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Alt 21.03.2009, 19:10   #1   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
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Hessebembels Sammlung: UPDATE: Alles auf Anfang (S. 37)

Hallo zusammen,
ich werde hier so nach und nach mal meine Sammlung präsentieren. Die Bilder sind leider nicht so toll wie bei manchem anderen hier, aber ich denke, man kann trotzdem was erkennen. Also, viel Spaß beim Betrachten:

Jetzt auf Seite 22.
Opel Olympia A von Revell, Felgen und Ölkühler von Uli Nowak, Nummernschilder von Elmar

Ford Taunus 17m von Revell Imageshack hat das Bild gelöscht - neue gibt´s auf Seite 18.

Jetzt auf Seite 21.
VW 1600 Variant von Minichamps

Ford Taunus 12m von Revell Auch hier ist das Bild verschwunden - neue auf Seite 18.

Opel Kadett C SR von Minichamps...andere Felgen sind in Planung und neue Bilder mit neuen Felgen gibt´s auf Seite 12.

"Bomber-Benz": Mercedes 230 E (W123) von Revell, Felgen von Uli Nowak, Nummernschilder von Elmar Hiervon gibt´s leider kein neues Bild, er taucht aber in veränderter Form später wieder auf.

1950er Ford Crestliner von Precision zeigt sich auf Seite 12 in voller Pracht.

So, für heute reicht´s. Bei Gelegenheit wird mehr nachgereicht...dann hoffentlich mit besseren Bildern
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Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

Geändert von Hessebembel (08.09.2017 um 20:04 Uhr)
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Alt 21.03.2009, 19:15   #2   nach oben
SchlumpfenSocke
Jenseits von Gut & Böse
 
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Sehr schöne und für mich ansprechende Sammlung. Mit den kleinen Accessoires ganz nett fotografiert.
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Alt 21.03.2009, 20:19   #3   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
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So, ich mache doch mal etwas weiter (leider noch nicht mit besseren Fotos):

BMW R 60/2 von Solido, mit einigen Kabeln und Zügen sowie etwas Farbe aufgehübscht. Auf Seite 4 und Seite 10 gibt´s die BMW zu seh´n.

Mein Manta...ich hatte ihn im alten Forum schon mal vorgestellt:

Bilder? Jetzt auf Seite 22 dieses Threads.
Opel Manta B GT/E von Revell, Ronal Turbo-Felgen von Uli Nowak, Nummernschilder von Elmar, Motor (2,4 l c.i.h.) von dtm-Modell. Der Innenraum wurde mit schwarzem Veloursteppich und dem Sitzdecor vom Manta 400 verfeinert.

Damit Schluß für heute, Fortsetzung folgt...
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Geändert von Hessebembel (17.08.2014 um 10:19 Uhr)
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Alt 21.03.2009, 20:26   #4   nach oben
Wheely
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Hallo.
Hei das gefällt mir, vor allem der Olympia sieht ja mal klasse aus. Der 230er mit den schicken Schuhen, toll. Und der Manta.. na ja, ich als oller Mantafahrer, schön dezent veredelt.
Was ich besonders schick finde, sind die Figuren, aber du hast ja bestimmt meine Bilder im altem Forum gesehen. Ganz toll, das du auch etwas zu den Modellen schreibst, Gerne weitere Bilder.
Gruß: Andreas
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Alt 22.03.2009, 09:29   #5   nach oben
Hessebembel
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So, weiter geht´s, und zwar mit einem der Traumautos meiner Kindheit:

BMW M 635 CSi von AutoArt. Auch dieses Bild hat Imageshack gnadenlos gelöscht. Macht aber nix, auf den Seiten 6 und 12 gibt´s neue.

Hier ein weiteres Auto, das mich bei seinem Erscheinen völlig in seinen Bann gezogen hat:
Bild von Imageshack zwischenzeitlich gelöscht.
VW Corrado VR 6 von Revell. Soll auf besonderen Wunsch meiner Freundin noch mit Teppich im Innenraum versehen werden. Ihr Wunsch sei mir Befehl, Mylady
Tante Edith: Hat die Sammlung inzwischen verlassen.

