Modelcarforum
Alt 13.10.2015, 17:52   #1401   nach oben
eschermodellbahner
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Zitat:
Zitat von Ascari Beitrag anzeigen
Ist es eigentlich für den Modellauto-Käufer wichtig, ob der Hersteller ein Modell mit oder ohne Lizenz produziert und verkauft?

Oder muss man nur moralische Bedenken haben, wenn man ein solches kauft?
Das ist eine hochinteressante Frage, es gibt doch noch Menschen, die sich über Moral Gedanken machen

Rechtliche Bedenken sehe ich für den Käufer nicht. Risiken bestehen aus meiner Sicht lediglich für den Produzenten, ggf. auch für die Händler, die im Fall der Fälle das im Lager befindliche Produkt nicht mehr verkaufen dürfen. Die Frage wäre hier, wie weit eine vom Lizenzgeber erwirkte einstweilige Verfügung z. B. wirkt.

Mit der Moral ist das halt immer so eine Sache. Grundsätzlich wird in den modernen Zeiten Moral so definiert, dass alles das moralisch ist, wo ich nicht erwischt werde oder wo mich keiner erfolgreich verklagen kann. So gesehen sollte keiner mit den Modellen Probleme haben, solange Ferrari nicht erfolgreich die Distribution per richterlichen Beschluss unterbindet.

Wenn man jetzt der Meinung ist, dass Ferrari ein moralisches Recht auf Lizenzgebühren hat, sähe das schon anders aus. Da käme dann wirklich die Frage auf, ob ich das aus moralischen Gründen unterstützen darf.
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Alt 13.10.2015, 18:40   #1402   nach oben
Onkel Haggi
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Zitat:
Zitat von Rainer K. Beitrag anzeigen
Bitte den Text noch einmal auf Fehler überprüfen, allein 4 im letzten Satz.
Sorry, wusste nicht, dass das Forum nur aus Studierten, Advokaten und Deutschlehrern besteht oder steh`ich mal wieder auf`m Schlauch ??
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Alt 13.10.2015, 19:12   #1403   nach oben
Faultier
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Verstehe das auch nicht so Recht.... oder waren die Fehler inhaltlicher Natur

Anyway.

Mir wäre egal, ob der Hersteller eine Lizenz hat, aber es kann trotzdem Sorgen geben.

Ich glaube der LM 002 wurde damals in China ohne Lizenz gefertigt und das sorgte für Probleme beim Zoll mit etwaiger Beschlagnahmung.

Aber wenn man die Modelle in Deutschland erwirbt oder innerhalb der EU isses eh egal
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Alt 13.10.2015, 20:27   #1404   nach oben
Rainer K.
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Zitat:
Zitat von Onkel Haggi Beitrag anzeigen
Sorry, wusste nicht, dass das Forum nur aus Studierten, Advokaten und Deutschlehrern besteht oder steh`ich mal wieder auf`m Schlauch ??
War nichr böse gemeint, daher auch ein Smiley.
Das waren vor allem Tippfehler, die sieht man doch, wenn man sich seinen Text noch einmal durchliest.
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Gruß Rainer
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Alt 13.10.2015, 20:45   #1405   nach oben
Faultier
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Gewaltiges dünnes Eis

Hurryfast hat z.B. eine Rechtschreibschwäche und da ist noch viel schwerer manchmal das zu verstehen, was er vermitteln wollte.

Aber ob Haggy nun Lisense oder Linsen oder Lizenzen schreibt, macht den Kohl doch nicht fett
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Alt 13.10.2015, 20:49   #1406   nach oben
alexo23
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erwischt

Zitat:
Zitat von Rainer K. Beitrag anzeigen
War nichr böse gemeint, daher auch ein Smiley.
Das waren vor allem Tippfehler, die sieht man doch, wenn man sich seinen Text noch einmal durchliest.
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Alt 13.10.2015, 20:57   #1407   nach oben
Rainer K.
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Zitat:
Zitat von alexo23 Beitrag anzeigen
erwischt
OK, das war ein Eigentor
Mir ging es auch nicht um die Rechtschreibung, sondern um die vielen Tippfehler.
Wenn die so gehäuft autreten, finde ich das unhöflich gegenüber den Lesern.
Genau so wie z.B. eine grundsätzliche Kleinschreibung.
Wenn jemand Schwierigkeiten mit der korrekten Rechtschreibung hat ist das kein Problem für mich.
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Alt 13.10.2015, 21:06   #1408   nach oben
Oli
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Ich wollt mich ja raushalten, aber dank der neuen Bilder kann ich nicht anders...

