PeteArons Sammlung (März-Neuheiten)

Hier der erste Teil meiner Sammlung:

Von der Marke Mercedes bin ich seit frühen Kindheitstagen begeistert. Da mir die Modelle der 50er bis 80er-Jahre ganz besonders zusagen und ich auch noch viel Geld für andere Modelle ausgebe, habe ich mich in meiner Sammlung auf die Baujahre 1947-1989 beschränkt. Mein Ziel ist es, alle Karosserieformen von Mercedes Serien-PKW zusammenzutragen. Das ist im Maßstab 1:43 mittlerweile fast möglich.

W136 Limousine (Vitesse) ab 1947
170D-170V (38-45 PS)

W136 Cabriolet A (Spark), ab 1949
170S (52 PS)

W187 Limousine (Spark), ab 1951
220 (80 PS)

W187 Coupe (Spark), ab 1951
220 (80 PS)

W187 Cabriolet B (Spark), ab 1951
220 (80 PS)

W186 Limousine (Minichamps), ab 1951
300 (115-125 PS)

W186 Cabriolet D (Minichamps), ab 1951

300 (115-125 PS)

W188 Coupe (Minichamps), ab 1952
300S-300Sc (150-175 PS)

W188 Cabriolet (Minichamps), ab 1952
300S-300Sc (150-175 PS)

W188 Roadster (Altaya), ab 1952
300S-300Sc (150-175 PS)

W120/121 Limousine (Minichamps), ab 1953
180D-190 (40-75 PS)

W198 Coupe (Minichamps), ab 1954
300SL (215 PS)

W105/180/128 Limousine (Minichamps), ab 1954
219-220SE (85-115 PS)

W121 Roadster (Minichamps), ab 1955
190SL (105 PS)

W180/128 Cabriolet (Vitesse), ab 1956
220-220SE (85-115 PS)

W180/128 Coupe (Vitesse), ab 1956
220S-220SE (100-115 PS)

W198 Roadster (Minichamps), ab 1957
300SL (215 PS)

W189 Limousine (Rio), ab 1957
300 (160 PS)

W189 Cabriolet D (Rio), ab 1958
300 (160 PS)

W111/112 Limousine (Minichamps), ab 1959
220-300SE (95-160 PS)

W111/112 Coupe (Spark), ab 1961
220SE-280SE 3.5 (120-200 PS)

W111/112 Cabriolet (Spark), ab 1961
220SE-280SE 3.5 (120-200 PS)

W110 Limousine (Minichamps), ab 1961
190D-230 (55-120 PS)

W113 (Minichamps), ab 1963
230SL-280SL (150-170 PS)

W100 (AutoArt), ab 1964
600 (250 PS)

W100 Pullmann (AutoArt), ab 1964
600 (250 PS)

W108/109 (Minichamps), ab 1965
250S-300 SEL 6.3 (130-250 PS)

W110/111 Universal (Spark), ab 1966
200D-230S (55-120 PS)

W114/115 Limousine (AutoArt), ab 1968
200D-280E (55-185 PS)

W114 Coupe (AuoArt), ab 1968
250C-280CE (130-185 PS)

W114/115 Limousine lang (Ixo), ab 1968
220D-230/6 (60-120 PS)

R107 (Minichamps), ab 1971
280SL-500SL (177-240 PS)

C107 (Minichamps), ab 1971
280SLC-500SLC (177-240 PS)

W116 (Minichamps), ab 1972
280S-450 SEL 6.9 (156-286 PS)

W123 (Minichamps), ab 1976
200D-280E (55-185 PS)

C123 (Minichamps), ab 1977
230C-280CE (109-185 PS)

S123 (Minichamps), ab 1978
240TD-280TE (72-185 PS)

W123 Limousine lang (Neo), ab 1977
240D-250 (72-140 PS)

G460 Kombi kurz (Spark), ab 1979
240GD-280GE (72-156 PS)

G460 Kombi lang (Minichamps), ab 1979
240GD-280GE (72-156 PS)

G460 offen (Spark), ab 1979
240GD-280GE (72-156 PS)

W126 (Minichamps), ab 1980
280S-560SEL (156-300 PS)

C126 (Minichamps), ab 1982
380SEC-560SEC (204-300 PS)

W201 (Minichamps), ab 1982
190D-190E 2.5-16 Evo II (72-235 PS)

W124 (Minichamps), ab 1984
200D-E500 (72-326 PS)

S124 (Minichamps), ab 1985
200TD-E320(72-220 PS)