Lassen wir es nun etwas entspannter angehen: Ein Tag am Strand!

Den gibt es jetzt auf Seite 19 zu sehen.
1968er Ford Mustang GT 390 von AutoArt. Die Modelle des Jahrgangs 1968 lassen sich von denen des Jahrgangs 1967 übrigens sehr einfach durch die Side-Marker-Lights unterscheiden, die ab 1968 in den USA gesetzlich vorgeschrieben sind.

Die Kennzeichen stammen wiederum von Elmar. Na, wer findet raus, was es mit dem Text darauf auf sich hat?

Gleicher Motor wie der Mustang, aber in anderer Umgebung untergebracht:

Ebenfalls auf Seite 19.
1967er Ford Fairlane GT-A 390 von GMP. Wer sich schon immer fragte, was eigentlich diese komischen Zahlen bei amerikanischen Autos bedeuten (289, 390, 427 etc. pp.), für den nun hier die Auflösung: Sie geben den Hubraum in Kubikzoll an. Ein Kubikzoll entspricht dabei etwa 16,39 ccm, so dass der 390er also auf einen Hubraum von etwa 6,4 l kommt. Solltet Ihr mit diesem neu erworbenen Wissen nun die Millionenfrage bei Günther Jauch beantworten, so beteiligt mich bitte am Gewinn

Aber zurück zum Mustang:
Jetzt auf Seite 20
2005er Ford Mustang GT von AutoArt. Quasi der Urenkel des oben gezeigten Modells.

Hier nun ein Wanderer zwischen den Welten: Moderne Technik im klassischen Gewand, gebaut mit Erlaubnis des Meisters, der hier stolz mit seinem Werk posiert:

Ist auf Seite 20 zu sehen.
Shelby Mustang GT500E ("Eleaonor") von Shelby Collectibles. Auch hier sind langfristig noch einige Verfeinerungen geplant.

Damit genug für den Moment. Wird fortgesetzt...
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Geändert von Hessebembel (19.06.2014 um 22:27 Uhr)
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Alt 22.03.2009, 10:07   #6   nach oben
BelAir
PL8 CRE8
 
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Glückwunsch....die Sammlung ist nicht von schlechten Eltern.
Sehr schöne Modelle.......wie hast du die denn sonst zusammenstehen?
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++++Ich mag Autos MIT Reifen++++
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Alt 22.03.2009, 10:18   #7   nach oben
Hessebembel
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Die Modelle stehen - verteilt auf drei Vitrinen - im Wohnzimmer (glücklicherweise findet meine Freundin die Autos weitaus dekorativer als irgendwelche Gläser oder was eben sonst so in Wohnzimmervitrinen steht...). Sie sind auch dort jeweils so dekoriert wie hier auf den Bildern.
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Alt 22.03.2009, 18:08   #8   nach oben
Hessebembel
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Und weiter geht´s:

Hier erstmal was Platzsparendes:
Das Bild ist leider weg, aber der Karo taucht auf Seite 5 wieder auf.
Messerschmitt Karo von Revell

Hier der Inbegriff des Wirtschaftswunders:
Auch hier: Kein Bild? Kein Problem! Auf Seite 7 gibt der Käfer ein Comeback!
VW Export-Limousine, später als Käfer bekannt geworden, von Maisto. Dieses Modell wurde damals über eine bekannte Kaffeerösterkette vertrieben. Davor war im Maßstab 1:18 eigentlich nur Bburago aktiv.

Nun ein etwas wuchtigeres Kaliber:
Bild von Imageshack zwischenzeitlich gelöscht.
1996er Chevrolet Impala von UT, Felgen von GMP. Als ich ihn im alten Forum vorstellte, war er nicht unumstritten, aber mir gefällt die Kombination noch immer. Tante Edith: Hat die Sammlung inzwischen verlassen.

