Modelcarforum
Alt 13.02.2018, 19:02   #2181   nach oben
wolfB
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Es ist wie bei 'nem IKEA-Schrank - die Rückwand hält am Ende alles in Form.


Quelle: CMC Website

Hier ist der im original die Karosserie-Teile tragende (und hier stark vereinfachte) Superleggera-Rahmen zu sehen. Dieser Rahmen wurde auf dem Fahrwerks-Leiterrahmen befestigt und mit einzelnen Karosserie-Blechen unterschiedlicher Dicke und Beschaffenheit verkleidet. Das wird im Modell nur schwer nachzubilden sein, deshalb wohl die starken Vereinfachungen.

Ich könnte mir vorstellen, dass es eher das auf das Fahrwerk und Aufhängung wirkende Gewicht der Gesamtkonstruktion im Modell zu Problemen führt. Das Teil wird ähnlich groß und nicht zuletzt wegen des Kupfers so schwer wie der Bartoletti Transporter sein - und dass der auch nicht gerne länger auf den eigenen Rädern steht, wissen wir ja.
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Geändert von wolfB (13.02.2018 um 19:27 Uhr)
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Alt 18.02.2018, 11:23   #2182   nach oben
Johannes
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Für mich persönlich ist der Mercedes 600 wohl die interessanteste Neuankündigung, habe als Gelegenheitssammler bisher M-045 u. M-076 gekauft. Der Preis ist allerdings erwartungsgemäß recht hoch angesetzt, dementsprechend werden dies auch die Erwartungen der Sammler sein und beim Innenraum dieses Mercedes mit viel Holz und Leder darf man auf die Umsetzung doch gespannt sein.

Den Ferrari 275 GTB/C könnte ich mir auch noch vorstellen, aber da dieser wohl mitunter wieder kein offiziell lizensiertes Produkt werden wird, finde ich den Preis dafür wiederum recht hoch. Seit dem Uhlenhaut Coupè, welches ich damals bei einem Händler noch um € 175,- (!) bekam, habe ich daher kein Modell mehr gekauft, ich wähle einfach nur noch das aus, was ich wirklich für absolut erstrebenswert halte.

Vom Mercedes sollen ja laut CMC 'weitere Variationen folgen', ich denke eine kürzere Karosserievariante käme bei den Sammlern sicher auch gut an, nicht nur wegen dem Preis, auch wegen dem Stellplatz ... In der Vergangenheit (im alten CMC-Forum) wurde ja teils auch immer wieder erwähnt, dass CMC bzw. deren Chefin auch mal einen Rolls Royce bringen wolle, also wenn der Mercedes 600 ohne gröbere Schnitzer gelingt, wäre dies ja schon mal eine Generalprobe, um den Engländern zu zeigen, dass sie's drauf haben

Gruß Johannes
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Alt 18.02.2018, 16:22   #2183   nach oben
wolfB
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Zitat:
Zitat von Johannes Beitrag anzeigen
Den Ferrari 275 GTB/C könnte ich mir auch noch vorstellen, aber da dieser wohl mitunter wieder kein offiziell lizensiertes Produkt werden wird, finde ich den Preis dafür wiederum recht hoch.
Die "lizensierten" Ferrari waren doch allesamt deutlich günstiger als der 250 GTO. Keine Ahnung, welchen Einfluss die Lizenz auf den Preis hatte, aber ich glaube, die überflüssige Kunstleder-Kiste kostet uns mehr...
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Alt 18.02.2018, 18:54   #2184   nach oben
mikka
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Ich finde es als Sammler absolut unwichtig, ob da nun der Lizenzspruch auf dem Umkarton prangt oder nicht - viel wichtiger wäre eine vernünftige Begleitung der Modellrealisation durch den Lizenzgeber - hat beim sharknose damals nicht geklappt, der unlizensierte Exoto ist formal gelungener...
Insofern halte ich eine Lizensierung für überflüssig.
(gilt natürlich nur für Modelle wo der Geschmacksmusterschutz nicht mehr greift)
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Alt 19.02.2018, 20:04   #2185   nach oben
Tomcatters
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Hey Leute, welche Adresse ist denn wohl am besten für Ersatzteile?
Also ich bräuchte theoretisch einen Türgriff für den SLR McLaren, da meiner da n relativ großen Lackabplatzer hat. Aber ich weiß halt nicht ob es auch nur annähernd realistisch ist für so ein altes Modell so ein spezifisches Teil zu bekommen.
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Alt 19.02.2018, 20:13   #2186   nach oben
wolfB
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Hallo Lukas,

