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Alt 10.08.2016, 21:05   #3461   nach oben
Faultier
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Yap, er steht ja aktuell rechts von mir aufm Schreibtisch und immer wenn ein Lichtstrahl sich verirrt, kommt die geile Farbe schon zum Vorschein,

Hat GTS eben gute Arbeit geleistet, man muss allerdings auch sagen, dass auch Paragon die Farbe getroffen hat (ausnahmsweise)
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Alt 11.08.2016, 20:50   #3462   nach oben
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Das Wochenende steht quasi vor der Türe, aber im August ist der Herbst eingebrochen.

Egal, das alles ist Nebensache, wenn man seine neuen Modelle in Empfang nehmen kann.

NSX Type R, AA
AMG "Hammer", OttO
Civic Type R, One Model



1 x Diecast all open, 2 x Resin Sealed.

Und Einige behaupten ja immernoch, dass ich damals Resin vertäufelt hätte.

Diesen Personen sei gesagt, dass ich damals den roten Golf II GTI von OttO direkt zu Release hatte und es ist auch kein Geheimnis, dass es eins der ersten OttO-Modelle überhaupt war.

Klar am Anfang wars nur ne Notlösung, aber vertäufelt habe ich es nie und inzw. ziehe ich die Golf II von OttO jederzeit den Golf II von Norev vor.

Vor allem erfreut mich, dass sich OttO gewaltig gemausert hat.
Kaum noch Klebereste und auch ne ordenliche QK.

Und wenn ich an die ganzen AMGs denke (C124, SEC, W124 T-Modell) kann ich garnicht genug dankbar sein, dass es diese Firma gibt.

Noch etwas zu den Modellen:

NSX:
Typisch AA halt und wollte meinem roten "Normalo" noch nen weißen Type-R dazu stellen, bevor der Markt iwan leer ist.

Civic Type-R
Bin ein sehr großer Fan vom Vorbild und hatte dieses Modell immer aufm Schirm, jedoch sträubte ich mich vor dem Eigenimport.

Dank Carmodelz aus Holland (aber inzw. Ösi-Bergland) steht es nun bei mir und ja der Preis ist schon gesalzen, aber es gibt nun einmal auch nur
150 Stück davon.

Unterm Strich bekommt man solides GTS-Qualitätsniveau, nur halt zum doppelten Preis.

Gemessen daran, dass das Modell eh nie offiziell hier erschienen ist oder erscheinen wird, für mich vertretbar.

AMG "Hammer"
W 124 ist mein absoluter Favorit, vor allem mit den orangenen
Blinkern.

Das war eins der ersten Westautos, die ich damals gesehen habe

Als AMG natürlich nochmal geiler.
Klar wäre mir die Limo lieber gewesen, nur zum Coupé sage ich nicht
nein, wenn ich schon den Kombi geholt habe

Den "Hammer" hatte ja auch eig. das cheap-label von Topmarques auf der Agenda, aber um die Firma wurde es erstaunlich ruhig in letzter Zeit

Next:
Uno Turbo Mark II (muss einfach her)
LB M4

GTS - August News, die aber sicher wieder in den September fallen
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Alt 11.08.2016, 21:24   #3463   nach oben
Berndie_VTEC
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Sehr Schicke Honda's.

Der NSX und der FD2 sind einfach der Hammer. Vom FD2 habe ich denn nochmal etwas verschärften Bruder. Sind einfach genial.

LG
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Alt 11.08.2016, 21:29   #3464   nach oben
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Danke dir

Yap, deinen roten Mugen.

Ist schon ein Sahneteil
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Alt 11.08.2016, 21:35   #3465   nach oben
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Gratulation zu den Neulingen
Zufälligerweise hab ich mir erst vor kurzem auch einen NSX gegönnt (allerdings einen zweifarbigen.....schwarz/weiss..... )

Und.... an dieser Stelle noch was zum One 77...... das "Blau" hat mich überzeugt.................

Danke für die Vorstellung und Grüsse
Erwin
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Alt 11.08.2016, 23:25   #3466   nach oben
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Thanks

Zweifarbigen NSX *grübel*
Bin dann schon gesoannt auf deine Vorstellung.