Meine Meinung zum 250 GTO?

Ein verdammt fantastisches Modell, längst überfällig und irgendwie auch eine Sensation!
Da könnte man durchaus wieder schwach werden, aber nein, ich bleibe hart.

Und der Preis geht angesichts des Gebotenen in der heutigen Zeit mehr als in Ordnung wie ich finde. Woanders bekommt man da nur extrem kostenoptimiertes Dekomaterial zum Premiumpreis, wohingegen man hier wirklich auch "hinter die Kulissen" schauen kann!

Ich finde das Teil bedingungslos top!
Ein echtes Traum-Modellauto!
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Alt 13.10.2015, 21:28   #1409   nach oben
Rainer K.
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Obwohl der 250 GTO gut in meine Sammlung passen würde finde ich ihn mit über 400€ deutlich zu teuer.
Da fällt mir der Verzicht leicht.
Ich habe vor kurzem meinen Traumwagen, den CMC-Ferrari 250GT SWB California Spyder erworben, der war nach meinem Maßstab noch relativ
preisgünstig.
Vorstellung folgt.
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Alt 13.10.2015, 22:35   #1410   nach oben
Alex.CMC
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Zitat:
Zitat von Oli Beitrag anzeigen
Und der Preis geht angesichts des Gebotenen in der heutigen Zeit mehr als in Ordnung wie ich finde.
Ich finde es schon sportlich, dass CMC jedesmal, wenn ein neues Modell vorgestellt wird, den Preis um knapp 50 € anhebt. So rasant können die Produktionskosten in China auch nicht steigen. Vielleicht haben sie die Intention, sich anders zu positionieren mit weniger abgesetzten Modellen in einer exklusiveren Nische?
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Alt 13.10.2015, 23:19   #1411   nach oben
Onkel Haggi
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@ Alexo 23 :

@ Fauli : Danke, sehe ich genauso

@ Rainer K. : Du hängst die Meßlatte aber gewaltig hoch. Leider beherrsche ich das 10 - Finger System nicht und werde es wegen Dir auch nicht lernen . Ich werde auch nicht den Text markieren, durch die Word - Rechtschreibprüfung jagen damit dem Herrn beim Lesen nicht die Augen schmerzen.
Ich denke, hier im Forum geht es um ganz andere Dinge , also lass die Erbsenzählerei ( damit ist die Sache auch für mich erledigt. )
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Alt 14.10.2015, 00:04   #1412   nach oben
michamel
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Ich dachte, allen ist mittlerweile klar, dass CMC es frech ohne Lizenz durchzieht?

Wem das noch nicht klar ist, hier das Interview:

http://www.ichemo.cn/mpost/page/7865

Am besten mit 'nem Translator lesen.
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Alt 14.10.2015, 00:28   #1413   nach oben
MartinM
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Zitat:
Zitat von michamel Beitrag anzeigen
Ich dachte, allen ist mittlerweile klar, dass CMC es frech ohne Lizenz durchzieht?

Wem das noch nicht klar ist, hier das Interview:

http://www.ichemo.cn/mpost/page/7865

Am besten mit 'nem Translator lesen.
Ich wuerde das nicht unbedingt als frech bezeichnen, insbesondere wenn die Autohersteller kaum Support bieten. Aus meiner Sicht ist die Lizenzgebuehr, speziell fuer historische Vorbilder, sowieso fragwuerdig
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Alt 14.10.2015, 06:10   #1414   nach oben
Oli
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Zitat:
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Ich finde es schon sportlich, dass CMC jedesmal, wenn ein neues Modell vorgestellt wird, den Preis um knapp 50 € anhebt. So rasant können die Produktionskosten in China auch nicht steigen. Vielleicht haben sie die Intention, sich anders zu positionieren mit weniger abgesetzten Modellen in einer exklusiveren Nische?
Ich sehe es wirklich ganz nüchtern in Relation zu anderen Dingen, die uns 1:18 Sammlern schmackhaft gemacht werden sollen...

Und da sehe ich schon auf den Fotos deutlich mehr Gegenwert als woanders. Und zwar wirklich mit Abstand
Das der Preis von 436,-€ - wie auf der CMC Seite angepriesen - für sich gesehen sehr viel Geld ist, steht ganz ausser Frage!

