PeteArons Sammlung (März-Neuheiten)

Wo ist denn da die Göttin? Die MUSS in eine Franzosensammlung!

Schöne Teile, besonders gefällt mir der blaue 205, den CX habe ich (in anderer Ausführung), 604 und 505 sind mir irgendwie nicht spektakulär genug.

Der GS wäre eine Überlegung wert, allerdings geht mir der Vitrinenplatz aus...

Zitat von PeteAron

Bonjours, chers amis des voitures miniatures !

Wenn mich auf der Straße einer so anquatschen würde, würde ich antworten: "Ja, du mich auch!"

Ich bin eigentlich kein "Frankreich-Fan", weder von deren Sprache, noch Autos, noch Lebensweise, noch sonstwas (höchstens der Landschaft und Teile der nationalen Küche).

Aber der Turbo R5 gefällt mir!

Zitat von MalpasoMan

Wo ist denn da die Göttin?

Dafür habe ich vorgestern wieder eine in 1:1 vor mir gesehen. DIe DInger fahren tatsächlich noch häufiger (hier) rum, als man meinen mag. Teilweise sogar noch erstaunlich gut in Schuss für die Zeit.

Also pro 2 Monate sehe ich im letzten Jahr mindestens eine davon, manchmal auch mehrere unterschiedliche kurz nacheinander.

Dass deren "Extravaganzen" heute überhaupt noch jemand reparieren kann, grenzt schon nahezu an Wunder. Ich kann mich noch erinnern, wie selbst damals schon Schrauber über das Fahrwerk oder die "Lenk-Scheinwerfer" geflucht haben, wenn sie da mal ran mussten....

Von den heutigen hat das sicher kaum noch jemand gelernt. Das muss schon ein Uralt-Meister sein aus der Zeit. Oder jemand, der sich sehr gut in diese eigenwillige Technik hineinversetzen kann.

Zitat von Jörg

Ich bin eigentlich kein "Frankreich-Fan", weder von deren Sprache, noch Autos, noch Lebensweise, ...

Sprache?

Von allen Sprachen, die ich in meinem Leben gehört habe, ist Französisch vom Klang mit Abstand am angenehmsten. Klingt leicht, elegant, vornehm, einfach schön.

Sie ist schwer zu lernen, zu sprechen, hab ich in der Schule erfahren müssen, aber toll anzuhören.

Ja, die Autos, kapriziös wie der SM, avantgardistisch wie die DS, aber auch minimal wie die Ente, genial praktisch wie der R4, knuffig wie der R5 oder der Peugeot 205, häßlich wie der Citroen Ami 6... alles da, auch im Rennsport immer mit vorne dabei gewesen.

Also F ist schon eine der großen Autonationen und sie haben - im Gegensatz zur englischen Autoindustrie - bis heute überlebt.

find Deine Franzosen hübsch zusammen gestellt. Beim Anblick der älteren Jahrgänge werden Kindheitserinnerungen wach und ich ein wenig sentimental : unzählige Frankreichurlaube, Besuche bei der Tante in Paris, dieses Parken ohne Handbremse, kleine Dötsche und Dellen an den Autos, das Abzählen und Entdecken von Citroen SM (- meinem Kindheitstraum) ...mein Vater hatte nen Renault 16 und als Baby/Kleinkind muss ich wohl öfters im GS unterwegs gewesen sein ..eigentlich mag ich von den älteren Jahrgängen alle Autos - Ur R5 mit der beste Kleinwagen überhaupt, Backenturbo sowieso genial. Wie kann es eigentlich sein, dass es den noch nicht als schicken Resiner mit Seitenscheiben gibt ? von Otto gabs mal einen tollen 1:12er - bzw in 1:18 und als Strassenauto aber nichts, oder ?

