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Alt 23.03.2013, 03:50   #1   nach oben
Mercedes-History
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Beitrag Mercedes-Benz / Bernd Schneider/ East / Movie / Bus

Meine Sammlung beschäftigt sich vorwiegend mit Mercedes-Benz PKW Modellen von ca. 1960 bis 2010, also 50 Jahre Automobilgeschichte.

Parallel dazu habe ich weitere Sammelthemen, die sich alle an bestimmten Stellen überschneiden.
Als grober Anhaltspunkt soll diese Grafik dienen.

Komplettübersicht Stand: 18.11.2014


Der silberne Bereich ist "rein" Mercedes-Fahrzeugen vorbehalten, ohne besonderen Bezug zu West oder Bernd.
Der gelbe Bereich zeigt Modelle, die Bernd von Daimler zur Verfügung gestellt wurden.
Im grünen Bereich finden sich Fahrzeuge von anderen Herstellern, die Bernd fuhr.
Der rote Bereich zeigt Fahrzeuge, die mit West-Livree und Mercedes Motor unterwegs waren.
Im blauen Bereich werden alle anderen Fahrzeuge gezeigt, die von West gesponsert wurden.

Schließlich finden sich im violetten Bereich die beiden Zakspeed-West von '88 und '89, die Bernd fuhr;
und im orangen Bereich der CLK vom 4. Post.

Hinzugekommen sind über die Jahre eine "Movie-Collection", die die in der Grafik durch das Bond-Logo symbolisiert wird;
und eine kleine Bus-Sammlung, die Busse aus meinen Lieblingsstädten zeigt.


Inhaltsverzeichnis

---------------------------------------------------------------------------

Bernd Schneider Sammlung:

(Übersicht Stand: Januar 2015)

Formel 3:

Formel 1:
1988, 1989, 1990, 1995

DTM:
1991 - 1993, Klasse1 1993, 1994 - 1996, 2000 & 2001, 2002 & 2003, 2004 - 2006, 2007 & 2008

GT3 und 12h bzw. 24h:
1989, 1998, 1999, 2010 (738) und (739PH), 2011 Dubai und Malaysia, 2012 Nürburgring und Spa, 2013, 2014, 2015

FIA-GT:
1997 V1/V2, 1998

Gruppe C:
1991

Rennkart unbestätigt

ROC (race of champions):
Aston Martin Rallye GT, Renault Megane, Porsche

Zu guter Letzt meine 18er-Sammlung von Bernd

---------------------------------------------------------------------------

West Motorsport Sammlung

(Übersicht Stand: 30.08.2015)

Formel 1:
Zakspeed (1985), Zakspeed (1986), Zakspeed (1987), Zakspeed (1988), Zakspeed (1989),
McLaren (1997 - 2001), McLaren (2002 - 2005), McLaren - Pit-Stop MP4/14, McLaren (Montoya 2005)

Rallye:
Lancia (1984)

DTM:
Mercedes 190E 2,5-16 Evo II (1991)

FIA GT:
McLaren F1 GTR (1995 & 1996)

Promotion Adrenalin:
McLaren TwoSeater, McLaren F1 GTR, CLK DTM Mika, CLK DTM Bernd, CLK DTM Mika&Bernd, G-Klasse, A-Klasse

Formel 3:
Reynard (1990)

Renntransporter:
Actros MP1 (1998), SK (1991)

Fantasie:
Smart

Test/Vorstellung:
McLaren MP4-18 Testcar, McLaren MP4/12 Interim

---------------------------------------------------------------------------

Mercedes-Benz Historie (ausschliesslich 1:43)

Historien:
A, B, CL, CLx, G, GLx, M, R, S, SL, SLK, smart, T1, T2, U, V

E-Klasse, Coupé, Cabrio und T-Modell

nahezu vollständige C-Klasse Historie: (Übersicht Stand 09.2014)
W201, W202, W203, W204, W205, S20x, C20x

Vorkriegs-Rennsport:
Simplex 35 HP, Blitzen-Benz Amerika, SSK/SSKL, W25, W125, W125 Stromlinie, W154, W165

Nachkriegs-Rennsport: (ohne Schneider)
W194 Ur-SL, W196 Stromlinie, W196 Monoposto, W196 SLR, 300 SLS, W111, W113, W108 "Rote Sau",
SLC Rallye, SLC Monza, SEC Spa, W460, Sauber C9 '87, '88, LeMans '89 & '90, C11, C291,
W201 '86, W201 '88, Penske, Zung Fu, W202, CLK GTR/LM, C209, W203, W204, W111, SLR 722 GT,
SLS GT3, Formel 1, Truck, Safety-Cars