Zurück nach Europa:
Ende der 60er, Anfang der 70er Jahre tobte in der Autoindustrie ein PS-Kampf. Benzin war billig und von Luftverschmutzung hatte man noch nicht viel gehört. Kein Hersteller hatte damals Hemmungen, leistungsmäßig noch eine Schippe draufzulegen, auch nicht die europäischen Ford-Töchter.

So packte Ford England einen Formel 2-Motor in den kompakten Escort und erschuf damit ein Fahrzeug, dass Renn- und Rallyesiege en masse erzielte:
Bild von Imageshack zwischenzeitlich gelöscht.
Ford Escort RS 1600 (BDA) von Minichamps. BDA steht für "Belt Drive, Series A" (Zahnriemenantrieb, Serie A) Hat die Sammlung inzwischen verlassen.

Ford Deutschland ging einen anderen Weg. Man hielt sich hier lieber an den Capri, packte die 2,6-Liter-Variante des bekannten V6 unter die Haube, eine Einspritzanlage von Kugelfischer obendrauf, und kitzelte so (im Straßentrimm) garantierte 150 PS (eher mehr) aus diesem Kraftwerk. An der Karosserie wurden ein paar Leichtbauteile angebracht, und fertig war...
Den Werdegang des Capris könnt Ihr auf den Seiten 5, 12 und 15 nachvollziehen.
...der Ford Capri RS 2600 (ebenfalls Minichamps).

Wird fortgesetzt.
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Geändert von Hessebembel (01.05.2014 um 21:35 Uhr)
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Alt 23.03.2009, 22:14   #9   nach oben
Hessebembel
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Und jetzt die Sportler!

And now - something completely different: Sports!

Hier also meine Motorsportler:
Ein einzelnes Bild gibt´s auf Seite 8, bei Gelegenheit mache ich neue. Edit: Hab´ neue gemacht, mehr auf Seite 23.
Ford Capri RS von Minichamps, Fahrer J. Mass.

Meines Wissens nach das erste Auto, welches die magischen Buchstaben "AMG" trug:
Er taucht häufiger auf - auf den Seiten 8, 10 und 12.
AMG-Mercedes 300 SEL 6.8 von Minichamps

Hier mal eine der beliebtesten Lackierungen für Rennwagen:
Bild von Imageshack zwischenzeitlich gelöscht, auf Seite 8 ist er nochmal zu sehen.
BMW M3 DTM von Minichamps, Fahrer Mario Ketter.
Edit: Hat die Sammlung inzwischen verlassen.

Der hier hat für mich eine ganz besondere Bedeutung:
Ein kleines Bild gibt´s auf Seite 8, neue schiebe ich demnächst nach - Erledigt, s. S. 18.
Ford Sierra Cosworth aus der DTM von Minichamps, Fahrer Klaus Ludwig. Als dieses Auto seine Runden zog, war ich zehn Jahre alt, und sowohl meine Eltern als auch meine Großeltern fuhren Ford Sierra. Diese hatten zwar mit ihren jeweils 75 PS nur einen Bruchteil der Leistung des "Cossies", aber ein wenig von seinem Glanz strahlte ja doch auf die braven Seriengeschwister ab. Jedenfalls war ich immer stolz wie Oskar, wenn mal wieder ein Sierra einen DTM-Lauf gewonnen hatte

Zum Abschluss meines heutigen Beitrags noch ein etwas modernerer DTM-Renner:

Bild von Imageshack zwischenzeitlich gelöscht.
Mercedes CLK DTM, Fahrerversion Peter Dumbreck, von Maisto. An sich kein schlechtes Modell, nur Stern und Kühlergrill dürften etwas filigraner sein. Edit: Hat die Sammlung inzwischen verlassen.

Damit Schluss für heute, demnächst geht´s hier weiter!
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Geändert von Hessebembel (13.09.2014 um 13:10 Uhr)
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Alt 24.03.2009, 20:46   #10   nach oben
Hessebembel
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Und weiter geht´s...auch wenn ich mich mittlerweile in diesem Thread ein wenig einsam fühle.

