Modelcarforum
Alt 22.05.2016, 17:35   #41   nach oben
Faultier
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Zitat:
Yousaf Shaikh

the car is actually worth what it is and fits well under budget resin model segment.
First look the car is finished perfectly and the paint is nice. However, some dull spots and at some places i did notice its thinner than normal. Wheels & Brakes are perfect, the car has a great stance and offset. Decals are well applied but the window panes etc are very flimsy and Minichamps-like. ( ie they can pop out someday in the future ) No mesh anywhere on the model and all solid vents which again pull down the model on the realism factor. Lights are very well replicated with the "GT" logo and the rear as well. Interior is basic like any other resin model while the engine looks bit weak as its a molded one piece plastic. CF is well done and in scale but at some places have minor imperfections ( not all models have this issue )

The box and base are large and i dont think this is important to many collectors. Unless its BBR or MR like base with leather etc. My suggestion would be to do away with the base, which would reduce the box size and weight and probably bring the price down by a small margin.

Overall, for the price this model is selling for in the US markets ( 135 USD ) is set fine for it and i think the Euro price is pretty okay, but being a new sub-brand from TSM I hope they improve minor issues to perfect their product.
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Alt 18.09.2016, 17:27   #42   nach oben
groupracer
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Porsche 934 als Resine-Modell

beim Porsche 934 wird die bestehende Auswahl in 1.18 nochmal grösser. Nach Exoto und Schuco (full openable dieCast) sind die von Minichamps als sealed-diecast angekündigten Rennvarianten bereits auf dem Titel des aktuellen PMA Katalogs "Edition 2" /2016 abgebildet....

TSM hat nun einen schwarzen 934 für Dezember 2016 angekündigt. Den Bildern nach zu urteilen macht er jedenfalls einen hervorragenden Eindruck.
http://www.diecastsociety.com/topspe...fa-romeo-2600/

Als full openable-diecast seit Jahren gelistet und "angekündigt" ist der Porsche 935 in Urversion (mit stehenden Scheinwerfern) mit Martini-Dekor
aus 1976 /Vallelunga 6 hrs winner

http://www.tsm-models.com/product-de...page=1&pd=1139

Bislang aber ohne sichtbare Veränderungen gegenüber den auf den Messen
gezeigten Mustern: Irgendwie sieht die Form ein wenig merkwürdig aus und auch die Spur ist deutlich zu schmal. Ober der jemals auf den Markt kommt ?
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Alt 02.12.2016, 21:15   #43   nach oben
mnmarcel
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TopSpeed ist in letzter Zeit recht aktiv auf Facebook, unter anderem zeigen sie erste Detailbilder vom DB11 und ein recht interessantes F-Type Concept Car.

1/18 Jaguar F-Type Concept Car



1/18 Aston Martin DB11 2017



Quelle: Facebook
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Alt 02.12.2016, 23:03   #44   nach oben
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Schauen beide wirklich nett aus
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Alt 10.03.2017, 19:53   #45   nach oben
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Wenn jmd. auf dem Genfer Salon sein sollte, kann er sich wohl dort nen DB 11 mitnehmen




Quelle:
http://diecastinternational.freeforu...-t425-420.html
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Alt 10.03.2017, 20:41   #46   nach oben
raidou
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Die sollen das Teil in den Handel bringen, zack zack!
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Alt 11.03.2017, 14:20   #47   nach oben
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Top Speed eben..... die haben sich mit dem MAC 675 LT auch zu lange Zeit gelassen, aber zum Glück waren sie immernoch die ersten "Bezahlbaren"

Juni hieß es....am Ende wurde es Ende Dezember.

DB11 find ich auch klasse

Deren Potential ist unendlich (Zonda F etc. in der Pipeline), sie müssen nur noch die Logistik in den Griff bekommen.
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Alt 11.03.2017, 14:41   #48   nach oben
die_matrix
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Verstehe ich das richtig, dass Top Speed Model eine Marke von TSM Model ist, nur eben günstiger? So wie früher BBR mit TopMarques?

