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Das bezog sich wohl auf die kurz aufflammende Diskussion, wie "exklusiv" denn wohl ein Auto sein muss, um hier gezeigt zu werden. Da dieses Thema aber erfahrungsgemäß zu nichts führt wurde sie schnell wieder ad acta gelegt - und dort bleibt es auch.
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Vielleicht sollte mann das Wort "exclusivste" aus den Titel des Themans löschen, denn was schön ist, ist jeden selber überlassen.
Wirklich exclusiv sind hier die wenigsten Fahrzeuge.
Bevor hier die nächste Diskussion beginnt, sollte man vielleicht drüber nachdenken.
Gibt ja an anderer Stelle gerade genug Streitigkeiten :augenrollen: -
Lasst es gut sein, ein Bild von Pfeffer Auto zerstört nicht den ganzen Thread.
So hier wieder back zum Titel:
Letztes Jahr aufgenommen auf dem Weg zum Cars, Bikes & Coffee Switzerland
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Kommt drauf an wo du wohnst... wir waren mal mit W211 in spanien unterwegs... für die war das wien alienraumschiff... ich wohne 10 minuten von zuffenhausen und Untertürkheim weg... affalterbach ist 20 min weg... hier fahren Mercedes Porsche und AMG rum ohne ende... da ists wahrlich nix besonderes, aber trotzdem exklusiv... weil selber einen besitzen werde ich wohl nie
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Sind vom letzten Samstag Abend
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Diesen Mustang GT hab ich letzten Sommer auf dem Weg ans Cars, Bikes & Coffee Switzerland auf der Autobahn erlegt
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Da ich beruflich öfter bei Porsche in Weissach unterwegs bin und man da auf dem Firmengelände und in den heiligen Hallen nur Porsche sieht und vorallem Fahrzeuge, die erst noch auf die Straße kommen lasse ich das mal außen vor(muss ich auch)
aber das letzte Auto in freier Wildbahn war nen 918 Spyder, für den habe ich auch die Scheinwerfer gebaut fürs schlussendliche 1:1 Modell, somit freut man sich noch mehr, wenn man so ein Auto an dem man selbst mitgewirkt hat auf der Straße sieht(da gibts aber noch viel mehr, für die ich die Front und Heckleuchten gebaut habe und baue) :pfeifen:
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Der 918 ist eben ein Träumchen
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Beim 918 wundere ich mich manchmal über die abenteuerlichen Spaltmaße, so auch bei diesem (Stoßstange vorne???). Ist das ein zusammengezimmerter Testwagen, oder soll das so?
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Ist noch ein Vorserien Wagen, siehe auch Blinker (vom Golf)...
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Ja, einen Vorserien-918er habe ich auch schon gesehen (der einzige 918, den ich bisher "in freier Wildbahn" gesehen habe), nämlich 2013 in den USA, der hatte Golf-Blinker und 991-Rückleuchten.
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Heute Morgen auf der Autobahn den neuen Mustang GT gesehen. Leider blieb der im Radio angekündigte stockende Verkehr aus, so dass ich nur dieses eine verwackelte Foto machen konnte.
War anscheinend eine US-Version, Rückleuchten komplett rot geblinkt, Blinker vorne als Begrenzungsleuchten leuchtend und Fahrer sah nach Army-Soldat aus.Irgendwie kann ich mich mit dem nicht anfreunden. Sieht mir einfach zu europäisch aus.
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Argh, ja klar, Tischtennistraining war anstrengend... :schämen:
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Gestern war ich mal wieder in der Classic Remise Düsseldorf.
Ohne Kommentar einfach mal ein paar Bilder.
Die Bilder in den großen "Glasvitrinen" sind nicht so dolle, aber naja.kein Plan warum, aber dieser 964 RS sollte unglaubliche 180000 € kosten:
der Stand noch draußen - den würde ich glatt gegen meinen eintauschen:
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Der kommende Jaguar-SUV, vor kurzem auf der Autobahn gesehen
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Danke für die Bilder aus der Classique Remisse
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Mich würde der rote Quattro deutlich mehr interessieren...
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Ja, wenn Du willst, kann ich davon auch Bilder machen. Ist aber glaub ich kein richtiger Quattro, sondern nur ein Coupé... oder so. Kenn mich da nicht so gut aus.
Werds aber herausfinden. -
Wenn es kein Totalumbau ist, ist es definitiv ein Urquattro, 2. Serie. Zu erkennen an der Frontschürze und den ausgestellten Kotflügeln.
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auch nicht alle Tage sieht man 4 blaue Impreza WRX STI Prodrive nebeneinander
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Ein Traum diese Reihe! Ein soundfile wäre top...
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Danke schön! Herrliches Auto! Der Heckflügel muss nicht so groß sein, aber sonst...
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Schöner Quattro, der Heckspoiler ist Geschmackssache, aber den Rallyemodellen nachempfunden, insofern passt es. Ist einer zwischen Modelljahr 85 und 87, also noch mit dem WR-Motor und 2144 ccm. Der Zustand scheint ganz in Ordnung zu sein, was das optische angeht, wobei die Zierstreifen und die Ringe auf den Türen fehlen. Das Auto wird wohl nachlackiert sein, da auch die Position der Aufkleber auf der Heckklappe nicht ganz original ist... es scheint sich aber zumindest um einen originalen zu handeln, so hat er die Fünfloch -Radaufnahmen.
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Erstaunlich, was ihr anhand einiger Bilder erkennen könnt.:)
Ich versuch mal diese Woche mehr drüber rauszufinden. -
Naja, es gibt eben gewisse optische Merkmale, die dem Kenner schon einiges verraten
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Hallo ,
Mir gefällt der quattro , grad weil er Rot ist Der Heckspoiler ist Geschmackssache , mir gefällt er mit dem originalen Spoiler definitiv
besser . Die Felgen sind auch nicht die Originalen , die sind recht schmal ,
eigentlich müssten die 8x15 drauf Die hier stammen wohl vom Audi
100/200 Typ 44 oder 200 Typ 43Gruss Mirco
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Doch, die Felgen sind durchaus original. Diese Felgen sind die 6J x15, wie sie in den ersten Jahren bis 1983 auch beim Uri serienmäßig verbaut waren, später, bis zum Ende der Baureihe mit dem 20V, gab es diese Felge bei Bestellung von Winterreifen mit Leichtmetallrädern. Serienmäßig waren ab 1984 die breiten 8Jx15.
Der 200 Typ43 hatte die 6J Felgen auch, von diesem wurden sie auch übernommen, die Felgen vom Typ44 sind nicht identisch, bei diesen sind die Speichen nicht so stark gewölbt. -
Hallo ,
Also ich kenne die quattros bei uns eigentlich nur mit den 8x15er und ehrlich gesagt stehen die dem Auto auch besser .
Gut möglich dass die vom 44er flacher sind aber ich hatte auf meinem 100 TQ
dann wohl ebenfalls die vom 200er ? Ist ja auch eine Zeit her .Auf meinem 5T waren definitiv die richtigen Felgen drauf
Gruss Mirco
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Hier mal ein altes Pressebild
http://www.autoplenum.de/Auto/…uattro/Bild-id582672.html -
Richtig, das ist die Version ab Bj. 85. Da gab es auch bei dem normalen Coupe das große Facelift.
Die erste Generation hatte noch die Doppelscheinwerfer wie der Audi 200 typ 43. Das Pressebild von Florian zeigt diese erste Generation.
Die zweite Generation hatte dann schon die einteiligen Scheinwerfer die aber nicht so angeschrägt waren. Die gleichen Scheinwerfer hatte auch die erste Generation des Audi 80 quattro.
Die dritte Generation war dann von den Scheinwerfern indentisch mit denen des Facelift Coupe und des Audi 90 Typ 81/Typ85 quattro. Diese waren dann leicht angeschrägt, wie sie auf den Bildern von Michel zu sehen sind. Es gibt bei den verschiedenen Versionen auch Unterschiede bei den Rückleuchten, Heckspoiler und der Beschriftung der Heckklappe. Da gab es je nach Generation entweder Aufkleber oder erhabene Embleme mit und ohne Ringe oder wie beim Urquattro 20V nur erhabene Chromringe ohne den "Audi" und "Quattro" Schriftzug. -
Korrekt, ab September 84 gabs die schräge Front, da hinten die Embleme Aufkleber sind, müsste es ein 84/85er sein, danach gab es die Plastikembleme.
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Es gab auch vor dem 20V noch ein Zwischenmodell mit dem MB Motor. Der hatte Hydrostössel, 2226ccm, veränderte Ladedruckregelung aber immernoch unverändert 200 PS. Außerdem besaß dieses Modell auch schon das Torsendifferenzial, das digitale rote Kombiinstrument und Heckklappe aus Glasfiber. Das müsste von 87 bis 89 gebaut worden sein.
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Richtig, der hatte aber schon die anderem Schriftzüge in Chrom hinten.
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Habe mal wieder der Klassikstadt Frankfurt einen Besuch abgestattet.
Ist das wirklich ein echter CSL? Hatte auf jeden Fall ne Rücksitzbank drin.
Schokobraun matt? :hä:
Batmobil
Ein Marussia
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Aber um die ganzen Versionen wirklich unterscheiden zu können muss man sich schon richtig mit dem Auto befassen und einiges an Literatur besitzen. Da sind wir anscheinend richtige Freaks.
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Habe mal wieder der Klassikstadt Frankfurt einen Besuch abgestattet.
...Könnte deine Frage bezüglich des Standortes beantworten :pfeifen:.
Gruß,
Tobi
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Hehe, klar. Nur Frankfurt ist groß...
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Hab mich schlau gemacht. Ich dachte eben er meint mit Klassikstadt Frankfurt die Stadt an sich.
Der Link zu Google... könnte man denk ich auch anders sagen...:augenrollen: -
Aber um die ganzen Versionen wirklich unterscheiden zu können muss man sich schon richtig mit dem Auto befassen und einiges an Literatur besitzen. Da sind wir anscheinend richtige Freaks.
Das ist wohl wahr, beschäftige mich seit meiner Kindheit mit dem Phänomen "Quattro"
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Zitat
Ist das wirklich ein echter CSL? Hatte auf jeden Fall ne Rücksitzbank drin.
Der CSL hatte auch eine "Rücksitzbank".
Genau genommen 2 Einzelsitze in eine Art Bank integriert. -
Oh, der Lotus Ford Cortina im Hintergrund auf einem der Klasikstadtbilder ist ja geil.
Leider sieht man nur 'ne winzige Ecke...;( -
Dutchbugs in Leipzig!!! :freuen:
Die Herren waren von Sonntag Abend bis heute früh in town. Gestern haben sie hier im Porschewerk Leipzig die beiden 918 abgeholt, einer davon ist auch mit dem Weissach-Paket ausgestattet. Ansonsten die 3 Veyrons...der rot folierte is ein ganz normales Coupé (aber mit Mansory-exhaust-system), der weiße ein Grand Sport und der schwarz-orange Vitesse WRC, von dem es nur 8 Fahrzeuge weltweit gibt. Dieser is auch der einzige in den ganzen NL, da dieses Modell vom Veyron dort aus irgendwelchen Gründen nich zugelassen is. Aber wenn man den Behörden 1,2-1,4 Mio. € für die Zulassung bietet, drücken die wohl auch ma beide Augen zu^^ Zusammen bringen die 5 Fahrzeuge die stattliche Summe von ~7,6 Mio. € auf den Tisch, so viel Kohle war noch nie hier in Leipzig unterwegs und wird wohl so schnell auch nich wieder erscheinen
In der Hoffnung, eins der schönen Bilder Modell und Original zusammen auf einem Bild zu machen, nahm ich meinen L´Or Blanc mit (ja der war nich im Original da, aber ´n Veyron isses ja dennoch). Als ich den Chef der Veranstaltung fragte, ob ich den ma auf den Flügel stellen darf um ihn mit dem EB vom großen drunter ablichten zu können, meinte er so ganz locker "Klar, mach nur." So frei nach dem Motto "Tu was du nich lassen kannst" :freuen: Der Boss hat dann auch direkt seine Kollegen rangerufen und laut gerufen "Das is ein echter Fan!" Die haben dann auch gleich noch ´n paar Bilder von meinem kleinen auf dem großen gemacht Ich hatte auch die große Ehre mich 2x (Montag und heute) in den WRC reinsetzen zu dürfen. Is zwar etwas mühevoll rein- und rauszukommen (jedenfalls wenn das Dach drauf is), aber wenn man drin sitzt, is alles wie maßgeschneidert. Alles in allem sind es superfreundliche Leute und es is schön, auch ma solche Reichen (etwa 100 Mio. € haben die auf der hohen Kante) kennen zu lernen die nich gleich dicht machen.
