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Alt 24.11.2018, 12:17   #1   nach oben
MalpasoMan
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40 Jahre Audi 80 B2

https://www.n-tv.de/auto/Audis-78er-...e20730789.html

Warum nicht mal sowas in 1:18 statt den 40. BMW 3er und den 50. 911?

Gut, er ist ein Biedermann (das im Artikel gezeigte 1983er Quattro-Modell sieht aber richtig schick aus), aber immerhin die Basis vom Urquattro!

Mag sein, daß ich das etwas subjektiv sehe (so ein B2 Bj. 1981 war Ende der 80er unser erstes Familienauto, nachdem wir etwas "überraschend" Eltern geworden waren), aber das ist doch auch ein Stück deutscher Automobilgeschichte, was mal eine anständige Miniatur verdient hätte!
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Alt 24.11.2018, 12:28   #2   nach oben
Wieder einsteiger
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Auf den warte ich auch schon lange, aber bitte als Quattro
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Alt 24.11.2018, 12:35   #3   nach oben
Techniker
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Zumindest war er eines der interessantesten Fahrzeuge dieser Zeit und bleibt unvergessen.
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Alt 24.11.2018, 16:17   #4   nach oben
raidou
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Kommt definitiv von OttO (als Quattro), ist schon lange gescannt.
Nur noch eine Frage der Zeit.
(Ich hoffe nur nicht in weiß )

Ein entfernter Onkel von mir, seines Zeichens Draufgänger und "Hobbyrennfahrer" hatte damals einen GTE und besuchte uns damit während unseres Urlaubs am Bodensee. Natürlich "nötigte" er meinen Dad und mich, eine Runde mitzufahren...völlig schmerzfrei mit 140 kurvenschneidend über schmale, unübersichtliche Landstraßen...mein Vater auf dem Beifahrersitz hatte den sicheren Tod vor Augen, ich unangeschnallt auf der Rückbank einen Heidenspaß!
Ein prägendes Erlebnis, anschliessend war das für viele Jahre tatsächlich mein Traumauto.
Auch heute noch finde ich die schlichte, kantige Form einfach schön.
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Alt 24.11.2018, 16:49   #5   nach oben
ACSCHNITZER
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Schön zu hören, dass er als Modell verwirklicht wird. Er, sein Nachfolger und die grösseren 100er und 200er Brüder haben eine Realisierung in 1:18 mehr als verdient...und es ist fraglich, dass bis dato niemand der Modellhersteller an die Vorbilder drangegangen ist. Abnehmer finden solche bekannten Autos die jeder kennt und die mittlerweile Old- und Youngtimerstatus geniessen alle mal!
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Alt 24.11.2018, 17:00   #6   nach oben
area52
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Meine stille Hoffnung wäre ja, dass das große Auge von Mor....ähm...Kiunke seinen flammenden Blick nach Scirocco und Golf auf ein weiteres seiner 1/43 NEO Motorsportmodelle richtet und auch den ETCC Gr. 2 Audi 80 GTE als 1/18 BoS bringt.
Dann muss ich mich nicht mit Quattro-Zeuchs und vier Türen herumärgern. Wenn sie allerdings Geld verdienen wollen, sollten sie wohl eher auf den 1/43 NEO Gr.4 Opel GT starren, da sind auch hübsch viele Versionen machbar. Ich aber würde den Audi wollen.
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Alt 24.11.2018, 18:15   #7   nach oben
Techniker
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Hehe, ich musste bei der Story über diesen "Flug" immer schmunzeln!
Ich weiß nicht, wie oft mir Papa von diesem "Erlebnis" erzählt hat und wie unverantwortlich das auf der engen Strecke war - und im Laufe seins Lebens kam dieser Urlaub immer wieder mal ins Gespräch.

Ich weiß noch, dass meine erste Reaktion beim 1. Mal erzählen nur war: "Och... da dürftest du MICH manchmal nicht fahren sehen!"
Dagegen war "Herbert" damals noch ein Waisenknabe in Sachen Fahrerei...
Wie ich zu der Zeit manchmal unterwegs war, darf ich heute gar nicht mehr erzählen....
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Alt 24.11.2018, 19:35   #8   nach oben
Recycler
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Hallo ,

Die Typ 81/85-Baureihe ist und bleibt zeitlos schön und ich hatte mal die Ehre ein ganzes Wochenende lang einen 83er Audi 80 quattro fahren zu dürfen Mit BN-Pipes drunter , das war natürlich Musik

Die ganzen Topmodelle haben schon ihren Reiz aber ich würde mir den B2 in Gelb mit grüner Innennausstattung wünschen

Gruss Mirco
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Alt 24.11.2018, 19:46   #9   nach oben
MalpasoMan
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Dann mal kurz meine Geschichte zu dem Auto:

Wie oben erwähnt, kam 1988 etwas ungeplant unser ältester Sohn zur Welt, weder mein Audi 50 noch der VW 1303 meiner Frau (bzw. damals noch Freundin) hatte hinten Gurte, wir konnten den Babysitz also nicht befestigen.

Ich kaufte dann so einen Audi 80 LS, 85 PS, Bj. 1981, knapp 130.000 km drauf, 3.500 DM!

Der hatte Gurte hinten, haben wir noch viele Jahre gefahren bis er knapp 230.000 km drauf hatte, nie Probleme gemacht, daher in bester Erinnerung.

Ich hab ihm damals noch einen "Kamei"-Frontspoiler verpaßt, gebrauchte Aluräder drauf und vor allem die Audi-Ringe vom Quattro seitlich auf den Türen! (Jugendsünden, damals fand ich es klasse!)





