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Alt 06.04.2013, 15:03   #41   nach oben
Mercedes-History
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Bernd Schneider 2007-2008

Hier habe ich Bernds längst überfällige W204 C-Klassen:

DTM 2007 - 6. Platz in der Meisterschaft - 1 Sieg & 1 Podiumsplatz; 3 Nuller


Das Modell ist von Minichamps

DTM 2008 - 6. Platz in der Meisterschaft - 1 Sieg & 0 Podiumsplätze; 3 Nuller
Abschieds-Saison


Das Modell ist von Minichamps


Mit diesem Vorbild fuhr Bernd das letzte Rennen in Hockenheim



Im Vergleich zum Rest der Saison

Es gab noch eine Version mit Fussballwerbung

Die Basis ist von Minichamps; und der Aufklebersatz ist von mir selbstgemacht.
Auf dem letzten Bild sieht man die Grenzen meines 80 Euro Office Druckers.
Damit kann ich leben

Klar, dass ich beim Abschlußrennen auch vor Ort war





2009 war es sehr ruhig um Bernd;
er widmete sich wohl seiner Aufgabe als Markenbotschafter für Mercedes-Benz AMG.
Erst 2010 sah man ihn mit einem SLS wieder auf der Rennstrecke.


Gruß Ralph
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Alt 06.04.2013, 15:06   #42   nach oben
20_100
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Alt 06.04.2013, 18:31   #43   nach oben
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W203 C-Klasse History

C 200


Das Modell ist von Schuco
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C 32 AMG/C 55 AMG


Das Modell ist von Spark
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C DTM 2004


Die Basis ist von Minichamps; entklebert

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C DTM 2005


Die Basis ist von Minichamps; entklebert

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C DTM 2006


Das Modell ist von Minichamps; wartet auf's Entklebern


Gruß Ralph
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Alt 06.04.2013, 20:04   #44   nach oben
n0rm4n
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Da merkt man wieder, wie schlecht die neuen Norev Benzen sind. Die sollte man bei der schönen Salung wirklich verstecken.

Da ist Schuco doch deutlich besser.
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Alt 06.04.2013, 20:08   #45   nach oben
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West Motorsport

A-Klasse Häkkinen

click for zoom


Das Modell ist von Herpa

Das Vorbild wurde Mika gegeben, damit er bei der Fahrt vom Hotel zur Rennstrecke nicht so auffällt


@ Norman:
... und was haben wir nicht geschimpft über die Schucos
Die sind aber wirklich richtig gut geworden mittlerweile.
Danke fürs Lob


Gruß Ralph
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Alt 06.04.2013, 21:34   #46   nach oben
Opc Ghost
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Also ich steh auf deine alten DTM Sterne! Ein Genuß sie anzusehen
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Achtung: einige meiner Äußerungen könnten meine persönliche Meinung widerspiegeln.
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Alt 07.04.2013, 00:28   #47   nach oben
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AMG 63

Hallo Tom,

danke für das Lob.
Dann lass ich gleich mal wieder die Kuh fliegen.

C 63 AMG


Das Modell ist von Schuco
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C 63 AMG MoPf - Safety Car der DTM (2011?)


Das Modell ist von Schuco
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CL 63 AMG



Das Modell ist von AutoArt
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ML 63 AMG MoPf


Das Modell ist von Minichamps
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ML 63 AMG PreMoPf


Das Modell ist von Minichamps
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S 63 AMG


Das Modell ist von AutoArt
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SL 63 AMG


Das Modell ist von Minichamps; und unterscheidet sich kaum zum 65er
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G 63 6x6 AMG

Klick auf die Bilder führt zur Microsite hier im Forum

Das Model ist von Spark


Gruß Ralph
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Alt 07.04.2013, 15:44   #48   nach oben
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Maybach

Maybach 57 W240



Das Modell ist von AutoArt; und die Kleinen waren von Minichamps (zwischen den beiden smart ist umgerechnet 70 cm Platz)

Maybach 57 W240


Das Modell ist von AutoArt


Gruß Ralph
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Alt 13.04.2013, 04:15   #49   nach oben
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G-Klasse Texaco

Sieger der Paris-Dakar von 1983 - Jacky Ickx & Claude Brasseur


Das Modell ist von Spark; und es hat mich weniger gekostet als das Zeitschriftenmodell.