So, nachdem ich jetz ´n bissl was erzählt hab, folgen nun die Bilder von den Hypercars. Es war einfach ein total unrealer Anblick, die Teile im normalen Straßenverkehr zwischen normalen Autos zu sehen...absoluter Wahnsinn :freuen: Hatte die Bug´s gestern vom Hotel bis zum Porschewerk begleitet
Noch ein paar letzte Fotos für deren instagram-page und dann ging´s wieder ab nach Rotterdam..."in 4h sind wir da" meinte er
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Sehr nice
Mit dem nötigen Kapital würde ich auch von 1/18 auf 1/1 wechseln, aber da hätte ich wieder das Platzproblem
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diese farbigen "Scheinwerferumrandungen" auf den Kotflügeln finde ich irgendwie hässlich.
Die 918er gefallen mir hingegen sehr gut. Vor allem im dem Grau.
Nur die gelben Nummernschilder stören irgendwie. -
@ Fauli: Aufm Baum is ja eh kaum Platz
@ Klaus: Kann man nix ändern, die sind bei den Kaasköppn eben gelb Aber gerade die KZ´s auf den beiden 918 find ich interessant...da is nur die letzte Zahl anders...will gar nich wissen, was die Zulassungen schon wieder gekostet haben^^
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Genial - die ersten Bugattis und 918 mit Anhängerkupplung!
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Da zieht dann ´n Wohnwagengespann mit knapp 300 an dir vorbei
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Und von wegen gelbe Nummernschilder: Es gibt in Holland doch gelbe und weiße.
Weiße Schilder bekommen alle, die die Führerscheinprüfung wenigstens nach dem dritten Versuch geschafft haben und gelb eben alle die es nie geschafft haben -
Dafür sind die aber ganz anständig gefahren
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Wow, fünf solche Exoten auf einem Haufen in "freier Wildbahn" zu sehen... da ist ein sechser im Lotto wahrscheinlicher.
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Ja das kommt mir immer noch alles vor wie ´n Traum, das kann gar nich echt gewesen sein :freuen: Naja heute is Mittwoch, jetz kann ich anfangen Lotto zu spielen, vielleicht klappt´s ja doch
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Sehr schönes Erlebnis, Glückwunsch dazu! Aber wieso haben Dir die Herren gleich verraten, was sie auf dem Konto haben?
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Naja man kennt sich dann nach ´ner Weile Bin denen am Montag und Dienstag nich von der Seite gewichen. Hab noch nie jemand Fremdes kennen gelernt, der von Anfang an so sympathisch war. Die Leute sind einfach klasse, supernett und tiefenentspannt.
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Bäääm
Heute abend diese Schönheit vor die Linse bekommen
Nissan Skyline R34 GT-R V-Spec
.
.
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Mehr Bilder davon auf meiner Facebookseite -
Und weil sich eben grad noch die Chance bot das Monster in Fahrt zu erlegen, hab ich die natürlich gleich genutzt:
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Ein Augenschmaus
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gutes Bild
hab vorhin den Nachfolger fotografiert:
Gruß
Marc -
Und wehe ( @Marc) du gibst nächstes mal nicht Bescheid wenn du ans Meilenwerk fährst :meckern:;)
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mach ich, dauert aber ne weile...
Sollen wir dann n paar Bilder von deinem Auto machen?
Drive by und so -
So danach ist Schluss mit Skylines
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So Skyline gibt's keinen, aber trotzdem wieder was aus der JDM Fraktion.
Heute in Lindau per Zufall an diesen Wagen und seinen Besitzer gefahren und gleich noch ein paar Fotos geschossen:-)
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Ich frage mich wie solche Fotos entstehen können :hä:
Die können unmöglich vom Fahrer gemacht werden, denn dafür sind sie zu gut. Der Fahrer hat auch nicht immer einen Fotoapparat um den Hals hängen, um dann während der Fahrt die Kamera so einzustellen, dass solche Fotos entstehen und dann auch noch auf den kleinen Bildschirm oder gar im Sucher das Auto zu fokussieren. Für einen Handyschnappschuß ist es wiederrum zu gut.
Also kann das Foto nur als Beifahrer gemacht werden und selbst dann auch nur mit einer gescheiten Kamera und nicht mal eben schnell mit dem Handy durch die Seitenscheibe.
Oder stelle ich mich doof an, wenn ich mal versuche beim Fahren zu Knipsen?!:öhm:
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Ich frage mich wie solche Fotos entstehen können :hä:
Oder stelle ich mich doof an, wenn ich mal versuche beim Fahren zu Knipsen?!:öhm:
Da bist Du nicht der einzige, dem es so geht.:hä::hä:
Ich schaff solche Fotos nicht mal, wenn ich stehende Fahrzeuge ablichte. Darum gehe ich mal in einen VHS Kurs, wie man mit Digi-Spiegelreflexkameras Fotos macht, vielleicht bringts was und danach üben, üben und nochmals üben.
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aber selbst nach einem Fotokurs (den ich auch gut gebrauchen könnte), hat man nicht eben mal die Kamera um den Hals hängen, während man fährt, um dann zufällig auf so einen Boliden zu stoßen und dann so eine gestochen scharfe Aufnahme zu machen.:hä:
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So ein Bild ist mit einer Spiegelreflex bei guten Lichtverhältnis (Tageslicht reicht eigentlich) gar kein Problem.... Schwerer wird es dann schon so ein Bild z.b. in der Abenddämerung zu machen.....
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Dass das grundsätzlich kein Problem ist, ist klar.
Aber wer fährt mit einer Spiegelreflex um den Hals durch die Gegend und kann man dann solche Fotos in der Tat als Fahrer während der Fahrt machen?! :öhm:
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Wenn man wie er ein sogenannter Carspotter ist, dann haben die meißt die Kamera um den Hals bzw am Beifahrersitz liegen um schnellstmöglich reagieren zu können..... Allerdings sollte man das fahren und ein Foto gleichzeitig zu schiessen eher bleiben lassen.... Er wird wohl Beifahrer gewesen sein
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was für ein geiles muscle-car!!!
Kannst du auch den Sound hier hochladen?
Ich seh' schon... muss dich wieder besuchen, oder an einem Wochenende;)
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Beim Soundfile wäre das Handy kaputtgegangen :D:D:D
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Schickes Teil. Der stand wohl länger im Freien unter Bäumen und hat ne Wäsche auch mal nötig.
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wundeschöner E9 - danke für´s Bild!
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wenn gewünscht mache ich heute Fotos von einem weißen E24
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Nur wenn er wirklich weiß und noch nicht vergilbt ist
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Der ist ja klasse wenn das einer mit Schaltgetriebe wäre
@ Jörg: in der Tat war der Pontiac ziemlich verdreckt, aber nach der Wäsche stand der schon ganz anders da -
Für mich ist der gerade wegen der Automatik perfekt. Bissl Innen- und Außenreinigung, Frühjahrscheck und ab auf die Landstraße dem Rhein entlang.
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Dutchbugs in Leipzig!!! :freuen:
Die Herren waren von Sonntag Abend bis heute früh in town. Gestern haben sie hier im Porschewerk Leipzig die beiden 918 abgeholt, einer davon ist auch mit dem Weissach-Paket ausgestattet. Ansonsten die 3 Veyrons...der rot folierte is ein ganz normales Coupé (aber mit Mansory-exhaust-system), der weiße ein Grand Sport und der schwarz-orange Vitesse WRC, von dem es nur 8 Fahrzeuge weltweit gibt. Dieser is auch der einzige in den ganzen NL, da dieses Modell vom Veyron dort aus irgendwelchen Gründen nich zugelassen is. Aber wenn man den Behörden 1,2-1,4 Mio. € für die Zulassung bietet, drücken die wohl auch ma beide Augen zu^^ Zusammen bringen die 5 Fahrzeuge die stattliche Summe von ~7,6 Mio. € auf den Tisch, so viel Kohle war noch nie hier in Leipzig unterwegs und wird wohl so schnell auch nich wieder erscheinen
In der Hoffnung, eins der schönen Bilder Modell und Original zusammen auf einem Bild zu machen, nahm ich meinen L´Or Blanc mit (ja der war nich im Original da, aber ´n Veyron isses ja dennoch). Als ich den Chef der Veranstaltung fragte, ob ich den ma auf den Flügel stellen darf um ihn mit dem EB vom großen drunter ablichten zu können, meinte er so ganz locker "Klar, mach nur." So frei nach dem Motto "Tu was du nich lassen kannst" :freuen: Der Boss hat dann auch direkt seine Kollegen rangerufen und laut gerufen "Das is ein echter Fan!" Die haben dann auch gleich noch ´n paar Bilder von meinem kleinen auf dem großen gemacht Ich hatte auch die große Ehre mich 2x (Montag und heute) in den WRC reinsetzen zu dürfen. Is zwar etwas mühevoll rein- und rauszukommen (jedenfalls wenn das Dach drauf is), aber wenn man drin sitzt, is alles wie maßgeschneidert. Alles in allem sind es superfreundliche Leute und es is schön, auch ma solche Reichen (etwa 100 Mio. € haben die auf der hohen Kante) kennen zu lernen die nich gleich dicht machen.
So, nachdem ich jetz ´n bissl was erzählt hab, folgen nun die Bilder von den Hypercars. Es war einfach ein total unrealer Anblick, die Teile im normalen Straßenverkehr zwischen normalen Autos zu sehen...absoluter Wahnsinn :freuen: Hatte die Bug´s gestern vom Hotel bis zum Porschewerk begleitet
Hier gibt´s auch noch ein Video von den netten Herren
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Jo das is geil Jetz merkt man auch, wieso die Schrift aufm Flügel eigentlich falsch herum aufgeklebt is^^
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Niedlich, wie der Käfer winkt
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330 km/h bei leuchtender Motorkontrollleuchte? Da braucht man schon Nerven...
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das habe ich auch gerade gedacht.
So ein neuer W16 ist bestimmt ein Schnäppchen.
Aber scheiss drauf! -
Ein VW ist doch kaputt, wenn die Motorkontrollleuchte nicht an ist
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Heute mit Kumpel auf Car spotting Tour gewesen
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Ui, der schaut mal nice aus Toller Fang
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Deine Pics sind aber auch cool Speedy, vor allem Lambo und AMG
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Mal wieder was mit Pferdchen und V8
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Hallo ,
Mit dem Weissen kann ich nix anfangen aber der Schwarze . Der sieht ja mal echt brutal aus :öhm: Seit langem ein Neuwagen den ich mal richtig schön finde , hätte nicht gedacht dass das Mal passiert
gruss Mirco
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Ich finde den neuen Mustang auch toll. Vielleicht wird das mein nächstes Auto. Mal sehen wie viel der hier in der Versicherung kostet.
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Bei mir is es genau anders rum, mir gefällt der weiße besser.
Der neue Mustang gefällt mir nicht, der wirkt zu europäisch. -
Ich finde beide schick. Wobei mir beim weißen der Innenraum nicht so zusagt.
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Von vorne, das neue Pferd, von hinten das ältere. Das wäre perfekt
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Der TT sieht ja wohl schrecklich aus. Da hat anscheind jemand versucht die Rennversion nachzubauen. :augenrollen:
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Ich finde es auch schrecklich.
Hat was von den ersten DTM TT's -
Hab mir die Bilder vom TT nochmal in Originalgröße angesehen. Auf dem schwarzen Aufkleber links steht "Muggianu Turbo 500 plus".
http://s477419576.website-start.de/
Mir war die Firma bis dato völlig unbekannt, scheint wohl aus dem Raum Bad Tölz zu sein...
Gruß Tobi
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Die Firma gibt´s schon ne ganze Weile. Aber so richtig bekannt sind die nicht.
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Mal was richtig grosses, US Truck, in Deutschland mit Schweizer Kennzeichen:-)
97er Peterbilt 379 Lachat
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Also Alpina's sieht man bei uns häufiger als das dazu passende M Modell
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Okay das wusste ich nicht. Bei uns sieht man mehr M3's und M4's als einen Alpina. Glaub das ich erst 2 Stück auf öffentlicher Straße begegnet bin.
LG
Berndie -
Na ja, verallgemeinern lässt sich das nicht. Und - wie schon an anderer Stelle gesagt - die Frage, was nun schön, exklusiv etc. ist, ist immer auch eine subjektive. Im Zweifel sind mehr Bilder besser als weniger.
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Soweit ich es erkennen kann, hat der Besitzer die Heckstoßstange geaendert, außerdem hat er noch einen Spoiler angebracht ! Beides gefaellt mir nicht !
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an der Heckstoßstange ist nur der Diffusor in Wagenfarbe.
Der Heckspolier sieht noch relativ dezent aus.
Ist aber auch nicht mein Ding. -
Klassenfahrt nach München...schon was tolles so ein Maserati
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Kleiner Teaser von heute...