Ein Modell des B2 wäre also quasi ein Pflichtkauf für mich!
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Alt 24.11.2018, 20:17   #10   nach oben
Recycler
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Hallo Holger ,

Das ist doch keine Jugendsünde mir gefällt dein ehemaliger B2

Gruss Mirco
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Alt 24.11.2018, 20:23   #11   nach oben
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Oh ja, die ersten drei Autos meiner Fahrkarriere waren Audi 80 B2 mit 75 PS, wobei die letzten beiden schon Facelift-Modelle waren, mein Bruder hatte einen GLE mit dem 110PS Motor und gemeinsam hatten wir noch einen 80er quattro also für mich ist der Audi auch Pflicht

Geändert von 44CMN (24.11.2018 um 20:33 Uhr)
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Alt 24.11.2018, 22:31   #12   nach oben
Wieder einsteiger
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Also Holger ich muss sagen, ich find den 80er hübsch den du hattest.
Schön zeitgeistig
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Alt 25.11.2018, 00:10   #13   nach oben
MalpasoMan
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Ich finde (fand) ihn auch hübsch

Kamei-Frontspoiler und-Audi Ringe würde man heute bei einem Youngtimer nicht mehr machen, ebenso die Zubehörräder nicht. Das meinte ich mit Jugendsünde.

Heute sollte bei Youngtimern ja möglichst alles original sein, nichts verbastelt.
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Alt 25.11.2018, 01:05   #14   nach oben
raidou
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Naja, aber es war zeitgenössisches Tuning, von daher ginge es an einem Youngtimer auch aus heutiger Sicht in Ordnung.
Die Ringe hätte ich ziemlich sicher auch angebracht und den Kamei-Spoiler finde ich im Profil auch nicht so weit vom Quattro entfernt.
Da gab es in den 80ern schlimmere Auswüchse wie Treser und Rieger.
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Alt 25.11.2018, 01:21   #15   nach oben
Marauder
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Zumindest die Quattro Modelle waren auf alle Fälle sehr interessante Autos. Saß als Kind mal im neuwertigen B2 Quattro, aus dem engeren Familienkreis. Später wurde dieser dann durch den Audi 90 B3 getauscht.

Für mich als nicht VAGler sind vor allem die B3 und B4 Modelle kult, weil halt selbst noch heute schwer solide.

Geändert von Marauder (25.11.2018 um 01:27 Uhr)
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Alt 25.11.2018, 09:51   #16   nach oben
911jp
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Malpaso, mit dem Wunsch nach dem Audi 80 hast Du natürlich recht.
Wie oft schon habe ich geschrieben, dass mir hauptsächlich die viertürigen Limousinen, mit denen "wir" groß geworden sind, fehlen.
Und zwar als Brot & Buttervariante nicht als Turbo/GTirgendwas/Spoiler Facelift Topmodell. Das wäre eben so eine Nische, für die Resine gut ist (und ja auch mal gedacht war)

Deine "Jugendsünde" finde ich übrigens ebenfalls keine. Schöne Bilder
Ich fand nur schon immer optisch störend, dass alle VAGs, aber auch ein großer Teil der anderen Autos damals vorne so besonders hoch standen.

Eigene Historie habe ich zum Audi 80 keine vorzuweisen, dem bin ich knapp entgangen.
Aber nur sehr knapp! Vor gut 10 Jahren stolperte ich über ein Auto, vom Opa frisch aus der Scheune gerollt, da war ich ganz knapp daran, den sofort vom Platz wegzukaufen.
Leider war da gerade mal 3 Monate davor ein 356er Porsche eingezogen ...
Der kleine 80er liegt mir auch heute noch (ein bisschen) im Magen, nicht ganz so schwer wie der verpasste Dino oder 964 Anniversary, aber doch so, dass ich sofort ein Photo zur Hand habe

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Alt 25.11.2018, 11:08   #17   nach oben
MalpasoMan
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Was für ein schöner Audi! Bis auf die Schmutzlappen hinten, die sehen nach Rentnerauto aus (was er ja auch war ), aber die sind ja schnell entfernt.
Ist der noch zu haben?

War das ein "echter" Quattro oder nur ein Aufkleber auf dem Heckdeckel? Ich dachte immer, die Quattros hatten keine weitere Ausstattungsbezeichnung wie "CD" usw.

Wenn OttO den macht, wird es mit Sicherheit wieder das Topmodell, aber der Quattro sieht zugegebenermaßen auch am besten aus in der B2-Baureihe.

Das mit dem "Hochstand" vorne störte moch optisch auch immer, daher auch der Spoiler bei meinem, der kaschierte das ja sehr gut.

Auf jeden Fall schön zu sehen, daß ich mit meiner Sympathie für dieses "Brot- und Butterauto" nicht alleine bin!
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Alt 25.11.2018, 11:40   #18   nach oben
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Nee, das ist mit Sicherheit kein Quattro, sondern das Spitzenmodell CD 5S, Frontkratzer mit dem 1,9Liter Fünfzylinder, ein Traum in der Farbe, portorose-metallic
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Alt 25.11.2018, 13:37   #19   nach oben
911jp
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Tja, so ist das.
Ein Blick vom Audi-Meister auf das Photo und alles was Sache ist steht (natürlich komplett) richtig da
Die absolut neuwertige braue Vollveloursausstattung mit 4 Rahmenkopfstützen und two-tone Massage-Holzkugel-Sitzauflagen auf den Vordersitzen könnte man noch erwähnten ...

Wenn Du mir nun nur noch sagen würdest, wo der Wagen jetzt ist und wieviel ich dafür zahlen muss ... Das fände ich nett, Danke
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Alt 25.11.2018, 15:22   #20   nach oben
44CMN
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Tja, ob ich dir das verraten würde? den würde ich auch haben wollen
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