Einzelstücke:
W194 Typ 11 "Hobel", Renntransporter "Das blaue Wunder", Autobahnkurier,
Uhlenhaut-Coupé, Nallinger Coupé, Exelero, C111, F100, F200, F300, F400, F500,
Bionic, F600 Ocean Drive, F700, Blue-Zero E-Cell, Concept shooting break,
F800, SLS E-Cell
, Centomobil, F125, Pininfarina

Rekordfahrzeuge:
Blitzen-Benz, W125 Stromlinie, T80, C111, C111-II, C111-III, C111-IV, Sparmobil 1979, W201 Nardo, ...

Taxi

Weitere Daimler PKWs & Trucks:

(Mercedes-)AMG:
55, 63, SLS, AMG GT, out of the ordinary

Brabus = Schwarz:
U500, ForFour, W210, Bullit, SLR, Bullit silber

Maybach:
57, 62

Vorkriegsfahrzeuge: (kleine Übersicht)
Patent Motorwagen, VorVorKrieg, Simplex 60 PS, 40 PS, 8/18 PS, Typ S, Typ SS, L1000, W28 (170H), 260 D,
G 4, "Nürburg", G 5, W153, W30 (150), 540 K, W136 (170V), ...

Nutzfahrzeuge: (kleine Übersicht)
History der schweren Klasse
History der leichten Klasse
SK, Actros 1, ADAC Autotransporter, Actros MP2, Autotransporter MP2, Actros MP3, Actros 2, Axor,
4-Achser, Unimog 401, Unimog U300, Vaneo, Vito, V-Klasse, Viano, MB 700, Düsseldorfer/Vario, L 207,
L 608 D Abschleppwagen, LP 608, Zetros, Unimog 1300L, MBtrac, UX 100, MB 100, "Citan", ...

Einsatzfahrzeuge: (Einsatz-PKW Übersicht)
Benz Motorspritze, L 4500 DL, Econic HLF, O319 Polizei, L 406 RTW, W110 RK, W123 FW L-E, Sprinter Grimp, S123, ...

Busse:
O319, O302 BRD, O404, ...

Sonstige Museumsfahrzeuge:
"Bush Bash", Jurassic Park ML, S111, ...

Repräsentationsfahrzeuge:
770 Kaiser Wilhelm, 770 Tenno Hirohito, 770 Haakon, W189 Adenauer,
W100 "suchdirwasaus", 600 SWB, Papamobil G, V221, ...

weitere Fahrzeuge der Daimler AG:
Freightliner Cascadia, Mitsubishi Fuso, ...

Fahrzeuge mit Daimler/AMG/Ilmor/MTU-Motor:
Pagani, CW 311, SLR McLaren

---------------------------------------------------------------------------

Movie-Collection (ebenfalls ausschliesslich 1:43)

Ford Gran Torino 1974 (Starsky& Hutch)
Ford Mustang GT 1968 (Bullitt)
Mazda RX-7 2002 (Fast&Furious I)
Chevrolet Silverado "PUSSY WAGON" (Kill Bill: Vol.1)

Fahrzeuge aus James Bond Filmen
Sunbeam Alpine (James Bond Jagt Dr. No),
Plymouth Savoy (Liebesgrüße Aus Moskau),
Aston Martin DB5 (Goldfinger),
Aston Martin DB5 (Feuerball),
Little Nellie (Man Lebt Nur Zweimal),
Toyota 2000 GT (Man Lebt Nur Zweimal),
Aston Martin DBS (Im Geheimdienst Ihrer Majestät),
Mercury Cougar (Tracy) (Im Geheimdienst Ihrer Majestät),
Ford Mustang Mach 1 (Diamantenfieber),
Triumph Stag (Peter Finch) (Diamantenfieber),
Corvorado (Leben Und Sterben Lassen),
Chevrolet Nova Police (Leben Und Sterben Lassen),
MGB (Goodnight) (Der Mann Mit Dem Goldenen Colt),
AMC Hornet (Der Mann Mit Dem Goldenen Colt),
Lotus Esprit (U-Boot-Version) (Der Spion, Der Mich Liebte),
Lotus Esprit (Straßen-Version) (Der Spion, Der Mich Liebte),
Hispano Suiza (Moonraker),
Citroen 2CV (In Tödlicher Mission),
Lotus turbo (In Tödlicher Mission),
Mercedes-Benz 250SE (Octopussy),
Austin FX4 (Octopussy),
Renault 11 Taxi 1/2 (Im Angesicht Des Todes),
Dodge Monaco Police (Im Angesicht Des Todes),
Aston Martin V8 (Der Hauch Des Todes),
Maserati Biturbo 425 (Lizenz Zum Töten),
T55 Panzer (Goldeneye),
BMW Z3 (Goldeneye),
Ferrari 355 (Xenia Onatopp) (Goldeneye),
BMW 750i (Der Morgen Stirbt Nie),
BMW Z8 (Die Welt Ist Nicht Genug),
Aston Martin Vanquish (Stirb An Einem Anderen Tag),
Jaguar XKR (Xao) (Stirb An Einem Anderen Tag),
Aston Martin DBS (Casino Royale),
Aston Martin DBS (Ein Quantum Trost),