Gruß Ralph
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Alt 13.04.2013, 14:08   #50   nach oben
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Entwicklungsfahrzeuge

Hier kommt ein Bereich meiner Sammlung, der sich ganz den Prototypen und Einzelstücken verschrieben hat.


C111 II (1970)


Das Modell ist von Minichamps
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F100 (1991)


Das Modell ist von Spark
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F200 "Imagination" (1996)


Das Modell ist von Spark
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F300 "Life Jet" (1997)


Das Modell ist von Spark
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F400 "Carving" (2001)


Das Modell ist von Spark
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F500 "Mind" (2003)


Das Modell ist von Spark
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Bionic (2005)



Das Modell ist von Spark
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F600 "Hygenius" (2005)


Das Modell ist von Spark
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Ocean Drive (2006)


Das Modell ist von Spark, und hier gibts mehr Details
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F700 (2007)


Das Modell ist von Spark
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Concept Shooting Break "Fascination" (2008)


Das Modell ist von Spark
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Blue-Zero E-Cell (2009)


Das Modell ist von Spark
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F800 "Style" (2010)


Das Modell ist von Spark
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SLS AMG E-Cell (2010)


Das Modell ist von Spark; lokal emissionsfrei
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F125 (2011)


Das Modell ist von Spark; und hier ist die Microsite innerhalb des Threads


Gruß Ralph
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Geändert von Mercedes-History (22.04.2016 um 14:35 Uhr)
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Alt 14.04.2013, 17:33   #51   nach oben
Swiss
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Immer wieder interessant zu sehen, was den Designern so alles einfällt. Sind einige Ansätze dabei, die mir sehr gut gefallen. Schöne Sammlung
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Gruss, Christoph
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Alt 23.04.2013, 19:48   #52   nach oben
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Rekordfahrzeuge

Sparmobil 1979


Das Modell ist von Cursor
Dieses Fahrzeug schaffte es, 967 km mit lediglich 1 Liter Diesel zurückzulegen. Dafür benötigte es grob 2 Tage!

Gruß Ralph
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Geändert von Mercedes-History (25.10.2015 um 15:51 Uhr)
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Alt 23.04.2013, 20:00   #53   nach oben
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West Bernd Schneider

Hier hab ich mir was geleistet, aber nicht bereut:

Zakspeed Yamaha 891 1989


das Modell ist von Spark; Bernd konnte mit der Mühle leider nichts reissen

Drum steht - vielmehr hängt - das Vorbild jetzt in Hockenheim.

Auch in Sinsheim steht Einer:





Gruß Ralph
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Geändert von Mercedes-History (25.08.2015 um 19:04 Uhr) Grund: Hockenheim-link eingefügt
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Alt 27.04.2013, 01:43   #54   nach oben
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CL-Klasse History

Oberklasse-Coupés:

W 188 (1951–1958)


Das Modell ist von Minichamps; leider hab ich (noch) nur das Cabrio
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W 198 (1954–1957)

Das Modell ist von Minichamps; und die anderen Hersteller sind hier
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W 111 Coupé (1961–1971)


Das Modell ist von Minichamps; und war nur als Neuware zu bekommen ... aus Sylt ... hat 5 Tage gedauert ...
_____________________________________________________

C 107 "SLC" (1972–1981)


Das Modell ist von Minichamps
_____________________________________________________

C 126 "SEC" (1981–1991)


Das Modell ist von Minichamps
_____________________________________________________

C 140 (1992–1998) (von 600 SEC über S 600 Coupé bis CL 600 war alles dabei)


Das Modell ist von Minichamps
_____________________________________________________

C 215 (1999–2006)


Das Modell ist von Minichamps
_____________________________________________________

C 216 "Laudatio" (2006–2013)


Das Modell ist von AUTOart

Gruß Ralph
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Geändert von Mercedes-History (03.06.2017 um 19:31 Uhr)
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Alt 27.04.2013, 12:22   #55   nach oben
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E-Klasse T-Modell History

