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Alt 23.09.2017, 16:55   #1   nach oben
raidou
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PMA 323i auf dem OP-Tisch

Ich habe mir dann mal wieder den OP-Kittel übergestreift, um erneut Prof. Dr. Mang den Titel als erfolgreichster Schönheitschirurg streitig zu machen.

Begonnen habe ich mit dem dringend erforderlichen Po-Lifting, einhergehend mit etwas Fettabsaugung an den Hüften.

Die Stoßfängerenden sind nämlich viel zu fett und stehen weit über den Radläufen:








Dazu mussten die Führungsnasen um die Hälfte reduziert werden.
Hier die Originalstärke:




Und die bereits abgefräste Seite:




Nachdem von den Stoßfängern innen ebenfalls Material abgefeilt wurde, konnte ich sie enger anlegen:







Zur Verdeutlichung der Problemzone am Hintern nochmal Fotos vorher:






Die Abrisskante des Heckdeckels ist zu weit gezogen, das Ende steht viel zu steil und zudem über die Leuchten.

Nach viel mühsamer Fräs- und Schleifarbeit ist nun schon eher ein E30 erkennbar:










Ist zwar noch immer nicht perfekt, weil das Heck insgesamt zu sehr nach hinten gekippt ist, das lässt sich leider nicht ändern, sieht in meinen Augen aber nun trotzdem erheblich stimmiger aus.
Wenn die Narben verheilt und das Gewebe gestrafft ist, könnte der Arsch glatt noch sexy werden.
Ja, die Leuchtengläser sind mir leider gebrochen aber alle Teile vorhanden, das lässt sich flicken, halb so wild.
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Alt 23.09.2017, 17:29   #2   nach oben
mini_cOOper
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Klasse es geht schon los.

Sieht in der Tat schon besser aus.

Farbe steht schon fest?
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Alt 23.09.2017, 17:32   #3   nach oben
raidou
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Ja, der Stino-Charakter soll voll erhalten bleiben, deshalb bekommt er ein spießiges "Senioren-Beige met."
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Alt 23.09.2017, 17:41   #4   nach oben
mini_cOOper
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Passt doch.

Von der Seite sieht es schon gut aus.

Darf ich fragen, was du genau meinst mit nach hinten gekippt meinst??
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Alt 23.09.2017, 17:46   #5   nach oben
raidou
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Das komplette Heckblech ist zu weit nach hinten geneigt, sieht aus wie nach einem Auffahrunfall.
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Alt 23.09.2017, 17:58   #6   nach oben
polo-elmi
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Ich bin durch diesen Thread auch auf deinen anderen gestoßen, wo ich das Modell zum ersten mal im Ganzen gesehen habe.
Ganz ehrlich?
Ich war hier bei der Seitenansicht des Hecks schon erschrocken.
Ich weiß es nicht, ich bin zwar nicht der BMW-Spezi, aber DAS fällt wirklich jedem sofort auf, dass das ganze Heck nicht stimmt.
Es wird hier oft diskutiert dass die Qualitätskontrolle der fertigen Modelle ein Witz ist, da manchmal Modelle beim Endkunden ankommen, die scheinbar nicht mal aus der Ferne angeschaut wurden.
Hier bin ich aber schon 10 Schritte zu weit.
Was ist mit der Qualitätskontrolle bei der Konstruktion oder spätestens beim Erstmuster?
Ich kann es nicht verstehen warum so etwas nicht auffällt, bevor das Modell in Serie geht?
Erst recht nicht bei so namhaften Herstellern...
Einfach nur traurig...

Umso mehr finde ich klasse was du draus machst.
Der Deckel sieht jetzt wenigstens schon mal nach BMW E30 aus.
Keine Ahnung was da vorher als Muster gedient hat...
Vielleicht einer vom Schrottplatz mit Heckschaden...
Weiter so.
Dann wird endlich ein BMW draus.
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Wenn alle Stricke reißen... dann ist der Strick zu dünn...
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Alt 23.09.2017, 18:27   #7   nach oben
spike80
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Das geht schon in die richtige Richtung. Das Heck sieht deutlich besser aus.

MC hat wieder nicht mit Kleber gesparrt?

Die Rückleuchten lassen ja einiges erahnen.
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Gruss Spike
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Alt 23.09.2017, 18:55   #8   nach oben
raidou
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Es geht eigentlich, insgesamt war er nicht doll verklebt. Nur die Rückleuchten sind dämlich, weil sie nicht am Rand geklebt sind sondern mit einem Steg in der Rot/Weiß-Grenze. Da ist egal, von welcher Seite man behutsam hebelt, eine Ecke bricht immer weg.