C124 (Minichamps), ab 1987
230CE-E320 (136-220 PS)

R129 (AutoArt), ab 1989
300SL-SL600 (190-394 PS)

MIR FEHLEN NOCH:
170S Limousine (W136/191)
170S Cabriolet B (W136)
220 Cabriolet A (W187)
600 Pullman Landaulet (W100)
200D lang (W110)

Danke, für Euer Interesse an der Sammlung

@Ralph
Ich bin bisher einfach noch nicht dazu gekommen, meine Sammlung mal abzufotografieren, da ich die Modelle weder komplett vor Ort habe noch in einer Vitrine stehen habe.
Deine Sternen-Sammlung ist ja noch wesentlich umfangreicher als meine und ebenfalls mit vielen schön Modellen.

Christian
Modelle in 1:18 habe ich auch. Aber da sammle ich jedoch nicht auf Vollständigkeit, sonder nwirklich nur die Mercedes-Modelle, die ich am schönsten finde. In 1:43 ist die Modell-vielfalt einfach viel größer, aber ich mag beide Maßstäbe gerne.

Christoph
Den Adenauer-Benz von Minichamps finde ich hervorragend gemacht. Besonders schön mit den den Extra-Warnleuchten und dem gerahmten D-Schild am Heck. Das Modells des nachfolgers von Rio ist hingegen eine Katastrophe. Den muss ich bald mal gegen einen schöneren eintauschen. Aber zum Zeitpunkt des Kaufs gab es keine Alternativen

Florian
Die beiden Strichachter sind wirklich echte Highlights. Beste Qualität und gut getroffene Form zu einem fairen Preis. In 1:18 habe ich Limousine und Coupe übrigens auch - ebenfalls in weiß und gold.

C209
Jahaa, da ticken wir ähnlich. Deine tolle Sammlung kenne ich natürlich auch. Ich habe selbst auch so an die 30 Modelle in 1/18. Als nächstes Mercedes-Modell in dem Maßstab ist das T-Modell von BoS fest eingeplant. Auf das bin ich schon sehr gespannt.

Florian
Mit der 2. Generation des /8 wird das vielleicht später mal was. Ich hatte da mal das Minichamps-Modell in der Polizei-Version im Auge. Finde ich auch sehr nett. Mal schauen ob Minichamps noch mal eine neue Farbe bringt.

Volker
Ich muss Dich leider enttäuschen, aber ein Verkauf der Sammlung ist für nahe Zukunft nicht geplant. Ich habe ja Jahre gebraucht, um sie auf den aktuellen Stand zu bringen. Da will ich sie nicht gleich wieder hergeben.
Bei den Sternenkreuzern ab 1990 gibt es natürlich auch viele schöne Autos, die ich teilweise ebenfalls als Modell in 1/43 oder 1/18 besitze. Auf der anderen Seite hat Mercedes aber auch Modellreihen auf den Markt gebracht, die bei mir gar keine Emotionen mehr wecken wie die B-Klasse, R-Klasse, frühe A-Klasse oder der GL.

Eine weitere Auto-Leidenschaft ist Porsche. Ich sammle schon seit einigen Jahren Motorsport-Modelle der Marke mit dem Ziel, jeden Porsche-Typ zumindest einmal in der Sammlung vertreten zu haben.

Erster Porsche-Rennwagen:
Typ 64 „Berlin-Rom-Wagen“ - 1939 (Premium Classixx)

Porsche 356 - Motorsport

Porsche 356 Alu-Coupe – 1951 (High Speed)

Porsche 356 SL - 1952 (Hachette)

Porsche 356 A 1500 GS Carrera GT Speedster -1957 (Premium Classixx und Spark)

Porsche 356 A 1600 GS Carrera GT -1957 (Schuco)

Porsche 356 B 1600 S - 1960 (Spark)

Porsche 356 B 2000 GS-GT Carrera - 1962 (Spark)

Porsche 356 B 1600 Carrera GTL Abarth (auch 695 GS)– 1960 (Spark)

Porsche 356 B 2000 GS-GT Coupe „Dreikantschaber“ - 1963 (Spark )

Porsche 550 / 645 / 718

Porsche 550 1500 S Coupe – 1953 (Spark)

Porsche 550 1500 RS Spyder – 1954 (Brumm)

Porsche 550 1500 RS Spyder „Carrera Panamericana” - 1954 (Brumm)

Porsche 550 A 1500 RS Spyder -1956 (Minichamps )

Porsche 645 Spyder „Mickymaus“ - 1955 (Avenue43)