Peugeot 205 finde ich immer noch schick, schönes Blau und gute Räder beim Norev (fuhr mal selber einen nicht Gti, aber nur kurze Zeit, eins von zwei meiner Autos, wo mir der Motor platt ging ) - Alpine 110 (mochte ich als Kind nicht, finde sie aber seit Langem gut, hab noch irgendwo nen blauen Solido rumfliegen).

Viel Spaß noch mit den sympathischen Franzosen

Schöne Modelle.

Mein Favorit ist immer noch der Peugeot 604. Und gleich auf dem zweiten Platz der Peugeot 604.

Und auf dem dritten.... ich kann dir das jetzt nicht ersparen, Holger, aber ich habe mal gelesen, der Designer der DS, der ID19, hat den Ami 6 als seinen großen Wurf bezeichnet, nicht die DS.

Letztere fehlt mir auch nicht so sehr, die war immer so ein Hype. Wie der Käfer, die Ente, der Ferrari Testarossa.

Hat mich damals dann direkt nicht mehr interessiert. Und das klingt immer noch nach, klar ist die DS objektiv ein Meilenstein, aber.... eben auch ein Hype.

Also meinen Dritten macht die Alpine A110.

Und der CX. Man fragt sich, was Bertonis Motivation war, den Ami 6 als sein bestes Ergebis zu küren. Ob der von dem DS-Hype auch genervt war oder ob er es ernst meinte. Vielleicht sogar beides.

Mag ja sein, daß er den Ami 6 als großen Wurf ( evtl. in die Jauchegrube ) empfunden hat, ist ja auch Geschmacksache. Vielleicht empfindet der Designer des Fiat Multipla das Doppel-Augen-Froschgesicht auch als großen Wurf, mein Ding ist es nicht.

Die Norev-DS ist eine spätere Ausführung mit den Breitbandscheinwerfern, alles zu öffnen, leider mit Plastikdach, aber formal doch sehr gut gelungen.

Gibt's in unzähligen Farben.

Unser Arbeits/Gästezimmer haben wir gerade renoviert und neu möbliert, in dem Zuge habe ich auch zwei neue Vitrinen in weiß gekauft. Da muß ich noch Zwischenglasböden installieren, damit mehr Modelle reinpassen, trotzdem werde ich zusammenstreichen müssen, weil knapp 20 Modelle weniger reingehen.

Die DS muß aber rein, die ist gesetzt!

Für mich müssen die letzten echten Citroen mit in die Vitrine: XM und Pluriel

Wahnsinn

Da fällt es schwer Favoriten zu finden, aber der E31 wird stets für mich hervorstechen, schon alleine wegen der Schlafaugen.

Die hat der M1 zwar auch, aber der E31 ist trotzdem noch einmal schicker.

E39 eh geil und da hoffe ich auf einen Alpina von OttO.

Mir gefällt der E9 am besten, auf der Straße wie auf der Rennpiste. Und der E3 natürlich.

Aber auch sonst schöne Dinger dabei.

Bei BMW bin ich zwiegespalten wie kaum bei einer anderen Marke. Die alten Teile finde ich super, mit den aktuelleren kann ich bis auf ganz wenige Ausnahmen nichts anfangen.

Na schau an, da hast ja eine ganz beachtliche BMW Sammlung. Die kann sich sehen lassen.

Ein sehr schöner italienischer Mix.

Ganz nach meinem Geschmack

Was für eine fantastische Sammlung! Einfach nur:

Der Iso Grifo und vor allem die alten BMWs gefallen mir sehr gut.

Vielen Dank fürs Zeigen.

Mit den Neuzeit-Lambos kann ich so gar nix anfangen🤗aber bis dahin sehr viele schöne Modelle in Deiner Sammlung.

Der Iso wäre ein Resin-Ausflug wert,aber mittlerweile selten zu bekommen und wenn,zu teuer.

Wie ist denn die Qualität der Scheiben bei Bos-Modellen?

Der KK 400 ist mir irgendwie entgangen,gehört auch zur Fahndung ausgeschrieben.

Aber meine Favs kommen ja noch- freue mich auf Deine Ferraris