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Alt 06.01.2010, 14:40   #41   nach oben
Frankenstein
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Zitat:
Zitat von Tiggar2009 Beitrag anzeigen
Der Hersteller sowie Bilder wären interessant damit wir ggfs. unsere Liste vervollständigen können, und um evtl. zu wissen ob es da vielleicht einen Händler gibt der sich tolerant zeigt.
ich mache nachher mal bilder. umtauschen geht schlecht, da mir das modell aus italien mitgebracht wurde.

als ich nach dem hersteller schauen wollte, ist mir soeben die motorhaube entgegen gekommen. die seiten von der haube biegen sich allmälich seitlich nach oben. es ist ein Ferrari 456M von Hotweels Mattel.
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Alt 22.01.2010, 00:18   #42   nach oben
Frankenstein
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so nach längerem warten hier paar bilder.

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Alt 22.01.2010, 00:44   #43   nach oben
Genix
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das macht echt langsam keinen spaß mehr mit der pest ich warte nur, bis eins meiner lieblinge zerbröselt... dann werden die koffer gepackt und ein werksbesuch gebucht
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Alt 19.07.2010, 17:57   #44   nach oben
porsche.fan
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Sieht das für euch nach Zinkpest aus? Kenne mich bisher (zum Glück) nicht so damit aus. Aber alle anderen 997, die ich bisher zerlegt habe (das sind diverse) hatten keine solchen Bläschen:



Und die Türe scheint auch verdächtig groß:



Na was meint ihr? Meine anderen 4 997 GT3 RS von AutoArt, sowie diverse 997 GT2 und GT3 habe ich abgesucht und nichts finden können
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Alt 19.07.2010, 21:39   #45   nach oben
SilverPGT
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Hallo das ist ja mal interessant.
Also ich habe auch schon ein paar Modelle hier, die irgendwie aufblühen.
Und ich habe gedacht, dass der Wagen zu lange in der Sonne stand.
Mein geliebter BMW 2002ti der hat Blasen auf dem Lack das ist unglaublich Der ist von Anson... ich glaube ich reiche mal Bilder nach wenn gewünscht.
Der selbe BMW 850csi von Revell (wie auf Seite 1), da ist bei mir auch alles am abbröseln, die Heckklappe ist schon längst geschichte
Bis jetzt irgendwie nur BMW's

Ansonsten sehe ich das richtig, dass erste anzeichen "nicht schließende" Türen sind (weil größer geworden)?


Edit: Nachdem der 2002ti etwa 1Jahr im Regal stand musste ich gerade böses feststellen:
Spaltmaße gibt es nicht mehr
Tür ist mir abgebrochen... Kofferraumklappe beim versuch zu öffnen ebenfalls. Der Heckspoiler ist schief... die Zierleiste an der Haube ist jetzt auch ab. Dieses Modell habe ich mir vor ca 10 Jahren im Fernsehen bestellt.
Ich stelle bald mal Bilder rein
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Geändert von SilverPGT (19.07.2010 um 22:14 Uhr)
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Alt 20.07.2010, 10:27   #46   nach oben
Skyline-Fan
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Zitat:
Zitat von Genix Beitrag anzeigen
...dann werden die koffer gepackt und ein werksbesuch gebucht...
Warum organisiert man nicht bei so einer Gelegenheit ein Forumstreffen Dann kann schön auf den Tischen vom Vorstand gespeist werden

Ich bin zum Glück noch von Zinkpest verschont geblieben und hoffe, dass das auch so bleibt
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Alt 02.08.2010, 18:13   #47   nach oben
LeMans123
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Nachdem ich sehr aufmerksam diesen Thread gelesen habe, hab ich mir sofort meine Schätze angeschaut....und bei meinem Kyosho E60 ///M5 bin ich auf das hier gestossen. Ich muss dazu sagen, als ich ihn damals ausgepackt habe, ist er mir samt Styroporbox aus der Hand gerutscht aber nicht nicht beschädigt worden. Ist das jetzt ein kleiner Kratzer oder hat meine gute Limousine die Pest erwischt? Ich hoffe es wohl kaum, da es einer meiner Lieblingsmodelle ist.....

Die Stelle ist im Spalt der Beifahrertür





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Alt 02.08.2010, 19:11   #48   nach oben
Mammut22
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Naja,
es kann sein das diese abgeschrabbte Türe von der Zinkpest kommt
(dadurch das die Tür durch die Pest größer wird).

Aber das muss nicht zwingend sein,
die Tür kann genauso von Werk aus nicht richtig eingepasst worden sein.

Am besten du machst mal ein Bild von der kompletten Tür im geschlossenen Zustand,
dann sollte man anhand der Spaltmaße mehr sagen können.