It's all about the detail...
Bekanntlich sind es ja meist die Kleinigkeiten, die die Gesamtoptik nachhaltig beeinflussen. Deshalb habe ich hier auch noch etwas nachgearbeitet.

Zum einen wurden unterhalb der Leuchten die Karosseriefugen zwischen Heckblech und Seitenteil noch eingraviert.





Und wenn schon eine Aussparung für die Abschleppöse vorhanden ist, dann sollte da auch eine solche Öse rausgucken.




Mit einer dreidimensionalen Plakette auf dem Deckel sieht es dann auch endlich nach BMW aus.




Die Rückleuchten werde ich an Ober- und Unterkante noch minimal abschleifen, beim Vorbild sind sie auch mit einer deutlichen Fuge und nicht so bündig eingesetzt. Das zusammen mit einem dünnen roten Rahmen um die Rückfahrscheinwerfer sollte die Größe optisch ausreichend reduzieren.

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Geändert von raidou (23.09.2017 um 19:51 Uhr)
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Alt 23.09.2017, 23:38   #9   nach oben
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Immer wieder erstaunlich, was Du für ein gutes Auge hast; daß das Heck daneben ist, fällt ja schon auf, aber man muß auch erst mal wissen, wo man ansetzen muß, um es zu korrigieren... kann ich weder in der Theorie noch in der Praxis.

Aber schon peinlich für einen Hersteller wie Minichamps, so einen Fauxpas zu bringen.
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Alt 24.09.2017, 00:25   #10   nach oben
raidou
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Apropos Auge...vorm Schlafengehen mal noch schnell die Augen gelasert.

vorher:




nachher:




Neben dem Entfernen der Pins mussten für einen wacheren Blick auch die Reflektoren bearbeitet werden.
Vorher trübe silbern:




Mit Molotow-Stift verchromt:




Warum nicht gleich so?




Genug für heute, ich mach jetzt die Augen zu.
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Alt 24.09.2017, 17:04   #11   nach oben
Hallmackenreuther
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Ein Meister bei der Arbeit...
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Alt 24.09.2017, 18:32   #12   nach oben
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Jawoll endlich mal wieder nen Stino Umbau. Da bleibe ich natürlich wie immer dabei :-)
Wenn man das so sieht ist es eigentlich ne Frechheit was da so ausgeliefert wird...
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Alt 25.09.2017, 00:22   #13   nach oben
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Weiter ging es: auch vorne Abschleppösen eingesetzt (0,5mm Isodraht)




Dann in den Rückleuchten Mulden für die einzelnen Kammern ausgefräst, wobei ich mir die mittlere rote hätte sparen können, die muss flach sein weil dort der Reflektor sitzt (man sollte gucken, BEVOR man anfängt). Wird also noch wieder aufgefüllt...




Und die Gläser an Ober- und Unterkante etwas abgefeilt, um großzügigere Fugen zu erhalten, danach neu coloriert






Der Makro ist hier mal wieder gnadenlos, die Bruchkanten fallen bei normaler Betrachtung nicht mehr auf.
Der Gesamteindruck kommt dem Vorbild jetzt jedenfalls deutlich näher.
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Alt 25.09.2017, 17:48   #14   nach oben
Metallhund
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Da sollte sich MC schon schämen, so viel Geld für so ein schlecht gemachtes Modell zu verlangen. Da war ja die M. Hövelmeier Karosse noch besser.... wobei Michi die Karo komplett selber gebaut hat.
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Alt 25.09.2017, 21:40   #15   nach oben
raidou
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Alt 25.09.2017, 23:30   #16   nach oben
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Echt geile Optik.
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Alt 26.09.2017, 08:03   #17   nach oben
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Rainer, ich bestelle glaub ich doch einen und schick ihn zu dir?!
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Es gibt viel zu viele schöne Modelle, um eine Markenbrille zu tragen!!!
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Alt 26.09.2017, 08:13   #18   nach oben
44CMN
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Jetzt sieht er doch schon rchtig nach E 30 aus
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Alt 26.09.2017, 08:16   #19   nach oben
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Ein wirklich edles Lackkleid.

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Alt 26.09.2017, 08:28   #20   nach oben
Gulf_LM
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Beiträge: 2.175
Kleine Fehler, grosser Aufwand, riesige Verbesserung!

Mensch, PMA...
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