Porsche 718 RSK Spyder - 1957 (Spark)

Porsche 718 RSK Spyder Mittellenker – 1958 (Spark)

Porsche 718 RS60 Spyder – 1960 (Minichamps)

Porsche 718 RS61 Spyder – 1961 (Minichamps)

Porsche 718 W-RS Spyder „Großmutter“ - 1961 (Spark )

Porsche 718 GTR Coupe – 1962 (Spark)

Elva-Porsche Bergspyder - 1964 (Axel' R Bausatz)

Porsche 904 / 906 / 907 / 908 / 909 / 910

Porsche 904 GTS – 1964 (Spark)

Porsche 904-6 – 1965 (Spark)

Porsche 904-8 – 1965 (Spark )

Porsche 906-8 "Ollon Villars" - 1965 (Vroom Bausatz)

Porsche 906 – 1966 (Spark)

Porsche 906 E – 1966 (Spark)

Porsche 906 Langheck – 1966 (Spark)

Porsche 906-8 Bergspyder „Känguruh“ - 1965 (Provence Moulage)

Porsche 910-6 – 1966 (Ebbro)

Porsche 910-8 Bergspyder – 1967 (TrueScale)

Porsche 910-8 - 1967 (Spark)

Porsche 907-6 Langheck – 1967 (Ebbro)

Porsche 907-8 – 1968 (Schuco)

Porsche 907-8 Langheck – 1968 (Schuco)

Porsche 909 Bergspyder – 1968 (Pinko)

Porsche 908 – 1968 (Ebbro)

Porsche 908 Langheck – 1968 (Ebbro)

Porsche 908/2 Spyder – 1969 (Ebbro)

Porsche 908/2 Spyder Langheck – 1969 (Spark)

Porsche 908/2 Spyder „Flunder“ - 1969 (Spark)

Porsche 908/3 Spyder – 1970 (Best)

Joest Porsche 908/4 Turbo – 1980 (Best)

Porsche 917

Porsche 917 4.5L– 1969 (Ebbro)

Porsche 917 Langheck 4.5L – 1969 (Ebbro)

Porsche 917 PA Spyder – 1969 (Spark)

Porsche 917 4.9L – 1970 (Minichamps und Spark)

Porsche 917 Langheck 4.9L – 1970 (Minichamps und Spark)

Porsche 917-16 – 1970 (TrueScale)

Porsche 917 5.0L „Magnesium“ - 1971 (Minichamps)

Porsche 917/20 – 1971 (High Speed)

Porsche 917 Spyder „Interserie“ - 1971 (Fly 1:32)

Porsche 917 CanAm Spyder – 1971 (Spark)

Porsche 917/10 – 1972 (Spark und Minichamps)

Porsche 917/30 – 1973 (Spark)

Porsche 936 / 956 / 962 / 919 / Prototypen

Porsche 936 – 1976 (Trofeu)

Porsche 936/77 – 1977 (Minichamps)

Porsche 936/81 – 1981 (Trofeu)

Porsche 956 – 1982 (Minichamps)

Porsche 956 Langheck – 1982 (HPI)

Porsche 962 – 1985 (Spark)

Porsche 962 Langheck – 1985 (Spark)

Porsche 962 C – 1987 (Spark)

Porsche 962 C Langheck – 1987 (Spark)

Porsche 962 CK6 - 1990 (Spark)

Dauer Porsche 962 – 1994 (Spark)

Gunnar Porsche 966 - 1993 (TrueScale )

Joest Porsche WSC – 1996 (Ixo)

Porsche RS Spyder – 2005 (Minichamps)

Porsche RS Spyder - 2007 (Spark)

Porsche 919 Hybrid - 2014 (Spark)

Porsche 919 Hybrid Evo - 2018 (Minichamps)

Porsche 963 (Spark)

Porsche 911 Rallye

Porsche 911 2.0 „Monte“ - 1964 (Minichamps)

Porsche 911 T 2.0 „Rallye“ - 1967 (Spark und Minichamps)

Porsche 911 S 2.2 „Rallye“ - 1970 (Schuco)

Porsche 911 ST 2.5 „Rallye“ - 1972 (Spark )

Porsche 911 Carrera RS 2.7 . 1973 (Spark)

Porsche 911 Carrera RS 2.7 „Safari“ - 1973 (Schuco)

Porsche 911 Carrera RS 3.0 1974 (Spark)

Porsche 911 SC – 1978 (Spark)

Porsche 911 SC Rallye – 1978 (Minichamps)

Porsche 911 SC "San Remo" – 1981 (CMR)

