Norev

1. offizieller Beitrag

    Hallo Gemeinde :-)


    Den demnächst kommenden Mercedes 300 ,zeigt doch das 300 d Modell oder?
    Also die Modell-Pflege des 300 c.


    Das Modell von Ricko zeigt den deutlich Rundereren 300 c.


    Sicher bin ich mir bei dem Norev Modell allerdings nicht ganz, da der von Minichamps und Ixo gezeigte 300d in 1:43 viel eckiger ist, und somit zb dem 220 S (Ponton - S-Klasse)auch sehr ähnelt.

    Einmal editiert, zuletzt von -ACA- ()

    Danke 1

    Laut der Ankündigung von "Kleine Klassiker" in den Mercedes-News und den Bildern von der Spielwarenmesse hat Norev den 300 c (W186) verkleinert.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Schade das Kleine-Klassiker den Minichamps 300 SL Roadster in Beige, nur in deutscher Ausführung hat. ;( Die Us-Ausführung in selbiger Farbe, hat halt den kleine Unterschied mit den Scheinwerfen. Die gefällt mir halt besser :)


    Nebenbei ist der Laden, wirklich was besonderes und Persönlicher. Anders als die Mega-Großen Mode-Shops.

    Es gibt dieses Modell nur mit US-Scheinwerfern! Bei "Kleine Klassiker" wird nur ein altes Minichamps-Werksbild verwendet, auf dem er die europäischen Scheinwerfer hat, dieses Modell ist aber so nicht in den Handel gekommen.


    Und damit wieder zurück zu Norev.

    Wir verwenden bei Minichamps bis zur Auslieferung Werksbilder von CD. Bei diesen kann es hin und wieder zu Abweichungen kommen, ähnlich wie bei Schuco. Die 300SL sind Donnerstag bei uns angekommen und stehen heute zum Foto an. Ansonsten hat Georg natürlich wie fast immer Recht. Danke ACA fürs nette Kompliment :sehrgut:


    Edit: Das beste ist, wenn man gar keine selbst gemachten Bilder mehr braucht, da ausverkauft. Mal sehen ob wir noch Nachschub bekommen können. Sorry...:menno:

    Danke für die schnelle Antwort. Tja, schade, ich hatte gehofft, das Modell bei der Bodensee-Klassik von Eurem Stand wegschleppen zu können. Aber die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt. ;)

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Nochmal ich: Der 300 von Norev ist inzwischen erhältlich (und parkt seit gestern in meiner Vitrine, Bilder kommen noch). Norev hat nun doch einen 300 (ohne "b" oder "c") nachgebildet, also ohne Ausstellfenster und Stoßstangenhörner. Allerdings wurde bei der "Kanzlervariante" übersehen, dass dieses spezielle Fahrzeug auf ausdrücklichen Sonderwunsch Konrad Adenauers bereits mit vorderen Ausstellfenstern versehen war. Ich denke aber, dieser Faux-pas ist zu verschmerzen.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Das Modell ist wunderschön.
    Aber was auch noch vergessen wurde ist, das Blaulicht,
    vorne unten mittig am Grill.
    Habe nachgelesen, das der erste 300ter, schon ein Blaulicht in Form eines Nebelscheinwerfers unten am Grill, der zweite, mittig am Grill, der dritte, oben am Grill hatte.


    Bin ja mal gespannt, ob die Grüne Variante von Norev, dann tatsächlich ein 300b sein wird. Laut Bildern in diversen Modell-Shops, ist es ja ein 300b.

    Das mit dem Blaulicht ist zwar richtig, allerdings ist der Kanzlerwagen aus dem (übrigens absolut sehenswerten) Haus der Geschichte in Bonn auch nicht mehr damit ausgerüstet - es wurde bei der Ausmusterung des Fahrzeugs abgebaut und im Rahmen der Restauration nicht wieder angebracht. Es sollte sich aber relativ einfach nachbauen lassen. ;)


    Edit: Bilder sind jetzt in meinem Sammlungsthread zu sehen.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Einmal editiert, zuletzt von Hessebembel ()

    Ich habe zwei Fragen zu VW´s von Norev:


    1. Es soll ja der Polo WRC kommen; ist da schon bekannt, wann man damit rechnen kann?


    2. Beim Golf in Sunsetrot (Bilder vom 11.04.) sieht es so aus, als gingen die hinteren Türen nicht auf. Täuscht dass, oder hat Norev aus dem 5-türer einen 3-türer gemacht?


    (Gibt es schon aktuelle 5-türer Gölfe, kenne mich bei Norev nicht aus)

    Der "normale" Golf ist schon als Dealer-Modell in silber und dunkelblau erhältlich. Es gehen nur die vorderen Türen auf. Das war allerdings auch schon beim Norev Golf der sechsten Generation so. ;)

    Zitat von nesta

    Ich habe zwei Fragen zu VW´s von Norev:
    ...
    2. Beim Golf in Sunsetrot (Bilder vom 11.04.) sieht es so aus, als gingen die hinteren Türen nicht auf. Täuscht dass, oder hat Norev aus dem 5-türer einen 3-türer gemacht?
    ...


    Wenn Du einen 4türer haben willst, wo alles auf geht, musst Du schon auf China und nicht Norev hoffen. ;)

    Wer nicht den Wert der Weisheit wahrt, kann nicht den Weg zur Wahrheit weisen.
    Für manche Leute ist ein Hirnschlag ein Schlag ins Leere.
    Moderner Satzbau: Subjekt - Prädikat - Beleidigung [,] [du Opfer|Alter]

    Danke Euch allen :sehrgut:


    @ ACA

    Nach dem WRC Polo habe ich schonmal Ende August im VW Laberthread gefragt. Leider hat niemand geantwortet, weil sofort nach mir jemand nach dem OttO Golf gefragt hat und meine Frage damit unterging.


    Und da es mir ja speziell um zwei Modelle von Norev ging, ist die Frage hier ja auch nicht ganz falsch.

    juhuuu das heist der grüne mit den Stoßstangen Hörnchen und Ausstellfenster kommt als ... na? 300 a b c d egal... Hauptsache er kommt endlich :freuen:

    Porsche 993.. mir bisher unbekannt, offenbar nicht zu öffnen...
    Edit: die Links funktionieren eh nicht, einfach bei Modellissimo, Neuheiten 1:18, Straßenfahrzeuge, S.2. Pro Stück 60 Euro.


    Wg. der Nummer evtl. "special" für Modellissimo?

    Bitte schön. Auch auf eBay zu haben:




    Maik

    Marcel Reif: "Sollten Sie dieses Spiel atemberaubend finden, dann haben Sie es an den Bronchien."

    April 2016:


    Mercedes 280 SE W108 pine green met. 1:18 Sonderauflage 1000 Stück



    July 2016:


    VW Golf II CL - bluemet. 1:18 Sonderauflage 1000 Stück



    Weiter ca. April: Mercedes 280 SE W108 cremefarben aus der Mercedes Benz Collection.

    Ladengeschäft in München/Baierbrunn mit komplettem Sortimenthttp://www.kleine-klassiker.de

    Einmal editiert, zuletzt von raidou () aus folgendem Grund: Eigenwerbung entfernt

    Die ersten M4 von Norev geistern schon im Ebay rum... Für stolze 110 Euronen...:D

    "In case youre in the wrong Show by mistake, WE ARE MOTÖRHEAD..."

    Kaufen kann man den, allerdings nur in China ggf. über Ebay. Wann er nach Europa kommt weiss niemand so genau. Gibt noch ein paar ausstehende Norevs, die können sich gerne 2-3 Jahre hinziehen:kichern:

    Sieht formal stimmig aus und tolle Felgenwahl... und die Räder sind dieses mal, Norev untypisch, nich von nem Traktor entliehen.
    Einzig die Sitzbezüge haben n seltsames Muster, müsst man live sehen.


    Sehr nice, all openable und der Preis!

    Dass der Jubi kommt ist doch schon seit Februar bekannt. Wird auch endlich mal Zeit, dass der kommt:winken:.


    Tolle Felgenwahl? Es gab ja auch nur die BBS beim Jubi :grimasse:.


    Gruß,


    Tobi

    Zitat von Itse me!


    Einzig die Sitzbezüge haben n seltsames Muster...


    Das muss aber so sein, Jubi halt.;)


    Bin mal gespannt ob er wirklich noch dieses Jahr kommt,
    gekauft ist er aber auf sicher, schick der Kleine.

    Fährt man rückwärts an den Baum....verkleinert sich der Kofferraum

    Glaub euch des allet, wusste nich dass es ein Sondermodell darstellen soll, steht ja nirgends!!! Hatte zudem damals noch keinen Führerschein und so... ! Plädoyer beendet, verminderte schuldfähigkeit wurde beantragt.

    Der is schon interessant und würde gut neben meinen Otto VR6 passen. ;)

    "Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert."

    Ein Bild vom Renault 30 TS :freuen:


    Einsparmaßnahmen für die armen Rückbänkler inklusive, aber so ist es mir immer noch lieber, als bei E28 und C123 wo gar nichts mehr auf geht - Gesamteindruck geht für mich in Ordnung - ich freu mich drauf :winken:

    wenn sich das durch setzt, wird auch bei Norevs eigenen Modellen bald nix mehr auf gehen ... man reduziert halt schön langsam in den Funktionen, aber 10 Euro billliger werden sie nicht ;) ja , ich weiss das Norev aktuell noch preiswert ist, aber das waren sie schon immer

    Einmal editiert, zuletzt von Hessebembel () aus folgendem Grund: Zitat des vollständigen vorangegangenen Beitrags entfernt.

    Es gab doch schon vorher Norev-Modelle ohne zu öffnende hintere Türen, den Citroen DS Break z.B.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Aber schön isser der 30er, habe den 20er und den 30er von Otto, aber der Nortev mit den alten Stoßstangen stellt doch die schönste Variante dar. Dass die Türen hinten zu bleiben, kann ich verschmerzen, ist beim CX ja auch so... Viel stördender sind da die leider wieder sehr deutlich vorhandenen Farbabweichungen, warum bekommen die das nicht in den Griff?:sauer:

    den Ds kenn ich nur von Oldsolido


    aber ich mach mit ...


    beim w140 geht auch alles auf :grimasse:


    bin aber trotzdem der Meinung, wenn sich die geschlossenen Auftragsmodelle zb von Modelissimo gut verkaufen (noch ist es Neuland), wird es Norev evtl auch bei seinen eigenen Modellen später mal probieren




    werden die Türen seperat lackiert oder warum solche Lackunterschiede? :keineahnung:

    Zitat von rokku

    werden die Türen separat lackiert oder warum solche Lackunterschiede? :keineahnung:


    Genau das ist das Problem. Um Spritzschatten im Bereich der Schweller und Einstiege zu vermeiden (wie man es früher z.B. von Bburago kannte), werden Hauben und Türen gesondert lackiert. Bei Metallic- und manchmal auch Unilacken sind dann Farbunterschiede vorprogrammiert. Komplett Lackieren und dann die verdeckten Karosserieteile nacharbeiten, ist leider dem Rotstift zum Opfer gefallen...


    Logischerweise kann man durch diese Farbunterschiede auch "ganz zufällig" den Vormarsch der geschlossenen Modelle beschleunigen. :augenrollen:

    Fluch der "Akribik"

    Zitat von carfou

    Ein Bild vom Renault 30 TS :freuen:


    Einsparmaßnahmen für die armen Rückbänkler inklusive, aber so ist es mir immer noch lieber, als bei E28 und C123 wo gar nichts mehr auf geht - Gesamteindruck geht für mich in Ordnung - ich freu mich drauf :winken:


    Ganz genau so ist es und erstaunlicher Weise kostet der Renault 30 auch knapp 60 €, wie der E28 und das 123er Coupé auch, ebenfalls handelt es sich bei dem Renault auch um eine neue Form. Also zeigt Norev, dass es eben doch funktioniert, zu diesem Preis ein Modell mit zu öffnenden Türen und Hauben zu bauen.


    Und hier auf den Bilder von Modellissimo schaut er richtig gut aus
    http://www.ebay.de/itm/1-18-No…3513c7:g:xXwAAOSwHPlWdAob
    :winken:

    Ja, im Großen und Ganzen sieht er ziemlich gut aus. Vor allem die Farben im Innenraum sind schön und korrekt gelungen (leider ohne Teppich) :sehrgut:


    Aber ist euch nichts aufgefallen? Stört euch nichts?
    Der R30 war für mich seit der ersten Release Info ein geplanter Fixkauf und als schöne 70er DieCast Ergänzung zu meinem (in der Gallerie bereits vorgestellten) geschlossenen Otto R20 gedacht.


    Jedoch ist mir bereits bei den ersten Bildern sofort die schlechte Front aufgefallen. Die Proportionen sind da arg durcheinander geraten, ganz besonders auffällig ist die viel zu flache Scheinwerfer/Kühlergrill - Einheit.


    Die Scheinwerfer selbst sind zu klein, ihre Chromgehäuse auch und vor allem nicht hoch (groß) genug. Genau wie der Kühlergrill, der ebenfalls deutlich zu schlank und vor allem aber viel zu breit ist.
    Dass die Blinker/Standlichter dafür zu fett sind und die gesamte dicke Chromeinfassung etwas seltsam wirkt, sind eher Kleinigkeiten über die man hinwegsehen könnte, aber machen es nicht unbedingt besser.
    Ich bin momentan doch ziemlich enttäuscht. Der schnelle Shop-Kauf (wie eigentlich geplant, weil schon sehr darauf gefreut) wird es so jetzt leider nicht werden, sondern ich warte lieber und sehe mir das Modell erst in natura beim Händler an, bevor ich mich dann bei jedem Hinsehen ärgere :(


    Es ist w.g schon sehr deutlich anders als beim Original:

    Ja, da hast du recht, der Fehler der Front ist mir erst später aufgefallen, aus dem Grund wird's doch nur beim Otto 30 er bleiben.

    911jp hat ein sehr gutes Auge, ist mir schon öfter aufgefallen.
    Gut, beim R30 hier ist es schon sehr offensichtlich, aber beim Norev und Autoart M535i hat er Abweichungen dargestellt, die ich nicht bemerkt hatte.

    Berufsbedingte Krankheit bzw. Notwendigkeit ... vielen Dank, Malpaso :bitte:


    Wenn man selbst im schaffenden Design- und Kreativbereich arbeitet, geht es ohne Gespür für Form und Proportion schwer ...
    Wobei so ein Auge auch Fluch und Segen sein kann ... frag mal mein Lady-Team, wenn ich wieder mal etwas zum 5ten mal zur Korrektur zurückschmeiss' :kichern:

    Ohne den unmittelbaren Vergleich hätte ich nicht auf Anhieb gewusst, was mich an der Front stört, dazu ist die Erinnerung an das Vorbild bereits zu blass.
    Aber in der Gegenüberstellung ist es schon krass auffällig. :öhm:


    Selbst wenn man die Stoßstange 1mm höher positionieren würde und damit den zu flachen Grillbereich vielleicht etwas kaschiert bekäme, bliebe immer noch der überpräsente Chromrahmen, der am Vorbild kaum wahrnehmbar ist und den Ausdruck der Front komplett verändert.


    Immer wieder erstaunlich, dass die Hersteller offenbar nicht über dieses Auge verfügen. :keineahnung:

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Bei den schon lange kursierenden Prototypenbildern ist mir das schon aufgefallen mit der Front, ich hatte allerdings große Hoffnung, dass das Endprodukt noch korrigiert wird. Man, da bin ich echt enttäuscht von Norev. Deswegen habe ich ihn mir auch noch nicht geholt...und ich habe so lange auf diesen Renault gewartet:meckern:

    Zitat von 911jp

    Berufsbedingte Krankheit bzw. Notwendigkeit ... vielen Dank, Malpaso :bitte:


    Kein Ding, ich bin Dir dankbar für Deine Einschätzungen.
    Klar, ich muß selbst beurteilen, ob mir ein Modell gefällt oder nicht, aber wenn Du es als gut qualifizierst, bin ich sicher, daß es auch gut ist!:sehrgut:

    Jupp, bei mir kommt auch ne Fehlermeldung.

    "Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert."

    ist eigentlich schon mal jemand auf gefallen das beim schwarzen Norev Golf 2 G60 kein Heckklappenspoiler vorhanden ist? und die Felgensticker fehlen auch


    Foto ist mein eigenes


    Mit den Felgenlogos ist mir damals,als er kam gleich aufgefallen, aber mit dem Heckspoiler ehrlich erst jetzt wo Du es sagst. Da hat Norev wohl einige CL- Heckklappen übrig gehabt :menno:

    Hat hier eigentlich noch jemand bei Norev Modellen Probleme mit Scheiben, die "milchig" werden? Bei meinem Heckflosse Universal sind die Scheiben inziwschen so milchig, dass der Innenraum nur noch undeutlich zu sehen ist. Allerdings habe ich bei Norev dieses Problem nur bei diesem Model. Finde das sehr ärgerlich, da das Model an sich sehr schön ist.

    Hattest Du den so plaziert, daß die Sonne draufscheinen konnte (auch nur zeitweise)?
    Ich kenne das nur als eine Folge von UV-Strahlung.

    Nein er bekommt keine direkte Sonne, steht aber hell in der Nähe des Fensters in Vitrine. Durch den vor dem Fenster befindlichen Balkon kommt aber kein direktes Sonnenlicht hin. Vor allem ist es das einzige Model in der Vitrine, welches dieses Problem hat.

    Norev kündigt in 1:18 an


    Vw Golf 3 vr6 in purple


    Mercedes 124iger Cabrio in schwarz


    Bin mit Handy online daher kein Link.

    Sollte der 280 SE (W108) nicht nochmal mit den Doppelscheinwerfern neu aufgelegt werden (ich meine in grün)?

    keine Ahnung gstyle


    und Benno, dann hat die Heckklappe evtl auch keine mattschwarze Bedruckung wie der rote

    Ne hat er auch nicht,hab gerade das Foto bei Modell....18 angeschaut.
    Wenigstens daran hat man beim schwarzen gedacht

    der schwarze hat diese auch nicht auf der Heckklappe. Die ist lediglich schwarz lackiert.


    nur der rote G60 hat die mattgeschwärzte um die Scheibe drumrum auf der Heckklappe.

    Warum in weiß? Möchte mal wissen, wie viele G60 in weiß gebaut wurden. Gesehen hab ich jedenfalls noch nie einen...

    "Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert."

    Könnte glatt ein Testkauf werden, wie die denn gemacht sind.... :)

    Gibt es keinen, dann bau dir einen.... !


    Wer Niveau mit Limbo vergleicht, sollte die Latte nicht zu niedrig legen ;)

    Bei Littlebolide gab es gestern zwei Muster von Varianten zu sehen, die wohl dort exklusiv erscheinen werden. Diese sind inzwischen aber nicht mehr im Shop zu finden. Die Modelle sahen gut aus, geschlossene Karosserien ohne öffnende Teile. Aber genauere Informationen wird man abwarten müssen.

    Aber den Kadett gibt's doch schon von Norev. Hab ihn in weiß hier rumstehen. Ist das valide, dass etwas zu öffnen ist? Oder ist es einfach nur eine neue Farbe?


    Maik

    Marcel Reif: "Sollten Sie dieses Spiel atemberaubend finden, dann haben Sie es an den Bronchien."

    Naja wenns ein geschlossener wäre, würde dieser Händler das auch angeben oder? Zumindest war es bis jetzt immer so und laut den Bildern siehts schon so aus als würden Türen und Motorhaube sich öffnen..
    Wäre doch zu schade wenn er gelschlossen wäre aber wahrscheinlich habt ihr doch recht...


    Lg :winken:

    Das wird das gleiche Modell sein, was es schon in rot und weiß gab.


    Und Norev weist inzw. extra aus, wenn etwas zu öffnen ist, also wird er wohl wieder sealed sein. :kopfhoch:

    Das kann man auch an den Artikelnummern erkennen. Der hat die 183612, die beiden Kadett in rot und weiß dürften die 183610 und 183611 gewesen sein. Wenn es fortlaufende Nummern sind, handelt es sich nur um eine weitere Farbvariante.:)

    Weis jemand wann der Citroen Dyane endlich kommt? Ist schon seit zwei Jahren angekündingt, aber nix passiert. Ist eigentlich untypisch für Norev.

    Von Norev gibt es jetzt den Opel Manta A GT/E in weiss. Siehe da, man hat die Kritik mit den Ballonreifen zur Kentniss genommen, nur leider wirken nun die Räder ein wenig verloren in den Radkästen:hä:


    http://www.modelissimo.de/Mode…-Manta-A-Norev-183634.php

    "Das Frontdesign des Alfa Romeo Mito erinnert an ein Eichhörnchen dem man in die Eier getreten hat!" Chris Bangle

    Das sind doch mal richtig schöne Neuigkeiten, oder was meint ihr? :freuen:


    Ich habe gerade diesen Eintrag bei Toms.nl gefunden. Demnach bringt Norev die Mercedes S-Klasse W116.
    Macht auch absolut Sinn, haben sie ja bereits Vorgänger und Nachfolger im Programm. Und - endlich haben Sammler wieder eine Chance auf dieses Auto, ohne 200-300 Euro (Revell) zahlen zu müssen.


    https://www.toms.nl/article/nor183455


    Für die Revellbesitzer ist es ein wenig schade, dass es sich scheinbar um die identische Version handelt, aber wenn die Norevqualität wie beim W108 bleibt und auch der Preis, kann man sich den gut dazustellen. :sehrgut:

    Das schöne ist vor allem, es heißt "6 openings", also wird er wie W126 und 280 SE vier zu öffnende Türen und zu öffnende Hauben haben :winken: Ich finds klasse und werde sicher nicht nein sagen :kichern:

    Zitat von 911jp

    Das sind doch mal richtig schöne Neuigkeiten, oder was meint ihr? :freuen:


    Allerdings, auf den habe ich schon lang gewartet, endlich! Wollte immer ein Modell von der (für mich) schönsten aller S-Klassen haben, aber die überteuerten Preise der alten Revell nicht zahlen.


    Wenn der in der gleichen Qualität wie der W108 kommt, soll es mir sehr recht sein. Das Modell ist einfach spektakulär im Preis-Leistungsverhältnis, habe mir jetzt die dritte Farbe gekauft (blaumet. mit Weißwandringen auf den Reifen), wiederum traumhaft schön und alles zu öffnen!

    Da bin ich gespannt, ob da eine komplette Neuentwicklung von Norev auf den Markt kommt, oder man bei Revell die Formen erworben bzw. "ausgeliehen" hat. In Anbetracht von W126 und W140 sowie den ganzen anderen Mercedes Klassikern bin ich bei Norev aber guter Dinge, dass sie ein super Modell bringen werden (einzig das Thema "Ballonreifen" könnte auftreten). Bis heute verwunderlich, dass Revell trotz des Hypes der S-Klasse, aber auch ein paar anderen 1:18 Modellen keine Auferstehung des Maßstabes macht. :keineahnung: Nun gut, jetzt macht Norev Kasse mit dem Goldesel;)

    "Das Frontdesign des Alfa Romeo Mito erinnert an ein Eichhörnchen dem man in die Eier getreten hat!" Chris Bangle

    Dass Norev die Formen von Revell "aufwärmen" werde, glaube ich nicht, ich bin aber auch echt gespannt auf den 6,9er :winken:


    Tante Edit sagt: auf dem Musterbild von Norev steht "New Tooling", also kann man von einem völlig neuen Modell ausgehen. :sehrgut:

    Einmal editiert, zuletzt von 44CMN ()

    Ebenfalls in der Neuheiten-Liste für 12/17-02/18 findet sich eine
    Mercedes Benz V-Klasse AMG-Line 2017 - Black met.
    für UPE 89,90


    Da auch der W116 89,90 kosten soll, kann man auch bei der V-Klasse wohl von all open ausgehen.

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Nun ja, nach dem Katalogbild wird die V-Klasse im Gegensatz zum 450SEL nur "4 Openings" haben. Ich gehe mal davon aus, dass die Schiebetüren wie beim Minichamps Sharan geschlossen bleiben.

    Quelle: modellauto18.de

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Die Mercedes V-Klasse AMG Line ist in rotmet. lieferbar und besitzt funktionierende Schiebetüren.:freuen: Was mich etwas wundert, ist die Limitierung von gerade einmal 1000 Stück. Das rot in Verbindung mit den BiColor Felgen sieht schon schmackhaft aus, ich werde aber wohl doch auf das dezentere schwarz warten. Für 100€ ein all open Metallmodell vor allem mit den komplexen Schiebetüren ist mal wieder eine Ansage aus Franreich! Bitte mehr davon!:sehrgut:


    http://www.ebay.de/itm/Mercede…ecc8ea:g:EhQAAOSw0h9ZsAXK

    "Das Frontdesign des Alfa Romeo Mito erinnert an ein Eichhörnchen dem man in die Eier getreten hat!" Chris Bangle

    Laut Beschreibung kann man "nur" die vorderen Türen, die rechte Schiebetür und die Heckscheibe öffnen.
    Würde ja auch zum Katalogbild weiter oben passen.


    Trotzdem für 100€ ein schönes Modell.

    Ich bin gerade ein bisschen (ziemlich) erfreut über die kommenden Norev Neuigkeiten :freuen:
    Was sagt ihr? Da sind doch einige feine Modelle dabei und vor allem viele ausgesprochen tolle Farben!!


    Ur-Tubro in Olive Grün :sehrgut:, A Manta in Lemon, Dolly Ente, Parisienne R4, roter 309 GTi, Einser Golf Cabrio Bel Air, Golf II und E Kadett in silber, W107 in Inka, grauer Cossie und vor allem ein 1969(! :freuen:) 911 E Targa!!


    LEIDER :sauer: letzterer in Orange. Man wird sehen welchen Ton genau, aber schwachsinnig³ ist es trotzdem. Fünf F-Elfer gibt es schon in Orange (und beide GT Spirit Targa)


    Warum nicht endlich mal ein Signalgrün (od. Viper je nach Bj), Blattgrün, Unibraun, royal purple, schlichtes Rot, etc .... es gäbe so viele Möglichkeiten.
    Da ist wirklich Schuco mit einer Zweitauflage des 72ers meine letzte Hoffnung.


    Aber insgesamt ein toller Mix
    https://www.toms.nl/searchresu…rtikelstatus=2&zoekwoord=

    3 Mal editiert, zuletzt von 911jp ()

    Und es kommt doch noch ein Carrera RS von Norev :meckern: Hatte das vor Jahren mal gelesen, dann erschien aber der - eigentlich gut gemachte - Welly, der neben AutoArt und Minichamps mE alles abdecket, was soll da ein weiterer RS, der angesichts des Preises wohl "Die-Cast geschlossen" sein wird :grimasse:


    Den 911 E Targa finde ich hingegen auch gut, wobei ich mir da ebenfalls eine andere Farbe als Orange wünschte - 911 S Schuco: orange, 911 Carrera 2,7 Targa GTS: orange, 914/6 AutoArt: orange, mit den roten fange ich da gar nicht erst an :kichern:


    Der 77er Turbo, hm, auch so "relativ" interessant, neben dem AutoArt brauch ich den aber nicht zwingend... Zumal das ja das "alte" Turbo-Modell ist...


    Wirklich spannend ist nach wie vor der 450 SEL 6,9, der für das erste Quartal 2018 angekündigt ist :winken:

    Zitat von 44CMN

    Der 77er Turbo, hm, auch so "relativ" interessant, neben dem AutoArt brauch ich den aber nicht zwingend... Zumal das ja das "alte" Turbo-Modell ist...


    Wobei auf dem Bild ein 3.3 aus den 80ern zu sehen ist. Also die bekannte Norev Form mit den grottigen Rädern. Hoffentlich wird das noch in allen Details wie z.B. Whale Tail und Nebelscheinwerfern geändert.

    Fluch der "Akribik"

    Jungs, ihr denkt beide zu logisch. Nicht wie ein Modellautohersteller :D


    Das wird schlicht und ergreifend wieder ein 3.3er Modell. Die letzten beiden Turbos wurden von Norev identisch gelistet und präsentiert.


    http://www.norev.com/de/archiv…tr-1977-pearl-enzian.html
    http://www.norev.com/de/archiv…urbo-33l-1977-silver.html


    Aber ja, zumindest ein Update der Reifen wäre wirklich an der Zeit. Beim W107 und Manta habe sie es ja auch hinbekommen :keineahnung:

    Sorry, mein Fehler! :schämen: Um wie Modellhersteller zu denken, bin ich nicht doof genug. :kichern: '77... '78... wer kennt denn da schon den Unterschied. :pfeifen:


    Aber mir soll es auch egal sein, ich bin glücklich mit meinen drei 1:12ern von Minichamps. Ein roter 934 RSR, ein weißer 930 Turbo 3.0 und bald ein korrekter, komplett selbstgestrickter 89er 3.3 in Nougatbraun Metallic. :cool:

    Fluch der "Akribik"

    Meine Vermutung war richtig.
    Modellauto18.de hat jetzt auch die Norev Vorschau hochgeladen, und nachdem bei denen ja netterweise immer die Vergrößerung funktioniert, kann man nun auch lesen was dabei steht.


    Es ist ein 3.3. Fein aber, dass auch mit New Tooling gekennzeichnet. Wenn Norev das macht, bedeutet das bei bereits vorhandenen Modellen meist Felgen/Räder und modellspezifische Änderungen. Vielleicht wirklich die Räder?! :sehrgut:


    http://www.modellauto18.de/por…nt-norev-118-p-19848.html


    Und was mir sehr positiv bei den kommenden Sealed-modellen (Cossie, Carrera RS, 911 Targa) auffällt, ist, dass sie nun lenkbar zu sein scheinen.
    Neu auch, dass die Vorschaubilder offensichtlich echte Prototypenmodelle zeigen. Das war bisher auch nicht der Fall.
    http://www.modellauto18.de/for…nt-norev-118-p-19846.html
    http://www.modellauto18.de/por…nt-norev-118-p-19854.html
    http://www.modellauto18.de/por…nt-norev-118-p-19859.html


    Wenn die Farbe des Targa Musters tatsächlich so bleibt, taxiere ich es aber zu 99,9% auf Signalgelb (6823) - unabhängig davon ob sie es orange oder anders nennen.
    Die Farbe selbst finde ich ja super, aber es wäre noch idiotischer. Das ist nämlich farblich bis auf eine tonale Nuance fast identisch mit dem Bahama Gelb des GT Spirit Targas.
    Also ein 66er und 69er Targa die gleich aussehen ... kann nicht ihr Ernst sein :fp:

    Also die Tendenz zu vorschneller Hysterie kennt ja langsam keine Grenzen mehr:grimasse:


    Erstmal ein Lob an Norev - was für geniale Modelle hier wieder in der Pipeline sind...ein Citroën Cactus OMG:erstaunt:


    Was die Ankündigungsbilder oder vorab Infos angeht - das war noch nie anders bei Norev. Diese unlackierten Prototypen pics gab es schon seit Norev-1:18-Anbeginn. Was Farbgebung und Details angeht wurde bis zum Release oft noch verändert. Der Renault 20 TS wurde vor mindestens einem Jahr angekündigt, in Rot. Nun kommt er (erfreulicherweise) in Hellgrün. Außerdem macht Norev bei den Ankündigungsbildern farblich gesehen meist eine digitale neue Farbvariante, das Endprodukt sieht entsprechend also durchaus anders aus.


    Bleibt doch mal locker und wartet bis einer das Traummodell vorstellt :winken:


    ...den olivgrünen Porsche muss ich persönlich definitiv haben. Genialste Farbe ever:freuen:


    Und außerdem - sie nehmen es ja generell nicht immer ganz genau. Einen R107 dürfte es als Mopf niemals in Inkarot geben. Dafür sollte Norev ihm diese erschütternde Frontschürze abnehmen und ihm Barockfelgen spendieren (das solltet ihr wirklich liebe Norev Verantwortlichen). Dennoch gibt der ungebrochene Erfolg den Machern recht. Gerade der R107, verliert weder an Wert noch an Käufern. Ohne perfekt zu sein.

    Was ist das für ein seltsamer Kommentar??
    Dir ist schon bewusst, dass wir hier im Bereich "News" sind und da in der Rubrik "Diskussion Modellhersteller"?!


    Gut, denn nach Deinen Zugang "Bleibt locker bis einer das Modell vorstellt?" könnten wir den ganzen Teil hier komplett dicht machen. Genaugenommen geschätzt die Hälfte des Forums ... :augenrollen:
    Abgesehen davon liegst Du falsch. Norev zeigte nie Toolingmodelle, das tun sie bei openable bis heute nicht (Bsp W116), immer nur photogeshoppte Farbneuauflagen od Vorbildphotos. Das ist erst mit den neuen metal sealed models so.


    Aber schön jedenfalls, dass Du jenen, die sich hier gemütlich und sachlich über News austauschen eine seelische Krankheit bzw. dissoziative Störungen nachsagst.
    Vielleicht geht's Dir ja nach dem Sager besser. :keineahnung:


    44CMN
    Der Carrera RS macht doch (etwas) Sinn. Es scheint ein Touring zu werden :freuen:

    JUngs, ich muss hier aber auch mal einhaken.
    Es ist doch einleuchtend, dass es Norev nicht für 5 Cent interessiert, was GT Spirit vorher gebracht hat. Die entwickeln eine neue Form und sagen sich, sie wollen die optimale, will sagen, einerseits mutmaßlich populärste , andererseits vielleicht aber auch intern subjektiv als bestpassendst empfundene Farbe.
    Ich muss ganz ehrlich sagen, die oben genannten Alternativvorschläge wären für auch alle B, eher noch C-Wahl. Das soll kein Affront sein, ich glaube aber, es ist sinnvoll, klarzustellen, dass es abweichende Meinungen dazu gibt.

    Hirnrisse kann man nicht kleben.

    Einmal editiert, zuletzt von area52 () aus folgendem Grund: Grammatik

    Da hast Du sicherlich recht, Lenn, und da der GTS-Targa zum einen ausverkauft und zum anderen nur gegen sehr viel Bares zu haben ist, wäre eine bezahlbare Alternative sicher willkommen.... Aber als 1969er Targa ist es halt ein LWB und nicht wie der GTS, ein SWB, und einen schönen LWB Targa hat uns ja Schuco beschert. Der ist zwar offziziell als "S" angeboten, mangels S-Spoiler aber eher ein "E"... also doch für die Katz, der Norev...


    Zitat von 911jp


    44CMN
    Der Carrera RS macht doch (etwas) Sinn. Es scheint ein Touring zu werden :freuen:


    Ja, das ist ein Argument :sehrgut:

    Schon, oder? ;) Kleine, aber durchaus einige feine Unterschiede. Ich wünsche mir schon seit Ewigkeiten einen Touring und freue mich daher wirklich (wenn er formal hoffentl. passt)
    Ich hatte immer auf GT Spirit gehofft und verstehe es auch nicht so ganz. Die hätten nur ihren tollen 1:12 in 1:18 verkleinern müssen (wie sie es auch mit 964 und 993 Turbo gemacht haben).


    Und nein area, ich denke das siehst Du falsch.
    Ganz im Gegenteil - ein gutes Unternehmen interessiert sich mehr als 5cent für seinen Mitbewerb und vor allem für seine Käufer, und das vorab! Diese sollen schließlich ihr Investment zurückbringen bzw. in Gewinn verwandeln.
    Markt- und Mitbewerberanalyse und v.a Zielgruppenmanagement war schon immer der Schlüssel zum Erfolg (und auch zur Nischeneffektivität).
    In der heutigen digital transparenten Zeit mit diesem immensen Output und immer kürzerem Lifetimecircle d Produkte erst recht - und das gilt brachenübergreifend.
    Wir sind nun u.a in diesem Bereich seit ü 20Jahren erfolgreich tätig, das ist einfach so.

    911jp - das sollte nun wirklich kein totaler Affront sein, sondern eine augenzwinkernde Reaktion auf unsere deutsche Detailversessenheit.


    Ich habe unten ganz sachlich bezüglich des Mercedes R107 kommentiert. Auch mir sind Details entsprechend nicht unwichtig.


    Was die Tooling Modelle angeht liegst du aber einfach falsch. Diese gab es durchaus schon vor der sealed Ära. Ansonsten war und ist nichts mit bösen Hintergedanken behaftet.

    Kurze Frage... Den R107 in lapisblau metallic gibt es nur bei Mercedes-Benz als Händlermodell? Und wenn ja, ist dieses Modell erst seit kurzem erhältlich? Wurden hier die Räder gegenüber dem ersten Modell verändert (Stichwort Ballonreifen)?

    Zitat von Stefan73

    Kurze Frage... Den R107 in lapisblau metallic gibt es nur bei Mercedes-Benz als Händlermodell? Und wenn ja, ist dieses Modell erst seit kurzem erhältlich? Wurden hier die Räder gegenüber dem ersten Modell verändert (Stichwort Ballonreifen)?


    Hallo!


    Ist wohl ein Mercedes-Händlermodell, gibt's aber auch bei vielen Modellautohändlern, aber eben in der Mercedes-Verpackung.
    Muss wohl ganz frisch sein (habe heute das erste Mal diese Farbvariante bei einem Händler gesehen). Für mich uninteressant, ich habe den schon in Nautikblau, welches mir besser gefällt. Aber Geschmacksache.
    Die Ballonreifen der ersten Modelle sind glücklicherweise schon seit ein paar Farbvarianten des R107 gegen normale gewechselt worden.


    Viele Grüße.

    Hallo,
    Wisst ihr wann diese beiden Norev-Modelle erhältlich sein werden?


    183455 - Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 1976 - Green metallic


    183442 - Sauber-Mercedes C9 N°63 Winner France 24h 1989 Mass / Reuter / Dickens

    Da staunte ich nicht schlecht, als ich heute im Modellbauladen war und Handmuster vom Mercedes 450 SEL in grün und Ford Sierra Cosworth in silber von Norev sah. Ein paar Bilder durfte ich machen.











    Der Sierra ist aus Metall und sealed. Form, Farbe und Details sind schön und sauber wiedergegeben und auch die Räder können überzeugen.


    Der Mercedes ist für mich aber die größte Freude! Auch hier stimmt alles! Und die Farbe ist einfach nur klasse:cool: Das Modell ist aus Metall und komplett zum öffnen (durfte ich leider nicht:pfeifen:) Der Innenraum in einem edlen und zur Außenfarbe passenden braun mit Teppich und "Detail Verwöhnprogramm" wie man es schon von den anderen Mercedes Klassikern von Norev kennt:sehrgut:


    Der Sierra soll Januar/Februar erscheinen. Für den Mercedes gibt es bis zum Frühsommer kein Erscheinungstermin, was für mich vermuten lässt, dass er wohl vorher in anderen Farben für Mercedeshändler kommen könnte.


    Fazit für mich...mit Erscheinen stehen beide in meiner Vitrine! DANKE NOREV!:freuen:

    "Das Frontdesign des Alfa Romeo Mito erinnert an ein Eichhörnchen dem man in die Eier getreten hat!" Chris Bangle

    Sehr schön. :sehrgut: Ich habe zwar den Sierra von AA und den Benz von Revell, aber je nachdem, mit welchen Farben Norev so um die Ecke kommt, wäre zumindest der W116 durchaus noch eine Überegung wert.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Modellcenter Hünerbein in Aachen. Sind aber nur die beiden (im Schaufenster stand noch ein Muster von einem Alfa Romeo Sportwagen von CMC). Ich finde es aus Kundensicht eine tolle Sache, wenn ein Hersteller Handmuster abseits der Spielwarenmesse Öffentlichkeit zeigt. Da kann ich mir als Käufer mehr draus machen, als aus Katalog oder Onlinebildern. Minichamps hat im gleichen Laden vor einigen Jahren ebenfalls einige Handmuster ausstellen lassen und bei Menzels Lokschuppen in Düsseldorf werden regelmäßig 1:87 Handmuster diverser Firmen ausgestellt. Das Problem ist natürlich, das es sich aufgrund von Kundenzulauf und Platzverhältnissen nur bei großen Geschäften lohnt.

    "Das Frontdesign des Alfa Romeo Mito erinnert an ein Eichhörnchen dem man in die Eier getreten hat!" Chris Bangle

    Geht es nur mir so, oder ist die Front des Sierra zu flach und rund?


    Der Benz ist super.

    Marcel Reif: "Sollten Sie dieses Spiel atemberaubend finden, dann haben Sie es an den Bronchien."

    Na endlich eine zweite Chance für Leute wie mich die nicht bedacht haben sich einen Revell 116er zu sichern:freuen: So kriege ich noch meinen SEL:freuen:

    Bei Hünerbein! Der letzte verbliebene inhabergeführte Laden mit Modellspielzeug in AC. Da kann ich ja mal hingehen und die Modelle ansehen...
    Der W116 macht wirklich einen guten Eindruck!

    Zitat von ACSCHNITZER

    ... im Schaufenster stand noch ein Muster von einem Alfa Romeo Sportwagen von CMC ...


    Kannst du da vielleicht noch was näheres zu sagen, auch wenn es hier um Norev geht. Ist das Modell schon erschienen und es steht nur noch das Handmuster da oder ist es ein neues Modell?


    Danke!

    Derzeit ist das Cabrio ja noch in Rot für Sommer 2018 angekündigt. Weitere Farben werden aber bestimmt noch folgen. Beim Golf I, Golf II und Golf III schmeißen sie ja von Zeit zu Zeit immer mal wieder neue Farbvarianten auf den Markt.

    Serienversion des Audi Q8 kommt in Orange-Met (hätte ich ursprünglich von Audi direkt erwartet):


    Nicht irritieren lassen, die Farbe auf dem Foto ist wohl geshopt

    Art.-Nr. 188371
    LT vorauss. Nov./Dez.

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Ich habe gerade bei Facebook gesehen, dass im November ein Fiat 306/2 Renntransporter von Norev kommen soll. Das ganze soll für ck produziert werden/worden sein. Kostenpunkt ist laut Bild 299.95.
    Dekor ist Shelby Ford und das ganze ist in blau gehalten. Modell ist DieCast sealed, aber die Laderampen sind beweglich.