Ebenso wie auf deinen One 77 im gewagten Tiffany Blue
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Alt 11.08.2016, 23:39   #3467   nach oben
Spectra87
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Da haste wieder paar feine Modellchen eingefahren Fauli

Muss aber sagen, der C124 sagt mir persönlich nicht so zu. Das Heck ist mE garnicht gelungen, fällt zu stark ab und wirkt komisch. Als ehemaliger C124 Fahrer ist man da pingelig
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Alt 11.08.2016, 23:43   #3468   nach oben
Gulf_LM
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Hupps... der dicke 6.0 Hammer wirkt so schmächtig neben dem Civic (ist das nicht ein Kompaktwagen?).
Moderne Autos haben echt alle Elefantitis.

Schönes Trio, der weisse NSX macht sich gut.
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Alt 12.08.2016, 09:59   #3469   nach oben
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Schöne Neuzugänge, herzlichen Glückwunsch dazu.
Sind zwar alle drei nicht unbedingt mein Beuteschema, aber trotzdem lecker Teilchen.
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Alt 12.08.2016, 10:17   #3470   nach oben
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Gratuliere, alle 3 treffen auch meinen Geschmack!! Sehr schöne Modelle, wobei der NSX hier mein Favorit ist.

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Alt 12.08.2016, 13:59   #3471   nach oben
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alle drei schöne Modelle, Glückwunsch. Der NSX war mir irgendwie schon immer ein bischen "zu perfekt", hat aber wg Senna Kultstatus, ist zweifelsohne ein tolles Auto und das Modell ist sicher auch klasse
Civic Type R finde ich auch cool, wirkt aber tatsächlich ein bischen sehr gross geraten neben dem "Hammer" ....ich nehm an, weitere EinzelPics folgen noch.
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Alt 12.08.2016, 14:55   #3472   nach oben
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Danke euch

Natürlich folgen noch Einzelpics, aber just in diesem Moment regnet es mal wieder, quasi April im August.....

Dabei bieten sich alle drei Modelle auch wunderbar an für Family-Pics.
Bin ja immernoch sehr begeistert vom AMG SEC von OttO

Ich finde den C124 sehr nice, vor allem die Rücklichter.
Bin ja gespannt, ob OttO auch die "Hammer" Limo nachschiebt.

Der wäre dann natürlich dann auch ein must-have.

Damals stand ich auch immer kurz davor den "Hammer" von Spark
in 1/43 einzutüten, aber der missfiel mir irgendwie immer ein wenig

Der Civic ist in der Tat eig. ein braves Kleinwägelchen, abee gerade mir Stufenheck und als Type-R einfach nur geil.

Leider kam der so auch in echt nie auf den deutschen Markt,
Bei uns verkaufen sich Stufenhecks wohl eben nicht so gut.

Bin ja mal gespannt ob wir noch den Vorgänger davon in 1/18 sehen.


Und pünktlich zum Wochenende hab ich mir gerade nen grauen Uno Turbo bestellt. Es ist leider kein Tempra, aber trotzdem Kindheitserinnerungen pur.

Die Front wirft sofort Flashbacks in mir auf, denn mein Onkel hatte lange Zeit nen schwarzen Uno Mark II. Damals hatten wir nen Tipo. Danach kam der Croma, dann der Tempra.

Laudo kann also noch gerne weiterhin fleißig Fiats nachschieben
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Alt 12.08.2016, 20:05   #3473   nach oben
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Faultier goes Märchenonkel


Zitat:
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Und Einige behaupten ja immernoch, dass ich damals Resin vertäufelt hätte.

Diesen Personen sei gesagt, dass ich damals den roten Golf II GTI von OttO direkt zu Release hatte und es ist auch kein Geheimnis, dass es eins der ersten OttO-Modelle überhaupt war.

Ich bin ja nicht eine dieser Personen, daher darf ich die Geschichte ein bisschen mit Wahrheit füttern ...
Als Du Deinen roten Golf G60 kauftest, war Ottomodels schon 1 Jahr alt und hatte bereits 34(!) Modelle herausgebracht
Der Golf ist also weit entfernt von einem frühen Modell!
Ich habe ihn mir aber auch gekauft ... so ist es ja nicht.

