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Alt 21.08.2014, 10:35   #121   nach oben
Streetfighter
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weniger bremsen mehr gas geben
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xD
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Alt 21.08.2014, 15:17   #122   nach oben
raidou
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Zitat:
Zitat von Mammut22 Beitrag anzeigen
Einfach ATE Ceramic's montieren,
dann hat sich das mitm Felgen putzen ohnehin erledigt.
Sagt wer? Die Ratiopharm-Zwillinge?
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Alt 21.08.2014, 15:22   #123   nach oben
MadDog
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Hi

den hier habe ich / haben wir seit letzter Woche ^^

Einen Skoda Superb II Facelift Combi 2.0 TDI DSG .... herrliches TöffTöff



BB, Rob
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Alt 21.08.2014, 16:14   #124   nach oben
Mammut22
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Zitat:
Zitat von raidou Beitrag anzeigen
Sagt wer? Die Ratiopharm-Zwillinge?
Sagt die eigene eineinhalbjährige Erfahrung.

Gruß
Manuel
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Alt 21.08.2014, 19:37   #125   nach oben
chris0681
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Zitat:
...ATE Ceramic's...
Die will ich mir auch schon seit längerem holen.
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Alt 21.08.2014, 20:52   #126   nach oben
Kirby320i
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Zitat:
Zitat von Mammut22 Beitrag anzeigen
Einfach ATE Ceramic's montieren,
dann hat sich das mitm Felgen putzen ohnehin erledigt.
Zitat:
Zitat von raidou Beitrag anzeigen
Sagt wer? Die Ratiopharm-Zwillinge?

Zitat:
Zitat von Mammut22 Beitrag anzeigen
Sagt die eigene eineinhalbjährige Erfahrung.

Gruß
Manuel
Ich kann dies ebenso bestätigen.
Das Putzen der Felgen entfällt (fast) komplett und es reicht dazu ein Kärcher oder aber auch ein trockenes Mikrofasertuch, echt TOP die Belege

@chris0681: Nur zu.
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Alt 22.08.2014, 00:02   #127   nach oben
raidou
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Die Keramikbeläge stauben genau so, nur dass der Staub hellgrau ist und auf silbernen Felgen nicht auffällt. Dafür rubbeln und quietschen die Dinger wie Hölle.
Bei mir ist der Schrott nach 5000km wieder runtergeflogen.
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Alt 22.08.2014, 09:35   #128   nach oben
Mammut22
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Kann ich beim besten Willen so nicht bestätigen, Rainer.


Auf polierten Felgen siehst du jedes Staubkörnchen, ob hell- oder dunkelgrau, macht keinen Unterschied,
und der Unterschied zu vorher ist wahrlich enorm.

Vor dem Wechsel musst ich jede Woche Felgen putzen (bin dahingehend wohl etwas sehr pingelig)
und nun sind sie nach nem Monat noch nicht so dreckig...

Rubbeln oder quietschen (im Gegensatz zu den originalen VAG-Belägen) tuh'n sie auch nicht,
erstaunlicherweise ist auch die Gedenksekunde der Bremsanlage im Nassen Geschichte.


Also ich weiß nicht wie du mit den Dingern umgegangen bist
(für die Rennstrecke sind sie ja, trotz des Namen's, ausdrücklich nicht konzipiert) und möchte dies auch nicht beurteilen.

Oder warst einer der "Schlauen" die sie mit den Powerdisc's,
bzw. anderen gelochten und/oder geschlitzen Scheiben verwendet haben?,
dass würde so Einiges erklären...

