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Alt 13.04.2017, 13:59   #721   nach oben
bus-winker
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Hy area!
Freud mich das wir im gleichen Boot sitzen bin immer bei Dir als Zuschauer dabei ............ deine Modelle sind natürlich auch meine Richtung
aus Sammler der Tourenwagen der 70 ziger Jahren Alfa Bmw und auch die Capri weißblaue Werkslackierung ist Pflicht da kommt schon einiges zusammen in den Jahren und fehlt an nicht,s siehe meinen Thread
ein Schmankerl noch gefunden ..............
Model Solido zu öffneten Türen : Ford Capri 2600 RS



und weg bin
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Alt 14.04.2017, 13:48   #722   nach oben
Opc Ghost
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Was Felgen so alles ausmachen
Hast da das richtige Sammelgebiet
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Alt 23.04.2017, 17:59   #723   nach oben
bus-winker
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heute bin ich an meinen grenzen gegangen beim ............. Vienna City Marathon
ich Spurte mit meiner mitgenommenen Dosen Bier in der Hand alleine gegen den Rest der Welt
meine Platzierung beim Ziehleinlauf ist unbekannt ........die Zielflaggen wurden bei meiner Ankunft gerade abgeräumt ....... dabei sein ist alles ...............

reihe Fünfundfünfzig links Mitte neben der Dame mit der Sonnenbrille der bin ich .......


genug gelabert der Arsch gehört bekanntlich in die Hose .........
erschöpft..........aber noch immer Zeit für den neu gebrauchten VW VOLKSWAGEN BULLI 1955 vor die Linse zu bekommen



Model VITESSE CITY CV023 VW VOLKSWAGEN BULLI 1955 WARSTEINER !
räder tausch ist für mich logo .......






BMW 320 Grp 5 Model Minichamps


Model Scala GR2 BMW 2002 No.63 Winner Div. II DRM Norisring 1975 - Jörg..











ein echter hingucker Reserverad




und weg bin

20:45 Uhr pflicht ........T VAU MotoGP - Grand Prix of the Americas
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Alt 24.04.2017, 17:45   #724   nach oben
Opc Ghost
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Na hoffentlich hast kan Herzpotschn kriag
Na, ka bemal!

Die Modelle haben aber sicherlich am Stand mehr Leistung gebracht wie du beim Vienna City Spazierngehn

............. die Modelle sind echt spitze. Obwohl is steirische Punti bessa schmeckt als der Warsteinerbräu
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Alt 26.04.2017, 00:03   #725   nach oben
bus-winker
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Na hoffentlich hast kan Herzpotschn kriag
Na, ka bemal!

Die Modelle haben aber sicherlich am Stand mehr Leistung gebracht wie du beim Vienna City Spazierngehn

............. die Modelle sind echt spitze. Obwohl is steirische Punti bessa schmeckt als der Warsteinerbräu
Puntigamer der Ferrari unter den Bier...........jedes andere Bier trinken doch nur Alkis,....... wenn das After Shave leer ist!..

alle die hier noch bis Spät am Abend reinlesen - der letzte m8 das Licht aus
und weg bin
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Alt 01.05.2017, 10:57   #726   nach oben
bus-winker
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Model BBR : Ferrari 488 GTB: atemberaubende Leistung und einzigartiger Fahrspaß nur wahrscheinlich ............ denn ich fahr einen Polo bj 72

Der Nachfolger des 458 Italia in der GT3-Version
Original :Motor! 8-Zylinder-V-Mittelmotor, Biturbo
Hubraum (cm³) Der Nachfolger des 458 Italia in der GT3-Version 3.902
Leistung : (PS) über 500
Kraftübertragung: Heckantrieb, 7-Gang Automatikgetriebe
Karosserie: Leichtbaukarosserie in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise
Abmessungen, Gewichte
Gesamtlänge (mm) 4.568
Gesamtlbreite (mm) 1.952
Gesamthöhe (mm) 1.213
Leergewicht (kg) 1.544
















Vorgänger Model! BBR Model Ferrari 458 GT3 2012











Wäre da nur nicht das Problem mit der freien Zeit. Aber vielleicht muss man einfach auch irgendwann sagen: ...... der größte Schritt ist der aus der Tür. .......

IT'S TIME TO SAY GOODBYE MY FRIENDS ............

Doch "eigentlich" ist immer mit 'nem "aber" verbunden
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Alt 01.05.2017, 13:02   #727   nach oben
Opc Ghost
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Sind ja wieder coole Teile deine Modelle. Und schönes Wetter gibt es auch in Wien
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Alt 01.05.2017, 16:43   #728   nach oben
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Schon sehr nice, aber wo ist denn die Theke vom 488
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Jedem Tierchen sein Pläsierchen ^-^
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Alt 03.05.2017, 10:00   #729   nach oben
bus-winker
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@ Fauli
Spoiler Alarm ja der hat sich beim auspacken für,s Fotografieren in Luft aufgelöst .............ein Bier hat man immer zur Hand ist doch klaro! aber Sekundenkleber ...........
aber Last not Liest hat sich alles erledigt das ist dann das Ergebnis ............