Wo darf man Modelle von Top Speed preislich ungefähr einordnen? Es sollen nämlich ein paar interessante Alfas kommen.
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Alt 11.03.2017, 14:47   #49   nach oben
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Richtig

Top Speed ist ein "cheap" label von TSM, wie es LS von MR ist oder damals Topmarques von BBR.

Um die 140,- sind anzusetzen.

https://cartima-modelcars.de/modella...4,376&limit=96

Es ist natürlich richtig, dass sie damit deutlich über GTS liegen, aber GTS hat eben die Modelle nicht ^^

Ich habe den NSX, den neuen Ford GT und auch den 675 LT und sind sehr fein gemacht
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Alt 11.03.2017, 14:51   #50   nach oben
die_matrix
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Merci!

Ich persönlich nehme GTS nicht als Preisreferenz für mich. Ist bei mir aber auch ein bisschen anders als bei dir. Ich sammle eben Alfa Romeo und Rallye und nicht wie du "alles" (nicht böse gemeint )
Daher darf bei mir auch ein Modell schonmal mehr kosten als ein GTS.
Wenn ich überlege, was ich schon wieder von BBR vorbestellt habe..... Giulia Veloce, Polizia und den Stelvio....
Aber das führt jetzt zu weit.
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Alt 11.03.2017, 14:57   #51   nach oben
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Nehm ich doch net böse, sondern bin doch voll bei dir

Ich habe mir vor allem dank dir !!!
2 x Julchen bestellt von BBR.

Und für den Civic Type R von One Model habe ich um die 250,- bezahlt, auch wenn man unterm Strich "nur" GTS bekommt.

Wenn man das Modell möchte, ist das Geld schnell sekundär

Nur bei high prices Modelle von BBR, MR oder Frontiart, die gerne die 400,- sprengen, kann ich mich inzw. sehr schwer durchringen, nur beim 812 Superfast wirds wieder kritisch
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Alt 14.03.2017, 01:40   #52   nach oben
columbo
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Zitat:
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Wenn man das Modell möchte, ist das Geld schnell sekundär

Nur bei high prices Modelle von BBR, MR oder Frontiart, die gerne die 400,- sprengen, kann ich mich inzw. sehr schwer durchringen, nur beim 812 Superfast wirds wieder kritisch
Stimmt, manchmal ist man so unvernünftig.

Ich sammle auch alles - meist ohne Sinn und Verstand.

Die Premium BBR und Konsorten etc. kauf ich gelegentlich, wenn die mal um die 250 € angeboten werden, hab da durchaus sehr schöne Modelle erworben....Richtige Ladenhüter gibt´s bei BBR & Co eigentlich nicht. Aber 400 € ist mir da auch zuviel.
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Alt 14.03.2017, 17:37   #53   nach oben
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Richtig.

Die haben auch sehe geringe Auflagen.

Und wir wissen beide, dass ich auf ein Svhnäppchen für nen roten 812 weder bei BBR noch bei MR hoffen kann.....

Schauen wir mal
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Alt 31.03.2017, 10:47   #54   nach oben
Zerotonine
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Der 1991er Mazda RX-7 IMSA #62 ist raus.

https://ck-modelcars.de/de/eur/p/357...le/tsm161810r/

Traumhaftes Modell, bis auf die Tatsache, dass TSM es als 2015er Modell deklariert. Haben die denn gar keine Ahnung?

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Alt 02.04.2017, 12:05   #55   nach oben
papito
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TSM hat sehr wohl Ahnung. Das Modell zeigt die folgende Version: "IMSA reunion event at Laguna Seca in 2015, driven by Mazda PR man Jeremy Barnes."

