Modelcarforum
Alt 06.09.2009, 22:22   #41   nach oben
modellautolupe
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Ohweiha gleich 3 neue CMC Pferdchen, das wird teuer.
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Alt 07.09.2009, 09:49   #42   nach oben
Routemaster
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Hm. Mit den neuen Bildern flaut die Begeisterung über den SWB Competizione gewaltig ab. Die Räder sind viel zu groß - warum hat man nicht die des Lusso-SWB übernommen? Und die Befestigungsstifte in den Frontscheinwerfern hätte man bei dieser überarbeiteten Variante auch loswerden können - das ist aber nur Kleinkram im Vergleich zu den Rädern, die die Wirkung des Modelles ziemlich verderben. Im Innenraum wurden die Sitze auch aus dem Lusso übernommen und nur mit Stoff bezogen, was auch nicht stimmt. Aber mal sehen, vielleicht sieht die Realität ja ganz anders aus.
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Alt 16.09.2009, 16:42   #43   nach oben
Routemaster
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GMP hält Wort und will noch vor Weihnachten den ersten geschlossenen Ferrari P4 bringen. Vorbild ist der Zweitplatzierte der 24h Le Mans 1967 von Scarfiotti/Parkes.




Außerdem gibt es erste Prototypen-Bilder des Renn-F40 von Mattel bei Grandprixlegends. Abgesehen vom - wie zu erwarten - aufgesetzten Heckflügel nicht sooo übel. Mal schauen, wenn er da ist.

Hier geht's zum Modell
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Alt 16.09.2009, 16:57   #44   nach oben
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Weiß man schon wenn der rote Plainbody vom F40 kommen soll, denn ehrlich gesagt anders als sonst gefallen mir die F40 LM mit Kriegsbemalung überhaupt nicht da ist keine schöne oder interessante Lackierung bei.
Gott sei dank hab ich es immer rausgezögert mir einen auf Bburago Basis zu bauen
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Alt 16.09.2009, 19:31   #45   nach oben
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Der GMP Ferrari P4 ist so gut wie bestellt.
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Alt 17.09.2009, 20:02   #46   nach oben
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Der geschlossene P4 gefällt mir noch besser als der offene. Angesichts meiner restlichen Modell-Wünsche macht mir den Preis aber leider wieder ein Strich durch die Rechnung. Sollte GMP aber irgendwann auf die Idee kommen, einen grünen David Piper-P4 auf den Markt zu bringen, werde ich schwer mit mir kämpfen müssen. Rote Ferraris sind schon OK, aber ich freue mich eigentlich über jedes Ferrari-Modell mehr, dass nicht in der angeblichen Ferrari-Pflichtfarbe erscheint. Daher finde ich auch den blauen F40 von Mattel ganz nett.
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Alt 17.09.2009, 23:04   #47   nach oben
Routemaster
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Gerade beim geschlossenen P4 gibt es ja eine ganze Reihe interessanter Varianten in anderen Farben, als Anbieter aus den USA könnte ich mir bei GMP auch den weißen P4 des NART mit blauem Längsstreifen vorstellen. Warten wir mal die Messe ab...
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Alt 18.09.2009, 17:51   #48   nach oben
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Zitat:
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Gerade beim geschlossenen P4 gibt es ja eine ganze Reihe interessanter Varianten in anderen Farben, als Anbieter aus den USA könnte ich mir bei GMP auch den weißen P4 des NART mit blauem Längsstreifen vorstellen. Warten wir mal die Messe ab...
Der NART Ferrari wäre der Hammer. Auch eine gelbe oder grüne Version wäre nicht schlecht.
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Alt 18.09.2009, 18:54   #49   nach oben
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So wie es aussieht sind die ersten 250 GT Competizione von CMC erhältlich.

Man, aber wann kommt endlich der Testa Rossa?
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Alt 18.09.2009, 19:04   #50   nach oben
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Zitat:
Zitat von ferrari 18 Beitrag anzeigen
So wie es aussieht sind die ersten 250 GT Competizione von CMC erhältlich.

Man, aber wann kommt endlich der Testa Rossa?
Laut CMC Admin sollen alle Ferrari´s dieses Jahr noch erscheinen. Denke November Dezember. Schlechte Nachtricht aber für Mercedes Fan´s. Uhlenhaut kommt nicht mehr in diesem Jahr.
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Alt 18.09.2009, 19:14   #51   nach oben
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Und schlechte Nachricht für alle Ferrari-Fans: Die Räder des SWB Competizione sind viel zu groß. Wirkt wie ein Geländewagen. Etwas enttäuschend...
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Geändert von Routemaster (18.09.2009 um 19:29 Uhr)
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Alt 18.09.2009, 20:06   #52   nach oben
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Zitat:
Zitat von Routemaster Beitrag anzeigen
Und schlechte Nachricht für alle Ferrari-Fans: Die Räder des SWB Competizione sind viel zu groß. Wirkt wie ein Geländewagen. Etwas enttäuschend...

