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Alt 10.11.2017, 14:03   #1   nach oben
boxer-driver
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1.000.000 Stück und kein Ende in Sicht - das Prinzip 911

- Maßstab: 1:18
- Hersteller des Modellautos: Spark und CMC
- Marke des Vorbildes: Porsche

Nach beinahe 53 Jahren Bauzeit und 7 Generationen war es am 11.05. diesen Jahres so weit: Der einmillionste Porsche 911 lief vom Band in Stuttgart Zuffenhausen.
Für das Jubiläumsfahrzeug, das direkt ins Museum wanderte, lehnte man die Gestaltung und Ausstattung an das Urmodell, welches zu bis November 1964 noch 901 genannt wurde, an. Der handgeschaltete 991.2 Carrera S, wurde von Porsche Exclusive im Farbton irischgrün lackiert und mit Chromscheibenrahmen, goldenen Schriftzügen und Jubiläumsplaketten bestückt. Der Innenraum erhielt Holzdekor an Lenkrad, Mittelkonsole und Armaturenbrett, sowie die klassischen Teilledersitze mit Sitzmittelbahn in Stoff im typischen "Pepita"-Muster.
Mich würde aber an dieser Stelle interessieren, welche Farbe der erste ausgelieferte Serien 901 trug? Mir ist nur bekannt, dass der erste Serienfertige Prototyp (901-6), genannt "Quickblau", wohl emailblau getragen hat.

Verständlicherweise hat Porsche auch das Modell recht zeitnah folgen lassen. Nachdem zuerst das Modell in 1:43 erschien, folgte kurze Zeit später ein Set aus dem Urmodell und dem "Neuen" in gleichem Farbton. Der 1:18er ließ etwas länger auf sich warten.
Die Kombination aus Urmodell und aktuellem Elfer, wie sie Spark in 1:43 umgesetzt hat, gefiel mir so gut, dass ich mich kurzerhand dazu entschlossen habe, das Set in 1:18 zusammenzustellen. So ist neben dem Spark 991 auch mein dritter CMC 901 eingezogen - natürlich auch in irischgrün.
Glücklicherweise musste ich nicht lange suchen und habe ein einwandfreies Exemplar bei dem Händler gefunden, wo ich auch schon meine beiden anderen gekauft habe.
Zu meiner Überraschung hatte er sogar noch einen zweiten Grünen mit fortlaufender Nummerierung vorrätig (Nr. 19&20 von 5000).

Da der CMC-901 durch E_Goldmann in letzter Zeit wieder in aller Munde war und hinreichend bekannt ist, möchte ich nur ein paar Worte zum 991 sagen.
Die Form hat Spark, wie gewohnt, gut getroffen. Die Lackierung und auch die spezifischen Details wurden passend dargestellt. Auch habe ich das Gefühl, dass der Innenraum etwas mehr Liebe abbekommen hat als das bei GT3RS und dem ätnablauen Targa der Fall war. Die Chromleisten der Seitenscheiben sind übrigens einzeln aufgebrachte hochglänzende Ätzteile und keineswegs nur aufgedruckt.
Die mitgelieferte Vitrine mit "Holzfurnier" und Plakette ist eine nette Idee und macht gerade dieses Modell einzigartig.

Nun aber die Bilder der Beiden:














Nebeneinander wird der Größenzuwachs über die Jahre mehr als deutlich:





Ich wünsche allen ein schönes Wochenende!
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Alt 10.11.2017, 14:21   #2   nach oben
44CMN
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Eine sehr schöne Gegenüberstellung der zwei Porsche, Vergangenheit und Gegenwart - sowohl was das Vorbild betrifft, als auch das Modell... Denn wenn man sieht, was CMC für ein feines Modell auf die Räder gestellt hat und diesen, mit dem zugegebener Maßen gut umgesetzten, aber letztlich doch recht einfach umgesetzten Spark Porsche vergleicht, kommt Wehmut auf.
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Alt 10.11.2017, 14:41   #3   nach oben
audeamus2009
länger dabei
 
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Der 1 000 000 hätte eine ähnliche Umsetzung wie der CMC verdient. Im Vergleich zum CMC kommt der Spark schwach rüber.

Aber deine Bilder sind topp!
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Alt 10.11.2017, 14:52   #4   nach oben
Gulf_LM
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Tolle Fotoserie!

