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Alt 08.12.2018, 13:56   #341   nach oben
Gulf_LM
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Ach... du hast dir die Nackige gegönnt, nicht die San Remo Version?
Schönes Ding, die Kyo.
(Hier kamen gestern 2 sealer A110 an, vorstelle später.)

Der Bus ist toll gemacht aber leider sieht er so verdammt echt aus... und du weisst ja wie ich zu Bussen stehe.

Super Schnapper jedenfalls.
Zeigt aber auch wieder, wie schnell so ein diecast Marktlückchen verstopft ist, wenn so gute Modelle so schnell verramscht werden.

Danke für die Vorstellungen!
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Alt 08.12.2018, 17:10   #342   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
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Zitat:
Zitat von area52 Beitrag anzeigen
Ist aber schwierig, da es Minderbemittelten nicht erklärlich ist, dass der Vergleich einer Situation, einer Relation zwischen Akteuren, weder syntaktisch noch semantisch auch die Akteure selbst gleichsetzt.
Ich glaube, dieses Jahr wünsche ich mir einen Fremdwörterduden zu Weihnachten. (Nee, keine Angst, hab´s schon verstanden.)
Ich verstehe übrigens auch nicht, warum mein Nachbar mit seinem klappenbeauspufften Porsche-SUFF weiterhin nach Frankfurt reindarf, ich mit meinem Euro-2-Benz aber nicht. (Er fährt übrigens mit dem Ding auch zum Brötchenholen, während ich die meisten Fahrten mit dem Fahrrad abwickle - aber gut...)

Aber eigentlich geht es ja hier um Modellautos, und da muss ich sagen, Du hast alles richtig gemacht. Eines der gezeigten Modelle steht auch bei mir in der Vitrine (und erregt dort regelmäßig das Interesse meiner Tochter, möglicherweise deshalb, weil eine Gruppe Figuren mit einem Grill dabei steht), das andere würde sich gut in meiner Vitrine machen, wenn da noch Platz wäre. Ich muss dringend anbauen...
__________________
Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.

Geändert von Hessebembel (08.12.2018 um 17:30 Uhr)
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Alt 08.12.2018, 20:38   #343   nach oben
area52
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Ja, du hast Recht, ich brauchte auch einen Duden für meinen eigenen Satz.
Ist aber wohl auch besser so verklausiert, Hauptsache, es kommt rüber, wie angefressen ich in dieser Angelegenheit bin, man kann nicht immer die Klappe halten, sonst denken die noch, es wäre alles in Ordnung, es gäbe einen gesellschaftlichen Konsens oder sowas.

Ja, die Nackige soll in eine Targa Florio Version umgebaut werden.
Leider habe ich Hemmungen, ich finde das Modell fast zu schade dafür.
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Alt 09.12.2018, 03:45   #344   nach oben
Faultier
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Die Alpine gefällt sehr
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Jedem Tierchen sein Pläsierchen ^-^
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Alt 09.12.2018, 20:56   #345   nach oben
MalpasoMan
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Mir gefällt der T3 besser, mit der Alpine konnte ich noch nie was anfangen, keine Ahnung, warum. Der Schuco-Bus sieht schon wirklich extrem gut aus.

Wenn ich schön artig bin, bekomme ich den T3 als Camper zu Weihnachten - hat meine Frau mir angekündigt...
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Alt 12.12.2018, 16:44   #346   nach oben
Opc Ghost
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Bin ja ein Fan deiner präzisen Umbauten. Und war natürlich schon gespannt was ich so alles versäumt habe. Sind echt tolle Modelle dabei. Der Mander Kadett hat es mir natürlich besonders angetan.
__________________
Achtung: einige meiner Äußerungen könnten meine persönliche Meinung widerspiegeln.
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Alt 14.12.2018, 11:54   #347   nach oben
area52
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Danke, Jungs, welcome back, Tom.

Hier nun auch die Schnitzer-Version von Trofeu.
4th overall, 24h Spa 1972, Hans Heyer, John Fitzpatrick. Die ersten Drei waren die Werks-Capri, den zweitplatzierten BP habe ich mal hier dazugestellt, die beiden anderen Capri hatten Werksfarben.
Bin froh, dass Trofeu das Auto so dargestellt hat wie es aussah, als es losfuhr.
Manchmal sieht man ja auch so raced versions mit ondulierten Anbauteilen, einen halbzerbombten Porsche 917 habe ich diesbezüglich kürzlich in 1/43 gesehen. Trofeu selbst hat in einer Rallye-Sonderserie einen Audi Quattro mit herausgerissenenem Vorderrad gebracht.
Bei diesem BMW 2800 war hinten kaum noch was übrig, der bestand fast nur noch aus einem Zelt an Klebeband über einer verbogenen Kofferraumklappe, Seitenteilfragmenten und der Hinterachse. Ich mag das Heck aber so, wie es hier zu sehen ist.
Dass beim Capri übrigens die hintere Seitenteilstartnummer so dunkel wirkt, ist Absicht.
Die war beim Original auch so dunkelblaugrau, weil sie meines Vermutens nach fluor....äh...nein....äh....phosphoreszierend war, sich tagsüber mit Licht volllud und nachts dann abstrahlte, ich schätze, diese Technik wurde so zu dieser Zeit zirka damals massentauglich, gab es damals nicht auch diese Yps-Hefte mit derartigen Gimmicks, die ich nur vom Hörensagen kenne?







