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Alt 09.07.2017, 23:33   #1241   nach oben
columbo
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Zitat:
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Eine schlechte QK darf nicht normal sein bei so nem Hersteller

Laudo, BBR, MR machen auch nur Kleinserien oder schau dir
FrontiArt an.

Trotzdem haste da nicht so ein Debakel.
Ja, aber die liegen preislich meist in ner anderen Liga...
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Alt 10.07.2017, 20:31   #1242   nach oben
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Neo etwa 70,- / LS etwa 100,-

Und bei LS haste solche Sorgen selten.
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Alt 10.07.2017, 22:58   #1243   nach oben
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Das sich so häufig die fotogeätzten Teile lösen, finde ich auch sehr ärgerlich. Mitunter geschieht das auch erst ein paar Monate später, wenn ein Umtausch bereits ausgeschlossen ist.
Die mit teilweise mit Chrom überladenen Modelle amerikanischer Straßenkreuzer von Neo bieten da naturgemäß auch etwas mehr "Angriffsfläche" als die eher schlichteren Ferrari-Modelle von BBR. Ich will aber nicht ausschließen, dass BBR da tatsächlich grundsätzlich besser verarbeitet ist.

Tendenziell sind solche fotogeätzten Applikationen ja ein schöne Sache, aber wenn es wirklich ein Problem ist, dass diese dünnen Dinger dauerhaft halten, fände ich Bedruckungen eindeutig besser. Die machen keine Scherereien und wirken, wenn sauber ausgeführt, keinesfalls minderwertiger.

Zum Modell selbst: Obwohl bei US-Automobilen tendenziell das Interesse bei mir erst ab Mitte der sechziger Jahre geweckt wird, gibt es doch auch so ein paar Straßenkreuzer früherer Baujahre, die ich richtig gut finde.
Der Oldsmobile 98 gehört definitv dazu. Dank Deiner schönen Vorstellung steht jetzt zwar nicht das 1/43er-Modell auf meiner Liste, aber immerhin der 1/18er von Sunstar.

Das Witzige am Design ist ja, dass er eigentlich keine aufgestellten Hecklossen hat, sondern die Seitenlinie eigentlich gerade ist. Beste Ansicht ist m.M.n. aber die Front.
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Alt 10.07.2017, 23:10   #1244   nach oben
area52
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Schönes Modell, toll umgesetzt.
Das Thema abfallender Teile hatten wir ja schon mal.
Ist bei Spark auch so.
Die haben einfach ein Detaillierungsniveau erreicht, wo es nicht mehr so ohne weiteres möglich ist, das alles immer dauerhaft anzukleben, ohne dabei Klebespuren zu hinterlassen. Da fällt dann halt mal was ab.
Laudo und BBR Modelle in 1/43 sind mir unbekannt, LS kenne ich nicht, aber kann ja sein, dass die das für mehr Geld hinkriegen.
1/18 zählt logischerweise nicht, bei der Größe ist ja alles einfacher.
Auf jeden Fall ist doch klar, dass die wirtschaftlich nicht überleben, wenn die die Hälfte der Modelle schon im Vorfeld bei der QK wegschmeißen.
Ist nicht schön, aber nachvollziehbar. Die einzige Alternative, die ich sehe, wäre, das ganze, wenn zusammengebaut, nochmal in Klarlack zu tunken.
So mache ich das ja bei meinen ähnlich problematischen Scala43-Modellen.
Dann ist alles wie mit Honig überzogen, aber es hält.
So einfach ist das für mich, Motzen nützt ja auch nichts.
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Alt 11.07.2017, 00:00   #1245   nach oben
Faultier
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LS = Looksmart und die kennste

Ich finde übrigens Drucke auch viel besser als die von Abfall bedrohten kleinen Teilchen
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Alt 11.07.2017, 00:55   #1246   nach oben
columbo
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Zitat:
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Neo etwa 70,- / LS etwa 100,-

Und bei LS haste solche Sorgen selten.
Stimmt, aber bei BBR / Frontiart musste noch einiges an Euronen drauflegen...

Ob es an den "schwierigeren" Modellen liegt ? NEO und Matrix sind halt schon ne Wundertüte...Die Modelissimo NEO Opel Commodore / de Tomaso Sondermodelle sind für 25 EUR in Resine aber nicht zu toppen ????
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Alt 12.07.2017, 19:48   #1247   nach oben
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Klar, ab nem Preis XY sieht man über Vieles hinweg.

Wenn Neo nen Tempra machen würde müsste der her, egal wie verkorkst er am Ende ist
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Alt 13.07.2017, 17:08   #1248   nach oben
Martin23
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Schöner Ami Klassiker in tollen Bildern festgehalten. Aber diese Qualität zu diesem Preis ist ein no go
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Alt 16.07.2017, 09:13   #1249   nach oben
Opc Ghost
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Richtig Martin, und deswegen gibt es vorerst keine weiteren US Cars.