Wenngleich ich zugeben muss, die CMC Preisentwicklung über die letzten Jahre nicht mitverfolgt zu haben.
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Alt 14.10.2015, 09:39   #1415   nach oben
eschermodellbahner
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Zitat:
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Ich wuerde das nicht unbedingt als frech bezeichnen, insbesondere wenn die Autohersteller kaum Support bieten. Aus meiner Sicht ist die Lizenzgebuehr, speziell fuer historische Vorbilder, sowieso fragwuerdig
Echt ein schwieriges Thema, finde ich. Die Frage ist halt immer, was geschützt werden sollte und was dann nicht von jedem verwertet werden darf.

So ist das Thema mit dem CMC Ferrari wahrscheinlich viel komplizierter als wir denken. Es wird nicht nur das Vorbild verwendet, sondern auch der Markenname und die Produktbezeichnung. Persönlich schätze ich das Problem mit dem Markennamen rechtlich als viel problematischter ein.

Sollte sich hier CMC durchsetzen, würde das für den Modellautomarkt sicherlich neue Perspektiven eröffnen.

Geändert von eschermodellbahner (14.10.2015 um 16:41 Uhr)
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Alt 14.10.2015, 16:40   #1416   nach oben
Alex.CMC
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Deswegen macht Exoto das ja auch mit "Tipo" XY. Ich denke auch, dass die Ankündigung so mitten im Herbst mit dem Hinweis, bald schon auszuliefern, sicher wohlkalkuliert ist. So hat Ferrari weniger Zeit, um zu reagieren.
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Alt 14.10.2015, 19:40   #1417   nach oben
michamel
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Zitat:
Zitat von Alex.CMC Beitrag anzeigen
Ich finde es schon sportlich, dass CMC jedesmal, wenn ein neues Modell vorgestellt wird, den Preis um knapp 50 € anhebt. So rasant können die Produktionskosten in China auch nicht steigen. Vielleicht haben sie die Intention, sich anders zu positionieren mit weniger abgesetzten Modellen in einer exklusiveren Nische?
Nö.
BWL - Lektion 2: Preiselastizität
Ab welchem Preis übersteigt das Angebot die Nachfrage bzw. wie hoch kann ich gehen ohne meine Kunden zu verlieren.
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Alt 14.10.2015, 21:17   #1418   nach oben
Alex.CMC
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Zitat von michamel Beitrag anzeigen
Nö.
BWL - Lektion 2: Preiselastizität
Ab welchem Preis übersteigt das Angebot die Nachfrage bzw. wie hoch kann ich gehen ohne meine Kunden zu verlieren.
Ist mir schon klar, aber so als Salamitaktik umgesetztes rantasten an den "optimalen" Preis darf mich ärgern. Und diese großen Schritte würden auch bedeuten, dass CMC vorher die Preise deutlich zu niedrig angesetzt hätte.

Und ich kenne trotz meines letzten Postings sogar BWL - Lektion 3: Der Preis hat nicht zwangsläufig was mit den Kosten zu tun.

Davon abgesehen gilt auch immer noch: Every price which finds a buyer is a justified price.

Geändert von Alex.CMC (14.10.2015 um 21:50 Uhr)
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Alt 15.10.2015, 00:02   #1419   nach oben
michamel
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Alles richtig: Wert <> Preis <> Kosten

Hab auch nicht behauptet, dass es jeder mögen muss.
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Alt 16.10.2015, 15:06   #1420   nach oben
Oli
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Na, das wichtigste ist ja, dass nun alle wissen, dass Du es weißt.



Aber um mal zum eigentlichen Thema zurück zu kommen:

Gibt es zu den angekündigten Farben des GTO auch konkrete Vorbilder?
Also in ungefähr dieser Karosserie-Konfiguration (Lüftungsschlitze etc.)?

Also Rot und Silber kann ich mir auf dem 250 GTO noch vorstellen, aber bei Gelb und Blaumetallic tu ich mir schon schwerer, auch wenn beides gut aussieht.
Ich hab mal einen blauen GTO in der Galleria Ferrari gesehen, das dürfte aber Blu Pozzi gewesen sein, und das ist ein Unilack.

Wobei mir schon klar ist, dass es auch damals schon nichts gab, was man nicht gegen Bares haben konnte...
Ich möchte nur wissen, woher diese Farbwahl seitens CMC kommt.
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