Zak Ford Turbo-Capri

    Da einige von uns ihn sich wünschen MC jedoch nicht zu Potte kommt, die letzte Chance ihn in Nürnberg mit genauen Lieferdatum zu präsentieren, sonst
    mach ich ernst und bau mir meinen selber.


    Norev hat mit dem CapriIII die ideale Vorlage und da mir plötzlich ein Satz 935 Porsche Felgen unterkamen hab ich schon mal losgelegt und das ganze erstmal
    in der Höhe gekürzt und die Radausschnitte auf ein erträgliches Maß ausgefräst.


    Alles mal druntergestellt und neben dem Gruppe 2 Escort placiert ist der erste
    Eindruck für mich nicht schlecht
    Wie gesagt bis Ende Januar (na gut 2 .2.13 ) geb ich ihm Zeit, sonst fahr ich mit Zollstock undKamera nach Niederzissen.






    Bis dahin Karl-Heinz

    Uiuiuih, das wird aber ein Haufen Arbeit Karl-Heinz.
    Aber sieht schon mal ziemlich vielversprechend aus, die Höhe stimmt.
    Jetzt weiß ich gar nicht, ob ich uns wünschen soll, dass PMA mit dem Capri aus dem Quark kommt oder nicht...:kichern:
    Einerseits hätten ich und ein paar andere dann auch einen, andererseits entgeht uns dann Dein UMbau.
    Wenigstens gäbe es ja unten nicht so viel Arbeit.
    Bis auf den Abtriebsluftkanal ist er ja von unten völlig glatt.
    Brauchst Du Bilder? Ich habe noch eine Oldtimermarkt mit sehr aussagekräftigen Bildern irgendwo rumfliegen.
    Wusstest Du, dass das Ding so viel Abtrieb hatte, dass er theoretisch dauerhaft über Kopf an der Decke hätte fahren können?

    Hirnrisse kann man nicht kleben.

    Applaus, applaus, applaus!


    Du hast doch die Daten schon, sonst hättest Du doch nicht einfach so losgefräst, oder?

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Ab 250 hielt er an der Decke.
    Hab die Markt und Powerslide hier liegen und hier wird einer in 1:12 gebaut
    http://www.modellboard.net/index.php?topic=37563.0
    dort hatte ich aber auch mal einen Baubericht in 1:24 gesehen von einem Kurtl, der war einfach großartig in seiner Detailvielfalt.
    Bei meiner Suche im Netz bin ich auch auf diesen link gestoßen.
    http://projectcarssimracing.bl…-group-5-1980-wip_28.html


    Da ich diese Woche die Felgen bekam, den Norev von Michael mit Schaden quasi
    geschenkt,das Titelbild der Powerslide ständig vor Augen mußte ich einfach mal loslegen.
    Gruß Karl-Heinz

    Kurtls Baubericht im Modellboard ist ja auch sagenhaft gewesen... Der hatte aus dem 1:24er Tamiya Bausatz einen "zerlegten" gebaut wie er auf einem ZAK-Foto zu sehen ist.


    Ich freu mich hier auf Fortschritte (auch wenn MC anscheinend in Sachen Ford Ewigkeitsankündigungen langsam in die Pötte kommt -> Escort RS Cosworth in GB) und würde mich anbieten evtl. Restteile des Serienmodells abzunehmen ;)

    Klasse Vorhaben, Zweifel am Misslingen hab ich nicht. :sehrgut:


    Nen 1:24er Mampe hab ich hier stehen..

    Gibt es keinen, dann bau dir einen.... !


    Wer Niveau mit Limbo vergleicht, sollte die Latte nicht zu niedrig legen ;)

    Wow, das ist ein sehr ambitioniertes Projekt! Respekt!


    Das Einzige was beim Zak vom Straßencapri ist, ist das Dach, die Türen und die Rückleuchten.
    Ich arbeite für einen Videospielstudio und wir haben den Capri für ein Spiel gebaut.
    Bei Zakspeed war ich vor 2 Monaten um den Capri in allen Details zu fotografieren.


    Grüße,
    Jan

    Wie geil ein Zakspeed Capri umbau, da bin ich auch mal gepannt drauf...:freuen:

    Capri, nicht nur im Mittelmeer ein Traum

    Zitat von Katerjan

    Wow, das ist ein sehr ambitioniertes Projekt! Respekt!


    Das Einzige was beim Zak vom Straßencapri ist, ist das Dach, die Türen und die Rückleuchten.
    Ich arbeite für einen Videospielstudio und wir haben den Capri für ein Spiel gebaut.
    Bei Zakspeed war ich vor 2 Monaten um den Capri in allen Details zu fotografieren.


    Grüße,
    Jan


    Karl-Heinz, wenn du irgendwelche Detailfotos brauchst, sag Bescheid.


