Modelcarforum
Alt 14.11.2012, 21:44   #201   nach oben
PeteAron
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Ich würde mich freuen, wenn CMC den in nicht allzu ferner Zukunft den Mercedes C111 II machen würde. Oder ist der schon zu modern für das CMC-Sortiment?

Die BMW Turbo-Studie wäre auch nett (hat - glaube ich -immerhin auch einen Motor)

Geändert von PeteAron (14.11.2012 um 21:46 Uhr)
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Alt 14.11.2012, 21:47   #202   nach oben
Old Gun
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Der II ist von 1970, das könnte knapp werden.
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Alt 14.11.2012, 22:33   #203   nach oben
PeteAron
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Achso, stimmt! Da war ja mal irgendwas mit "keine Modelle aus den 70ern oder jünger. Kann ich einerseits nachvollziehen, andererseits sollte man bei bestimmten Modellen mal ein Ausnahme machen (die erste C111-Version von '69 ist aber auch schön).
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Alt 15.11.2012, 00:06   #204   nach oben
mikka
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Zitat:
Zitat von MartinM Beitrag anzeigen
Ganz ehrlich, mich interessiert auch eher die korrekte Wiedergabe der Vorbilder. Vielleicht auch ein Grund dafür, daß die W25 (leider, leider) und die Bugattis bei mir kaum parken werden. Beim Maserati kann ich mir noch vorstellen, daß man das fehlende Hitzeschutzblech am Auspuffrohr wenigstens noch nachrüsten könnte.
Tja ein Startnummer-W25 hat dann doch den Weg zu mir gefunden - einfach um die Silberpfeil-Haupttypenreihe komplett zu haben.
Ein W25 ohne Nr. hätte neben den anderen Varianten einfach "unglücklich" gewirkt.

Mit den Bugattis ist das echt schade; die GB- oder FRA-Version hätte eigentlich sehr gut in meine Sammlung gepasst; aber die Detailabweichungen zu den (vermeintlichen) Vorbildern sind schon ziemlich extrem.
Schaum mer mal.
Ist schon sehr bedauerlich, dass CMC bei 16 geplanten Varianten nur oberflächliche Differrenzierungen (Reserverad; Windschutzscheibe) vornimmt.
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Alt 15.11.2012, 08:09   #205   nach oben
sternenjaeger1504
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Zitat:
Zitat von Old Gun Beitrag anzeigen
Maserati hatte die Feuerlöscher in den Modellen nicht geduldet.
Die Fahrzeuge hätten in der damaligen Zeit keine Feuerlöscher an Bord gehabt.
Erst in der Neuzeit.
Siehste man lehrnt nie aus! Zu mir wurde mal gesagt dass der Löscher eingespart wurde da dieser sowieso kaum zu sehen sei!
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Alt 15.11.2012, 12:01   #206   nach oben
Old Gun
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Wenn CMC alle kaum zu sehende Teile bei den Modellen auslassen würde, so würden sie ganz schön hohl sein.

Mir reicht schon, daß der Maserati 250 im Heck keinen Tank hat.
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Alt 15.11.2012, 12:06   #207   nach oben
Old Gun
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Im US eBay ist ein W165 #16, aber leider auch wieder nur nachgemacht.
Farbrand um den Kühler wurde vergessen.
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Alt 16.11.2012, 18:24   #208   nach oben
Old Gun
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Die ersten blauen und schwarzen Hardtop California sind im deutschen Handel erhältlich.
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Alt 16.11.2012, 21:01   #209   nach oben
JoeFerrari
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Zitat:
Zitat von Old Gun Beitrag anzeigen
Die ersten blauen und schwarzen Hardtop California sind im deutschen Handel erhältlich.
Und er wurde zum Modell des Jahers gewählt
http://www.handelsblatt.com/auto/nac...s/7398298.html

Das Blau fetzt!

Hier ein Foto des Blauen

Frage: Dieses Blau (Blu Azzuro?) wirkt viel heller als das der zuvor ausgestellten Messemodelle. Welches Blau weist das CMC Modell nun auf?

Quelle: Handelsblatt
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Geändert von JoeFerrari (16.11.2012 um 21:07 Uhr)
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Alt 16.11.2012, 23:03   #210   nach oben
Old Gun
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Hinzu kommt noch die flachere Neigung der Windschutzscheibe.
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Alt 17.11.2012, 12:10   #211   nach oben
Old Gun
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Mal was anderes:
Jetzt wo CMC von Alfa Romeo die Genehmigung zur Fertigung des Alfa 8C 2900 B hat, müßte doch endlich auch M-050 Alfa 8C 2300 Monza frei gegeben sein.
Würde mich freuen, wenn dieses Modell bald erscheinen würde.
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Alt 17.11.2012, 14:54   #212   nach oben
columbo
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Zitat:
Zitat von MartinM Beitrag anzeigen
Beim Maserati kann ich mir noch vorstellen, daß man das fehlende Hitzeschutzblech am Auspuffrohr wenigstens noch nachrüsten könnte.
Wenn Du gerne Deine Modelle beschädigen möchtest. An ein CMC Modell würd ich keine Hand anlegen...
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Alt 17.11.2012, 16:53   #213   nach oben
Old Gun
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Was ist eigentlich so besonderes am Alfa 8C 2900 B, daß sich CMC ausgerechnet diesen Typ ausgesucht hat ?
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Alt 17.11.2012, 17:50   #214   nach oben
Routemaster
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Wieso man diese Coupé-Variante als Vorbild gewählt hat, ist mir persönlich auch schleierhaft. Das Auto ist ein Einzelstück, speziell für Le Mans gebaut, wo es in Führung liegend ausfiel. Danach ist das Auto werksseitig nicht mehr eingesetzt worden. Ich hätte mich über den offenen Mille Miglia Roadster gefreut, der hat seinerzeit immerhin die Mille Miglia und die 24h Spa gewonnen - und ist das wesentlich elegantere Fahrzeug. Aber vielleicht kommt er ja noch irgendwann.

