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Alt 16.02.2018, 13:54   #21   nach oben
kh62
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Die Escort TC waren für den deutschen Markt nicht zugelassen.Was später hier privat bewegt wurde waren meist Re-Importe aus dem Graumarkt via Luxmburg.Selbst die tieferen Stahlfelgen waren offizell nicht zu bekommen. Wir fuhren eine Lemmerz Felge die fast gleich tief war, aber für den Capri bestimmt. Aber man brauchte gute Beziehungen im TÜV um die ein zu tragen.
Als die Stahlfelgen und Blechteile für die Kotflügelverbreiterungen dank guter
Beziehungen zu Zakowski zu mir kamen wurde mein Escort 1300 GT eine Woche später mit allen Teilen verkauft. Dem neuen Besitzer nutzten sie auch nichts mehr da er den Wagen in der ersten Woche zu Schrott fuhr.

Karl-Heinz
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