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Alt 15.02.2018, 09:59   #61   nach oben
Skorpi
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Hast du schon die Zylinderbuchsen geschliffen,
die Ventile poliert und die Kanäle erweitert und poliert?


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Alt 15.02.2018, 10:42   #62   nach oben
Skorpi
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Zitat:
Zitat von Trapper Beitrag anzeigen
um einen Kompressor, eine NOS-Einspritzung und eine E-Motor Unterstützung zu erweitern.
OK, dann muss ich ein E-Kennzeichen beantragen , darf in alle Umweltzonen, die Busspur benutzen, in Ettlingen umsonst parken und bekomme die Umweltprämie..... Macht ja Sinn....

Skorpi
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Alt 15.02.2018, 11:00   #63   nach oben
mistral
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Alt 15.02.2018, 11:46   #64   nach oben
mistral
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Alles soweit gut (bis auf die Haube), also geht es nun an das Lackieren...


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Alt 15.02.2018, 14:51   #65   nach oben
Skorpi
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Trapper schieb:

Zitat:
Dieser Beitrag wurde von Trapper gelöscht. Grund: Kleine Lustig gemeinte Beiträge sind hier wohl nicht gern gesehen.
verstehe ich jetzt nicht. habe ich was verpasst?

Mistral und ich sind doch immer lustig... odder?

Volker? weiß du ebbes?

Skorpi
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Alt 15.02.2018, 15:05   #66   nach oben
mistral
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Ich fand's witzisch... Smilies verkehrt verstanden?
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Alt 16.02.2018, 08:36   #67   nach oben
mistral
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Der Spider trocknet und ich warte auf die F50 Haube. Also fange ich mit F40 Nr. 2 an.

Die Weissmetallteile bedürfen "etwas" Nacharbeit...

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Alt 16.02.2018, 09:09   #68   nach oben
streethawk
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Auch ein interessantes Puzzle!

Gruß
Falko
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Alt 16.02.2018, 09:23   #69   nach oben
Skorpi
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Nein.... das ist der ganz normale Wahnsinn....

Sind doch ein paar nette Teilchen...
Das wird subber!!!

Skorpi
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Alt 16.02.2018, 09:29   #70   nach oben
Trapper
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Zitat:
Zitat von mistral Beitrag anzeigen
Ich fand's witzisch... Smilies verkehrt verstanden?
Ja, ich hab die Smilies gründlich falsch verstanden, sorry dafür.
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Alt 16.02.2018, 09:31   #71   nach oben
Skorpi
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Zitat:
Zitat von mistral Beitrag anzeigen
Haube. Also fange ich mit F40 Nr. 2 an.

Die Weissmetallteile bedürfen "etwas" Nacharbeit...
Hi Volker,

das ist jetzt der Pilot Transkit..

Du hast aber noch den bereits angefangenen Transkit mit dem Elite F40.

Wenn du die Aufkleber Pilot zum Elite F40 (geschlossen, also als ganzes Fahrzeug) packst, und den du jetzt hast als Burago Open F40 (ROT) darstellst hast du ein paar Vorteile.

Die Weißmetall Fronthaube muss nicht 100% passen, bleibt ja weg, steht neben dran.
Die Felgen bleiben unten
Die Scheibenrahmen und Scheiben Türen müssen nicht 100% stimmen, weil die Türen offen sind.

Und beim Elite passt das alles schon.

ODDER?

Und.... alles wird GUT!

Skorpi
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Alt 16.02.2018, 10:03   #72   nach oben
mistral
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U R the Boss, Sir... . Weniger Fummelei ist immer gut
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Alt 16.02.2018, 13:32   #73   nach oben
Skorpi
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Ich stelle mir gerade die Frage,

wir brauchen ja noch Slicks für die Renn F40...

Der Elite hat?? Glaub ich, aber für den zweiten???


Skorpi
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Alt 16.02.2018, 14:33   #74   nach oben
mistral
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Mal schauen... zur Not schleife ich das Profil runter. Sieht dann schön nach auf der Strecke verheizt aus.
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Alt 16.02.2018, 15:49   #75   nach oben
Skorpi
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Das ist jetzt nicht so einfach.

die Rennschlappen sind an der Karkasse höhe und Bauchiger.

Die Serienreifen eben wie Serienreifen eben so sin....

Aber das muss ich DIR ja jetzt nicht sagen....

Skorpi
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Alt 17.02.2018, 12:39   #76   nach oben
mistral
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Layout Vorschlag Dio.

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Alt 17.02.2018, 13:03   #77   nach oben
Skorpi
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Mahlzeit

Willst du das Layout vor der Box so breit machen?

Das eine Fahrzeug kommt ja in die Box. oder?

Ansonsten Tipi Topi

Skorpi
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Alt 17.02.2018, 13:50   #78   nach oben
mistral
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Ich dachte an eine ältere Boxenanlage, da war noch nix mit indoor Garagen zum basteln. Zu den neueren passen die F40 doch nicht. Es geht erstmal nur um das Layout, die Form der Boxen wird noch angepasst.
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Alt 17.02.2018, 15:26   #79   nach oben
Skorpi
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Die Ferrari LM Einsätze hatten immer genug Geld um alles vom Feinsten zu haben...

Skorpi
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Alt 17.02.2018, 15:55   #80   nach oben
Trapper
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Mensch, las das Volker nicht hören, sonst stellt er dir womöglich noch eine Luxussteuer in Rechnung.
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