Tür zu! Es zieht! ..... ....muss auch irgendwann sagen:
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Alt 12.05.2017, 23:13   #730   nach oben
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Mit Spoiler wirkt er endlich richtig aggro
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Alt 19.10.2017, 10:24   #731   nach oben
bus-winker
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...... Es wussten schon die alten Ritter Meinl Kaffe ohne Zucker schmekt bitter......

Model: NEO ........
Bitter SC - Luxus-Opel im eleganten Granturismo-Kleid.............
Gehobener Komfort anstatt Sportlichkeit
Opel-Technik mit italienischem Chic......
Erich Bitter schuf 1979 mit dem SC das, wovon alle Deutschen träumten: Optisch ein Ferrari Coupé, ...........
Original: Marke : Opel Bitter sc
Leistung : 210 PS (155 kw - 208 hp)
Motor : 6 Zylinder (motor Straight)
Verteilung : 12 Ventile
Hubraum : 3849 cm3
Getriebe : Hinterradantrieb, manual 5-gang Getriebe.......u.s.w......










Gehobener Komfort anstatt Sportlichkeit



aber der Bitter SC war eigentlich von Anfang an von Aussterben bedroht ...........



TE-VAU schauen und weg bin
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Alt 19.10.2017, 12:42   #732   nach oben
groupracer
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da bist Du ja wieder, das wurde aber auch Zeit Tja, der/die Bitter waren scheinbar nicht wirklich, wovon alle Deutschen träumten Dennoch schönes Coupe, Design scheint an die Ferrari 400 angelehnt. Neo hat immer wieder mal interessante, seltene Modellvorbilder für 1:43. Sehr schöne Fotos, danke Dir für die Vorstellung und bis hoffentlich bald.
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Alt 19.10.2017, 19:01   #733   nach oben
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Welcome back OIDA

Schön, dass wieder vorbeigedüst bist und der Bitter ist auch cool.
Er hat Schlafaugen
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Alt 20.10.2017, 10:06   #734   nach oben
Frodo
Alfisti aus Überzeugung
 
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Schön das du wieder da bist.
Und dann auch gleich mit einem tollen Modell. Klasse
Bitte weiter machen.
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Zwei Dinge haben Italien berühmt gemacht:
Alfa Romeo und Julia
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Alt 21.10.2017, 18:18   #735   nach oben
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Der Bitter SC steht in eben dieser Farbe auch bei mir. Sehr gut gemacht. Vor allem auch im Innenraum , haben sie sich bemüht.
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Alt 29.10.2017, 13:19   #736   nach oben
area52
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Welcome back.
Schöner Bitter, ich mag die Limo lieber als das Coupé, letzteres ist aber, glaube ich, bekannter.
Der Fiat auf dem Fernseherbildschirm macht mich kaputt, bin neidisch.
Das ist eine der letzten richtig großen Lücken in meiner Sammlung, sowohl in 1/43 als auch in 1/18.
Ist der von Rio oder Arena?
Die Rio sind mir immer zu teuer, vor allem kriegt man nur die unverbreiterten Versionen, die breiten sind ultraselten, und bei nem Arenabausatz muss ich schon wieder selber basteln... ich wollte auch mal etwas fertig kaufen, wenn möglich.
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Alt 29.10.2017, 15:02   #737   nach oben
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Hy area zweiundfünfzig !

..........das Model ist von Arena
Bilder sind schon in Kasten demnächst mehr.........................
ein kleiner Vorgeschmack .....


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Alt 08.11.2017, 10:35   #738   nach oben
bus-winker
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Model Arena: Fiat 128 GR.2 Giro d'Italia 1973 Cibin/Tallia

Original Fiat 128 - der Ampel-König.........Temperamentvoller, drehzahlfester Motor (55 PS aus 1116 ccm). gute Fahrleistungen: Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 18,7 sec? Höchstgeschwindigkeit 140,5 km/h.

Model: Fiat 128 Rally Version Single-Sitzer Tudor, Front-Motor und Vorderrad-Antrieb der Hubraum war 1290 cm3 Ps 130 bei 9400 RPM,Racing Circuit Version des Modells Fiat 128, Modifikation von der Firma Trivellato durchgeführt. Der Wagen hatte ein Triebwerk mit zwei Weber Vergaser, erweitertem Kotflügel, einem leichten Körper und einem Renn-Chassis Gewicht 750 kg, Höchstgeschwindigkeit 205 km/h das Auto war schnell, aber er litt unter einer Reihe von Fehlfunktionen.













Achtung Okkasione Okkasione die zwei Bilder im Bild sind zu ersteigern Startpreiß €-25.000 sind ein Schnäppchen nicht lange zögern .....

[B]signiert Persönlich von mir........





ein Versicherungs schaden in großen Ausmaß......... FORD Transit muss natürlich in die Werkstädte "Spiegelbruch " so ein schass .........



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Alt 08.11.2017, 16:56   #739   nach oben
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woouww, der kleine ist wirklich sehr hübsch, tolle Felgen und ein schönes Dekor.
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Alt 09.11.2017, 17:56   #740   nach oben
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Dein Ampel König macht was her. Das Diorama der ersten Bildern wollte ich mir auch schon zulegen, scheint gut gemacht zu sein.





Und jetzt ob wieda Rosn verkafn, damitst is nächste Modö zagn kaunst
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