Den gibt´s jetzt auf Seite 21 zu sehen.
NSU TT von Revell

Hier eine Variante eines der erfolgreichsten Rallye-Autos überhaupt:

S. Seite 21
Ford Escort Mk II RS 1800 von Sun Star.

Jetzt das Geschenk meiner Kollegen zum 30. Geburtstag:

Nun auf Seite 22.
Opel Manta 400 von Revell. Vielen Dank nochmal an die "Mutter der Kompanie" für´s Besorgen.

Nun zwei Modelle, die mir als altem Ford-Escort-Fahrer natürlich besonders am Herzen liegen:
Sind jetzt aus S. 21 zu sehen.
Ford Escort RS Cosworth, Sieger Rallye Monte Carlo 1994, Delecour/Grataloup, von UT

Auch auf Seite 21.
Ford Escort WRC, Sainz/Moya, von UT. Mal interessehalber: Gibt´s eigentlich auch eine Version dieses Modells, bei dem die Aufkleber auf den hinteren Seitenscheiben richtig aufgebracht wurden? Bei meinem sind sie nämlich vertauscht (links: Moya/Sainz, rechts: Sainz/Moya).

Und hier der Nachfolger:
Bilder von Imageshack zwischenzeitlich gelöscht.
Ford Focus WRC von Action Performance. Gleiche Besatzung wie oben, hier aber in der richtigen Reihenfolge angeschrieben. Edit: Hat die Sammlung inzwischen verlassen.

So, und jetzt seid Ihr dran. Kommentare, Meinungen, Bilderwünsche etc. pp. Schreibt mir einfach.
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Geändert von Hessebembel (17.08.2014 um 10:21 Uhr)
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Alt 24.03.2009, 21:14   #11   nach oben
Wheely
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Daumen hoch

Der Gentleman geniest und schweigt.
Hau nur weiter Bilder rein, ich gucke immer wieder in deinen Thread, da dein Modellgeschmack meinen voll trifft.
Super Bilder Sind deine schöne Figuren ausgegangen?
Gruß: Andreas
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Alt 25.03.2009, 18:11   #12   nach oben
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Na gut, das versöhnt mich jetzt etwas.
Die Figuren sind mir tatsächlich ausgegangen, langfristig sollen aber noch welche kommen (müssen halt zu den Modellen passen, ein paar Ideen habe ich aber schon).
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Alt 25.03.2009, 21:58   #13   nach oben
Thomas
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Nun - bisher hab ich mich hier bewundernd zurückgehalten, weil ich einige der Modelle auch selbst bei mir stehen habe, aber wg. dem Repsol WRC bin ich jetzt gleich mal flattrig geworden und hab bei meinem nachgesehen... Decals sind genauso wie bei Dir. Allerdings frag ich mich, ob bei Deinem das Orange am Seitenteil und im Heckbereich auch ausbleicht ?
Der schwarze 2005er Mustang gefällt mir auch von Mal zu Mal besser, aber das wäre dann schon Nr. 8 dieser Modellreihe bei mir - und irgendwie... ach - mal sehen
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Alt 26.03.2009, 19:06   #14   nach oben
Bogus
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Tolle Sammlung,trifft genau meinen Geschmack.

Gruss Bogus
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Alt 26.03.2009, 19:49   #15   nach oben
Hessebembel
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@all:

Vielen Dank für das Lob. Wenn meine Zeit es zulässt mache ich am Wochenende noch ein paar Fotos.

@Thomas:

Wenn Du noch ein Plätzchen in der Vitrine frei hast, dann ist der schwarze Mustang ein ganz heißer Tipp! Er sieht einfach zu gut aus.