    Wer Zugriff darauf hat, kann in der FB-Gruppe Diecast Arena ein Bild von einer abfotografierten Zeitschrift sehen.

    Einmal editiert, zuletzt von die_matrix ()

    Und dazu kommt noch einen Ferrari Renntransporter!
    Also Cobra Art.Nr. 187700 ist für ende Oktober geplannt.
    Ferrari Art.Nr. 187701 ist für mitte/ende November geplannt.
    Beiden für 299.95€, bei CK-Modelcars, Littlebolide und Modelissimo.


    Rampe mit Holz, länge von 60cm bis 82cm.



    Quelle : FMA

    Vor allem der Ford-Transport sieht echt klasse aus! :winken:
    Preis-Leistung scheinen hier wirklich stimmig zu sein und die Ausführung gut umgesetzt.


    Alles in allem..... das Gespann ist schon eine Ueberlegung wert ;)


    Danke für die Vorstellung und Grüsse
    Erwin

    Ja, sieht nicht schlecht aus.
    Sowas als Version von Alfa bzw als Alfa Transpoter wäre ein Traum.


    Allerdings muss ich sagen, der Grill glänzt schon ziemlich. Und 300€für nen Transporter ist schon ne Ansage. Aber sowas findet man auch nicht an jeder Ecke....

    Schön ne schöne Alternative gegenüber den CMC Transportern, aber das wir bei 300,- immernoch Pins in den Leuchten ertragen müssen.


    Naja, mich kratzen Transporter eh wenig, nur Norev und 300,- ist schon ne Ansage, der sie auch gerecht werden müssen.


    Den GTR aus Paris für 269,- betrachte ich ohnehin als verspäteten Aprilscherz :D

    Ui... Der Shelby Transporter ist heiß.


    Das Problem ist nur, dass ich zusätzlich noch die GT40 bestellen müsste, dann landet man auch schnell bei 500 :kichern:

    Im Grunde eine begrüssenswerte Neuerung, mit der ich im ersten Moment ebenfalls liebäugelte. Wenn man sich aber die Umsetzung im Detail so ansieht, find ich den Preis, Größe hin oder her, etwas überzogen.
    Der Grill ist eine silberne Platte ohne Tiefe, die Felgen ein Block, ohne Lüftungsschlitze oder dunkler Colorierung, um diese wenigstens anzudeuten. Die Türgriffe auch nur leicht angedeutet, die Lampenpins wurden schon erwähnt. Sieht eher wie ein 1:43 aus, aber solche Detaillösungen in 1:18?! Das fällt leider drastisch auf.

    Zitat von Faultier

    Den GTR aus Paris für 269,- betrachte ich ohnehin als verspäteten Aprilscherz :D


    Naja die 1:18 Mercedes Sondermodelle für Autoshows waren ja schon immer ambitioniert kalkuliert, fanden aber immer ihre Käufer....auch wenn es meist Spekulanten waren die den Preis dann online verdoppeln. Vom Design fand ich sie bisher auch alle naja...muss man nicht haben;)


    Der Transporter überrascht. Auf der Spielwarenmesse meine ich davon nichts gesehen oder gehört zu haben. Solche Modelle sind ja eher nicht bekannt dafür "einfach mal so rausgeschoben zu werden" sondern werden eher mit Tammtamm auf einer Messe zumindest stolz als Handmuster präsentiert.


    Eigentlich nichts für mich, wobei der Ferraritransporter könnte ja auch zivile Strassenklassiker von A nach B bringen.


    Ich bin gespannt wenn der erhältlich ist und vorgestellt wird.


    Noch mehr bin ich gespannt wann die Konkurrenz von Solido mal endlich mit ihrem Autotransporter Auflieger ausm Quark kommt....

    "Das Frontdesign des Alfa Romeo Mito erinnert an ein Eichhörnchen dem man in die Eier getreten hat!" Chris Bangle

    Die beiden sehen trotz der genannten Schwächen schon gut aus. Besonders die blaue Ford Version löst ein "Habenwollengefühl" aus...aber der Preis ist schon nicht ohne...

    Ja man muss Mitglied sein um das sehen zu können. Für April ist eine s klasse amg line in dark Blue metallic angekündigten:freuen:

    Norev hat 3 klassische Porsche 911 in den Handel gebracht.


    911 T 1969 Bordeauxrot
    911 E Targa 1969 Orange
    911 RS Touring 1973 weiss mit grünen Schriftzug und Felgen


    Auf dem ersten Blick sehen die Modelle ganz manierlich aus und sind eine günstige Alternative zu Autoart, Schuco, CMC. Von der Verarbeitung wird man (so hoffe ich) auf dem Niveau der VW Käfer sein.


    Beim orangenen Targa sehen mir zumindest die Fugen auf den Händlerbildern ein wenig zugesuppt aus, das werd ich mir einmal in Natura ansehen.

    "Das Frontdesign des Alfa Romeo Mito erinnert an ein Eichhörnchen dem man in die Eier getreten hat!" Chris Bangle

    Ergänzend ist zu sagen, dass es den 2,7RS Touring auch noch in gelb mit schwarzem Dekor und exclusiv bei Norev selbst in weiß mit blauem Dekor gibt. ;)

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Stimmt, die hatte ich vergessen;) Es geht weiter:


    Audi A8 2017 blaumet.
    BMW M3 Competition silber
    VW Golf II beigemet.


    Sowie 2 neue Farben vom Citroen DS19 Cabrio und Simca Ralley


    sind erhältlich

    "Das Frontdesign des Alfa Romeo Mito erinnert an ein Eichhörnchen dem man in die Eier getreten hat!" Chris Bangle

    Zitat von Faultier

    Offenbar hat Norev aber nun auch an der Preisschraube gedreht.


    Seit wann kosten denn die Fachhandelsmodelle auch 100,- :öhm:


    Gut die modernen BMW und Mercedes Modelle waren ja mit über 80€ auch schon immer etwas höher angesetzt, der W116 hat auch eine UVP von etwa 90€. Aber man muss schon sagen, die Modelle sind es ja auch wirklich wert. Für den Preis ein Metallmodell komplett zum öffnen mit schönen Details und perfekter Form bietet sonst aktuell nicht wirklich kein anderer Mitbewerber.


    Gut letztendlich wir es die Nachfrage richten. Bei vielen Dealerversionen lief der Verkauf schon schleppend, sodass die Fachhandelsfarbe schnell vom Preis heruntergesetzt wurde. Der A8 in dem frischen blau macht eine gute Figur. Hier vielleicht die Felgen in Bicolour und ich fände ihn perfekt. Der M3 in silber ist dagegen schon eher langweilig:kichern:

    "Das Frontdesign des Alfa Romeo Mito erinnert an ein Eichhörnchen dem man in die Eier getreten hat!" Chris Bangle

    Naja Sunstar will für seine Sachen inzw. auch 70,- sehen.


    Das sehe ich weder bei denen, noch die 100,- bei Norev.


    Aber gut.
    Man kann ja erstma den Preis ansetzen und der Markt entscheidet dann :cool:

    Die UPE des A8 liegt bei 89,99 und die sind für ein Full-open-Diecast heutzutage ja nun wirklich fair und gerechtfertigt.
    Nur weil 1 Händler etwas mehr verlangt, wird hier gleich der Hersteller kritisiert (und dazu noch auf volle 100 aufgerundet).
    Erst mal informieren und vor allem sachlich bleiben, bevor man die Keule rausholt! :stimmtnicht:

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Mit dem Unterschied, dass Norev die Formen bezahlt bekommen hat von den Autoherstellern (da vorher Werbemodelle) und daher den Endpreis ruhig niedriger ansetzen könne :)


    Aber wie dem auch sei.


    Was sie dafür haben wollen und was sie am Ende bekommen, sind eh zwei paar Schuhe :kichern:


    Mag sicher nur am Photo liegen und in natura humaner sein.
    Aber bei diesem Farbunterschied grauts mir schon.


    http://www.modelcarworld.de/de…mpetition-silber-2017.htm


    Edit:


    Ok, hier schaut es humaner aus.


    https://ck-modelcars.de/de/nor…-metallic-183235/p-49789/


    Natürlich kann Norev gerne Summe X verlangen, nur in manchen Aspekten sehe ich eben immernoch Lücken.


    Entweder Lampenpins wie beim Manta und leider auch beim Kadett E, oder Farbabweichungen an den Türen.


    Beim nochmaligen Anschauen muss ich aber auch sagen, dass der blaue Audi sehr gelungen ist :sehrgut:

    Och Mann, das ist doch jetzt wirklich unfair.
    Die Manta-A-Form ist 30.000 Jahre alt, die stammt noch aus dem Pleistozän.
    Schau dir doch mal die Mercedes-Modelle an.
    Die bringen ja jetzt offenbar neu diesen 1952er 300 . (Jedenfalls habe ich den vorher noch nie gesehen.) Für auch lediglich 80,- bis 90,- Flocken.
    Ich meine, mag ja irgendwie täuschen, aber der sieht auf den ersten Eindruck nicht wesentlich schlechter aus als die Heckflossen von Norev.
    Und ich habe die Universal-Kombi-Flosse von Norev und das Modell ist auch nicht einen Deut, einen Hauch, ein Mü schlechter als Autoartmodelle. Aber mal sowas von gar nicht!
    Wenn du es nicht glaubst, schau dir alte Threads an, der wurde vorgestellt, meines Wissens.
    Stell die Universal-Flosse neben einen Porsche 914, Ford Cortina, BMW 1800, BMW 2002 oder Mercedes /8 von AA und die Norev-Flosse hält locker mit.
    Die haben halt sehr unterschiedliche Modelle, manche sind ja auch komplett sealed, das ist dann ne andere Nummer.

    Hirnrisse kann man nicht kleben.

    Den alten SEL Benz fand ich auch toll umgesetzt :sehrgut:


    Und freut mich für dich, dass dir die Heckflossen gefallen :)


    Über Geschmäcker und vor allem, was jmd. als Preis für SICH als fair ansieht, muss man doch wirklich nicht streiten.

    Schon mal daran gedacht, dass für ein Industriemodell auch die preisliche Positionierung des späteren FH-Modells "vereinbart" sein kann, sprich Audi die Vorgabe erteilt, dass das Modell nicht (oder nur geringfügig) preiswerter angeboten werden darf als die DE, um deren Absatz nicht zu schwächen?
    Das ist ebenso üblich wie Sperrfristen.
    Bei Audi kostet er regulär meines Wissens 99,00.


    MC macht es häufig umgekehrt, die schlagen für ihre eigene Version dann gerne mal noch 30-40% drauf und sparen dabei noch Drucke oder Teppich ein. DAS darf man dann zurecht kritisch hinterfragen.


    Die schwankende Qualität bei Norev liegt darin begründet, dass sie aus Kapazitätsgründen nicht alle Modelle in der eigenen Fabrik fertigen, sondern inzwischen auch fremdproduzieren lassen.
    Die Farbabweichungen sind ein Thema, das laut AD bekannt ist und man arbeitet daran. Bei vielen Modellen stellt sich aber auch heraus, dass es auf Fotos meist schlimmer aussieht als in natura.

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Zitat von area52


    Und ich habe die Universal-Kombi-Flosse von Norev und das Modell ist auch nicht einen Deut, einen Hauch, ein Mü schlechter als Autoartmodelle. Aber mal sowas von gar nicht!
    .


    Zum Universal Heckflosse von Norev muss ich leider sagen, das bei meinem Modell bis auf die Frontscheibe alle Scheiben milchig geworden sind. Aber das ist das einzige Modell überhaupt ( auch von Norev ) wo das passiert ist...


    Und was den Manta A betrifft: Ich bin heilfroh das Norev ihn gemacht hat denn es ist der einzige Manta A ohne Spoiler und genau das find ich super! Sonst baut ihn ja kein Hersteller...

    Mein Universal steht hier seit ca. 10 Jahren in der Vitrine (hell, aber ohne direktes Sonnenlicht) und sieht nach wie vor ordentlich aus. Es scheint sich also bei Deinem um eine ärgerliche (ich würde toben), aber nicht zwangsläufige Erscheinung zu handeln.

    Einmal editiert, zuletzt von 120y ()

    Auf jeden Fall ein ärgerlicher ( hoffentlich Einzel-?)-Fall, das ist bitter. Ich will dich nicht zusätzlich ärgern, aber meine ist nach all den Jahren in der Vitrine auch makellos.


    Ich meinte bei meiner Aussage aber auch mehr die Fülle an Details, die Art z.B. wie das Chrom umgesetzt ist , der Innenraum, der Motorraum. Da ist die Norev-Universal-Flosse auf dem Niveau der genannten (älteren!) AA-Modelle.
    Und ja ja, bla bla, Teppich.:fp: Da soll mir erstmal einer nachweisen, dass die Kombiflosse mit Teppich ausgelegt war, würde mich wundern.
    Ich kenne fast nur 60er Nutzfahrzeuge, die mit Gummi ausgelegt waren.


    PS: Allerdings hatte ich sie gerade in der Hand, hat vorne Pins in den Lampen, das hatte ich nicht mehr auf dem Schirm.. Sind recht unauffällige Pins, nicht so wie beim Manta A, aber gut, Pins hatte AA nie.

    Hirnrisse kann man nicht kleben.

    3 Mal editiert, zuletzt von area52 ()

    Zitat von Faultier

    Mit dem Unterschied, dass Norev die Formen bezahlt bekommen hat von den Autoherstellern (da vorher Werbemodelle) und daher den Endpreis ruhig niedriger ansetzen könne :)


    Weiß du das dem so ist oder vermutest du das nur?
    Denn ich bezweifle stark, dass die Autohersteller die Formen bezahlen.


    Ich komme aus der Videospielbranche und da ist es normalweise so, dass Lizenzgebühren an den Autohersteller bezahlen werden müssen um das Modell produzieren zu dürfen (egal ob virtuell im Videospiel oder als echtes Modell).
    Wenn das Modell dann beim Autohersteller im Shop angeboten wird, einigt man sich bestimmt auf geringere Lizenzkosten, aber ich bezweifele dass der Autohersteller die Produktionskosten des Modells trägt. ;)


    Grüße, Jan

    In dem Fall hat Audi Industriemodelle geordert, und diese erscheinen vor den Fachhandelsversionen.
    Also zahlt Audi die Form in dem Sie garantieren das sie x Tausendmodelle abnehmen

    Zum Fall milchige Scheiben: vor kurzem hat in einer FB-Gruppe jemand Bilder von einem älteren Norev-Benz (wenn ich das recht erinnere, war das auch ein Universal) mit Milchglas gepostet.
    Ärgerlich, ABER nach Kontaktaufnahme mit Norev wird demjenigen das Modell anstandslos ausgetauscht. Sie wollten dafür lediglich Bilder des Modells mit Personalausweis (zum Schutz gegen Missbrauch).
    Das finde ich höchst anständig! :sehrgut:


    Also in so einem Fall unbedingt bei Norev melden.

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Nach Ut, Minichamps und Otto kommt Norev auch noch mit einem 92er Escort Cosworth um die Ecke....:keineahnung:
    https://www.modellauto18.de/fo…icht-oeffnen-p-21357.html


    Da hätte ich mir eher alternativ das Escort Cabrio gewünscht oder etwas beliebtes von Ford, was es noch NICHT gibt! (die letzte Serie von Taunus oder Granada, Scorpio oder endlich mal ein normaler Fiesta MK1). Es kann mir doch keiner erklären, das der Hype auf den Escort sooo gross ist.


    Deweiteren der Sprinter in einem schönen blaugraumet. wo ich hiffe, dass man hier wie auf dem Handmuster die Frontstossstange schwarz hält.
    https://www.modellauto18.de/me…ev-norev-118-p-21363.html

    "Das Frontdesign des Alfa Romeo Mito erinnert an ein Eichhörnchen dem man in die Eier getreten hat!" Chris Bangle

    Ich habe mich im Oktober 2018 bzw. auf Seite 9 auch gefragt, warum wir denn noch einen Escort Cossie brauchen, zudem OttO ja schon einen sehr Guten in sealed hat und der vom PMA auch ok war.


    Naja, Norev wirds schon wissen.


    Gehe mir dir aber konform, dass es andere Baustellen gäbe.


    Warten wir mal Nürnberg ab :)

    Wenn man sich mal ne Englische Modellgruppe bei FB anschaut, braucht man sich da keine Gedanken machen...90% Fordlastig....

    Gibt es keinen, dann bau dir einen.... !


    Wer Niveau mit Limbo vergleicht, sollte die Latte nicht zu niedrig legen ;)

    Die Engländer kaufen alles was ein Ford-Logo hat, zu absurden Preisen. Die werden weggehen wie warme Semmel.


    Grenzt schon oft an comedy, die angesprochenen englischen Gruppen.

    Wer anderen eine Bratwurst brät, fällt meist selbst hinein.

    Und das ist in Deutschland anders? :D


    Hier geraten doch auch alle bei der x-ten Auflage eines BMW, Audi oder Porsche aus dem Häuschen.
    Da gäbe es wirklich andere Baustellen ... :pfeifen:

    J.C. Mays (Ford) : Chris Bangles 1er BMW ist ein "shit ugly car"

    Gut vorhandene Formen presst man ja bekanntlich und auch verständlicher Weise gerne bei Norev. Der Sierra Cosworth kommt auch in weiss, der M535i E28 in rot, die 116er S-Klasse in Inkaorange. Aber beim Erstellen einer neuen teuren Form wäre bei dem ein oder anderen Hersteller mal etwas Abwechslung wünschenswert als sich immer auf Enten, Käfer, M3 oder oder zu stürzen und damit der Xte Anbieter neben vielen zu sein.

    "Das Frontdesign des Alfa Romeo Mito erinnert an ein Eichhörnchen dem man in die Eier getreten hat!" Chris Bangle

    Zitat von Sammelwut

    Der tolle Bartoletti Truck kommt in dritter Farbe:
    https://www.miniboutik.com/en/…d-piper-racing-1970-.html


    Alles schön gut und gut, aber der CMC Bartoletti in meiner Vitrine gab´s mal gerade für das Doppelte....Die Norev Variation hat dagegen mutmaßlich weitaus weniger als ein Zehntel Teile...., da macht für mich Sammeln eigentlich keinen Sinn, auch wenn die Varianten durchaus interessant sein mögen..

    Jo, und damals war die Mark noch 10 Groschen wert und die Gummistiefel aus Holz.


    Schau dir doch mal an was aktuell der CMC Transporter kostet wenn mal einer angeboten wird.
    Manche möchten einfach nicht die aufgerufenen Preise zahlen und sind dann froh über eine günstige Alternative.
    Die CMC Version würde es heute auch nicht mehr zu dem Preis von früher geben.

    Norev hat einiges neues angekündigt: endlich ein Twingo (Generation 1)!!!
    Und auch ein kurzen Audi Sport Quattro in schwarz und weiteres ;)

    W123 in all open - wenn der in der Qualität dem 116er entspricht (wovon ich ausgehe), wird das ein noch größerer Knaller! :freuen:

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Ich stimme in den Freuden-Chor von stefang60 und GUlf mitein - R15 und R17 in der Ur-Version mit Chromnasen, große Klasse :freuen:
    Otto ist so doof und steht sich seit Jahren selbst im Weg mit ihren sturen Nur-Plastik-Facelift-Spitzenmodelle ...
    Jetzt fehlt nur noch ENDLICH ein Renault R6 - (natürlich auch in chromiger Erstversion !! @Norev :hopphopp: )


    Einzig die Farbgebung bereitet wieder etwas Kopfschütteln - wie kommt man bloß drauf, den R15 just identisch grünmet. zu machen wie schon der Otto R15 ist??
    Ich meine, der R15 ist kein 911er oder W123 sondern ein (tolles aber) absolutes Nischenauto. Die paar Liebhaber, die den als Modell wollten, haben den von Otto zuhause.
    Und es gibt auch sicher mehrere, die sich zusätzlich gerne das schönere Urmodell dazustellen - da gehöre auch ich dazu. Aber zweimal im gleichen Grün, nein tut mir leid, sicher nicht.


    Allgemein ist die Vorschau aber recht attraktiv und schürt Vorfreude. :cool:
    Ein Twingo, Ami8 und BX als früher TRS sind super Entscheidungen, der 86er MC 205 T16 schließt endlich diese riesen Lücke (vermutlich basierend auf dem Ur-Solido - bzw. hoffentlich, denn der war im Gegensatz zum Otto formal toll)
    Und der 76er R5 Alpine in Schwarz ist auch spitze - bleibt zu hoffen, dass sie ihn tatsächlich mit den Sport-Stahlfelgen machen, wie auf dem Vorschaubild zu sehen und nicht wieder mit Alus!!


    Als die eigentliche Sensation sehe ich aber den komplett zu öffnenden W123. Wie schon raidou schrieb, gehe auch ich von W116 Qualität aus und das wird dann ein Traum für alle Sternen- Fans, Fahrer und Sammler.
    Auch, weil man bei Norev weiß, dass sie einen mit nicht nur ein, zwei Farben abspeisen, sondern wenn das Modell gut läuft, über mehrere Jahre eine richtig bunte Auswahl bescheren werden :sehrgut:

    8 Mal editiert, zuletzt von 911jp ()

    Passt zwar nicht ganz zum Thema, aber kann man bei Norev auch Ersatzteile für Modell bekommen? Ich habe einen Sauber Mercedes C9 Spa 1988 (schwarz mit AEG-Werbung) und mir ist der rechte Außenspiegel verloren gegangen und ich bräuchte Ersatz.


    Danke :)

    Ich hatte es einmal bei einem damals aktuellen Modell versucht. Über Norev Deutschland bekam ich über Monate gar keine Antwort. Als ich es dann über Norev Frankreich versucht habe, sagte man mir, dass ich mich an meinen Händler wenden sollte, Norev hätte nämlich keine Ersatzteile für das Modell vorrätig. Viel Hoffnung würde ich also an deiner Stelle nicht haben. Und wenn du es versuchst, dann besser über Frankreich direkt.

    war total an mir vorbei gegangen🤗aber der 1er in DER Farbe(marsrot)+2er haben gute Chancen,hier mal vorbei zuschauen.

    Hier könnte Ihre Werbung stehen 8)

    Das sind auch tolle Modelle :)


    Vom Norev Golf II stehen hier 3 Stück.

    Haben uns alle damals gefreut, als es endlich losging mit dem legendären Golf II in 1/18.

    Erst OttO, dann Norev :sehrgut:

    Ich freue mich schon sehr auf die neuen Farbvarianten des Opel Manta A, GT/E gelb & Swinger weiß! Kadett GSi blaumetallic!😏


    Noch viel mehr freue ich mich auf die Opel Neuheit des längst überfälligem Kadett C2 GT/E Coupè in gelb/weiß der 1000er Serie und dem Limitiertem Sondermodell in orange!😍👍


    Da kann sich NOREV noch lange mit Farben und Varianten wie die zb. Rallye und Winterfest austoben!

    Aber auch, und ich hoffe, eine Chrom/Plüsch Berlina Variante in weiteren vielen schönen Farben!😉


    Bravo NOREV! Ich kann es kaum erwarten!!🤗🤗🤗

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Das war deren eigene Aussage damals in der Modell Fahrzeug mein Guter :freunde:


    Aber hey - ist doch fein - wenn es nun anders wieder geht.

    Nen Golf 8 hätte ich halt gerne.


    Auch schön - aber hier ist sicher nen Industrieauftrag zu Grunde liegend:


    https://www.modellauto18.de/me…raum-oeffnen-p-24313.html


    W220 - best S-Class ever :hitze:


    Modelissimo

    Den Golf III von Norev haben wir ja euch zu verdanken, genau wie auch den M1 :sehrgut:

    Beim Golf IV habt ihr aber nicht eure Finger im Spiel, oder?

    Zitat von raidou

    Soviel zum Thema "Norev macht ohne Industrieauftrag kein all-open mehr":

    https://www.modellauto18.de/go…raum-oeffnen-p-24322.html


    Und das für den Preis? :erstaunt:

    Warum geht das mit BMW nicht?? :menno:

    Ich denke eher, dass das vom Händler falsch reingeschrieben wurde. Der gleiche Händler hatte auch lange Zeit den Mercedes R129 SL als verschlossenes Modell angekündigt.

    Der Preis und die ganze Produktstrategie von Norev der letzten Jahre spricht eindeutig gegen einen all open Golf als Neukonstruktion.


    Wäre aber schön, wenn der (von mir aus auch teurer) wirklich zu öffnen wäre.

    Oder hat jemand schon Infos direkt von Norev?

    Wer noch einen ausgefallenen Bentley Continental GT sucht: Farbe "Radium" (die Pikes Peak Farbe) limitiert auf 200 Stück.


    Link zu NOREV.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Und noch etwas Neues von NOREV: Den Mercedes-Benz /8 MoPf gibt es jetzt auch in rot - limitiert auf 1000 Stück.

    Zum Beispiel bei ck-modelcars oder Modelissimo - weitere Händler folgen garantiert.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Danke 1

    Die 2 Opel Kadett C2 GT/E kommen, laut NOREV gleichzeitig, oder der orange kurz nach dem gelb/weißem im Mai!😍🤗


    Der blaumet. Kadett GSi wohl erst im September!?

    😉

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Norev lässts krachen:


    Alfa Romeo 1750 GTV 1970 - Yellow Norev 1:18 Metallmodell Türen, Motorhaube und Kofferraum zu öffnen!

    Mercedes-Benz 190E 1984 - White Norev 1:18 Metallmodell 4 Türen, Motorhaube und Kofferraum zu öffnen!

    Ferrari 308 GTS 1982 - Red Norev 1:18 Metallmodell (Türen/Hauben nicht zu öffnen!)

    Chevrolet Corvette Sting Ray 1963 - Light Blue metallic Norev 1:18 Metallmodell (Türen/Hauben nicht zu öffnen!)

    Das Meiste sind Industrieaufträge :)


    Nur bevor jetzt die Leute denken, dass Norev all open zum fairen Preis im Alleingang zurück bringt.


    Das können sie nicht und das kann auch offenbar LCD nicht, denn nach dem Pagani war es plötzlich wieder ganz still.


    Ferrari find ich interessant.

    Schön, dass man das 25 Jahre Schlupfloch ausnutzt :sehrgut:

    Bei vielen Modellen möchte Norev offenbar gezielt jene Sammler bedienen, die bei den bereits ausverkauften Erfolgsmodellen der Konkurrenz zu spät gekommen sind. Finde ich im Prinzip gut und nachvollziehbar. Nur beim genannten Alfa dürfte es gerne eine Variante sein, die es so nicht genauso schon von Autoart gibt. Den 2000 GTV hätte ich da noch besser gefunden, aber es muss ja auch nicht Norevs letztes Wort dazu gewesen sein.

    Zitat von Routemaster

    Der Alfa GTV ist ein Industrieauftrag? Das würde mich aber sehr wundern.

    och komm schon - ich habe gesagt „das Meiste“ und das stimmt auch.

    Bezieht sich z.B. auf die neuen Audis, auf die ganzen Mercedes etc.


    Aber ist ok.


    Schauen wir, ob es noch mehr all open Modelle gibt in Eigenregie :)


    Der 308 z.B. ist wieder sealed.

    Stimmt ja schon, die meisten der offenen Modelle sind zumindestens von der Industrie subventioniert. Da finde ich es schon spannend, dass nun ein Klassiker mit öffnenden Teilen als Formneuheit kommt, der vermutlich nicht subventioniert wird. Der 308 nervt mich hingegen eher. Erstens kommt er auch noch von MCG, wahrscheinlich zur gleichen Zeit, zweitens ist das Auto inzwischen in 1:18 schon wirklich ausreichend oft gemacht worden. Aber meine Hoffnung auf bezahlbare Ferrari-Klassiker kann ich mir eher abschminken, vermutlich arbeitet man sich demnächst dann an 348 und Konsorten ab...

    Den 308 finde ich auch komplett überflüssig, ebenso wie den von MCG. Die HWE sind noch zu bekommen und gehen teils unter 100 weg.

    Es gäbe andere Lücken zu füllen, wenn man im Pool der Lizenzausläufe mitfischen will. :augen:

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Gefällt mir 2

    Und sowohl vom 348er, als auch vom 355er gibt es ganz tolle Modelle von HWE.


    Ein F 512 M wäre mal was, aber da sehe ich GT Spirit schon eher.


    Aber soll ja kein Wunschthread sein :)


    Norev könnte in Diecast Sealed viele Löcher stopfen, die auch OttO offen lässt.

    Da OttO immer die Top Version macht, könnte sich Norev auf die Basis stürzen, z.B. ein ganz normaler Peugeot 405 oder so.


    Oder Renault Laguna der 1. Serie etc.


    Aber statt dessen kommen eben Escort Cossie, Sierra Cossie und Audi Sport Quattro.

    Obwohl man fairerweise sagen muss, dass der Audi wohl ne gute Nachfrage hatte.


    Naja - schauen wir mal 😎

    Für einen Peugeot 405 wäre ich auch zu haben. Oder einen normalen Renault 19. Der erste Laguna war ja eher belanglos, denk mal, da traut sich so schnell keiner ran.

    Ich finde es gut, dass sie den 190 bringen wollen, nachdem Minichamps ihn verkackt hat.

    Der 206 könnte auch den Weg zu mir finden, dann ist der 205er nicht mehr so einsam in der Vitrine😅

    Zitat von PeteAron

    Den 2000 GTV hätte ich da noch besser gefunden, aber es muss ja auch nicht Norevs letztes Wort dazu gewesen sein.

    Gerade bei KleineKlassiker gesehen: Ankündigung Norev - Alfa 2000 GTV in grünmetallic.

    So schnell wurden meine "Gebete" noch nie erhört. ^^

    Abgebildet haben sie allerdings einen 1750. Hoffentlich bringen die nichts durcheinander bei NOREV.


    (So schrieb ich vorhin. Zwei Stunden später: jetzt ist da das richtige Auto abgebildet. Danke, K. K.!).

    2 Mal editiert, zuletzt von 120y ()

    Die 2 C2 Kadetten (gelb/weiß u orange SoMo) scheinen sich wohl sehr gut via Vororder verkauft zu haben!? 😉

    Stehen bei einigen Händlern schon nicht mehr zu bestellen in der Liste!🙈


    Dehalb wunderts mich nicht, das im/ende Okt schon der nächste (2.0E Rallye signalgrün) am Start!👍

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Verfügbar ab 1/22

    kann es leider nicht direkt verlinken,aber zu finden unter Neuheiten


    308 GTS Norev


    Ferrari 308 GTS 1982 rot Magnum TV-Serie Modellauto 1:18 Norev


    zwar in geschlossen,aber den ein oder anderen wirds freuen

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    Danke 1

    ENDLICH!!!


    Der C2 Kadett GT/E in gelb/weiß (1000er Serie)

    ist ebenso ab ende Mai lieferbar! 🤗🤗🤗


    Das orange Coupè, Sondermodell (1000st) kommt gleichzeitig, oder kurz danach!😉

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Ja "Gott sei Dank" bzw Norev sei Dank, ist das so, den längst überfälligen C2 Kadett mit all seinen Varianten/Farben um zu setzen!!! Fett RESPEKT!👍👍👍

    (hab da auch gleich mal den "Winterfest" vorgeschlagen)


    Ich hoffe MCH und OTTO beissen sich gepflegt in den A.... wenn sie mitbekommen wie sich die GT/E's alle (aus-) verkaufen lassen!🙈


    Aber auch KK-Scale mit 3 B-Limo's, 3 C-Limo's und Schuco mit 2 Kiemen-Coupè's tragen kräftg am sehr "Kadett-lastigem" Jahr bei!!! Ebenso RESPEKT!!!👍


    Opel Kadett, kurz gesagt OK!

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Man sollte auch mal fair sein und bleiben.

    Ohne OttO hätte es kein Astra F, Omega A (Lotus Omega & Evo) oder Calibra in 1/18 gegeben.


    Da könnte man auch genauso Norev fragen, warum sie nie einen Calibra gemacht haben.

    Den konnte OttO nämlich gleich in 3 Farben an den Sammler bringen.


    Vectra A & Vectra B sind auch mehr als überfällig.


    Auch kann man sich fragen, warum gerade Norev nicht das Portfolio an franz. Autos bieten kann wie OttO :zwinkern:


    Aber der ganze Talk rundum Opel, sollte ohnehin in den Opel Thread verlagert werden.


    Thema
    Opel-News Laberthread
    Ich hzabe gestern ne Mail bekommen,das der Diplomat zu bekommen ist.
    Habe ihn dann gleich direkt bestellt.
    Der paßt gut zu meiner Opelsammlung,daher ein muß für mich.:)
    ChevyCorsa


    Norev macht ja nicht nur Opel. :)

    Meine sind heut geliefert worden, saubere Verarbeitung und bis auf die Stoßstangenhörner hab ich noch keine Fehler auf die schnelle gefunden.

    Quattro, 4WD, 4x4, Syncro..., mal ehrlich, Allrad ist doch was für Leute, die nicht Autofahren können! Heckantrieb ist die wahre Religion!

    Ich warte noch auf meine Lieferung,das Opel Emblem auf dem Kofferraumdeckel ist auch nicht normal,im Netz habe ich allerdings ein Foto gesehen dass genau ein Fahrzeug mit Stoßstangenhörner und Opel Logo auf dem Kofferraumdeckel abbildet.Das GT/E Emblem ist Normalerweise rechts auf dem Kofferraumdeckel.

    An dem Kadett GT/E von Norev ist alles korrekt ausgeführt. Es gab sowohl ( gegen Aufpreis ) die Stoßstangenhörner, und auch die Position des GT/E Schriftzug hinten ist links korrekt ausgeführt. Gleiches gilt für den relativ großen Opel Aufkleber auf der Kofferraumklappe. Auf der unten genannten Homepage ist auch ein Originalprospekt der beispielsweise das linke "GT/E" hinten bestätigt,


    Mehr Infos zum GT/E gibt es unter http://www.1000er-serie.de.

    Der Kadett GTE scheint wirklich ausverkauft zu bei Norev gibt es keinen mehr und bei den bekannten Auktionshaus geht er schon zu dreistellige Preisen raus das ist doch nicht mehr normal das man als normaler Kunde kein Modell mehr kaufen kann zu normalen Preisen die großen Händler hatten bis jetzt gar keine Modelle im Angebot.Da bin ich schwer enttäuscht von Norev haben die davon nur Hundert Stück hergestellt. :traurig:

    Es waren sicher viel mehr als 100 und es ist sehr seltsam, dass die großen Händler keine Kadetten hatten.


    Ich denke mal, dass deren Lieferung noch kommt und bis dahin bestimmt eben Ebay die hohe Nachfrage :)

    Aufgrund einer Störung in der Logistiksoftware dauert es bei Speditionsversand durch den Hersteller diesmal leider etwas länger wenn man Paletten erhält. Die Kadetten kommen noch. Selbst wenn vorab bereits ausverkauft, dürfte noch eine kleine Menge zum ganz normalen Preis auftauchen . Also bitte nicht gleich das Reihenhaus für einen Kadetten veräußern :-)

    Die Form kann Norev ordentlich melken. Den GT/E gab es in rund 20 Außenfarben, dazu 12 Farben mit Rallye 2.0E und genauso viele Rallye 1.6S.

    Hauptsache, der Winterfest Rallye 2.0E bzw. 1.6S kommt nicht in so einer Mikroauflage wie der Sapphierblaue.

    Viele Grüße aus IN!

    So sehr ich Norev schätze sie sollten sich mal mit ihren Ankündigungen zurück halten und erstmal liefern manche Modelle stehen bald 2 Jahre auf der Liste siehe Citroen BX ,Simca 1100,R 15 oder zb. BMW 3er E 30 was nützen die schönsten Ankündigung wenn nichts kommt .Das sollten sie mal langsam überdenken sondern sieht es aus bald aus wie bei Minichamps und die Sammler sind sauer.Das ist meine Meinung.

    Zitat von Uwest65

    stehen bald 2 Jahre auf der Liste siehe Citroen BX

    Ja, auf den BX warte ich auch sehnlichst, vor allem, weil es die „Grundversion“ ist und nicht die Top-Variante wie von Otto, die einfach vom Erscheindungbild her nicht mehr das pure Bertone-Design wieder gibt…

    Aber kann mir mal jemand beim Denken helfen? Warum kündigt Norev einen R5 als DieCast an, bei dem alles geschossen ist und der mit 65 Euro auch „gut“ eingepreist ist, wenn eine Form für einen (fast) all-Open verfügbar ist und dieser im VK nicht teurer ist…?

    Nicht der R5 ist angekündigt, der ist ja von Norev nach wie vor in immer wieder verschiedenen Farben lieferbar, die Form ist noch die alte von Solido. Angekündigt ist der R15

    Da hat sich der Händler wohl verschrieben.

    Wenn Du auf das Bild des R5 klickst, kannst Du oben in der Ecke "3 openings" lesen. Das passt dann wieder zum bekannten Modell.

    Danke fürs Sharen.


    Wenn ich sowas aber lese, dann wird mir ein bissl anders.


    Zitat

    Liefertermin nicht bekannt (nicht vor Februar 2022)

    warum kündige ich jetzt ein Modell an, was nicht vor 02/2022 erscheint ?


    Anyway - Norev macht schon gute Sachen :sehrgut:

    Zitat von Dirk

    Die Form kann Norev ordentlich melken. Den GT/E gab es in rund 20 Außenfarben, dazu 12 Farben mit Rallye 2.0E und genauso viele Rallye 1.6S.

    Hauptsache, der Winterfest Rallye 2.0E bzw. 1.6S kommt nicht in so einer Mikroauflage wie der Sapphierblaue.

    Um nicht zu vergessen, es gab auch einen SR und die Chrom/Plüsch Varianten normal, Berlina usw!!!😉

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Vielleicht, weil man einen gewissen Zeitrahmen zum Sammeln der Vorbestellungen, Musterbau und Produktion einplanen muss?


    Zitat von Uwest65

    So sehr ich Norev schätze sie sollten sich mal mit ihren Ankündigungen zurück halten und erstmal liefern manche Modelle stehen bald 2 Jahre auf der Liste siehe Citroen BX ,Simca 1100,R 15 oder zb. BMW 3er E 30 was nützen die schönsten Ankündigung wenn nichts kommt .Das sollten sie mal langsam überdenken sondern sieht es aus bald aus wie bei Minichamps und die Sammler sind sauer. Das ist meine Meinung.

    Na ja, die Rückstände von Norev mit Minichamps zu vergleichen erscheint mir dann doch "leicht" übertrieben... Auf die E30 warte ich allerdings auch sehnsüchtig. Auf Nachfrage wurde mir mitgeteilt, dass die Modelle wohl im September endlich in Europa ankommen sollen.

    Floetotto


    Willkommen im Forum :)


    Meine Frage war rhetorisch gemeint. :zwinkern:


    Mir ist schon klar, dass die Hersteller nen gewissen Vorlauf brauchen, aber so massiv (fast 1 Jahr) ist für Norev ungewöhnlich.


    Den Pile of Shame wie Minichamps oder gar Almost Real tragen sie allerdings wirklich nicht vor sich her.


    Gulf_LM

    Auch goldig oder.


    Du wartest auf ne weitere Farbe des Miata und wenn OttO neue Farben macht, dann maulen viele Sammler wieder.


    Can‘t please everyone :freunde:

    Ein paar neue Bilder der kommenden Neuheiten - auch der weiße W201 190E ist wieder dabei, nachdem da wohl ein paar Leute Probleme mit dem Link von raidou im Mercedes-News-Thead hatten, sollte das hier für alle klappen.


    Chevrolet Corvette C2 Sting Ray - hellblau


    Mercedes-Benz 190E [W201] - weiß

    Mercedes-Benz 200 /8 [W115] - hellblau

    Mercedes-Benz 200 /8 [W115] Taxi - schwarz

    Mercedes-Benz 200 Universal [W110] - dunkelblau

    Mercedes-Benz 300SL [R107] "Hart to Hart" - gelb

    Mercedes-Benz S600 [W220] - silber

    Mercedes-Benz 500SL [R129] - grünmetallic (schon wieder Grün :kichern: - diesmal scheint es wohl Malachitgrün zu sein)


    ...und zu guter Letzt:

    Volkswagen Golf IV GTI - silber

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Gefällt mir 5 Danke 1

    Der W220 S600 sieht schon ziemlich gut aus, ich hoffe die fleckige Lackierung ist einer Vorserie geschuldet. Aber allein das es endlich wieder Segin Felgen in 1:18 gibt :love:

    Allerdings sind die Felgen 1 Zoll zu groß würde ich sagen, die sehen aus wie 18 Zoll. Das Vor-Facelift Modell, welches Norev hier nachbildet, trägt jedoch 17 Zoll Felgen. Die sehen kleiner aus, so wie damals am Autoart CL 600.


    Optisch aber auf jeden Fall zu verkraften, das zusätzliche Zoll Größe 8):thumbup:

    Schade, dass der US-SL die Farbe des Filmautos mal so gar nicht trifft.

    Hoffentlich bleibt das nicht so.

    Zitat von armiku

    Stimmt! War der Serien 450SL nicht Ahorngelb lackiert?

    Wie die Farbe hieß, weiß ich nicht.

    Aber sie war heller, pastelliger und nicht so grünstichig.

    Hab die Serie geliebt. Beste Kindheitserinnerungen. :)

    Die Farbe war 624 Gelb bzw. 680 Heliosgelb - es gab verschiedene Filmautos und Motoren im Lauf der Serie. Das knallige Gelb ist aber überaus authentisch getroffen würde ich sagen :)

    Zitat von Spectra87

    Die Farbe war 624 Gelb bzw. 680 Heliosgelb - es gab verschiedene Filmautos und Motoren im Lauf der Serie. Das knallige Gelb ist aber überaus authentisch getroffen würde ich sagen :)

    Stimmt. Sonnengelb 680 ist es wohl, wie auf dem Bild vom Originalfahrzeug sichtbar. Find jetzt echt nicht, dass das passt.


    Robb-Pritchard-Hart-to-Hart-Mercedes-Benz-R107-21-2000x1333.jpg


    Aber schaumermal, wie das Modell tatsächlich lackiert ist und bei Tageslicht wirkt.