Das T-Modell (nur Werk, keine Binz, Miessen oder ähnliche)

S123 (1978-1986)


Das Modell ist von Minichamps
_____________________________________________________

S124 (1985–1993) - Modellgepflegt bis 1997


Das Modell ist von Minichamps; und ersetzt bei mir den umlackierten Herpa
_____________________________________________________

S210 (1997–2002)


Die Basis ist von Herpa; und das sieht man auch -
trotzdem versuche ich nochmal, es besser zu machen
_____________________________________________________

S211 (2003-2006) - Modellgepflegt bis 2009


Das Modell ist von Minichamps
_____________________________________________________

S212 (2009-2011) - Modellgepflegt bis 2016


Das Modell ist von Schuco


Gruß Ralph
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Geändert von Mercedes-History (03.06.2017 um 17:22 Uhr)
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Alt 28.04.2013, 02:20   #56   nach oben
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Bernd Schneider C-Klasse W203

Nun ist mal wieder der Bernd dran mit den Fahrzeugen von 2004, 2005 und 2006


DTM 2004 - 6. Platz in der Meisterschaft - 1 Sieg & 3 Podiumsplätze; 4 Nuller


Das Modell ist vom Minichamps

Das gleiche Fahrzeug zu Beginn des Jahres


Das Modell ist vom Minichamps; und kam völlig verschmutzt und ausgetrocknet zu mir.
Nachdem ich die Decalfetzen wieder drangesoftet hatte, habe ich die Schlußreinigung vergessen.
____________________________________________________

DTM 2005 - 4. Platz in der Meisterschaft - 1 Sieg & 2 Podiumsplätze; 5 Nuller


Das Modell ist vom Minichamps
____________________________________________________

DTM 2006 - 1. Platz in der Meisterschaft - 2 Siege & 5 Podiumsplätze; kein Nuller


Das Modell ist von Minichamps


Die Basis ist von Ixo; und Bernd ist so ins Ziel gekommen in Hockenheim

Und ich war da!


Gruß Ralph
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Alt 28.04.2013, 20:44   #57   nach oben
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Eben hab ich das Bild hier gefunden.


Volle Größe


Das war vor ca. 9 Jahren ...
Alter, da hat sich ja einiges getan


Gruß Ralph
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Alt 29.04.2013, 11:41   #58   nach oben
Swiss
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In 1/43 gibt es einfach schon fast alles, was das Herz begehrt. Gerade beim Motorsport wünschte ich mir jedoch oft ein 1/18 Modell. Da ist einfach mehr dran Schöne Sammlung!
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Gruss, Christoph
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Alt 02.05.2013, 03:43   #59   nach oben
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W194 Ur-SL

Hier jetzt die Ur-SLs, wie sie 1952 und -53 für Rennen eingesetzt wurden.
Damit startete das Nachkriegs-Motorsport-Engagement von Mercedes-Benz, nachdem 1951 die Versuche, mit Vorkriegswagen an Rennen teilzunehmen, gescheitert waren.

Chassis-# 19401000001/52


Das Modell ist von Max Models; und irgendwie war es wohl schwierig, da ein- und auszusteigen.
Da war auch nichts mit Gasdruckfedern; das durfte man schön selbst aufhalten

Bei diversen Rennen konnte das Fahrzeug Erfolge feiern, unter anderem in der Eifel mit einem Vierfach- und in Bern mit einem Dreifachsieg.

Mille Miglia
Chassis-# 19401000003/52 - W59-4998 - 626 - Hermann Lang / Erwin Grupp - Ausgeschieden
Chassis-# 19401000004/52 - W59-4997 - 623 - Karl Kling / Hans Klenk - Platz 2
Chassis-# 19401000005/52 - W59-4999 - 613 - Rudolf Caracciola / Ernst Knurrle - Platz 4

Preis von Bern
Chassis-# 19401000003/52 - W59-4998 - 20 - Hermann Lang - Platz 2
Chassis-# 19401000004/52 - W59-4997 - 18 - Karl Kling - Platz 1
Chassis-# 19401000005/52 - W59-4999 - 16 - Rudolf Caracciola - Ausgeschieden
Chassis-# 19401000006/52 - W83-3146 - 22 - Rieß - Platz 3