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Holy shit
Aston Händler oder ein Treffen? -
Klassenfahrt nach München...schon was tolles so ein Maserati
Den blauen hier ganz vergessen...:augenrollen:
Bei Interesse kann ich noch Bilder hochladen... -
Zachi, ein Treffen einer Garage, bzw deren Kunden
Felix, was hat der blaue VW für eine Nummer? Schweizer Kennzeichen?
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Klassenfahrt nach München...schon was tolles so ein Maserati
Der Gumpert ist interessanter !;)
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Oli, der Veyron hatte Starnberger Kennzeichen und stammt laut Kennzeichenhalter vom AutoSalon Singen
Mehr aus München: -
schöne Ausbeute hast Du da!
Aber ein paar Sachen verstehe ich nicht:
- Warum baut man solche ATU-Gitter in die Frontschürze von einem Veyron
- Warum fährt man mit einem R8 mit ausgefahrenem Heckspoiler durch die Stadt - macht ihn ja nicht unbedingt hübscher.Den Gumpert finde ich nach wie vor abgrundtief hässlich.
Die Farbkombi hat allerdings was, obwohl in Deutschland wohl nicht zulassungsfähig.Den I8 finde ich irgendwie schick und interessant!
Maserati geht sowieso immer!
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was hat denn der gelbe Italia für ein Nummernschild? Irgendwie vermisse ich da die mittleren Buchstaben.
Oder ist das wieder dieser Diplomaten-Affe? -
yau, oder der schicke A4 Kombi dahinten
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was hat denn der gelbe Italia für ein Nummernschild? Irgendwie vermisse ich da die mittleren Buchstaben.
Oder ist das wieder dieser Diplomaten-Affe?
Sieht aus wie eine 06er-Nummer. PS = Pirmasens. -
Das ist doch ein A6 oder Fauli ?
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Zitat
Sieht aus wie eine 06er-Nummer. PS = Pirmasens.
Habe ich auch schon dran gedacht, aber da müsste die Schrift ja rot sein.
Auf dem Bild sieht sie ziemlich schwarz aus.Naja, ist ja auch egal.
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Aston Martin DBS Volante
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Mal wieder neues aus der Klassikstadt Frankfurt:
Die Farbe sah in echt natürlich deutlich besser aus.
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Good Night
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Grad eben vor dem Kino zur Premiere von F&F 7
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Sehr geil die beiden Amis .
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Hier mal ein Bild vom neuen Flitzer meines Nachbarn.... CLA 45 AMG..... Vorher ist er einen Opel Astra H mit 1.4 Liter gefahren
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An alle: Ja, auf der Haube sieht mans...:schämen:
Ist wohl ein Werkstatt- / Überführungskennzeichen. Werds nochmal korrigiert hochladen.
Gestern abend, diesmal definitiv OHNE Kennzeichen und MIT geladenem Kamera-Akku:):was hat denn der gelbe Italia für ein Nummernschild? Irgendwie vermisse ich da die mittleren Buchstaben.
Oder ist das wieder dieser Diplomaten-Affe?Was für ein Dpilomaten-Affe?
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Er meint sicher den Botschafter der Emirate, der hat letztes Jahr immer mit seinem Gelben 458ger seine Runden gedreht.... Natürlich mit Diplomatenkennzeichen.... Der Wagen ist aber mittlerweile Verkauft soweit ich weiß.....
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Hier mal ein Bild vom neuen Flitzer meines Nachbarn.... CLA 45 AMG..... Vorher ist er einen Opel Astra H mit 1.4 Liter gefahren
Ist natürlich ne feine Steigerung, aber warum ausgerechnet so eine Ausführung
In Silber sieht der AMG tausendmal schicker aus.
Naja, Geschmäcker eben -
Der Junge is mitte 20..... Vielleicht daher die Auswahl.... Mir soll es egal sein, solange er ihm gefällt..... Einzig wenn er mir die Tage nochmal vor die Flinte läuft, is Probefahrt angesagt
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Mitte 20 und dann schon einen AMG.
Läuft bei ihm -
Wieso wenn er ein etwas besseres Gehalt hat, seit dem er 18 ist den bezahlten Astra fuhr und sparte, dann ist mit Mitte 20 auch ein AMG drin, reden hier ja nicht von ner E Klasse oder so
Wenn ich mein Auto das ich mit 18 hatte noch hätte, und allein das Gesparte vom Unterhalt und Kaufpreis rechne das ich seit dem Investierte, könnte ich mir jetzt auch den kleinen AMG in den Hof stellen, ob man das will ist ne andere Frage.
Mir wäre bei ner Anschaffung von nem Wagen im +35.000€ Bereich der Wertverlust zu hoch
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Zurück zum Sinn des Threads...
Das erste Foto mit den neuen 9.5x18 Rota Felgen...
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So, ich bin endlich mal zum Bildersortieren gekommen, und möchte euch ein paar nicht vorenthalten.
Hier mal ein sehr grober Rundumschlag, was ich in letzter Zeit vor die Linse bekommen habe:
Ich habe noch einiges mehr, aber will damit jetzt nicht den Thread vollstopfen. Sofern Interesse besteht,
kann ich ja noch einen extra Thread aufmachen und dort ein wenig den "Kiwi-Verkehr" vorstellen.Hatte ich in ähnlicher Form schon mal gemacht, kam glaube ich ganz gut an.
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Nicht labern, los tu es:freuen:
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Bitte ja, wir wollen mehr sehen :freuen:
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Yau, immer her mit dem Kiwi-Thread
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Jaguar E-Type in einem sehr guten Zustand
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Der gelbe M3 fetzt.
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Frohe Ostern mit der Supra
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Das hier braucht keine Worte!
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Was ein Bild
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Fuchsia [emoji106]
Gesendet von iPhone 6 mit Tapatalk
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Wow, kommt genial auf dem 997!
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Meine Ostern sind gerettet!
Bei einem gemütlichen Nachmittag mit Freunden bei Benzingesprächen fuhr diese Schönheit vor.
69er Mustang Mach1 mit einem 428er CobraJet
Mehr davon auf meiner FB Seite
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Oli, vielen vielen Dank, dass du diesen Thread regelmäßig mit deinen genialen Fotos bereicherst ! Es wäre überflüssig, über die Auswahl der abgelichteten Fahrzeuge ein Wort zu verlieren...
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:D:D:D die beste Ecke von Frankfurt hast Du da erwischt, "Pure Platinum", dass erinnernt mich irgendwie an meinen Junggesellenabschied :pfeifen: :D:D:D
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Ich frage mich eher warum du da tagsüber schon unterwegs bist
Irgendwann muß Mann ja wieder nach hause zu Muddi.
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oh, mutiert der SLS jetzt zur Luden-Schleuder?
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Ich frage mich eher warum du da tagsüber schon unterwegs bist
Hahaha Naja Autos gesucht, war mehr oder weniger Zufall, dass ich da gelandet bin
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Zitat
Hahaha**Naja Autos gesucht, war mehr oder weniger Zufall, dass ich da gelandet bin*
Ja, ja...... Zufall..... würde ich jetzt auch so behaupten :D:D
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Ich frage mich eher warum du da tagsüber schon unterwegs bist
Tagsüber ist es billiger...!
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Ah, spricht da jemand aus Erfahrung?
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Happy Hour
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Mir kam vorhin ne Corvette C7 Convertible in gelb entgegen. Leckerer Wagen und geile Farbe. Leider kein Foto zur Hand.
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Tagsüber ist es billiger...!
ne teurer, weil nicht so viele Mädels da sind.
habe ich gehört :pfeifen:
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Fertig gelabbert?
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Mir kam vorhin ne Corvette C7 Convertible in gelb entgegen. Leckerer Wagen und geile Farbe. Leider kein Foto zur Hand.
Mit na C7 kann ich dienen
Leider Rot, was auch geil is und kein Cabrio. -
Heute gesehen.
Mazda RX-3 "Deluxe"
Mehr auf meiner FB-Seite
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Hier die gesammelten Werke aus den letzten drei Monaten. Viel davon aus dem Auto heraus fotografiert, weswegen die Bilder teilweise recht bescheiden sind...
BMW i8 (wie sich später rausstellt vom Arbeitskollegen ein paar Büros weiter):
Strafzettel am Lambo, is mir egaaaaal?
AUdi TT mit "Olsson" Folierung:
Polo WRC mit passendem Kennzeichen:
A45 AMG Edition1, Clio RS und Oktavia RS:
Und noch zwei Bilder, die eher in die Kategorie "witzige Autobilder fallen":
Fast alle Bilder auf dem Arbeitsweg entstanden
Die restlichen Bilder stammen von einem Treffen, welches ich aber gar nicht auf dem Schirm hatte...
VW Golf 1 und T1 mit Porsche Motor:
BMW Z1 rot/schwarz und schwarz/rot:
Dickschiff:
Rally Manta 400:
DeTomaso Pantera aus der Nachbarschaft:
So das wars für heute
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Hi Tobi, vielen Dank für die vielen Bilder!
Den Aventador kenne ich sehr gut, da er sehr oft in der Nähe oder gar gegenüber von der Schule, auf die ich gehe, steht.
Es ist schön zu sehen, welche besonderen Autos in meiner vertrauten Umgebung fahren, denn die meisten Entstehungsorte deiner Fotos kenne ich.
Leider scheine ich Pech zu haben, denn ich sehe selten so viele spektakuläre Fahrzeuge in drei Monaten und wenn doch, gelingt es mir nicht, sie bildlich festzuhalten.Hier noch zwei weitere Bilder des Aventador:
Außerdem noch ein SLR:
Und ein Bentley:
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Der rote Quattro ist aber leider kein Sport Quattro, ist ein langer "Normaler".
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Hast echt ein paar schicke schnappen gemacht.
Der "Sport" Quattro ist aber ein normaler Quattro
Edith: Da war jemand schneller
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Gestern stand mal wieder mein monatlicher besuch in der Classic Remise Berlin auf dem Zettel..... Viel neues gab es nicht zu entdecken. Außer das nun zwei LaFerrari dort stehen und ich mit dem von Riller und Schnauk nun von dreien weiß die in Berlin sind.
Hier meine weiße OLLE neben meinem Traum in weiß
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[/img]Oh falsches Auto fotografiert, der 365 GTB/4, der daneben ins Bild lugt, ist doch viel interessanter, dann noch in maroon-metallic
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Am Samstag war ich endlich ma wieder in der Hauptstadt und es hat sich wieder ma richtig gelohnt :freuen: Die Krönung aller Fahrzeuge war einer von bisher 2 bekannten Novitec N-Largo, die in Deutschland zugelassen sind. Insgesamt gibt es nur 15 Fahrzeuge auf der Welt!
Is mir vorhin im Video erst aufgefallen, das da auch ein AMG GT im Spiegel war
G63 ///AMG "Crazy Colour Edition"...4 von den 5 Farben hintereinander :freuen: Lila fehlte leider...
Cayenne mit Rucksack sieht man auch nich so oft^^
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Ein ganz normaler Tag hier in Berlin
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Is wirklich so^^ Viele fragen dann immer, was da für ´ne Veranstaltung war...keine Wenn das Wetter passt, kommen die eben alle aus ihren Löchern gekrochen
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Der grüne G . Danke für's Zeigen .
Gruß,
Tobi
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Grün find ich ´n bissl zu krass auf dem, aber jeder wie er mag Falls es interessiert, die Farben heißen aliengreen, solarbeam, sunsetbeam und tomatored. Vom lila kenne ich den Name leider nich.
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Wie bitter muss das sein, wenn man meint es "geschafft" zu haben, sich einen Aventador leistet und dann steht der Hobel in Berlin an jeder Ecke.
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Grad eben vor der Schule...:)
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Tja, Lambo und Ferrari sind halt (hierzulande jedenfalls) der Inbegriff von Prestige...da würde ich eventuell auch eher zu dem FAB Design Panamera greifen, gerade in kristallgrün wie der russische aufm Bild
Chices Wiesmännchen
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Q7 V12 TDI...dem is nix mehr hinzu zufügen :freuen:
Von WR ´n Autogramm hab ich ma auf dem Armaturenbrett von ´nem Carrera GT in Berlin gesehen...aber keine Ahnung wo das Bild unterdessen hin verschwunden is
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Interessant, was da so in Berlin rumfährt. Schade das du dem Maserati nicht noch ein bischen näher auf die Pelle gerückt bist. Den finde ich inmitten all der Lambos, Porsche und Benzomate nun mal wirklich interssant!
