Was fahrt Ihr für ein Privatauto, -motorrad oder sonstiges Fahrzeug? #2

[Streetfighter]

weniger bremsen mehr gas geben

[raidou]

Zitat von Mammut22

Einfach ATE Ceramic's montieren,
dann hat sich das mitm Felgen putzen ohnehin erledigt.

Sagt wer? Die Ratiopharm-Zwillinge?

[MadDog]

Hi

den hier habe ich / haben wir seit letzter Woche ^^

Einen Skoda Superb II Facelift Combi 2.0 TDI DSG .... herrliches TöffTöff



BB, Rob

[Mammut22]

Zitat von raidou

Sagt wer? Die Ratiopharm-Zwillinge?

Sagt die eigene eineinhalbjährige Erfahrung.

Gruß
Manuel

[chris0681]

...ATE Ceramic's...

Die will ich mir auch schon seit längerem holen.

[Kirby320i]

Zitat von Mammut22

Einfach ATE Ceramic's montieren,
dann hat sich das mitm Felgen putzen ohnehin erledigt.

Zitat von raidou

Sagt wer? Die Ratiopharm-Zwillinge?

Zitat von Mammut22

Sagt die eigene eineinhalbjährige Erfahrung.

Gruß
Manuel

Ich kann dies ebenso bestätigen.
Das Putzen der Felgen entfällt (fast) komplett und es reicht dazu ein Kärcher oder aber auch ein trockenes Mikrofasertuch, echt TOP die Belege

@chris0681: Nur zu.

[raidou]

Die Keramikbeläge stauben genau so, nur dass der Staub hellgrau ist und auf silbernen Felgen nicht auffällt. Dafür rubbeln und quietschen die Dinger wie Hölle.
Bei mir ist der Schrott nach 5000km wieder runtergeflogen.

[Mammut22]

Kann ich beim besten Willen so nicht bestätigen, Rainer.


Auf polierten Felgen siehst du jedes Staubkörnchen, ob hell- oder dunkelgrau, macht keinen Unterschied,
und der Unterschied zu vorher ist wahrlich enorm.

Vor dem Wechsel musst ich jede Woche Felgen putzen (bin dahingehend wohl etwas sehr pingelig)
und nun sind sie nach nem Monat noch nicht so dreckig...

Rubbeln oder quietschen (im Gegensatz zu den originalen VAG-Belägen) tuh'n sie auch nicht,
erstaunlicherweise ist auch die Gedenksekunde der Bremsanlage im Nassen Geschichte.


Also ich weiß nicht wie du mit den Dingern umgegangen bist
(für die Rennstrecke sind sie ja, trotz des Namen's, ausdrücklich nicht konzipiert) und möchte dies auch nicht beurteilen.

Oder warst einer der "Schlauen" die sie mit den Powerdisc's,
bzw. anderen gelochten und/oder geschlitzen Scheiben verwendet haben?,
dass würde so Einiges erklären...

Gruß
Manuel

[raidou]

Ja, ich habe sie damals mit Powerdiscs verbaut, weil das zu der Zeit (2011) von ATE noch ausdrücklich so empfohlen wurde!
Nach massenweise Beschwerden (die Autoforen sind voll davon) haben sie diese Empfehlung inzwischen ins Gegenteil gedreht.
Aber auch heute noch widersprechen sie sich in den eigenen FAQ.
Einerseits werden die Ceramic-Pads als "Komfortbremse für den Alltagseinsatz" angeboten (und als solche waren sie auch bei mir im Einsatz, ich fahre nicht auf die Nordschleife), andererseits räumen sie ein, dass sie erst auf "Betriebstemperatur" kommen müssen und die Bremsleistung stark witterungs- und temperaturabhängig ist.
Klötze, die ich im Notfall erst warmbremsen muss, sind für mich nicht "alltagstauglich". Und das Nassbremsverhalten war katastrophal, die erste Bremsung mit nassen Scheiben konnte einem die Schweißperlen auf die Stirn treiben!
Dazu kam eben das Brummen/Rubbeln bei höheren Geschwindigkeiten und kurz vor jedem Stillstand ein Quietschen als würde ich auf Nieten bremsen.
Für mich ein absoluter Griff ins Klo!
Mag ja sein, dass sie mit normalen Scheiben besser arbeiten aber ich kaufe mir die nicht nochmal. Lieber habe ich schmutzige Felgen als geknittertes Blech.

[Mammut22]

Wow,
erstaunlich wie unterschiedlich die Erfahrungen so sein können,
tut mir Leid für dich, wenn sie bei dir so ein Griff ins Klo waren.


Bisher kann ich mich jedenfalls nicht beklagen (ein Bekannter fährt sie ebenfalls schon über 10tkm ohne Probleme),
hoffen wir das es so bleibt.

Aber ich geb dir Recht,
wenn die Bremsleistung merklich drunter leidet, hört der Spass auf, Punkt.

Gruß
Manuel

[unerfahren]

Führerschein bestanden und ein "Fahrmaschinchen" dazu

Alltags-Familien-Kutsche; vorrangig fährt die bessere Hälfte damit

Mein Alltagshobel

vierrädiges Spassmobil für'n Sommer

[SchlumpfenSocke]

Schöner Fiesta und Glückwunsch zur bestandenen Prüfung.

[carsthestars1]

so hier auch mal was neues Altes
Als Nachfolger unseres Audi 80 B4 wird ein A6 /5000

[Tobi-R36]

Schickes Ding und schön US . Aber warum vorne so ein riesiges Kennzeichen? Macht doch die ganze Optik kaputt.

Gruß,

Tobi

[raidou]

Das erste Mal, dass ich diese A6-Generation in US-spec. sehe.
Und ein 4-stelliges Münchener Kennzeichen dürfte ebenso selten sein.

[Hessebembel]

Zitat von unerfahren

vierrädiges Spassmobil für'n Sommer

Gefällt mir richtig gut. Die RS-Felgen passen perfekt auf den Mk I.

[Wieder einsteiger]

Bilder musst du z.B. über picr.de hochladen, und den Link dann einbinden.
Die Bilder am besten nicht größer als 800x600

[NavyCIS Fan]

Gefällt mir richtig gut der Audi 5000! Aber wie schon gesagt, richtig gut würde ihm ein kleines Kennzeichen auch vorn stehen

[carsthestars1]

ja mir auch, aber soo einfach ist das nicht.
Das hintere Kennzeichen war ursprünglich von einem Leichtkraftrad.
Die Stadt München erkennt das aber nicht an, deshalb hinten in Engschrift
und vorne original. Werde versuchen das zu ändern. Bedeutet aber bestimmt
1/2 bis 1 Tag Zulassungsstelle.

[Wieder einsteiger]

Echt schöner A6, wo findet man denn sowas?

Unterscheidet sich der 5000er vom A6 irgendwie von der Ausstattung?

Wie viel Kilometer hat der denn drauf?