    Manchmal haut das ja vorne und hinten nicht hin mit der Wiedergabe des Farbtons auf Bildern.

    Bin da eigentlich recht zuversichtlich, dass Norev das hinbekommt.

    Und auch, dass am Heck 450 SL steht und nicht 300 SL wie in der Ankündigung von modellautocenter.de :zwinkern:

    Wenn der als 300 SL deklariert wird, glaube ich da nicht dran... Wobei Norev sich ja bei anderen Modellen, beim Renault 20/30 auch die Mühe gemacht hat und verschiedene Motoren einbaut, beim 123er z.B. haben sie das aber nicht getan, gerade dem AMG würde ja ein 6-Zylinder gut zu Gesicht stehen.

    Zitat von Abstrampler

    Das hab ich jetzt einfach mal vorausgesetzt, wenn man das Filmauto umsetzt. :)

    ähnlich wie auch beim Magnum 308 gabs auch hier verschiedene Fahrzeug Varianten,die zum Einsatz kamen

    Hart to hart Sl


    zwar immer V8,aber die Farbe könnte schon etwas abweichen,ebenso die IA.

    wie auch immer,ist schon längst vorbestellt weil ich gerade den sl so mag und der damalige rote kaum noch zu finden ist

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    Einmal editiert, zuletzt von DrBob ()

    Gut, bei zwei zur Auswahl stehenden Autos sollte das nicht so schwer sein, den richtigen nachzubilden. Einen 450SL in Gelb/Tabak und einen 380SL in Gelb/Schwarz gab es. Da war bei Magnum schon mehr los mit den 17 verwendeten Ferrari. :)

    Bezeichnet Norev selbst das Modell denn als das Auto aus der Serie oder hat das nur der Händler so geschrieben?

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Norev hat ja sogar das Kennzeichen "2 HARTS" korrekt wiedergegeben, wenn ich das Bild richtig deute. Ich nehme mal an, das "300SL" ist schlicht ein Fehlerchen.

    17 😳GTS?Ok,waren auch ne Menge Folgen.

    Ich habe 2 Norev Bildchen mit verschiedenen IAs beim Sl

    Einmal hell vom original in der Vorbestellung und jetzt das Modell mit dunkelbraun,dann wirds wohl die dunkele

    ">

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    Oh ich denke wenn sich Norev die lobenswerte Mühe macht das Vormopf Modell bzw. das Filmauto, zu realisieren, dann wird auch der Motor etc. überarbeitet sein. Ich bin überzeugt dass auch der Rest passt :)


    Im Artikel vom Filmauto kommt das Gelb nicht so rüber wie es in Wahrheit ist. Belichtung ist sowohl darin als auch vom fertigen Norev nicht optimal.


    Die Ankündigungsbilder stimmen nicht mit dem originalen Modell aus der Serie überein (Interieur).


    Und auch in der Serie gab es mehrerer kleinere Unterschiede. Mal taucht er mit Hardtop auf, mal ohne. Es gibt Versionen mit dem Kennzeichen „2 Harts“ und „2 Hart”.


    Auch das braune Interieur ist mal Tabak und mal Brasil. Außerdem habe ich die Fahrgestellnummer eines in der Serie verwendeten Fahrzeugs dass definitiv 624 Gelb ist.

    Hauptsache das Gelb ist auf dem fertigen Modell etwas pastelliger, als auf dem Bild, unter der Haube steckt ein V8 und... ganz wichtig: Wenn es der '79er sein soll, dann bitte mit Batman Kopfstützen und vor allem ohne Frontspoiler! Ist ja noch der Vormopf! Letzteres scheint aber schon umgesetzt...

    Fluch der "Akribik"

    Gefällt mir 1

    Wenn ich die Seite aufrufe, gehen bei mir gleich viele Warnhinweise auf, was die Seite alles installieren möchte :|

    Das nur als Hinweis...


    Ansonsten: Ich wusste gar nicht, dass Norev den W220 auch als AMG herausbringt :love: Das sind ja tolle Neuigkeiten. Aber ein schwarzes Norev Modell ist ja leider immer sehr Risiko-behaftet, da gibt's ja fast schon eine Lackmängel-Garantie.

    Das Modell des 450 Sl US wurde in der Zeitschrift Caramini Ausgabe Juni schon ausführlich vorgestellt,geändert wurde die Stoßstangen,Scheinwerfer,Rückleuchten,Felgen und Automatikhebel statt Schaltung Farbe Heliosgelb 680 innen Tabak so hab ich das gelesen .

    2 Mal editiert, zuletzt von Uwest65 ()

    Mal zum Verstehen: gibt es unterschiedliche Farbcode-Tabellen bei Mercedes?

    Nach meiner ist 480 nämlich Manganbraun und der Norev SL sollte in 680 lackiert sein. So, wie auf dem Schild oben.

    Ob nun das im Prospekt Sonnen- oder Heliosgelb genannt wurde, ist ja nicht entscheidend. Aber die Nummerierung interessiert mich schon.

    Danke. :)

    Sind die eigentlich bei Norev von allen guten Geistern verlassen? Promo-Fotos von 1:18-Modellen vor Puppenstuben und Leuchtkugeln? Die hammse doch nicht mehr alle.

    "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe" (Walter Röhrl)

    Lach 5

    Auf ebay:

    2 neue Dealervarianten der W123 Limo:

    Polizei:

    https://www.ebay.de/itm/Merced…85daea6a5&redirect=mobile


    AMG Line:

    https://www.ebay.de/itm/174839…%3APL_CLK%7Cclp%3A2334524


    Edit: Info gibt's schon im Mercedesthread. Bekomme das Löschen auf die Schnelle nicht hin, aber wenn ein Kundiger vorbeischaut: feel free.

    Einmal editiert, zuletzt von Macs () aus folgendem Grund: Edit

    Zitat von 44CMN

    Aber das macht nur dann Sinn, wenn auch der 8-Zylinder unter der Motorhaube zu finden ist...

    Es ist ein V8 verbaut und am Heck ist das 450SL Emblem zu finden😅

    Der Farbton ist auf den Bildern im Heft nochmals "zarter" als der Eindruck auf der Titelseite oder den Shopbildern vermuten lässt.

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    Zitat von Gulf_LM

    :thumbup:


    Hätte ich nicht erwartet, schon gar nicht in der Preisklasse.


    (Dein blauer Countach im Profilbild hat sich ja arg verändert, Vorfreude auf den TV Benz?) :zwinkern:

    Und allOpen,Verdeck dabei und laut Text-Verfasser in gewohnt guter MB Norev Qualität.

    Iwo hatte ich auch was von limitierung gelesen.Im Artikel steht dazu aber nix.


    (hatte noch ein PassBild über :zwinkern: )

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    Ich bin der Verfasser des Caramini-Textes. Von einer Limitierung weiß ich nichts und Norev wies mich auch nicht darauf hin. Ergo gehe ich davon aus: keine Limitierung.


    Wobei: Jedes Modellauto ist limitiert, sofern es nur in einer Charge produziert wird. Und das dürfte hier der Fall sein. Also, ganz exakt: Es wird seitens Norev keine Limitierung kommuniziert.

    Zitat von Alexander1

    Es wird seitens Norev keine Limitierung kommuniziert.

    ...es stand in der Beschreibung des Shops bei dem ich ihn vorbestellt habe.

    Vorbestellung wäre ratsam,da limitierte Ausführung usw.

    War wohl nur eine "Entscheidungshilfe",denn mittlerweile ist es aus dem Text verschwunden :)


    *er ist dort aber auch nicht mehr vorbestellbar*

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    Einmal editiert, zuletzt von DrBob ()

    Merkwürdig, dass Norev bei einzelnen Modellen die Rückleuchten so blass einfärbt. Bei den letzten BMW-Industriemodellen war das schon so und beim Ferrari jetzt auch, während mir das bei Mercedes und anderen noch nie aufgefallen ist. :/

    Hoffentlich ist das nur beim Muster so und wird in der Serie noch kräftiger. Ansonsten sieht der schon echt gut aus, ein Must-have! :freu:

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Zitat von Gulf_LM

    die Räder sind ein Tick zu gross, oder?

    Empfinde ich auch so,mal sehen wie es live aussehen wird.Ansonsten gefällt er mir gut,habe ihn trotz elite GTS geordert.Man kann nie genug 308er haben :zwinkern:

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    Ich finde beide Farben der Alpine wirklich sehr schickt und es ist schade, dass man nur auf lächerliche 110 Einheiten ging.


    So rief man "Scalper" auf den Plan, statt mit einer Auflage von 500 je Farbe alle Sammler zu bedienen.


    :traurig:

    Also für mich sehen die Felgen für die späten 16 Zöller völlig OK aus. Es gab ja nicht "den" Magnum-308, sondern jeweils mehrere Fahrzeuge aus mindestens drei Baujahren. Die hatten auch nicht alle das Kennzeichen "ROBIN 1"...


    mpi-703-07.jpg

    Vorsicht... ich geb dir gleich "Kram"... :wehe::ditsch:


    Lästere nicht über meine 80er Jahre Lieblingsserie! Und ja, für einen der späteren 308er, allerdings noch mit schwarzem vorderen Scheibenrahmen, passt das Modell ziemlich gut. :ja:

    Fluch der "Akribik"

    Lach 4

    Bei Kleine-Klassiker gibt es die ersten Bilder vom grünen Alfa-Romeo 2000GTV - bis auf das etwas ungleiche vordere Haubenspaltmaß sieht der schon sehr vielverprechend aus!

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Gefällt mir 3

    Ich weiss, es nervt. Aber jetzt muss ich nochmal in die Runde fragen, was eigentlich mit dem E30 325i ist…. Das Cabrio haben sie wohl ab Herbst angekündigt.

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

    Vom E30 sind jetzt 325i Touring in Silber und Weiß, 325i Limousine in Rot (die, die Gulf_LM verlinkt hat) und Blaumetallic und ein 318i (?) Cabriolet in Rot angekündigt.

    Momentane Liefertermine stehen momentan alle auf 4. Quartal - teilweise Ende September, teilweise Ende Oktober.


    Norev hat auf ihrer Website die Kategorie "demnächst verfügbar" bislang noch nicht für die September-Leferung aktualisiert, aber es könnte sehr wohl sein, dass die ersten E30 da dabei sind.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Danke 1
    Zitat von STEPHAN

    Da ist er:

    https://www.modellautocenter.d…lic-Modellauto-1-18-Norev

    Nee, das ist er eben nicht. Dein Link zeigt noch die alte Photoshop-Colorierung, das tatsächliche Modell fällt erheblich rötlicher aus.

    Hier nochmal ein anderer Link außerhalb Facebook, der für alle funktionieren müsste:

    https://livecarmodel.com/produ…ic-diecast-car-model.html

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Gefällt mir 1

    Auf einem Shop bei Aliexpress habe ich den Norev Mercedes S-Klasse V223 in dunkelgrün und schwarz, jeweils mit grauer oder beiger Innenausstattung gesehen, also 4 verschiedene Modelle. Dazu noch einer in weiss. D.h. insgesamt 5 neue Versionen.

    Bei uns ist der ja nur in dunkelblau als Neuheit angekündigt.


    Weiss jemand, ob das nur spezielle Serien für Asien sind, oder ob die vielleicht auch noch nach Deutschland kommen?


    Nebenbei:

    Vor ein paar Monaten gab's dort auch den Norev 450SEL 6,9 in schwarz, mit roter und mit brauner Innenausstattung. Beide habe ich in D nie angeboten gesehen... Der mit braun ist bei dem Shop mittlerweile auch nicht mehr lieferbar.


    Hier mal Links:

    450er schwarz/rot

    V223 grün/grau

    V223 grün/beige

    V223 schwarz/grau

    V223 schwarz/beige

    V223 weiss

    Zitat von raidou

    Die ewig angekündigte Fachhandelsversion des M850i scheint nun auch endlich Realität zu werden.

    Ursprünglich geplant war Orange-Met., jetzt sieht es eher aus wie Motegi Rot, was es eigentlich nur für den M8 gibt. :/

    https://www.facebook.com/photo…&set=pcb.4408476949204557

    Das hat mir doch keine Ruhe gelassen... Auf Nachfrage ist der M850i von Norev nicht Motegi Rot, sondern Sunset Orange, das es durchaus auf dem Auto gibt.

    Wieder ein paar Neuheiten:


    mit Handmusterbild:

    Mercedes-Maybach S 680 4MATIC 2021 schwarz (all-open)

    Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 1984 schwarz (all-open)


    ohne Bild:

    Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1957 silber (all-open)

    Mercedes-Benz 300 CE-24 Coupé 1990 silber (all-open) :freu:

    Mercedes-AMG GT 63 4MATIC 2021 silber (all-open)

    Renault 17 Gordini Découvrable 1975 rot

    Volvo P1800 1961 rot

    Volvo 1800 ES 1973 grün


    Außerdem Farbvarianten:

    BMW M535i 1980 blaumetallic

    BMW X6 M 2015 rot

    Citroën Ami 6 Club 1968 dunkelrot

    Citroën BX Sport 1985 grau

    Fiat 500 L 1969 gelb

    Ford Mustang Convertible 1966 rot

    Renault SuperCinq GT Turbo 1989 schwarz

    Renault 12 TS 1974 hellblau

    Porsche 911 E Targa 1969 gelb

    Porsche 356 Coupé 1954 grün

    Peugeot 402 Eclipse 1937 braun

    Peugeot 404 1965 braun (mit Anhänger)

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

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    Zitat von Floetotto

    Auf Nachfrage

    Und wo genau?

    Die ursprüngliche Ankündigung lautete Sunset Orange. Wenn da nur jemand im System nachgeschaut hat, egal ob bei irgendeinem Händler oder bei Norev direkt, dann hat er diese alte Info schlicht übernommen.

    Auf den aktuellen Bildern ist es definitiv NICHT Sunset Orange, dafür ist es viel zu rot.

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Auf Nachfrage direkt bei NOREV über Facebook... die Antwort lautete Sunset Orange nach Lackmustern von BMW. Und da glaube ich erstmal der Aussage von NOREV und nicht irgendwelchen Bildern im Internet, von denen man nicht weiß, ob sie die Farbe des Modells wirklich korrekt wiedergeben. Ich schaue mir das Auto beim Händler an und entscheide dann.

    Der Farbton vom 850i auf dem Bild kommt schon hin. Es ist Sunset Orange. Die Farbe variiert bei unterschiedlichem Lichteinfall.

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

    Zitat von boxer-driver

    Norev hat auf ihrer Website die Kategorie "demnächst verfügbar" bislang noch nicht für die September-Lieferung aktualisiert, aber es könnte sehr wohl sein, dass die ersten E30 da dabei sind.

    Ich zitiere mich hier eben einmal selbst, aber meine Vermutung scheint einzutreten: die blaue Limousine kommt Ende des Monats! Metallhund

    Beim abgelichteten Muster ist zwar noch etwas Luft nach oben, was die Colorierung der linken, hinteren Blinkleuchte angeht, aber ansonsten sieht es gut aus. Keine Pins an der Front, Gurte und bedruckte Sitze. Außerdem finde ich es auch ziemlich cool, dass er ein Kennzeichen aus meinem Landkreis bekommen hat. :kichern:

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Danke 1

    Mit der Karosserie komme ich ja echt klar, aber kommen nur mir die Felgen so spielzeugmäßig vor? Finde die werten den Gesamteindruck eher ab :/

    Meine Meinung steht fest, also verwirren sie mich nicht mit Tatsachen...

    Naja, irgendwo muss sich der Preis auch wieder spiegeln. Die Reifen sind für mich jetzt nicht so wichtig. Kommen eh andere drauf. Hauptsache die Karosse passt.

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

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    Der spielzeughafte Eindruck entsteht wohl auch hauptsächlich durch den chromartigen Glanz. Silbergrau lackiert wirken die für einen Stino-Look vielleicht gar nicht so schlecht.

    Wie Dirk ist mir auch die Form wichtiger, die ist beim E30 schon häufiger vergurkt worden aber hier sieht das soweit stimmig aus, somit eine preiswerte Basis für (Farb)Spielereien.

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

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    Ja, wenn das Modell so kommt, dann schaut er schon sehr gut aus. Aber das wird sich dann zeigen. Das Cabrio schaut auf jeden Fall besser aus, als das von MCG.

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

    Sicher noch ein paar weniger - der ist heute um 13:00Uhr in den Verkauf gegangen. :zwinkern:


    Außerdem gibt's Neuigkeiten aus Fernost - der W201 190E ist in den ersten beiden Farben (Silber und Schwarz) erschienen und sieht wirklich gelungen aus. Bilder gibt's bei megamo.hk.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Und da haben wir die rote E30 Limousine - mit Kreuzspeiche.


    BMW 325i (E30) Limousine Baujahr 1988 rot 1:18 Norev
    Das Modell wurde in der gewohnt hochwertigen Norev-Qualität produziert und spiegelt das Original bestmöglich wider. Modellbesonderheiten: lenkbare Vorderräder.…
    ck-modelcars.de

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    Ab morgen, 03.11. um 13:00 Uhr gibt es im Norev Onlineshop zwei neue Dyanes - jeweils auf 200 Stück limitiert:


    Das Modell von 1974 in Orange Ténéré:


    Citroën Dyane 1974 - Ténéré Orange EXCLU WEB 200 PCS ONLY
    Citroën Dyane 1974 - Ténéré Orange EXCLU WEB 200 PCS ONLY
    www.norev.com


    Das Modell von 1984 in Bleu Lagune:


    Citroën Dyane 1983 - Lagune Blau EXCLU WEB 200 PCS ONLY
    Citroën Dyane 1983 - Lagune Blau EXCLU WEB 200 PCS ONLY
    www.norev.com

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Danke 1

    Vielen Dank für den Tipp!


    Ich habe gerade bei meiner Niederlassung angerufen: Diamantblau (B66040661) ist sofort lieferbar, die zweite Farbvariante (B66040662 - wahrscheinlich Signalrot) momentan noch nicht. Das System sagt 11.05.'22, aber wir wissen ja, wie zuverlässig das ist. :kichern:

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Danke 1

    Bei dem blauen 914er 1.7 ist ein kleiner Fehler unterlaufen,da sind die Felgen vom 911T verbaut.

    Authentisch wären die 1303 Käfer Felgen gewesen.

    Ich habe bereits den lindgrünen 914 2.0 mit Babyfüchsen, den blauen habe ich auch bestellt.

    Der Blaue kommt auch zu mir. Alleine schon wegen der Weg-vom-Mainstream-Farbe und den Stahlfelgen!

    Es gibt viel zu viele schöne Modelle, um eine Markenbrille zu tragen!!!

    Diese Shop-Farben sind wirklich toll. :sehrgut:


    Ich hatte auch kurz überlegt beim grünen Benz, aber etwas Schnelleres (auch Franzose) tritt bereits die Reise an zu mir :kichern:


    So oder so - dieses "abseits des Mainstreams" spricht auch mich besonders an.

    Ich warte auf den weißen 190E von Norev :-) Schön, dass er mit Radkappen und Schaltgetriebe kommt!

    Signalrot wäre auch noch eine top Farbe!

    Saab 9000 CD :saint:

    Ab morgen, 30.11. um 13:00Uhr gibt's ein weiteres online-exklusives 1:18 Modell. Ein Peugeot 206 RC in weiß, limitiert auf 200 Stück:


    Peugeot 206 RC 2003 - Weiß - EXCLU WEB - 206 PCS ONLY
    VERFÜGBAR DIENSTAG, 30. NOV. UM 13:00 Peugeot 206 RC 2003 - Weiß - EXCLU WEB
    www.norev.com


    Achtung Maßstabs-OT: Zusätzlich wird dann auch eine 1:12er DS19 "Totem" verfügbar sein, die man nur als Skulptur bezeichnen kann - sie hat keine Räder. Als Vorbild diente wohl eine alte Werbung.


    Citroën DS 19 Totem 1957 - Schwarz & Champagne -EXCLU WEB - 300 PCS
    VERFÜGBAR DIENSTAG, 30. NOV. UM 13:00 Citroën DS 19 Totem 1957 - Noir & Champagne - EXCLU WEB
    www.norev.com

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Danke 2

    Für den 190E kommt mit Rauchsilber nächstes Jahr eine weitere Farbvariante in den Handel. Nach dem Kennzeichen zu urteilen wohl ein Sondermodell des Ravensberger Handelskontors:


    NOREV 183821 Masstab: 1/18 | MERCEDES BENZ 190E (W201) 1982 SMOKE SILVER DB702


    Edit: Bei Modellauto18 gibt es noch weitere Bilder:


    Modellauto Mercedes 190 E (1982) Color Code DB 702 (smoke silver) "Limited 1000 pieces" - Sticker on the box Norev 1:18 Metallmodell 4 Türen, Motorhaube und Kofferraum zu öffnen! bei modellauto18.de

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    Von Norev kommt Ende Januar der BMW E 30 Touring und das Cabrio

    Modellauto BMW 318i Cabriolet 1991 - Red Norev 1:18 Metallmodell (Türen/Hauben nicht zu öffnen!) bei modellauto18.de

    Modellauto BMW 325i Touring 1991 - Silver Norev 1:18 Metallmodell (Türen/Hauben nicht zu öffnen!) bei modellauto18.de

    Ebenso kommt der VW Golf 4

    Modellauto VW Golf GTI 1998 - Silver Norev 1:18 Metallmodell 2 Türen, Motorhaube und Kofferraum zu öffnen! bei modellauto18.de

    und der Opel Kadett C Rallye

    Modellauto Opel Kadett Rallye 2.0 E 1977 - Green Norev 1:18 Metallmodell (Türen/Hauben nicht zu öffnen!) bei modellauto18.de

    Das gelbe Opel Kadett C GT/E Sondermodell, Limitet 1200Stück auf ATS Alu's ist schon in der Auslieferung!!!!

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Der neue Volkswagen Golf IV GTI ist jetzt in einer für Modelissimo exklusiven Farbvariante "schwarz metallic" erschienen. Limitiert auf 500 Stück.


    Link zum Modell

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    Der schwarze Mercedes 190 E 2.3-16 ist jetzt auch in der normalen Norev-Verpackung (also ohne Schraubendreher…) erhältlich. Unterscheidet sich das Modell von dem über Mercedes vertriebenen? Denn die Fachhandelsversion ist ja ein paar Euronen günstiger…

    Außer dem Kennzeichen "S-TL 2756" entgegen dem "S-BR 201" der Dealer-Version sind mir bislang noch keine weiteren Unterschiede aufgefallen.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Danke 1

    Ich kenne da generell keine Unterschiede qualitativer Art zwischen Fachhandel und Mercedes. Nicht nur auf den 190er bezogen.


    Bei Mercedes gibt's wie du schon geschrieben hast den Schraubendreher und einen Handschuh dazu :-)

    Zitat von Daniel 7

    Ich kenne da generell keine Unterschiede qualitativer Art

    Daran hatte ich auch nicht gezweifelt. Ich meinte eher, ob die Innenausstattung ein andere Farbe hätte oder andere (farbliche) Differenzierungen direkt am Modell wären. Aber so, nehme ich lieber die Fachhandelsversion, die etwas günstiger ist…

    Die März Neuheiten eher Farbvarianten von Norev sind da in 1:18 : Citroen Am Hellgrau/Weiß,MB 280 SE W 108 in Schwarz,MB Maybach S680 in Schwarz und Maßstab 1:12 Jaguar Type E in Silber sowie das Cabrio Hellblau-Metallic sowie Ford Mustang in Blau-Metallic

    Na, genial - NOREV und OTTO hatten dieselbe Farbidee für ihre jeweiligen 1:12er Citroën SM. :kichern:

    1:12er SM von NOREV? Kommt wohl im Herbst - erste Bild gibt's aber schon:


    Sable Metalisé

    Norev - 📣 La Citroën SM 1971 Sable métallisé à l'échelle 1/12 en métal est prévue chez Norev pour cet été ✨ Il ne vous reste plus qu'à être patient 😊 🤙 on s'occupe de tout . . . . . #norev #norevdiecast #112scale #citroen #citroën #citroensm ##citroënsm…
    📣 La Citroën SM 1971 Sable métallisé à l'échelle 1/12 en métal est prévue chez Norev pour cet été ✨ Il ne vous reste plus qu'à être patient 😊 🤙 on s'occupe de…
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    Blanc

    Norev - Norev hat ein neues Foto hinzugefügt.
    Norev. Gefällt 53.509 Mal · 794 Personen sprechen darüber · 1 Person war hier. Entreprise familiale lyonnaise depuis 1945, dédiée aux rêves des enfants et des…
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    Naja, ob es angesichts des nahezu perfekten Otto SM in 1:12 noch eines Norev bedarf, bei dem auch nichts zu öffnen sein wird, ist die große Frage, aber bei dem weißen sind die Leichtmetallfelgen ziemlich cool....

    Er wird mit 149€ auch im ziemlich gleichen Preisbereich liegen. Die Leichtmetallfelgen sind aber in der Tat sehr cool.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

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    Jup, so sieht's aus. Der Norev ist DieCast. Leider haben sie augenscheinlich - wie auch beim Mustang und dem E-Type - eine Lenkung weggelassen. Das wäre noch ein tolles Merkmal gewesen.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

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    Jep, auch da unterscheidet er sich nicht vom Otto, und der Otto SM ist eines der besten, wenn nicht das beste Modell von Otto... da wird es der Norev schwer haben

    Zumindest einer... wenn auch kein Sammler, sondern Modellbauer... ist soooo froh, nicht jetzt zum Resinmodell gegriffen zu haben und wartet lieber auf den Diecast SM!


    Und bitte... BITTE!!!... Paintrash ist absoluter Blödsinn!!! Das ist Zinkkorrosion!!! Ihr nennt doch Rostbläschen im Lack am 1:1 Auto auch nicht "Lackausschlag", oder?

    Fluch der "Akribik"

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    Zitat von 44CMN

    ... aber bei dem weißen sind die Leichtmetallfelgen ziemlich cool....

    Das sind Kunststoff-Räder: die berühmten RR (Résine Renforcé) von Michelin :zwinkern: .


    Ich finde es ein wenig schade, dass beide Hersteller sich für diese "Langweilerfarben" entschieden haben. Ich hätte mich über etwas Ungewöhnlicheres wie Rouge de grénade, Bleu d'orient oder Brun scarabée gefreut.

    Die 1/12er von Norev haben ja alle keine Lenkung und sind allgemein etwas einfacher gehalten. Das ist wohl auch Absicht, wenn ich das recht verstanden habe.

    Nicht zu vergessen: 1972er Alpine A310 in der ursprünglichen Ausführung mit 3 zu öffnenden Teilen und den 1975er Lancia Fulvia als All-Open-Modell!


    Die neuen Varianten für den P1800 gefallen mir auch hervorragend.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

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    Dachte eigentlich dass ich den P1800 und P1800es nicht brauche, da ich da ja mit Minichamps und Revell schon bestens und all open versorgt bin. Aber der Style der beiden im Oktober erscheinenden Modelle macht mich an. Die Felgen, die Zusatzscheinwerfer, der Dachträger - denke das macht sich super in meiner Vitrine neben den anderen.

    --- Bitte liken, subscriben und die Glocke drücken. ---

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    Hier ist das .pdf Dokument mit allen neuen Vorbestellungen:


    https://www.norev.com/media/images/prochainement/mailing-NOREV-2022-03.pdf


    Gegenüber der Aufstellung von Miniches sind in 1:12 und 1:43 folgende neue Formen dabei:


    1:12 Mercedes-Benz 300SL 1954

    1:12 Porsche 911S 1972


    Und für hahlmodelle:

    1:43 Opel Astra L

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    Interessant find eich den P1800, mit "1 opening"... kenn ich so nicht, was haben die?

    Motor?

    Wär cool, und optisch vielleicht besser als nur offene Türen à la Solido, die mich ziemlich abtörnen, rein optisch.

    Oder beim Schneewittchen die gläserne Hecktür aufmachbar?

    Das läge nahe, wäre ein simples Platikteil, dann wäre die Öffnung am Kuppee ein Tippfehler?

    (Weil, eine Form mit Metallkofferraumdeckel only wäre ein super seltsamer move.)

    Die Frage hatte ich mir auch schon gestellt - das wurde aber bislang nicht weiter spezifiziert.


    Ich würde aber auf die Motorhaube tippen. Erstens, weil das Teil bei Coupé und Kombi das gleiche Teil wäre, und zweitens, weil sie es beim Ami 8 auch so gemacht haben. Den gab es ja auch mit zwei im Heck deutlich unterschiedlichen Formen:


    Citroën Ami 8 Club 1969 - Bouton d'Or Yellow
    Citroën Ami 8 Club 1969 - Bouton d'Or Yellow
    www.norev.com

    Citroën Ami 8 Break 1975 - Pétrel Blue
    Citroën Ami 8 Break 1975 - Pétrel Blue
    www.norev.com

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Danke 1

    Da kann ich mir das Umlackieren von dem E30 Touring ja sparen, wenn er in Grün auch kommen soll. 😜

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

    Es kommt auch noch ein E30 viertürer, ich hoffe die Form ist besser als der Otto


    https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgMSCkTyqqlKdjJnTcJEshtc8cKrF-hvUkulTm1y-X_HSPh0r3JE6QLdydIBqXiGNflxkOdRNWaZ5doPtnYy9HpQtPQMAluYjssHiJCY2AjpD1iw2-UgDr22JHuw84s2MqWz_D1zLzPLV0oh2_K5rouI9WLCIiGQ0FdoWKvue1gdAAnTJXEu6nlNdTr=s3000

    Gruss Spike
    Suche AutoArt Mitsubishi Lancer Evo, bitte alles anbieten.

    Sehr gut. Dann sind wir mal gespannt.

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

    Norev kann sich ja die hinteren Seitenscheiben vom KK Scale Zweitürer ausborgen... :floet:

    Fluch der "Akribik"

    Lach 4

    Zwei neue Renault Mégane RS Trophy in Tonic Orange sind bei Norev exklusiv verfügbar:


    "Normal" auf 200 Stück limitiert:

    Renault Megane RS Trophy 2019 - Orange Tonic - EXCLU WEB 200 PCS
    Renault Megane RS Trophy 2019 - Orange Tonic - EXCLU WEB 200 PCS
    www.norev.com


    Mit RS Performance Paket auf 300 Stück limitiert:

    Renault Megane RS Trophy RS PERF. 2019 Orange Tonic EXCLU WEB 300 PCS
    Renault Megane RS Trophy RS PERF. 2019 Orange Tonic EXCLU WEB 300 PCS
    www.norev.com

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Du hast gerade die Hoffnung auf einen vernünftigen Viertürer zerstört 😭

    Gruss Spike
    Suche AutoArt Mitsubishi Lancer Evo, bitte alles anbieten.

    Zwei neue web-exklusive Modelle:


    Volkswagen Golf IV in Gelbmetallic limitiert auf 200 Stück:


    VW Golf 2002 - GELB METALLISCH - EXCL WEB - 200 PCS ONLY
    VW Golf 2002 - Yellow metallic - EXCL WEB - 200 PCS ONLY
    www.norev.com


    BMW 325i Cabriolet [E30] in Schwarz limitiert auf 500 Stück:


    BMW 325i Cabriolet 1991 - SCHWARZ METALLISCH - EXCLU WEB - 500 PCS
    Produktion von 500 St. unnummeriert
    www.norev.com

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Gefällt mir 2 Danke 1

    Ich habe auch gleich zugeschlagen. Auch beim Cabrio werden sicherlich noch andere Farben kommen. Aber egal…

    Haben ist besser als brauchen. 😜

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

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    Ich wundere mich gerade zweifach. Zum einen über mich selbst, weil ich den Jolf im chicen Gelb von den beiden deutlich reizvoller finde. :kichern: Zum anderen ist es mir immer noch ein Rätsel, wie und warum Norev eine neue Form mit 4 Openings im gleichen Segment kalkuliert wie ihr Sealed-Programm. :keineahnung:

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Jetzt sind beide ausverkauft oder gelöscht? Ausverkauft kann ich mir bei dem BMW noch nicht vorstellen. Die Farve vom Golf gefällt mir auch gut, aber die Spaltmasse da an Motorhaube und Tür sind zumindest auf den Fotos grauenhaft..

    und die(mal wieder)Farbunterschiede der Türen im Gegensatz zum Rest.Oder täuscht das auf den ShopFotos?!

    Hier könnte Ihre Werbung stehen 8)

    Zitat von Faultier

    raidou

    Den Golf hat damals Modelissimo in Auftrag gegeben (in schwarz) , da hatte Norev also nicht alle Kosten zu tragen :)

    Wie kommst du denn zu der Aussage? Meines Wissens hat Modelissimo einfach nur eine Sonderfarbe bestellt, sonst nichts.

    Den Golf IV finde ich schon klasse, gerade in dieser zeitgenössischen Gelbmetallic-Lackierung. Außerdem ist es im Gegensatz zum schwarzen und zum silbernen kein GTi, so daß er schon jedenfalls zur Zeit echte Alleinstellungsmerkmale hat, auch andere Felgen und anderen Motor. Habe ich heute bestellt, und meine Bestellung wurde bestätigt...

    Beim Golf hatte ich auch erst geliebäugelt. Die Farbe ist klasse und die Rückleuchten waren glaube ich die vom Pacific oder?

    Aber nun isses eh zuspät :kichern:

    Geld ist zum Ausgeben da!!

    Zitat von TK-Tuning

    ...die Rückleuchten waren glaube ich die vom Pacific oder?

    Pacific auch,ich hatte sie original im Ocean.Aber mit denen am Modell haben sie nicht viel Ähnlichkeit da sie nicht in Klarglasoptik waren

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    Floetotto

    Ruf noch einmal bei Norev an.


    Es sind weit mehr Modelle, als nur der M1, die Exklusivdeals waren.


    Und wir sind alle erwachsen.

    Wenn du sagst, dass du Norev gefragt hast, glaube ich dir das.


    Aber dann habe ich eben auch eine Person, wie unseren evilmike , der mittendrin steckt im Modellkosmos, statt nur dabei ist :) Er muss keine Leute Fragen, er hat die Infos aus erster Hand.


    Ich bin mir zu 99,99 % sicher, dass auch der Golf III ein Exklusivdeal war, wie auch der M1, den Norev dir bestätigt hat.


    Er trägt sogar das Coesfelder - Kennzeichen und rate mal, wo Modelissimo ansässig ist :)


    CK & Modelissimo haben in vielen Dingen Partnerschaften, falls du jetzt ansprechen möchtest, warum der Golf bei CK vorgestellt wurde 2015.


    Auf nach Coesfeld mit dem Volkswagen VW Golf GTI III
    Norev stellt mit dem GTI der Jubiläumsausgabe ein ganz besonders gelungenes Modell auf die Räder. Man spürt fast, wie das Vorbild über die Landstraßen von…
    ck-modelcars.de

    Nein, der Golf III ist kein Exklusivdeal mit Modelissimo gewesen. Der hat einfach zufällig ein COE Kennzeichen. Frage doch einfach selber bei Norev UND bei Martin Kosmann / Modelissimo nach ! Das war ein ganz normales Modell im Rahmen des Norev-Programms, Art.Nr. 188415 in Norev Verpackung. Ich kann es wirklich kaum glauben, dass den Aussagen des Herstellers weniger geglaubt wird als usern hier im Forum. Und noch was - mehr als "aus erster Hand" kann eine Aussage eines Herstellers ja wohl kaum sein, oder ?

    Dias ganze Thema wird ja nur relevant, wenn ich selber eine Handlungsmöglichkeit habe, um den Modellen zu öffnende Türen und Hauben zu verpassen.

    Und da sind die wohl abzunehmenden Stückzahlen bei einem Auftrag etwas zu groß für eine Privatperson, sprich viel viel zu teuer.


    Ansonst ist die Diskussion ja doch eher akademisch.



    Zitat von Floetotto

    Und noch was - mehr als "aus erster Hand" kann eine Aussage eines Herstellers ja wohl kaum sein, oder ?

    Richtig, das sagt aber nichts über den Wahrheitsgehalt aus.

    Wenn ich mir so in Erinnerung rufe, was bei mir bei der Arbeit einzelne Kollegen schon so an auch heftigen Falschinfos nach draußen gegeben haben... Allerdings immer in der Ansicht, es würde stimmen.


    Auch vor einigen Jahren mitbekommen: Krankenkasse weigert sich einer Klinik Kosten für eine spezielle Behandlung zu zahlen, obwohl der Klinik die vorherige schriftliche Zusage der Kostenübernahme vorlag. Hoher fünfstelliger Betrag. Krankenkasse zur Kostenübernahmezusage: "Der Sachbearbeiter hat falsch entschieden bzw. hätte das nicht entscheiden dürfen, wir zahlen nicht." Wie der anschließende Prozess ausgegangen ist, weiss ich nicht. Aber es zeigt mal wieder, dass man auch Informationen "aus erster Hand" nicht immer trauen kann. Bzw. muss man da auch immer fragen, welche denn die erste Hand ist.

    Es geht darum, dass hier eine Behauptung aufgrund von Indizien aufgestellt wird. Denen kann man Tatsachen entgegen stellen. Beispielsweise wird von Faultier das COE Kennzeichen des Golf III dazu herangezogen, seine Behauptung über die Exklusivität des Golf III für Modelissimo zu unterfüttern. Zudem wird ein link von ck-modelcars verwendet, in dem bezeichnenderweise nichts davon steht, dass das Modell exklusiv für ihn gefertigt wurde - was er ansonsten immer tut. Dem gegenüber steht weiterhin, dass sowohl Norev Aachen als auch Martin Kosmann bestätigen, dass er keinen Golf III exklusiv bestellt hat. Ich will hier keinen Kleinkrieg führen, aber dieses beharren auf Vermutungen/Mutmaßungen, obwohl die Tatsachenlage eine völlig andere ist, ist wirklich ermüdend.

    Einmal editiert, zuletzt von Hessebembel () aus folgendem Grund: Vollzitat des kompletten vorherigen Beitrags entfernt.

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    Meine letzten Worte dazu.


    Menschen, ja sogar Mitarbeiter einer Firma, können sich irren. :floet:


    Und um die Wogen zu glätten.

    Ich glaube dir Floetotto , dass du Norev angerufen hast. :prost:


    Aber bitte habe dafür Verständnis, dass ich nicht alles glaube, was Mitarbeiter einer Firma sagen. Dafür habe ich beruflich auch zu oft Lehrgeld bezahlt.


    - Kunde fragt an

    - Ich frage den Lieferanten und erhalte das OK

    - Kunde & ich sind happy und Kunde bestellt

    - ich bestelle nur EINEN Tag nach der Zusage des Lieferanten

    - Absage, sei schon Jahre nicht mehr lieferbar, Mitarbeiter habe sich geirrt

    - Kunde und ich bedröppelt, aber so isses eben


    Mir wurden auch schon privat viele Dinge von Mitarbeitern diverser Modellautofirmen gesagt, die sich am Ende schlicht als falsch heraus gestellt hat, da die Mitarbeiter sich geirrt haben oder Fakten verwechselt haben.


    Und wenn der M1 schon von Norev als Exklusivdeal bestätigt wurde.

    Denkt ihr wirklich, dass das eine einmalige Sache war und auch nur für Modellisimo ?


    Golf - schau dir das Video an / ist allerdings der IV, aber:

    Exclusive for Modelissimo.


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    Anyway - die Sonne scheint / zurück zu den Norev News :)

    Den Silbernen 4er gab's schon vor dem Schwarzen im Handel.

    Bezüglich des Golf 3 Jubis....den hatte ich damals von Kleine Klassiker. War demnach auch nicht exklusiv für CK/Modelissimo.

    Themenwechsel :floet::freunde:

    Der Mercedes W140 ist als Neuauflage von verschiedenen Stellen als vorbestellbar angekündigt wurden in braunmetallic. Es gibt sogar schon eine Mercedes Collection Bestellnummer, weiß jemand wann der denn kommen soll? Bisher gibt es noch kein Mustermodell/Vorschaubild.


    - aus Freude am Modellhobby -

    Zitat von Floetotto

    Es geht darum, dass hier eine Behauptung aufgrund von Indizien aufgestellt wird. Denen kann man Tatsachen entgegen stellen.

    Indizien und Tatsachen sind auch immer nur eine Sache der Betrachtungsseite.

    Du sagst, es wird "irgendeinem Typen aus dem Forum" geglaubt er wisse etwas aus erster Hand, aber "irgendein anderer Typ aus dem Forum" der bei einer Stelle angerufen hat, welche weder für Planung, Entwicklung noch Produktion zuständig ist, ist in deinen Augen natürlich glaubwürdiger. Auch glaubst du, das von "Fall zu Fall" entschieden wird. Unwissend, dass der Produktionsplan für mindestens 2 Jahre im voraus fest steht weil dieser Vorlauf benötigt wird, um die Produktion planen zu können. Gerade wenn man, so wie Norev, kein Hersteller sondern nur Einkäufer ist.

    Aber gut, das lasse ich dann mal so stehen 🙂

    Es wird teils gemeinsam mit den Produkten anderer Anbieter zusammen produziert. Kontraktierte Fabriken würde ich nicht als eigene Produktion bezeichnen.

    Allerdings ist die Situation in China schwierig, wovon die Produktion im allgemeinen, gerade im Bereich Modellfahrzeuge, betroffen ist und man nur einen kleinen Teil dessen, was man bringen könnte, produzieren kann.

    Die anderen Anbieter kann ich hier nicht nennen, allerdings identifizieren sie sich selbst durch eine gleich gestellte Mindermenge an Neuheiten.

    Da sagen sowohl Norev als auch meine Quellen was anderes, aber sei es drum. Letztendlich sind die Produkte entscheidend.


    In diesem Jahr kommen von Norev mit Alfa 1750 GTV und 2000 GTV sowie Lancia Fulvia gleich zwei Modelle in Diecast all open, die nun definitiv keinerlei Industrieauftrag im Rücken haben. Wenn die sich gut verkaufen (wovon ich ausgehe), dann wird der Anteil solcher Modelle ja vielleicht auch weiter wachsen.

    Zitat von Routemaster

    Da sagen sowohl Norev als auch meine Quellen was anderes, aber sei es drum. Letztendlich sind die Produkte entscheidend.


