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Alt 14.01.2018, 19:24   #1   nach oben
E_Goldmann
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BILDER-UPDATE mit Erich: "CCCP 1985": GAZ Wolga M24-10

Heute stelle ich Euch ein besonderes Fahrzeug aus der Sowjetischen Automobilgeschichte vor. Es handelt sich um den "Wolga M24-10" des Russischen Herstellers "Gorkowski Awtomobilny Sawod". Der M24-10 ist die erste "Facelift-Stufe" des Wolga M24 und wurde zwischen 1985 und 1992 produziert.

Beim gezeigten Modell handelt es sich um das kürzlich von MCG herausgebrachte ´sealed diecast´ Modell. Das Modell trifft sein Original zwar sehr gut und vermittelt einen realistischen Eindruck des M24, jedoch ist es qualitativ nicht ganz so berauschend und entbehrt aufgrund seiner Verschlossenheit und seiner Steckachsen ohne Lenkung einiger Lebendigkeit.

Hier die Bilder meiner Überarbeitung:

























Geändert von E_Goldmann (16.01.2018 um 19:34 Uhr)
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Alt 14.01.2018, 20:04   #2   nach oben
T.S.
Schmerzfrei...
 
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Sehr schön, farblich mal was neues....

Wie hast du die Lüftungsgitter unter dem Windlauf "gerettet" ?
__________________
Gibt es keinen, dann bau dir einen.... !

Wer Niveau mit Limbo vergleicht, sollte die Latte nicht zu niedrig legen ;-)
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Alt 14.01.2018, 20:06   #3   nach oben
Frankenstein
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macht auf den ersten blick ne gute figur. die bilder sind richtig gut gemacht.
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„Ich weiss, dass die Stimmen in meinem Kopf nicht real sind, aber sie haben so wahnsinnig geile Ideen“
"OST Modellbau 1:18"
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Alt 14.01.2018, 20:24   #4   nach oben
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Ein gar nicht mal hässlicher russischer Exot in gewohnt fantastisch abgelichteter Kulisse.
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Alt 14.01.2018, 20:32   #5   nach oben
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Ich muss gestehen, der hat was.
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Alt 14.01.2018, 21:43   #6   nach oben
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Richtig schick
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Es gibt viel zu viele schöne Modelle, um eine Markenbrille zu tragen!!!
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Alt 14.01.2018, 21:45   #7   nach oben
E_Goldmann
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Hallo zusammen, und Danke für Eure Kommentare zum Wolga!


(Quelle: "Modelautocenter.de")


Der wesentlichste Fehler am Ausgangsmodell sind meiner Einschätzung nach die unförmigen Walzen, die als Räder montiert wurden - diese dürften real etwa 245/65/15 entsprechen...
Die Räder, die ich als Ersatz verbaut habe stammen nicht etwa von Mercedes, sondern von einem Ford Mustang (-> Welly Mustang SVO). Diese Räder sehen den originalen Radkappen des M24-10 sehr ähnlich.
Der Wolga ist ganz dezent tiefer gelegt, damit er optisch ´etwas schwerer in den Federn´ hängt.
Bezüglich der Farbe habe ich länger überlegt, was zeitgemäß und einigermaßen fein aussehen würde - ich habe mich dann für ein "kaltes Gold" entschieden. Ich nenne es "Abakan Gold"....

@T.S.:
Das Lüftunggitter habe ich nach der Lackierung in schwarz wieder aufgemalt mit einem Permanent Marker. Die Chromleisten sind ebenfalls aufgemalt, allerdings nicht mit Molotow, sondern mit Edding.


Mit den geschwärzten Fugen bin ich nicht so glücklich - leider sind die fugen so flach, dass man bei der hellen Lackierung sofort die "sealed Karo" erkannt hätte. Deswegen habe ich zum Stift gegriffen, und zwar auch zum ´permanenten, sodass die schwarzen Fugen nun endgültig sind...

Geändert von E_Goldmann (14.01.2018 um 21:51 Uhr)
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Alt 14.01.2018, 22:33   #8   nach oben
Alonso_Z
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"CCCP 1985": GAZ Wolga M24-10

Echt schick geworden! Mein Bekannter aus Moskau interessiert sich für den Kauf, falls du es loswerden willst...


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Geändert von Alonso_Z (15.01.2018 um 05:07 Uhr)
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Alt 15.01.2018, 01:02   #9   nach oben
Faultier
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Sehr schöne Bilder und interessantes Vorbild
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Jedem Tierchen sein Pläsierchen ^-^
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Alt 15.01.2018, 06:06   #10   nach oben
us car freak
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Der gefällt mir richtig gut , ich wollte mir auch schon länger mal einen umbauen
Die Mustang Felgen kamen mir gleich bekannt vor, hab die auch noch in meiner Kramkiste, jetzt weiß ich ja wo sie gut passen .
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Alt 16.01.2018, 19:33   #11   nach oben
E_Goldmann
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Nachdem ich noch zwei kleine Änderungen am M24-10 vorgenommen habe, habe ich ihn heute gleich nochmal zusammen mit dem Vorgängermodell, dem "Wolga M24" und dem ´Genosse Generalsekretär´ posieren lassen:

















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Alt 16.01.2018, 19:44   #12   nach oben
911jp
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Die Bilderserie hat mich wirklich zum Schmunzeln gebracht - sehr nett gemacht

Dein goldener Umbau gefällt mir - besonders von den Details und der Farbe her, aber ebenso handwerklich.
Lediglich Reifenflanke und Fahrhöhe finde ich am schwarzen Chrommodell etwas besser ... der bildet ja irgendwie überhaupt den Wolga schlechthin ab - es sind beide klasse
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Alt 17.01.2018, 14:27   #13   nach oben
Trabischubser
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Sory, Honecker sein Dienstwagen ist auch nicht ohne. Gur in Szene gesetzt.
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Alt 17.01.2018, 19:35   #14   nach oben
carsthestars1
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Schöne Bilder von den Wolgas und auch vom Staatsratsvorsitzenden

Dennoch bin ich entsetzt, die Staatsfahrzeuge sind keine Volvos
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Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst, er gibt auch anderen eine Chance. W.Churchill
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Alt 18.01.2018, 10:17   #15   nach oben
E_Goldmann
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Da hast Du natürlich absolut Recht - die bevorzugten "Staatskarossen" waren hauptsächlich Volvos, aber auch Citroens (CX).
Wobei das auch keine reinen Serienfahrzeuge waren, sondern alles individuell umgerüstete Sonderanfertigungen mit teilweise verlängerten Karosserien und sowjetischer Motoren- und Antriebstechnik. Karosseriemodifikationen wurden bei Bertone in Auftrag gegeben.
Der krasseste "Staats-Volvo" war der "SIL Typ 114", bei dem technisch nicht mehr "viel Volvo" übrig war -> 7.0L V8, 300 PS, 3 Tonnen Leergewicht.
Allerdings waren die besonderen Volvos eher auf Ebene des Zentralkomitees anzutreffen. In "normalen" Behörden bestand der gepflegte Fuhrpark aus Wolgas und Ladas. Aber auch der Wartburg (353) taugte als guter Dienstwagen.
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