Also alles richtig...
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Alt 07.05.2017, 12:35   #56   nach oben
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Evtl. in diesem Jahr soll ja noch der Silk Cut Jaguar xjr9 #2 kommen ( mit separat anzubringenden Decals). Beschrieben wird das ganze ja als resine diecast, also ähnlich wie bei den F1 Mclaren.

Jetzt stellt sich einem, als Exoto Jaguar Besitzer, die Frage, ob man vom tsm Modell mehr erwarten kann?

Als ähnlichen Vergleich kann man ja die Tyrrell P34 nehmen, die durchaus besser sind als die Exotos, der "Markt" jedoch die Exotos bevorzugt.

Was meint Ihr dazu, bis auf ein paar Messebilder weiß man ja noch nicht so viel davon.
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Alt 07.05.2017, 13:36   #57   nach oben
Routemaster
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Der Jaguar von TSM wird ein Diecast-Modell, also nicht wie die F1-McLaren sondern eher wie die McLaren F1 GTR. Man verspricht ein hochdetailliertes Modell, ich denke, auf dem Niveau des Jaguar von Exoto (der ja unter dem einfacher ausgestatteten Motorbox-Label lief) könnte der schon liegen. Ob man den Exoto unbedingt austauschen muss, ist wohl eher eine individuelle Entscheidung. Ich hoffe, dass die Passung der großen Motorhaube besser ausfällt, als bei Exoto. Alles andere muss man abwarten, wenn das Modell tatsächlich erschienen ist.
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Alt 07.05.2017, 15:07   #58   nach oben
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Der Exoto Motorbox war in der Tat keine modelltechnische Meisterleistung, und die Castrolversionen waren oft sogar fertigungsmässige Katastrophen, voller Fehler bei den Farben und Deko, mir garstig schiefen Hauben.
Der TSM wird sich mit Sicherheit lohnen, wenn man den Exo noch nicht hat.

Und wo kam schon wieder diese fake news Meldung mit dem Resin her?
Das war doch eine der grossen Messemeldungen, dass TSM wieder high-end diecasts rausbringen und nicht nur auf der Resinschiene fahren.
(Wofür sie ja auch extra ihr seperates "low price" label TopSpeed eingeführt haben.)

Die Protobilder zeigten bereits deutlich den Metallglanz der Bodies, kein Resin Messemuster war jemals so:



Und auch die McLaren F1 werden als Diecast neu rauskommen.
Die haben als "openable resins" nicht funktioniert.

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Alt 08.05.2017, 01:38   #59   nach oben
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ich denke, auf dem Niveau des Jaguar von Exoto (der ja unter dem einfacher ausgestatteten Motorbox-Label lief) könnte der schon liegen. Ob man den Exoto unbedingt austauschen muss, ist wohl eher eine individuelle Entscheidung.
Die Exoto Jaguar hatten zwar das Label Motorbox, waren aber nicht wie andere Motorbox Modelle (zB. Porsche 910, oder 959 signifikant einfacher ausgestattet, sondern durchaus ECHTE Exoto High End (jedenfalls zur damligen Zeit nur ne halbe Klasse unter CMC), natürlich nicht mit den späteren exorbitant teuren XS-Modelle vergleichbar.

Da ich 2 Exotos habe, lassen mich die TSM Teile kalt, denn ein in der Detaillierung vergleichbares TSM Diecast Modell 2017 würde deren Preisgefüge sicherllich sprengen, TSM ist inzwischen auch nicht für ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis bekannt, zumindest im Resinebereich.

Knaller wie die Diecast Porsche 936 vor einigen Jahren darf man sich realistischerweise von TSM nicht mehr erwarten, die wollen halt auch gut und schnell Geld verdienen..
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Geändert von columbo (08.05.2017 um 01:45 Uhr)
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Alt 08.05.2017, 01:45   #60   nach oben
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, TSM ist inzwischen auch nicht für ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis bekannt, zumindest im Resinebereich.
Top Speed ist TSM und die machen Kracher Modelle zu Markt gerechten Preis
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