:wegrenn:Verstehe ich das richtig, du filmst und extrahierst dann die interessanten Momente als Foto aus dem Video? Würde ja Sinn machen, denn in dem Gewusel kann man gar nicht so schnell knipsen; im Video hat man wenigstens alles drauf...:)
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Hmm, naja...also eigentlich filme ich mehr als was ich fotografiere, da ich mit den Videos über Youtube Geld verdiene. Bin dem N-Largo hinterher gefahren, daher konnte ich dann an ´ner Ampel auch schnell ma 2 Bilder machen, musste ja nur aussteigen Aber an sich mache ich auch gerne ma "nur" Bilder, man will ja nich alles nur auf Video festgehalten haben
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Leider nicht mehr oft an zu treffen
Ford SVT F-150 Lightning
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Tolle Bilder Felix, nur muss ich ehrlich sagen, gefällt mir der Porsche Cayenne Turbo so garnicht, die anderen sagen mir alle zu
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Och muss gestehen das das aussen liegende Reserverad auch nicht mein Fall ist.
Das gab's ja auch für den 1. ML, da geht es noch, und beim Touareg 1 find ich auch hässlich -
Heute gesehen.
Mazda RX-3 "Deluxe"
Mehr auf meiner FB-Seite
Genial, danke Oli.
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Scheint auch ein interessantes Hobby zu sein, ist ja fast wie mit unseren Modellautos, die Jungs machen sich Bilder von echten Autos und wir stellen sie uns in klein ins Regal.
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Oh falsches Auto fotografiert, der 365 GTB/4, der daneben ins Bild lugt, ist doch viel interessanter, dann noch in maroon-metallic
Hab noch viele Bilder auf der richtigen Kamera auch vom 365ger.... Stell ich am We mal rein
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Scheint auch ein interessantes Hobby zu sein, ist ja fast wie mit unseren Modellautos, die Jungs machen sich Bilder von echten Autos und wir stellen sie uns in klein ins Regal.
Gibt auch welche, die machen beides Ich zum Beispiel^^ Es macht halt tierisch Laune seine Traumautos auch ma live und in Aktion zu sehen, mit etwas Glück darf man sich auch ma reinsetzen oder man wird sogar auf ´ne Runde um den Block fahren eingeladen
Im Beitrag von Spiegel TV sagt dieser Nick Fernau ja, das man mit den Videos sogar so viel Geld verdienen kann um sich wie Shmee150 (bekanntester Spotter aus London) einen McLaren zu leisten...also das is nur die halbe Wahrheit. Tim (Shmee150) is so alt wie ich und der fuhr schon Aston Martin V8, R8 V10 Spyder, MP4-12C und jetz den 650S. Um sowas in so ´nem jungen Alter zu schaffen muss man auch aus finanziell gutem Hause kommen, das geht gar nich anders. Er hat zwar auch ´n guten Job, aber auch damit spielt er nich so ´ne Masse an Kohle ein um sich nach nur einem Jahr im MP4-12C ma eben ´n 650S zu kaufen. Einen nich gerade unbeträchtlichen Teil bringen auch seine Videos in die Kasse...als der mattschwarze Aventador in London den Unfall mit dem Mazda 2 hatte, hatte das Video nach nur 4 Tagen knapp 10 Mio. Klicks. Um zu verdeutlichen, was er alleine in den paar Tagen verdient hat, und zwar nur mit diesem Video, will ich das ma an meinem besten Video erklären:
Mein bestes Video hat jetz ~2.650.000 Klicks in knapp 4 Jahren geschafft. Mit diesem Video habe ich in den 4 Jahren insgesamt ca. 1.100€ verdient.
Da kann man sich vorstellen, was Tim alleine mit diesem einen Video in den paar Tagen kassiert hat. Und der hat ja noch haufenweise andere Videos, die ja auch weiterhin oft angeklickt werden. Allerdings braucht es natürlich auch viel Zeit um erstma auf so ´n Status wie Tim zu kommen. Und sich in London als Spotter an die Spitze zu setzen, da gehört schon viel dazu. Das gleiche gilt für Alexsmolik (in Paris) und Marchettino (in Italien).
PS: Für die, die sich jetz denken "na, der Felix haut aber ganz schön viele private Fakten raus und auch Verdienste"...keine Sorge, erst ab 2.500€ im Monat muss man das steuerlich angeben
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Jetzt ist der Faktor Geld der Antrieb um Fotos zumachen? Schade, das macht die Szene kaputt... Irgendwann kommt so weit das die Leute dir verbieten Ihr Auto zu fotografieren oder Filmen weil andere Geld damit verdienen...
Dazu kommt, erst letzthin auf Fotos gesehen in Zürich, da springen zig Leute wie kleine Kinder auf der Strasse rum um ein Foto zumachen das meistens nix aussagt. Toll ein SLS auf offenerer Strasse im Verkehr mit zig andern Autos rundherum, nicht optimalem Licht oder unvorteilhaften Spiegelungen ist ja egal, Hauptsache das Auto... Klar schiess auch ich solche Fotos zwischendurch, aber wie ein bekloppter auf der Strasse rum rennen halt ich für sehr kontraproduktiv.
Ist sicher sehr überspitz formuliert, aber im Sommer in Zürich Alltag. -
Und damit der Sinn vom Thread nicht weiter flöten geht:
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danke Felix für die Aufklärung - hat mich schon immer mal interessiert, was man so mit Youtube-Videos verdienen kann.
1100 € in 4 Jahren ist natürlich keine Unsumme, aber immerhin.Wenn man damit wirklich "reich" werden will, muss man aber sehr viel Glück haben und Zeit investieren.
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Zitat
Mein bestes Video hat jetz ~2.650.000 Klicks in knapp 4 Jahren geschafft. Mit diesem Video habe ich in den 4 Jahren insgesamt ca. 1.100€ verdient.
Gut, lass das Avy-Video 10 Mio Klicks haben, aber die meisten seiner Videos haben eben keine Mio-Klicks.
Also nen MAC wirste damit nicht finanzieren können.
Trotzdem macht der Tim coole Videos, das muss man ihm lassen.
Habe besonders seine Gumball-Berichte gefeiert -
Naja, insgesamt hat er über 170 Millionen Klicks. Wenn er die gut ausmelkt, kann man damit
schon gut 400.000 - 500.000 Euro machen. Und wer weiß, was er nebenbei noch verdient. -
Habe die Reportage auch gesehen...finde sowas krank..., wenn ein Autohaus oder wer auch immer eine Aktion startet, OK, finde ich auf dem Gelände die Sachen die mich interressieren...vom "belagern" halte ich garnichts...
Mag jeder selber für sich entscheiden, eine Spur Geltungssucht spielt, wenn ich die Leute da reden höre eine grosse Rolle.Borgward Arabella ... beim örtlichen....
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Gestern in meiner Alfa-Garage
Das ist doch mal eine seltene Überraschung
Alfa Romeo SZ
http://up.picr.de/21633888pi.jpg[/img]"]http://up.picr.de/21633886ji.jpg[/img]"]
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Danke, ein Traum. Ich liebe die Optik
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Such gleich, habe letzte Woche so einen erlegt.
gefunden
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Sieht man nicht mehr allzu häufig - vor allem nicht in diesem Zustand:
Exklusiv auf jeden Fall :
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Soooo... Jawoll, Flamingo Metallic... da braucht man zwar Eier und sollte nicht unbedingt durch bestimmte Gegenden der Kölner Innenstadt fahren (ohne Sonne wechselt die Farbe schön von Beige zu Pink ) , aber ich finde die Farbe ebenfalls klasse!
Steht übrigens auf meiner Liste zu verwendender Farben für die nächsten Lackieraktionen!
Ach ja, wunderschönes Auto in tollem Zustand!
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Ja, genau das dachte ich mir auch, als ich den Carrera zum ersten mal sah, mittlerweile finde ich die Farbe auch wirklich passend. Der Zustand des 11ers ist wie der eines Jahreswagens, sowas ist kaum mehr zu bekommen. Leider wird der Porsche mit Sicherheit nicht verkauft werden
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......keine Sorge, erst ab 2.500€ im Monat muss man das steuerlich angeben
Man soll also mit Youtube bis zu 30.000€ im Jahr schwarz nebenbei verdienen können? :öhm: Da würde ich mal das Finanzamt fragen, ich habe so die leise Ahnung, dass die das anders sehen.
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Aus der dunklen Seite von Affalterbach...
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Das Auto ist einfach nur GEIL :freuen::freuen::freuen:Noch schöner fänd' ich den nur wenn er noch ein wenig mehr Dach hätte
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Bei dem schönen Wetter gestern sind auch einige interessante Wagen unterwegs gewesen. Rund um die Klassikstadt Frankfurt wo gestern Automobilaustellung war habe ich einige Lambos, Corvetten, Porsche und Maserati gesehen. Und es hätte auch fast einen teureren Crash gegeben, da so ein Spinner mit seinem CLK DTM Cabrio mit durchdrehenden Reifen und schlingerndem Heck fast mir in die Seite gekracht wäre. :meckern: Wäre schade um seinen seltenen Wagen gewesen.
Fotos hab ich nur auf der Rückfahrt von nem Shelby GT500 gemacht. Der war nur auf den Geraden schnell und konnte mir nicht wegfahren. es waren auch einige langsame Motorräder und Fahrräder unterwegs )
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Was man bei der abendlichen Ausfahrt nicht so alles findet...
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Schönes Trio!
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Und wo ist der Rest vom Auto???
Du hast doch mit Sicherheit nicht nur den Auspuff fotografiert. -
Der Rest der steht auf dem Parkplatz:D
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Fotos hab ich nur auf der Rückfahrt von nem Shelby GT500 gemacht. Der war nur auf den Geraden schnell und konnte mir nicht wegfahren.
Was fährst du denn für ein Auto?
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Streetfighter Camaro
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Familiengöttin...
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Sehr schön. Letzt Woche fuhr eine DS Cabrio vor mir. Hatte leider mein Handy nicht zur Hand.
Danke fürs Bild.
Maik
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Jepp, der 1000er war mal ein toller Jugendtraum. Die sind mittlerweile sehr sehr selten.
Grüße
Maik
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Ja Maik, der RS1000 war auch für mich der absolute aber unerreichbare Traum. Erst einmal schon wegen des Geldes und dann war ich ja auch kein verdienter Meister des Motorsports, die Beziehungen reichten auch nicht aus! Denn, Beziehungen schaden nur dem, der sie nicht hat!
Und heute hätte man eventuell das Geld für einen 1:18-ner Melkus, aber es findet sich ja wohl keiner, der sich an das Modell traut?! -
Wow, selbst der RS2000 ist sehr schön. Schade, dass ein gut gemeintes Projekt wieder nur von kurzer Dauer war und in der Insolvenz endete. So einen bezahlbaren kleinen und knackigen (Volks-)Sportler aus Deutschland...das wär doch was für Melkus gewesen.
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Wenn in der Nachbarschaft schon was rum steht...
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Ich hab am Wochenende auch eine kleine und unauffällige Rarität gesehen
Holden HSV VXR8
Fast noch welche vergessen...eine kleine italienische Diva
Und einma neu vs. alt^^ (beide am selben Tag )
...und in meiner Stadt is der erste 700PS - Stromer eingetroffen :freuen: Wir haben auch schon 2 oder 3 normale P85 mit 421PS und auch einen P85+ mit 431PS, aber das "D" macht den Unterschied
Falls einer gestern und heute Nachrichten geschaut hat (vorzugsweise auf RTL2 oder n-tv, weil es bei den beiden Sendern erwähnt wird) habt ihr sicher was von dem Unfall mit dem Kran mitbekommen, der hier in Leipzig´s Innenstadt umgekippt is. Sah ganz schön krank aus so ´n Teil auf dem Heck stehend vor sich zu sehen :öhm: Der Kranführer gequetscht und verstarb noch während des Rettungsvorgangs, ein weiterer Bauarbeiter wurde schwer verletzt
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Hammer, das ist echt mal ne Rarität -
Damit fällt man auf! Noch rarer als ein Ferrari
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War schon lustig...bin an dem vorbeigefahren, musste zwar hinsehen, dachte mir dabei aber nich viel. Auf einma wie´n Geistesblitz: "Moment ma, das Heck kennste doch noch von damals aus Need for Speed Hot Pursiut 2...", also nochma zurück und siehe da, es war tatsächlich ein HSV Megageiles Teil und direkt aus´m Leipziger Umkreis (DZ = Delitzsch, etwa 20km von L entfernt). Hab den zuvor noch nie gesehen, auch auf keinem Tuningtreffen oder so^^
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Selten ja, aber auffällig nicht wirklich.
Ich wette 95% aller Leute würden den Holden für einen Opel oder einen Japaner halten.Der Tesla ist eigentlich auch richtig cool.
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Selten ja, aber auffällig nicht wirklich.
Ich wette 95% aller Leute würden den Holden für einen Opel oder einen Japaner halten.
