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Alt 23.04.2017, 18:57   #1   nach oben
kh62
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Restauration GTO250 1:12 Revell

Als Mistral mich wegen der Sitze für seinen GTO ansprach hab ich gleich für mich auch welche nachgegossen und meinen 2. Alt GTO der auf scheppen Achsen sein Dasein fristet der auffrischung zugeführt.



Den Sitzen hab ich etwas mehr Kontour verpasst damit die Aluschale besser
sichtbar wird.



Den Revell Innenraum ausgesägt und mit Polyplatten neu aufgebaut. die hinteren Luftöffnungen auch den Rest geöffnet. Dort werde ich versuchen die Blechwandung dünner zu schleifen.







Den Innenraum hab ich mit den Rohrgittern versehen und die krumme Hinterachse wird durch Messingrohr ersetzt das ich an den Enden soweit reduziert habe das ein 3x2mm Alurohr drin laufen kann wo die Räder später eingeklebt werden.





Da Volker so tolle Stoßdämpfer vorgegeben hat konnte ich nicht zu zurückstehen obwohl man sie hinterher nicht mehr sieht. Den Kühler wieder mit Ätzgitter versehen, alle Nähte mit V-Fuge ausgeschliffen und Verspachtelt.Jetzt warte ich auf wärmeres Wetter zum Grundieren.
Die Bremsen hab ich kopiert und bau die neu mit Unterlegscheiben.











Gruß Karl-Heinz
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Alt 23.04.2017, 19:24   #2   nach oben
911+Fan
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Top Modellbau !!!

Da schaue ich gerne zu.

Danke fürs Zeigen und Erklären !
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Alt 23.04.2017, 21:01   #3   nach oben
Hessebembel
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Die Anfänge lassen wieder Großes erwarten. Ich schaue gespannt zu.
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Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.
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Alt 24.04.2017, 06:39   #4   nach oben
mistral
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Na endlich! Hatte mich schon gefragt, wann du loslegst .
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Alt 31.10.2017, 14:41   #5   nach oben
kh62
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Da seit meinem letzten post wieder viel Zeit vergangen war ich nicht ganz untätig.Dem Motor habe ich Zündkabel mit Stecker, und Benzinleitung verpasst.
Die Vergaser bekamen Venturirohre aus Kabelendhülsen.Die Bremssättel habe
ich aus dem Abguß komplettiert und auf Bremsscheiben aus Unterlegscheiben gesetzt. Das Wattgestänge besteht aus Augenschrauben M1 und kleinem Alurohr2X1mm.Wesentlich stabiler wie die selbstgemachten aus Polyrohr beim letztenmal.
Den längsten Zeitraum brauchte ich für die Entscheidung wen baust du letztendlich. Es wird die Nürburgring Version eines GTO mit einer umfangreichen Historie.( ? )
Das erforderte wieder einige Änderungen am Ursprungs Modell.
Die Rücklichter sitzen erhöht, der Spoiler ist aufgenietet und die Blinker sitzen innen im Kotflügel. Außerdem ist die Frontbelüftung etwas anders.
Das größte Problem war das Fräsen der Blinker bzw das einspannen des
Frontteils. Ein befreundeter Eisenbahnmodeller hat es für mich gemacht.
Und wo ich mit ändern schon dabei bin kam auch noch die Innenraum Ent-
Lüftung dazu.











































Ich hoffe das es jetzt schneller weiter geht, Gruß
Karl-Heinz
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Alt 31.10.2017, 14:44   #6   nach oben
Hessebembel
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Ohne das Original auch nur ansatzweise zu kennen - ganz großes Detailfeuerwerk!
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Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.
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Alt 31.10.2017, 15:49   #7   nach oben
area52
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Ah, glaube, ich weiss es: Der blaugelbe Schweden-GTO?
Bin gespannt... sehr schön bis jetzt.
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Alt 31.10.2017, 16:31   #8   nach oben
mistral
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Ich dachte schon, du hättest den aufgegeben. Hmm... da fällt mir ein, meiner ist ja auch noch nicht fertig
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Alt 31.10.2017, 18:48   #9   nach oben
kh62
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Genau Lenn,
es soll die Schweden-Flage unter Ulf Norinder in der 64 er Nürburgring Version
werden. Der hatte mich damals beeindruckt. Ferrari GTO #3445GT .
Das war der Wagen den Graf Volpi der keinen GTO bekommen sollte wegen
seinem Streit mit Enzo sich von seinem Freund Conti einem Verleger aus Bologna kaufen lies, ihn dann 63 verkaufte da sein Breadvan die GTO mehrfach geschlagen hatteund er seine Rache an Ferrari genossen hatte.

Karl-Heinz
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Alt 05.11.2017, 19:03   #10   nach oben
1zu18perfektion
Ja, Benutzer halt !
 
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Gerade erst drauf gestossen. Super Projekt, bisher schon top Handwerkskunst. Weiter so, ich schau gerne zu .
__________________
Dat Leben is kein Ponyschlecken !
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Alt 05.11.2017, 19:28   #11   nach oben
RSR
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Dein Umbau ist einfach nur Spitze.

Mir ist aber aufgefallen , das du die Gummireifen von Revell beibehälst. Im anderen Forumsbereich hatte ich gesehen, das es dort mit der Zeit zum Plattfuß führen kann.
Warum machst du sie den nicht auch aus Resin ? . Falls du wissen möchtest, wie man Gummi bzw. weichen Kunststoff sicher (ohne chem. Reaktion mit Silikonkautschuk) abformt , einfach eine PN an mich.
RSR ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2017, 19:44   #12   nach oben
kh62
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Das sind nicht mehr die hohlen Revellräder sondern massive Vollgummiräder des Ätzradherstellers.

Gruß Karl-Heinz
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Alt 05.11.2017, 23:08   #13   nach oben
RSR
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Dann geht`s ja. Hauptsache er klebt nachher nicht am Vitrinenboden fest.
RSR ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2017, 17:35   #14   nach oben
Gulf_LM
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Tolles Projekt und super Fortschritte.
Grossartiger Modellbau!

Der uralte Revell hatte wirklich eine ziemlich gut getroffene Form, man kann wirklich viel da raus holen.

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