    In diesem Jahr kommen von Norev mit Alfa 1750 GTV und 2000 GTV sowie Lancia Fulvia gleich zwei Modelle in Diecast all open, die nun definitiv keinerlei Industrieauftrag im Rücken haben. Wenn die sich gut verkaufen (wovon ich ausgehe), dann wird der Anteil solcher Modelle ja vielleicht auch weiter

    Ich verteidige ja auch nicht die Behauptung, sie arbeiten nur im Industrieauftrag, nicht falsch verstehen. Der Bereich der Industrieaufträge ist allerdings ein wichtiges Standbein für Norev. Das ist ein undankbares Geschäft, bringt aber Brot auf den Tisch.

    Ausschlaggebend war die Behauptung, das von Fall zu Fall entschieden wird ob ein Modell all openable oder sonstwie produziert wird und das ist Nonsens. Defacto hängt es von der Fabrik ab, wo das entsprechende Modell schlussendlich produziert wird. All openable und auch in dieser Qualität, ist schwierig. Sealed Diecast ist etwas anderes, da hat man 2 oder 3 kleine Fabriken zur Auswahl.

    Allerdings ist es halt schlicht nicht richtig, dass sie selbst produzieren, ich kenne die

    Fabriken. Deswegen auch die wechselnde Produktlinie.

    Einmal editiert, zuletzt von evilmike ()

    Zitat von PhaetonTDI

    Themenwechsel :floet: :freunde:

    Der Mercedes W140 ist als Neuauflage...

    Die Hoffnung stirbt zuletzt... :floet: :winken::kichern:

    Mir wäre auch egal welches Werk Norev beauftragt hat weil die Qualität der schon erhältlichen Varianten gut ist. Weiß also jemand wann in etwa dieses Modell kommen wird?


    - aus Freude am Modellhobby -

    Zitat von evilmike

    Allerdings ist es halt schlicht nicht richtig, dass sie selbst produzieren, ich kenne die

    Fabriken. Deswegen auch die wechselnde Produktlinie.

    Sorry Mike, aber in diesem Punkt bist Du falsch informiert. Norev verfügt definitiv über eine eigene Produktion, lässt aber zusätzlich auch noch fremdfertigen. Anders wären sie auch nicht in der Lage, so flexibel und schnell zu agieren.

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Also das lässt mir auch keine Ruhe und richtig im Norev Katalog 2020 ist die Chinesische Fabrik und ihre Produktionsanlage und da die Mitarbeiter auf ihren Jacken Norev steht wird das ja wohl Stimmen.Ich werde die Seiten mal scannen und hochladen und hier sind die Bilder aus dem Norev Katalog

    001a9j3r.jpg


    002v7kvd.jpg

    Einmal editiert, zuletzt von Uwest65 ()

    Gut, dann gebe ich mich geschlagen :keineahnung: Was soll ich da noch sagen.


    Mengyi produziert für Norev sowie für andere Diecastler und hat darüber hinaus ein riesiges Portfolio an Produkten bzw. eine riesige Kundenliste. Mengyi ist ein spezialisierter Dienstleister. Ich glaube, es ist nicht bewusst, wie gross speziell diese Fabrik ist und welche Mengen überhaupt produziert werden müssen, um eine eigene Fabrik/Produktion betreiben zu können, von dieser Grösse und der grundsätzlichen Funktionsweise einer Fabrik mal gar nicht zu reden.

    Die Kleidung dient der Kennzeichnung der Produktionslinie und natürlich dem Inhalt des Katalogs. An den Linien nebenan tragen Arbeiter Jacken weiterer, bekannter Anbieter.

    Und was genau bedeutet "flexibel"? Kann auch eine Umschreibung für notgedrungen sein. Jemand sollte in Lyon anrufen und nach dem aktuellen Personalstand fragen.


    Aber ich möchte auch gar keine Überzeugungsarbeit leisten, da habe ich keine Veranlassung zu. Im Grunde ist es denen, die es anders wissen, eh gleich.

    Ich persönlich finde die meisten Produkte von Norev ansprechend und die gebotene Qualität ist sicherlich oft konkurrenzlos in dem Preis Segment.
    Ich wollte schlicht darlegen, dass die anfängliche Aussage so nicht richtig gewesen ist und ein wenig Background zeigen. :danke:

    Zitat von raidou

    Sorry Mike, aber in diesem Punkt bist Du falsch informiert. Norev verfügt definitiv über eine eigene Produktion, lässt aber zusätzlich auch noch fremdfertigen. Anders wären sie auch nicht in der Lage, so flexibel und schnell zu agieren.

    Genau so ist auch mein Wissensstand.

    Ich glaube, die wenigsten hier haben vor Ort eine dieser Produktionsstätten gesehen, und wenn ich mir die Internetseite des Herstellers anschaue, spricht schon sehr viel für evilmike Darstellung.

    Mein Name ist Sascha Voss, ich arbeite seit 1995 im Bereich Modellauto-Entwicklung, zuerst bei Minichamps, seit 2012 bei Norev Deutschland. Das deutsche Norev Team besteht aus einem Außendienstmitarbeiter, meinem Kollegen Ben Schumacher und mir. Von Aachen aus wird zum einen die deutsche Automobilindustrie und die deutsche Händlerschaft betreut, Hauptaugenmerk liegt aber auf dem gesamten Prozess Modellauto-Entwicklung, von der Vorbildwahl über die technische und kaufmännische Betreuung bis zur Lieferfreigabe. Sämtliche Arbeitsschritte inklusive der Erstellung von Fotodokumentationen, dem Einholen von Angeboten und der Beauftragung, der Projektvorbereitung, der Planung, dem Werkzeuglayout, der Kommentierung, der Farbinformationen, der Verpackungslayouts usw usw wird autark von Aachen aus gemanagt. Mein Kollege Ben Schumacher betreut unter anderem Porsche, BMW und Ford, ich betreue neben Mercedes-Benz auch VW. Vor Corona reisten wir 1-2 pro Jahr nach China, um vor Ort die Entwicklung und Produktion, unsere und die der Subunternehmer, zu begutachten und eventuelle Probleme persönlich zu besprechen.


    Zum Thema Fabrikation:

    Norev betreibt als einziges Unternehmen ein eigenes Werk in China, die "Dongguan Meng Yi Toys and Gifts" in Hengli Town in der Provinz Guangdong. Dieses Werk gehört Norev und wird von Norev verwaltet. In diesem Werk werden ausschließlich Norev-Modelle produziert - für Norev, für die Auto-Industrie und auch Sondermodelle für beispielsweise Modelissimo. Die Kleidung wechseln die Arbeiter für die Fotos übrigens nicht... Zudem lassen wir Modelle bei verschiedenen Subunternehmern fertigen. Es gibt wenigstens 10 ( zehn ) Hersteller in Südchina, die unsere Qualitätsanforderungen erfüllen und z.T. auch für uns produzieren.


    Zum Thema mit / ohne zu öffnende Teile:

    Tatsächlich ist es so, dass wir bei Entwicklungen für das eigene Programm von Fall zu Fall entscheiden, ob ein Modell mit oder ohne zu öffnende Teile entsteht. Hier stellt sich die Frage, ob die erheblich größeren Investitionen beim Werkzeugbau und in der Produktion für ein Modell mit zu öffnenden Teilen dafür sorgen, dass es am Markt besseren Anklang findet als ohne. Bei Entwicklungen für Industriekunden richten wir uns natürlich nach deren Vorgaben. Was beispielsweise bei den modernen BMW´s für geschlossene Kofferräume gesorgt hat - weil der Kunde BMW eben genau das haben wollte.


    Zum Thema Sondermodelle:

    Sowohl der VW Golf III als auch der VW Golf IV wurden komplett in Eigenregie entwickelt. Beim Golf III gab es kein Sondermodell für Modelissimo. Beim Golf IV gab es ein Sondermodell für Modelissimo, dieses wurde aber zeitgleich mit dem Norev Modell gefertigt und auch zeitgleich ausgeliefert. Anders verhielt es sich beim BMW M1, aber auch beim Opel Kadett E GSI. Diese Entwicklungen liegen aber bereits 11 bzw 7 Jahre zurück. In nahezu allen Fällen ist es so, dass sich ein interessierter Kunde an unsere Pruduktion "dranhängt", also nicht die Entwicklung beauftragt und somit auch nicht exklusiv hat - auch nicht für einen gewissen Zeitraum. Allerdings ist die Farbe, die ein Sondermodell hat, erstmal für Norev tabu.


    Zum Thema Produktions-Planung:

    Hier muss unterschieden werden - die Entwicklung eines Werkzeugs zum einen, die Fertigung und Montage zum anderen. Bei einem stetig wachsenden Formenpool lässt sich schlicht nicht zwei Jahre im Voraus planen. Hier treffen neue Werkzeuge, die fertig werden auf vorhandene, aus denen wieder produziert werden soll. Wir müssen Liefertermine der Industriekunden mit unseren eigenen Ankündigen in Einklang bringen. Und insbesondere die Autoindustrie erwartet immer ein "Dazwischenschieben", was eine 24-monatige Planung obsolet macht. Nicht umsonst kündigt Norev seine Modelle im Rahmen mehrerer Neuheitenmailings pro Jahr an - mit einem Liefertermin 6-8 Monate später.


    Wir hoffen, dass dies etwas Licht in die Gemengelage Norev gebracht hat. Nahezu alles, was oben angeführt wurde, war auch vorher bereits öffentlich zugänglich, wollte aber wohl nicht gesehen werden.


    PS: Dass der Golf III GTI ein COE Kennzeichen hat, hängt damit zusammen, dass der fotografierte GTI in meiner Familie lief - die auch im Kreis Coesfeld lebt. Und was lag da näher als dem Familienmitglied die Freude zu machen, dass Modell in seiner Farbe und mit seinem Kennzeichen auszustatten ?

    Vielen Dank für den aufschlussreichen Einblick. Damit haben sich wohl alle Diskussionen geklärt.

    Und auch die Frage, wer für den formal mißglückten Golf 2 verantwortlich ist :kichern:

    Nicht ärgern, nur wundern

    Danke für soviel Transparenz! Persönlich nehme ich NOREV als denjenigen 1:18-Modellbauer wahr, der sowohl bei den zu öffnenden wie auch bei den geschlossenen Modellen seit einiger Zeit das Beste Preis-Leistungs-Verhältnis zu bieten weiß. Natürlich gehört dazu auch mein Bekenntnis, "Sealed"-Modelle nur dann zu kaufen, wenn es gar nicht anders geht, ich also einerseits ganz fürchterlich hinter dem Modell her bin und andererseits ein zu öffnendes Modell nirgends verfügbar ist.

    Daß ich mir klammheimlich eine ganze Reihe Modelle von eher ausgefallenen Vorbildern wünschen würde, deren Realisierung zu vertretbaren Kosten (also in entsprechender Auflage) zumindest vom Hause NOREV nicht realistisch sein wird, ist eine ganz andere Frage.

    Einmal editiert, zuletzt von 120y ()

    Zitat von SchlumpfenSocke

    Vielen Dank für den aufschlussreichen Einblick. Damit haben sich wohl alle Diskussionen geklärt.

    Und auch die Frage, wer für den formal mißglückten Golf 2 verantwortlich ist :kichern:

    Ja, das nach vorn abfallende Dach ist tatsächlich eine nicht wegzudiskutierende Schwäche des Golf II Modells. Leider ist aber die Korrektur ebenso aufwändig wie teuer. Zur Ehrenrettung meines Kollegen und mir - das Werkzeug war bereits fertig, als unsere Zeit bei Norev begann.

    Zitat von 120y

    Daß ich mir klammheimlich eine ganze Reihe Modelle von eher ausgefallenen Vorbildern wünschn würde,

    Bitte, bitte jetzt nicht anfangen, diesen Thread in eine zweite "Wunschliste" umzuwidmen. Das wäre...nicht hilfreich.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Gefällt mir 3 Danke 1

    Ich freue mich, dass das nun von offizieller Seite richtiggestellt wurde. Vielen Dank Norev Official für diese aufschlussreiche und umfassende Erklärung. Freut einen immer wieder auch mal die Gesichter hinter den Namen zu sehen. Oder die Fabriken, nur um dann festzustellen dass die Modellautowelt in China sehr klein ist - immerhin produzieren viele namhafte Hersteller genau in diesem Bezirk. Glaub ich bin damals sogar bei meinen Fabrikbesuchen an diesem Werk vorbeigefahren (worden).

    Ein paar persönliche Worte noch von mir, dann ist's auch schon wieder vorbei mit dem Offtopic: Danke. Eure letzten Modelle waren allesamt spitze, und ihr seid absolut auf dem richtigen Weg. Keine Modellwünsche von mir, macht einfach weiter so wie ihr derzeit arbeitet. :thumbup:
    *hust*VolvoYoungtimer*hust*

    --- Bitte liken, subscriben und die Glocke drücken. ---

    Danke Norev Official ,in diesem Fall hier Sascha, für die ausführlichen Darlegungen.Auch die Entstehungsgeschichte rund ums COE-Kennzeichen ist klasse.

    Aber eine "kleine"Frage sollte erlaubt sein wo doch gerade die Chance lockt etwas aus 1.Hand zu erfahren :kichern: .Ich warte sehnsüchtig auf den ersten Benz in meiner Sammlung.Und mich interessiert,ob der Hart aber Herzlich 450SL Corona zum Opfer gefallen ist?!Das wäre sehr Schade.

    Auf "Deinen" Bertone freue ich mich nun besonders Sascha :zwinkern: wird dann der erste Alfa in meiner Sammlung(falls ich einen ergattern kann)


    Viele Grüße und weiter so :winken:


    Chris

    Hier könnte Ihre Werbung stehen 8)

    Zitat von DrBob

    ob der Hart aber Herzlich 450SL Corona zum Opfer gefallen ist?!

    Der 450 SL wird in der KW14 produziert und dann verschifft. Bei den aktuellen Container-Laufzeiten wird das Modell wahrscheinlich im Rahmen der Juni- oder Juli-Neuheiten-Lieferungen an den Handel ausgeliefert.

    Zitat von Volvofr3ak

    Freut einen immer wieder auch mal die Gesichter hinter den Namen zu sehen.

    Du siehst hier Gesichter? :oehm: Das würde ich mal vom Arzt überprüfen lassen, :kichern:


    Norev Official Auch auf diesem Wege noch mal ein herzliches Willkommen und ein Dank für das offizielle Statement aus erster Hand.

    Ich habe übrigens gerade auf die letzte E-Mail geantwortet.

    { if $ahnung == '0' read FAQ; use SEARCH; ask GOOGLE; } else { use brain; make post; } or { give up }

    echo "No match: 'Brain'!"

    echo "Nichts geht schneller, als wenn man es sofort richtig macht!"

    { /if }


    Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrags.


    Ich hätte auch eine Frage zum Thema Ankündigungen seit etwa über 2 Jahren steht der Citroen BX im Katalog wird er überhaupt erscheinen wie auch der Simca 1100 oder der Peugeot 104 gut das es etwas dauert ist ja klar .Wär nur Schade wenn sie gar nicht kämen

    Peugeot 104 und Simca 1100 werden im Sommer ausgeliefert. Citroen BX kann ich im Moment keine belastbare Aussage treffen.

    Einmal editiert, zuletzt von Jörg () aus folgendem Grund: Vollzitat des vorigen Beitrags entfernt.

    Danke 5

    Danke für die interessante Stellungnahme von Norev.


    Wenn auf Anmerkungen im Forum gehört wird -> beim kommenden Golf 2 Fire & Ice sind die vorderen Blinker und Rückleuchten falsch eingefärbt. Vielleicht ist es aber auch nur ein bisheriges Muster und es wird sowieso noch überarbeitet:keineahnung: . Die Blinker sind beim F&I immer weiß/transparent und die Rückleuchten schwarz/rot.

    Ich finde, die Anderen Forumsmitglieder sicherlich auch, dass Du uns hier die Augen etwas geöffnet hast. Ihr macht bei Norev einen mega Job. Macht weiter so! 👍🏻

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

    Gefällt mir 6

    Dem möchte ich mich anschließen. Und vielen Dank, dass Du Dich hier offiziell gemacht hast und sehr sachlich die Informationen und Hintergründe vermittelt hast!

    Ich empfinde das auch als eine Wertschätzung den Mitgliedern des Forums gegenüber und hoffe, dass diese auf Gegenseitigkeit beruht. Deshalb nochmals ein Dank an Norev Official

    Zitat von Allgaeuer

    Ich empfinde das auch als eine Wertschätzung den Mitgliedern des Forums gegenüber und hoffe, dass diese auf Gegenseitigkeit beruht. Deshalb nochmals ein Dank an Norev Official

    Dem möchte ich mich auch ausdrücklich anschließen. :sehrgut:

    Dass Hersteller hier inkognito mitlesen, ist bekannt. Dass sie sich offiziell zu Wort melden und Stellung beziehen, ist die seltene Ausnahme und verdient Respekt.

    Als jemand, der knapp 30 Jahre im Handel als "Vermittler" zwischen Industrie und Sammlergemeinde stand und selber als "kritisches Auge" bekannt ist :kichern: , freut es mich zu lesen, dass Wünsche und Korrekturhinweise von hier auch Gehör finden.


    Gleichzeitig wünsche ich mir von den Mitgliedern aber auch, hier nicht ein Fragenfeuerwerk oder Wunschkonzert zu starten.

    Bitte überlasst es Norev Official, welche Informationen hier geteilt werden und zu welcher Zeit. Danke!


    Auf ein konstruktives Miteinander :prost:

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Danke 2 Gefällt mir 10

    Danke für die Einblicke und Richtigstellungen :sehrgut:  :prost:


    Fiat Tempra wäre doch etwas für euch. :kichern:


    Nee nur Spaß.


    Schön, dass ihr aktiv am Forum Teil nehmt & alles Gute weiterhin :)

    Sehr interessant, vielen Dank für das offizielle Statement von Norev. Diese offene Kommunikation wird hier sicher Anklang finden!


    Wenn ich nur einen Wunsch loswerden dürfte: durchbrochene Lüftungsgitter.


    Ihr habt z.B. so tolle Mercedes Modelle die nahezu gleichauf mit Modellen von Autoart sind (das meine ich durchaus als riesiges Kompliment), das i-Tüpelchen wären da noch offene Gitter. Klar, dass das mit Mehrkosten verbunden wäre. Aber ich denke, das Preis-Leistungsverhältnis wäre auch nach dieser Maßnahme immer noch ganz weit vorne.

    Frauen fahren langsamer, weil ihnen der männliche Fluchtinstinkt fehlt
    -- Juan Manuel Fangio --

    Hm, wahrscheinlich nichts mehr….😜

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

    Einige NOREV-Modelle (Mercedes, VW) weisen mit der Zeit milchige Scheiben auf, wurde das verwendete Material optimiert um das bei Neuerscheinungen zu vermeiden?


    - aus Freude am Modellhobby -

    Ich würde Mike nicht angehen.


    Er ist Bestandteil der Industrie und hat Einblicke aus der ersten Reihe.


    Und Diese hat er schon oft mit uns geteilt :sehrgut:


    In Sachen Norev:

    - meshed grills wären super

    - aber auch der Verzicht jeglicher Pins (siehe Kadett E)

    Wer will Mike denn angehen? Sicher nicht mal Floetotto.


    Uns interessiert nur, was Mike zu Sashas Angaben sagt...

    Fluch der "Akribik"

    Gefällt mir 1

    Es ging wohl eher darum, dass hier Dinge (wiederholt und vehement) behauptet wurden, obwohl man 1. nicht selber bei diesem Unternehmen beschäftigt ist (und somit auch nur vom "Hörensagen" und öffentlichen Websites leben kann) und die 2. von einem offiziellen Mitarbeiter eindeutig widerlegt werden können.


    Einem Mitarbeiter schenke ich da im Zweifelsfall deutlich mehr Glauben als einem "allgemeinen Mitarbeiter der Industrie" (wo immer das dann sein mag...)

    Zumal das jedermann seit Ewigkeiten eindeutig auch auf der Website per Foto sehen und per "Einweihungsbericht" nachlesen kann. Das konnte also sogar ich schon vor langer Zeit bestätigen, obwohl ich nun wirklich nichts mit dieser Materie zu tun habe. ;)

    Da dann trotzdem vehement zu behaupten "nein, da gibt es keine eigene Produktion!" und anderen Leuten die Kenntnis darüber abzusprechen entzieht sich völlig meinem Verständnis. Dann wird wohl als Nächstens auch noch behauptet, Volkswagen würde überhaupt keine Autos bauen, sondern alles nur "outsourcen"...

    { if $ahnung == '0' read FAQ; use SEARCH; ask GOOGLE; } else { use brain; make post; } or { give up }

    echo "No match: 'Brain'!"

    echo "Nichts geht schneller, als wenn man es sofort richtig macht!"

    { /if }


    Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrags.


    Danke 1 Gefällt mir 1

    Es geht hier nicht darum, Mike anzugehen. Es wurde lediglich die Frage in den Raum gestellt, was Mike zu Norev´s Richtigstellung sagt. Denn er lag aktuell in all seinen Aussagen falsch. Nicht zuletzt auch Du. Wenn man von "angegangen" sprechen kann, dann seid es wohl eher ihr beiden gewesen, die Floetotto "Falschaussagen" unterstellt haben. Wenngleich ihr ihm gnädigerweise zugestanden habt, dass er wirklich mit Norev telefoniert hat. Jedoch unterstellt, dass die Person am anderen Hörer bei Norev, überhaupt keine Ahnung hat und Falschinformationen ausgegeben hätte, was sinngemäß deine Worte waren, Faultier.


    Mike´s Aussagen wurden in Stein gemeißelt. Und von dir heroisch verteidigt. Ich persönlich finde es bemerkenswert, wie ruhig Floetotto reagiert hat.

    Nicht ärgern, nur wundern

    Gefällt mir 3

    Das hat doch nichts mit angehen zu tun. Floetotto wurde von ihm angegangen und hat seine Aussagen abgestritten.


    Was nützen dir die Informationen wenn sie sich schlussendlich als nicht korrekt erweisen wie in Fall Norev?


    Man sollte wenigstens Grösse zeigen und sich bei Floetotto entschuldigen, hoffe die kommt noch.


    Mein Beitrag sollte keinesfalls als Kritik wahrgenommen werden.


    Lg Darko

    Es gibt jetzt das erste Bild des 300 SL [W198]:


    Mercedes 300 SL Flügeltürer 1954 silber Modellauto 1:18 Norev
    Modellauto / Norev 1:18 Mercedes 300 SL Flügeltürer 1954 silber, fertiges Modellauto aus Metall Vorbestellung - bitte Beschreibung unten lesen
    www.modellautocenter.de


    Das Modell wirkt auf mich im Grillbereich schon irgendwie natürlicher als das Schuco-Modell. Ein Vergleich der beiden Modelle wird sicher interessant werden.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Danke 1

    Sieht sehr gut aus! Die Schuco Modelle wirken im Gegensatz zu anderen Marken auch immer etwas Spielzeughaft -> zu viele Details die eher auf wertige Materialität als Scale getrimmt wurden und dann dadurch etwas plump wirken.

    Warum macht jeder Hersteller den 300 SL Flügeltürer in Allopen, aber keiner den BMW 507 in Allopen in schöner Qualität ???

    Muss dafür immer noch auf den Revell zurückgreifen. Sehr ärgerlich, zumal Norev ja dafür eine gute, zwar geschlossene Ausgangsbasis hätte, um daraus einen solchen schönen Allopen zu machen.

    BMW hat seinerzeit das Modell des 507 mit geschlossener Karosse bei uns bestellt. Man vertrat die Ansicht, dass die Einblicke in das offene Cockpit ausreichend seien. Zudem kosten geschlossene Modelle einfach weniger im Einkauf. Alle Sammler, die sich über solche Entscheidungen wundern sollten sich vor Augen führen, dass letztlich auch ein Modellauto nur eine Nummer ist, die von einem Einkäufer in verschiedenen Spezifikation angefragt und dann beauftragt wird. Dieser Einkäufer hat üblicherweise von den einzelnen Produkten kaum Ahnung und verlässt sich auf das entsprechende Produktmanagement - egal ob es sich um Lichtmaschinen oder Modellautos handelt. Höchstes Gut ist der erzielte Rabatt im Rahmen der Ausschreibungsrunden sowie die Marge, die letztlich damit erzielt werden kann.


    Und wir als Norev entwickeln dann nicht parallel zwei Ausführungen des gleichen Fahrzeugs. Das wäre unternehmerischer Unsinn.

    Einmal editiert, zuletzt von 44CMN () aus folgendem Grund: Bitte bei direkter Antwort kein Zitat des vorherigen Beitrags!

    Danke 4 Gefällt mir 4

    Das war ja eine hochinteressante Diskussion, die ich hier komplett verpasst habe.

    Danke für den Austausch.


    Und ich muss zugeben, dass ich ausgesprochen wenige Norevs habe, bzw fast alle, die ich besass wieder verkauft habe.

    Die merkwürdigen anscheinend immer wiederkehrenden Farbsprünge an den Türen bei Metalliclacken und teils nicht bündig schliessenden Teilen (bei gleichzeitig eigentlich präzisem Guss und Formenbau) haben mir die oft etwas vergällt.

    Wie bei Manta oder SM, die ich beide zweimal oder öfter besass.


    Aber die heutige Neuheitenflut und Vorbildwahl zwischen absoluten Mainstreammodellen (wie 300SL), Großserienfaves wie W123 & Co, oder von anderen Herstellern gesuchten und nicht mehr produzierten Klassikern wie Alfa, P1800 oder Fulvia ist bemerkenswert.

    Die angesprochenen Modelle Manta A und SM gehören zu den älteren Formensätzen unseres Fundus. Dies zeigt sich auch an den nicht so gut passenden Türen und Hauben. Seinerzeit wurde beim Formenbau noch nicht so präzise gearbeitet, wie es heute gemeinhin der Fall ist. Darum ist es in der Fertigung auch etwas schwieriger, alle Modelle auf gleich gutem Niveau zu montieren. Die Farbunterschiede bei den Metalliclacken haben wir eigentlich im Griff, obwohl es auch hier ärgerliche Ausnahmen gibt. Aber wir arbeiten weiter daran, auch auf diesem Gebiet keinen Grund zur Klage zu geben.

    Ja, bei Norev kann man die Entwicklung schon sehr gut sehen, die Modelle sind feiner und detaillierter geworden, formal in den meisten Fällen wirklich 100%ig getroffen :sehrgut::danke:

    Das kann ich auch nur so bestätigen. Ich würde sogar soweit gehen, dass Norev sich zu einem Top Hersteller entwickelt hat. Man braucht sich nur den BMW F90 M5 anschauen, oder den M3 Competition.

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

    Einmal editiert, zuletzt von Metallhund ()

    Freue mich sehr, hier sehr offene Statements direkt vom Hersteller Norev lesen zu können. Vielen Dank dafür!

    Für so ein Forum ist das denke ich eine Prädikats-Auszeichnung.


    Finde toll was Norev so liefert, allen voran die sehr gelungenen C-Kadetten und W123er, um jetzt mal meine Sammelepoche zu erwähnen.

    Zitat von Norev Official

    Dieser Einkäufer hat üblicherweise von den einzelnen Produkten kaum Ahnung und verlässt sich auf das entsprechende Produktmanagement - egal ob es sich um Lichtmaschinen oder Modellautos handelt.

    Das ist das Trauerspiel durch das Outsourcing. :traurig:

    Es gab mal Zeiten bei BMW, da saß der Entscheidungsträger noch inhouse und war selber enthusiastischer Modellsammler, was sich in entsprechenden Aufträgen niederschlug. Bis er weggespart und in Vorruhestand geschickt wurde. :menno:

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Naja, weggespart wurde er nicht. Es war halt altersmäßig Zeit für ihn. Dann kamen zwei Andere interne Mitarbeiter, die Null Ahnung hatten. Erst dann wurde die Abteilung weg gespart. Was dabei raus kommt, sehen wir ja. Nur Mist!

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

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    Hoffen wir auf eine Norev-Beauftragung mit dem kommenden neuen 7er BMW.

    Zitat von Metallhund

    Man braucht sich nur den BMW F90 M5 anschauen, oder den M3 Competition.

    Tolle Norevs all open & nichts weggespart also. Dazu das Farb- und Lackbild erste Sahne.


    - aus Freude am Modellhobby -

    Oh mei, bei dem sieht ja das Vorbild schon schrecklich aus. Hab gestern einen ohne Tarnung gesehen.

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

    Lach 1

    Glaub ich gerne. Schon die Tarnung ließ nichts Schönes darunter vermuten. <X

    Da hätte ich tausendmal lieber einen E23 oder E38 von Norev in der Machart der Benze. :whistling:

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Gefällt mir 2

    Ich fahre ja wirklich gerne BMWs, also aus Freude am Fahren. Aber aus Verdruss am Design wird das für mich zunehmend schwerer… Jo mei, und was soll man zum neuen 7er sagen? Das Ding wirkt für mich einfach zu sehr wie ein Ziegel, nichts dynamisches, nichts elegantes. Und warum muss man den Mist mit den tiefliegenden Scheinwerfern mitmachen. Das funktioniert doch optisch bei kaum einem wirklich gut. Einzig Citroen kriegt das meiner Ansicht nach halbwegs hin…

    Aber genug off-topic: Mir würden auch noch ein paar 5er – all open-able, wie die Mercedes – gefallen, die auch mit Sicherheit Absatz finden würden…

    Oder endlich mal ein E39 Touring. Der ist meiner Sammlung lange überfällig. Oder wenn‘s was aktuelles sein soll, dann den G31. Jetzt, wo die Baureihe bald ausläuft, sollte es doch möglich sein.

    In paar Monaten laufen schon die ersten Prototypen vom G60 an….

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

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    Nachschub für den Norev-Webshop - verfügbar ab morgen, 12.04. um 13:00Uhr:


    Citroen Méhari in blau, limitiert auf 200 Stück:


    Citroën Méhari -Blau - EXCLU WEB 200 St.
    Am Dienstag, 12. April, Um 13.00 Uhr In Den Eshop Citroën Méhari -Blau 1:18 - EXCLU WEB 200 St.
    www.norev.com


    Ford Mustang Fastback 1968 in Hellblau mit weißen Streifen, limitiert auf 100 Stück (1:12):


    Ford Mustang Fastback 1968 Blau metallic mit weißen Streifen - Exklusiv online 100 St.
    Am Dienstag, 12. April, Um 13.00 Uhr In Den Eshop Ford Mustang Fastback 1968 Blau metallic mit weißen Streifen 1:12 - Exklusiv online 100 St.
    www.norev.com

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Was ich mir wünschen würde währe ein Opel Omega Limousine/ Kombi oder ein Lotus Omega aus Metall in 1:18 , Vectra 2000 über sowas würde ich mich freuen ! Ist Mal was anderes .

    Der 1:12er von Schuco ist ja gar kein Schuco, die Form ist die des bekannten 1:12er von Premium Classixx, ebenso wie beim 911er hat Schuco hier eine Neuauflage umgesetzt. Aber nichts destotrotz, der Norev wirkt gelungen, formal gerade auch im Frontbereich besser als der Minichamps.

    Hab heute eine Email von Norev bekommen :Morgen um 13:00 gibt es zwei Neue Sondermodelle im Online Shop bei Norev und zwar der Peugeot 104 GL Metallic Grün und als 104 S in Rot beide in einer Auflage von 300 Stück.

    Neues aus dem Hause NOREV (noch nicht verfügbar):


    Alpine A310 V6 1979 - Silver
    Alpine A310 V6 1979 - Silver
    www.norev.com


    Citroën Méhari 4X4 1979 - Beige
    Citroën Méhari 4X4 1979 - Beige
    www.norev.com


    Mercedes-AMG GT 63 4MATIC 2021 - Silver
    Mercedes-AMG GT 63 4MATIC 2021 - Silver
    www.norev.com


    Und der Peugeot 104 in drei Varianten. Der erste 1977er ist ein Fachhandelsmodell, die beiden anderen NOREV-exklusiv (jeweils 300 Stück, ab morgen 24.05., ab 13:00 Uhr verfügbar):


    Peugeot 104 GL 1977 - Régence Blue
    Peugeot 104 GL 1977 - Régence Blue
    www.norev.com


    Peugeot 104 GL 1977 Grûn metallic 1:18 - Exklusiv online 300 St.
    www.norev.com


    Peugeot 104 S 1981 Rot 1:18 - Exklusiv online 300 St.
    www.norev.com


    Außerdem gibt es nun sechs Varianten des aktuellen Minis - wie bei den letzen Bestellungen von BMW bleibt die Heckklappe geschlossen:


    Cooper S in Rot und Blau, Cooper SE in Grau und Cooper SE Convertible in Blau, Rot und Gelb.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

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    Oha, mit Doppelscheinwerfern?


    Ich find diesen legendär zerknautschten Sonderfall ja echt saucool, und mir kribbelt es jedesmal wieder im Bestellfinger.

    Aber sowas passt einfach nirgendwo hin.


    Die Farbkombi ist toll zeitgeistig, obwohl ich ihn am typischten in diesem verwaschenen Blaugrau finde.

    Gibt wieder was lustiges von Norev das Vehikel an sich ist einfach ein lustiges Gefährt.





    Perfekt die Norev Seiten sind down.

    Naja war ein Citroën Mehari 4x4 in Sandgelb wie nennt man so ein Sand Farben eigentlich(Sandgelb :keineahnung: )?

    Fährste quer siehste mehr. :grimasse:

    2 Mal editiert, zuletzt von tfr_modelcar () aus folgendem Grund: Mist! Ich wusste doch das sich da ein Fehler eingeschlichen hat

    US-Version mit Europa-Kennzeichen? Warum nicht. Sehr hübsche Farbe!

    Allerdings sollte der Dachspoiler schon noch schwarz und der Schriftzug auf der Motorhaube richtigrum gedreht werden... :zwinkern:


    Wann kommt denn nun eigentlich der rote Magnum?

    Das ist keine US-Version. Erkennt man an den dünnen Stoßstangen, den kleinen Rückspiegeln und der fehlenden Abdeckung über dem Auspuffschalldämpfer. Die seitlichen Positionsleuchten hatten mit Einführung des Quattrovalvole-Motors auch die europäischen Autos. Den Spoiler haben viele Besitzer in Wagenfarbe lackieren lassen, das ist also durchaus typisch.

    Zitat von Floetotto

    Die seitlichen Positionsleuchten hatten mit Einführung des Quattrovalvole-Motors auch die europäischen Autos.

    Nö, das stimmt nicht, es gibt Quattrovalvole auch ohne seitliche Positionsleuchten.... wahrscheinlich war einfach das Vorbildmodell ein US-Modell, was nachträglich auf EU-Stoßstangen umgerüstet wurde, was relativ viele bei Reimporten aus den Staaten gemacht haben.

    Zitat von 44CMN

    ... wahrscheinlich war einfach das Vorbildmodell ein US-Modell, was nachträglich auf EU-Stoßstangen umgerüstet wurde, was relativ viele bei Reimporten aus den Staaten gemacht haben.

    Gut möglich. Vielleicht wollte Norev auch die Form für die Europamodelle nicht ändern und hat die Lichter an der Seite gelassen.

    Machen andere Hersteller (KK, Hotwheels, etc.) auch, bzw. bieten "US-Versionen" mit zusätzlichen europäischen Seitenblinkern an.


    Floetotto Ne, komm, lackierte Dachspoiler waren echt die absolute Ausnahme am 308 und völlig untypisch.

    Und man hat werksseitig (ich meine, nur für spezielle Märkte) etwas größere, eckige Blinker vorne in die Kotflügel eingesetzt. Die waren aber mit den nochmals größeren US-Lichtern nicht identisch. Und die Lichter waren auch an keinem Europamodell hinten zu finden. :zwinkern:

    Stimmt, mea culpa. Nur die vorderen waren neu.


    @Abstramper: Laut "Ferrari 308, 328 and 348 - The Complete Story" von Robert Foskett waren nachträglich lackierte Spoiler absolut typisch und auch als Werksoption verfügbar. Und wenn der Kunde es auch in diesem Fall so wollte, warum nicht...

    Okay, das Buch hab ich nicht.

    Dass werksseitig Sonderwünsche möglich waren, ist natürlich richtig. Man konnte den Spoiler auch entfallen lassen oder sich einige Zeit sogar noch die Frontschürze mit der kurzen Spoilerlippe der frühen 308 liefern lassen.

    Abers so richtig kann ich die Aussage, es sei "typisch" trotzdem nicht nachvollziehen. Ich hab das noch an keinem Originalfahrzeug live gesehen und selbst die Bildersuche bei Google ergibt nur kaum Treffer.


    Aber was soll´s. Vielleicht Interpretationssache. Kamei X1-Gedöns und Weiß überall war ja auch irgendwie typisch für die 80er, aber längst nicht für den 80er Golf an sich. :)


    Mal schauen, was Norev zaubert. Freu mich jedenfalls drauf.

    Man könnte es ja zur Not auch so interpretieren, dass die Sidemarker später nachgerüstet wurden. :kichern: Sie waren ja lange Zeit (auch in Deutschland) verboten und bestenfalls bei US-Importen "geduldet", sind aber (zumindest m.W.) inzwischen auch offiziell zur Nachrüstung erlaubt. Da bin ich mir aber nicht ganz sicher, weil ich ich mich weder näher damit beschäftigt noch sie je vermisst habe (ich habe Seitenblinker, das reicht mir).


    Als Import war es soweit ich weiß aber schon damals möglich, die deutsche Zulassung trotzdem zu bekommen. Bei den Stoßstangen sah es dann sicher schon anders aus (aber selbst das halte ich für möglich, es fuhren ja schon damals etliche US-Karren hier rum und die waren nicht alle umgerüstet).

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    Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrags.


    Ab Mitte Juli gibt's den Flügeltürer 300SL dann auch bei uns. Außerdem den passenden Roadster und den lange erwarteten R107-US-450SL:


    Mercedes-Benz 300 SL 1954 Silber 1:18
    Mercedes-Benz 300 SL 1954 Silber 1:18
    www.norev.com

    Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1957 Silber 1:18
    Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1957 Silber 1:18
    www.norev.com

    Mercedes-Benz 450 SL US-Version 1979 Gelb 1:18
    Mercedes-Benz 450 SL US-Version 1979 Gelb 1:18
    www.norev.com


    Für den NOREV-Onlineshop gibt es nächste Woche (21.06.) zwei neue Farben für die Alpine A310 - jeweils auf 200 Stück limitiert:


    Alpine A310 V6 1981 Braun metallic - Exklusiv online 200 St. 1:18
    Alpine A310 V6 1981 Braun metallic - Exklusiv online 200 St. 1:18
    www.norev.com

    Alpine A310 V6 1979 Rot mit V6 deco - Exklusiv online 200 St. 1:18
    Alpine A310 V6 1979 Rot mit V6 deco - Exklusiv online 200 St. 1:18
    www.norev.com

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

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    Vielen Dank für´s posten, Lorenz. Ich hatte mich ja wirklich sehr auf den 450 SL der "Harts" gefreut. Konnte es gar kaum erwarten. Doch jetzt macht sich Ernüchterung breit.


    Was soll dieser dicke schwarze Rahmen um die Frontscheibe herum ? Soll das Panzerglas darstellen ? Im Original ist er hauchdünn und im eingebauten Zustand eigentlich nicht sichtbar. ( Ich habe hier einen R017 vor der Türe stehen). Habe dann gesehen, dass dies bei allen Norev R107 Modellen so umgesetzt wurde. Eigentlich sieht man nur den Chromrahmen. So ergibt das ein völlig unharmonisches und optisch falsches Bild. Da bin ich leider raus.

    Nicht ärgern, nur wundern

    Was für einem anderen, SunStar? :keineahnung:


    Ich gehe mal von aus, dass beim Norev die dicke Schwarze Umrandung irgendwelche Befestigungsnupsis der Scheibe verdeckt.


    PS obwohl ich weder MB noch den SL noch USA Versionen wahnsinnig dolle mag, den hier finde ich extrem attraktiv als Modell.

    Da komme ich direkt ins Grübeln.

    Zitat von SchlumpfenSocke

    Wenn ich wüsste, ob und wie man die schwarze Umrandung entfernen kann, würde ich den ja auch trotzdem kaufen. Es gehört da halt keine hin :(

    Falls es sich dabei nur um einen aufgedruckten Rahmen, lässt das i.d.R. mittels DLE recht gut entfernen.

    Die Frage bleibt eben, ob damit wie Ulf schon vermutete, Befestigungen kaschiert werden.


    Nein! Doch! Ohhhh...

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    Danke Erik & Markus. Hatte den Sun Star SL auch schon als Spender im Kopf. Ebenfalls DLE. Falls beides nicht funktioniert, habe ich viel Geld ausgegeben & am Ende eventuell ein kostspieliges Modell ruiniert.

    Nicht ärgern, nur wundern

    Ich würde gerne wissen, ob der 450er auch nen 8-Zylinder unter der Haube hat. Soweit ich sehen konnte, hat er in der Version ein Schaltgetriebe :/

    Saab 9000 CD :saint:

    Zitat von Schwede78

    Ich würde gerne wissen, ob der 450er auch nen 8-Zylinder unter der Haube hat.

    Laut Vorstellung in Caramini 6/21 sitzt ein V8 unter der Haube


    *und auf den Abbildungen ist ein Automatikwählhebel zu sehen*

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    Beitrag
    ARNEart: Nachbau von C209s 300SL
    Vor langer Zeit hatte ich ja schon mal einen Norev R107 300SL Mopf zu einem Vormopf 280SL gemacht. Hier nochmal der Link: Ausgemopft

    Nun begab es sich, dass unser Forumskollege C209 sich ja einen wahren Traum erfüllte, indem er sich einen 300SL in 1:1 zulegte. Witzigerweise in rot mit Lederpolster Dattel... also genau wie mein 280er. So sieht das gute Stück aus:






    Da er schon ein paar ARNEarts von mir erstanden hat, bat er mich, ob ich ihm nicht auch seinen SL auf Norevbasis nachbauen könnte. Wie…
    armiku


    Früher war der schwarze Rand deutlich schmaler. Je nach dem, mit welchem Mittel man da ran geht, sollte sich der auflackierte Rand entfernen lassen.