Ist doch geil, so hat man den Überraschungsmoment auf seiner Seite, wenn man an der Ampel mit einem fahrerlosen Monster alles verbläst -
Genau so ging´s mir auch Sah auf den ersten Blick aus wie ´n getunter Vectra oder Astra...aber während der Weiterfahrt hab ich dann etwas tiefer in den Gedanken gewühlt, zum Glück
Ja und das Model S is eh absolut mein Fall Ich hatte vor ca. 3 Wochen ma ´ne Mitfahrt im P85 bekommen. Hatte mit dem Besitzer ´n bissl gequatscht und der hat mir jeden Winkel am Auto gezeigt und erklärt. Der war echt superfreundlich! Einige Fakten haben mich sehr fasziniert...Punkt 1: Stauraum...ooohne Ende. Vorne is viel Platz, hinten auch und sogar mit doppelten Boden und trotz Rückbank, auf der man dennoch bequem und auch mit genug Bein- und Kopffreiheit sitzt. Die Batterien liegen zwischen den Sitzen im Tunnel, daher der viele Platz in den Kofferräumen. Punkt 2: Beim Kauf kann man eine Option auswählen, das man einmalig 1.500€ an Tesla zahlt und dafür kann man dann LEBENSLANG KOSTENLOS Strom tanken. Punkt 3: Es gibt neben den normalen Ladestationen auch so genannte Super-Charger-Stationen, da tankt man in etwa 20min satte 300km...also ma eben ´n Käffchen trinken gehen und der Wagen is wieder fast voll (komplett geladen schafft er 400km). Neben den ganzen Daten und Fakten isser optisch natürlich sehr schön anzusehen, besonders edel und elegnat sind die versenkbaren Türgriffe. Das war meine erste Fahrt in ´nem Elektroauto und die Beschleunigung war schon speziell...man klebt im Sitz, es drückt und drückt...aber eben ohne Sound. Man hört nur so ein leises Surren, bei dem die Frequenz immer höher wird. Einzigartig auch das XXL-Touchpad in der Mittelkonsole, damit kann man einfach alles mögliche am Auto einstellen, sei es der Fahrmodus (Sport, Normal, Komfort,...) oder man lädt sich einfach, und vor allem wirklich schnell, ´n paar Musikalben runter, während man im Stau steht. Auch die Parksensoren zeigen da drauf die exakte Entfernung zum Hindernis in Zentimetern an. Also alles in allem ein wirklich interessantes Auto und wenn ich die Knöpfe dafür hätte, würde ich mir zu 100% einen zulegen. Und Leipzig bekommt demnächst auch eine Tesla-Filiale :freuen:
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Der HSV ist mal richtig nice, auch der Tesla
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Model S is wirklich ´n feines Gefährt...ich hoffe das ich den P85D bald nochma wieder sehe...vielleicht hat der ja ma Bock auf ´n Shooting oder ich darf auch in dem ma ´ne Runde mitfahren. Normalerweise gebe ich bei Mitfahrten immer ´ne Kleinigkeit mit in den Tank, aber das wird beim Tesla ja wohl nix werden
Der HSV war echt ´ne geile Überraschung am Wochenende, tolles Teil^^
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3 AAA-Batterien in die Hand drücken
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Das isses Jan :D:freuen:
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Der Holden ist einfach Hammer. Wenn ich mich nicht täusche ist das sogar ein Bathurst Sondermodell.
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Letzten Freitag auf dem Weg von Nürnberg nach München:
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Wohl noch einer von noch 2 existierenden.... Dank einmauern nicht als Repatationsleistung Richtung Osten gegangen.
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Alpina B4 Biturbo
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Heute in der Stadt neben mir gehabt.
McLaren 650S Spider -
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Einfach ein schickes Auto dieser 650S.
Danke fürs Zeigen
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Solch einen Range Rover Sport 4,4 V8 Diesel fahre ich fast jeden Tag in der Firma zu Testzwecken spazieren
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Bin au die ganze Range Rover (Sport) Motoren-Palette aus dem MJ 2015 in den USA (letztes Jahr) ziemlich oft spazieren gefahren. Schöne Hütte, aber mag trotzdem keine SUVs
Er fühlt sich meiner Meinung nach nicht wirklich riesig an, aber ist trotzdem ein Schiff.(lag vielleicht auch daran,dass ich den in den USA gefahren bin, hier in DLand wäre es sicher ganz anders ) Innen ist er richtig top gemacht finde ich. Unsere 10 Fahrzeuge hatten allesamt Leder komplett in weiß,schwarz,rot,braun..auch auf dem Armaturenbrett und auch sonst volle Hütte. Massage oder Klimatisierte Sitze (weiß nemme genau) waren ganz lustig während der Fahrt.
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Land Rover + Range Rover sind auch die einzigen SUV's die mir gefallen. Besonders der neue Discovery Sport ist sehr schick geworden. (haben wir auch schon 2 Stück von im Fuhrpark) Zumindest kann man mit diesen Fahrzeugen wirklich ins Gelände. Ich hab mal so ein Schnuppertraining bei Land Rover gemacht. Da wo der durch fährt, da platzen bei BMW X5 oder VW Touareg wegen der Karosserieverspannungen sofort die Scheiben So einen Range kratzt das wenig
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Den Range Rover 4.4 V8 Diesel hatte ich auch schon mal ins Auge gefasst. Im Gelände top. Aber auf der normalen Straße ist er mir doch zu träge. Da müsste es der 5.0 Supercharger sein. Aber der säuft leider wie ein Tier .
Und da ich doch die meiste Zeit auf der Straße unterwegs bin, bleibt der 4.2 Tdi Touareg doch mein Favorit. -
:öhm:
Wir haben offenbar sehr unterschiedliche Auffassungen vom richtigen Auto "für die Stadt"...
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In der Stadt fahre ich das wenigstens. Meist Autobahn, Bundes - und Landesstraßen. Und ab und zu ne Baustelle. Und da ist mir der 5er BMW jetzt zu schade.
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Ah, ich sehe gerade, Du hast "Straße" geschrieben...und ich habe "Stadt" gelesen. Ich sollte so früh morgens keine Postings verfassen...:schämen:
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Ist doch nicht schlimm.
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Christian: Der VW ist sicherlich eine "nette" Alltagssänfte. Mein Vater fährt seit zwei Jahren einen Q7 mit eben jenem V8 Diesel und Luftfahrwerk, damit steigt man selbst nach vier Stunden Fahrt unter nicht sehr dankbaren Bedingungen überraschend frisch aus. Da ich das Auto ebenfalls öfters fahre, konnte ich mich davon mehrmals überzeugen.
Wobei meiner Meinung nach bei derartigen Kalibern die Rede von "agil" kaum sein kann, leider. Klar, wenn sich der Wagen auf 275er oder noch mehr abstützen kann (z.B. mit einem 45er Querschnitt, wie bei uns), lenkt er schon nicht unwillig ein. Aber speziell bei engeren Kurven habe ich dann immer den Eindruck, als wäre der Abbiegevorgang zweigeteilt: Zuerst wuchtet man den schweren Motor ums Eck, dann lässt man sich gepflegt hinterherziehen. Habe ich übrigens schon erwähnt, dass der Q7 auf die Vorderachse so ziemlich genau dasselbe Gewicht wuchtet wie mein Octavia im Gesamten:pfeifen:?
______________________________________________________________Um aber dem Gedanken des Threads gerecht zu werden, was Neues vom erwähnten Octavia: Gestern stand selbiger für eine Leistungsmessung auf dem Rollenprüfstand. Das Messresultat bescheinigt 260,3 PS bei 5600 U/min sowie 401,9 Nm bei 3231 U/min:).
Ich versucht, demnächst ein etwas umfangreicheres Update samt frischem Bildmaterial nachzuliefern...Edit: Uuuups, das gehört in den anderen angepinnten Thread:schämen:.
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Den Q7 hab ich mir auch mal angesehen. Aber der gefällt mir vom Innenraum überhaupt nicht.
Mit agil war vielmehr die Beschleunigung gemeint. Und da ist er schon Top. Und auch vom Gesamteindruck gefällt mir der T-Rex am besten. Das diese Monster nicht unbedingt für den Rundkurs gebaut sind versteht sich. Aber es sind schon ganz gute allrounder. -
Auf dem Weg nach Köln letzten Dienstag, diesen Mack Truck erlegt
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Mir zuviel Kirmes.... aber nen 1er M
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1er M und dann so verschandelt
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vielleicht sind Motorhaube und Dach nur foliert - dann wäre es nicht ganz so schlimm.
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Neja, meiner Meinung nach kein großer Verlust, beim Design des 1ers ist eh Hopfen und Malz verloren...
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vielleicht sind Motorhaube und Dach nur foliert - dann wäre es nicht ganz so schlimm.
Sieht mir auch nach Folie aus, aber trotzdem frage ich mich, warum man den 1M nicht einfach weiß lässt oder am Besten gleich Valencia Orange kauft
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So, durfte heute - endlich mal wieder - einen schönen 635 CSI fahren, ist das Ex-Auto eines Freundes, welches er immer noch wartet.
84er aus 2. Hand, 134tkm und rostfrei, in einem wirklich schönen und sauberen Zustand
Fazit: einfach ein herrlicher Youngtimer, der eine Menge Spaß macht, die Leute drehen sich um und freuen sich
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ja schey isser
Die Felgen würde ich mir aber nie draufmachen :schämen:
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Ja, klar, statt dem Benetton-Lenker ein Original-M-Lenkrad, 3-teilige BBS in 16 Zoll und dann passt es :pfeifen:
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genauso muss er aussehen. Die Farbe ist ja schon top.
Isch tät mir noch 'ne Automatik reintun, für's gemütlische Cruisen.
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Hm, also da würde ich Dir ausnahmsweise widersprechen.;)
Lenkrad wäre mir egal, dieses oder ein anderes, gerne, aber angesehen von meiner ganz persönlichen Vielspeichen-BBS-Felgenphobie finde ich diese Felgen hier wirklich nicht schlecht auf dem Auto.
Bischen gewöhnungsbedürftig, dass die vorderen so deutlich flacher daherkommen, aber insgesamt ganz gut. -
Zumindest sind die RH-Felgen zeitgemäß, mich würde nur das Tiefbett hinten stören, das ist nicht so mein Fall, daher hab ichs lieber klassisch
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Ist er oder der Vorbesitzer jemandem hinten drauf gefahren? :pfeifen:
Tippe mal, der zwar auf den ersten Blick gut behobene Frontschaden rührt von einem Auffahrunfall. Um Geld zu sparen, fand aber leider keine Farbangleichung beim Übergang der Kotflügel zu den Türen statt. Ansonsten...: Leckerchen!
Edit. Umpf, bei genauem Betrachten der Bilder im Großformat, ist da sogar echt schlampig gearbeitet worden. Ein Blick auf die inneren Kotflügelfalze reicht... autsch!
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Nein, es sind beide Kotflügel in den 90igern ausgetauscht worden wegen Rost und daher rührt die Farbabweichung, die Falze sind tatsächlich unsauber gearbeitet. Aber ich habe schon viel schlimmere 6er gesehen
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Ich war früher ein großer Fan der Schnitzer Typ I. Auf einem E30 oder E34 lasse ich mir das Design auch heute noch gefallen aber bitte nicht auf einem E24. :nein:
Ansonsten beneide ich dich aber um die Ausfahrt.
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Genau so sehe ich das auch.
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Wäre es meiner, würde ich die klassischen BBS montieren.
@Rainer: so eine ausgiebige Fahrt kann durchaus süchtig machen -
Was aus San Francisco
San Francisco Fire Department Engine E1
Spartan Metrostar Crimson Pumper
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vor 2 Wochen in Dietzenbach, eigentlich nicht das übliche Terrain für so ein Auto
Gruß,
Liebling -
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Gestern in Santa Barbara
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Mir kam vorgestern der neue MX5 entgegen. Der wird doch erst im September ausgeliefert soweit ich weiß? :hä:
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2/7 aller Schweizer SN-95 Mach1 auf einem Bild
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Irgendwie konnte ich mit dieser Rundgelutschten Version des Mustang noch nie was anfangen, ein guter Freund (Mechaniker bei Ford) hatte mal einen für ein paar Tage. Am Telefon sagte er mir, er komme gleich mit einen Mustang rum.... Naja, als er um die Ecke fuhr war es wie eine platzende Seifenblase. Am schlimmsten war eigentlich der Blick auf das Tacho/Cockpit umfeld, es sah damals genau so aus wie im Mondeo von seinem Dad..... Alles Plastik, ich meine der Tacho war sogar der selbe....
Ich muss dazu sagen das es damals der mit der kleinsten Maschine war.... Selten war er trotzdem....
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Für mich bleibt es immer noch die beste Mustang-Generation . Allerdings sind die Scheinwerfer beim Grauen ein absolutes No-Go .