    Außerdem hier ein nettes Video.
    http://www.youtube.com/watch?f…er_embedded&v=qaGjYGtOAJs

    @ Katerjan


    Da komm ich gerne drauf zurück, und wenn ihr den für ein Spiel gezeichnet habt vieleicht hast Du eine druckfähige Vorlage der Seitenansichten, ähnlich denen in meinem Linkhttp://projectcarssimracing.blogspot.de/2012/10/ford-capri-zakspeed-group-5-1980-wip_28.html damit ich mir mit hilfe eines Stichmaßes weitere abgreifen könnte.(Ich bin noch ein Mann von Zeichnungen)
    Ansonsten hab ich weils Spaß macht ein wenig weiter gemacht. Da das Material bei Norev in dem Bereich den ich ausschneiden will bis zu 8 mm Wandstärke hat und mit der Laub oder Metallsäge mangels Platz nicht weiter kam, half nur schwerstes Geschütz Winkelschleifer und Schleifstein. Beim Materialeinsatz und Schrottwert eines Norev oder Burrago kann kein anderer Hersteller der um ein vielfaches teurer ist mithalten. Warum such ich alter Depp mir immer soche Umbauten aus?
    Gruß Karl-Heinz

    Zitat von kh62

    Warum such ich alter Depp mir immer soche Umbauten aus?


    Na, weil Du´s kannst (nicht das Aussuchen, das Umbauen natürlich) ;).


    Im Wettringer-Forum ist doch gerade jemand dabei, einen 1:24er-Turbo-Capri auf 1:12 oder 1:10 zu skalieren und scratch nachzubauen. Evtl. kannst Du den ja auch mal kontaktieren, vielleicht kann er Dir weiterhelfen.

    Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

    Zitat von kh62

    @ Katerjan


    Da komm ich gerne drauf zurück, und wenn ihr den für ein Spiel gezeichnet habt vieleicht hast Du eine druckfähige Vorlage der Seitenansichten, ähnlich denen in meinem Linkhttp://projectcarssimracing.blogspot.de/2012/10/ford-capri-zakspeed-group-5-1980-wip_28.html damit ich mir mit hilfe eines Stichmaßes weitere abgreifen könnte.(Ich bin noch ein Mann von Zeichnungen)
    Ansonsten hab ich weils Spaß macht ein wenig weiter gemacht. Da das Material bei Norev in dem Bereich den ich ausschneiden will bis zu 8 mm Wandstärke hat und mit der Laub oder Metallsäge mangels Platz nicht weiter kam, half nur schwerstes Geschütz Winkelschleifer und Schleifstein. Beim Materialeinsatz und Schrottwert eines Norev oder Burrago kann kein anderer Hersteller der um ein vielfaches teurer ist mithalten. Warum such ich alter Depp mir immer soche Umbauten aus?
    Gruß Karl-Heinz


    Der Capri aus deinem Link oben ist exakt der aus dem Videospiel, wo ich dran mitarbeite.
    Du brauchst also isometrische Ansichten vom 3D Modell, die du dir als quasi Blaupausen ausdrucken kannst?
    Wenn du sie nicht weitergibst, kann ich dir das machen, kein Problem.


    Grüße,
    Jan

    Die gröbsten Durchbrüche sind geschafft. Einen BDA MOtor hab ich auch noch
    in der Zak.-werkstatt gefunden, der muß "nur noch" einen ander Kopf Einspritzung Turbos und Steuerräder bekommen, aber von der Größe stimmt er schon.Aus Papier eine Verbreitung mal angehalten um etwa die Dimension zu ermitteln. Breite ca 110 mm








    Jetzt begeb ich mich mal in mein Polystrol-Lager und kontrolliere die Bestände
    und stell einen Beschaffungsantrag bei meiner direkten "Vorgesetztin"



    Bis demnächst Karl-Heinz

    Beeindruckende Breite... :erstaunt:


    Poly klingt gut. :sehrgut:

    Gibt es keinen, dann bau dir einen.... !


    Wer Niveau mit Limbo vergleicht, sollte die Latte nicht zu niedrig legen ;)

    Von der Motorhauben kante bis nach Aussen jeweils 20 mm auf jeder Seite.
    Als Reverenzobjekt hatte ich den K3 daneben gestellt der ist auch so breit, der Capri war aber etwas niedriger


    Karl-Heinz

    hallo....


    tolles projekt hast du dir ja da vorgenommen..werde es mit begeisterung verfolgen...bin schon gespannt wie es weitergehen wird....


    grüße


    IceIceBaby

    ...Ich möchte Singen, ein Lied vom Mond wo keiner wohnt....ich möchte Springen...und dabei Singen..über das Sternenzelt und die gute Welt

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