Von Deinen Neuerwerbungen gefällt mir diesmal nur der NSX.
Das Vorbild ist ein (bis heute) unterschätzter Renner. Wohl auch, weil ihm das letzte Quäntchen Brutalität und Härte fehlt. Er ist nämlich keine Diva, angenehm und gut fahrbar. Aber es wird sicher nicht mehr allzu lange dauern bis er entdeckt wird und die Preise anziehen.
Das Modell ist ein klassischer AutoArt. Sehr schön, genau gefertigt, eine Bereicherung für die Sammlung.

Mit dem Civic (und ähnlichen) dieser - Gulf_LM nannte es schön "Elefantitis" - gemeint war wohl Elephantiasis - Generation kann ich nichts anfangen.
Und der Proll Benz war schon zu seiner Zeit nicht meins - im Gegensatz zum eleganten Ausgangsmodell. Abgesehen davon ist das Heck wirklich unschön gemacht. Kofferlinien, Abschluss und auch Heckscheibe stimmen so gar nicht.

Trotzdem wünsche ich Dir viel Freude mit den Neuzugängen
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Alt 12.08.2016, 21:59   #3474   nach oben
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Danke JP

Mea Culpa

Da habe ich mich wohl um ein Jahr versehen mit dem OttO Golf.

Trotzdem wäre mir neu, dass ich Resin jemals verteufelt hätte, aber egal.


Es zählt ja nun, was ich jetzt mag und wofür mein Herz schlägt und da macht Resin sealed inzw. den Löwenanteil aus


Der LB M4 ist unterwegs, der Uno auch, das wird also next week wieder
was Feines geben.

Auf den Uno freu ich mich wie gesagt schon sehr lange

Zum NSX hab ich noch ne Anekdote aus dem Reallife, aber ich streu ich wohl mal ein, wenns an die Einzelvorstellung geht.

Design jedenfalls immernoch wunderschön
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Alt 12.08.2016, 22:21   #3475   nach oben
911jp
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Hehe, naja, die Zeit vergeht aber auch wirklich unfassbar schnell
Wenn Du denkst, dass es Otto nun schon seit 7 Jahren gibt ... und somit auch den Resinewahnsinn

Ich habe es ja auch nie verteufelt, aber ich sah schon bei Einführung und sehe es heute noch so, dass es die optimale Lösung für seltene Nischenmodelle abseits des Mainstream ist od. wäre, aber kein Ersatz für DieCast im Bereich der AllStars.
Und wenn heute Modelle vom Schlage eines Porsche Carrera RSR als Resinemodell statt in DieCast kommt, dann ist das einfach eine scheckliche Entwicklung und wirklich nicht schön. Und das muss man dann auch mal sagen dürfen, auch wenn man sich über einen Simca oder Lotus Omega gefreut hat.

Derzeit bin ich am meisten auf Deinen Uno gespannt. Der würde mich auch interessieren, hätte ihn aber in weinrot metallic gewählt.
Aufgrund von wirklich fast durchwegs schlechter Verarbeitung bei Modellen die ich in Händen hatte, gibt es aber bis heute keinen Laudo in meiner Sammlung
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Alt 12.08.2016, 22:54   #3476   nach oben
STEPHAN
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Sehen alle 3 richtig gut aus!
Am besten gefällt mir Dein NSX!
Bin auch am liebäugeln mit dem, kannst du ne Empfehlung aussprechen, wo man den günstig her bekommen kann? Bist ja schon länger im Geschäft

Wie ist die Verarbeitung an den Rädern von deinem Otto?
Hab den venturi 300 (als erstes ottomobile) und da lassen sich die Räder schwer drehen.

Gruß 🍻
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Alt 13.08.2016, 12:55   #3477   nach oben
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Zitat:
Und das muss man dann auch mal sagen dürfen, auch wenn man sich über einen Simca oder Lotus Omega gefreut hat.
Natürlich darf man sowas sagen.

Ich muss die Meinung dann nicht teilen, aber ich kann sie akzeptieren.

Ich werde halt nur fuchsig bei Aussagen von "alle GTS-Modelle haben Probleme mit Scale, Form etc." oder halt so abwertende Auswürfe wie "Kompost, Resinklumpen" etc.

Das wertet dann einfach die Arbeit ab, die dahinter steckt.
Als würden die Modelle draußen an Bäumen wachsen...

