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Alt 04.12.2017, 00:24   #1   nach oben
Stingrayman
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Corvette C7 Z06 Z7R Edition 2015 + C7 Grand Sport 2017

- Maßstab: 1:18
- Hersteller des Modellautos: Autoart
- Marke des Vorbildes: Corvette C7 Z06 Z7R Edition

Was wäre Stingrayman ohne Corvette? Stimmt das geht doch gar nicht.
Aus diesem Grund möchte ich Euch ohne grosse Kommentare meine neusten Exemplare davon zeigen.
Meine 161. Corvette (1:18)
Starten tun wir mit der

Corvette C7 Z06 Z7R Edition





















Mal zum klitzekleinen Vergleich noch ein Bild von der BBR Version Z06 die schon eine ganze Weile bei mir parkt.





und dann geht es auch gleich schon weiter mit meiner bereits 162. Corvette in 1:18.
Nach dem ich bereits durch die Bilder von Faultier und VW-fahrer1 angefixt wurde konnte ich diesem GTS Modell nun doch nicht Wiederstehen.
Wie ich bereits schon in deren Threads erwähnt hatte habe ich bereits schon länger die graue Version von Autoart vorbestellt. Aber weil diese ja noch nicht lieferbar ist musste ich sie nun einfach schon haben. Und ich muss sagen, wirklich sehr schön gemacht und es hat sich gelohnt.
Hier war die Farbe auch schon länger gesetzt, als ich sie bei der Präsentation live am Genfer Autosalon habe stehen sehen. Zum dahin schmelzen schön.
Wie liebe auf den ersten Blick.







Und dann hier noch das Modell von GT Spirit dazu.

2017 Corvette Grand Sport



















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Folgende 5 Benutzer sagen Danke zu Stingrayman für den nützlichen Beitrag:
Alt 04.12.2017, 01:17   #2   nach oben
Gulf_LM
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Mal wieder eine SEHR schöne Vorstellung, danke für diese Bilder.
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Alt 04.12.2017, 20:37   #3   nach oben
Faultier
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Sehr nice

Freut mich, dass du nun auch endlich die GS hast.
Und genau, wenn AA nicht ausm Quark kommt, dann greift man eben woanders zu und ich finde die GTS nach wie vor sehr gelungen.

Die R Edition gefällt mir auch.

Im Spiel "CSR 2" kann man bald eine ZR1 gewinnen.
Da warte ich natürlich auch sehnsüchtig drauf.

Iwas sagt mir, dass GTS auch dran ist
Also Wettrennen zwischen Top Speed und GTS und in 2 Jahren
kommt dann vlt. noch AA
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Alt 04.12.2017, 21:20   #4   nach oben
vw-fahrer1
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Irgendwie kommen mir die Modelle so bekannt vor.
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Alt 04.12.2017, 23:03   #5   nach oben
calibrahannover
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Danke für die Vorstellung!

Die C7 Z06 habe ich mir bisher nur in rot gekauft.
Die R-Version finde ich aber auch äußerst ansprechend.
Vielleicht folgt die irgendwann noch...

Bei der GS warte ich noch auf AA... lange kanns ja nicht mehr dauern.
Ich hoffe auch, dass AA die neue ZR1 bringt. Evtl. sogar als Convertible.
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Alt 04.12.2017, 23:48   #6   nach oben
Stingrayman
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@Gulf_LM
Danke
Immer wieder gerne, wenn dann auch noch was dazu geschrieben wird freut es mich natürlich um so mehr.

@Faultier
Danke Fauli, und Ihr seid mitschuldig durch Verführung, dass ich mir dieses Exemplar auch zulegen musste.

Ja das mit der ZR1 wird sicher ein Wettrennen, ich hoffe aber das auch die offene Version kommen wird. Die gefällt mir fast noch besser.
Von Top Speed gab es ja bereits schon die ersten Bilder von der geschlossenen.

@vw-fahrer1
Ja, da gibt es durchaus Parallelen.
Aber die gelbe hatte ich vor Dir und Du bist mir dann allerdings mit deiner Vorstellung zuvor gekommen. Ich wollte diese ja erst auch auslassen da ich ja bereits das BBR Modell hatte, aber dann sah ich "Jake" und die Schriftzüge in den schwarzen Streifen. Dann musste sie eben doch auch noch her.

@calibrahannover
Danke.
Von der Z06 habe ich die weisse und eben diese gelbe von AA, die gelbe von BBR, das Cabrio in blau von BBR und dann noch diese graue Grand Sport.
Die C7 Stingray zähle ich jetzt nicht speziell auch noch auf. Es ging zwar lange bis eine erste C7 einzog, aber dann kamen sie fast in Scharen. Vor allem die Rennversionen. ... und es sind noch nicht ganz alle da.