Keine Angst - habe noch knapp 30 nicht gezeigte Amis
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Alt 18.07.2017, 14:54   #1250   nach oben
Sabine
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Ein Oldsmobile im unschuldigen Weiß. Gibt es überhaupt weitere Modelle dieser Marke?
Sieht gut aus, was du so in den Straßen von San Francisco so ablichtest
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Alt 21.07.2017, 14:21   #1251   nach oben
Opc Ghost
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Ja die Straßen von San Francisco
Habe momentan null Bock auf Fotos machen. Eigentlich vernachlässige ich meine Sammlung total.
Sollte aber noch einige Modell zeigen - auch auf den Straßen von........

Hoffe das es nach dem Urlaub wieder etwas besser wird
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Alt 24.07.2017, 16:27   #1252   nach oben
Martin23
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Na, dann genieße deinen Urlaub und kommt wieder in voller Motivation zurück. Wir brauchen neue Modelle und Bilder
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Alt 30.07.2017, 18:17   #1253   nach oben
Opc Ghost
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Weitere Bilder kommen noch, nur erst so Mitte - Ende August.
Mal sehen was sich bis dahin ergibt...........
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Alt 05.08.2017, 13:13   #1254   nach oben
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Bevor es in den Süden geht und ich mir die Sonne auf den Bauch scheinen lasse, mir eine Pizza quattro formaggi (Pizza mit Allradantrieb) einverleibe
und danach einen Cappuccino gönne - richtig es geht nach Bella Italia - noch ein paar Pics aus dem Ordner der bereits verkauften und vergessenen Modelle.

Meine erster Supra







Kein Übermodell, aber damals vor 5 Jahren waren die Ansprüche nicht so groß!




Ursprünglich in silber geliefert, wurde das Modell in rot umlackiert und vor 2 Jahren (als das Problem mit dem Platz größer wurde) wieder verkauft.

In diesem Sinne
Schönen Urlaub euch allen
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Alt 05.08.2017, 14:56   #1255   nach oben
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Schönen Urlaub und old Supra geht immer
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Alt 13.08.2017, 19:03   #1256   nach oben
Opc Ghost
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Danke Fauli!

So, der Urlaub ist vorbei, und morgen geht es an die Arbeit.
Zum aufwärmen, möchte ich euch heute einen kleinen Amerikaner zeigen.

Dodge 600 Convertible

Hersteller: Neo Scale

Dieser Dodge wurde von 1983 -1988 ausschließlich mit 4 Zylinder angeboten.Als Basismotorisierung diente Chryslers eigener
Reihenvierzylinder mit 2,2 Litern Hubraum. Er war anfänglich nur als Saugmotor erhältlich.
Von 1984 bis 1988 war wahlweise eine Turboversion des 2,2-Liter-Vierzylinders lieferbar.
Von 1983 bis 1985 konnte ein 2,6 Liter großer Vierzylindermotor von Mitsubishi bestellt werden.
Ab 1986 war anstelle des Mitsubishi-Motors ein von Chrysler entwickelter Vierzylinder-Saugmotor mit 2,5 Litern Hubraum lieferbar.















......und jetzt haut in die Tasten.
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Alt 14.08.2017, 10:16   #1257   nach oben
Frodo
Alfisti aus Überzeugung
 
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Das Modell ist jetzt nicht so meins.
Aber die Präsentation und die Bilder sind echt stark. Alleine dafür lohnt es sich schon immer hier rein zu gucken.
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Zwei Dinge haben Italien berühmt gemacht:
Alfa Romeo und Julia
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Alt 15.08.2017, 16:35   #1258   nach oben
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Es ist zwar keine dickes Ami Schiff, aber ich bin schon zufrieden das du offensichtlich wieder Spaß an deinen Modellen gefunden hast. Tolle Fotos, und bitte weiter so.
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Alt 15.08.2017, 17:31   #1259   nach oben
Liebling
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Mich erinnert er an einen Chrysler LeBaron, den der Vater eines Schulkameraden Anfang der 90er Jahre hatte und aufgrund des Exotenstatus fand ich den damals ziemlich cool. Heute wäre das nicht mehr so mein Geschmack aber das Modell sieht sehr gut umgesetzt aus.
Gruß, Liebling

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Alt 16.08.2017, 15:42   #1260   nach oben
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Willkommen zurück

Auch mich erinnert das Auto extrem an den Le Baron.
Vlt. ein Schwestermodell

Der Le Baron hatte coole Schlafaugen, das weiß ich noch.

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