Renault 5 Turbo (Sag Niemals Nie)

---------------------------------------------------------------------------

Bus-Sammlung

Als für immer einziges Nicht-1:43-Modell hier der "Knight Bus"
AEC Regent III RT (London Bus)
New York City Bus

Nicht alle Busse werden hier im Thread gezeigt


---------------------------------------------------------------------------

Wie man sieht, hat es hier noch große Lücken.
Die dunkelgrünen "Links" sind vorhanden oder müssen noch gebaut werden;
die dunkelroten "Links" habe ich noch nicht oder gibt es erst gar nicht.


Für das Inhaltsverzeichnis mußte ich Posts neu gestalten, so dass die Antworten teilweise keinen Sinn mehr ergeben;
Ich freue mich aber sehr, wenn ihr neue Antworten postet

Gruß Ralph

Geändert von Mercedes-History (08.12.2017 um 13:47 Uhr)
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Alt 23.03.2013, 09:24   #2   nach oben
Uwek
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Ja, Ja ..... so ist das mit der Toleranz .... bei meiner Frau ist die glücklicherweise vorhanden. Aber immer iweder sagt erwähnt sie die kleinen zu verkaufen und ein "richtiges" zu kaufen....

Da bin ich einmal gespannt was du uns zeigst! Überaschenderweise ist bei mir auch ein gewisser Schwerpunkt bei Mercedes, aber eher unbewußt....
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Ein Teil meiner Sammlung auf Modelly.de
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Alt 23.03.2013, 10:28   #3   nach oben
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Hallo Ralph,sitzt ja in Stuttgart an der Quelle für die Sterne
Herzlich Willkommen
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Alt 23.03.2013, 12:28   #4   nach oben
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Bernd Schneider C208

Beginnen möchte ich mit dem zentralen Modell meiner drei Haupt-Sammelthemen (ja, den gibts wirklich).



CLK DTM 2001 W209


Die Basis ist von Minichamps; wo ich ein paar Aufkleber weg gemacht habe und ein paar dazu

Mika Hakkinen fuhr dieses Fahrzeug im Rahmen eines Werbe/Test-Events in Brünn/Brno mit leicht anderer Beklebung (passend zu seinem MP4/16)

Gruß Ralph

Ach, und um Missverständnissen vorzubeugen: Meine Bilder werden von mir selbst gemacht; und sollte das einmal nicht so sein, steht die Quelle immer mit dabei

Geändert von Mercedes-History (20.02.2016 um 00:59 Uhr)
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Alt 23.03.2013, 16:41   #5   nach oben
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Bernd Schneider CLR 1999

Meine Bernd Schneider Sammlung wurde erst durch dieses Fahrzeug, welches ich auch noch selbst zusammenbauen mußte, lückenlos.

CLR LeMans 1999


Der Bausatz war von BBR
Zum Zeitpunkt des Kaufs nicht als Fertigmodell zu erhalten, geschweige denn in 1:18.
Das führte dazu, dass ich schlagartig den Maßstab gewechselt habe.
Das Vorbild hat als einziges das 24h Rennen überlebt, weil Daimler alle verbliebenen (also diesen) CLR aus dem Wettbewerb genommen hat.
Die Schwesterautos sind ja bekanntermassen "abgehoben".

