Hallo Stefan.
das ist richtig. Die Felgen vom M3 E46 Kyosho sind geschraubt.
Unterm Nabendeckel befindet sich die Schraube.
Ich weiss nur das es nicht schlecht aussehen wird.
Allerdings zu beachten ist, dass die E92 Felgen und die E46 Felge anders ist bei der Aufhängung.
da müsste man denke ich dran arbeiten.
Aber ich hoffe das sich die M3 Spezis hier sich melden 
Weil habe kein M3 vorhanden.
Dann müsste ich die anderen doch einfach nur draufschrauben oder wird das so nicht passen?
Nein, passt nicht so ohne weiteres!
Der E46 hat noch das alte Felgen-System, bei dem die Felge direkt auf die Aufnahme geschraubt wird. Bei späteren Modellen (und so eben auch beim E92) wird auf die Aufnahme eine Laufbuchse geschraubt und auf diese wird die Felge dann einfach aufgesteckt.
Die Schrauben und Naben sind unterschiedlich, müssen also angepasst werden, kein plug&play! :nein:
Stehen würden sie ihm auf jeden Fall:
Hängt ganz davon ab, wie du die Felgen verbauen willst;)! Wenn du auf drehbar montierte Tuningfelgen keinen großen Wert legst, ersparst du dir viel Arbeit: Alte Felgen runter, Aufnahmen abfeilen und Nowak-Felgen drauf. Er legt immer vier schwarze Scheiben bei, die man auf die Aufnahme klebt; auf diese Scheiben kann man dann die Felgen stecken. Geht relativ einfach von der Hand:).
Willst du die Nowak-Felgen jedoch drehbar befestigen, steht mehr Arbeit an - ich verweise einfach auf die Anleitung eines netten Users, der dieses Rezept perfektioniert hat:). Zu deiner Beruhigung: Ich als Laie habe das auch geschafft -> Skyline R33.
Uli Nowak hat zwar nichts Spezifisches für den E46 gelistet, aber seine Felgen passen problemlos -du musst dir einfach was schönes aus der Kategorie " Alufelgen Universal" suchen. So habe ich es bei meinem M3 E46 gemacht:).
da wäre das gleiche zu beachten wie bei der E92 M3 Felge ...
wie von Raidou bereits beschrieben ...
Das einzige, was von der Befestigung plug & play auf den E46 passt, ist vom alten Z4 Roadster. Alter X5 und Z8 hatten zwar auch das Schraubsystem, sind aber meiner Erinnerung nach noch unterschiedlich im Nabendurchmesser.
Was danach kam (also ab E60), hat das neuere Stecksystem und passt definitiv nicht ohne Umbau.
Alter X5 und Z8 hatten zwar auch das Schraubsystem, sind aber meiner Erinnerung nach noch unterschiedlich im Nabendurchmesser.
Selbst bei den diversen E46 gibt es hier noch Unterschiede. Die normalen Modelle (Coupé und Cabrio) haben einen anderen Durchmesser als der M. Der Compact hingegen ist wieder mit dem M3 kompatibel :hä:
nimm dir doch die m6 oder e92 felgen.:öhm:
so viel arbeit ist es nicht.:meckern:
bissl runter schleifen den zapfen und fertig.
wer es nicht probiert kann nicht sagen das es schwer/einfach ist.:pfeifen:
das musst du wissen,wenn die felgen im super zustand sind ist das OK.
ich zahl auch mehr wenn ich was haben möchte.
wenn du hilfe brauchst schreib 
mach den zapfen nur stück für stück und probier immer ob es passt nicht das du zuviel runterschleifst.
Zapfen runterschleifen allein reicht aber nicht.
Die Felgenhülsen sind größer im Durchmesser, es müssen also die "Bremsscheiben" der Aufnahme (vorne Plastik, hinten Metall) entsprechend aufgefräst werden, damit die Felgenhülse überhaupt reinpasst.
Insbesondere vorne ist da Vorsicht angesagt, sonst ist schnell zu viel Material weg.
ähm nicht wirklich.:öhm:
ich hab bei mein felgen nur den zapfen runtergeschliefen und fertig.
kann ja nen foto tut erstellen:hä:
EDIT:
Wie du siehst , NUR die Felge bearbeitet.
Passt in die Achse und durch die Bremsscheiben.
Wenn es stört lösche ich die Bilder raus.
Mooooment!
Was du da zeigst, ist ein CSL! Die Rede ist hier aber vom normalen M3, das sind wieder Unterschiede.
Der normale Emmy hat die statischen Bremsscheiben ohne aufgelegtes Ätzteil und da sind die Buchsen enger.
Mooooment!
Genau, um die Verwirrung perfekt zu machen rufe ich hier auch nochmal Mooooment
Des CSL hatte auch noch die blö... ähm schönen einteiligen Bremsscheiben/Radaufnahmen. Die geätzten Scheiben kamen m.W. erst mit der Neuauflage des M3 Coupés, also die Ausführung mit den Competition- a.k.a. CSL-Felgen.
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