Gruß,
Tobi
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Heute hatte ich ausnahmsweise mal nichts gegen diese Schilderkombination einzuwenden...
Bei dem Sound bleibe ich gerne dahinter. :freuen:
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Noch was von gestern
Techart GT Street-R
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von vorne geht der Techart ja so gerade noch.
Aber von hinten schüttelt´s mich dann aber gewaltig! Völlig zerklüftet. -
den kennen vlt die einen oder andern
Den glaub ich auch
3x Arsch:D
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Ist das Markus? Seit wann hat er den Spoiler? :öhm:
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Noch was aus Los Angeles
Wie immer, mehr gibt's auf FB, liken Leute:-)
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Jajaa..Beverly Hills...schicke Hütten und davor meist noch schicke Autowagen
Der 599 hat sich wohl aus New York in den sonnigen Westen verirrt, hm?
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soooooooooo. ich war beim Wörthersee Vor-Treffen wie letztes Jahr. Habe meine 'spots' mal auf recht normale besondere Autos limitiert, gab ja genug getunte R8, BMW und Porsche etc dort
Werde mich auch nächsten Monat mal zu Cars and Coffee in der Schwiiz wagen...:öhm:
Spotted: Audi R8 by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: BMW 1M by Sebastian Voll, on Flickr
Spotted: BMW M3 E92 GTS by Sebastian Voll, on Flickr -
M3 ist aber kein GTS.
Da fehlt der überrolbügel, die Felgen und die rüxkbank müsste raus -
Nicht wirklich exklusiv und schön ist irgendwie auch anders. Keine Ahnung welche Farbe das ist, schwankt zwischen lachs und hellorange.
Der stand auch noch im Parkhaus:
Gesendet von iPhone 6 mit Tapatalk
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M3 ist aber kein GTS.
Da fehlt der überrolbügel, die Felgen und die rüxkbank müsste raustatsach
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An US Car Meetings gibt's nicht nur Amis:-)
VW Käfer
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Letzte Woche auf der A44 vor Kassel: Zwei auf einen Streich!
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Brauch Ich nicht viel sagen
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... während andere in Schnappatmung übergehen und es gar nicht können;).
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Ach Andi, dass sind doch nur 2 blaue Autos aus Japan
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Schönes Auto. Hatte die Veranstaltung leider verpasst. Hätte ich gewusst, dass das dieses Wochenende war, wäre ich hingefahren.
Hast du vielleicht noch mehr Bilder?
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Aber ja, noch etwa 200 Fotos.
Soll ich hier noch ein paar zeigen?Meine DSLR-Kamera (Canon EOS 5D) war übrigens mit abgefallenem Spiegel während der Aufnahmen ausgefallen, sie ist schon unterwegs zur Reparatur.
Ich konnte aber noch mit einer kompakten Zweitkamera (Canon EOS M) weiter fotografieren. -
Gerne, ein paar Highlights wären sicher interessant!
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Oldtimer-Rallye in Wiesbaden bei der Sektkellerei Henkell. Hab nicht viel fotografiert.
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die rote Corvette ist schon schön. Eines meiner Traumautos.
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63er Split Window, ziemlich selten da nur ein Jahr gebaut.
Die schwarze hat aber besser geklungen.
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Gerne, ein paar Highlights wären sicher interessant!
Hier ist eine bunte Mischung von der "26. Norddeutsche Oldtimer-Show in Brinkum"
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Saison-Eröffnung in der Motorworld (ehemals Meilenwerk) Region Stuttgart.
Porsche:
Mehr Bilder gibt´s hier: https://www.facebook.com/stefa…708717&type=1&pnref=story
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Saison-Eröffnung in der Motorworld (ehemals Meilenwerk) Region Stuttgart.
Mercedes:
Mehr Bilder:
https://www.facebook.com/stefa…708717&type=1&pnref=storyJapaner:
Mehr Bilder:
https://www.facebook.com/stefa…708717&type=1&pnref=story -
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Deine Bilder sind gut teilweise aber ein wenig überbelichtet
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Danke für die Bilder. Sind die Jungs mit den Mini Hotrods echt von Calw auf Achse gekommen?
Die Dinger sind sau unbequem und für 25 km Strecke auch etwas untermotorisiert...
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Zwei Exoten auf einen Streich
Mercedes SL und Aston Martin Cygnet
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Danke für die Bilder Zuffy & Timmi,
Esslingen scheint ne gewaltige Sportwagendichte zu haben.
Hast du auch nen silbernen Diablo gesehen mit aken zeichen RT.... ?Das Meilenwerk isch einfach super
Und zum Cygnet.
"How to flush market value down the toilet" -
Der Diablo war nicht da. Zumindest nicht am Sonntag
Gesendet von iPhone 6 mit Tapatalk
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Wie jedes Jahr stand auch 2015 der Besuch des 24h Rennens am Nürburgring auf meiner Agenda!
Hier ein Bild des berühmten Manthey Porsche 997 GT3 RSR aka "Der Dicke" am Ende der Zielgeraden auf der GP-Strecke kurz vorm Einbiegen in das Yokohama-S gegenüber von der Mercedes-Tribüne.
Wem es gefällt, kann meiner neu gegründeten Facebook-Seite gerne einen Besuch abstatten und eventuell ein "" da lassen, um künftig mehr solcher Bilder zu sehen:
https://www.facebook.com/AlansAutomobileWorld
Würde mich sehr freuen.. und sorry für die "Schleichwerbung"
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Da schickt mich die Arbeit zu einer mehrtätigen Schulung nach München und dann erwartet mich so etwas, am Airport:
Na das ist doch mal ein schöner SUV, der kommende Ford Edge:
Schade, dass der kommende Focus RS in schwarz ausgestellt war. Laut den anwesenden Ford-Leuten, soll er 350PS leisten
Eingentlich fand ich die dritte Generatione des Focus ja nicht so dolle, jedoch in der ST Version und als Facelift gefällt er mir schon irgendwie
Ja zum Mustang gibs von mir nur ein: GEIL Nur leider zu teuer für MICH, aber allgemein von Preis, Leistung wohl unschlagbar, in der Klasse
Ja auch der Mondeo ist sehr schick:
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Hauptsache den 5L hingestellt
Schön das man da nicht mit der Pussyversion aufgekreuzt ist -
Ich finde die aktuelle Ford Palette einfach schön! Der Mustang ist in meinen Augen SEHR gelungen Auch der Edge gefällt mir ausserordentlich gut
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Da hat das Sprichwort "In die Röhre gucken" einen ganz bildlichen Sinn:D
Und in Las Vegas, da begegnet man den praktischen Städtzeflitzern.
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Sehr schöne Bilder aus Las Vegas. Ich bin gerade im Raum Miami unterwegs. Hier begegnet man diesen praktischen Stadtflitzern auch oft. Hier allerdings vornehmlich mit Boot hinten dran
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Klein, wendig, sparsam.
Aber die Amis können auch Downsizing: 2 Cupholder weniger als der Vorgänger
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Rambo: Na, das war doch ein netter Empfang!
Der Edge wird auch eine interessante Alternative, aber preislich wohl wieder erst als 1-2 Jähriger Gebrauchter. So wird es definitiv auch bei den Vignale Modellen laufen. Da kann sich der geneigte Markenfan schon bald auf richtige Schnapper freuen.
Ich habe mich mit dem Facelift ST inzwischen auch angefreundet. Vielleicht in grau mit eigenen farblichen Aktenten?
Die Beschleunigungswerte des EU-Mustang wurden heute veröffentlicht: 4,8 Sekunden beim V8, 5,8 beim Ecoboost. Wie zu erwarten, wird der "Kleine" eine echte Alternative, jedenfalls objektiv betrachtet.
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Rambo: Na, das war doch ein netter Empfang!
Der Edge wird auch eine interessante Alternative, aber preislich wohl wieder erst als 1-2 Jähriger Gebrauchter. So wird es definitiv auch bei den Vignale Modellen laufen. Da kann sich der geneigte Markenfan schon bald auf richtige Schnapper freuen.
Ich habe mich mit dem Facelift ST inzwischen auch angefreundet. Vielleicht in grau mit eigenen farblichen Aktenten?
Die Beschleunigungswerte des EU-Mustang wurden heute veröffentlicht: 4,8 Sekunden beim V8, 5,8 beim Ecoboost. Wie zu erwarten, wird der "Kleine" eine echte Alternative, jedenfalls objektiv betrachtet.
hab letzt schon nen artikel gelesen wo der "kleine" nur durch ne bessere software richtig hoch geboostet wurde
JP kündigte auch schon an einen "frisch zu machen"
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Aber zu so nen dicken Ami gehört ein V8.
Zumindest für mich.
Auto fahren hat doch was mit Emotionen zu tun und nicht nur mit Fahrwerten.
Und zum Mustang gehört der V8 SoundDie Aktuelle Ford Palette finde ich auch schick, nur das Interieur von Fiesta und Focus mag ich nicht.
Die Vignale sind spitze. Die Linie ist doch auch für den S Max geplant oder
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Wenn Mustang Tuning, dann Schropp, die haben bereits den Ecoboost ready gemacht, nun läuft er sehr gut und hat auch die Zulassung...
Und sonst, Ja V8 und sonst nix:freuen:
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Nette Modellpalette, die Ford da hat.
Aber der Mondeo besticht ja durch arge Farbunterschiede in der Karosserie. Oder täusche ich mich da? :hä:
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V6 im Mustang - naja.
R4 - geht gar nicht!
V8 - muss sein!Auch wenn die neuen aufgepumpten 4-Zylinder noch soviel Bums haben - ich habe noch keinen gesehen, der sich ordentlich angehört hat.
Und wie immer die Frage: Wie lange soll sowas aufgeblasenes eigentlich halten?
Genauso wie beim neuen Golf R400. 2.0l Hubraum, 400 PS. Da hat man ja Angst draufzutreten. Da kommen einem doch sicher gleich die Kolben durch die Motorhaube geschossen, oder?Nein nein, für mich ist das alles nix.
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Da kommen einem doch sicher gleich die Kolben durch die Motorhaube geschossen, oder?
Kurz und knapo: Nein. Schau dir zB den Motor am A45 an bzw. noch interessanter was so drum rum verbaut ist. Und auch im inneren kommen dann speziell beschichtete Kolben oder "Hochbelastungsmaterial" zum Einsatz...
Wobei ich momentan bei an die 400 PS (ab Werk) aus technischen und vor allem wirtschaftlichen Gründen die Spitze sehe. Beim Golf wird zB gemunkelt, dass er den 5-Ender mit 420PS bekommen soll. A45 legt beim Facelift auch nicht mehr viel zu und die diskutierte "Black Series" Version kommt wohl such erstmal nicht.
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Nette Modellpalette, die Ford da hat.
Aber der Mondeo besticht ja durch arge Farbunterschiede in der Karosserie. Oder täusche ich mich da? :hä:
Das kannst du auf den Bildern ausmachen?
Durch die einzelnen Spots wird der doch so doof angestrahlt das man sich darüber kein Urteil bilden kann -
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Also auf den Bildern wirkt es zwar so, jedoch dirket aufgefallen ist mir das nicht, was den Fabunterschied betrifft.
Was die aufgepummten Motoren angeht kann man zumindest beim 1,0 Ecoboost Motor, von Ford sagen, dass es hält.
Momentan sind gleich 3 aktuelle Modelle, von Ford, die besten Ihrer Klasse, nach 100.000 Kilometer.
Natürlich ist so ein Motor nicht ansatzweise mit der Varainte im Mustang zu vergleich, da bleibt eben abzuwarten, wie zuverlässig dieser sein wird.
Was den 1,0er betrifft hat er duchaus viele Bedenken nicht bestätigt.Viel mehr verstehe ich nicht warum man in Sportwagen solche Motoren verbaut. Wenn man sich die Verbauchswerte des aktuellen Focus ST Motors anschaut sind die zwar etwas geringer, fährt man jedoch sehr flott sind die Werte zum alten 5ender des Vorgängers fast indentisch.
Ja man kann zwar sparsamer fahren, nur dann brauch man sich kein Focus mit über 220 PS holen.
Da überzeugen mich die Skyactiv-Motoren, von Mazda, schon mehr. -
@ Tobi: ist mir auch klar, daß die Kolben nicht durch die Motorhaube kommen.
Ich wollte damit halt nur meine Zweifel an der Haltbarkeit etwas überspitzen.Ist ja schön, daß der 1.0l von Ford die 100.000 gut schafft. Aber schafft er auch nochmal 100.000 oder 200.000 ?
Das wird sich zeigen.Das aktuelle Ford-Design gefällt mir im Übrigen auch sehr gut.
Vor allem den neuen Mondeo finde ich richtig schick. -
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@ Tobi: ist mir auch klar, daß die Kolben nicht durch die Motorhaube kommen.