Ein paar Wochen vor dem Rennen mußten die Teilnehmer in die Vorqualifikation:

CLR LeMans 1999 Vorqualifikation


Das Modell ist von Spark; und serienmäßig waren alle Decals separat.
Es ist aus älteren Tagen, wo die auch noch mit Wasser gekocht haben.
Da hatte ich den BBR schon lange, und brauchte den Spark eigentlich nicht.
Bei der Recherche zum Bau der Nummer 6 habe ich aber immer wieder auch Bilder der Pre-Quali gefunden;
ich habe dann ein paar Aufkleber weggelassen und fertig war das Modell.

Gruß Ralph

Geändert von Mercedes-History (09.09.2015 um 14:08 Uhr)
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Alt 23.03.2013, 16:57   #6   nach oben
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West McLaren F1 GTR Adrenalin

Als zweites Modell aus der West-Sammlung möchte ich dieses außergewöhnliche Fahrzeug vorstellen

Der McLaren F1 GTR Adrenalin


Die Basis ist von IXO; und von mir neu lackiert und mit Decals aus dem Fundus beklebert.

Den gibt es auch von Autobarn als Bausatz, der ist aber genauso fasclh.

Das Vorbild wurde im Rahmen einer Promotion-Kampagne "West Adrenalin" vorwiegend in Ost-Europa eingesetzt.

Gruß Ralph

Geändert von Mercedes-History (21.09.2015 um 22:42 Uhr)
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Alt 23.03.2013, 17:08   #7   nach oben
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E-Klasse Cabriolet History

Die E-Klasse Cabriolet History ist komplett erneuert und umgezogen

Gruß Ralph

Geändert von Mercedes-History (04.12.2015 um 01:07 Uhr)
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Alt 23.03.2013, 17:27   #8   nach oben
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Bernd Schneider CLK-GTR 1997

Eine halbe Ewigkeit hat es gedauert, bis dieser hier endlich fertig war:

CLK-GTR von 1997 erste Saisonhälfte

Der Bausatz war von BBR
Den Kit habe ich bestimmt 3 Jahre nur in der MonChéri-Schachtel aufbewahrt, bis es mich kürzlich gepackt hat.
OK, vorsorglich hatte ich 4 Bausätze, von denen ich jetzt noch einen übrig habe.

hier mal ein Vergleich der verfügbaren Modelle





Beim Maisto (rechts) habe ich den Bremslufteinlass, den Stern und den Scheibenwischer verschönert; beim Zeitschriftenmodell (links) nur den Stern und beim BBR (Mitte) die Felgen.

Einen kleinen Baubericht habe ich hier für euch:


Der Motorraum - ergänzt unter Anderem durch Maistoteile


Sogar die Karosserieverbinder sind drin



Gruß Ralph

PS: Den Bausatz habe ich tatsächlich schon im Juni 2006 begonnen

Geändert von Mercedes-History (24.09.2015 um 11:47 Uhr)
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Alt 23.03.2013, 17:43   #9   nach oben
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West Motorsport

Aus der West-Sammlung gibt es folgendes zu zeigen:

McLaren F1 GTR (1995)


Die Basis ist von IXO; von mir neu lackiert und beklebt

McLaren F1 GTR (1996)


Das Modell ist von IXO; und ersetzt bei mir den Selbstgemachten

Den mit der Startnummer 8 gibt es auch von Minichamps, aber da sind irgendwie alle Gäule mit den Sammlern durchgegangen .
Da gab es zu dieser Zeit mal einen Händler mitten in Mannheim und ich habe mich erdreistet, danach zu fragen
Erklärt hat er mir damals nicht, warum er mich ausgelacht hat.
In eBay habe ich dann den Grund gefunden: Da gibt es alles zwischen € 150,- und $ 2000!

Zwischenzeitlich hat HPI sowohl die 1995er als auch die 1996er LeMAns-Version aufgelegt.
Die Modelle wurden teilweise für 30-40 Euro "verramscht".
Auch wenn es mich in den Fingern gejuckt hat: Nur die Farbgebung alleine macht kein West-Auto.
Somit haben sich diese beiden BMWs für mich erledigt.

Gruß Ralph

Geändert von Mercedes-History (29.08.2015 um 18:08 Uhr)
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Alt 23.03.2013, 19:55   #10   nach oben
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Bernd Schneider

So sieht der Teil meiner Vitrinen aus, in dem die Bernd Schneider Sammlung untergebracht ist (Stand: Ende 2013)


---------------------> volle Größe<---------------------
Vorsicht! 1,5 Megabyte!