    Fluch der "Akribik"

    Danke 1 Gefällt mir 1

    Tatsächlich ist der schwarze Rand nur dazu da, unansehnlich Pins und die Auflagefläche am Scheibenrahmen abzudecken. Auch vorangegangene Farben hatten diesen Rahmen, ebenso das Modell, dass wir gerade an MB geliefert haben.


    Es handelt sich bei unserem R107 um ein Werkzeug älteren Datums, das nicht mehr in allen Punkten heutigen Ansprüchen genügt. Formell ist allerdings immer noch auf der Höhe der Zeit.


    Für die gelbe US-Version haben wir Geld in die Hand genommen - um diese auch korrekt darzuzstellen. Das heisst im Einzelnen:

    -neuer V8 Motor

    -neuer Automatik-Wählhebel

    -neue Pedale

    -neue Auspuffanlage

    -neue Frontschürze

    -neue Felgen


    Durch die neue Frontschürze und die neuen Felgen können nun auch frühe europäische R107 umgesetzt werden. Bisher konnten lediglich R107 ab 1985 dargestellt werden.

    Das Modell ist bis auf den falschen Scheibenrahmen, eine absolute Augenweide. Nicht jeder Sammler hat die gleichen Ansprüche. Mich interessiert nicht so sehr, ob unter der Haube alles vorbildgerecht ist. Bei mir muss die Form & Optik perfekt stimmen.


    Wie es halt nun mal so ist, wenn man sich besonders über ein Modell freut, ist die Ernüchterung natürlich um so größer, als vielleicht bei einem anderen Sammler.


    Viele Grüße :)

    Nicht ärgern, nur wundern

    Lach 1

    Und obwohl so viele Dinge am Modell verändert wurden, bleibt der Preis für dieses All-Open Diecast fern von Dreistelligem bzw. im Sealed-Bereich. Das wäre doch auch mal etwas Erwähnenswertes!!!

    PayPal zum Beispiel... :kichern:

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    Zwei neue Göttinen für den Norev-Webshop - jeweils auf 400 Stück limitiert und ab morgen, 30.06., 12:00 Uhr verfügbar:


    Citroën DS 23 Pallas 1973 Blau & Silber - Exklusiv online 400St. 1:18
    Citroën DS 23 Pallas 1973 Blau & Silber - Exklusiv online 400St. 1:18
    www.norev.com

    Citroën DS 19 Cabriolet 1961 Beige - Exklusiv online 400 St. 1:18
    Citroën DS 19 Cabriolet 1961 Beige - Exklusiv online 400 St. 1:18
    www.norev.com

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Einmal editiert, zuletzt von boxer-driver () aus folgendem Grund: Datum bestätigt.

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    Endlich kann ich auch einmal mit Spitzfindigkeiten punkten! An der hellblauen Limousine passen nämlich einige Details nicht zusammen:


    Laut Beschreibung ist es ein Modell von 1972. Dazu passen auch die in die Karosserie eingelassenen Türgriffe, die mit diesem Modelljahr eingeführt wurden. Das helle Blaumetallic ("Bleu Platine", AC632) gab es jedoch nur 1970 und 1971. Und da hatte die DS noch die alten, aufgesetzten "Bügeltürgriffe". Was das US-amerikanische Kennzeichen soll, weiß ich auch nicht. Denn das Auto ist ganz klar eine europäische Ausführung. Die US-Modelle hatten keine abgedeckten Scheinwerfer, und der mittlere lenkte auch nicht mit. Die Blinker saßen in der Frontschürze und waren kreisrund. Das dadurch entstandene Loch im Kotflügel wurde mit einer Blende verschlossen, an deren Ende die seitliche Positionsleuchte anschloss.


    Allerdings ist mir gerade eingefallen, dass in der Fernsehserie "The Mentalist" der Namensgeber doch eine hellblaue DS fuhr. Und die stimmt mit allen oben aufgeführten Fehlern (inklusive Kennzeichen) mit dem Norev-Modell überein. Also hat der Unsinn wenigstens ein korrekt wiedergegebenes Vorbild, weshalb man Norev keinen Vorwurf machen kann. Aber trotzdem – den Pedanten in mir stellt das nicht zufrieden :kichern: .

    Naja, aber gerade von der DS gibt es ja sooooo viele Farbvarianten, da ist für jeden was passendes und was stimmiges dabei :kichern:

    Erstmal kommen beide, also der Flügeltürer W198 I ( 183850 ) und der Roadster W198 II ( 183890 ), im Rahmen unseres Programms in der Farbe silber. Modelle für den Norev Webshop gibt es erstmal nicht. Über weitere Farben ist noch nicht entschieden worden.

    Beim 1/12 300 SL W198 I ( 123850 ) starten wir ebenfalls mit silber, und hier wird es eine Online Exklusiv Variante geben. Farbe verraten wir aber noch nicht.

    Bei ck steht ein grüner(so wie im MB-Shop) und ein blauer,dafür keiner in silber ;)

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    Ok,dachte die wären neu weil sie als Neuheiten gelistet sind :keineahnung: dann warte ich mal noch.Am liebsten hätte ich ja einen mausgrauen.Aber der gelbe täte gut zum 450er passen.Und silber ist ja die Farbe für einen Sl.

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    Einmal editiert, zuletzt von DrBob ()

    Schwarz ist bereits bestätigt und soll im Dezember diesen Jahres erscheinen. Den und die sonstigen Ankündigungen gibt es bei Mininches einzusehen:


    Toutes les nouveautés Norev 1/18 pour 2022
    Nouveautés Norev 2022, Norev 1/18, Norev 2022, Norev 1/18 2022
    www.mininches.com

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

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    Es gibt auf der Norev Seite bei Coming Soon viel neues MX5(Rot) W123(light Green) /8(light Blue)

    Verschiedene Versionen vom Peugeot 205 GTI

    Peugeot 309 GTI(Schwarz) SL500(Green metallic)

    A Klasse AMG Line(Schwarz) noch ein Schwarzes /8 Taxi und einen Honda CRX …

    Aha und das DS19 Cabrio in einem Rot metallic.

    Fährste quer siehste mehr. :grimasse:

    Ab morgen 18.07., 12:00 Uhr gibt es zwei neue, exklusive Varianten des Peugeot 205 im Norev-Onlineshop:


    Peugeot 205 GTI 1.9 "Magic" 1990 Grûn 1:18 - Exklusiv online 400 St.
    Peugeot 205 GTI 1.9 "Magic" 1990 Grûn 1:18 - Exklusiv online 400 St.
    www.norev.com

    Peugeot 205 GTi 1.9 1990 Schwarz PTS 1:18 - Exklusiv online 205St
    Peugeot 205 GTi 1.9 1990 Schwarz PTS 1:18 - Exklusiv online 205St
    www.norev.com

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

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    Und etwas ist mir jetzt gerade aufgefallen Norev vertreibt jetzt wohl Kyosho jedenfalls sind die jetzt auf der Hompage von Norev zu finden :erstaunt:

    Mal zwei Fragen an Norev: zeigt das bisherige Bild vom 2007er Golf 5 GTI Pirelli ein Handmuster/Vorserienmodell oder wird es noch überarbeitet? Denn die "U"-förmige Grillumrandung im Kennzeichenbereich müsste schwarz lackiert sein. Das war bei den bisherigen Norev Golf 5 GTI auch so. Daher tippe ich stark auf ein Handmuster.

    Eigentlich müsste die Front noch die größere Lippe haben, aber die Investition wird sich bei der alten Form wohl nicht lohnen.


    Kommt das Modell auch noch in der Sondermodell typischen Farbe gelb oder müsste man da selber ran?

    Hoffe und denke auch, dass es ein Handmuster ist...denn die Lackunterschiede von Karosse zu Stoßfänger sind auch teilweise unterirdisch :floet:

    Geld ist zum Ausgeben da!!

    Der neue SL kommt von iScale, aber Hyperblau ist neben Patagonienrot für die MB Collection angekündigt. :zwinkern: Hier mit Teilenummer:

    Mercedes-AMG SL 63, Roadster, R232 hyperblau, iScale, 1:18
    SL 63 Exterieur und Interieur, LED Intelligent Light System, AMG Performance Sitz, 12,3 Zoll großes Kombiinstrument, 11,9 Zoll großes Zentraldisplay,…
    originalteile.mercedes-benz.de

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Danke 1

    danke für den Link :sehrgut:


    Mir wird zwar nur ne olle MB Erstzteilschachtel gezeigt, aber der ist schon weiter zu meinem Spezi bei den Teilen :zwinkern:

    Upps, hab ich die Modellbilder übersehen?


    Endlich ein Euro-spec MX-5 mit LHD und den kleinen Kotflügelecken hinten... muss ich leider haben, genau so war meiner im April 1991.


    Zu schade, dass er - brave new world - so viel kostet wie der schöne gelbe SL 450 aber das bei halbierter Detailtiefe, der optisch ansprechende Motor und die Klappis wären der Hit. :hitze:

    Schönes Modell, kommt an den alten Gate heran und macht manches besser.

    Falls Norev mitliest:

    Es fehlt die Nebelschussleuchte des ECE-Modells

    Weitere mögliche Farben 1990-1992 (danach ändern sich Kleinigkeiten): Blau, Weiß, Silbern sowie Dunkelgrün mit innen Tan.

    Schwarz, Gelb usw. gab es nicht in ECE bzw. erst später (Innenraum-Facelift ab 1994).

    Viele Grüße aus IN!

    Ein holländisches Sondermodell vom G60. Schon ein paar Jahre angekündigt. Nun gibt es diesen.


    1:18 Volkswagen golf mk2 GTI Irish green pearl metallic Limited ed. 500 pieces! - SDmodelcartuning.com
    1/18 Scale Norev Volkswagen golf mk2 gti 1990, Colour: Irish green pearl metallic. (Brown,bronze, gold effect) Highly detailed modelcar, all doors etc. can be…
    www.sdmodelcartuning.com


    Volkswagen VW Golf 2 GTI G60 Irish Green Pearl 1990 Norev 1/18
    Hersteller: Norev Maßstab: 1/18 Fahrzeug: VW Golf GTI rish Green Pearl Metallic 1990 (Braun,...,Volkswagen VW Golf 2 GTI G60 Irish Green Pearl 1990 Norev 1/18…
    www.ebay-kleinanzeigen.de


    VW Golf 2 GTI G60 Irish Green Metallic Sondermodell 500 Limited Neu Norev 1:18 | eBay
    Entdecken Sie VW Golf 2 GTI G60 Irish Green Metallic Sondermodell 500 Limited Neu Norev 1:18 in der großen Auswahl bei eBay. Kostenlose Lieferung für viele…
    www.ebay.de

    Zitat von Spatz

    holländisches Sondermodell

    Also mit Spezial-Hängerkupplung für Wohnwagen? :kichern:


    (nein, Scherz) :saint:

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    Mal ne ernsthafte Frage - der ist doch braun, oder? Unter Irish green stell ich mir jedenfalls ne andere Farbe vor...

    --- Bitte liken, subscriben und die Glocke drücken. ---

    Die Exklusivmodelle sind im Normalfall immer etwas früher dran. Ich gehe davon aus, dass bei der Stückzahl und dem Direktvertrieb einfach die Logistik schneller ist.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Danke 1
    Zitat von boxer-driver

    Ab morgen, 29.07., 12 Uhr gibt es ein neues, auf 200 Stück limitiertes Modell im Webshop:


    https://www.norev.com/de/16275…lusive-online-200-st.html

    Schöner macht es ihn aber nicht. Die vorgestellte normale Version gefällt mir rein optisch super, allerdings geht halt gar nichts auf, was mich etwas stört. Ich hab den NA noch von Kyosho, der ist zwar ordentlich alt, aber sogar mit Klappscheinwerfern. Jetzt rätsle ich, ob es den kleinen 90er Flitzer noch in seiner neuesten Miniaturaugabe braucht. Ich überlasse da mal anderen den Vortritt.

    Neue Web-Exklusive-Modelle - ab dem 05.08, 12 Uhr, jeweils 200 Stück:


    Mercedes-Benz SL 500 1999 Orange met 1:18 - Exklusiv onlne 200 St.
    Mercedes-Benz SL 500 1999 Orange met 1:18 - Exklusiv onlne 200 St.
    www.norev.com


    Mercedes-Benz A-Class AMG-Line 2018 Grün met 1:18-Exklusiv online 200
    Mercedes-Benz A-Class AMG-Line 2018 Grün met 1:18-Exklusiv online 200
    www.norev.com

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

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    Jetzt hör doch mal auf. :haha:


    Zwei Hammerfarben!

    Grade der schöne Sacco-SL – endlich mal eine Farbe für den, die nicht total seriös oder sogar dull ist.

    Die A-Klasse dagegen hat eine sehr typische passende Knallfarbe, aber mit Quermotor-FWD-Plattformautos fang ich nicht auch noch an. :hitze:

    Zitat von Gulf_LM

    Die A-Klasse dagegen hat eine sehr typische passende Knallfarbe, aber mit Quermotor-FWD-Plattformautos fang ich nicht auch noch an.

    Dachte ich bis vor fünf Minuten auch. Aber um den werde ich nicht rumkommen…

    Ich bin kein großer Freund der SL-Modelle nach der Pagode, aber bei dem hier komme ich ins Grübeln. :oehm:

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Die A-Klasse ist in der Farbe ja mal ein richtiger Hingucker. Das ist ja was für mich :sehrgut:


    Bei dem SL muss ich leider dankend abnicken. Wobei auch da die Farbe schon ein Knaller ist; in Kombination aber ein wenig to much :hae:

    Geld ist zum Ausgeben da!!

    Hallo Norev Official ,


    ist von Norev irgendetwas aus der Edition 55 zum 55sten von AMG in Aussicht?


    Originale gibt es ja verschiedene Modelle.

    ’22 Porsche 911 (992) GT3 von Norev in 1:18 – Die glorreiche 7
    Die siebte Auflage des Porsche 911 GT3 packt die Nordschleife unter sieben Minuten und kommt von Norev in 1:18.
    www.modell-fahrzeug.com


    Hier findet sich ein schöner Bericht inklusive Bildern zum angekündigten Porsche 992 GT3 von Norev :love:


    Unabhängig davon, hätte ich auch noch eine kurze Frage, Norev Official : Von einem asiatischen Händler wurde zusammen mit dem schwarzen Norev Mercedes-AMG GT Black Series auch einer in in Solarbeam Yellow gezeigt. Ist das eine Asia-only Version oder kommt die auch zu uns?

    Hallo Norev Official,


    Wann kommen die noch ausstehenden Opel Manta A, bronzemet. und Kadett GSi blaumet.?


    Sind in punkto Opel weitere Neuheiten Farben/Neuformen geplant?


    Mfg SR-Fan

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Manta A in Bronce metallic wird nicht vor der KW46 produziert, also 2022 nicht mehr ausgeliefert. Bei den Kadett E GSi hoffen wir auf eine Auslieferung an den Handel Ende Oktober / Anfang November 2022.


    Weitere Opel sind in Planung.

    Zitat von Faultier

    Weitere Opel klingt natürlich klasse.


    Vectra A, Vectra B und Omega B gibt es ja nach wie vor nicht in 1/18.

    Oh jaaaaaaa, da gibt es noch sehr viele, die es noch NICHT gibt!!! :rolleyes:


    Zb. auch Ascona C, Senator B, Corsa B, Frontera, Campo, Bedford Blitz usw....usw....


    Auch fehlen noch Karosserie- Versionen bestehender Modelle...

    z.b. der Kadett GSi als Cabrio :love:

    oder Kadett C AERO, City usw...usw..

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Der Astra F GSi macht jetzt erstmal den Anfang, der wurde ja auch schon auf der Facebook Seite von Modelissimo vorgestellt. Und zwei der Modelle, die in der Mache sind, standen oben in den Wünschen... Lasst euch überraschen.

    Für einen Omega B in 1/18 würde ich richtig Asche hinlegen. Aber irgendwas sagt mir, dass diese Perle bester General-Motors-Qualität hier nicht gemeint ist :kichern: .

    Gibt es vielleicht noch einen kurzen Überblick an neuen Modellen für das restliche Jahr 2022 ?

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

    Zitat von Elwood

    Für einen Omega B in 1/18 würde ich richtig Asche hinlegen

    Das darfste aber nicht zu laut schreiben. Sowas kann schnell mal die Preise pushen. :zwinkern:

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    Oh, habe ich "richtig Asche hinlegen" geschrieben? Ich meinte natürlich "in Schutt und Asche legen". Will doch niemand, so eine Gurke. Besonders nicht als nocturnoblauen 3.0 V6 Executive in V8-Optik. Dann noch als Limousine mit grauem Interieur – einfach grässlich :haha: .

    Also ich würde ja eher noch auf ein paar VW hoffen. ;) So einen Polo G40 erste Serie mit zu öffnender Motorhaube, oder den Polo 6R WRC z.B. und Golf 4 R32 mit zu öffnenden Teilen gibt es ja auch noch nicht.

    "Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert."

    Kein Wunsch, da schon seit langem angekündigt: Der VW 1303 als Cabrio in brasilbraun mit den Sportfelgen und den Blinkern in der Stoßstange.


    Gibt's da ne Information, wann der ungefähr kommt?

    Auch kein Wunsch, wundere mich nur, dass den CRX noch niemand vorgestellt hat, genau wie vor ein paar Monaten beim Solido Supra.

    Ist die Japanfraktion in Urlaub?

    Verkaufen tun sich die Dinger doch beide, wenn man dem CK counter glauben kann.

    Zwei neue exklusive Modelle für den Onlineshop - verfügbar ab Freitag, 02.09., 12Uhr:


    Simca 1100 1968 "Police" 1:18 - Exklusiv online 300 St.
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    www.norev.com


    Simca 1100 Ti 1975 Maya Gelb 1:18 Exklusiv online 300 St.
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    www.norev.com

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Danke 2 Gefällt mir 1

    Schön das Norev ,Simca so hochleben lässt. Will sagen das ich es schön finde das sie noch mehr Simcas bringen Simcas sind einfach schöne Autos :sehrgut:.

    Fährste quer siehste mehr. :grimasse:

    Gefällt mir 1
    Zitat von Spatz

    Den Crx hätte ich gern in rot.

    Sehe ich auch so. In rot hätte ich mir den CRX sofort geholt. Immerhin einer der 'Helden' meiner Jugend.

    'Immer wenn ich einen Alfa Romeo sehe, ziehe ich meinen Hut' *Henry Ford*

    Gefällt mir 1

    War schon klar. :)

    Wer (ausser Autoart) hat schon jemals Diecast gemacht und dann alle wichtigen Versionen ausgelassen, bzw nur eine einzige gemacht?

    Passiert ansonsten höchstens wenn das Vorbild ein populäres Unikat war, nicht bei Serienautos.


    Gabs den CRX überhaupt in vielen Farben?

    Ich habe das Gefühl, der sah fast immer gleich aus, rot, schwarz, silber, weiss.


    Fand den kleinen Kultkeil auch immer interessant, und sah da drin ein wenig den Wiedergänger das Alfa Junior Zagato, wenn auch zahmer proportioniert "dank" FWD Plattform.

    Einmal editiert, zuletzt von Gulf_LM ()

    Es gab noch Blau, den hatte ein früherer Arbeitskollege als V-Tec (2. Generation).

    Die Dummheit des Menschen ist unantastbar

    Stand jetzt haben wir Hoffnung, dass alle angekündigten VW1303 noch in diesem Jahr an den Handel ausgeliefert werden. Das gilt im übrigen auch für den angekündgten Ford Escort RS Cosworth und den Opel Kadett E GSi.


    Uns würde im übrigen auch interessieren, wie der CRX bewertet wird. Gleiches gilt auch für unseren Porsche 911 in 1/12.

    Ja scheint sich für NOREV zu lohnen. Die grüne A-Klasse gibt es im Shop immer noch für 80€, während das Modell bei ebay für knapp 100€ weggeht.
    Aber selbst schuld, wenn man sich die 10 Sekunden Zeit nicht nehmen möchte, um mal zu schauen ob es das Modell irgendwo noch regulär zu bestellen gibt. Den Artikelnamen kopiert, bei Google eingefügt und schon kann man es für 80€ bestellen. Aber nein, lieber 92€ bieten und mit Versand auf 100€ bezahlen.

    Hallo Norev Official,

    ist zufällig irgendwas geplant den tollen Mercedes AMG GT-R 2018 nochmal aufzulegen? Leider gibt es aktuell keinen.

    Hatte bei 2 Resellern jeweils noch einen zum Normalpreis gekauft, wurde aber beide storniert :/

    Ergänzung: Eben nochmal danach gegoogelt und einen in rot für 79,99€ ergattern können. War der letzte, hoffentlich wird der nicht auch wieder storniert. Dennoch würden mich weitere Farben interessieren.

    Einmal editiert, zuletzt von Florian1990 ()

    Alle Farben außer Grün sollten eigentlich noch gut zu bekommen sein vom GT R :-) Der in Green Hell Magno ist der einzige, der wirklich sehr stark gefragt ist und überall ausverkauft ist. Die Gebrauchtpreise sind auch entsprechend hoch.

    Mich würde die Speziallackierung vom Black Series die an das F1 Auto angelehnt ist, interessieren.


    Besteller vom AMG-ONE konnten sich wegen der Verzögerung den für 50‘000 € bestellen um die Wartezeit zu überbrücken.


    Gab es ln Schwarz-Schwarz und Silber-Schwarz.


    Lg Darko

    Ich weis, wir sind hier nicht bei wünsch dir was, aber da wir Norev Official schon hier im Forum haben, hätte ich auch mal eine Frage; da ja demnächst der Golf 2 Fire and Ice kommt, ist denn auch ein Golf 2 Edition One geplant :/

    Hell ain't a bad place to be! =O

    Das sind tolle Nachrichten. Besteht ev. auch die Chance auf die V8 Kompressor Schriftzüge beim SL55 AMG im Bereich der Kiemen? Vielen Dank

    Einmal editiert, zuletzt von Hessebembel () aus folgendem Grund: Zitat der kompletten vorherigen Beitrags entfernt.

    Norev Official


    Ich muss das mal loswerden: ich finde es großartig, dass ihr euch hier zu euren Modellen äußert, zu Fehlern steht, Aussicht gebt und allgemein das Gefühl vermittelt, dass ihr die Sammler ernst nehmt und für Vorschläge, sowie auch kritische Feststellungen offen seid. Ihr nutzt diese Kommunikationsmöglichkeit mit euren Kunden und schärfsten Kritikern und haut uns nicht einfach lieblos gemachte Modelle um die Ohren, die jegliche Leidenschaft dafür gut verstecken und halt einfach eine Lücke irgendwie füllen, damit am

    Ende dann halt der Deckungsbeitrag stimmt. Danke und macht gern weiter so :sehrgut:

    Ich habe es schonmal an anderer Stelle geschrieben - wir sind und können nicht Experten bei allen Modellen sein, auch wenn wir täglich unser Bestes dafür geben, die Modelle so akkurat wie eben möglich umzusetzen. Fehler passieren überall, und wir bilden keine Ausnahme. Können wir die Fehler korrigieren, machen wir das auch, denn das ist unser Anspruch. Glücklicherweise haben unsere Modelle inzwischen ein Niveau erreicht, dass die Änderungswünsche aus der Sammlerschaft auch umgesetzt werden können. Denn ein vergessenes oder übersehenes Logo, eine farblich nicht korrekte Rückleuchte oder ein fehlendes Holzdekor an einer Türverkleidung sind wirklich kein Akt. Anders sieht es bei einer übel proportionierten Karosserie aus - die kann nicht mal eben geändert werden. Und da wir in diesem Bereich seit vielen Jahren einen relativ guten Job abliefern, sind wir in dieser Hinsicht ziemlich entspannt. Denn wir können zu einer Neuauflage mit geringem Aufwand ein Produkt so verbessern, dass auch Spezialisten einer Baureihe damit glücklich sein können.

    Max hat es sehr treffend formuliert :sehrgut:

    Diese offene Kommunikation sucht seines Gleichen.


    Für mich wäre noch das i-Tüpfelchen, wenn zumindest die Frontgitter durchbrochen wären. Ich hatte es schon mal geschrieben.


    Wären die Produktionskosten dadurch so viel höher? Dumme Frage, aber ich weiß es nicht besser.

    Frauen fahren langsamer, weil ihnen der männliche Fluchtinstinkt fehlt
    -- Juan Manuel Fangio --

    Danke für diesen Beitrag max

    Da diese "Nähe zur Front" seitens diverser Industrie und Distributoren alles andere als selbstverständlich und üblich ist, sollten die wenigen Ausnahmen auch mal lobend erwähnt werden. Finde ich sehr gut. :sehrgut:


    Gerade auch der Umgang mit Kritik ist ja nicht selbstverständlich. In diversen Bereichen hört man ja sonst eher sowas wie "ist konstruktionsbedingt... können wir nix machen... bla blubb" - oder halt überhaupt nichts.

    { if $ahnung == '0' read FAQ; use SEARCH; ask GOOGLE; } else { use brain; make post; } or { give up }

    echo "No match: 'Brain'!"

    echo "Nichts geht schneller, als wenn man es sofort richtig macht!"

    { /if }


    Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrags.


    Durchbrochene Gitter - tja, was soll ich sagen... Hier durchbrochene Gitter, dort andere Scharniere, hier mehr verschiedene Felgen, dort fotogeätzte Bremsscheiben, hier mehr Heißfolienprägung, dort detailiertere Motoren, hier detailiertere Unterboden, dort... Jedes für sich betrachtet sicher kein sehr großer ( finanzieller ) Aufwand, aber die Summe würde es machen. Wir wollen unbedingt attraktive, formkorrekte Produkte zu einem Preis anbieten, den "man" sich leisten kann. Dies können wir aber nur in einem bestimmten Rahmen. Verlassen wir diesen, verlassen wir auch das Preissegment, in dem wir uns bewegen. Und das nur, bitte nicht falsch verstehen, um einige Freaks glücklich zu machen. Ich bitte also um Verständnis, dass wir hier auf unserem eingeschlagenen Entwicklungspfad bleiben.

    Ich finde das mehr als nachvollziehbar – danke für die Erläuterungen. Die (meisten) Modelle von Norev macht doch aus, dass man im Vorfeld schon weiß, was man bekommt (oder auch nicht). Norev ist „kalkulierbar“. Das macht es für mich als Sammler sehr attraktiv, weil ich planen kann und die Neuheiten – ohne sie je gesehen zu haben – halbwegs einschätzen kann. Ob man dann mit nicht durchbrochenen Gittern oder Doglegs bei den Hauben leben kann, muss jeder Sammler für sich entscheiden. Tatsache ist aber, dass Norev einen super Job macht und in dem Preissegment – vielleicht gerade noch sehr eingeschränkt mit Schuco – eigentlich eine Super-Nische ohne zu viele Wettbewerber hat.


    Und nochmals ein großer Dank an Sascha für die direkte und sehr angenehme Kommunikation hier im Forum :sehrgut:

    Absolut nachvollziehbar. Ein gewisser Abstand zu den magischen 100€ sollte in 1:18 kein Schaden sein. Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt bei euch. Die Details sind dafür sehr angemessen, wenn ich da an so manche kleine Hinweisschilder oder beflockte Türverkleidungen denke. Klar geht irgendwo noch was, aber ich würde es auch bevorzugen uHu (unter 100) zu bleiben und dafür in Kauf zu nehmen, dass es Details gibt, die dann erst im Segment 200€+x erfüllt werden und das folglich von anderen Anbietern. Passt so :sehrgut:

    Ich würde mir lediglich wünschen, dass im Bereich 1:12 doch das ein oder andere Detail ergänzt werden könnte. Die Modelle für sich sind chic, haben eine durchaus passende Form, aber grad bei 1:12 wünscht man sich doch wenigstens eine lenkbare Vorderachse. Von zu öffnenden Türen und Hauben will ich gar nicht erst träumen.


    Auch die Qualität ist noch lange nicht den 1:18ern ebenbürtig. Einen 1:12 W123 Mercedes in all open und, lenkbar und in zumindest einigen der bereits angebotenen Farben... und ich wär überglücklich.


    Nebenbei... hier im Forum sind definitiv einige ernstzunehmende Autokenner, Techniker, Kaufleute und zusätzliche langjährige Modellbauer, die euch liebend gerne während des Entwicklungsprozesses über die Schultern schauen und mit profunden Ratschlägen zur Seite stünden. Mich eingeschlossen... :danke:


    Eure Art, euch so nah und persönlich zu präsentieren, finde ich absolut topp! Macht bitte weiter so und vielleicht darf ich als absoluter 1:12 Spezi auch auf mehr als die etwas verunglückten Mustangs und die insgesamt doch sehr einfach und billig wirkenden Porsche 911 hoffen...

    Fluch der "Akribik"

    2 Mal editiert, zuletzt von armiku ()

    Danke 1 Verwirrend 1
    Zitat von Norev Official

    Ich bitte also um Verständnis, dass wir hier auf unserem eingeschlagenen Entwicklungspfad bleiben

    Finde ich genau richtig, wie ihr das macht :thumbup: Denn eins ist ja klar, und das kann man ja auch durch die Bank weg hier im Forum sehen: Zu meckern gibt's immer irgendwas. Ob das ein 40 Euro Solido Modell ist, oder ein 300 Euro Autoart, oder ein 400 Euro Almost Real - irgendwas ist immer, seien es Details oder eben der Preis.

    Zitat von Norev Official

    Durchbrochene Gitter - tja, was soll ich sagen... Hier durchbrochene Gitter, dort andere Scharniere, hier mehr verschiedene Felgen, dort fotogeätzte Bremsscheiben, hier mehr Heißfolienprägung, dort detailiertere Motoren, hier detailiertere Unterboden, dort... Jedes für sich betrachtet sicher kein sehr großer ( finanzieller ) Aufwand, aber die Summe würde es machen. Wir wollen unbedingt attraktive, formkorrekte Produkte zu einem Preis anbieten, den "man" sich leisten kann. Dies können wir aber nur in einem bestimmten Rahmen. Verlassen wir diesen, verlassen wir auch das Preissegment, in dem wir uns bewegen. Und das nur, bitte nicht falsch verstehen, um einige Freaks glücklich zu machen. Ich bitte also um Verständnis, dass wir hier auf unserem eingeschlagenen Entwicklungspfad bleiben.

    Genauso sehe ich das auch. NOREV liefert bei den neueren All-Open-Modellen aus meiner Sicht (also so wie ich draufschaue und was mir wichtig ist und wofür ich eine höhere zweistellige Summe hinzulegen bereit bin) eigentlich das, was vor einem Jahrzehnt AutoArt noch konnte. Immer wieder große Klasse.

    Was mich aber bei den geschlossenen Modellen stört: macht doch bitte Gurte rein bei den Autos, die sie nun einmal in Serie hatten (also z. B. beim Simca 1100 ti). Das brauchen keine echten Textilbänder sein, da reicht Plastik. Sieht sonst so kahl aus, besonders bei den Franzosen, die bei den Statikgurten immer diese dicken "Pakete" an der B-Säule hatten, wo mehrfach übereinanderliegendes Gurtmaterial beim Aufprall nachgeben sollte.

    Zitat von armiku

    die euch liebend gerne während des Entwicklungsprozesses über die Schultern schauen und mit profunden Ratschlägen zur Seite stünden.

    Langsam :oehm:  :zwinkern: Während es ein ehrenwertes Anliegen ist, den Modellhersteller mit Ratschlägen zu unterstützen, dürfen wir nicht außer Acht lassen, das Norev ein souveränes Unternehmen mit Fachleuten und Kompetenz ist! Unternehmens - und Entwicklungsberatung können wir nicht leisten, während aber sicher auch Norev dankbar für Hinweise zu Modelldetails sein wird.


    Sicherlich ist die Aussage auch so gemeint, das wir nur einige Hinweise geben möchten, die sich auch lohnen, da hier im Forum unbestritten Kompetenz, Fachwissen und berufliche Erfahrung vorhanden ist. So sollte das sicher auch verstanden werden, kann sich aber auch anders lesen, deshalb halte ich es für sinnvoll da mal kurz einzuhaken. Letzten Endes entscheidet selbstverständlich Norev. Erfreulich, das Norev, das Norev zur Kommunikation mit uns Sammlern bereit ist, und den eine oder anderen Vorschlag umsetzen wird. :sehrgut:


    - aus Freude am Modellhobby -

    Gefällt mir 3

    armiku: Für 1/12 gilt das Gleiche wie für jeden anderen Maßstab - ergänze ich bewegliche Teile, wird der Formenbau teurer, werden die Materialkosten höher, werden die Transportkosten höher, wird die Produktion ( erheblich ) teurer. Ein W123, 1/12, all-open, mit Federung und Lenkung, würde preislich jeden Rahmen sprengen. Ich glaube, dass hier zuweilen die Kosten einer Modellauto-Entwicklung erheblich unterschätzt werden. Zudem müssen wir und unsere Kollegen immer überlegen, wie groß denn der Absatzmarkt für ein Modell ist. Und je größer und teurer die Entwicklung / Fertigung, desto niedriger sind die Absatzzahlen. Nicht umsonst werden nicht nur von uns in diesem Bereich weltweit bekannte Ikonen umgesetzt, Stichwort Traumauto. Und bei allem Respekt - ein W123 passt schlicht nicht in dieses Schema.

    Ich denke die beschriebenen Abwägungen sind schön nachzuvollziehen.

    Mehr geht immer ... aber alles hat seinen Preis. Und wenn dann das Volumen nicht mehr passt, kippt die Kostenrechnung schnell mal.

    Jedenfalls ein großes DANKE und Kompliment an Norev. Die heute angekündigten Neuheiten sind wieder wunderschön ... besonders der R129 in rauchsilber.

    Und vielleicht erleben wir mal den Mercedes Lückenschluss mit W/S210 und C208.

    Macht weiter so ...

    Norev Official


    Es würde mich mal interessieren, wann ein Modell unter Norev und wann unter I-Norev läuft. Es gibt da ja einen deutlichen Preisunterschied.

    Sind es die Ausstattungsdetails (beim R129 gibt es z.B. Unterschiede beim Verdeck), oder auch Auflagenzahl, oder andere Kriterien? :keineahnung:

    Die Dummheit des Menschen ist unantastbar

    Nunja, die Bezeichnung "I-Norev" kenne ich so nur von MCW.

    Das sind lediglich "Industrie"-Modelle, die von Norev ursprünglich an einen Fahrzeughersteller ausgeliefert hat. Diese Modelle landen meines Wissens nach nicht auf direktem Wege bei den Modellautohändlern, sondern über den Umweg der Fahrzeughersteller, die daran selbstverständlich auch etwas verdienen wollen. Das, und der jeweilige Aufschlag des Händlers, ist ein Teil der Preisunterschiede.

    Dementsprechend sind diese Modelle zumeist (Audi und Porsche-Ausverkäufe einmal ausgenommen) beim Fahrzeughersteller oder deren angeschlossenen Autohäusern deutlich günstiger zu bekommen.

    Im Regelfall haben diese Modelle auch eine herstellerspezifische Umverpackung - bei Mercedes gibt es zum Beispiel immer einen Schraubenzieher und Handschuhe dazu. Bei der Ausstattung war der R129 mit beiden Verdeckoptionen meines Wissens nach eine Ausnahme.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Danke 1

    Wie User Boxer-Driver bereits antwortete, ist I-Norev eine Bezeichnung, die nicht von uns ist sondern scheinbar von einem Händler als Unterscheidungsmerkmal verwendet wird. Ausstattungsseitig sind die Modelle für die Industrie und für Norev im Prinzip immer gleich, Ausnahme wie ebenfalls bereits von Boxer-Driver erwähnt ist hier MB, die neben Handschuhen und Schraubendreher zuweilen auch beide Dachausführungen eines Cabriolets beigelegt haben möchten. Ansonsten obliegt es der Kalkulation der Industrie, wie sie die Modelle für den Sammler einpreisen - und ob ggf ein Händler bessere Konditionen bekommt. Dies liegt aber komplett ausserhalb unseres Verantwortungsbereichs.

    Hallo! Erstmals vielen Dank an @Norev Offical für das Modell des R230 SL 55 AMG, das ich gestern nach Finnland bekommen habe. Als großer Fan des SL 55 freut es mich sehr, dass es endlich davon ein hochwertiges Modell neben Maisto gibt. Allerdings sind mir neben dem fehlenden Tankdeckel viele kleine Unstimmigkeiten aufgefallen, die doch ein bisschen die Freude daran trüben. Erstens ist die Farbe für Obsidianschwarz viel zu grau, sie ähnelt eher Tektitgrau, das allerdings wohl sehr selten am großen Vorbild war. Dasselbe gilt auch für die Holzausführung im Innenraum zumindest auf dem europäischen Markt. Dazu müssten der Instrumententräger, die Lenksäule und das Lenkrad am frühen SL 55 schwarz sein. Auch fehlen die V8 Kompressor Schriftzüge an den vorderen Kotflügeln, die habe ich zum Glück als Metall-Embleme parat. Die Mittelstreifen der Rückleuchten habe ich schon mit Tamiya Smoke getönt, jetzt sehen sie richtig aus.


    Bitte das alles auf keinen Fall falsch verstehen, sondern nur als konstruktive Kritik, denn im Prinzip ist es schon ein tolles Modell zu einem fairen Preis. Mich würde allerdings interessieren, ob diese Details für die spätere Fachhandelsversion noch korrigiert werden. Und ein silberner SL 55 mit einem roten Interieur wäre ein Traum, das nur als Vorschlag. ;)

    Hallo Lemon, vielen Dank. Dekorationsseitig werden wir für kommende Auflagen alle Anmerkungen berücksichtigen. Die da wären:


    -Rückleuchten

    -V8 Kompressor Schriftzüge

    -Instrumententräger, die Lenksäule und das Lenkrad schwarz


    Dann sollte das Modell passen.

    Auch wenn ich dich/euch Norev Official nicht überfrachten will mit Infos und Anmerkungen, aber mir sind auch ein paar Dinge aufgefallen - nichts weltbewegendes, aber da ihr hier aufmerksam mitlest, gibt's ja vielleicht die Möglichkeit für zukünftige Auflagen etwas zu verändern:


    - Der S55 AMG (Baureihe W220) trägt vorne an den seitlichen Zierleisten auch die "V12" Embleme der S600 Modelle, der S55 ist jedoch ein V8. Beim S55 vor dem Facelift gab es da vorne schlichtweg gar keinen Schriftzug, erst mit dem Facelift Modell stand dann auf den Kotflügeln vorne auch "V8-Kompressor", wie jetzt beim SL 55.

    Da ihr ein Vor-Facelift Modell darstellt nicht relevant für euch, es sei denn es kommt noch ein Facelift W220 :saint:


    - Bei den vielen (schönen) Farbvarianten des AMG GT Black Series für den zum Teil asiatischen Markt gibt es eine "Besonderheit" bzw. Fehler: Die Modelle haben alle eine in Wagenfarbe lackierte Heckklappe. Beim Black Series ist die Heckklappe jedoch immer schwarz lackiert. Kann man bei Mercedes nicht anders bestellen. Bei den beiden ersten Farben für Mercedes (Magmabeam und Silber) wurde es korrekt umgesetzt, bei allen danach folgenden Farben nicht (mehr).


    Fun Fact dazu am Rande und weswegen ich es Besonderheit nenne: Es gibt soweit mir bekannt bislang einen realen AMG GT Black Series, der auch die Heckklappe in Wagenfarbe lackiert hat - und zwar vom YouTuber Shmee150. Der hat seinen GT in Solarbeam umlackieren lassen und dabei die Heckklappe als seinen eigenen "personal touch" in Wagenfarbe lackieren lassen.

    Somit kann man seinen GT auf Bildern immer sofort als den Shmee150-GT erkennen. Insofern witzig, dass es das real 1x gibt und als Modell nun zig-Fach ^^

    Übrigens habt ihr Shmee in Verbindung mit dem Solarbeam gelben und diesem Heckklappen-Fehler auch sein geplantes, exklusives Shmee-Modell seines AMG GT vorweggenommen ^^ - der soll wahrscheinlich von Minichamps kommen und wäre aufgrund der lackierten Heckklappe natürlich auch zweifelsfrei als Shmee-GT zu erkennen gewesen. Und Norev so: Moment. 8)

    Zitat von Lemon

    Die Mittelstreifen der Rückleuchten habe ich schon mit Tamiya Smoke getönt, jetzt sehen sie richtig aus.

    Kannst du uns das einmal zeigen?

    Zitat von Lemon

    Hallo! Erstmals vielen Dank an @Norev Offical für das Modell des R230 SL 55 AMG, das ich gestern nach Finnland bekommen habe. Als großer Fan des SL 55 freut es mich sehr, dass es endlich davon ein hochwertiges Modell neben Maisto gibt. Allerdings sind mir neben dem fehlenden Tankdeckel viele kleine Unstimmigkeiten aufgefallen, die doch ein bisschen die Freude daran trüben. Erstens ist die Farbe für Obsidianschwarz viel zu grau, sie ähnelt eher Tektitgrau, das allerdings wohl sehr selten am großen Vorbild war. Dasselbe gilt auch für die Holzausführung im Innenraum zumindest auf dem europäischen Markt. Dazu müssten der Instrumententräger, die Lenksäule und das Lenkrad am frühen SL 55 schwarz sein. Auch fehlen die V8 Kompressor Schriftzüge an den vorderen Kotflügeln, die habe ich zum Glück als Metall-Embleme parat. Die Mittelstreifen der Rückleuchten habe ich schon mit Tamiya Smoke getönt, jetzt sehen sie richtig aus.


    Bitte das alles auf keinen Fall falsch verstehen, sondern nur als konstruktive Kritik, denn im Prinzip ist es schon ein tolles Modell zu einem fairen Preis. Mich würde allerdings interessieren, ob diese Details für die spätere Fachhandelsversion noch korrigiert werden. Und ein silberner SL 55 mit einem roten Interieur wäre ein Traum, das nur als Vorschlag. ;)

    Die Endrohre der ESD sind mir auch ein bizzu rund. Sollten meiner Meinung nach ovalförmiger sein.