Der grüne Jubi war mir völlig entgangen, sowohl in 1:1 wie als auch als Sparkie.
Danke für's schlaumachen!
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Alt 10.11.2017, 15:37   #5   nach oben
Stingrayman
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Ein bisschen was haben die Porsche und die Vetten schon gemeinsam.
Die Corvette sind auch bei der 7. Generation, allerdings gab es bei den Vetten von den Formen her die grösseren Veränderungen.
Finde deine Gegenüberstellung sehr interessant mit dem alten und dem neuen.
Vielen dank für deine Vorstellung. Sowas ist immer sehr spannend.
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Alt 10.11.2017, 16:19   #6   nach oben
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Toller Vergleich, danke dafür!

Ich bleibe für mich aber dabei: Die Urform ist durch nichts zu toppen!
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Es gibt viel zu viele schöne Modelle, um eine Markenbrille zu tragen!!!
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Alt 10.11.2017, 17:46   #7   nach oben
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Sehr schöner Vergleich der Generationen!

Der CMC ist dem Spark natürlich in der Umsetzung und den Details überlegen, aber die beiden geben zusammen ein schönes Bild. Insbesondere die Retro Elemente am neuen gefallen mir gut.
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Alt 10.11.2017, 18:40   #8   nach oben
Iteip
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Hallo Lorenz,

einfach schön, der 911er! Einer der genialsten Entwürfe der Automobilgeschichte! Ein Design dass es über mehr als fünfzig Jahre geschafft hat sich zeitgemäß weiter zu entwickeln! Umso schöner Dein Vergleich zwischen alt und neu, kein Retrogedöns, sondern einfach zeitloses Design!

Danke für die gelungene Gegenüberstellung!

Schönen Abend:
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Alt 10.11.2017, 22:47   #9   nach oben
arty
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Zwei sehr schöne Modelle, an denen ich auch bestimmt meinen Spass hätte.
Aber bei den aufgerufenen Preisen bin ich raus. Vielleicht bringt ja endlich mal ein Hersteller ausser Spark die 991.2 Modelle raus, dann kann man ja selbst einen bauen, Welly wäre ein Traum.
Aber trotzdem vielen Dank fürs vorstellen.
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Alt 10.11.2017, 23:46   #10   nach oben
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Geniale Bilder! Habe gerade meine 5., 6. & 7. Spark 911 1.000.000 ausgepackt - allesamt grottig, dass ich ko**** könnte. Sind bei dir die Scheibenrahmen sauber verarbeitet ?
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Alt 11.11.2017, 00:07   #11   nach oben
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An meinem Exemplar sind sie akzeptabel. Auf der rechten Seite, etwa auf Höhe der B-Säule, liegt der Rahmen nicht vollständig auf. Dort steht er ca. 0,5 mm ab.
Was mich bei dem Modell allerdings etwas verwundert hat, ist die Position des vorderen Wappens, das scheinbar bei allen Exemplaren sehr (zu) weit vorne aufgebracht ist.
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Alt 11.11.2017, 08:14   #12   nach oben
MalpasoMan
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Schöne Kombination, der alte und der neue 911. Dass ein geschlossenes Resinemodell nicht mit einem CMC mithalten kann, ist ja klar, sehen trotzdem schön aus so nebeneinander.

Den Größenunterschied finde ich nicht so frappierend, wenn man z.B. den aktuellen Golf neben einen 74er Golf stellt, ist das viel auffälliger.
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Alt 11.11.2017, 11:31   #13   nach oben
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Eine tolle Fotoserie! Der neue sowie auch der alte sind als Vorbilder, sowie als Modelle richtige Augenschmeichler! - Porsche halt

Den CMC hab ich auch schon öfter angeschmachtet, gerade in grün.
Leider passt er nicht mehr wirklich zum Rest meiner Sammlung, auch wenn bereits die meisten 11er Generationen vertreten sind.
Die Preise bei den unbeliebteren Farben werden vermutlich auch weiter anziehen....vllt sollte ich mir es nochmal überlegen.

Glückwunsch jedenfalls zu dem Set, sehen nebeneinander präsentiert bestimmt spitze aus!
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Alt 11.11.2017, 15:38   #14   nach oben
PeteAron
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Ein sehr schönes Modell-Duo.

Beim 1-Mio-Elfer finde ich das Felgendesign etwas ideenlos, aber dafür kann Spark nichts. Dass das Modell jetzt offenbar Probleme mit der Qualität hat, wie Tobi schrieb, finde ich ungewöhnlich. Ich habe auch schon einige 1/18-Modelle von Spark und war bislang eigentlich zufrieden.