Verblichene Farbe beim WRC-Escort ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen, allerdings wird er an seinem Platz auch nicht voll von der Sonne erfasst.
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Alt 28.03.2009, 09:21   #16   nach oben
Hessebembel
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Kleines Auto, großer Maßstab

Dieses Modell ist ein wenig erklärungsbedürftig. Also, ich gehe mal davon aus, dass die BMW Isetta allgemein bekannt ist. Weniger bekannt dürfte sein, dass die damalige Deutsche Bundespost die Isetta in einigen Exemplaren als Fahrzeug für die Paketzustellung erprobte (unser DHL-Mann kommt heute mit einem Mercedes Sprinter, vielleicht waren früher die Pakete einfach kleiner ).
Eben diese Post-Isetta hat Premium Classixxs im Maßstab 1:12 umgesetzt und dabei auch all die Änderungen umgesetzt, die die Post-Isetta von ihren normalen Geschwistern unterscheiden. Dazu später mehr, jetzt erstmal Bilder:

Bilder von Imageshack gelöscht, auf Seite 23 gibt´s neue.
Knutschkugel in Staatsdiensten

Hier die augenfälligste Änderung gegenüber dem Serienmodell:

Bild weg
Die ausgebuchtete Heckscheibe zur Erhöhung des Ladevolumens (das Paket auf der Heckablage liegt dem Modell bei. Selbstverständlich ist es ordnungsgemäß frankiert und adressiert an Familie Karl Bub, Nürnberg)

Die andere Änderung besteht darin, dass statt der üblichen Sitzbank nur ein Einzelsitz montiert wurde:

Auch futsch.
Auch sonst hat sich Premium Classixxs detailmäßig ausgetobt. So öffnet die Tür tatsächlich erst nach Druck auf den Türgriff. Auch das Kardangelenk in der Lenksäule ist vorbildgetreu umgesetzt, so dass die Lenksäule beim Öffnen der Tür tatsächlich nach vorne schwenkt:

Verschwunden im Nirvana des www.
Selbstverständlich wurde auch der Motor schön detailliert umgesetzt. Ich habe davon allerdings keine Bilder gemacht, da zum Abnehmen der Motorverkleidung erst eine Schraube gelöst werden muss, die sich gerne selbständig macht...

So, zum Schluss noch ein paar Bilder:

Nee, doch nicht, erst wieder auf Seite 23.
Demnächst geht´s hier in einem noch größeren Maßstab weiter...
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Geändert von Hessebembel (05.10.2014 um 12:32 Uhr)
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Alt 30.03.2009, 07:37   #17   nach oben
Thomas
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Mein WRC Repsol steht auch fernab der Sonne... Ich hab ihn jedoch schon leicht fleckig erworben...
Thomas ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2009, 15:11   #18   nach oben
Marauder
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Beiträge: 2.994
Tolle Sammlung und nette Fotos.

Diese Motorhead Figuren sind wirklich ihr Geld wert. Ich hatte da auch mal einen Satz für ein recght spezielles Vehicle bestellt:


Was das Kennzeichen des Mustang Fastback angeht, so wird das wohl für den berühmten Namensvetter aus der Welt der Flugzeuge stehen...
Marauder ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2009, 17:42   #19   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
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Zitat:
Zitat von Marauder Beitrag anzeigen
Tolle Sammlung und nette Fotos.

Was das Kennzeichen des Mustang Fastback angeht, so wird das wohl für den berühmten Namensvetter aus der Welt der Flugzeuge stehen...
Rüschtüsch!

Nettes Ensemble auf Deinem Bild.
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Alt 30.03.2009, 18:19   #20   nach oben
michamel
ach, was weiß ich
 
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Vorname: Michael
Ort: Land of confusion
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: weiß ich nicht mehr
Beiträge: 4.837


Das Bild hat was.
__________________
Wer nicht den Wert der Weisheit wahrt, kann nicht den Weg zur Wahrheit weisen.
Für manche Leute ist ein Hirnschlag ein Schlag ins Leere.
Moderner Satzbau: Subjekt - Prädikat - Beleidigung [,] [du Opfer|Alter]
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