Korrektur.
Ich habe obigen Text jetzt mal stehen lassen, obwohl er falsch ist.
Habe mir gestern nochmal ein Video des 72er Rennens angeschaut und verblüfft festgestellt, dass Trofeu gar nicht den heckseitig schwer ondulierten Viertplatzierten nachgebildet hat, das wäre die #10 gewesen, John Fitzpatrick, Alain Peltier, Christian Ethuin, sondern das Schwesterfahrzeug, das mit Lagerschaden irgendwann recht frühzeitig ausfiel. Vielleicht, weil die #11 im Qualifying deutlich schneller war als die #10, keine Ahnung. Hatte ich dennoch nicht mit gerechnet. Es fällt ja auch auf, dass sie offenbar Fitzpatrick nach Ausfall in das andere Fahrzeug gesetzt hatten, weil er schneller war als als einer der beiden Stammfahrer.

Geändert von area52 (16.12.2018 um 02:44 Uhr)
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Alt 06.02.2019, 14:41   #348   nach oben
area52
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Zwei neue Modelle in 1/18 hier.
Beide bleiben vorläufig so.
Vorläufig, weil ich überlege, eventuell am Commodore später einmal die Front noch etwas zu modifizieren, Ölkühler und Zusatzleuchten noch etwas originalgetreuer
Und am Capri, der ja mein ultimativer Versuch sein soll, endlich das Kernstück meiner Sammlung, die ersten Drei aus den 24h Spa 1971 zu perfektionieren, stört mich, dass die Haube vorn etwas hochsteht. Es gibt eigentlich nur eine Sache, die mich richtig nervt und das ist genau das. Ich habe den kompletten Umbau darauf ausgerichtet, das genau das nicht passiert und dieses Mal bin ich offenbar gescheitert. Allerdings sieht es mal wieder auf den Terrorfotos schlimmer aus als es ist, wenn er so in der Vitrine steht, denke ich momentan, wieso, geht doch, ist doch gar nicht so schlimm.
Mal sehen, wie sich mein Verhältnis zu diesem Umbau entwickelt, ob ich nacharbeiten werde, sofern das möglich ist, immerhin habe ich dieses Modell so angelegt, dass die Haube ausbaubar ist, weil die Spritzwand eingeklemmt, nicht eingeklebt ist.














Geändert von area52 (06.02.2019 um 16:20 Uhr)
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Alt 06.02.2019, 15:32   #349   nach oben
Amabugo
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Wenn der Commo so neben dem 300SEL steht sieht man erstmal was für ne riesige Kiste das ist/war. Cool

Ein Hammer Quartett hast du da beieinander . Fehlt eigentlich nur noch der passende BMW 2800 CS
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Alt 06.02.2019, 15:44   #350   nach oben
44CMN
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Ach, der kleine Überstand an der Haube macht den Capri erst doch so richtig realistisch
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Alt 06.02.2019, 15:45   #351   nach oben
area52
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Danke Euch!
Die 2800er sind ja 1971 in Spa alle sang- und klanglos aufgefallen, da wird es ziemlich sicher keinen geben.
Minichamps hat ja aber einen der beiden Schnitzer aus dem 72er Spa-Rennen angekündigt und den habe ich auch vorbestellt. Und den 1970er Alpina auch, der ja dort 1970 überraschend Sieger wurde.
Das muss reichen. Eher hätte ich noch richtig Lust auf einen der Moskvitch, den Camaro verkneife ich mir auch, obwohl es dafür in 1/18 eine sehr gute Umbau-Basis gäbe. Ebenso die Alfa GTAj, die beiden Escort, die 71er Steinmetze oder den Fiat 128, den man demnächst auf Laudo-Basis bauen könnte. Auch den Citroen SM hätte man theoretisch bauen können. Der Platz für 1/18 ist so begrenzt.

Geändert von area52 (06.02.2019 um 16:01 Uhr)
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Alt 06.02.2019, 16:14   #352   nach oben
Gulf_LM
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Doch, der Castrol CS von 71 ist gelistet, der mit den 4 Logos auf den Lampen.
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Alt 06.02.2019, 16:22   #353   nach oben
area52
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Wotzafack, jetzt wo du es sagst. Den habe ich auch bestellt, glaube ich.
Vergaß, dass der aus '71 war. Na dann brauche ich ja doch noch mehr Platz in der Vitrine. Stöhn.
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