Meine Rennsport-Sammlung verschiedener Maßstäbe (Update Fiat Abarth 030/ Fiat Abarth X1/9 Prototyp)

  • Eine von Rich Sloma in der IMSA-SERIE eingesetzte Renn-Corvette stelle ich mit folgendem Modell vor:


    1:43 Kentucky Legend KL54 (Arena ARE960) Chevrolet Corvette C3 Laguna Seca 1978 (Rich Sloma)


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    Das von Kentucky Legend auf Basis eines Arena Kits in Kleinstserie aufgebaute Model besticht durch hervorragende Formale sowie handwerkliche Umsetzung.


    Aufgrund der geringen Stückzahl bewegt man sich hier aber in Preisregionen, in denen man sich auch einen hochwertigen 1:18er zulegen könnte! :schäm:

    Leider gibt es diese Corvette nicht in 1:18. :traurig:


    Zum Orginalfahrzeug:


    Wenn man dem Bericht eines Augenzeugen Glauben schenken darf, soll das Fahrzeug nicht nur schnell ausgesehen haben, sondern auch schnell unterwegs gewesen sein:



    :winken:

  • Orpheus

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  • Eine weitere vom K&P-Racing Team in der IMSA-SERIE eingesetzte Renn-Corvette stelle ich mit folgendem Modell vor:


    1:43 AMR (REF.483) 1979 Chevrolet Corvette C3 IMSA 24h Daytona 1985


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    Dieses auf Basis des AMR-Kit REF.483 aufgebaute Model besticht durch hervorragende Formale und Qualitativ hochwertige Umsetzung.

    Gänzlich aus Weißmetall gefertigt, ist es schon ein richtiges Schwergewicht in seinem Maßstab! :zwinkern:

    Da dieser Hersteller leider nicht mehr existiert, ist auch dieses Modell äußerst rar und wird entsprechend gehandelt!


    :winken:

  • Orpheus

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  • Nun mal ein Sprung von 1:43 zu 1:12:


    1:12 Minichamps Maserati Tipo 61 Birdcage


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    Von Minichamps hochwertig umgesetztes Model des legendären Sportwagens. Sehr detailliertes Modell mit komplett aufklappbarer Frontpartie, zu öffnenden Türen und Kofferraumdeckel. Sehr schön umgesetzter Innenraum mit lenkbaren Rädern. Lackierung und Aufkleber geben keinen Anlass zur Kritik. Der zu öffnende Kofferraum und die Speichenräder wurden auch sehr detailliert umgesetzt.


    Ein Paar Informationen zum Orginalfahrzeug gibt es hier:



    Ein Video eines Originalfahrzeuges gibt es hier:


    1960 Maserati Tipo 61 "Birdcage" - Jay Leno’s Garage
    The prime example of power to weight ratio, this Maserati Birdcage has racing prestige and the power and sound to prove it! See this car at Sonoma speed Fest...
    youtu.be


    :winken:

  • Orpheus

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  • Den habe ich lange nicht gesehen!


    Wegen Größe und Thematik, und weil ich den entsprechenden 18er bereits hatte, habe ich mal ein Angebot dafür ausgeschlagen, wahrscheinlich war das eine schlechte Idee.


    Besser wurden MC Modelle nie.

  • Diese Detailfülle zu dem damals aufgerufenen Preis (ich Glaube es müssten so um die 350€ gewesen sein) sind schon unschlagbar! :ja:

    Heutzutage, zu dieser Kondition, wohl nicht mehr Realisierbar. :keineahnung:

  • Beeindruckendes Modell! Je nach dem, wo Minichamps poduzieren läßt, kommen schon Top-Modelle dabei heraus. Sieht man heute von MC leider nicht mehr so oft, diese Detailfülle.

    Für 1:12-Liebhaber, die auch klassische Rennmodelle sammeln, ein Muß!

  • Ein weiteres interessantes Modell welches ich Euch hier einmal präsentieren möchte, ist der:


    1:18 MG Model Ferrari 512BBB GTX Bellancauto


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    Dieses auf 50 Stück limitierte Modell wurde von MG Model Formal sowie Qualitativ hervorragend umgesetzt.

    Das Interieur mit seiner Schalttafel und den darauf befindlichen Kippschaltern wurden detailliert nachgebildet. :sehrgut:

    Ein seltenes Modell eines nur einmal gebauten Rennwagens. :)


    Ein paar Informationen zum Orginalfahrzeug gibt es hier:


    1981 Ferrari 512 BB/LM | Paris 2025 | RM Sotheby's https://share.google/WbnUhUgNpeIGdOaRS


    Ein Video des Originalfahrzeuges gibt es hier:


    1981 Ferrari 512 BB LM "Le Mans" | Startup, Sound, Revs, Idling, Flat-12 Engine | Villa d'Este 2023
    This highly original, purpose-built 1981 Ferrari 512 BB LM "Le Mans" was guest to the Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2023 in Cernobbio (Italy) which also a...
    youtu.be


    :winken:

  • Orpheus

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  • Der Birdcage in 1:12 ist einfach der Hammer. Nicht mein Sammelgebiet, aber für so etwas kann ich mich total begeistern. Was für eine Detailflut.


    Völlig unbekannt war mich der Ferrari. Nie gesehen, nie etwas davon gehört. Sieht optisch etwas skurril aus, aber der Zweck heiligt bei einem Rennwagen die Mittel. Danke fürs Zeigen und Schließen der Wissenslücke.

  • In der oben präsentieren Version gab es ihn noch in 1:43 als Kit oder Fertigmodell von verschiedenen Herstellern (MG Model, Remember, Tokoloshe, etc.). :zwinkern:

  • Starkes und seltenes Stück. Müsste mit der Livery die 84er LeMans Version sein :/.

    Ist das ein Resiner oder ein umgebauter Diecaster? MG Model hat/hatte doch auch einige umgebaute Diecaster. Oder bin ich da gerade komplett auf dem Pfad des Holzes ^^

  • Das ist ein Resinmodell. Ob MG Model Diecast-Modelle umgebaut hat, entzieht sich meiner Kenntnis. :keineahnung:

    Ja, daß ist die 84er Le Mans-Livery! :zwinkern:

  • Hier noch ein paar Bilder des Vorbildes, als es 2022 bei den Classic Days in Düsseldorf war. Im Vergleich kann man schon erkennen, dass MG die Proportionen sehr hemdsärmelig angegangen ist, aber für einen guten Preis hätte ich das Modell wohl auch genommen :-) . Lustig, dass sie für die zu kurzen Türen auch die Decals gestaucht haben. Der Innenraum ist schick!


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    classicdays22-232.jpg

    classicdays22-233.jpg

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  • Na, da sind ja mal ein paar vernünftige Bilder zum Vergleichen. Danke dafür! :sehrgut:

    Insgesamt wirkt das Originalfahrzeug auf den Foto's etwas gestreckter als das Modell. Wobei man auch hier Kamerawinkel, Bildverzerrung etc. mit einkalkulieren muss.

    Kann ich allerdings mit Leben, da mir kaum ein Modell bekannt ist, daß Proportional 100%ig dem Original entspricht. :zwinkern:

    Das die Türen zu kurz und die Decals gestaucht sind, kann ich nicht so ganz nachvollziehen. :hae:

  • Auch nie gesehen, diesen 512er. Aber wenn es ein Einzelstück ist, brauche ich mich nicht zu schämen ;) .

    Der "normale" 512 BB gefällt mir aber besser.

    Hier lernt man immer wieder Neues!

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