Gruß Ralph

PS: 11 davon hab ich auch in 1:18

Geändert von Mercedes-History (20.01.2015 um 02:33 Uhr) Grund: Bilderupdate
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Alt 23.03.2013, 20:46   #11   nach oben
20_100
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Alt 23.03.2013, 20:49   #12   nach oben
T.S.
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Konsequent, auch wenn ich die Rennen, egal welche, "Personenhypefrei" verfolgt habe, schön das es alles davon gibt bzw. es jemand macht, das es sie gibt.
__________________
Gibt es keinen, dann bau dir einen.... !

Wer Niveau mit Limbo vergleicht, sollte die Latte nicht zu niedrig legen ;-)
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Alt 23.03.2013, 22:55   #13   nach oben
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Hallo, danke schön

Der Gedanke "Personenhype" kam mir auch schon.

Es sind aber rein pragmatische Gründe ( ), die mich zu Bernd Schneider gebracht haben:

Herpa hat seinerzeit fast das gesamte Starterfeld der DTM in 1:87 herausgebracht. Aber eben nur fast.
1992 hat zum Beispiel eben das Auto mit der Startnummer 4 gefehlt.


Das habe ich dann kurzerhand selbst gebaut, weil ich aus irgendeinem Grund unbedingt alle Mercedes haben wollte, die 92, 93 und 94 gefahren sind.

Als die Ära Herpa 1994 vorbei war, habe ich mit 1:18 begonnen.
Da sind dann Eins ums Andere verschiedene Modelle aus allen Epochen zusammengekommen, nicht nur Mercedes (unter anderem das Krokodil).

Irgendwann ist mir dann aufgefallen, dass ich schon 4 Modelle von Bernd Schneider mein Eigen nennen konnte; darunter der Flip-Flop lackierte W202.
Weil ich das dann cool fand, habe ich (ihr wisst, wo) alle verfügbaren Autos zusammengesucht.
AutoArt hat sogar den Debis angekündigt, zwar mit der Nummer 20, aber den hätte ich dann schon umgebaut.
Der kam aber bekanntlich nie.

Inzwischen hatte ich Blut geleckt (ihr wisst, was ich meine) und wollte mehr.
Parallel zu den 18ern hab ich auch schon die 43er angefangen.
Das nächste war dann der CLR in 1:43. Was daraus wurde, seht ihr auf dem Schneider-Gruppen-Foto.

Gruß Ralph
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Alt 25.03.2013, 23:46   #14   nach oben
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Mercedes-Benz W201 - 190E 2,5-16 EVO II - Team AMG


Umbau auf Schneider Startnummer 10


Gruß Ralph

Geändert von Mercedes-History (29.02.2016 um 12:06 Uhr)
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Alt 26.03.2013, 00:36   #15   nach oben
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West Motorsport Sammlung

An dieses Diorama Hand anzulegen, ist wirtschaftlicher Unsinn - eigentlich. Bei Preisen um die 100 Euro denkt man darüber mehr als 2 Mal nach.
Wenn man aber Glück hat und sich der Kaufpreis im unteren 2stelligen Bereich befand, kann man sich schon mal einen kleinen Traum erfüllen.


Alle Bilder mit 1920pix klickbar













Mods:
Decals (West statt Team und Mika)
Alle Decals und diverse andere Glanzstellen mattiert
Tankdeckel geöffnet


Aber jetzt mal ehrlich:
Bei mir hält sich die Begeisterung gegenüber Formelfahrzeugen auch in Grenzen, aber was muss, das muss.
So viele gab es ja nicht, außer man zählt alle mit, die mit Illmor-Motoren rumfahren.
Bis jetzt beschränke ich mich aber auf die, die Mercedes zumindest auch im Namen tragen.

Für mich muss ein Auto ein Dach haben, auch wenn man es abnehmen kann

Gruß Ralph

Geändert von Mercedes-History (30.08.2015 um 17:42 Uhr) Grund: Link korrigiert
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Alt 26.03.2013, 08:03   #16   nach oben
Sammelwut
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Na, da kann man ja gespannt sein, fehlen nur noch Bilder
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Alt 26.03.2013, 12:26   #17   nach oben
Cit
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Zitat:
Zitat von Mercedes-History Beitrag anzeigen

Mal sehen, ob's euch auffällt ;
Moin Ralph,

das Stichwort ist Tabakwerbung .

Dieses Set gab es meiner meinung nach nur mit Mika Schriftzug .