Ich wollte damit halt nur meine Zweifel an der Haltbarkeit etwas überspitzen.Schon klar Klaus. Ich wollte damit hauptsächlich ausdrücken, dass es genügend Mittel und Reserven gibt um die Motoren standfest zu halten...
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Es ist doch klar, dass dieser ganze Downsizing-Quark Mumpiz ist, der einzig dazu dient, um dem Hersteller auf dem Papier die Einhaltung der Grenzwerte zu bescheinigen und die Statistiken zu schönen.
Die Verbrauchswerte, die in den völlig realitätsfremden Normzyklen ermittelt werden, sind in der Realität nicht zu erreichen, das weiß mittlerweile jeder.
Häufig zeigen sich die "Sparwunder" im Alltag sogar spritgieriger als die hubraumgrößeren Sauger der jeweiligen Vorgängermodelle.
Turbo läuft, Turbo säuft! Das ist keine Stammtisch-Floskel, das ist eine Tatsache, die sich mit noch so viel Hightech nicht verändern lässt.Aber die Motoren müssen immer kleiner und leichter werden, um den Zuwachs an Gewicht in der Komfortausstattung zu kompensieren.
Ich frage mich nur, wo das auf Dauer noch hinführen soll? Wie weit wollen sie die Zwerge noch aufblähen?
Bald haben wir mehr Turbos als Zylinder unter der Haube.
Genauso wie der Getriebeirrsinn. Heutige Motoren brauchen also 9 oder 10 Gänge, um effizient zu arbeiten? Aha... :augenrollen:
Dass das auch alles wieder Gewicht, Reibung und Verschleiß mit sich bringt, ist ja egal. Machen wir halt die Steuerkette etwas dünner, hält schon. -
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JA, BITTE
Was sich auch nicht durchsetzen wird... einige Hersteller haben an tri-Turbos gewerkelt, nahem BMW diese auf den Markt gebracht hat. Das hat man aber schnell wieder verworfen. Und nicht alles was aktuell als "e-Turbo" bezeichnet wird, hat auch tatsächlich was mit einem Turbolader zu tun. Aber das führt hier glaube ich zu weit...
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18 Wheels of Steel auf dem Highway Richtung las Vegas
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Von heute, die 2003er F-150 Harley Edition zum 100jährigen Jubiläum
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Kurz und knapo: Nein. Schau dir zB den Motor am A45 an bzw. noch interessanter was so drum rum verbaut ist. Und auch im inneren kommen dann speziell beschichtete Kolben oder "Hochbelastungsmaterial" zum Einsatz...
Wobei gerade der A45 enorme Probleme hat, in Foren liest man viel schlechtes über den Motor. Es wurden auch schon viele Motoren ausgetauscht.
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Habe heute mal wieder einen Abstecher in die Classic Remise D'dorf gemacht:
M3 in Macaoblau, den fand ich schon cool
Aber nur wenige Meter weiter etwas viel cooleres: M3 Cabrio!
Hab ich zuvor noch keins live gesehenEin paar "Unterlegkeile" der 70er...
Kein Fliwatüt sondern ein Tatra Typ 77A von 1935 - das erste seriengefertigte Auto mit Stromlinienkarosse!
Unter dem Leitwerk steckt ein luftgekühlter V8 mit sagenhaften 70PS...Hab mal ne Frage: Ist das Zinkpest?
Das Blech ist über einen Holzrahmen gedengelt:
Auch eine Seltenheit: ein geschmackvoller Mansory
Und eine absolute Rarität: BMW 502 V8 Autenrieth Cabrio mit Sonderkarosse
Auszug aus dem Exposé:
ZitatDas hier angebotene Exemplar ist auf dem BMW 502 Fahrgestell aufgebaut. Die Form wurde dem BMW 503 Cabriolet nachempfunden-ohne dabei eigene Akzente zu vernachlässigen. Ein Auszug aus dem BMW - V8 Journal, Sonderheft aus 2010, wird dieses Exemplar auf Seite 27 vorgestellt..."63112 Ponton Cabrio - Fahrgestell am 26.03.1958 an den Münchener BMW Vertagshändler Automag ausgeliefert. Erstbesitz der Hotelier vom "Der Münchener Hof" im Juli 1958 zugelassen..." Zitat Ende.
Im Jahre 2001 bis einschließlich 2003 wurde dieser Autenrieth vollständig restauriert und auch dokumentiert. Alle Arbeiten wurden ständig begleitet und immer wieder Lösungen für auftretende Fragen gefunden. Der Abschluss war dann der Stapellauf in der Obersten Mühle bei Radevormwald. Dokumentiert im Autenrieth-Buch auf Seite 153.
Das BMW Cabriolet war seinerzeit das teuerste Fahrzeug in Deutschland. Autenrieth Cabriolets genossen einen sehr hohen Stellenwert und waren ausschließlich der "Creme de la Creme" vorbehalten. Ein Wertgutachten aus Juni 2013 bezifferte den Wiederherstellungswert auf Euro 430.000,- Zum Vergleich, der Marktwert für ein gut erhaltenens BMW 503 Cabriolet lag Anfang 2015 nach Motor Classic Tabelle bei Euro 287.000,-.Wegfahrsperre
Für'n Opel reichts... :wegrenn: -
guck mal auf Seite 27.
Ende Februar standen sogar noch 2 E30 M3 Cabrio in der Classic Remise.Aber gleich 3 Aston Martin DB5
Der BMW 502 ist natürlich auch was feines und der Ferrari 330 GTC auch wunderschön. -
Tatsache!
Auch sonst noch viele gleiche Fahrzeuge, die du schon abgelichtet hast. :schämen:Und trotzdem aber auch immer wieder Abwechslung.
Vor allem jedesmal schön, wenn da so ein altes Schätzchen unter Getöse rausrollt... -
3x DB5= locker mal 3 Millionen...
Da sind die beiden aus der Nachbarschaft ja gar nix*g*
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Ich meine der Grüne im Hintergrund und der rechte neben dem Ferrari sind beide DB6.
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ok, mit Aston Martin kenne ich mich nicht so gut aus.
ZitatVor allem jedesmal schön, wenn da so ein altes Schätzchen unter Getöse rausrollt...
Das Vergnügen hatte ich Ende Februar leider nicht.
Als ich das 1. Mal da war ist damals gerade ein geschätzter Zahnarzt mit seinem 300 SL Flügeltürer aus der Halle gefahren.
Ist schon ein Erlebnis. -
Wobei gerade der A45 enorme Probleme hat, in Foren liest man viel schlechtes über den Motor. Es wurden auch schon viele Motoren ausgetauscht.
Nur noch kurz etwas dazu.
Wir haben mind. 8 A45 in der Kundschaft ( ein Betrieb von 7, insgesamt deutlich mehr! ), und seither nicht einen Motor ausgetauscht. Probleme gab/ gibt es mit den Ladern... Motoren Probleme bisher kein Thema!
Nur mal um eine Lanze für AMG zu brechenGrüßle Jörg
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Richtige Klassiker :augenrollen:
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Mal noch ein zwei Gäste vom gestiegen Cars, Bikes & Coffee Switzerland
Die restlichen 285+ Bilder sind auf meiner FB Seite zu finden
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Der Veyron wird auf jedenfall mal ein future classic
Motorworld, Classic Remisse sind wirklich immer einen Besuch wert.
Warum gibt es nur nicht in Bremen oder zumindest Hamburg
Gerade Hamburg hat doch die größte Dichte an Millionären in Deutschland,
die dann sicher ihre Schätze dort abstellen würden -
Kommt bestimmt noch irgendwann
Lohnen tut sich das mit Sicherheit, also vielleicht nicht gerade in Bremen aber in Hamburg geht das sicher -
Warum gibt es nur nicht in Bremen oder zumindest Hamburg
Gerade Hamburg hat doch die größte Dichte an Millionären in Deutschland,
die dann sicher ihre Schätze dort abstellen würdenVermutlich gibt es ab 2016 ein Meilenwerk in Hamburg
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Ja da sind wir Rhein-Mainler sehr verwöhnt mit der Klassikstadt in Frankfurt und dem zukünftigen weiteren Standort im ehemaligen amerikanischen Fliegerhorst in Erlensee, der noch größer als Frankfurt werden soll
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Habe ich auch gehört, dass die Planung für ein Meilenwerk in einem alten Kraftwerk in Moorfleet fix sein soll, das wird dann wohl passieren.
Ansonsten habt Ihr als Bremer doch alljährlich Bockhorn. Nächstes Mal am Wochenende 12.-14. Juni 2015.
Das ist ein Treffen mit bis zu 4000 Autos auf einer Wiese in einem Dorf namens Bockhorn bei Varel.
Allerdings muss man da als Nichtfahrzeugbesitzer Eintritt abdrücken, wieviel weiss ich nicht. Und es sind wirklich nur Oldtimer da, Mindestalter 30 Jahre.
Und auch nicht so superviele Luxushumpen, aber ein paar auch davon.
Aber Du siehst auf jeden Fall Autos, die Du noch nie in Deinem Leben gesehen hast, isch schwör', echte Raritäten dabei. -
Warum gibt es nur nicht in Bremen oder zumindest HamburgFür dieses Provinznest hier finde ich das schon einigermasssen beachtlich :
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Ja da sind wir Rhein-Mainler sehr verwöhnt mit der Klassikstadt in Frankfurt und dem zukünftigen weiteren Standort im ehemaligen amerikanischen Fliegerhorst in Erlensee, der noch größer als Frankfurt werden soll
Echt hab ich noch gar nichts von gehört. :schämen:
Wann soll das denn kommen?Und damit wir nicht von den Bildern abkommen, hier noch eins.
Wenn jemand mehr von dem will einfach Bescheid sagen, paar Bilder hab ich noch
LG Daniel
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Gebaut wird in Erlensee schon... 2017 soll dort eröffnet werden
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In der Tat.
Wenn auch ein selten dämlicher Name.... -
Habe heute mal wieder einen Abstecher in die Classic Remise D'dorf gemacht:
War vor 2 Wochen und heute Nachmittag auch wieder da!
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Heute rund um München
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1er bmw langversion?
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Wenn er aus den werk Dingolfing kommt, tippe ich mal eher auf den nächsten 5er. Sein letztes Facelift war in 07/2013. wird also langsam Zeit für die nächste Generation.
Gruß
Maik
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Ich hätte eher auf nen 7ner getippt bei der grösse:öhm:
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Ist der 7er, fahren hier ständig rum.
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Stimmt, hier in der Mühldorfer Gegend seh ich täglich diese getarnten BMWs.
Heute war so ein 7er mit Anhänger unterwegs und diesen 2er Tourer seh i auch fast täglich(leider).
Wieso ist bloß Mercedes nicht hier in der Gegend -
C7 Vette Stingray
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Gerade im Vinschgau
Gesendet von iPhone 6 mit Tapatalk
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Heute auf dem Heimweg
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Jetzt mal was ganz exclusives:
Panhard PL17, Bj. ca 1963
Gruß
Axel -
Mehr von diesem Biest auf meiner FB Seite...
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Heute in der Audi City Berlin bestaunt der neue R8 aus Genf....
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Schönes Wochenende...
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Hab die Woche 2 Artega gesehen.
Leider nur einen fotografiert -
Einen RS6 habe ich vorhin in blau bei uns auch gesehen. Ich war aber am fahren und hatte nichts zum Foto machen griffbereit .
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ich könnte anbieten:
einen wunderschönen Käfer
keine Ahnung was das war, sieht auf jeden Fall alt aus
da hätte ich mir auch gerne einen ausgesucht
ein dicker Lambo
geht bald als Scheunenfund durch
neulich bei Angus Young
irgendwo muss ein Nest sein, vor 3 Wochen ein Bugatti, jetzt der hier
Gruß,
Liebling -
Gestern ne super gepflegte C4 ZR-1 gesehen. Wobei mich der Schriftzug am Kotflügel "tuned port injection" etwas irritiert hat. :hä: Ist mir in meinen Büchern nie aufgefallen und ich dachte auch, dass die ZR-1 nicht mehr die tuned port sondern eine Multi-Port-Einspritzung hatte.
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Ein kleiner Einblick ins diesjährige Kustom Kulture...
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Tja, man weiss immer nicht, was man sagen soll.
Einerseits ist es schön, weil die Chevies gehegt und gepflegt werden und überleben.
Diese ziemlich spezifische Lackierung des 65er Impalas schadet ja nicht der Substanz. Irgendwann holt das ein Neubesitzer wieder runter und dann ist darunter ein wunderschöner Oldtimer.
Dieses hüpfenden Technikkram kann man ja auch rauswerfen, der tut auch nicht wirklich weh.
Aber der 56er Chevy ist jetzt Schrott, leider, gechopptes Dach, das Auto ist eigentlich nur noch Ersatzteilträger.