Bzw. wenn die Tür zu ist,
schließt sie bündig mit der Karosse und der hinteren Tür ab
oder steht sie etwas raus(grad im Bereich zum Schweller hin)?

Gruß
Manuel
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Alt 02.08.2010, 19:14   #49   nach oben
porsche.fan
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Ich denke auch nicht, dass es sich bei dir (LeMans123) um Zinkpest handelt.

Beim oben gezeigten GT3 RS wohl schon. AutoArt ist laut eigener Aussage erst ein Fall von Zinkpest bekannt. Mein RS wurde eingeschickt und wird jetzt untersucht. Währenddessen ist schon ersatz auf dem Weg zu mir.

Also liebe Leute, wendet euch (wenn möglich) einfach mit Bildern an die Hersteller. In meinem Fall super freundlich und nur zu empfehlen!
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Alt 02.08.2010, 19:25   #50   nach oben
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ich bin genau auf das gestossen, was mammut gefragt hat...





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Alt 02.08.2010, 19:35   #51   nach oben
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Hmmm,
also so richtig gut siehts nicht aus, wenn ich ehrlich bin.

Das die Türen mal nicht 100%ig genau eingepasst sind ist fast normal,
aber das sie unten soweit raus stehen...

Genau kann ichs dir natürlich nicht sagen, aber es sieht schon sehr verdächtig aus...
...zumal die M5's schon desöfteren an genau dieser Stelle derart betroffen waren.

Gruß
manuel
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Alt 03.08.2010, 12:59   #52   nach oben
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Also super schauts nicht aus, aber ganz so schlimm auch nicht.

Kannst ja einen kleinen Belastungstest machen, wenns nachher so aussieht, dann ist der Fall klar:
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Alt 04.08.2010, 14:50   #53   nach oben
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schaut mal, was ich heute noch alles entdeckt habe:

b-säule rechts:


und links:


spaltmaße, halloooooo




innenseite der fahrertür...hmmm, lecker!!




zum dem ganzen zeugs gesellen sich noch bläschen auf fahrer-, beifahrer- und hinterer, linker tür. beschwerde is schon geschrieben und abgeschickt. ich bin auf der einen seite stinksauer und auf der anderen könnt ich losheulen....
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Alt 04.08.2010, 15:06   #54   nach oben
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Ach du Schei..!

Ich denk mal bei den Bildern ists jetzt sicher(grade wenn ich die B-Säule sehe),
dein M5 leidet zweifelsfrei an der Pest.

Schade um den schönen Interlagosblauen,
hoffentlich fängt meiner nicht auch noch an...

Gruß
Manuel
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Alt 04.08.2010, 16:41   #55   nach oben
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Merkwürdig sind aber die Pinselspuren an der Innenseite der Fahrertür. Da ist doch schon vom Werk aus nachgebessert worden. Das sieht eher nach kaschiertem Produktionsschaden aus.
Dass die Spaltmaße nicht 100% gleichmäßig sind, ist auch völlig normal und noch kein Grund zur Besorgnis.
Einzig die Risse im Lack der B-Säule sind merkwürdig.

Da bin ich gespannt auf die Reaktion.
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Am Ende wird allet gut, nur davor is manchmal echt scheiße...
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Alt 04.08.2010, 17:35   #56   nach oben
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Das hab ich mir auch alles gedacht. Was man auf den Fotos aber nicht und auch nur wenn man das Modell gegens Licht hält sieht, sind die kleinen Bläschen auf diversen Türen und in den Spiegelkappen. Die zeigen übrigens auch die Risse, wie die B-Säulen zeigen...
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Alt 04.08.2010, 19:07   #57   nach oben
Mammut22
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Hmmm,
aber wenn die Risse im Lack selbst auf den Spiegeln sind,
wirds merkwürdig...
...denn Zinkpest auf Plastespiegeln?, geht irgendwie schlecht.

Gruß
Manuel
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Alt 04.08.2010, 19:35   #58   nach oben
LeMans123
Aurrari
 
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abwarten, vielleicht hab ich mich auch verguckt
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Alt 06.08.2010, 18:10   #59   nach oben
UT Sammler
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So einen großen Schreck habe ich beim Ansehen eines Modells lange nicht bekommen:





Handelt es sich hierbei etwa auch um den "Killer im Inneren"?

(festgestellt an einem silbernen Kyosho 7er F02 (ja, der Neue) innen und außen unten an der Fahrertür)
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Alt 06.08.2010, 19:35   #60   nach oben
Skyline GTR
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Da würd ich noch nicht gleich von Zinkpest sprechen.
Kannst du die Blasen auf der Türinnenseite eindrücken
oder hat die Tür sich ausgedehnt?
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