    Lg Darko

    Ich sammle Straßenfahrzeuge der 1950er-80er Jahre in 1:18. Das wird von Norev perfekt bedient, über 60 Prozent meiner Sammlung sind von Norev - Tendenz stark steigend. Vorbildtreue, Detailierungsgrad und Verarbeitungsqualität überzeugen mich in den allermeisten Fällen.


    Mir ist Leistung wichtiger als der Preis, wenn ein Modell meinen Ansprüchen nicht genügt, wird es nicht gekauft - ganz egal, wie günstig es ist. Ich kann aber verstehen, dass Norev auf den Preis achten muss und es Schallmauern gibt, die man preislich nicht durchbrechen will - was angesichts der allgemeinen Preissteigerungen nicht einfach sein wird. Doch sollte Norev meiner meiner Meinung nach nicht am falschen Ende sparen, z. B.:

    - "Teppich": Die Mischung aus Metall außen, und Beflockung innen fasziniert mich haptisch. Wenn es die Beflockung aus Kostengründen wie z. B. bei neuen Citroen DS 23- oder SM-Modellen nicht mehr gibt, dann kaufe ich ältere auf dem Zweitmarkt, notfalls auch für deutlich mehr Geld.


    - Kfz-Kennzeichen: Die einen Anbieter bringen Typenschilder an, als würde das Auto auf der Automesse oder im Geschäft stehen, andere Anbieter wie Minichamps verzichten mittlerweile ganz auf Kennzeichen - die Modelle wirken dadurch auf mich merkwürdig nackt. Norev-Modelle haben fast immer zeitgenössische Autokennzeichen, die bei mir Kopfkino auslösen - das können Filme von Melville, Sautet oder Verneuil oder einfach eine Derrick-Folge der 80er Jahre sein... Unbedingt beibehalten! Ich hätte auch nichts gegen Nationalitätenkennzeichen einzuwenden oder Aufkleber, wenn es passt, etwa ein weißes Golf-Cabriolet mit Sylt-Aufkleber. Einige Modelle von Norev haben ja bereits kleine Aufkleber an der Heckscheibe. Es wäre aber zu begrüßen, wenn sich bei den Modellbauern herumspricht, dass bei deutschen Kennzeichen nicht jede Buchstabenkombination möglich ist. Auch das Bundesland sollte passen.


    - Verarbeitungsqualität: Der Online-Handel nimmt immer mehr zu und Norev bringt so viele wunderbare Sondermodelle für Händler und Fahrzeughersteller heraus, die man man oft nur online bekommt. Wenn dann die Vorfreude auf das Paket einer Ernüchterung weicht, weil der Lack unsauber verarbeitet ist oder ein Teil fehlt, dann führt das zu Frustrationen, besonders wenn ein Umtausch nicht möglich ist.

    Oft wird allerdings übersehen, dass es in vielen Fahrzeugen der 50 und 60er Jahre gar keinen Teppich gab.

    Der Wunsch nach speziellen Kennzeichen leuchtet mir auch nicht ein.

    Mal ehrlich: Was gibt es einfacheres, als ein Wunschkennzeichen selbst nachzurüsten?

    Zeitgenössische Aufkleber würde ich persönlich auch nicht haben wollen.

    Ich sage das alles nur, damit klar wird, dass es für Hersteller nicht einfach ist, unterschiedliche, teils konträre Sammlerwünsche umzusetzen.

    Hirnrisse kann man nicht kleben.

    Gefällt mir 2

    Mir fallen sehr, sehr viele Dinge ein, die deutlich einfacher sind als ein alterungsbeständiges, korrektes Kennzeichnen zu erstellen, auszudrucken und anzubringen. Ich könnte das zu Hause gar nicht. Ganz davon abgesehen, dass es dann eben auch kein originales Modell mehr ist.

    Für mich persönlich - und das ist natürlich keineswegs repräsentativ - wirkt ein Straßenfahrzeug eben erst mit einem Straßenkennzeichen komplett und deutlich realistischer, das spricht mich mehr an, als z. B. die neuen Minichamps-Modelle mit ihren nackten Kennzeichenhaltern.

    Ich wünsche mir einfach nur, dass Norev seinen Stil - der mir sehr gefällt - beibehält. Ich kann mir nicht vorstellen, dass Norev mehr Modelle verkaufen würde, wenn die Kennzeichen weggelassen werden. Aber auch das ist natürlich nur eine persönliche Vermutung. Aufkleber gibt es z. B. bei manchen Renault 16: Und noch ein schräger Franzose - Renault 16 TX Norev

    Vor lauter MB und französischen Alltagsautos, ich hatte das Gefühl die legendäre split window C2 Vette ist irgendwie untergegangen.

    Sieht gut aus, leider die gleichen sehr unattraktiven Felgen wie der jahrzehntealte AA, schade.

    Hoffe, dass da noch was anderes kommt, hat den bereits jemand vorgestellt?

    Ich warte auf das schwarze Cabrio. Die SplitWindow hat ja dieselbe Farbe wie die Autoart und ist ebenfalls eine Fuelie, da gibt es für mich keinen Grund die Norev zu kaufen. Ne andere Farbe wäre da vorteilhafter gewesen.

    Und das mit den Felgen liegt wohl daran, dass es 1963 nur diese Radkappen gab und sogenannte KnockOff Wheels, von denen aber lt. Black Book nur 13 Corvetten damit ausgerüstet waren. Wobei das Cabrio ja anscheinend diese Felgen bekommen wird: https://www.modellautocenter.d…warz-Modellauto-118-Norev

    "Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert."

    Danke 1
    Zitat von vw-fahrer1

    Und das mit den Felgen liegt wohl daran, dass es 1963 nur diese Radkappen gab und sogenannte KnockOff Wheels, von denen aber lt. Black Book nur 13 Corvetten damit ausgerüstet waren.

    Wobei diese 13 Autos höchstwahrscheinlich Vorserienmodelle waren, die nicht an Privatkunden ausgeliefert wurden. Meines Wissens wurde keine '63er Corvette ab Werk mit den Zentralverschlussrädern ausgeliefert, obwohl die Räder im Katalog abgebildet waren und man sie theoretisch bestellen konnte. Wer es tat, dem wurde gesagt, dass sie nicht lieferbar seien.


    Warum das so war, weiß ich aber nicht. Mich erinnert das ein bisschen an die Geschichte mit den berühmten "Recall Wheels" von Kelsey Hayes für Dodge 1969, die noch vor der Auslieferung gegen Stahlscheibenräder getauscht wurden, weil sie reißen konnten und sich die Radbolzen lösten. Gut möglich, dass es bei den Corvette-Alus genau so war. Die waren ja auch von Kelsey Hayes.


    Ich finde es jedenfalls gut, dass Norev sich beim Coupé für die regulären Stahlräder mit Radkappe entschieden hat. Gibt ein deutlich stimmigeres, zeitgenössischeres Bild. Mit den Knock-Offs auf der Sting Ray empfinde ich es wie mit den "Barockfelgen" auf dem W123, am besten noch in 15 Zoll: damals ist keine Sau damit rumgefahren, aber heute hat sie jeder auf seinem Diesel. Das verzerrt etwas das Bild der Vergangenheit.


    Nachtrag: Habe mich gerade 'mal ein bisschen schlau gemacht. Offenbar mussten die Knock-Offs wegen eines Patentrechtsstreits mit Dayton kurz nach Produktionsanlauf der Corvette (ca. 50 Autos) aus dem Programm genommen werden. Deshalb sind sie im '63er Prospekt, wurden aber nicht ausgeliefert.

    Einmal editiert, zuletzt von Elwood ()

    Gefällt mir 1 Danke 1

    Danke euch. :sehrgut:


    Ich wusste nix über diese Felgengeschichte, ich mag die Kappen nur halt nicht und hab sie eh seit immer von AA.


    Wahrscheinlich hat mich dieses berühmte Foto geprägt, ebenso wie ein silbernes Corgi Modell.

    Deshalb neige ich dazu, die Splitwindow gegen meine Vorlieben in silber oder diesem bläulichen silber zu präferieren.

    Das eine Auto hat das Fuel Injection Emblem am Kotflügel, das andere nicht. ;)

    Bei den Felgen steht in meinen ganzen Büchern, dass das Aluminium so porös war, dass die Reifen Luft verloren haben. Deswegen wurden die aus dem Programm genommen.

    Aber wir kommen zu sehr vom Thema ab. ;) Ich würde es jedenfalls schön finden, wenn das Coupe noch in rot oder weiß mit rotem Innenraum kommen würde.

    "Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert."

    Zitat von Elwood

    ... wie mit den "Barockfelgen" auf dem W123, am besten noch in 15 Zoll: damals ist keine Sau damit rumgefahren, aber heute hat sie jeder auf seinem Diesel. Das verzerrt etwas das Bild der Vergangenheit.

    Nunja... für den /8 mag das sicherlich stimmen, aber die 6 Zylinder im 123er hatten sehr oft Barockfelgen montiert. Die Coupés sowieso, nicht selten auch auf 230ern. Unser 280CE wurde 1979 auch damit ausgeliefert.

    Fluch der "Akribik"

    Zitat von Elwood

    Nachtrag: Habe mich gerade 'mal ein bisschen schlau gemacht. Offenbar mussten die Knock-Offs wegen eines Patentrechtsstreits mit Dayton kurz nach Produktionsanlauf der Corvette (ca. 50 Autos) aus dem Programm genommen werden. Deshalb sind sie im '63er Prospekt, wurden aber nicht ausgeliefert.

    Es gab über den Ladentisch kelsey hayes zu kaufen. Es sollen um die 200 Satz gewesen sein. Jedoch hatten die 63iger knock offs two bar Felgen-Sterne. Und genau die waren der Rechtsstreit.


    Ab 64 wurde die C2 mit 3-bars ausgeliefert. Auch habe ich ein originales Presse-Bild von der Turiner Autoausstellung von 1963, auf dem die two bars zu sehen sind.


    Hier mal meine 63iger split fuelie mit den sagenumwobenen two bars 8)



    Diesen Satz Felgen kenne ich auf einer Z06 und an einer white / red Split. Sind aber sehr selten und selbst ein einzelner Felgenstern, wenn er original gegossen und nicht gefräßt ist, wird mit ca. 4000 Dollar pro Stück gehandelt.

    Genau aus diesem Grund hat auch unsere Alufelgen-Corvette die 2-flügelige Zentralmutter. Zudem haben wir den etwas anders geformten Außenspiegel einer ganz frühen 63er Corvette umgesetzt. Auch wurde uns seitens eines Split-Window Enthusiasten die richtige Form des Schaltknüppel ins Lastenheft geschrieben. Eine wirklich korrekte, frühe 63er Corvette, wie ich finde.

    Also einer geht noch :zwinkern: mindestens.Denn den MCG hatte ich noch ausgelassen.


    ...habe gerade mal nachgesehen,die Vorbestellung habe ich 08/21 abgeschickt :kichern: wird langsam Zeit das er auch kommt.Und hoffentlich passen die Hinterräder(Spur) live besser als auf den Norev-Shop Fotos. :oehm:

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    Zitat von raidou

    ...sind die Räder selbst auch viel zu groß. :/

    hatte schon versucht mir das irgendwie schön zu reden.Aber Du hast recht.Mit Felgengrößen hat Norev so seine Probleme.Der Alpine A310 musste auf Grund zu großer Felgen wieder gehen und der BMW M1 musste wegen zu kleiner Felgen neue bekommen.


    Zum 308,trotz elite GTS darf er trotzdem erstmal kommen.Wirken die Felgen zu störend auf mich,reist er halt weiter.Für Sammler die keinen elite o. Kyosho haben ist er aber mit 66€ eine prima alternative.

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    Darauf muss ich jetzt mal eingehen - der BMW M1 ist ein Modell, dass mittlerweile über 10 Jahre auf dem Buckel hat, die Alpine A310 ist auch nicht gerade eine Formneuheit. Nach und neben diesen Modellen haben wir hunderte Autos gebaut, bei denen die Felgengröße keinen Grund zu Kritik gibt. Und wenn die Kritik berechtigt war ( MB Pagode, MB R107, Opel Manta ) wurde Geld investiert und die Größe angepasst. Beim 308, wenn ich das so sagen darf, ist die Kritik nicht angebracht. Es gab den 308 sowohl mit 14" als auch mit 16" Felgen, und gerade das von uns umgesetzte TV-Serien-Fahrzeug hatte nachweislich eben jene 16" Felgen. Denn diese waren ab 1977 optional erhältlich. Wobei ich hier ergänzen muss, dass es nicht "den" TV 308 gab sondern wenigstens 8 verschiedene für die Dreharbeiten verwendet wurden - die in vielen Bereichen unterschiedlich waren.

    Norev Official

    erstmal Danke für die Rückmeldung.

    Beim M1 war es mir aus Mangel an Alternativen egal und ehrlicherweise auch erst aufgefallen als ich einen live sah.Egal,die jetzt verbauten BMW Kreuzspeichen stehen ihm auch,das Modell ist ansonsten sehr toll.

    Die Alpine hatte ich erst vor kurzem in braun-met neu erworben und bei der Vorstellung hier erfahren das es sie bereits schonmal gab und auch damals schon über die Felgengröße diskutiert wurde.


    Prominentestes "Felgenopfer",oder in dem Fall eher "Reifenopfer",ist der Porsche 911 turbo in welcher Bauform auch immer.Der durfte nur auf Grund seiner BBdesign Regenbogen-Livery zu mir kommen.Viele weitere Varianten hätte ich gerne noch dazu genommen,aber mit Erschrecken muß ich feststellen das er nach wie vor bei Neuauflagen auf Ballonreifen vom Band rollt.Das ist Schade,zumal genau das hier im Forum seit Jahren bemängelt wird.


    Jetzt zum Ferrari.

    Das in den 8.Staffeln und 162Folgen diverse 308 zum Einsatz kamen,ist wohl mittlerweile bekannt.War es zu Anfangs der GTS,dann in der Mitte irgendwann der GTSi und zum Ende hin der QV.Und alle auch in mehrfachen Ausführungen durcheinander.

    Euer Vorbild dürfte der QV gewesen sein(?)denn diesen gab es ja mit den genannten 16"Felgen .

    Nur leider nicht mit Ballonreifen sondern mit 205/55er Bereifung,und genau das ist der Punkt der meinen Blick aufs Modell stört denn dadurch entsteht mehr "Luft" im Radkasten.Ich konnte es Anfangs nicht benennen und machte die Felgengröße verantwortlich.


    Wie dem auch sei,ich freue mich auf das Modell und die kommenden Farbvarianten in dkl.blau und ??.

    By the way,ist die zweifarbige Version weiterhin geplant?Der sah auch sehr scharf aus.

    Hatte da mal was in der Caramini gelesen?!


    Finde es toll das ihr auf Kritik eingeht und nicht alles totschweigt wie so manch anderer Hersteller.

    Macht weiter so.Gerne auch mit Ferraris :kichern:

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    Ich habe mir das Modell gerade nochmals angesehen - von Ballonreifen kann nun wirklich nicht gesprochen werden. 55er Serie Reifen haben schließlich noch eine Flanke, und ein Auto aus den späten 70ern / Anfang 80ern darf auch keine niedrigeren Flanken haben. Für mich sieht es absolut stimming aus, und auch tatsächlich besser als beim Porsche 930. Den gucken wir uns auch nochmal an, vielleicht können wir da ja was machen.

    Frage Norev Official zum Thema Felgengröße/Reifen umsetzung speziell beim Opel Manta A, welche auch um Welten verbessert wurden! :thumbup::thumbup::thumbup:


    Kann man für die Manta's vor der umsetzung die jetztigen Felgen/Reifen Sätze nach kaufen?

    :/

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Zitat von Norev Official

    Es gab den 308 sowohl mit 14" als auch mit 16" Felgen, und gerade das von uns umgesetzte TV-Serien-Fahrzeug hatte nachweislich eben jene 16" Felgen.


    Zitat von Norev Official

    Ich habe mir das Modell gerade nochmals angesehen - von Ballonreifen kann nun wirklich nicht gesprochen werden. 55er Serie Reifen haben schließlich noch eine Flanke, und ein Auto aus den späten 70ern / Anfang 80ern darf auch keine niedrigeren Flanken haben. Für mich sieht es absolut stimming aus

    Hallo Sascha, ich schätze eure Kommunikation, Kritikfähigkeit und entsprechende Bemühungen, Fehler an Modellen abzustellen, sehr.

    In diesem Fall muss ich deshalb tatsächlich nochmal intervenieren. Dein Einwand mit den 16"-Felgen ist ja soweit völlig korrekt, nur der Querschnitt der Reifen am Modell passt optisch nun leider wirklich nicht. Ich habe in meiner Jugend selber an diesem und anderen Ferraris geschraubt. Glaub mir bitte, das haut so nicht hin!

    Hier nochmal ein Link, wo ein US-spec mit 16" und VA 205/55; HA 225/50 bereift aus verschiedenen Winkeln zu sehen ist:

    Ferrari 308 GTS 1979 - Gallery Aaldering
    Schöner Ferrari 308 GTS. 1979 von Hollywood Sport Cars Inc. neu an Mr. Mc Adam in Santa Monica, Kalifornien, geliefert. Keine Zölle/Einfuhrkosten innerhalb…
    www.gallery-aaldering.com


    Wenn Du das mit dem Modell vergleichst, dürfte der Gesamtraddurchmesser gut und gerne 3mm geringer sein, das ist aus meiner Sicht schon auffällig. Die im Vergleich zur flachen Silhouette üppige Bodenfreiheit und der enorme Platz im Radkasten waren eben charakteristisch für den 308.

    Ich fänd's toll, wenn ihr da ebenso wie schon bei anderen Typen nochmal drübergucken und nachbessern würdet. ;)

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

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    Der Kadett E GSi soll dieses Jahr noch ausgeliefert werden.

    Felgensätze für den Manta A vor der Modifizierung sind leider nicht mehr möglich. Ist auch mittlerweile sechs Jahre her...

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    Also ich finde auch, dass die Reifenflanken beim 308 zu hoch wirken. :/

    "Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert."

    Ich habe mir den Ferrari nochmal angeschaut. Unsere Standard-Umrechnung für einen Reifen im Format 205/55/16 ergibt einen Gesamt-Aussendurchmesser von 35,1mm. Unser Modell, gerade mt der Schieblehre überprüft, hat 36,4mm. Also ja, zu groß, aber "nur" 1,3 mm. In 1:1 entspricht dies 2,3 cm - bei einem realen Fahrzeug nicht mal einem Zoll.


    Im Buch "Ferrari 308, 328, 348 - The Complete Story" von Robert Foskett gibt es zahlreiche zeitgenössische Bilder ( Beispielsweise S. 89 oder S. 95 ), auf denen das Auto deutlich näher an unserem Modell ist als das Auto der Gallery Aldering. Kurzum, ich sehe hier keinen zwingenden Handlungsbedarf.

    Vielleicht ist das einfach wieder ein typisches Beispiel dafür, dass man an Modellen (jeglicher Art) nicht immer alles 100%ig 1:1 umrechnen kann, weil manches dann im kleinen Maßstab unrealistisch wirkt? Oder aber der Radkasten passt nicht 100%, mag ja auch sein.


    Auf den Fotos wirkt es ja tatsächlich etwas "too much" und auch wenn in der Serie natürlich verschiedene Fahrzeuge verwendet wurden (was aber in Serien häufiger der Fall ist, auch bei Columbo waren es mind. 2 und bei Knight Rider spricht man sogar von etwa 23 Fahrzeugen), hatte aus der Erinnerung keiner davon dieses Radverhältnis.


    Mag aber auch sein, dass man tatsächlich nie so genau darauf geachtet hatte, zumal die Ferrari-Szenen ja meistens auch sehr kurz waren. Im berühmten Intro (wo er stark beschleunigend vom Straßenrand los fährt) müsste man es aber hinten rechts sehr schön sehen können.

    { if $ahnung == '0' read FAQ; use SEARCH; ask GOOGLE; } else { use brain; make post; } or { give up }

    echo "No match: 'Brain'!"

    echo "Nichts geht schneller, als wenn man es sofort richtig macht!"

    { /if }


    Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrags.


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    Was auch sein könnte, dass es gar nicht an der Höhe an sich liegt, sondern eher an der Rundung. Das hatte ich bei 3d gedruckten Reifen auch schon. Wenn die Reifenflanke ganz gerade ist, sieht das bei gleicher Höhe ziemlich anders aus zu einer Flanke die etwas gewölbt ist.


    Wenn ich das Foto hier nehme:


    https://www.modellauto18.de/images/x/NOR187930bb.jpg


    Und mit dem vergleiche:


    https://www.gallery-aaldering.com/wp-content/uploads/2021/07/ferrari-308-gts-1979.jpg


    kommen bei dem originalen die Flanken schon etwas wulstiger heraus, während die beim Modell recht gerade wirken.

    "Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert."

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    Zitat von Norev Official

    Ich habe mir den Ferrari nochmal angeschaut. Unsere Standard-Umrechnung für einen Reifen im Format 205/55/16 ergibt einen Gesamt-Aussendurchmesser von 35,1mm. Unser Modell, gerade mt der Schieblehre überprüft, hat 36,4mm. Also ja, zu groß, aber "nur" 1,3 mm. In 1:1 entspricht dies 2,3 cm - bei einem realen Fahrzeug nicht mal einem Zoll.


    Im Buch "Ferrari 308, 328, 348 - The Complete Story" von Robert Foskett gibt es zahlreiche zeitgenössische Bilder ( Beispielsweise S. 89 oder S. 95 ), auf denen das Auto deutlich näher an unserem Modell ist als das Auto der Gallery Aldering. Kurzum, ich sehe hier keinen zwingenden Handlungsbedarf.

    Vielleicht ist es auch so, das die Felgen hingegen etwas zu klein sind. Dadurch wird die Differenz größer. Die Felgen müssen einen Durchmeser von ca. 25,3 mm haben.

    und dann muss man in den Filmen ja auch noch das abnehmende Profil mit berücksichtigen und bei den Fahraufnahmen dass der Reifen durch die Fliehkräfte ja wieder größer wird.... oder vielleicht doch andere Reifengrößen gefahren weils im Film ja auch wurscht ist was da drauf ist. Da darf man enstpannt bleiben. So weiß ich z. B. dass da in der Werbung und bei Prospekten oft "geschummelt und retuschiert" wird um ein besseres Bild zu bekommen... Natürlich wird da drauf hingewiesen "Abbildung enthält Aufpreispflichtiges Zubehör"


    Untermauern kann ich das ganze nicht nur durch 1. HD Infos von den "Werbemacher" sondern auch durch Jahrzehntelange Schraubereien an Originalen die nie so gut aussehen wie auf den Fotos.... und ich glaube ein Modell in 1:1 runterskalieren funktioniert m. E. nicht, da muss man denke ich eher saklieren und manche Sachen über-/unterzeichen, dass es noch wirkt...

    Zitat von stefang60

    .. und ich glaube ein Modell in 1:1 runterskalieren funktioniert m. E. nicht, da muss man denke ich eher saklieren und manche Sachen über-/unterzeichen, dass es noch wirkt...

    Denke ich auch, das meinte ich u.a. hiermit:


    Zitat von Jörg

    ...dass man an Modellen (jeglicher Art) nicht immer alles 100%ig 1:1 umrechnen kann, weil manches dann im kleinen Maßstab unrealistisch wirkt

    { if $ahnung == '0' read FAQ; use SEARCH; ask GOOGLE; } else { use brain; make post; } or { give up }

    echo "No match: 'Brain'!"

    echo "Nichts geht schneller, als wenn man es sofort richtig macht!"

    { /if }


    Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrags.


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    Zitat von blondi

    Die Felgen müssen einen Durchmeser von ca. 25,3 mm haben.

    Um genau zu sein, müsste die Felge einen Außendurchmesser von 24,8mm haben. Zieht man gedanklich das Felgenhorn ab, kommt man auf die 22,58mm, die sich aus der Umrechnung von 16 Zoll in mm durch 18 ergeben.


    Und nebenbei: Ein Reifenrechner gibt mir für einen 205/55 R16 Reifen einen Durchmesser von 65,4cm. Das sind nahezu komplett richtige 36,3mm Durchmesser für den Modellreifen.

    Fluch der "Akribik"

    Einmal editiert, zuletzt von armiku ()

    Zitat von armiku

    Um genau zu sein, müsste die Felge einen Außendurchmesser von 24,8mm haben. Zieht man gedanklich das Felgenhorn ab, kommt man auf die 22,58mm, die sich aus der Umrechnung von 16 Zoll in mm durch 18 ergeben.

    Leider falsch. 16 Zoll ist nicht der Außendurchmesser der Felge, sondern der Innere, wo der Reifen aufliegt. Das Felgenhorn ist ingesamt noch ca. 50mm hoch. Das bedeutet: (16*25,4mm+50mm)/18 = 25,3535...mm

    Norev Official mal ne andere Frage: vom Golf GTI gibt es ja gefühlt jede Ausführung. Von seinen Konzernbrüdern Seat Leon Cupra oder auch Audi S3 und RS3 aber gibt es kaum Modelle. Woran liegt das? Sind die wirklich so wenig gefragt? Gerade Seat Modelle in 1:18 kann man an einer Hand abzählen. Auf die Schnelle fällt mir da sogar nur die erste Generation Leon und Ibiza Cupra von Otto Models ein.

    "Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert."

    Zitat von blondi

    Leider falsch. 16 Zoll ist nicht der Außendurchmesser der Felge, sondern der Innere, wo der Reifen aufliegt. Das Felgenhorn ist ingesamt noch ca. 50mm hoch. Das bedeutet: (16*25,4mm+50mm)/18 = 25,3535...mm

    Herzlichen Dank, dass du einem KFZ-Techniker die Welt erklären möchtest. :danke:

    Ich hab doch nichts anderes geschrieben: Vom sichtbaren Außendurchmesser zieht man die Höhe des Felgenhorns ab, dann hat man den Durchmesser in Zoll. Nur hast du für das Felgenhorn 50mm gerechnet, das ist definitv zu viel. Rechne etwa 35 bis max. 40mm dafür ein, dann kommst du auf ca. 24,5 bis 24,8mm für das Modellrad.

    Fluch der "Akribik"

    Den Bildern zufolge hat Norev leider die Türöffner (Hörnchen) weggelassen.

    'Immer wenn ich einen Alfa Romeo sehe, ziehe ich meinen Hut' *Henry Ford*

    Zitat von Norev Official

    Felgensätze für den Manta A vor der Modifizierung sind leider nicht mehr möglich. Ist auch mittlerweile sechs Jahre her...

    Ähm, ich meinte nicht die Felgen vor, sondern nach/ab der Modifizierung!

    Ich hätte gerne alle "alten" Manta's mit den noch Ballonreifen mit den Felgen/Reifen ab...(ich glaube der weiße GT/E) versehen!? Hmmm...

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!


    Das und der nachgemessen tatsächlich zu große Durchmesser sind wohl des Rätsels Lösung.

    Dazu (mutmaßlich) noch minimal zu viel Spurweite und schon summieren sich einzeln betrachtet geringe Abweichungen zu einem insgesamt nicht passenden Eindruck.

    Ich werde ihn natürlich trotzdem kaufen, wäre aber froh, wenn Norev Official seine Haltung noch mal überdenken würde.

    Gerade in Anbetracht der sich anbietenden, vielen Farbvarianten, wird der 308 ja eine Weile im Programm bleiben.

    Da ist ein anderer Reifen bestimmt eine gute Investition.

    Zitat von Norev Official

    Unsere Standard-Umrechnung


    Zitat von armiku

    Ein Reifenrechner gibt mir für einen 205/55 R16 Reifen einen Durchmesser von 65,4cm.

    Das ist eben die Krux bei 1:1 "Standard"-Umrechnung. Eigentlich gibt es kein Standardmaß, weil jeder Reifen minimal unterschiedlich ausfällt und sich je nach Felgenbreite die Flanke und damit der Umfang verändert. Das kann also immer nur ein angenäherter Mittelwert sein, der sich, wie so Vieles am Modell, nicht exakt maßstäblich herunterbrechen lässt, sondern im Einzelfall mit Augenmaß betrachtet werden muß.

    Wie vw-fahrer1 schon richtig anmerkte, ist die Flanke beim Vorbild (nicht nur bei dem gezeigten) verhältnismäßig stark gewölbt gewesen, was subjektiv wie objektiv zu einem flacheren Ergebnis führt.


    Aber gut, ich will das Thema auch nicht weiter ausreizen und akzeptiere soweit, dass kein Handlungsbedarf gesehen wird.

    Muss ich eben selbst Hand anlegen, das Modell darf trotzdem zu mir kommen. ^^

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

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    Rainer, dass du selber Hand anlegen willst, sollte ja kein Problem sein….😜 Stell dir mal vor, wenn alle Modelle tadellos wären, hätten einige Modellbauer und Bastler nichts mehr zu tun. 🤔 Du und ich und ein paar weitere könnten dann nur noch Modelle sammeln, hätten nichts mehr zum basteln. Das wäre doch auch langweilig. 🤣 Ich denke auch, dass ein Modell in dem Maßstab nie so genau umgesetzt werden kann, wie ein Original ist. Da wird es immer keine Abweichungen geben. Ist ja auch nur ein Modell….Natürlich tanzen da auch immer welche aus der Reihe. Die sind halt etwas misslungen. Aber das ist wie im ganzen Leben, eben normal. 😜

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

    Wir haben für alle Felgen einen Standarddurchmesser, und dieser betrifft den sichtbaren Bereich. Alles andere ist unserem Metier irrelevant. Eine 16 Zoll Felge, egal ob auf einem Renault oder einem Opel, hat einen sichtbaren Durchmesser von 440 mm - und dies ergibt in 1/18 24,44 mm. Wir nehmen standardmäßig das Maß 24,5 mm. Der Gesamtdurchmesser des Rades ergibt sich aus einer einfachen Rechenformel am Beispiel 205/55/16:

    1. 205 x 0,55 = 112,75 ( ergibt Höhe einer Flanke )

    2. 2 x 112,75 = 225,50 ( weil zwei Flanken )

    3. 16 x 25,4 = 406,40

    4. 225,50 + 406,40 = 631,9 ( Gesamtdurchmesser des Rades )

    5. 631,9 : 18 = 35,1 mm ( Gesamtdurchmesser des Rades am Modell )

    Somit habe ich die Referenzzahlen für die Modellfelge ( 24,5 mm ) und den Gesamtdurchmesser ( 35,1 mm ). auf deren Basis üblicherweise ein existierender Reifen aus dem Formenpool ausgewählt wird. Diese Zahlen sind m.M.n. auch keinen Variablen ausgesetzt, da nunmal 55% von 205 mm immer 112,75 ergibt, egal von welchem Reifen ein Hersteller ist. Zwar mögen die Flanken unterschiedlich wölben / aussehen, die Dimensionen sind aber immer gleich.

    Tatsächlich ist es so, dass von Zeit zu Zeit die Räder am Modell größer dargestellt werden - weil es manchmal verboten falsch aussieht, es 1:1 runter zu rechnen. Ich nenne hier als Beispiel meinen provaten Renault Grand Scenic, dessen 205/55/16 in den großen Radkästen vollkommen verloren dastehen / aussehen. Bei einem Modell würde jeder reflexartig sagen, dass die Räder zu klein sind.

    Soviel von mir zu diesem Thema.

    PS: Wie gut, dass unsere Modelle ausschließlich aufgrund von Oberflächendaten entstehen.... Was müssten wir uns hier anhören.... :-)8)

    Ein Golf GTI ist numal ein Golf GTI. Er ist Namensgeber einer ganzen Fahrzeuggattung und seit Jahrzehnten umgarnt, gehegt und gepflegt. Auch Lieschen Müller kann mit den drei Buchstaben etwas anfangen, und abertausende Kopien bevölkerten und bevölkern unsere Straßen in Europa. Er gehört zu den "den hatte ich mal" bzw "den wollte ich immer haben" Autos mehrerer Generationen. Audis S3 oder Seats Leon Cupra standen und stehen seit jeher im Schatten des GTI. Und Audis und Seats, so leid es mir auch tut, verkaufen sich als Modellauto nunmal erheblich schlechter als der berühmte Bruder. Das ist die einfache und für so manchen unbefriedigende Antwort auf die Frage, warum es das eine Modell gibt - und das andere nicht.

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    Na ja, die Zahlen bestätigen ja nur, dass die Reifen messbar zu groß ausgefallen sind und am Modell auch optisch nicht gut wirken.

    Wenn ihr sie trotzdem nicht ändern wollt, ist das zwar sehr bedauerlich, aber allein eure Entscheidung.


    Ich freu mich ja, wenn Hersteller überhaupt auf diese direkte Art mit Kunden kommunizieren. Auch und gerade, weil man nicht nur Lob zu lesen bekommt.

    Ich würde allen empfehlen, sich den 308 von uns anzuschauen - und dann zu urteilen. Ich bleibe bei meiner Aussage, dass das Ergebnis stimmig ist und keinesfalls zu groß. Auch wenn sie faktisch etwas ( ! ) zu groß sind.

    Es gibt die ersten Bilder des kommenden Porsche Carrera 2 [964] in Indischrot. Für meinen Geschmack sieht der schon sehr überzeugend aus:


    Modellauto Porsche 911 Carrera 2 1990 rot 1:18 Norev bei Modellautoce
    Porsche 911 Carrera 2 1990 rot. Fertiges Modellauto im Maßstab 1:18 von Norev. Schneller und günstiger Versand. Kauf auf Rechnung möglich.
    www.modellautocenter.de

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

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    Schaut auf den Bildern vielversprechend aus.

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

    Schade, dass die Motorhaube nicht aufzugehen scheint. Auch wenn dort nichts zu sehen ist. Ich habe den Blauen mit Flügel auf FB gesehen. Schon geiles Teil. Vielleicht wird es nach 20 Jahren mein erster Norev werden.

    Die geht auch beim echten GT3 nicht auf - ich habe allerdings Bilder gefunden, dass die kleine Wartungsklappe links neben dem Heckspoiler tatsächlich auch aufgeht. Also scheint der GT3 - ohne Touring - tatsächlich all-open zu sein.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

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    Zitat von boxer-driver

    Es gibt die ersten Bilder des kommenden Porsche Carrera 2 [964] in Indischrot.

    Sieht gut aus für mich, in rot allerdings eher so naja, diese Felgen fand ich immer lame aber da kann Norev nix für.

    Wird sich bestimmt super verkaufen und in 1001er Farbe erscheinen.

    Zitat von boxer-driver

    Die geht auch beim echten GT3 nicht auf - ich habe allerdings Bilder gefunden, dass die kleine Wartungsklappe links neben dem Heckspoiler tatsächlich auch aufgeht. Also scheint der GT3 - ohne Touring - tatsächlich all-open zu sein.

    Danke für die Info. Habe Falk schon angeschrieben. 8o


    Wobei ich mich schon länger frage, warum Porsche ihre Motoren nicht mehr zeigen möchte. Sie brauchen sich doch nicht zu schähmen.

    Zitat von Gulf_LM

    1001er Farbe erscheinen.

    Aber hoffentlich… Ist ja schön, dass Norev hier ein scheinbar tolles Modell abliefert, wahrscheinlich zu einem fairen Preis. Da könnte man auch überlegen, ob man sich noch ein Zweitmodell her tut…

    Der sieht schon wirklich wahnsinnig gut und detailreich aus für den Preis, Hut ab!

    Wo hat man sonst schon mal bedruckte Dichtungsgummis und Schlossschrauben in der geöffneten Tür gesehen? 8|

    https://p4.itc.cn/q_70/images03/20220930/24e240ec2b5949668a715947c68971e7.jpeg

    Das sind die liebevollen Kleinigkeiten, die für mich den Unterschied ausmachen. :thumbup:

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

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    Zitat von boxer-driver

    Für meinen Geschmack sieht der schon sehr überzeugend aus:

    Für meinen auch. Das Modell habe ich als Jugendlicher in 1:24 gebaut, allerdings hatte der schönere Felgen. Ich bin dennoch schon angefixt, denn das schöne und unaufgeregte Design mag ich sehr gerne leiden. Und die Farbe steht ihm einfach.

    Für den 964er haben wir neben der Standard-Felge auch noch die Cup-Felge umgesetzt.

    ...und beim normalen GT3 lässt sich in der Tat die kleine Wartungsklappe hinten öffnen.

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    Klasse... ich finde die Cup bis heute die schönste Porschefelge, die andere dagegen die ödeste ever.


    War halt die Phase, als die Hersteller dachten Alus müssen wie Baumarktradkappen aussehen, am besten noch Schraubenlos.

    Späte 80er, frühe 90er Jahre Mode halt, zum Glück lange vorbei.


    Dann bin ich ja gespannt welche wüsten Ostereifarben umgesetzt werden, ich fürchte dann muss ich doch mal Elferrückfällig werden.

    Zitat von Norev Official

    Für den 964er haben wir neben der Standard-Felge auch noch die Cup-Felge umgesetzt.

    ...und beim normalen GT3 lässt sich in der Tat die kleine Wartungsklappe hinten öffnen.

    Klasse Neuigkeit, danke :) auch für die indischrote Version?

    Zitat von max

    Der Clio Williams sieht ja klasse aus

    Tolles Modell, aber das ist doch eine Wiederauflage…? Norev zieht gerade ein paar alte Formen wieder heraus und bringt diese nochmals, so den R5 oder Supercinq…

    Huhu Norev... der blaugrüngraue Kadett, dem fällt grade die Scheibe raus. :floet:


    Sieht aber gut aus, ich hab zwar nix mit kompakten FWD Autos am Hut, aber den mochte ich immer ganz gern.

    Hatte auch leihweise über Monate einen Stufenheck als Alltagsauto zur Verfügung, war irgendwie was mit irmscherpaket, gab es sowas?

    Hiess GT oder GSi, hatte so einen kleinen Heckspoiler (äh Flügel), aber ab Werk.

    Die genaue Farbbezeichnung des Kadett GSi würde mich auch interessieren!??? :/


    Ich tippe auf 247 fjordblaumet.!?


    Aber, eine gute Farbwahl, sieht edel aus! 8):thumbup:

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Einmal editiert, zuletzt von SR-Fan ()

    Richtig - Opel 247 Fjordblau ist die korrekte Farbbezeichnung des Kadett E GSi.

    964 kommen "nur" als Coupe, targa und Cabriolet.

    Einmal editiert, zuletzt von Norev Official () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Norev Official mit diesem Beitrag zusammengefügt.

    Danke 3
    Zitat von Norev Official

    Ich würde allen empfehlen, sich den 308 von uns anzuschauen - und dann zu urteilen. Ich bleibe bei meiner Aussage, dass das Ergebnis stimmig ist und keinesfalls zu groß. Auch wenn sie faktisch etwas ( ! ) zu groß sind.

    Nach Erhalt des Modells muss ich die ersten Eindrücke leider bestätigen.

    Die Räder wirken aufgrund ihres zu großen Umfangs und der zu großen Spurweite des Modells leider unpassend.





    Auch wenn es sich hier nur Abweichungen im Millimeterbereich handelt, es fällt deutlich auf. Eine schmalere Spur alleine würde vermutlich schon viel nützen, kleinere Reifen wären aus meiner Sicht trotzdem nötig.


    Kompliment aber für den Rest des Modells.

    Verarbeitung, Proportionen, Details, alles top. Na ja, fast.

    Gurtschlösser und Türentriegelung wurden nicht berücksichtigt und bei meinem Exemplar ist ein Spiegel schief eingeklebt, aber das ist korrigierbar.


    Und bei aller Kritik: wir reden wir hier von einem Modell in einer mittleren zweistelligen Preiskategorie.

    Alleine dafür, dass der Blendschutzstreifen angebracht, die Seitenblinker schwarz umrahmt, sogar der Innenbereich der B-Säule lackiert und der Innenraum mit Flock versehen ist, muss man euren 308 loben.

    Das ist schon richtig gut!


    Freu mich auf den Blauen!

    Und vielleicht kommt ja noch eine Auflage in Oro Chiaro oder Verde Chiaro Metallizzato.

    Wäre super.

    Für tolle Farbvarianten ist Norev ja bekannt.

    Bei Modellauto 18 sind Norev-Neuheiten für 2023 gelistet. Da sind tolle Sachen dabei: Porsche 964 Targa und Cabrio oder der schon thematisierte Opel Diplomat, aber auch jede Menge Farbvarianten von bestehenden Modellen, beispielsweise Opel Astra GSi in rot, Audi Sport Quattro in weiß, Peugeot 504 Coupé und Cabrio, Renault Clio,…

    Der Diplomat ist aber von MCG.


    Ansonsten würde ich mich freuen, wenn mal endlich das seit geraumer Zeit angekündigte brasilbraune VW 1303 Cabrio kommen würde.

    Ist ja keine Formneuheit, nur die Blinker vorne müssen versetzt werden und die Räder sind anders.

    Ah, ja der schwarze... jetzt habe ich ihn auch gesehen.


    Wieder mal sinnvolle Doppelentwicklung, ein Audi 100 C1 - C4 dafür wieder nicht in Sicht. :keineahnung:

    Zitat von MalpasoMan

    Der Diplomat ist aber von MCG.


    Ansonsten würde ich mich freuen, wenn mal endlich das seit geraumer Zeit angekündigte brasilbraune VW 1303 Cabrio kommen würde.

    Ist ja keine Formneuheit, nur die Blinker vorne müssen versetzt werden und die Räder sind anders.

    Die Produktion der 1303 ist immer wieder aufgrund von Kapazitätsproblemen verschoben worden. Diese haben wir aber so weit gelöst und die 1303 werden im 1.Quartal 2023 ausgeliefert.

    Zitat von MalpasoMan

    Ah, ja der schwarze... jetzt habe ich ihn auch gesehen.