erster Ansprechpartner ist immer der Händler, bei dem Du das Modell gekauft hast. Wenn der nicht mehr auszumachen ist, dann würde ich mich freundlich an Herrn Thomas Wörthmann von CMC wenden (woerthmann(at)cmc-modelcars.de). Den Sachverhalt ehrlich schildern, Foto mitschicken, Zahlungsbereitschaft signalisieren hilft vielleicht psychologisch - in der Regel bekommst Du das Ersatzteil dann aber schnell und kostenlos.
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Alt 19.02.2018, 20:23   #2187   nach oben
Tomcatters
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Vielen Dank für die Antwort!
Habe das Modell von einer Privatperson gekauft, von daher wird das wohl schon mal nichts.
Ich werde es dann mal per Mail versuchen. Also es ist jetzt auch wirklich nicht so wild und das Modell will ich so schnell nicht wieder verkaufen, aber es stört mich persönlich einfach ein bisschen zu wissen, dass da ein Teil fehlt.
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Alt 19.02.2018, 21:51   #2188   nach oben
raceway3
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Wie Wolfgang sagt,einfach direkt bei CMC anfragen.Manche Sachen haben die noch auf Lager.Da bekommst du schnell eine Antwort!
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Alt 19.02.2018, 23:05   #2189   nach oben
MartinM
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Zitat:
Zitat von raceway3 Beitrag anzeigen
Wie Wolfgang sagt,einfach direkt bei CMC anfragen.Manche Sachen haben die noch auf Lager.Da bekommst du schnell eine Antwort!
Hatte früher auch öfters Kontakt mit Thomas Wörthmann. Immer sehr freundlich und hilfreich.
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Alt 19.02.2018, 23:06   #2190   nach oben
Trapper
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Wenn die Ersatzteile verfügbar waren, habe ich sie bisher immer Kostenlos erhalten.
Leider hat Herr Wörthmann mir aber auch mal geschrieben, das für Modelle die nicht mehr in der Produktion sind, normalerweise keine Ersatzteile vorrätig gehalten werden.
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Alt 20.02.2018, 01:39   #2191   nach oben
Tomcatters
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Ja, kann es wie gesagt auch voll verstehen, wenn es für so ein altes Modell keine Teile mehr gibt. Aber ich hab jetzt mal gefragt und vielleicht hab ich ja Glück. Vielen Dank an auch jedenfalls
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Alt 20.02.2018, 20:01   #2192   nach oben
Edgar
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Mal zwei Fragen:

1) Der Corsica M-136, der mit dem Krokoleder, ist laut Hersteller eine limitierte Auflage von 3000. Habe beim neulichen Abstauben auf's Kärtchen geguckt und da steht nur, in meinem Fall 0389 als Seriennummer aber eben nicht 0389 / 3000. Ist das bei Euch auch so ? Habe andere limitierte Modelle und da steht immer die maximale limitierte Stückzahl mit dabei.

2) Beim Talbot Lago ist an der Fahrertür unter demTürgriff eine lochartige Vertiefung, soll dass das Schlüsselloch sein ? Ist nur an der Fahrertür so. Sieht man auch auf den Originalbildern. Oder was soll das sein ? Fehlt da was, Plakette oder irgendwas anderes ?

Bedanke mich.
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Alt 20.02.2018, 20:07   #2193   nach oben
audeamus2009
länger dabei
 
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Habe gerade bei meinem Talbot nachgeschaut. Ist eine Vertiefung, welche innen silber schimmert.
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Alt 20.02.2018, 20:29   #2194   nach oben
wolfB
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Zitat:
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Oder was soll das sein ? Fehlt da was, Plakette oder irgendwas anderes ?
Das ist ein Schlüsselloch, wie schon vermutet. Ist bei meinem alten Käfer übrigens auch so, also nur auf der Fahrerseite. ;-)
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Alt 20.02.2018, 20:33   #2195   nach oben
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Auf dem Foto kann man das Schloss gut erkennen, wie ein Loch sieht es aber nicht aus.

http://www.aerodynamicsproject.com/u...1365f9f9ad.jpg
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Alt 20.02.2018, 20:37   #2196   nach oben
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Es ist ja auch nicht wirklich ein Loch - was man genau genommen sieht, ist die Frontseite des Schließzylinderkerns mit dem Schlüsselkanal.

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Alt 20.02.2018, 20:50   #2197   nach oben
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Ups das ging ja flott mit Antwort 2)
u-und was ist mit Antwort 1) ?

Mein Käfer Bj 69 hatte schon zwei Türschloesser, da muss deiner aus den 50zgern sein ?
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Alt 20.02.2018, 20:56   #2198   nach oben
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Stimmt, gebaut März 1960, also noch Modelljahr 1959*.

Zum Corsica-Zettel kann ich derzeit nichts sagen, weil der im gut verstauten Karton ist.

*Richtig ist Modelljahr 1960. Das Modelljahr begann auch damals schon nach den Werksferien im Sommer und endete vor den Werksferien im folgenden Jahr.
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Geändert von wolfB (21.02.2018 um 17:04 Uhr)
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Alt 20.02.2018, 21:02   #2199   nach oben
Trapper
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Mit dem Corsica kann nicht dir auch nicht weiterhelfen, dafür hab ich den falschen gekauft, also den unlimitierten mit den "normalen" Ledersitzen.
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Alt 20.02.2018, 21:12   #2200   nach oben
Edgar
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An wolfb und Trapper danke trotzdem, hier werden sich bestimmt noch andere Corsica Kroko Fans tummeln, mal abwarten.

Mein 1300er war übrigens Ulmengrün, kommt ziemlich an den grünen 901 ran, der natürlich gleich in der Vitrine landete...
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