Porsche 911 Carrera 4x4 – 1983 (Norev)

Porsche 911 SC RS – 1984 (Spark)

Porsche 959 „Paris-Dakar“ - 1985 (Minichamps)

Porsche 996 GT3 RS „Road Challenge“ - 2004 (Minichamps)

Porsche 911 Racing

Porsche 911 R – 1967 (Spark)

Porsche 911 S - 1967 (Spark)

Porsche 911 L - 1968 (Spark)

Porsche 911 T - 1968 (Spark)

Porsche 911 ST 2.3 – 1970 (Spark)

Porsche 911 ST 2.4 Tour de France – 1970 (Spark)

Porsche 911 ST 2.5 – 1972 (Spark)

Porsche 911 Carrera RSR 2.8 – 1973 (Spark und Minichamps )

Porsche 911 Carrera RSR 2.8 Langheck – 1973 (Spark)

Porsche 911 Carrera RSR IROC – 1973 (Spark und Minichamps)

Porsche 911 Carrera RSR 3.0 – 1973 (Spark und Minichamps)

Porsche 911 Carrera RSR Turbo – 1974 (Spark)

Porsche 934 – 1976 (Minichamps)

Porsche 934/5 - 1976 (Spark )

Porsche 935 – 1976 (Ebbro und Spark)

Porsche 935/77 – 1977 (Spark)

Porsche 935 2.0 „Baby“ - 1977 (Spark)

Kremer Porsche 935 K2 – 1977 (Spark)

Porsche 935/78 „Moby Dick“ - 1978 (Minichamps)

Kremer Porsche 935 K3 – 1978 (Spark)

Kremer Porsche 935 K4 – 1981 (TrueScale)

Porsche 930 Gruppe B – 1983 (Spark)

Porsche 961 – 1986 (Spark)

Porsche 964 Carrera 4 Leichtbau – 1990 (Spark)

Porsche 964 Carrera 2 Cup – 1990 (Minichamps)

Porsche 964 Carrera RS (N/GT) – 1991 (Spark)

Porsche 964 Carrera RSR 3.8 – 1993 (Spark)

Porsche 964 Turbo S Le Mans GT – 1993 (Spark)

Porsche 993 Carrera Cup 3.8 – 1994 (Minichamps)

Porsche 993 GT2 R – 1995 (Spark)

Porsche 993 GT2 Evo – 1995 (Spark)

Porsche 993 Carrera Cup RSR 3,8 - 1998 (Spark)

Porsche 911 GT1 – 1996 (Minichamps)

Porsche 911 GT1 Evo – 1997 (Minichamps)

Porsche 911 GT1 1998 – 1998 (Minichamps)

Porsche 996 GT3 Cup – 1998 (Minichamps)

Porsche 996 GT3 R – 1999 (Minichamps)

Porsche 996 GT3 RS – 2001 (Minichamps)

Porsche 996 GT3 RSR – 2004 (Minichamps)

Porsche 997 GT3 Cup – 2005 (Minichamps)

Alzen Porsche 997 Turbo - (Minichamps)

Porsche 997 GT3 RSR – 2007 (Minichamps)

Porsche 997 GT3 Cup S – 2008 (Minichamps)

Porsche 997 GT3 R – 2010 (Spark)

Porsche 997 GT3 R Hybrid – 2010 (Minichamps)

Porsche 997 GT3 R Hybrid 2.0 - 2012 (Spark)

Kremer Porsche 997 GT3 KR – 2012 (Spark)

Porsche 991 GT3 Cup - 2013 (Spark)

Porsche 991 GT3 RSR - 2013 (Spark)

Porsche 991 GT America - 2014 (Spark)

Porsche 991 GT3 R - 2015 (Spark)

Porsche 991 RSR - 2017 (Spark)

Porsche 935 Clubsport - 2018 (Minichamps)

Porsche 991 GT2 RS Clubsport - 2019 (Minichamps)

Porsche 991.2 GT3 Cup - 2019 (Spark)

Porsche 991.2 GT3 R - 2020

Porsche 914 / 924 / 968 / 928 / Cayman

Porsche 914/6 GT – 1970 (Minichamps und Schuco)

Porsche 914-6 GT „Rallye“ - 1970 (Minichamps)

Porsche 924 Rallye - 1979 (Spark)

Porsche 924 Carrera GT "Le Mans" – 1980 (Spark)

Porsche 924 Carrera GTR – 1980 (Spark)

Porsche 944 GTP „Le Mans“ - 1981 (Spark)