24h von Le Mans
Chassis-# 19401000006/52 - W83-3146 - Luftbremsen-Erprobung
Chassis-# 19401000007/52 - W83-3784 - 21 - Hermann Lang / Fritz Rieß - Platz 1
Chassis-# 19401000008/52 - W83-3785 - 22 - Karl Kling / Hans Klenk - Ausgeschieden
Chassis-# 19401000009/52 - W83-3786 - 20 - Theo Helfrich / Helmut Niedermayr - Platz 2

Nürburgring
Chassis-# 19401000006/52R - W83-3146 - 23 - Theo Helfrich - Platz 4
Chassis-# 19401000007/52R - W83-3784 - 21 - Hermann Lang - Platz 1
Chassis-# 19401000009/52R - W83-3786 - 22 - Fritz Rieß - Platz 3
Chassis-# 19401000010/52RK - W83-4029 - 24 - Karl Kling - Platz 2

Panamericana
Chassis-# 19401000005/52 - W59-4999 - 3 - Hermann Lang / Erwin Grupp - Platz 2
Chassis-# 19401000007/52R - W83-3784 - Molter - Ersatzauto
Chassis-# 19401000008/52 - W83-3785 - 4 - Karl Kling / Hans Klenk - Platz 1
Chassis-# 19401000009/52R - W83-3786 - 6 - John Fitch / Eugen Geiger - DIS

Nach dem Prototyp jetzt die Fahrzeuge, die auch im Rennen unterwegs waren:

In Bern fuhr H.Lang mit Fahrgestell-Nummer "...3" auf den zweiten Platz. Das Chassis wurde danach nicht mehr verwendet.


Das Modell ist von MaxModels

Hier ist das Auto mit der Nummer 21 (Chassis-# 19401000007/52) von Lang & Rieß,
welches in Le Mans gemeinsam mit dem Schwesterauto (20/#9) einen Doppelsieg einfuhr.
Man besann sich wohl nach Bern wieder auf Silber.


Das Modell ist von IXO; und das sieht man ihm kaum an.

Hier ist das Auto mit der Nummer 22 (Chassis-# 19401000008/52) von Kling & Klenk


Das Modell ist von MaxModels
________________________________________________________________

Am Nürburgring - 1,5 Monate später - fuhr man ohne Dach.
Auch hier wieder der Wagen #7, der zum Roadster umgebaut wurde und mit Lang auf dem Nürburgring gewinnen konnte.


Das Model ist von MaxModels; und die Decals sind von mir mit Weichmacher behandelt worden. Das hat nichts genutzt.
Das Vorbild hat man - zwischenzeitlich ein W198 - Ende der 80er-Jahre in Amerika wiedergefunden und im Werk wiederhergestellt.
________________________________________________________________

Zum Jahresende nahmen die SLs noch an der - auch dadurch heute berühmt-berüchtigten - Carrera Panamericana teil.
Hier der Wagen (Chassis-# 19401000008/52), der heute im Museum steht


Das Modell ist von Minichamps (MaxModels); und zeigt den Zustand vor dem Rennen,
bei dem ein Geier in die Windschutzscheibe einschlug.
Glücklicherweise wurde der Beifahrer nicht stark verletzt.
Trotzdem kam man mit über 35 Minuten Vorsprung vor dem Schwesterfahrzeug (#5) auf den ersten beiden Plätzen im Ziel an.
Der Roadster von Fitch wurde wegen regelwidrigen Reparaturen von der Wertung ausgeschlossen.

Gruß Ralph
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Alt 02.05.2013, 08:35   #60   nach oben
C209
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Hallo Ralph,

bei Dir sieht`s ja fast so aus wie bei mir! Ein Mercedes jagt den anderen. Sehr schön!

Der 1:43-Maßstab ist was die Vielfalt der Modellvarianten anbelangt, schon sehr dankbar. Umgekehrt wäre ich wahrscheinlich längst pleite, wenn es all die Modelle in 1:18 gäbe.

Toll, dass mit Dir ein weiterer Mercedes-Fan hier Einzug gehalten hat. So zahlreich sind wir bei MCF nämlich nicht vertreten.
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