    Wieder mal sinnvolle Doppelentwicklung, ein Audi 100 C1 - C4 dafür wieder nicht in Sicht. :keineahnung:

    Die Entscheidung für die Entwicklung des Diplomat ist vor anderthalb Jahren gefallen. Das seinerzeit ein Mitanbieter auf die gleiche Idee gekommen ist, konnten weder wir noch der Mitbewerber wissen. Jetzt entscheidet einfach der Markt bzw jeder für sich, welches der Modelle er für das bessere Angebot hält.

    Einmal editiert, zuletzt von Norev Official () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Norev Official mit diesem Beitrag zusammengefügt.

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    Zitat von Norev Official

    Jetzt entscheidet einfach der Markt bzw jeder für sich, welches der Modelle er für das bessere Angebot hält.

    Da Norev ja eigentlich eine tolle Nachbildung der Originale zu Wege bringt – mir sind in letzter Zeit zumindest keine groben Schnitzer bekannt – und der Norev wahrscheinlich über lenkbare Vorderräder verfügen wird, ist für mich die Entscheidung schon gefallen…

    Ganz allgemein gesprochen:

    Wenn ich hier so die Neuvorstellungen der letzten Zeit betrachte, spielt in diesem Preissegment für mich Norev ganz weit oben in der Liga mit. :sehrgut:

    In Sachen Preis-Leistungsverhältnis kann sich da wohl so manch anderer Anbieter eine dicke Scheibe abschneiden.


    Wenn man nicht unbedingt Wert auf den "Top-Level" legt (wie immer man den auch definieren mag), zeigt sich dass es keineswegs immer die 500/600,- plus Euro der hochpreisigen Mitbewerber (ok, in einem anderen Segment) sein müssen.

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    echo "No match: 'Brain'!"

    echo "Nichts geht schneller, als wenn man es sofort richtig macht!"

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    Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrags.


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    Da kann ich dir nur Recht geben Jörg. Ich ziehe vor Norev meinen Hut, schon immer. Das Problem war bislang, dass die nichts für mich gebracht haben. Der GT3 jetzt war etwas für mich und ist wirklich top gemacht. Eigentlich unglaublich für knapp 100€.

    Der Diplo kommt so safe von Norev zu mir. Die Frage stellt sich ansich auch nicht, wenn man nur die bisherigen Bilder vergleicht...

    Es gibt viel zu viele schöne Modelle, um eine Markenbrille zu tragen!!!

    Zitat von Norev Official

    Die Produktion der 1303 ist immer wieder aufgrund von Kapazitätsproblemen verschoben worden. Diese haben wir aber so weit gelöst und die 1303 werden im 1.Quartal 2023 ausgeliefert.

    Die Entscheidung für die Entwicklung des Diplomat ist vor anderthalb Jahren gefallen. Das seinerzeit ein Mitanbieter auf die gleiche Idee gekommen ist, konnten weder wir noch der Mitbewerber wissen. Jetzt entscheidet einfach der Markt bzw jeder für sich, welches der Modelle er für das bessere Angebot hält.

    Danke, auf den 1303 freue ich mich!


    Opel ist jetzt nicht so mein Thema, aber wenn das gleiche Vorbild (ein Audi 100 z.B. :zwinkern:) von Norev und MCG käme, wüßte ich schon, welchen ich nehmen würde...

    Allein, daß Eure Modelle, auch die geschlossenen, lenkbare Vorderräder haben, ist schon ein Riesen-Plus. Und die Proportionen sind bei Norev ja auch über jeden Zweifel erhaben.

    Donnerstag 15.12 ab 12.00 Uhr gibt es wieder einige Sondermodelle im Web-Shop da wären:.

    BMW X 6 in Weiß

    https://www.norev.com/493767-large_default/bmw-x6-m-2015-weiss-mit-streifen-1-18-exclusiv-online-1-18.jpg

    Citroen 2 CV in Grün

    https://www.norev.com/493760-large_default/citroen-2cv-1974-palmeraie-grun-1-18-exklusiv-online-300-st.jpg

    Citroen BX in Lagunen Blau

    https://www.norev.com/493754-large_default/citroen-bx-16-trs-1983-lagune-blau-1-18-exklusiv-online-300-st.jpg

    Opel Kadett GSI Blau-Metallic

    https://www.norev.com/493764-large_default/opel-kadett-gsi-1987-hellblau-met-1-18-exklusiv-online-200-st.jpg

    Zum Diplomat B,


    die Modelle werden von beiden Anbietern zu mir kommen! Alle!!!


    Bei genauem betrachten haben es beide Anbieter geschafft, nicht das exakt gleiche Modell zu entwickeln!


    NOREV: Erste Version ab1969, mit dem Blitz auf der Motorhaube, Stahlfelgen mit Chromdeckel!


    MCG: letzte Version ab1972, Blitz im Kühlergrill, Ronal-Alufelgen!


    Quasi Vor und ab-Facelift! ;)


    8o:thumbup:

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Zitat von SR-Fan

    MCG: letzte Version ab1972, Blitz im Kühlergrill, Ronal-Alufelgen.

    Die Ronal-Kleeblätter kamen meines Wissens erst mit dem so genannten New Look im April 1976. Die MCG-Farben sprechen ebenfalls für die Letztversion ab 1976.


    Inwieweit Norev die Form "dynamisch" gestaltet, um den Diplo während seines gesamten Produktionszeitraums realisieren zu können, bleibt abzuwarten. Letztlich steht und fällt das karosserieformtechnisch ja nur mit der Motorhaube. Und Norev wird das Opel-Emblem wohl kaum formintergriert gestaltet haben. Alles andere, was die Diplos zwischen 1969 und 1977 unterscheidet, sind Anbauteile, nichts Strukturelles.


    Und ich meine, die winzige Änderung an der Unterseite des Vinyldaches an der C-Säule zum Modelljahr 1973 kann wirklich vernachlässigt werden. Davon weiß ohnehin kaum jemand, weil es nahezu nicht auffällt.


    Ab 1973 reichte der Dachbezug weiter nach unten, bis auf die Linie der Seitenscheibenunterkante. Zuvor endete es höher und suggerierte in der Profilbetrachtung eine Art "Hüftschwung", der tatsächlich, also karosseriestrukturell, nicht vorhanden war.

    Wo ich grade die schöne Vorstellung von musclecar sehe.... den 69/70er Stang gibt es bis heute nicht in wirklich richtig gut getroffen.


    Die uralten und billigen Ertl, Welly, wasweissich sehen alle vorne daneben und überhaupt komisch aus, die Lampen und die Rad-Reifengrösse stimmt beim tollen HW61 leider nicht 100pro.

    Wie wär's damit, Norev Official ? :zwinkern:
    Eine Million knallige Farbvarianten sind auch drin, lenken sollte er können.


    Danke vorab :floet: und schöne Weihnachten!

    :winken:

    Der Opel Kadett C Winterfest ist für Januar angekündigt ebenso kommt der Citroen BX in Rot, Porsche 911 1994 und auch der Jaguar XJ-S und Farbvarianten von Mercedes ,BMW, Renault könnt ihr alles sehen bei Modellauto 18 de .

    Zitat von Uwest65

    ist für Januar angekündigt ebenso kommt der Citroen BX in Rot,

    War der rote BX nicht sogar neulich schon erschienen? :oehm:


    Beitrag
    Norev Citroen BX La nouvelle 1982 1:18 und sein Vorgänger
    Hier meine erste Modellvorstellung - vorab nachträglich alles gute zu Weihnachten.
    Und dazu passend in Rot eine Vorstellung des Norev Citroen BX als Sonderedition La nouvelle BX.
    Ich war mir zuerst nicht sicher, den kaufen zu wollen - aber nachdem mein Pfarrer im Ort genau dieses Auto in genau diesem Rot gefahren hat, musste es einfach sein.
    Damals war der BX ein ziemlicher Kulturschock - der Osten Österreichs war und ist ja VW / Opel / Ford - Land, und das war genau das Gegenteil dessen, was da…
    LHS1


    Oder kommt da noch ein anderer von NOREV?

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    Achso, verstehe. Danke Euch. :danke:

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    Der Youngtimer


    Keine Sorge, die NOREV Diplo's kommen vorab als exklusiv Modell für....wieder Modelissimo! ;)


    Denke wieder in 2 versch. Farben!? :/


    Der schwarze kommt nicht vor 3.Quart. 23! 8)

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Morgen gibt es bei Norev wieder 2 Schöne Sondermodelle im Online Shop ab 12.00 Uhr und zwar den Porsche 911 1994 in Rot Metallic und den BMW M 3 Competition in Blau Metallic beides Limitiert auf 200 Stück

    https://www.norev.com/544223-large_default/bmw-m3-competition-2017-blau-metallic-exclusiv-online-200-st-1-18.jpg

    https://www.norev.com/542899-large_default/porsche-911-carerra-1994-rot-metallic-1-18-exklusiv-online-200-st.jpg

    In der Canada Bucht gibt es schon den Norev Porsche 964 all open,macht einen guten Eindruck.

    1/18 Norev Porsche 911 964 Carrera 2 1990 Red Diecast Full Openings | eBay
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    www.ebay.ca

    Einmal editiert, zuletzt von Vectra GTS () aus folgendem Grund: Ergänzung

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    Den Blauen finde ich auch wesentlich stimmiger.


    Eigentlich ein schönes Modell, aber mit dem echt gelungenen Billigheimer all-open YM und dem sehr schönen AA, die seit Jahrzehnten erhältlich sind, fehlt mir ein wenig der Kaufanreiz.

    (Ich weiss sogar noch einen Laden wo der AA als Cabrio neu steht.)

    Super, dann bleibt mehr für mich übrig :-) denn ich werde mir den Jaguar definitiv in die heimische Vitrine holen, weil mir die Farbauswahl gefällt und ich die Qualität von Norev schätze! Ich bevorzuge allerdings nur das Coupé!

    Saab 9000 CD :saint:

    Gefällt mir 3
    Zitat von Speedlimit

    Wird es von Norev auch einen 964 Carrera RS geben ? Weis da einer zufällig mehr ?

    Die Antwort hast Du doch auf Seite 37 hier von Norev schon bekommen."Nur"targa,coupe und cabrio.Verstehe das so das vorerst kein RS kommt.


    Bei FB wird schon über "falsche"Außenspiegel bei der Variante mit den 7er Sternfelgen diskutiert.Der müsste die eckigen Spiegel haben?! und nicht die Tropfenform.Die hätte es nur in Verbindung mit CupFelgen gegeben.

    Weiß da jemand mehr dazu?!

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    Das ist einfach genial.

    War mir natürlich nicht aufgefallen beim ersten Anschauen.

    Da liegt der Fokus ja doch auf den Modellen.


    Werde demnächst wohl auch etwas mehr auf die Deko achten. :kichern:

    Die waren hier glaube ich schon Thema (edit: 1 Seite zuvor), sind zuerst in Kanada aufgetaucht.


    Die kommen aber auch noch ganz normal nach Europa, vielleicht in anderen Farben, aber es gibt keinen Grund 290 Euro dafür auszugeben ^^

    Zitat von Norev Official

    Für den 964er haben wir neben der Standard-Felge auch noch die Cup-Felge umgesetzt.

    ...und beim normalen GT3 lässt sich in der Tat die kleine Wartungsklappe hinten öffnen.

    Das ist ja interessant… Ich habe meinen blauen zu Weihnachten bekommen, wirklich ein Sahnestück, bin total begeistert, es ist mir aber nicht gelungen, diese Wartungsklappe zu öffnen. Wollte allerdings auch nichts zerbrechen. Hättest du vielleicht einen Tipp für mich, wie ich diese Klappe öffnen kann? Wo muss ich da wie ansetzen? Wäre dir für einen Tipp außerordentlich dankbar!

    Viele Grüße

    Ralph

    omnia vinces perseverando...

    Zitat von 1zu18-ralph

    Hättest du vielleicht einen Tipp für mich, wie ich diese Klappe öffnen kann? Wo muss ich da wie ansetzen? Wäre dir für einen Tipp außerordentlich dankbar!

    Viele Grüße

    Ralph

    Ich grätsch da mal rein ;) habs an meinem blauen mit dem beiliegenden Öffnungstool geöffnet.An einer Ecke unterhalb angesetzt und dann konnte ich sie öffnen

    20221203_123256t2fge.jpg

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    Je nachdem wie fest die Schrauben des Mechanismus angezogen sind, kann das schon schwergängig sein. In Zusammenhang mit dem filigranen Heckspoiler in direkter Nähe ist auf jeden Fall große Vorsicht beim Öffnungsversuch geboten :hopp: Der ist sonst schnell abgebrochen.

    oh ja, du bist der Meister... Vielen Dank!!! Das war sehr hilfreich. Sogar noch mit Foto für die ganz Doofen. Nun habe sogar ich die Klappe aufbekommen. War ganz einfach...

    Daaaanke..

    Und wie macht man da jetzt eine Motorreparatur??

    Viele Grüße

    Ralph

    omnia vinces perseverando...

    Gefällt mir 1

    ...ich glaube mehr als Ölstand prüfen traut Porsche seinen Kunden nicht mehr zu :prost:


    Gerne

    Das Bild sollte Dich nur auf die richtige Seite lotsen.Hatte bei meinem erst auf der anderen gefummelt und die Öffnungsrichtung war unklar.

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    Eben. Das war auch mein Problem. Bin auch erst durch das Forum darauf gekommen, daß diese Klappe überhaupt zu öffnen ist. Nun durfte er zur Belohnung die ganze Nacht mit geöffneter Klappe in der Vitrine stehen. Ölstand ist gecheckt, alles gut...

    omnia vinces perseverando...

    Lach 2
    Zitat von DrBob

    ich glaube mehr als Ölstand prüfen traut Porsche seinen Kunden nicht mehr zu :prost:

    Du, so doof (und neu) ist diese Idee eigentlich gar nicht.

    Bei Flugzeugen mit Kolbentriebwerken gibt es das schon seit vielen Jahrzehnten und nur für echte Reparaturen bzw. weitergehende Wartungen wird die Cowling dann entweder komplett abgenommen oder einseitig hochgeklappt und das Triebwerk liegt frei.


    Zitat von 1zu18-ralph

    Und wie macht man da jetzt eine Motorreparatur??

    Eben so. Und vermutlich nicht mehr für "Otto Normalfahrer" und Tankstellenwerkstätten etc. eben mal schnell gedacht. Aber die wird ein derartiger Halter vermutlich eh selten bis nie in Anspruch nehmen. :kichern:

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    Moment mal... hat Norev wirklich beim Touring die Schlitze mit den Befestigungslöchern für die Flügelstützen beibehalten? Nicht wenigstens unter einer Blende versteckt? :oehm:

    Fluch der "Akribik"

    Nein, soweit ich das verstanden habe was das ein geflügelter GT3 dem der Flügel abgenommen wurde. Daniels grüner beispielsweise hat da ja eine ganz andere Blende.

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    Alfa Romeo Giulia TI Super 1963 Weiß 1:18
    Alfa Romeo Giulia TI Super 1963 Weiß 1:18
    www.norev.com

    :love: Wunderschön Alfa ist eigentlich immer schön.

    Renault auch cool.

    Renault Clio R.S. "F1 Team" 2007 Sirius Gelb 1:18
    Renault Clio R.S. "F1 Team" 2007 Sirius Gelb 1:18
    www.norev.com

    Volvo wie geil ist das denn ??!!!

    Volvo 1800 ES (US version) 1972 Rot 1:18
    Volvo 1800 ES (US version) 1972 Rot 1:18
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    Und nochmal als Eu Version

    Volvo 1800 ES 1973 Dunkelgrün 1:18
    Volvo 1800 ES 1973 Dunkelgrün 1:18
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    Also meinen Geschmack haben sie voll getroffen.

    Fährste quer siehste mehr. :grimasse:

    4 Mal editiert, zuletzt von tfr_modelcar () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von tfr_modelcar mit diesem Beitrag zusammengefügt.

    Danke 4

    Uih, da bin ich aber mal gespannt, was die Experten in Bezug auf die Form im Vergleich zum MC sagen. Die soll beim MC ja mieser sein, als sie für mich Laien aussieht.


    Edit: Spreche natürlich vom Volvo

    Die Dummheit des Menschen ist unantastbar

    2 Mal editiert, zuletzt von Hallmackenreuther ()

    Diese Kritik habe ich nie verstanden, für mich war der MC prima getroffen. Freu mich aber auch auf einen Vergleich, falls das jemand plant.

    Werd aber wohl mal auf ein Schnäppchen warten bevor ich mir einen hole, da ich ja schon zahlreiche MC in der Vitrine habe.

    --- Bitte liken, subscriben und die Glocke drücken. ---

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    Den MC fand ich auch immer top, bin aber nicht so in der Volvomaterie drin.


    Hier muss ich leider sagen, dass genau diese beiden duster-seriösen Farben die sind, die ich bei Autos echt richtig schwierig finde.


    Da ich eh mit meinem MC zufrieden bin (ausser die Felgen, die ich nicht doll finde) bin ich vor allem auf das Norev Coupé ohne ES Heck gespannt.

    Zitat von Volvofr3ak

    Diese Kritik habe ich nie verstanden, für mich war der MC prima getroffen. Freu mich aber auch auf einen Vergleich, falls das jemand plant.

    Werd aber wohl mal auf ein Schnäppchen warten bevor ich mir einen hole, da ich ja schon zahlreiche MC in der Vitrine habe.

    Das Problem beim MC liegt im nach hinten viel zu spitz zulaufenden Dach. Beim Norev ist die Darstellung realitätsnäher; man kann das bei der US-Variante daran erkennen, daß der Abstand der Regenrinne zum rechtwinkligen Dachträger sich nur wenig verringert. Beim MC hätten sie solch einen Dachträger gar nicht draufgekriegt.

    Zitat von Gulf_LM

    Warum auch nicht?

    Die beiden P1800 sind gleichzeitig annonciert worden, aus welchem Grund sollte der eine plötzlich gestrichen sein?

    Hatte gar nicht gesehen das sie bei Modelllauto18 drinne standen deswegen wusste ich nichts vom Coupé.

    Fährste quer siehste mehr. :grimasse:

    Ich habe beide neuen Norevs vorbestellt und alle Farben des Minichamps hier stehen - um einen Vergleich werde ich mich wohl nicht drücken können. :grimasse:

    Auf jeden Fall ist mit diesen Bildern nun das Geheimnis gelüftet, was man unter dem "1 opening" im Katalog zu verstehen hatte.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

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    Ich bin mit meinen beiden Volvos recht zufrieden sowohl mit dem MC als auch dem normale Coupe von Revel und beide haben den Vorteil von (fast) all open. Bei Revel bleibt der Kofferraum zu.

    Freitag um 12 Uhr gibt es eine besondere Farbe vom Schneewitchensarg in einer strengen Limitierung.


    Volvo 1800 ES (US version) 1973 Pink 1:18 - Exklusiv Online 100 St.
    Volvo 1800 ES (US version) 1973 Pink 1:18 - Exklusiv Online 100 St.
    www.norev.com


    Ansonsten auch nochmal in Gelb ;)


    Volvo 1800 ES (US version) 1972 Sun Gelb 1:18 - ExklusivOnline 400 St
    Volvo 1800 ES (US version) 1972 Sun Gelb 1:18 - ExklusivOnline 400 St
    www.norev.com

    Geld ist zum Ausgeben da!!

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    Wundere mich, dass noch Niemand den Norev-Kadett in der Winterfest-Version vorgestellt hat, der ist ja inzwischen lieferbar.

    Hatte meinen bei Kleine Klassiker vorbestellt, steht dort auch schon als verfügbar, aber merkwürdigerweise habe ich immer noch keine Zahlungsaufforderung bekommen... :keineahnung:


    Edit: Zahlung raus + unterwegs

    Die Dummheit des Menschen ist unantastbar

    Einmal editiert, zuletzt von Hallmackenreuther ()

    Kann uns Norev hier im Forum mal aufklären, was es mit der in Nürnberg ausgestellten Mercedes Pagode-SL auf sich hat? Eine neue oder modifizierte Form? Nur eine neue Farbe? Danke für ne Info!

    Norev Official

    Ich schließe mich an mit der Bitte um Info's zu den neuen Opel Modellen, Manta B, -CC und Monza A2! :saint:


    Nachtrag, ebenso der Kadett C2 AERO! 8o


    Erst mal ein riesen Lob und Dankeschön fürs umsetzen der 3 Opel Typen! Für mich das highlight der Messe! :love::thumbup:


    Welche Varianten und Farben werden....ca wann erscheinen?

    Exklusiv? Und/oder Norev-direkt? :/

    Vorab Danke für die Antwort, bzw Infos!

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    2 Mal editiert, zuletzt von SR-Fan ()

    Danke 1 Gefällt mir 1

    Bei den Mantas bleibt zu hoffen, dass die Lüftungsschlitze in der Frontmaske noch realistisch offen dargestellt werden. Die waren bei den ersten MCG Manta Varianten auch geschlossen und erfuhren durch die anschließende Korrektur eine deutliche Aufwertung in der Erscheinung.

    Also bitte... Was sogar schon beim alten Revell ging, müsste doch von Norev locker umzusetzen sein 😉🙂

    Ich würde den New Kidz Manta feiern :kichern:


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    Das ist wirklich erheblich daneben. Dieser Preis und dann auch noch der Versuch zu verkaufen, bevor das Modell überhaupt bei einem ankommt...

    Norev hat ja auf die ersten Auswüchse mit der "nur-ein-Modell-pro-Kunde"-Regelung reagiert, aber das kann solches Verhalten auch nicht eindämmen. Man darf nur hoffen, dass dort niemand kauft.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

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    Nein, nicht im Webshop. Wo auch immer diese vereinzelten Exemplare "vom Laster" gefallen sind.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

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    Also, bevor ich mir einen pinken Volvo in Anlehnung an ein Playboymodel zulegen würde, fing ich eher an, auf das Sammeln von Bierdeckeln ,oder ähnlichem Firlefanz umzuschwenken... :kichern:

    Die Dummheit des Menschen ist unantastbar

    Lach 3 Gefällt mir 1

    Meine Frau wollte mir sofort auftragen den zu ordern. :sehrgut:


    Naja, die Problematik ist ja nicht die Farbe, haben wollen oder sein lassen, wen juckts?

    Aber wenn jemand einen Supermarkt erpressen will indem er Leberwurst vergiftet, kann man auch schlecht sagen "mir egal, soll er doch machen, ich bin Veganer".

    Zitat von Gulf_LM

    Innerhalb von 10 Minuten ausverkauft, hoffentlich alle nicht von Spekulanten aufgeschnupft.


    Kaum sag ichs, da fängt die Scheisse schon an, sowas geht mir auf den.... :fp:

    Und dann noch seinen eigenen Namen auf ein geklautes Werksfoto pappen, geht's noch? :ditsch:

    Dieser Verkäufer ist eh suspekt, der fällt mir immer mal wieder auf. Hatte auch einige der ebenfalls auf 100 Stück limitierten olivgrünen Gendarmerie-Mehari im Angebot. Zudem noch andere grüne, die er auch als das limitierte Modell ausgab. Und halt zu Mondpreisen.

    --- In anderen Foren auch als "Movie-Chris" unterwegs. ---

    Einmal editiert, zuletzt von Tanto ()

    Zitat von Sammelwut

    Gab es den Oak Grünen 964 wirklich schon zu kaufen?

    Den gab's bei ebay Kanada und bei samodelcar.com zu kaufen, zu "normalen" Preisen. Normal im Sinne von nicht so ebay Fantasiepreise.

    Inzwischen aber ausverkauft, waren glaube ich 300 Stück.

    Zitat von DexterMorgan

    Also wenn jemand den Preis für das Ding bezahlt… puh.

    Ich hab den bei ebay mal auf meine Beobachtungsliste gesetzt. Und mir wurde ein Rabatt über 40 € angeboten! :haha:

    --- In anderen Foren auch als "Movie-Chris" unterwegs. ---

    Lach 2 Gefällt mir 2
    Zitat von Faultier

    Ich würde den New Kidz Manta feiern :kichern:


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    Oh ja, aber bitte mit Figuren. :D Den würde sogar ich als bekennender Nicht-Opel-Fan kaufen. ;)

    "Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert."

    Lach 1

    Guten Tag Zusammen,


    zurück von der erfolgreichen Messe Nürnberg möchte ich zu einigen Fragen Stellung nehmen bzw ein paar Informationen teilen.


    1.MB Pagode

    Unsere alte Pagode war ein aus jeglicher Betrachtungsweise nicht mehr zeitgemäßes Modellauto. Dies betrifft weniger den Motorraum und die Innenausstatttung als vielmehr die Karosse, die nur am Rande etwas mit einer Pagode zu tun hatte. Ob die zu platten bzw sogar konvexen vorderen Kotflügel, die zu platte Karosse in seitlicher Sicht, die schief stehenden Scheinwerfer, die durchgebogenen Schweller, die schlecht passenden Zeirteile, die falsche Form des Scheibenrahmens usw usw - all das uns dazu bewogen, dieses Thema anzugehen. Da ich schon des öfteren die Firmenphilisophie der korrekten Karosserieproportionen hier versucht habe zu erklären, ist es nur natürlich, dass Modelle wie die Pagode dann auch eine teifgreifende Überarbeitung über sich ergehen lassen müssen. Wir haben also eine Pagode digitalisiert und die Karosse auf Basis dieser CAD Daten neu gebaut. Unsere neue Pagode wird dann endlich so gut, wie es das Original verdient hat.


    2.Opel Manta B Coupé, Manta B CC und Monza A2

    Hier entstehen diese drei Typen wieder in Zusammenarbeit mit unserem Kunden Modelissimo, der die treibende Kraft hinter diesen Entwicklungen ist und somit auch eine 6-monatige Exklusivität sowie exklusive Farben / Varianten von uns erhält. Die Modelle sind so angelegt, dass sowohl i200, i240, i400, GSi, GTE und Irmscher Exklusiv umgesetzt werden können. Beim Monza verhält es sich ähnlich - wir haben alle Teile für 2,0, 2,5, 3,0 und GSE umgesetzt. Auch hier haben wir bei der Entwicklung natürlich auf CAD Daten zurückgegriffen, um einwandfreie Proportionen zu garantieren.


    3.MB W124

    Wir setzen in 2023 die Mopf1 Variante um, und zwar als normale Limousine, als T-Modell und als 500 E. Neben dem 500 E V8 realisieren wir die Motorisierungen 230 E und den 300 TD. Und auch die allseits bekannten Sonderversionen werden natürlich realisiert.


    4.Porsche 911 GT3 RS

    Hier setzen wir fort, was mit dem GT3 begonnen wurde. Der ist uns bekanntlich ganz gut gelungen, so dass wir jetzt auch wieder als Lieferant des Hauses Porsche für dieses Modell ausgewählt wurden. Mehr muss man wohl kaum dazu sagen.


    5.BMW M3 E46

    Auch dieses Fahrzeug entwickeln wir für Modelissimo, denen wir wie beim Astra / Alfa Spider / Diplomat eine 6-monatige Exklusivität und Sonderfarben gewähren. Das Modell hat zu öffnende Türen und Hauben und wird als normaler M3 und als CSL umgesetzt. Selbstverständlich werden beim CSL alle Merkmale beachtet, in denen sich dieser vom normalen M3 unterscheidet.

    Dass Ihr den Monza macht, ist ein echter Hammer :freu:

    Ich hoffe, der läuft so gut, dass Ihr auch über einen A1 nachdenkt... :zwinkern:


    Auf jeden Fall macht Ihr Euch mit den Opels jede Menge Freunde :freunde:

    Die Dummheit des Menschen ist unantastbar

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    Hoffen wir es. Durch den unglaublichen Erfolg des Kadett C GTE haben wir natürlich auch große Erwartungen an Manta und Monza. Aber erstmal müssen Diplomat und Astra vorlegen. Der Astra scheint, Stand jetzt, schonmal sehr gut anzukommen.

    Hallo Sascha,


    danke für die Infos zu den neuen Projekten, gute Mischung aus Autos die immer und überall gehen (Pagode, CSL, GT3), und Sachen, die echt gefehlt haben (wenn auch vielleicht nicht weltweit) wie B CC und Monza.


    Nett auch, dich kennengelernt zu haben. :sehrgut:


    Messetypisch kam direkt ein Termin, aber was ich noch loswerden wollte: ihr macht immer mal wieder US Cars, die zu den Basics gehören (à la C2, C3, 64er Stang), oder Moviecars.

    Bei den Ponys ist es generell meist der ganz Frühe inkl. Shelby oder der Bullittjahrgang.


    Irgendwie fehlt im Markt ein 69/70er Mustang mit wirklich korrektem Stance und Rad-Reifencombo, ohne X-Beine vorne, und die schwierige 70er Nase mal auf den Punkt gebracht.

    Diesen Jahrgang als Shelby, auch da hat es nur über 30 Jahre alte Ertls.


    Und komischerweise gibts bis heute kein vernünftig aussehendes Modell der Bandit TransAms.

    (YM & Ertl aus der Steinzeit und seltsam spielzeughafte Greenlights, das wars.)

    Bei beiden Formen sind auch endlos Farb- und Dekovarianten möglich.

    3 Mal editiert, zuletzt von Gulf_LM ()

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    Wir schauen uns fast alle Vorschläge an, die hier und an anderen Stellen gemacht werden. Mustang ist natürlich immer ein Thema, und ein Bekannter von mir hat sogar einen wunderbaren 1969 Fastback. Aber zum jetzigen Zeitpunkt machen wir in dieser Hinsicht nichts. Trans Am und Konsorten sind ebenfalls interessant, aber auch hier kann ich nur sagen, dass Stand heute hier nichts in Planung ist. Dies kann sich aber morgen schon wieder geändert haben...

    Ich möchte einfach nochmals an dieser Stelle ein Dankeschön an Sascha senden, mit welcher Offenheit er uns mit (Hintergrund-) Informationen versorgt.

    Ich bin schon gespannt, was von euch noch so kommen wird. Gerade die E46er lassen ja hoffen, dass bei BMW historisch gesehen nicht Hopfen und Malz verloren ist…

    Zitat von Norev Official

    Dies kann sich aber morgen schon wieder geändert haben...

    Vielleicht doch ein Alfa 8C…?

    Erst einmal vielen Dank für diese Vorab Informationen.

    Das klingt alles wirklich phantastisch ... und speziell W124 und GT3 RS, aber auch M3 und die Opels sind toll.


    Das wird ein teures Jahr ... :hitze:

    Ich wünsche euch weiterhin viel Erfolg und uns viele glänzende Kleinode.

    Und vielleicht kommt ja irgendwann ein Ford Cortina MkIII 2-door Saloon.

    Zitat von Norev Official

    [...]

    4.Porsche 911 GT3 RS

    Hier setzen wir fort, was mit dem GT3 begonnen wurde. Der ist uns bekanntlich ganz gut gelungen, so dass wir jetzt auch wieder als Lieferant des Hauses Porsche für dieses Modell ausgewählt wurden. Mehr muss man wohl kaum dazu sagen.

    [...]


    Glückwunsch dazu! Endlich wieder Norev als Dealer Edition - gab es ja nach den 997.2 leider nicht mehr...


    GT3 ist absolut top: Einziger Hinweis für den RS. Die Zeichnung der Rückleuchten (die einzelnen Kammern) sticht beim GT3 etwas stark hervor - das ist im Original deutlich weniger zu sehen.


    Sieht man hier ganz gut (die ovalen Stellen in der Rückleuchte):

    https://media.delius-klasing.de/dk-media/images/f_auto,c_limit,h_1440,w_1920/q_auto:eco,e_improve/modell-fahrzeuge/M-4-22-S-17c/spaeter-folgt-ein-flu-gelloser-touring-in-enzianblaumetallic-nach-

    Die VW1303 sind produziert und durchlaufen gerade die QC. Ist diese positiv, sollten die Modelle Mitte Februar in den Seecontainer gehen und dann ca.Ende März an den Kunden Ravensberger ausgeliefert werden.

    Wir haben vor zwei-drei Jahren auch das Cayenne Coupe für Porsche in 43 und 18 gemacht. Da aber alles, was nicht 911 heißt, nicht so wirklich wahrgenommen wird, ist dieses Modell von uns vllt untergegangen. Obwohl es auch gelungen ist.

    Zitat von SchlumpfenSocke

    Vielleicht legt ihr den Golf 2 mit richtiger Dachform nochmals neu auf :) Ansonsten ist es ja ein super Modell.

    Die Pagode war formell erheblich schwächer als der Golf II. Und ich konnte es gegenüber der Geschäftsleitung sehr viel einfacher erklären, warum die Pagode dringend überarbeitet werden MUSS. Beim Golf II sehe ich daher leider schwarz, dass das Dachproblem in absehbarer Zeit angegangen wird.

    2 Mal editiert, zuletzt von Norev Official () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Norev Official mit diesem Beitrag zusammengefügt.

    Danke 4 Gefällt mir 1
    Zitat von Norev Official

    3.MB W124

    Wir setzen in 2023 die Mopf1 Variante um, und zwar als normale Limousine, als T-Modell und als 500 E. Neben dem 500 E V8 realisieren wir die Motorisierungen 230 E und den 300 TD. Und auch die allseits bekannten Sonderversionen werden natürlich realisiert.

    Klasse! Und den 230E gern in hellblau metallic - wenn ich einen Wunsch frei habe.

    Zitat von Allgaeuer

    Vielleicht doch ein Alfa 8C…?

    Das wäre doch mal was!


    Und ich denke mit dem GT3 RS könnte es mal wieder ein Porsche in meine Sammlung schaffen!


    Norev Official wird es da Excklusiv-Farben für bestimmte Händler geben oder kommt alles über euch bzw. Porsche?

    Alle sagten: "Das geht nicht." Dann kam einer, der wusste das nicht und hat es einfach gemacht.


    Meine Sammlung bei Modelly:


    ⟶ Sammlung von Zuffenhausen bei Modelly.de ⟵

    79 Modelle, 430 Fotos (Stand: 04.01.2024)

    Zitat von Norev Official

    Die VW1303 sind produziert und durchlaufen gerade die QC. Ist diese positiv, sollten die Modelle Mitte Februar in den Seecontainer gehen und dann ca.Ende März an den Kunden Ravensberger ausgeliefert werden.

    Wir haben vor zwei-drei Jahren auch das Cayenne Coupe für Porsche in 43 und 18 gemacht. Da aber alles, was nicht 911 heißt, nicht so wirklich wahrgenommen wird, ist dieses Modell von uns vllt untergegangen. Obwohl es auch gelungen ist.

    Die Pagode war formell erheblich schwächer als der Golf II. Und ich konnte es gegenüber der Geschäftsleitung sehr viel einfacher erklären, warum die Pagode dringend überarbeitet werden MUSS. Beim Golf II sehe ich daher leider schwarz, dass das Dachproblem in absehbarer Zeit angegangen wird.

    Es war ein Versuch wert und ich hatte leise Hoffnung. Umso mehr freue ich mich über die Manta´s und den Monza. Danke für die rasche Antwort !

    Nicht ärgern, nur wundern

    Vielen Dank für die Info und die stets offene Kommunikation Norev Official:winken:


    500 E klingt sehr nice und in Sachen Manta muss ich wohl mal Modelissimo bitten sich dem Manta aus Maaskantje anzunehmen bzw. näher in Augenschein zu nehmen :kichern:


    Und in Sachen Opel.

    Vectra A & Vectra B (i 500) fehlen auch noch in 1/18. :floet:

    Zitat von Norev Official

    Hoffen wir es. Durch den unglaublichen Erfolg des Kadett C GTE haben wir natürlich auch große Erwartungen an Manta und Monza. Aber erstmal müssen Diplomat und Astra vorlegen. Der Astra scheint, Stand jetzt, schonmal sehr gut anzukommen.

    Da bin ich mir 100% sicher! 8o:thumbup:


    Es gibt noch jede Menge Opels, die es noch nicht gibt in 1:18 und ebenso gefragt wären! ;)

    Gerade bei der Marke mit dem Blitz gibt es noch viele Lücken & Wünsche! :saint:

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Ich würde da gerne nochmals den Sympathieträger ADAM in den Ring werfen wollen!


    Aber die Liste der tollen Opels ließe sich beliebig fortführen ;)

    Es gibt viel zu viele schöne Modelle, um eine Markenbrille zu tragen!!!

    Über die 124er freue ich mich besonders und ich möchte mich ebenfalls für die Top Kommunikation bedanken.


    Ich hätte sowohl einen Vorschlag, als auch eine Frage :kichern:


    Vorschlag: VW Passat B4 (irgendwie noch nie umgesetzt worden).


    Frage: Wird es nach eurem T3 noch weitere VW Busse geben? T2B in guter Qualität oder die große VW T5 Lücke wären sehr interessant.

    Zitat von 120y

    Klasse! Und den 230E gern in hellblau metallic - wenn ich einen Wunsch frei habe.

    Erste Fachhandelsfarbe wird MB Perlblau metallic. Das sollte der gewünschte Farbton sein.

    Passat B4 und T2b sind nicht geplant.

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    Zitat von Norev Official

    Erste Fachhandelsfarbe wird MB Perlblau metallic. Das sollte der gewünschte Farbton sein.

    Genau mein Auto 2003/2004! Perfekt! :D

    NOREV = MES REVES!

    Und jetzt werde ich mal übermütig, auch angesichts aktueller Messe-Aufnahmen (es soll sogar einen Peugeot 305 geben, und den 505 gibt es von OttO): den Peugeot 205 gibt es in allen möglichen Varianten (auch von Solido) als 2-Türer - schön wäre mal ein 4-Türer. Den kann man neben den gelungenen 104 stellen. Der 4-Türer war ja zuerst auf dem Markt und war DER RETTER für Peugeot. Gern in rot- oder hellgrünmetallic :-)

    Liebe Norev Hersteller.

    Danke schon mal für die schönen Mercedes Modelle die ihr bis jetzt gebracht habt 👍🏻

    Ich habe mittlerweile 50 davon 🤭

    Sie sind devinitiv mit kyosho bmw 2000 zu vergleichen.

    Beim W124 wünsche ich mir viele verschiedene Farben.

    Beim w123 geht auch noch einiges, die kleine h4 Scheinwerfer Version in Uni Farben wäre auch sehr interessant. Bitte knallige absurde Farben 😂

    Die w124 mit der großen beplankung ( 2 farbig ) ist die 2te Serie. Da war mehr metallic Lack angesagt.

    Perlblau im e500 passt genauso gut wie Silber extrem gut, es schreit sogar nach mae Felgen zum umbauen 😂


    Gruß Andre

    Zitat von Norev Official

    5.BMW M3 E46

    Auch dieses Fahrzeug entwickeln wir für Modelissimo, denen wir wie beim Astra / Alfa Spider / Diplomat eine 6-monatige Exklusivität und Sonderfarben gewähren. Das Modell hat zu öffnende Türen und Hauben und wird als normaler M3 und als CSL umgesetzt. Selbstverständlich werden beim CSL alle Merkmale beachtet, in denen sich dieser vom normalen M3 unterscheidet.

    =O=O=O=O


    Meine Nachtgebete werden erhört - und Norev geht in Richtung klassische BMWs?! =O=O=O


    Oh mein Gott, was freue ich mich darüber!!! :love:


    Wenn ihr in diese Richtung weitermacht, und folgerichtig auch so etwas wie den M5 e39 in Diecast all open bringt, mache ich ne Flasche Schampus auf!!! Tausend Dank, es ist ein Fest! :love::love::love:

    Die Auswahl finde ich sehr interessant, wobei für mich die Opel Modelle am interessantesten sind. Da hätte ich auch noch einige Wünsche unter anderem den Rekord C als Limousine oder das Kadett B "Kiemen" Coupe, welches zwar schon von einem Mitbewerber gemacht wird aber nicht aus Diacast. Aus ganz persönlichen Gründen hätte ich den Wunsch nach einem Opel Omega Caravan A und B ich verstehe aber auch wenn solche Wünsche nicht erfüllt werden können.

    Ich bin jedoch froh, dass so ein guter Informationsaustausch mit einem Modellautohersteller hier möglich ist.

    Zitat von Maranello Fan

    Rekord C als Limousine

    Das einzige aus der Wünsch-Dir-was-Liste, wo ich mitgehe.

    Der Minichamps war nicht gut genug.

    Und C-Rekord / Commodore A geht ja offenbar immer, bin manchmal überrascht, wie sehr.



    Insgesamt aber lieber Neuentwicklungen als Konkurrenzentwicklungen von Bestehendem, nur weil mancher (aber nicht alle) damit nicht zufrieden war.

    Hirnrisse kann man nicht kleben.

    Hoffentlich kommt etwas mehr aus der e46 Richtung. Normale e46 gibt es ja fast nix, außer halt immer die top Modelle M3.

    E30 und e36 gibt es ja mittlerweile alle Versionen.

    Ja, die E46 Baureihe als normale Version wäre gut. Gibt es bisher nur von UT.

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

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    Die aber ja so schlecht nicht ist. Manche Modelle gibt es ja wirklich fast gar nichts, bei e46 würde ich das so nicht behaupten. Otto hatte ja auch zwei Touring, AA hatte die WTCC und M3, Kyosho diverses Cabrio und Coupé Derivate. Nicht falsch verstehen, ich freue mich ebenfalls über einen tollen E46 LCI in openable und bezahlbar, nur gibt es eindeutig weißere Flecken auf der Modellautolandkarte.

    Zitat von MadMartin

    Wenn ihr in diese Richtung weitermacht, und folgerichtig auch so etwas wie den M5 e39 in Diecast all open bringt, mache ich ne Flasche Schampus auf!!!

    Würde ich auch extremst feiern. Da die Initiative aber von Modelissimo kommt, ist meine erste Euphorie, dass NOREV nun endlich auf BMW Classics in all-open einschwenkt (wofür ich auch jeden Abend bete 🙏 :kichern: ) schon wieder etwas gedämpft.

    Aber die Hoffnung stirbt ja zuletzt, never stop dreaming! :winken:


    Modelissimo ihr seid doch auch Münsterländer... was haltet ihr denn von einem Wiesmann MF5 als GT und Roadster? :floet:

    Da würde bestimmt nicht nur ich durch die Decke springen... selbst bei sealed!