Der Mika Schriftzug musste beim GP Belgien und Frankreich benutzt werden .

Somit hatte der MP4/14 bei 13 Rennen das Westlogo , bei zwei Rennen
das Mika bzw David Logo und bei einem Rennen (GP England) das Sternenlogo (ich nenn es mal so ) von West .

Gruß René
__________________
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Alt 26.03.2013, 20:44   #18   nach oben
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West Motorsport 1997-2001

So habe ich das auch gelesen.

Nun bilde ich ja gerne Vorbilder nach, die man nicht so oft sieht; aber in dieser Sammlung soll doch bitte das Produkt auch zu lesen sein, für das Werbung gemacht wird.
Bei dieser Gelegenheit möchte ich noch kundtun, dass ich wider Erwarten Nichtraucher bin


So, die nächsten Renner:

McLaren MP4/12 1997 Mika Hakkinen

___________________________________________________________

McLaren MP4/13 1998 Mika Hakkinen (Weltmeister)

___________________________________________________________

McLaren MP4/14 1999 Mika Hakkinen (Weltmeister)

___________________________________________________________

McLaren MP4/15 2000 Mika Hakkinen

___________________________________________________________

McLaren MP4-16 2001 Mika Hakkinen


Bei Allen ist die Basis von Minichamps; und ich habe die Schriftzüge nachgerüstet.

Den MP4/12 hab ich in Sinsheim gefunden:


Gruß Ralph

Geändert von Mercedes-History (30.08.2015 um 17:50 Uhr)
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Alt 26.03.2013, 21:36   #19   nach oben
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Bernd Schneider W202 180er

Hier jetzt die W202er C-Klassen von Bernd Schneider:

C 180 Klasse 1 DTM 1994 Eifelrennen am Nürburgring


Die Basis ist von Minichamps; und von mir neu lackiert und decaliert.
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DTM 1994 Norisring in Nürnberg


Das Modell ist von Minichamps; fehlender Spiegel von mir hinzugefügt und geschwärzt

In beiden Rennwochenenden konnte Bernd zwar die Pole herausfahren, aber der Motor wollte das Spiel im Rennen einfach nicht mitmachen.
Summa Summarum: 10. Platz in der Meisterschaft mit 2 Siegen & 3 Podiumsplätzen; aber 13 Nullern
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DTM/ITC 1995 - 1. Platz in beiden Meisterschaften mit 11 Siegen & 3 Podiumsplätzen; und 5 Nullern


das Modell ist von Minichamps
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ITC 1996 - 2. Platz in der Meisterschaft mit 4 Siegen & 5 Podiumsplätzen; und 5 Nullern


das Modell ist von Minichamps



Die Basis ist von Minichamps; und von mir neu lackiert & decaliert

Im Vergleich


Beim Vorbild gab es so viele Startnummer-Varianten, dass man eine Vitrine alleine dafür braucht.
Also hab ich mich für meinen Eigenbau für die Museumsvariante entschieden.

Bei diesem Modell musste ich die Lackierung von Grund auf neu machen, und das nur, weil die Startnummer an der "falschen" Stelle war.
Klar gab es dieses Auto auch von Onyx, aber sind wir mal ehrlich:

Also ALLES runter und wieder rauf; mit BBR Decals von 94 und 95. Das ein oder andere Decal fehlt noch, aber das wird sich finden.
Auf dem Vergleichsfoto fehlen sogar noch die Scheinwerfer.

Gruß Ralph

Geändert von Mercedes-History (08.04.2016 um 00:52 Uhr)
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Alt 26.03.2013, 22:24   #20   nach oben
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Der Mercedes-Benz 770 des Norwegischen Königshauses, so wie er im mitgelieferten Heft auf Seite 9 abgebildet ist.

Nötig wurde der "Umbau" dadurch, dass in meiner Lieferung der linke Scheinwerfer gefehlt hat.
Keine Ahnung, wie das durch die Qualitätskontrolle gelangen konnte

Also habe ich von einem 540 K die Scheinwerfer abmontiert und hier angebracht.
Die Standarten fielen weg, gleichfalls durfte sich der Kühlerdeckel von seinem hässlichen Plastikstern trennen.




Die Basis ist von IXO/Altaya
Mich würde echt mal interessieren, wie gut der 770er von Signature ist

In Sinsheim steht er so:


Gruß Ralph

Geändert von Mercedes-History (24.09.2015 um 11:40 Uhr)
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