Gruß
Manuel
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Alt 22.08.2014, 14:33   #129   nach oben
raidou
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Ja, ich habe sie damals mit Powerdiscs verbaut, weil das zu der Zeit (2011) von ATE noch ausdrücklich so empfohlen wurde!
Nach massenweise Beschwerden (die Autoforen sind voll davon) haben sie diese Empfehlung inzwischen ins Gegenteil gedreht.
Aber auch heute noch widersprechen sie sich in den eigenen FAQ.
Einerseits werden die Ceramic-Pads als "Komfortbremse für den Alltagseinsatz" angeboten (und als solche waren sie auch bei mir im Einsatz, ich fahre nicht auf die Nordschleife), andererseits räumen sie ein, dass sie erst auf "Betriebstemperatur" kommen müssen und die Bremsleistung stark witterungs- und temperaturabhängig ist.
Klötze, die ich im Notfall erst warmbremsen muss, sind für mich nicht "alltagstauglich". Und das Nassbremsverhalten war katastrophal, die erste Bremsung mit nassen Scheiben konnte einem die Schweißperlen auf die Stirn treiben!
Dazu kam eben das Brummen/Rubbeln bei höheren Geschwindigkeiten und kurz vor jedem Stillstand ein Quietschen als würde ich auf Nieten bremsen.
Für mich ein absoluter Griff ins Klo!
Mag ja sein, dass sie mit normalen Scheiben besser arbeiten aber ich kaufe mir die nicht nochmal. Lieber habe ich schmutzige Felgen als geknittertes Blech.
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Alt 22.08.2014, 15:14   #130   nach oben
Mammut22
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Wow,
erstaunlich wie unterschiedlich die Erfahrungen so sein können,
tut mir Leid für dich, wenn sie bei dir so ein Griff ins Klo waren.


Bisher kann ich mich jedenfalls nicht beklagen (ein Bekannter fährt sie ebenfalls schon über 10tkm ohne Probleme),
hoffen wir das es so bleibt.

Aber ich geb dir Recht,
wenn die Bremsleistung merklich drunter leidet, hört der Spass auf, Punkt.

Gruß
Manuel
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Alt 23.08.2014, 21:01   #131   nach oben
unerfahren
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Führerschein bestanden und ein "Fahrmaschinchen" dazu

Alltags-Familien-Kutsche; vorrangig fährt die bessere Hälfte damit

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Alt 23.08.2014, 21:21   #132   nach oben
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Schöner Fiesta und Glückwunsch zur bestandenen Prüfung.
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Alt 23.08.2014, 21:49   #133   nach oben
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so hier auch mal was neues Altes
Als Nachfolger unseres Audi 80 B4 wird ein A6 /5000


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Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst, er gibt auch anderen eine Chance. W.Churchill
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Alt 23.08.2014, 23:02   #134   nach oben
Tobi-R36
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Schickes Ding und schön US . Aber warum vorne so ein riesiges Kennzeichen? Macht doch die ganze Optik kaputt.

Gruß,

Tobi
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Alt 24.08.2014, 00:00   #135   nach oben
raidou
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Das erste Mal, dass ich diese A6-Generation in US-spec. sehe.
Und ein 4-stelliges Münchener Kennzeichen dürfte ebenso selten sein.
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Alt 24.08.2014, 09:29   #136   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
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Zitat:
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vierrädiges Spassmobil für'n Sommer
Gefällt mir richtig gut. Die RS-Felgen passen perfekt auf den Mk I.
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Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.
Hessebembel ist offline  
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Alt 24.08.2014, 09:46   #137   nach oben
Wieder einsteiger
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Bilder musst du z.B. über picr.de hochladen, und den Link dann einbinden.
Die Bilder am besten nicht größer als 800x600
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Alt 24.08.2014, 12:52   #138   nach oben
NavyCIS Fan
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Gefällt mir richtig gut der Audi 5000! Aber wie schon gesagt, richtig gut würde ihm ein kleines Kennzeichen auch vorn stehen
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Alt 24.08.2014, 13:20   #139   nach oben
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ja mir auch, aber soo einfach ist das nicht.
Das hintere Kennzeichen war ursprünglich von einem Leichtkraftrad.
Die Stadt München erkennt das aber nicht an, deshalb hinten in Engschrift
und vorne original. Werde versuchen das zu ändern. Bedeutet aber bestimmt
1/2 bis 1 Tag Zulassungsstelle.
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Alt 24.08.2014, 14:02   #140   nach oben
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Echt schöner A6, wo findet man denn sowas?

Unterscheidet sich der 5000er vom A6 irgendwie von der Ausstattung?

Wie viel Kilometer hat der denn drauf?
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