Die 8C-Alfa Romeo sind aufgrund ihrer zahlreichen Rennerfolge und der sehr individuell gestalteten (und meist wunderschönen) Straßenfahrzeuge ein sehr dankbares Vorbild für Modelle, dem sich unerklärlicherweise bislang noch niemand aus dem gehobenen Modellsektor gewidmet hat (das Minichamps-Modell des 2900 B Touring Coupés zählt nicht, das ist ja weiterhin nicht erhältlich).
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Alt 17.11.2012, 18:53   #215   nach oben
mikka
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Also ich kann mich da nur der Meinung von Routemaster anschließen;
die Modellauswahl von CMC - speziell des Alfa - verstehe ich auch überhaupt nicht.
Da gibt es von Alfa Romeo so viele erfolgreiche LeMans-, Mille Miglia- oder auch Targa Florio-Siegerwagen (von den GP-Wagen ganz zu schweigen), und was macht CMC, realisiert eines der wenigen Alfa-Modelle seiner Zeit das nichts gewonnen hat.
Ich persönlich hätte mich jedenfalls über dutzende andere Modelle mehr gefreut; der Alfa wird somit bei dem aufgerufenen Preis auch nicht den Weg in meine Sammlung finden.
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Alt 17.11.2012, 19:17   #216   nach oben
Old Gun
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Und ich hatte an das Schutzschild des Ferrari 500 gedacht.
Müßte doch von CMC zu bekommen sein.
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Alt 17.11.2012, 22:16   #217   nach oben
charley
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In letzter Zeit kamen ja schon ein paar weitere Alfas auf den Markt (von Autoart). Alle drei sind Stücke aus dem Alfa-Romeo Museum. Der 8C Le Mans Coupe auch. Vielleicht schränkt Alfa Romeo die Modellauswahl auf die im Museum verfügbaren Exponate ein?
__________________
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Alt 17.11.2012, 23:23   #218   nach oben
Old Gun
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Und wie sieht es mit dem Bugatti 57 SC Corsica aus, ist es ein bedeutendes Fahrzeug mit Geschichte oder wird es von CMC nur gebaut weil schon viele Teile vom Atlantic zu verwenden sind.
Bekanntere Fahrzeuge wären mir eigentlich viel lieber.
Auswahl gibt es nun doch wirklich genug.
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Alt 18.11.2012, 00:37   #219   nach oben
columbo
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Zitat:
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Ich dachte eher daran, ein kleines Aufsteckteil zu basteln. Das sollte minimalste Auswirkungen auf den Rest des Modells haben.
OK, das wäre dann - nicht nur aus Deiner Sicht - ein sinnvolles "Tuning". Ich meinte nur, individuell veränderte Modelle haben ansonsten keinen Markt- bzw Sammlerwert.

Zu den hier und anderorts im Forum geäußerten Wünschen, die je nach dem auch fordernd sind, welches Model die Hersteller gefälligst zu fertigen haben, möchte ich anmerken: Ich könnte hier gewiß eine ellenlange Liste von Modellen und Varianten aufführen, die ich seit langem sehnlichst in 1:18 vermisse.

Aber jeder hier weiß doch, wie teuer und riskant die Entwicklung eines neuen Modells ist. Also, bitte spart Euch Forderungen nach Euren persönlichen Favoriten, die oft in Kritik an den Herstellern münden, die müssen selbst entscheiden, wie sie mit ihren Ressourcen umgehen.

Und wenn die ein Modell rausbringen, und mehr als 100 grosse Scheine € oder $ investieren, dann haben die bestimmt vorher ne kleine Marktanalyse gemacht.

Ich jedenfalls freu mich auf jedes gut gemachte Modell und vermisse nicht dabei meine zig anderen noch nicht realisierten persönlichen Wunschmodelle ...

Zu dem so called pummel CMC Cali Spyder: Der blaue kommt richtig gut, aber noch besser scheint mir der silberne mit dem schwarzen Dach. Bin froh, noch keinen geordert zu haben, den roten hätte ich supergünstig bekommen, aber es ist sicher sinnvoill noch was zu warten.

Geändert von columbo (18.11.2012 um 00:43 Uhr)
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Alt 18.11.2012, 14:01   #220   nach oben
Old Gun
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Hier weitere Fotos des CMC Maserati 300S

www.modelclub.cn/thread-49185-1-1.html
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