Auf den Uno bin ich auch gespannt - oh ja
Habe ja deren Alfa 164 und der ist ok in der Verarbeitung.
Man hat das Gefühl, dass sie noch da sind, wo OttO vor einigen
Jahren war, aber hey ein 164 oder Uno Turbo in Diecast all open?

Vlt. von Norev, aber hatten ja über 20 Jahre Zeit gehabt....

Freue mich über Nischenmodelle, aber eben auch über andere Sachen wie z.B. aktuelle AMG, M von BMW, Porsche etc.

Muss ich auch AA anprangern.
GT3 RS 3.8 und GT3 RS 4.0 waren ja schon schön, aber die haben so ewig lange gebraucht....

Man möchte doch ein Modell haben, wenn es frisch beim Händler in 1:1 steht.

Aber najut.
Yau, schon 7 Jahre mit OttO, einfach krass
Aber glaube mir die Euphorie als ich den Lotus Omega oder BMW 850 CSI erhalten hatte, löste schon sehr lange kein Diecast all open mehr bei mir aus. Die Veyrons von AA, auch der Zonda R taten dies, aber auch schon wieder paar Jahre her.

@Stephan,

Danke dir
Deine Sammlung verfolge ich ja auch schon mit großem Interesse.

In Sachen weißen NSX Type-R solltest du net auf ein Schnäppchen hoffen, sondern dich beeilen.

Ich glaube nicht, dass die nochmal kommen werden und der Markt scheint auch schon gut ausgedüngt.

Ich hab Meinen von hier:

https://ck-modelcars.de/de/eur/p/143...autoart/73296/

Zum OttO AMG:

Konnte keine Mängel feststellen und das Rollen erleichterst du, wenn du das Modell einfach bissl runterdrückst und dann damit aufm Tisch hin und her rollst. So löst sich wohl der Restkleber und das Modell rollt dann auch besser.

Erleichtert dann auch das Einparken in der Vitrine.
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Alt 13.08.2016, 17:16   #3478   nach oben
Opc Ghost
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NSX (na klar) als auch der Proll Benz gefallen mir sehr gut.
Nur der Civic, - der ist nicht so mein Ding. Eher die Generationen davor
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Alt 13.08.2016, 20:30   #3479   nach oben
Speedlimit
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Interessante Neuzugänge, wobei mir die Hondas am besten gefallen
Der NSX ist einfach ein Klassiker aus Japan und von Autoart einfach super Umgesetzt worden. Der neue NSX allerdings, ne, darüber will ich lieber nicht reden
Auch der Civic gefällt mir ausgesprochen gut, ist er doch der letze Civic,der mir gefiel. Alles was nach dem Ek3 erschien mit ausnahme deines Exemplares, ist nicht mehr mein Fall Und wie du schon sagtest, schade dass es ihn hier in Europa nicht gab. Aber das ist ja leider mit einigen Japanern der Fall
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Alt 14.08.2016, 01:03   #3480   nach oben
STEPHAN
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Ok dann weiß ich Bescheid was den NSX angeht, leider steht er nur nicht ganz oben auf meiner Liste.
Danke übrigens für den Tipp mit dem Mazda 323f! Hab ihn heute ersteigert, sogar in der Farbe, wie ihn meine Mutter 17 Jahre ohne irgendwelche Reparaturen gefahren hat. 💪🏼 Den limitierten hellgrünen
Ich hoff das war nicht der Anfang vom Ende, nachdem das mein erstes offizielles 1:43 Modell ist. 😂

Einparken in die Vitrine ist n gutes Stichwort, hab noch gar keine!

✌🏼

Zitat:
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Interessante Neuzugänge, wobei mir die Hondas am besten gefallen
Der NSX ist einfach ein Klassiker aus Japan und von Autoart einfach super Umgesetzt worden. Der neue NSX allerdings, ne, darüber will ich lieber nicht reden
Auch der Civic gefällt mir ausgesprochen gut, ist er doch der letze Civic,der mir gefiel. Alles was nach dem Ek3 erschien mit ausnahme deines Exemplares, ist nicht mehr mein Fall Und wie du schon sagtest, schade dass es ihn hier in Europa nicht gab. Aber das ist ja leider mit einigen Japanern der Fall
Warum willst nicht drüber reden?? Was muss ich wissen über das Modell? 😁

Geändert von 44CMN (14.08.2016 um 07:22 Uhr) Grund: Doppelpost zusammengefasst
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