Zitat:
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Mich würde aber an dieser Stelle interessieren, welche Farbe der erste ausgelieferte Serien 901 trug? Mir ist nur bekannt, dass der erste Serienfertige Prototyp (901-6), genannt "Quickblau", wohl emailblau getragen hat.
Ob sich das wohl noch eindeutig feststellen lässt? Wnn man bei Porsche 1964 gewusst hätte , dass ihr 911 zur Legende wird, hätte man das damals wahrscheinlich besser dokumentiert. Es haben sich ja tatsächlich schon einige Enthusiasten und Besitzer mit dem Thema beschäftigt und es gibt zu den ersten 901 ja schon ein paar Beiträge im Netz (kennst Du vielleicht schon):
http://radical-mag.com/2017/05/07/po...vorgeschichte/
http://radical-mag.com/2017/06/27/porsche-901-1964/
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Alt 11.11.2017, 16:00   #15   nach oben
area52
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Ich muss sagen, hier gefällt mir der Moderne mal besser als der Oldtimer (ich meine nicht die modellbautechnische Umsetzung).
Diese Farbe, die Felgen, die güldenen Logos und auch diese Stofflederkombi, für die die modernen Sitze formal viel besser vorbereitet sind.
Finde ich alles auf dem 1.000 000 wesentlich attraktiver.
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Alt 12.11.2017, 14:55   #16   nach oben
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Ein schöner Beitrag mit tollen, aussagekräftigen Bildern! Danke an dieser Stelle schon mal dafür!

Ich muss zugeben, als ich vom Erscheinen des 1.000.000 991 in 1:18 erfahren hatte, hab ich mir das vor meinem geistigen Auge genau so zusammengereimt, wie Du es hier nun in die Tat umgesetzt hast.

Wirklich eine tolle Gegenüberstellung der beiden Verwandten, der Spark scheint eine Nuance heller zu sein, als der CMC?

Leider haut mich der 991 nun doch nicht wie erwartet vom Hocker, - gezweifelt, ob mir das Original gefallen soll oder nicht, hatte ich vorher schon - deshalb spar ich mir diese Investition. Dazu kommt die Sache mit dem Fensterrahmen, die mir die Entscheidung, auf dieses Denkmal zu verzichten, nochmals erleichtert.

Zuerst wurde der 991 bei Porsche ja für 249,-€ angeboten, eine oder zwei Wochen später war er dann auf 199,-€ gesenkt... Ob das mit der scheinbar teils schwankenden Qualität zusammenhing oder doch eher schleppendem Abverkauf?

Nichtsdestotrotz: Schöne Vorstellung von zwei definitiv sammelwürdigen Modellen!
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Alt 12.11.2017, 15:14   #17   nach oben
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Unter natürlicher Beleuchtung fällt kein Farbunterschied zwischen den Modellen auf - da haben beide Hersteller gut gearbeitet.

Der Preis des Spark hat mich auch verwundert. Der Vorbestellerpreis lag meines Wissens nach bei 199€, weshalb wohl car.tima als auch ck das Modell günstiger angeboten haben als Porsche selbst. (229,95€ bzw. 219,95€)
Ich gehe mal davon aus, dass der Preis von 249€ ein Testballon seitens Porsche war, ob man für ein möglicherweise gefragtes Modell mehr aufrufen kann...
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Alt 12.11.2017, 15:22   #18   nach oben
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Zitat:
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...Der Preis des Spark hat mich auch verwundert. Der Vorbestellerpreis lag meines Wissens nach bei 199€, weshalb wohl car.tima als auch ck das Modell günstiger angeboten haben als Porsche selbst. (229,95€ bzw. 219,95€)
Ich gehe mal davon aus, dass der Preis von 249€ ein Testballon seitens Porsche war, ob man für ein möglicherweise gefragtes Modell mehr aufrufen kann...
Offizieller Preis lag bei 199€ - das galt für Vorbestellungen und gilt aktuell wieder. Kurzzeitig war er im Shop für 249€ gelistet - ob bewusst oder ein Fehler, kann ich aber nicht sagen.
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Alt 17.11.2017, 09:15   #19   nach oben
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Die brillanten Fotos mit den grellen Lichtreflektionen sind sehr beeindruckend. Ich musste Sie mir alle gerade mehrfach anschauen!

Nun erscheint mir der Irisch-grüne CMC 901 ´in einem ganz anderen Licht´, und mein Interesse, einen Solchen neben meinen Blauen stellen zu wollen ist gerade erheblich gestiegen...
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Alt 17.11.2017, 10:41   #20   nach oben
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