Die Möwenschwinge gefällt mir am besten, die Lackierung geht i.O. und die Felgen, naja.... kann man gerade noch so aushalten.
Im Hintergrund steheh auch schöne Sachen.Ich hatte hier kürzlich auch so einen Fall vor Augen.
Als irgendwo zwischen stark patiniert und Ratte angesiedelten Exarbeiter fand ich das Ding ziemlich gut und stilvoll... und dann leider die Felgen drei Nummern zu groß gewählt und die Reifen vergessen. Das kann man sich nicht schön reden... leider verkackt... -
Tja, wer bei Oldies auf Originalität steht, für den ist Herten das falsche Pflaster. Gerade die Holländer sind relativ schmerzfrei, was gravierende Änderungen betrifft. Wobei von einem 32er Ford, oder einem 54er Chevy eben auch heute noch ganz andere Stückzahlen existieren, als von den meisten deutschen Autos dieser Zeit.
Aber es sind auch viele midere Customs am Start. Noch einige Beispiele.
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Nee, ich stehe nicht zwingend auf Originalität, nur manche Sachen sind geschmacksicher und andere nicht.
Dein zweiter Post zeigt doch, dass es auch gut gemachte Sachen gibt.
Da finde ich jede Radreifenkombi ok, selbst in babyblau, vielleicht auch nicht alles mein Geschmack, aber passt zum Auto, und "original" ist ja auch keine davon. Aber es sieht nicht so spastisch verhunzt aus, wie bei dem Chevy Apache Pickup, den ich gepostet hatte.
Die total beknackten Sachen werden ja auch immer mit "das gehört so, das heisst....xxx" bezeichnet. Auf irgend'nem anderen Auto gesehen, für gut befunden und dann schmerzbefreit auf's eigene gepflanzt.
Ich meine, wenn ich die Sauce Bernaise zu meinem Fleisch lecker fand, dann heisst da ja nicht, dass die auch zum Vanilleeis passt.... aber gut...Gutes Beispiel ist auch die Weißwand auf dem Rekord B Coupé (sehr geil übrigens) im Hintergrund.
Die fette Vollflächenweißwand ist auf diesem 1965er Opel auch schon falsch, aber es geht noch klar, kann man machen, auch die rot gepinselten Felgen.
Aber wenn ich selbstgemalte Vollflächenweißwand auf 'nem VW Jetta oder Ascona C sehe, dann tun mir die Leute leid.
Auch wenn's mittlerweile viele davon gibt, früher hatten auch viele die Haare superschön und 10 Jahre später finden sie's dann selber Panne... -
war heute in der schwiiiiz beim cars and coffee. Überraschenderweise kein blauer Mustang von Oli dort :öhm:
Habe gehofft dass der Koenigsegg von letztem Monat wieder aufkreuzt aber leider nicht. Zeige hier auch nur die Highlights für mich
Lancia Delta Integrale by Sebastian Voll, on Flickr
Lamborghini Diablo by Sebastian Voll, on Flickr
McLaren MP4-12C Spyder by Sebastian Voll, on Flickr
Audi Quattro by Sebastian Voll, on Flickr
Alpina B6 by Sebastian Voll, on Flickr
Lamborghini Aventador by Sebastian Voll, on Flickrund hier zum Abschied noch dieser Ferrari....ich glaube der Besitzer ist ein wenig verwirrt :pfeifen::D
F360 by Sebastian Voll, on Flickr -
Uii, der rote Delta...
Danke für die genialen Bilder!
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Die Chance das mein Mustang da steht ist sehr sehr gering, ich unterstütze keine Leute die keine eigenen Ideen haben...
Für mich gab es bei dem Wetter mal ein fast Autofreies Weekend.
Auf dem Weg an den See und zum Eis essen, musste ich dennoch kurz anhalten:
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wie meinste das Oli? CnC ist doch weltweit verbreitet.
hier noch ein paar mehr :schämen:
Ferrari California by Sebastian Voll, on Flickr
Lotus by Sebastian Voll, on Flickr
Renault R5 by Sebastian Voll, on Flickr -
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Der Kollege hat den RS übrigens am selben Tag abgeholt. Praktisch direkt von der Auslieferung ans Treffen gefahren
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Coole Sache.
Die drei anderen heißen Geräte haben wir leider verpasst. Der 918er war schon wieder weg, der Carrera GT kam als wir gerade wieder weg waren und den Sport Classic haben wir auch verpasst.
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Seby, das C&C hat Markus in die Schweiz geholt, dieses wo du warst ist nur eine billige Kopie, mit zugegeben mehr, bzw teurer Autos. Aber das Ambiente da ist auch umso kindischer...
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Der Kollege hat den RS übrigens am selben Tag abgeholt. Praktisch direkt von der Auslieferung ans Treffen gefahren
Angeber;)
oder nur der Neid der Besitzlosen
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keine Ahnung was das war, sieht auf jeden Fall alt aus
Angesichts der Schienen für das Schiebedach würde ich von einem Adler 2,5 l "Autobahn" ausgehen.
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mein Traumauto...ohne Witz...wenn die mittlerweile nur nicht so teuer wären:( und ne Garage ist bei dem Auto auch Pflicht, sonst isser weg.
Gruß,
Liebling -
Kommt mir so gut wie jeden Morgen auf dem Weg zur Arbeit entgegen. Allerdings sieht der etwas abgeranzt aus, der hier rumfährt... Foto ist bei der Verkehrslage und Streckenführung leider unmöglich.
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In Böblingen?
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Kommt mir so gut wie jeden Morgen auf dem Weg zur Arbeit entgegen. Allerdings sieht der etwas abgeranzt aus, der hier rumfährt... Foto ist bei der Verkehrslage und Streckenführung leider unmöglich.
Mir kommt der auf dem Weg zur Schule entgegen, sofern wir vom selben sprechen
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Kommt drauf an. Sehe den immer auf der Brackweder Str. in Bielefeld...
Ist so beige bis sandfarben mit schwarzem Dach. -
Lancer Evo V
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Noch bisschen JDM
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Eine Silvia.
Einer meiner absoluten TraumautosUnd auch mal danke an alle für die
ganzen Fotos -
Die Woche auf dem weg zu einem Termin gesichtet
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TRAUMHAFT!!!
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TRAUMHAFT!!!
Geschmäcker können so unterschiedlich sein. Finde den 918 einfach nur schrecklich :schämen::sagnix:
Von hinten noch recht ansehnlich, doch hört es ab den Kotflügeln vorne samt Front auf...
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Grade auf dem Seitenbild könnte man denken, da hat Anna Bolika mit Lotus Elise geschlafen.... und das Felgendesign... wars. wirkt das erst wenn man auf Droge ist...
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Ich finde den 918 nach anfänglicher Skepzis sehr geil, vor allem mit Weissach-Paket
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Dann tobt euch mal hier aus *g*
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Och bitte Oli, musste das sein? Ich hab es mir sogar gespart die Bilder vom letzten Motorworld Besuch hochzuladen. :pfeifen: Aber immerhin hast noch die "schönste" Ansicht fotografiert...
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Das geht ja gar nicht.
Was hat es damit Aufsich? -
Das geht ja gar nicht.
Was hat es damit Aufsich?Strosek Porsche, der auch in Mobile angeboten wurde/wird (ich such es gerade...)
Edit: Ihr habt es nicht anders gewollt:
http://suchen.mobile.de/fahrze…geNumber=1&ticket=INVALID -
...aber schön dass der jetzt extra Auftrieb hat
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Das Heck finde ich ja noch ganz ok, aber der Rest geht gar nicht;(
Schlimmer wie RWB LB. -
Strosek = Mansory der 90er
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Das Heck finde ich ja noch ganz ok, aber der Rest geht gar nicht;(
Schlimmer wie RWB LB.Also ich finde den deutlich besser als diese ganzen angespaxten Teile beim RWB.
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Unser junger Herr K. mit dem orangenen GT3 RS ist auch überall zu sehen
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Zur Abwechslung mal was gescheites...
Später mehr...
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Ist das was Gescheites???
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Diese Frage darf jeder ganz individuell für sich selbst beantworten.
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Zakspeed Capri
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So bevor es nach Stuttgart geht, noch kurz das Bild zum Sonntag*g*
Hummer H1. ex-Red-Bull Fhz
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Invasion der Schweiz
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Fahren, Fotos und Spass haben
Hat sich jedenfalls gelohnt heute
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Kurzer Zwischenstopp auf dem Heimweg in der Motorworld
Fast schon langweilig dagegen, aber trotzdem geil :freuen:
Gediegen:
Aber, was soll das denn???
Ach ja, mein Gärtner war beim Service Ich weiß auch nicht warum er sich so geniert, dass er das Auto immer verstecken lässt (Hallentor war mit einem großen roten Tuch vorne abgehängt):
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Das beim AMG ist doch Standarte. War beim SLS nicht anderst
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Dass die doppelflutig aussehen, aber nur ein Röhrchen haben?
Gesendet von iPhone 6 mit Tapatalk
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Schaut doch gar net soooo schlecht aus der neue SV von Lamborghini...fand ihn als eingefleischter Lambo-Fan anfangs net so Pralle :schämen::sagnix:
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Dass die doppelflutig aussehen, aber nur ein Röhrchen haben?
Gesendet von iPhone 6 mit Tapatalk
Gut das weiss ich jetzt nicht, ich dachte du meinst die blende -
Heute Morgen im Stau auf der A5:
Und dann noch vorhin den hier gesehen:
Keine Ahnung was das ist, den Namen hab ich noch nie gehört. Gehört auf jedem Fall nem Arzt, der einige Klassiker sein eigen nennt.
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also der von vorhin ist wesentlich interessanter.
die neumodischen musclecars sind nix :lassmich:
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Das ist ein Reliant Scimitar. Ein englischer Hersteller, hauptsächlich bekannt für diese steuerbegünstigten Dreiräder, hat (hatte? :hä:) aber auch so was im Programm. Kunststoffkarosserie und 3-Liter-V6 vom Ford Capri.
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Eben aufm Heimweg gesehen.
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Noch der Rest vom Sonntag
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Was den nur zwei Bilder gemacht vom gelben Avy?
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Was den nur zwei Bilder gemacht vom gelben Avy?
Rest auf FB...Oliver teasert hier gerne
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Neulich in der Tiefgarage:
Und heute im Stau auf der A5 bei Frankfurt war auch nicht schneller als ich
Gruß,
Liebling -
Gestern war ich zu einem Gutachtertermin in Öhringen, Objekt der Begierde war ein Dino 246 GT der zweiten Serie , leider hat der Lieferant der Getriebeteile fehlerhafte Zahnradsätze geliefert und zudem das Fahrzeug bei einem Werkstattaufenthalt beschädigt :sauer:
Eine Probefahrt war daher nicht möglich, aber schön anzuschauen ist ein Dino immer
Den Abstecher nach Öhringen habe ich dann gleich mit einem kleinen Forumstreffen mit StefanG60 verbunden
Dabei haben wir dieses schöne Stück entdecktDie Farbe ist übrigens original, es handelt sich um die Sonderfarbe bermudagrün L65K
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Ui, mit bordeauxfarbener IA...das quietscht in den Augen.
"Audi Exklusiv"-Komposition der 70er. -
Rest auf FB...Oliver teasert hier gerne
Kundenfang ist das
Ich sehs so, falls wer Interesse hat mehr zu sehen weiss er wo es mehr gibt, und wenn jemanden die Bilder nicht gefallen, muss er nicht weit scrollen...
Noch eins von Heute:
Wenn einer nicht reicht...
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Einer vom 130 Gebauten Artega GT
Der neue Jaguar am Flughafen Frankfurt/Main
Schönes Auto, nur im Bereich der C Säule zum Heck sagt mir nicht zu
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Der Zuffenhausener hat Ihn bereits gezeigt, darum auch nur ein Bild, die restlichen 11 auf FB
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Feuer Frei in Reitnau heute an der King of Europe "King of Touge" Meisterschaft
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Federal Tyres King of Touge Event at Reitnau
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Sieht für mich nach einem Lamborghini Huracan aus :öhm:
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Wird wohl der Superleggera sein.
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Kann auch nur 'ne Plane zum Schutz für einen Neuwagen sein. In St. Agata fahren sie so ständig durch die Gegend, auf der abschließenden Testfahrt nach der Montage. Diese Planen sind typisch in dem Weiß, während Testwagen ja eher schwarz oder irgendeine Art von Camouflage tragen.
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Heute auf der Autobahn ist mir anscheinend der komplette Fahrzeugbestand von Sprint Racing begegnet. http://www.sprint-racing.com/
458, F430, 2 Gallardo´s, Cayman, 911 GT3, V8 Vantage, R8, Shelby GT500 -
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Schön einen bekannten aus Luxemburg zu sehen
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