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Einmal editiert, zuletzt von raidou ()

    Gefällt mir 2
    Zitat von raidou

    ... was haltet ihr denn von einem Wiesmann MF5 als GT und Roadster? :floet:

    Da würde bestimmt nicht nur ich durch die Decke springen...

    Nö Rainer, ich spring' direkt auch mit. Bitte direkt nach dem 8C umsetzen :cool:  :floet:


    Nein! Doch! Ohhhh...

    Lach 1

    Da wir gerade wünsch Dir was spielen- Norev macht in 1:43 folgendes Modell: 1979 Audi 80 S, silver

    Könnt man den nicht aufpumpen auf 1:18? :-)


    (Gleicher Wunsch gilt für die tollen Polestar in 1:43 die Norev super gemacht hat)


    Norev macht echt Spaß, Danke dafür :-)

    Danke für die Infos. :sehrgut:

    Zitat von Norev Official

    Hier entstehen diese drei Typen wieder in Zusammenarbeit mit unserem Kunden Modelissimo, der die treibende Kraft hinter diesen Entwicklungen ist

    Da kann man ja immer noch auf einen Bitter CD hoffen, diese Lücke konnten Schuco mit ihrer teuren Resingurke nicht wirklich schliessen. :kichern:

    Zitat von Norev Official

    Trans Am und Konsorten sind ebenfalls interessant, aber auch hier kann ich nur sagen, dass Stand heute hier nichts in Planung ist. Dies kann sich aber morgen schon wieder geändert haben...

    ... und es gibt ja direkt eine weitere Moviecar Möglichkeit, der isländische Film "Cop Secret" von 2021.

    Trailer sieht ziemlich vielversprechend aus, den Film kann man auch in der ARD Mediathek aufrufen, allerdings erst nach 22:00 weil ab 16.

    :winken:

    Zitat von Gulf_LM

    Da kann man ja immer noch auf einen Bitter CD hoffen, diese Lücke konnten Schuco mit ihrer teuren Resingurke nicht wirklich schliessen

    Aber man nimmt ja, was man kriegen kann...

    Von daher würde ich erst einmal den SC priorisieren :zwinkern:

    Die Dummheit des Menschen ist unantastbar

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    Zitat von area52

    Insgesamt aber lieber Neuentwicklungen als Konkurrenzentwicklungen von Bestehendem, nur weil mancher (aber nicht alle) damit nicht zufrieden war.

    Ja, da bin ich ganz Deiner Meinung!


    Lieber Modelle/Varianten die es noch NICHT gibt! Da ist die Liste bei den Opels noch lang! ;)


    Und wenn der Astra F GSi schon gut ankommt, dann bestimmt auch ein Vectra A (2000/GT), Vectra B (i500/Sport), Corsa B GSi, Omega A/B MV6, Senator B... und weiter in den nächsten Generationen....an GSi, GT, Sport und OPC - Top Modellen! :love:


    Auch noch aus der Manta B/ Monza A Zeit den Ascona C GT/SR, Rekord E SR, Commodore C...! :saint:

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Zitat von Zuffenhausen

    Das wäre doch mal was!


    Und ich denke mit dem GT3 RS könnte es mal wieder ein Porsche in meine Sammlung schaffen!


    Norev Official wird es da Excklusiv-Farben für bestimmte Händler geben oder kommt alles über euch bzw. Porsche?

    Der Frage schließe ich mich an. Ich freue mich sehr auf den GT3 RS und hoffe, das er auf jeden Fall in seiner berühmten Farbkombination weiß/kreide mit roten Felgen kommt.
    Aber hier bieten sich wirklich wildeste Farbkombinationen an :)

    Zitat von Norev Official

    Wir schauen uns fast alle Vorschläge an, die hier und an anderen Stellen gemacht werden. Mustang ist natürlich immer ein Thema, und ein Bekannter von mir hat sogar einen wunderbaren 1969 Fastback. Aber zum jetzigen Zeitpunkt machen wir in dieser Hinsicht nichts. Trans Am und Konsorten sind ebenfalls interessant, aber auch hier kann ich nur sagen, dass Stand heute hier nichts in Planung ist. Dies kann sich aber morgen schon wieder geändert haben...

    Wie sieht’s mit englischen Modellen aus ?

    Omega b mv6

    Rover 75

    Jaguar xj super 8 bj 2003 ( letzte Serie )


    Wäre für mich auch riesig interessant.


    Bei Rover könnte ich eventuell helfen hab in 1:1

    Mg Zt-T

    Mg zr

    Mg f Roadster

    2 Mal editiert, zuletzt von raidou () aus folgendem Grund: Zitatfunktion korrigiert

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    Zitat von Florian1990

    Der Frage schließe ich mich an. Ich freue mich sehr auf den GT3 RS und hoffe, das er auf jeden Fall in seiner berühmten Farbkombination weiß/kreide mit roten Felgen kommt.
    Aber hier bieten sich wirklich wildeste Farbkombinationen an :)

    Nur zur Sicherheit. Kommunikationsfarbe war ice-grey-metallic samt Details in pyro-red. Das "Tribute to RS Package" Fahrzeug war weiß mit Details in python-grün. Kreide gibt es auf dem RS nicht.

    Zitat von SR-Fan

    ...Und wenn der Astra F GSi schon gut ankommt, dann bestimmt auch ein Vectra A (2000/GT), ....

    Vectra A wäre auch mein Traum, als Fließheck in der "GT" Variante in schwarz :hopp:

    Meine Meinung steht fest, also verwirren sie mich nicht mit Tatsachen...

    ----- ----- -----

    Einmal editiert, zuletzt von badcobra18 ()

    Yap, dann haste wohl die letzten Monate im Winterschlaf gehockt :kichern:


    Vor allem boxer-driver hat schon einige tolle Farben des aktuellen GT3 vorgestellt.


    Für 100,- ein tolles Modell :sehrgut:


    Siehe:

    Beitrag
    RE: Lavaeruption mit 510PS - Porsche 911 GT3 [992] in Lavaorange von NOREV
    Die Farbe erscheint auf den Fotos sehr hell. Im normalen Tageslicht sieht es dezenter aus

    https://up.picr.de/45097283tt.jpg

    Auf den Fotos sieht es durch die Ausleuchtung wie ein Jägermeister Orange aus. Das ist es definitiv nicht. Ich mag es.
    Danke für die Vorstellung, so habe ich es mir erspart :D
    zett3coupe

    ----- ----- -----

    Einmal editiert, zuletzt von badcobra18 ()

    Der silberne und dunkelblaue sind wohl China only Farben gewesen und schon lange ausverkauft.

    Ebenso gelb und Miami bzw. Riviera blau, die kann man jedoch noch kaufen.

    Bitte korrigieren, wenn ich falsch liegen sollte.


    War leider auch zu spät beim dunkelblauen und habe den in shark blue gekauft.

    So viel ich weiß waren Racinggelb (mit und ohne schwarzes Dekor), Sharkblaue (ohne Dekor), GT-Silbermetallic und Enzianblau (mit goldenem Dekor), wie von audeamus2009 in seinem Sammlungsthread gezeigt, exklusiv für einen chinesischen Händler. Ob es dort von der Auflage noch welche gibt weiß ich nicht, aber im Zweifelsfall mal auf den großen chinesischen Handelsplattformen umsehen.

    Für Europa gab es bislang Kreide, Sharkblau (beide für Premium-Modelcars), Pythongrün (NOREV-Exklusiv) und eben den verlinkten in Lavaorange.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Gefällt mir 3

    ----- ----- -----

    Einmal editiert, zuletzt von badcobra18 ()

    Also ich bin begeistert von den neuen Norev-Modellen und den Plänen für 2023 (Danke Norev Official für die offene Kommunikation!). Bei den vielen avisierten Farben, z.B. vom Porsche 964, gilt es für mich eher Maß zu halten, als von weiteren Modellen zu träumen...


    Der 992 GT3 in orange ist bei mir eingezogen und mit dem dunkelblauen GT3 Touring liebäugle ich noch.


    Auf weitere interessante Austausche in diesem threat. :)

    Zitat von Gulf_LM

    ...oder steht der nur so in ebay rum?

    wenn man den Suchergebnissen zu abgelaufenen Auktionen glauben kann

    screenshot_20230212_197fqw.jpg


    dann waren mehrere so dämlich.

    Hättest Deinen auch mal besser inseriert statt zurück zuschicken :kichern:


    *edit-Du hattest ja den gelben,nicht dran gedacht :freunde: *

    Hier könnte Ihre Werbung stehen 8)

    Einmal editiert, zuletzt von DrBob ()

    Lach 2 Gefällt mir 1

    Oh toll, aber man möchte echt nichts mehr von all dem Geheule hören, dass die Leute kein Geld mehr hätten... offensichtlich ist es im Übermass vorhanden.


    Meinen hätte ich auch in rosa nicht verkaufen können mit seinem Fehlteil, das wäre spassfrei geworden.

    Das die Leute bei E-bay überteuerte Modelle kaufen habe ich auch gemerkt. Ich verstehe es einfach nicht, dass jemand ein Modell für den doppelten Preis kauft , wenn das Modell noch irgendwo im Handel gibt. Das sind doch 15-30 minuten suchen im Internet und mann kriegt ihn für die hälfte !

    Den hier anscheinend nicht, es ist nicht nur der 3-4fache Preis (original 75,-), sondern es gab keine der 100 produzierten für den Handel.

    Lasse mich da aber gerne belehren.

    Wenn die Sparkassen sagen, 60% ihrer Kunden wären am Limit, sprich Dispo, wird das wohl stimmen.

    Ich glaube aber, bei den anderen 40% (und den Kunden anderer Banken) wird der Film „Die Körperfresser kommen“ zur Realität. Allerdings muss es heißen: „Die Gehirnfresser….“.

    Vielleicht aber ist ja Gold einfach nur schon ausverkauft, da müssen halt rosa Modellautos herhalten.

    Hirnrisse kann man nicht kleben.

    Lach 2

    Es wäre schön, wenn wir mal wieder zum Thema "Norev" zurückkehren könnten, die Preissspekulation betrifft ja nicht nur Norev-Modelle, daher ist diese Diksussion im Ebay-Laberthread besser aufgehoben.

    Norev Official gibt es eigentlich diesen schwarzen Längsstreifen wie beim gelben Modell https://cdn11.bigcommerce.com/…_44694.1663858741.JPG?c=2 einzeln nachzukaufen? Oder weiß jemand von den anderen hier ob sowas irgendwo angeboten wird? Würde der sich vorne zum Emblem hin nicht so verjüngen und müsste man den Porsche Schriftzug nicht auch noch ausschneiden, hätte ich ja einfach einen schmalen schwarzen Streifen aufgeklebt, aber so traue ich mich da nicht ran.

    "Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert."

    Der Streifen dürfte bei Norev Tampondruck sein, kein Decal. Kann man mit etwas Geschick selbst auf transparenter Decalfolie ausdrucken und auf das Modell kleben. Zumindest schwarz auf hellem Lack. Vorlagen dazu finden sich im Netz...

    Fluch der "Akribik"

    Okay, danke für die Info.

    "Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert."

    Ab und an geistern Bilder der kleinen Mercedes Heckflosse ( rot mit weißem Dach ) durchs Netz. Eine Heckflosse in 1:18 oder auch in 1:24 wäre für mich ein Traum. Wird der Traum wahr ?

    Ähm, die kleine Heckflosse in 1/18 von Norev kannst du seit mindestens 10 Jahren kaufen. :oehm:

    Die Rote mit weißem Dach ist doch nur eine Farbvariante.

    Es gibt die kleine Heckflosse von Norev auch als Universal. Auch seit mindestens 10 Jahren.

    Hier der Link zur Mercedes Ahnengalerie, da findest du beide Modelle auf Seite 3:

    Thema
    Ahnengalerie Mercedes Benz 1946 ->
    Nicht dass ich plötzlich wieder viel Zeit hätte, ich hatte nur einen Tag abgezweigt, um einen betagten und gehandicapten Vorfahren bei der Zwangsdigitalisierung seine Telefonie zu unterstützen und wenn die sagen, das Zeitfenster beträgt 8 -16 h, dann ist das offensichtlich genau so gemeint. Also Päuschen zwischen 8.30 und 15.15, um Modelle zu knipsen.
    Außerdem wollte ich doch Fiat starten, aber dort ist das Oeuvre sehr ausufernd und verzweigt, meine Modell-Lücken groß und ich stelle fest,…
    area52

    Hirnrisse kann man nicht kleben.

    Naja ne Farbvariante ist ne Farbvariante und er weiß (denke ich mal) das es die Heckflosse schon von Norev gibt.

    Die neue Farbvariante kommt übrigens 2

    Quartal 2023 steht zumindest so bei denn Händlern.

    Fährste quer siehste mehr. :grimasse:

    Zitat von tfr_modelcar

    er weiß (denke ich mal) das es die Heckflosse schon von Norev gibt.

    Glaube ich ja eher nicht, er schrieb doch, eine Heckflosse in 1/18 wäre sein Traum.

    Das schreibt man doch nicht, wenn man nur einer neue Farbe angesichtig wird.

    Also vorsichtshalber nochmal: Der Traum lässt sich leicht erfüllen. :winken:

    Die große Flosse gibt es übrigens schon seit mindestens 20 Jahren von Revell in 1/18.

    Das ist aber ein nicht so gut gelungenes Modell und außerdem nur antiquarisch erwerbbar.

    Aber kleine Flosse als hervorragendes Modell: easy.

    Hirnrisse kann man nicht kleben.

    Klar gibt es die kleine Heckflosse in 1/18 schon lange, doch wenn, dann zu Höchstpreisen-denke eher an die neue rot/weiße Farbvariante auf die ich warte/hoffe . Traum wäre eher die kleine Flosse in 1:24, da ich alle Autos in 1:24 sammle die ich mal gefahren bin -oder in Familienbesitz waren.

    Ich kenne die heckflosse in 1:1 nur in weiß oder schwarz 😏


    Einfarbig in Uni Farben wären interessant.

    Auch ein Grau könnte ich mir vorstellen.


    Gruß Andre

    Zweifarblackierungen (andere Dachfarbe) waren in den 60er Jahren bei Opel und Ford weitverbreitet; bei BMW gab es sie nicht.

    Auch bei DKW/Audi fand man sie. Sogar beim frühen VW Typ 3 gab es abgesetzte Dächer.

    Bei Mercedes gab es sie ebenfalls hin und wieder, allerdings mit Ausnahme des SL mit seinem ohnehin separat gefertigten Dach recht selten. Vielleicht schien das den gesetzten Mercedes-Kunden zu neureich (ich trauere der Zeit nach, als Mercedes-Fahren noch ein Ausweis besonderer Geschmackssicherheit war).

    Um 1970 sind Zweifarblackierungen ziemlich abrupt ausgestorben. Das Vinyldach als schickere, aber modelltechnisch kaum umzusetzende Alternative hat sich dann bis in die zweite Hälfte der 70er Jahre gehalten (Granada I, Ascona/Manta B und Rekord D).

    Borgward? Dachte, wir schreiben über die 60er? :)


    War halt so ein Karosserieform-Käuferschichtding. Passte einfach nicht bei BMW in den 60ern. Kompletter Neustart der Marke, moderne Formen, progressive Kundschaft.

    Da war der Restant Zweifarbenlackierung mit seinem Vorkriegs- und 50er Jahre-Style nicht angesagt.

    Einzig richtige Entscheidung durch die Unternehmensführung.

    Bis dahin hatte es ja auch bei BMW ganz normal zweifarbig bestellbare Modelle gegeben. Die Isetta, den 503, eben den 700. 50er Jahre Autos halt.


    Ist aber wurscht. Will auch niemanden ärgern. Und OT ist es noch immer.

    Äh, ja, du kennst die Borgward Arabella?

    Bauzeit von 1959 bis 1963. Two-Tone Lackierung meist.

    Ich gebe aber zu, ich dachte, Borgward wäre erst 1964\65 eingegangen, dachte, die Arabella und den P100 hätte es bis 1964 gegeben.

    Bei OT bin ich d‘accord, besser zurück zum Thema.

    Hirnrisse kann man nicht kleben.

    Norev Official


    Kleines Wünsch-Dir-Was zu den angekündigten W124 :kichern:


    Vielleicht lässt sich bei diesem Stern im Norev Universum der envelope noch etwas weiter hinaus pushen. Im Sinne von zB. zusätzlich zu den Gullideckel, Farbvarianten mit Radkappenfelgen in Kontrastfarbe der Saccoplanken anzubieten, falls produktionstechnisch möglich. Solche Gags wären hochgradig sammelnswert


    Es gab beim Mopf1 eine Handvoll Uni-Farben, manche evtl. leicht fernab des „guten Geschmacks“. Wie Pueblobeige, Achatgrün, Carraragrau. Bei mir persönlich, aber auch am Markt der Großen, sind diese Töne heiß begehrt. Dazu ausgefallene Interieur Farben. Im Zweifelsfall, nur als Online Exclusive, um das Risiko zu minimieren ;)


    Möglicherweise bekommen ja die Limousinen und Kombis andere Felgen als das bereits erschienene Coupé. Das Design der Mopf R107 Felge und deren Gesamtanmutung scheint mir etwas besser getroffen.


    Inständig hoffe ich, dass die Taxiversionen ebenfalls mit Kontrastfarbe (Safaribeige) kommen. Denn sie wurden auch gerne in Gesamt-Hellelfenbein ausgeliefert.


    Automatik statt Schaltung wie im W123 wäre erfreulich.


    Vormopf wird ohne new mold wohl nicht funktionieren, aber bei Mopf2 sähe das ggf anders aus. Wobei das mit einer Serie für manche Sammler (like me) schon ruinös genug werden dürfte :grimasse:

    Zitat von Spectra87

    Vormopf wird ohne new mold wohl nicht funktionieren, aber bei Mopf2 sähe das ggf anders aus.

    Da mag ich mich irren, aber Karosserieänderungen - also am Blech - gab es m. W. v. a. bei MoPf II mit der Änderung von Motorhaube und (Limousinen-)Kofferaumhaube. Der E 320 von AA stellt diese Variante dar.

    Wir wissen natürlich nicht, was sich unter den Sacco-Brettern beim NOREV-Modell von MoPf I verbirgt. Vielleicht ist ein Rückbau auf die frühe Leisten-Version problemlos möglich, vielleicht nicht.

    Zitat von 120y

    Da mag ich mich irren, aber Karosserieänderungen - also am Blech - gab es m. W. v. a. bei MoPf II mit der Änderung von Motorhaube und (Limousinen-)Kofferaumhaube. Der E 320 von AA stellt diese Variante dar.

    Wir wissen natürlich nicht, was sich unter den Sacco-Brettern beim NOREV-Modell von MoPf I verbirgt. Vielleicht ist ein Rückbau auf die frühe Leisten-Version problemlos möglich, vielleicht nicht.

    Da die Saccoplanken am Prototyp augenscheinlich mit in die Karosserie integriert sind, müsste für den Vormopf eine neue Form modelliert werden. Ich schieße mal ins Blaue und mutmaße, dass Schwellerleiste und Saccoplanken als Anbauteile zu realisieren, für die übliche Einpreisung nicht haltbar wären. Die Erstellung eines neuen Heckdeckels und Motorhaube dürfte hier eventuell wirtschaftlicher sein, als eine gesamte Karosserie. Lasse mich aber gerne belehren.


    Ein Autoart kommt für mich nicht in Frage. Da formal misslungen.

    Ur-124er und Mopf 2 sind nicht geplant. In beiden Fällen wäre der Aufwand zu groß gewesen. Denn es sind ja nicht nur die Karossen unterschiedlich sondern in diesem Zuge auch vllt die Innenräume, Motoren etc.


    Farben - alles ist möglich, und wir werden sicher auch ungewöhnliche Farben umsetzen. Das wir hier alles andere als konservativ unterwegs sollte sich zwischenzeitlich herumgesprochen haben.


    Felgen nur Gullideckel und 8-Loch für 500 E.


    Taxi natürlich mit Saccobrettern in Safaribeige.


    Alle Handschalter.


    Wir haben uns für den Mopf 1 entschieden, weil es unserer Meinung nach die gelungenste Version ist - und MB sieht dies im übrigen genauso. Der Mopf 2 ( = erste E-Klasse ) wirkte auf mich immer schon unharmonisch.

    Aber Handschalter...? Ich kann nicht glauben, dass Mercedes DAS auch genauso sieht. Denen war durchaus bewusst, dass deren Schaltgetriebe im Vergleich zu den hervorragenden Automatikgetrieben absolut nicht das Gelbe vom Ei waren.

    Fluch der "Akribik"

    Vielen Dank fürs Feedback. Ja, das stimmt Interieur und Aggregat wären zum Aufwand ggf. dazugekommen, kleine Hoffnung für einen gelungeneren Mopf2 war jedoch da. Mit dem Mopf1 bin ich aber ohnehin sehr happy.


    Norev war und ist farbtechnisch immer gut für sagen wir Ungewöhnliches, ganz klar. Die Vorfreude wollte das nur für diese Neuerscheinungen bestätigt haben. Kontrast bei den Taxis, perfekt!


    Schalter finde ich auch etwas überraschend.

    Märchenhaft! Und noch eine Meldung von NOREV, angesichts des allgemeinen Niedergangs des Servicegedankens fast wie im Märchen:

    Bonjour,

    Nous revenons vers vous concernant le ventilateur absent de la Citroën 2CV 1974 Vert Palmeraie 1/18 (181477) dont vous avez récemment fait l’acquisition sur norev.com.

    Nous proposons donc de vous envoyer la pièce manquante ainsi qu'un petit pic en bois qui vous aidera à la positionner correctement sur modèle réduit.

    Pour vous guider, nous vous avons préparé une courte vidéo que vous trouverez en pièce jointe.

    Et pour vous remercier de votre patience jusqu'à présent, nous glisserons dans le colis une mini 2 CV verte au 3 inches (avec son ventilateur ;)

    Nous restons à votre disposition si vous avez des questions et vous remercions de l'intérêt que vous portez à Norev.

    Cordialement,

    Joanna

    SERVICE CLIENT

    +33 (0) 4 37 72 22 40

    Diese E-Mail habe ich heute erhalten. Ein Link zu einem Erklärvideo ist beigefügt. Für die, die kein Französisch können - worum geht's?

    Beim grünen 2 CV mit dem wilden Polstermuster fehlt der große Lüfter gleich hinter dem Kühlergrill. Den schicken sie nun allen Kunden, die die Ente bereits bekommen haben, hinterher.

    Es ist mir etwas peinlich, aber mir war das noch nicht aufgefallen, alldieweil ich aus Zeitmangel mein Modell noch gar nicht ausgepackt hatte. Hut ab, NOREV, vor so viel Kundendienst!

    Was ich allerdings nicht verstehe: das Modell gibt es jetzt nochmal im Webshop mit 300 Stck.

    2 Mal editiert, zuletzt von 120y () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von 120y mit diesem Beitrag zusammengefügt.

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    Wenn der so gut ist wie der GT3, dann wird dass mein Favorit dieses Jahres :love:

    Einmal editiert, zuletzt von raidou () aus folgendem Grund: Vollzitat des vorangegangen Beitrags entfernt

    Sind auch Infos über die Farbkombinationen schon bekannt?

    Einmal editiert, zuletzt von raidou () aus folgendem Grund: Vollzitat des vorangegangen Beitrags entfernt

    Hallo Norev Official


    habe auch eine Frage zu Quartals-erscheinungen!

    Wann ca ist mit den Manta's & dem Monza zu rechnen???

    Besten Dank im voraus! :saint:

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Manta und Monza werden zuerst ausschließlich, 6 Monate exklusiv, bei Modelissimo erhältlich sein. Wann genau kann ich im Moment nicht sagen, die grobe Richtung "Sommer" kann ich aber nennen.

    Mich interessiert aber jetzt doch, warum da auf Eurer Seite Modelle von AUTOart angeboten wurden. Jetzt finde ich sie zwar nicht mehr, aber sie waren da.

    Joint Venture von Aachener Modellautoniederlassungen?

    Norev Official , die neuen Volvo 1800-Modelle sehen fantastisch aus. Wird es weiße Varianten geben, wie sie in der Serie 'The Saint' verwendet wurden?


    Und gibt es irgendwo eine Übersicht mit Lieferterminen für andere Neuheiten wie Lancia Fulvia und Alpine A310?

    Peugeot 404 1965 Braun metallic mit Caravan Hénon 1/18
    Peugeot 404 1965 Braun metallic mit Caravan Hénon 1/18
    www.norev.com

    Du lieber Scholli :oehm:

    Das Ding muss ja riesig sein!!

    Wer hat denn da noch Platz für?

    Citroën U23 Autocar 1947 Braun & Beige 1:87
    Citroën U23 Autocar 1947 Braun & Beige 1:87
    www.norev.com

    Wusste gar nicht das Citroën sowas gebaut hat….

    Sieht aber einfach nur ulkig aus :haha:

    Der muss einfach aus Sympathie in die Sammlung. :kichern:

    Fährste quer siehste mehr. :grimasse:

    Einmal editiert, zuletzt von tfr_modelcar () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von tfr_modelcar mit diesem Beitrag zusammengefügt.

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    Das Gespann finde ich als Anti-Camper ziemlich attraktiv.


    Bei den Felgenwahlen der P1800 leide ich ein wenig, die finde ich beide unglücklich, die vom ES wären mir lieber gewesen.

    Mit Tiefbett sieht der P ausserdem so gut aus.


    Da warte ich mal ab ob Norev noch was im Köcher haben.


    (Der zurückgeschickte ES mit Defekt ist immer noch nicht erstattet, die lassen sich Zeit – war bei PP nicht mal die Idee, dass man sofort bezahlen kann, so wie es auch der Kunde tut?).

    Zitat von Gulf_LM

    Bei den Felgenwahlen der P1800 leide ich ein wenig, die finde ich beide unglücklich, die vom ES wären mir lieber gewesen.

    Das wäre aber vor allem beim Modell mit den frühen Stoßstangen falsch gewesen. Der hatte schmale Stahlfelgen oder eben diese Radkappen. Falls man Tiefbett wollte, musste man zu Kronprinz greifen - und die sehen wieder anders aus als die vom ES (die hatte ich damals dem BOS Amazon verpasst) Und Steelies hatte der Revell schon - somit bin ich absolut happy mit der Auswahl die Norev da getroffen hat. Im Gegensatz zum ES muss ich die beide haben und freu mich auch schon richtig drauf.

    --- Bitte liken, subscriben und die Glocke drücken. ---

    Gefällt mir 1
    Zitat von Volvofr3ak

    Das wäre aber vor allem beim Modell mit den frühen Stoßstangen falsch gewesen. Der hatte schmale Stahlfelgen oder eben diese Radkappen.

    Weiss ich ja, aber deshalb muss es mir doch nicht gefallen. :keineahnung:

    Ich sammele halt nichts was mich nicht anspricht.

    Diese extrem typischen Kronprinz, warum macht die einfach niemand?

    Nach wie vor habe ich dann nur einen einzigen Volvo im Haus. Und auch dessen Felgen gefallen mir nicht wirklich.

    Norev hat ja heute die kommenden Neuheiten für Mitte März auf der HP aktualisiert.......aber, wieder kein Opel Manta A in bronzemet. dabei!??? :/

    why? ||

    Jede Sammlung beginnt mit dem ersten Modell!

    Traurig 1

    Sorry, der Manta A wurde seitens des Herstellers mehrfach verschoben, soll aber jetzt endlich in KW10 montiert und dann wohl in KW11 auf See gehen. Sprich Auslieferung Mai oder Juni.

    Zitat von Maarten Mercedes

    Norev Official , die neuen Volvo 1800-Modelle sehen fantastisch aus. Wird es weiße Varianten geben, wie sie in der Serie 'The Saint' verwendet wurden?


    Und gibt es irgendwo eine Übersicht mit Lieferterminen für andere Neuheiten wie Lancia Fulvia und Alpine A310?

    Die P1800 werden von den französischen Kollegen betreut, da können wir hier in Aachen nicht viel zu geplanten Varianten sagen. Sorry.

    Einmal editiert, zuletzt von Norev Official () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Norev Official mit diesem Beitrag zusammengefügt.

    Danke 3
    Zitat von Norev Official

    Sorry, der Manta A wurde seitens des Herstellers mehrfach verschoben, soll aber jetzt endlich in KW10 montiert und dann wohl in KW11 auf See gehen. Sprich Auslieferung Mai oder Juni.

    Die P1800 werden von den französischen Kollegen betreut, da können wir hier in Aachen nicht viel zu geplanten Varianten sagen. Sorry.

    Danke für die Abklärung!

    Muss grad mal meckern: habt ihr Erfahrung mit der Erstattung von Retouren bei Norev?


    Diese einmütige Paypal Handlung wird Ewigkeiten rausgezögert, selbst nach 11 Tagen und drei- oder viermaligen Nachfragen und freundlichen aber bedeutungslosen Beschwichtigungen passiert nichts, gar nichts.

    Man fühlt sich wie im (tollen) Keanu Reeves Film "River's Edge", wo der verkrachte Charakter Dennis Hopper bei jedem Anklopfen an der Wohnungstür nur schreit "der Scheck ist in der Post!"


    First try, first fail.

    Muss mir schwer überlegen, jemals wieder ein limitiertes Onlinespecial zu ordern.

    Sprich doch Sascha mal direkt an, er ist doch hier anwesend. :)

    Das wird sich doch bestimmt klären lassen.

    { if $ahnung == '0' read FAQ; use SEARCH; ask GOOGLE; } else { use brain; make post; } or { give up }

    echo "No match: 'Brain'!"

    echo "Nichts geht schneller, als wenn man es sofort richtig macht!"

    { /if }


    Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrags.


    Gefällt mir 1
    Zitat von Gulf_LM

    Muss grad mal meckern: habt ihr Erfahrung mit der Erstattung von Retouren bei Norev?

    Ich hatte mal ein Modell direkt im Norev-Shop bestellt, welches, bereits beim Auspacken grosse Abplatzer am Chrom der Oberseite der Heckstossstange aufwies. War ein 1/12, die Grösse von der abgeplatzen Stelle war knapp 2,5*8mm gross. Hingeschrieben - eingeschickt - und die Info bekommen, dass ein Austausch stattfindet. Im Endeffekt habe ich dann das gleiche Modell mit dem gleichen Schaden wieder zurück erhalten und nach meiner Beschwerde nur die Info, dass sowas bei dem Preisniveau von Norev ok sei und ja durch die QK gegangen ist.


    Die Dame(n) im Service waren ansonsten wirklich echt freundlich, aber nach der letzten Nachricht hatte es mir dann auch gereicht.

    Das überrascht mich doch etwas. :keineahnung:


    Bei mir hat es bislang nur einmal mit einer teilweisen Rückzahlung länger gedauert. In dem Fall lag aber wohl ein internes Kommunikationsproblem vor, welches Modell in welcher Höhe erstattet werden werden sollte. Die Lösung hat ca. 14 Tage in Anspruch genommen.

    Ansonsten haben alle Abwicklungen bei mir problemlos funktioniert.


    Ich habe meine beiden P1800ES ja auch reklamiert und mit DHL zurückgesandt. Nach der Ankunft des Paketes hat es lediglich zwei Tage gedauert, bis die Rückerstattung der Versandkosten und der Modelle wieder bei mir eingegangen ist.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Danke 1
    Zitat von boxer-driver

    Ich habe meine beiden P1800ES ja auch reklamiert und mit DHL zurückgesandt

    Und da soll man noch Lust haben, überhaupt online zu bestellen ..? Beim örtlichen Händler sehe ich, was ich bekomme, und kann es mitnehmen oder bleiben lassen. Jedenfalls bekomme ich dann nicht "die Katze im Sack" für 70€ - und umso schlimmer, wenn manche Modelle in örtlicher Nähe gar nicht erhältlich sind. Die "Exklusivität des Sondermodells" ist mir ziemlich egal ! Echt null Problemo, wenn auch 5000 andere Sammler dasselbe Modell besitzen - denn so wie es jetzt ist, kann man sich nur ärgern : Entweder steht da ein mangelhaftes Exemplar im Regal, oder man hat es gar nicht ! Gerade in Zeiten der Ressourcenverknappung stellt sich auch die Frage, wie Verbraucherrechte durch Hin- und Hersenden umsetzbar sind. "König Kunde" war dann wohl mal ...

    Zitat von Chief-of-the-Sixes

    Und da soll man noch Lust haben, überhaupt online zu bestellen ..?

    Najaa, so seh ich das Ganze nicht. Der absolute Großteil der Dinge die ich online bestelle ist wirklich in Ordnung, der von mir beschriebene Fall eine absolute Ausnahme. Ansonsten kommen Modelle eigentlich meist schadensfrei bei mir an und es ist dann doch immer noch ein an Weihnachten erinnerndes Auspackerlebnis, was man beim Kauf vor Ort nicht hat :saint: (Sorry für Offtopic!)

    Bitte mal die Rechnungsnummer und Kundennummer nennen ( PN ) , dann schaue ich, was ich von Aachen aus machen kann.

    Norev Official

    Vielen Dank für die Auflistung der Giulia Unterschiede ...

    Wollte eigentlich nur die weiße nehmen ... aber jetzt ... :floet:

    So ging es mir schon beim BX Sport ... weiß nicht ob jedem die besonderen Doppelscheinwerfer der silbernen Version aufgefallen sind.

    Sind jedenfalls schöne Details :sehrgut:

    Ein paar Norev Neuheiten bzw. Farbvarianten:


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    Uh, ein voll zu öffnender Adenauer! Das hat es zuletzt vor 20 Jahren von Ricko gegeben, oder? Klasse Vorbildwahl. Schön, dass Norev beim gegenwärtigen "Klassiker-Jugendwahn" aus allgegenwärtigen 107, 201 und 124 die Wirtschaftswunder-Prunkstücke von Daimler-Benz nicht vergisst.

    Da ist ja wieder sehr schönes Zeug dabei. :kichern:


    Gerade den weißen GT3 finde ich in der eher atypischen Farbgebung überraschend attraktiv.

    Steyr Puch Haflinger - Der Witz auf vier Rädern

    Ich weiss das hier niemand eine Glaskugel hat, aber aus Euerer Erfahrung lohnt es sich vorzubestellen oder soll mann lieber warten bis es rauskommt ? :/

    Wenn die Modelle keine Limitierung haben, brauchst in der Regel nicht vorbestellen. Da werden genug produziert.

    träume nicht Dein Leben sondern lebe Deine Träume....

    Norev Official kommt der 507 wie abgebildet mit Hardtop (🙏) oder dient das Bild in der Ankündigung lediglich der Farbdarstellung?

    Mit Hardtop wäre ein Grund, mir eine weitere Variante des gelungenen Modells zuzulegen. :)

    Muss ich eigentlich alles selbermachen?

    Zum Glück habe ich keine Lackdoseintoleranz...

    Nein, leider nicht. Hardtop haben wir für den 507 nicht gebaut.


    Ist eigentlich mal irgendjemandem aufgefallen, dass sich die Instrumente unseres 507 wie beim Original hinter Glas befinden und nicht einfach auf das Armaturenbrett aufgeklebt sind ?


    Das haben wir mittlerweile bei einigen Modellen umgesetzt, scheint aber an fast jedem vorbei gegangen zu sein...

    Zitat von Norev Official

    Das haben wir mittlerweile bei einigen Modellen umgesetzt, scheint aber an fast jedem vorbei gegangen zu sein...

    Ähm, nö, schon bemerkt und für gut befunden! Das sind genau diese Details, die Modelle so liebevoll wirken lassen. Ihr habt ja auch ein Faible für die akkurate Nachbildung der Türtafeln und wenn dann – wie beim Porsche GT3 – noch eine farblich abgesetzte Türdichtung dazu kommt, ist das einfach schön. Überhaupt macht ihr ja einen tollen Job, was hier im Forum auch größtenteils goutiert wird. Gerne weiter so!

    ... und da kann ich auch gleich mal eine doppelte Top-Leistung von Norev beisteuern, auch wenn diese beiden burgunderroten Schönheiten schon länger unterwegs sind :


    20230317_093259i9dfn.jpg


    2 von vielen weiteren tollen Norev-Klassikern !

    Stimmt, Norev macht schon gute Modelle. Teilweise auch in interessanten Farben. :thumbup:

    Apropos… Bitte den Alfa Spider unbedingt in Bronzemetallic…

    'Immer wenn ich einen Alfa Romeo sehe, ziehe ich meinen Hut' *Henry Ford*

    Norev ist aktuell mit das Beste, was man kaufen kann! Absolut hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, sehr schöne Details und die "Fails" der Vergangenheit werden mit der Zeit behoben. Respekt!


    Wenn ihr doch bloß auch bei 1:12 mehr Details und Herzblut einbringen würdet, sehr gerne zu einem höheren Preis. Sowas ist in dem Maßstab einfach ein Muss.

    Fluch der "Akribik"

    Gefällt mir 2

    Norev Official da hab ich auch mal eine Frage. Citroën C-Elysée WTCC, geht da was in Richtung Motorsport?

    Gibt es keinen, dann bau dir einen.... !


    Wer Niveau mit Limbo vergleicht, sollte die Latte nicht zu niedrig legen ;)

    Norev ist top :thumbup:  :saint:

    Schön wäre noch ein 1980er Citroen CX Prestige in 1:18 mit höhenverstellbaren Fahrwerk :thumbup:

    Saab 9000 CD :saint:

    Zitat von Schwede78

    Norev ist top :thumbup:  :saint:

    Schön wäre noch ein 1980er Citroen CX Prestige in 1:18 mit höhenverstellbaren Fahrwerk :thumbup:

    Ob mit höhenverstellbarem Fahrwerk oder nicht: CX Prestige wäre wunderbar, egal welches Baujahr. Denn jeder CX ist wunderbar.


    Aber über einen CX entscheidet Norev France. Damit hat Herr Voss nichts zu tun.

    Jetzt ist der R107 in rot angekündigt, aber leider in US-Spezifikation :(


    Ich finde, die US-Stoßfänger verschandeln das schöne Auto nachhaltig.

    Norev Official kommt der auch mal in Europa-Ausführung?

    normale R107, also als europäische Ausführung und ohne den Frontspoiler gibt es eben noch nicht als gutes Modell. ;)

    Denke aber, da Norev mit der USA Version bereits die Basis geschaffen hat, wird auch eine Europa Version kommen.

    Der kleine "Frontspoiler" der USA Verion ist ja auch ein extra Teil, das übernommen werden kann,

    Warte auch schon drauf :-)

    Vereinzelt findet man mal einen umgebauten Norev für 500 Schleifen und mehr... :thumbdown:


    Chris

    3 Mal editiert, zuletzt von ckle ()

    Gefällt mir 2

    Ich denke mal, dass die Modelle für die Staaten nicht den "Umweg" über Europa machen müssen. In China gibt es viele Neuheiten ja auch wesentlich früher als bei uns.

    Schon bestellt, klasse. Braucht es nur noch die Cup Felgen

    Ich habe mir eben die ersten 20 Minuten angeschaut, weil es mich interessierte wie das bei evtl. beliebten limitierten NOREV-Modellen abläuft.

    12:00 Uhr sollte der Verkauf starten, bei mir ging es erst 12:01 los und prompt waren nur noch 161 statt 200 Stück verfügbar. Danach ging es in den nächsten Minuten nur noch in kleinen Schritten voran... 160, 158, 157, 154, 153 usw.

    12:20 Uhr: Noch 121 Stück verfügbar

    12:22 Uhr: Noch 90 Stück verfügbar

    12:25 Uhr: Noch 60 Stück verfügbar


    12:27 Uhr: Noch 51 Stück verfügbar


    12:28 Uhr: Noch 45 Stück verfügbar

    12:32 Uhr: Noch 36 Stück verfügbar (ich habe mir selbst einen bestellt)

    12:37 Uhr: Noch 26 Stück verfügbar


    12:40 Uhr: Noch 24 Stück verfügbar


    12:41 Uhr: AUSVERKAUFT! Hä? Waren doch eben noch 24 Stück da?!?!

    Egal, war witzig :D Jetzt habe ich random einen bestellt, obwohl ich die Farbe nicht mal schön finde :D

    Und der Norev-Server hat ganz schön geächzt…

    Ich weiß nicht, wieviele Versuche ich brauchte bzw die Seite neu laden musste, bis Versand und Bezahlung durch waren…

    war ein ganz schönes Gerangel mit den Einkaufswagen an der Kasse.Aber jetzt ist er in trockenen Tüchern und noch 43 übrig.Denke die sind schon weg und hängen noch im Stau vor der Kasse :kichern:

    Hier könnte Ihre Werbung stehen 8)

    Ich frage mich nur, wie jemand der nicht selbstständig arbeitet, sich die Zeit nehmen soll, um da mitzumachen. Die Uhrzeit ist einfach schlecht gewählt.

    Die Hälfte der Modelle taucht dann zu höheren Preisen bei EBay wieder auf.

    Frauen fahren langsamer, weil ihnen der männliche Fluchtinstinkt fehlt
    -- Juan Manuel Fangio --

    Danke 4

    Wer gleich weitershoppen will: Bei Modelissimo gibt's jetzt das 964 Coupé in dunkelblau und das Cabriolet in schwarz.

    Ja, da bin ich bei dir, das ist saublöd... der 964er wird gleich für 300 € angeboten, aber selbst solche Modelle wie die Ente, die noch verfügbar ist, wird für dreistellige Beträge angeboten...

    Zitat von Allgaeuer

    Ich weiß nicht, wieviele Versuche ich brauchte bzw die Seite neu laden musste, bis Versand und Bezahlung durch waren…

    Ging mir genauso, aber hat ja zum

    Glück funktioniert.

    Schön, dass ihr alle dann zumindest früher oder später durchgekommen seid ...
    Ich bin überhaupt nicht durchgekommen und dann war das Modell ausverkauft. Finde ich nicht ganz so witzig ....

    Nebenbei verstehe ich die Auflage ehrlicherweise nicht.
    Da gibt es Enten und Renaults mit 300 u 400 die stehen und bei diesem Elfer, wo man es wirklich vorher wusste, sind es nur 200.

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