Es ist einfach so eine Sucht.
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Alt 07.12.2017, 21:37   #7   nach oben
Faultier
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Muss aber noch etwas zur GS von AA loswerden.

https://www.tapatalk.com/groups/diec...274/71274f.jpg

Sie bekommt offenbar also clear taillights.
Fand ich geil, vor allem bei der Z06, aber!

https://d2ltdqdvf1w9cf.cloudfront.ne...6724fa16fa.jpg

Wenn das Ding hier so vorgestellt wurde, dann begrüße ich um so mehr, dass GTS sich für die weiß/roten Lichter entschieden hat.
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Alt 08.12.2017, 10:21   #8   nach oben
Frodo
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Zwei tolle Neuzugänge.
Als GTS die graue vorstellte fand ich sie eigentlich recht langweilig.
Aber mittlerweile ist das DIE Farbe.
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Alt 10.12.2017, 15:45   #9   nach oben
musclecar
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Ja so eine C7 wäre auch eine Überlegung wert. Allerdings finde ich die AA doch ein bisschen teuer und eine GTS ich weiß nicht.

Ich hoffe mal eine AA als "Schnäppchen" zu bekommen mal schauen

Danke für die Vorstellung
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Alt 11.12.2017, 21:30   #10   nach oben
Stephan23
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Wirklich starke Vetten die du hier vorstellst ...

gerade die Z06 ist ein brachiales Gerät ... ich habe ja einmal eine live
gesehen und irgendwie kahm sie auf den Bildern bisher nicht so gut
bei mir an, aber live ... puhh da wird einem schwindelig.

Aber ich will mir auch selber treu bleiben und mir gefällt der
schwarze Scheibenrahmen nicht so sehr, da wirkt der übergang
von Haube zu Dach so abgetrennt...

die GS kommt in dem schönen Lackkleid gut bei mir an,
wenn ich es richtig verstehe ist die GS die Z06 Light oder ???

Nun ich gratuliere herzlich zu den weiteren Vetten und freue mich
immer wenn du deiner Passion durch Neuzugänge erweitern kannst.

MfG

Stephan
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Tempelritter vom Orden der Reihensechszylinder
und Gralshüter des Wissens der verschärften Pferdezucht
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Alt 12.12.2017, 08:02   #11   nach oben
calibrahannover
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Zitat:
Zitat von Stephan23 Beitrag anzeigen
die GS kommt in dem schönen Lackkleid gut bei mir an,
wenn ich es richtig verstehe ist die GS die Z06 Light oder ???
Wenn Du so willst... ja.

Von der Basis-Vette, der Stingray, stammt der komplette Antrieb.
Ein 6,2-Liter-Saugmotor mit Zentralnockenwelle, 466 PS, 630 Nm, Direkteinspritzung und Trockensumpf, das Siebenganggetriebe/ Achtstufenautomatik, sowie ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferenzial an der Hinterachse.

Von der Z06 wurden alle wesentlichen Fahrwerksteile (inkl. serienmäßiger Verstelldämpfer, spezifischer Stabis und Federn), die Raddimensionen und das große Kühlsystem übernommen.
Auf Wunsch auch das Z07-Paket. Es umfasst die Carbon-Keramik-Bremsanlage, die Endstufe des Aerokits sowie Semislicks von Michelin.

Wenn ich mir jetzt eine C7 bestellen müsste, dann würde ich wohl die GS wählen. Auch wenn die neue ZR-1 natürlich der Oberhammer ist (gerade als Convertible)!
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Alt 12.12.2017, 21:44   #12   nach oben
vw-fahrer1
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Wobei das Z07-Paket bei der Grand Sport nicht ganz so extrem ausfällt. Das verstellbare Mittelteil beim Heckspoiler fehlt und auch am Frontspoiler die seitlichen Winglets fallen eine Nummer kleiner aus.
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Alt 12.12.2017, 23:00   #13   nach oben
Carviar
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Der Unterschied bei der Motorleistung lässt sich ganz leicht erklären - der "GS" fehlt der Leistungssteigernde Kompressor der "Z06". Aber wie soll man das sehen, wenn sich bei zwei Modellen die Haube nicht öffnen lässt ? Mich würde allerdings die Beantwortung einer ganz anderen Frage weit mehr interessieren. Vielleicht gibt es ja Antworten. Mein Urteil steht ohnehin schon fest.

Drei Hersteller, eine Grundform. Wer hat, und das bezieht sich hauptsächlich auf die Karosserielinien am Vorbau (Front / Haube), das Design der Corvette am besten, vor Allem aber am präzisesten umgesetzt? Die jeweilige Farbgebung darf dabei nicht in die Beurteilung einfließen. Auch dem Grill sollte man Aufmerksamkeit schenken.

Zum Vergleich Bilder zweier Originale:

Draufsicht "Z06": https://s1.cdn.autoevolution.com/ima...06-5120_28.jpg

Frontansicht "GS": http://st.automobilemag.com/uploads/...-motion-03.jpg

Wer noch mehr Bilder braucht - hier die Links zu Chevrolet ("GS" + "Z06"):

"Grand Sport": http://www.chevrolet.com/performance...ort-sports-car

"Z06": http://www.chevrolet.com/performance...e-z06-supercar
__________________
Qual der Wahl - das "Kandidatenglüh'n": https://www.facebook.com/ardmoma/vid...0141792998654/
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