Porsche 924 Carrera GTS „Rallye“ - 1981 (Minichamps)

Porsche 968 Turbo RS – 1993 (Spark)

Porsche 928 S - 1983 (Spark)

Alzen Porsche Cayman – 2008 (Minichamps)

Porsche Cayman GT4 Clubsport - 2015 (Minichamps )

Porsche Formel-Fahrzeuge

Porsche 718 F2 – 1959 (TrueScale)

Porsche 787 F1 - 1961 (Spark)

Porsche 804 – 1962 (Kiosk-Modell)

Porsche-Interscope „Indy“ - 1980 (TrueScale)

MacLaren TAG Porsche – 1983 (Solido)

Porsche CART 2708 – 1987 (Onyx)

Footwork-Porsche FA 12 - 1991 (Spark)

ES FEHLEN NOCH:

- Porsche 356 B 1600 GS Carrera GT -1959

- Porsche 906-8 - 1966

- Porsche 924 SCCA – 1979

- Porsche 944 Turbo Cup - 1986
- Porsche 964 Turbo 3.6 IMSA-Supercar - 1993

- Porsche 992 GT3 Cup

- Porsche 992 GT3 R

Sammelwut

Ich habe meine Modell komplett in den Originalverpackungen. Für Vitrinen habe ich zum einen nicht genug Platz, zum anderen möchte ich meinen Wohnzimmer auch nicht komplett mit Modellen zustellen.
Ich hole Modelle immer nur gelegentlich und vereinzelt raus, was natürlich dazu führt, dass ich viele Modelle oft monatelang nicht zu Gesicht bekomme. Vielen Sammlern kommt diese Art zu Sammeln mit Sicherheit absurd vor. Andererseits habe ich mich somit auch noch an keinem Modell "satt gesehen", weil man sie immer wieder neu entdecken kann.

Vielleicht sollte ich aber mal über eine kleine Vitrine für 10-12 Modelle für eine Wechsel-Ausstellung nachdenken.

Lang ist's her seit meinem letzten Beitrag. Doch ich möchte meinem Sammlungs-Thread wieder ein bisschen Leben einhauchen und möchte in loser Reihenfolge nach und nach ein paar Bilder einstellen. Ich beginne mit drei Modellen für meine Porsche-Motorsport-Sammlung und zwei Alfas.

Die Porsche sind alle von Spark, die beiden Alfa von M4 (alle 1/43).

Den Arrows Footwork F12 hätte ich mir normalerweise nicht gekauft, da ich kein Formel 1 sammle. Aber als F1-Bolide mit Porsche-Motor gehört er der Vollständigkeit halber in die Sammlung. In der Porsche-Literatur hat er auch stets seinen Platz in der Motorsport-Historie der Firma. Das Modell neu auf dem Markt, Spark-typisch sehr filigran und hervorragend gemacht.

Der schwarze Porsche 991 aus dem LeMans-Rennen 2014 ist in meinen Augen der bisher schönste 991 RSR, den es als Modell zu kaufen gibt. Spark hat ihn auch in 1/18 angekündigt. Leider ließ sich das tolle Modell schlecht fotografieren.

Anders als die anderen beiden Renner war der alte Kremer 911er kein Pflichtkauf zur Sammlungsvervollständigung, sondern der Kauf war eine echte „Herzensangelegenheit. Das Modell ist im Auftrag von miniauto in deren Kremer-Serie geamcht worden und wurde fantastisch umgesetzt. Die vielen Datails wie Zusatzscheinwerfer, Startnummernbeleuchtung, Kühlgitter etc. sind einfach eine Augenweide. Hinzu kommt, dass das Siegerfahrzeug aus dem 24h Spa-Rennen hübsches Rennoutfit trägt (ich mag's gerne einfach mit Streifen).

Ich finde Alfa zwar gut, bin aber kein leidenschaftlicher Alfisti und anders als bei Porsche-Motorsport-Modellen habe ich nicht die Ambition, alle Alfa-Typen vollständig zu haben, sondern sammle nur das was mich optisch besonders anspricht. Gerade M4 bietet da ein sehr gutes Preis/Leistungs-Verhältnis. Beide Modell haben jeweils nur circa 10 Euro gekostet. Dafür habe ich einen toll beklebten Alfa 1900 TI von der Carrera Panamericana 1954 und einen schön geformten Alfa 33.3 vom Nürburgring-Rennen 1971 bekommen.

Zusammen mit anderen Alfas gibt es Fotos auch hier:
http://www.modelcarforum.de/sh…php?p=182120&postcount=21