Falsch. Keine schlechten Nachricht für Ferrari Fan´s. Die Räder sind so genau richtig. Bei originalen Aufnahmen waren die Räder so extrem groß.
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Alt 18.09.2009, 20:15   #53   nach oben
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also wenn ich mir die Bilder hier: http://www.supercars.net/Gallery?cmd...ID=2075&pgID=1 so angucke, dann sind die Räder beim Original aber auch nicht gerade klein.
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Alt 18.09.2009, 20:25   #54   nach oben
Routemaster
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Natürlich sind die Räder beim 1:1 nicht klein, aber vergleicht die Bilder mal mit dem CMC-Modell und ihr werdet (natürlich nur, wenn ihr bereit seid, CMC einen Fehler zuzutrauen) feststellen, dass das Modell deutlich zu hoch liegt und die Räder die Proportionen verzerren. Ich habe das Modell heute live gesehen und es wirkt einfach nicht richtig. Der SWB hat in 1:1 eine kauernde Aggressivität, im Modell hat er sie als Lusso auch, aber die Rennvariante ist hochbeinig.
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Alt 18.09.2009, 20:33   #55   nach oben
sil
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Zitat:
Zitat von Routemaster Beitrag anzeigen
Natürlich sind die Räder beim 1:1 nicht klein, aber vergleicht die Bilder mal mit dem CMC-Modell und ihr werdet (natürlich nur, wenn ihr bereit seid, CMC einen Fehler zuzutrauen) feststellen, dass das Modell deutlich zu hoch liegt und die Räder die Proportionen verzerren. Ich habe das Modell heute live gesehen und es wirkt einfach nicht richtig. Der SWB hat in 1:1 eine kauernde Aggressivität, im Modell hat er sie als Lusso auch, aber die Rennvariante ist hochbeinig.

CMC macht zwar auch Fehler, nur den Fehler den Du hier verkaufen willst, ist eine Ente.
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Alt 18.09.2009, 21:05   #56   nach oben
michamel
ach, was weiß ich
 
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Zitat:
Zitat von Routemaster Beitrag anzeigen
Natürlich sind die Räder beim 1:1 nicht klein, aber vergleicht die Bilder mal mit dem CMC-Modell und ihr werdet (natürlich nur, wenn ihr bereit seid, CMC einen Fehler zuzutrauen) feststellen, dass das Modell deutlich zu hoch liegt und die Räder die Proportionen verzerren. ...
Anstelle mit Deinen typisch 'wohlgeformten' Formulierungen eine CMC-Verliebtheit zu unterstellen, warum machst Du nicht selber einen visuellen Vergleich?



Hast Du Angst, dass Du zugeben musst, dass nicht unbedingt die Räder das Problem sind?
Die farbigen Rechtecken sind von ihrer Breite an der Reifenbreite des Originals orientiert.
Der Felgenquerschnitt stimmt auch auffällig gut beim Modell mit dem Original überein.

Klar, das CMC-Modell könnt noch etwas Tiefgang vertragen. Schlimmer zu erwähnen wäre an dieser Stelle aber eher, dass der Hüftbereich des Modells nicht so ganz mit dem Original übereinstimmt.
Aber das scheint ja nicht zu interessieren...oder?
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Geändert von michamel (18.09.2009 um 21:05 Uhr)
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Alt 18.09.2009, 21:15   #57   nach oben
Routemaster
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@sil: Du hast, wie immer, Recht, ich hab meine Ruhe und werde an meinem Exemplar einfach die Räder tauschen.

@Michamel: Dein Originalbild zeigt eine Berlinetta der ersten Serie, zu erkennen am Fensterrahmen. Die Karosserielinie ist in der Bauzeit immer behutsam angepasst worden, sah aber bei der Berlinetta 1961 schon etwas anders aus. Zudem gibt es natürlich das Problem, das jeder Ferrari aus dieser Zeit hat: Die Karosserien waren handgefertigte Einzelstücke, die sich immer etwas voneinander unterschieden. Da ist jedes Modell etwas kompromißbehaftet und als Kompromiß trifft der CMC-SWB sowohl als Straßen- als auch als Rennversion die Sache schon sehr gut. Leider passt das Modellbild, das du zeigst, auch nicht zur Diskussion, weil es die Straßenversion zeigt, die korrekt proportionierte Felgen und Reifen hat. Die Rennversion hat andere Felgen und Reifen bekommen (die Reifen sind z.B. etwas schmaler).
Ich hätte gerne einen visuellen Vergleich gemacht, habe aber weder ein geeignetes, zeitgenössisches Vorbildfoto gefunden, noch liegt mir ein passendes Modellfoto vor. Einen entsprechenden Vergleich werde ich nachschieben.

Aber, um zum eigentlichen Thema - den Ferrari-News - zruückzukommen: Bei Littlebolide gibt es Bilder vom Muster des Ferrari 550 Barchetta in Elite-Version (kommt auch in Schwarz). Hier zu sehen.
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Alt 18.09.2009, 21:39   #58   nach oben
charley
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zum 250 GT SWB Competizione
Da bin ich auch mal gespannt, wie das Modell in echt wirkt.
Von Fotos halte ich mich lieber fern, da die doch täuschen können.
Vorbestellt ist er jedenfalls!

zum F40 LM
Da hat HotWheels aber brav die verfügbaren Transkit-Teile zusammengebaut!
Da hätte man mehr rausholen können. Ich weiß schon, weshalb ich seit mehr als einem Jahr an einem F40 LM sitze......

zum P4
Das freut mich! Mich hat die offene Version auch nie zum kaufen bewegen können. Das dürfte hier anders sein. Aber erstmal abwarten, welche Lackierungen noch alles kommen!
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Alt 19.09.2009, 07:24   #59   nach oben
cavalinho rapante
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Freunde!! Ich habe EIN 250 Gt SWB C. und ich kann sagen der ist SUPER SUPER GEILISSIMO. Fotos Folgen.
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Alt 19.09.2009, 08:22   #60   nach oben
michamel
ach, was weiß ich
 
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Zitat:
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... Fotos Folgen.
Aber sowas von!
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