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Alt 10.08.2014, 14:26   #61   nach oben
V6
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Turbo ist immer gut

MÖGE DER LADEDRUCK IMMER MIT DIR SEIN

Findest du?
Also ICH kann so einer Luftpumpe nichts abgewinnen.
Ich stehe eher auf Sauger.
Ich hatte erst einen 3,2L Sauger und nun einen 2,8T und ich muss sagen mir gefiel der Sauger viel besser, auch wenn der aktuelle mit Turbo besser läuft.
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Alt 10.08.2014, 14:48   #62   nach oben
evilmike
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Jap, absolut. Geht für mich nix über eine einsetzende Turbine die einen tief und tiieeefer in den Sitz drückt. Wobei ich jetzt nicht von den 1.0L Hubraum Monstern mit Kinder Turbo rede
Ich habe ja nun auch einen V8 S6 Sauger und der macht auch Spaß, klar. Kommt für mich aber nicht an den Turbo Punch dran
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Alt 10.08.2014, 15:17   #63   nach oben
2Fast4U
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Dem kann ich nur beipflichten, das einzige was besser als ein Turbolader ist, sind zwei Turbolader . Wobei ich sagen muss, dass es auch immer auf das Alter und die Abstimmung ankommt, unser TT hat ein massives Turboloch, während aktuelle 1.4er Golf VII absolut spritzig ausgelegt sind und mit erstaunlicher Leistungsentfaltung aufwarten.
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Alt 10.08.2014, 15:53   #64   nach oben
Skyline GTR
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Ich find beides gut,3l und 2Turbos drücken ganz gut aber ein 6-Zylinder Sauger geht auch gut voran,schön wenn man die Wahl hat
Einfach beides kaufen
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Alt 10.08.2014, 16:17   #65   nach oben
evilmike
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Einfach beides kaufen
*DONE*
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Alt 10.08.2014, 16:44   #66   nach oben
Skyline GTR
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Naja nen 1.4er Turbo möchte ich auch nicht gerade fahren müssen,da fahre ich lieber meine alten Autos
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Alt 10.08.2014, 16:49   #67   nach oben
evilmike
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Ganz meine Meinung. Ich habe mich ja "alten" Audi verschrieben
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Alt 10.08.2014, 17:04   #68   nach oben
Skyline GTR
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Alte Audi's find ich auch sehr ansprechend,bis zum ersten A4 gefällt mir die Palette,nur was heut so rumfährt ist einfach nicht meine Welt.
Dies gilt allerdings nicht nur für Audi,was heut so rumfährt ist der Elektroschrott von morgen,ist aber nur meine Meinung.
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Alt 10.08.2014, 17:51   #69   nach oben
Mr.Mach1
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Ein R33 GTR mit Turbo macht auch Spass, wie auch ein V8 mit Kompressor, beide mit ordentlich Dampf. Sauger haben halt einfach eine Verhaltensweise, wenn ich an den E36 M3 von meinem Bruder denke, von unten bis oben durchgehend Punch, jetzt der OPC, zuerst brav und dann knallt der Turbo rein, macht Spass. Aber zum ordentlich heizen sind Sauger schöner, da die Power meist Linearer daher kommt.
Mr.Mach1 ist offline  
Alt 10.08.2014, 19:06   #70   nach oben
RS-Tuner
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Neuer Job = neues Audowagen

Der Caddy ist weg und der Digge ist da.
Nach recht langer Suche und über 10 Besichtigungen ist es nun ein BMW E39 530iT geworden.Aktuell 24400km auf der Uhr,bis 225000km scheckheftgepflegt und ich bin nun der 3. Besitzer.
Macht schon Spaß die Wanne im Alltag.

Fahrzeugangaben
Typ-Code DS51
Typ 530i
E-Baureihe E39(2)
Bauart Tour
Lenkung LL
Türen 5
Motor M54
Hubraum 3.00
Leistung 170
Antrieb Heck
Getriebe Mech
Farbe Black Sapphire Metallic (475)
Polsterung Leder Highline/sandbeige
Prod.-Datum 2001-12-12

Sonderausstattung
S210A Dynamische Stab. Control
S232A LM Räder Radialspeiche 50
S249A Multifunktion für Lenkrad
S386A Dachreling
S403A Glasdach elektrisch
S422A Edelholzausführung Muschelahorn
S423A Fußmatten Velours
S428A Warndreieck
S430A Innen- /Aussensp. mit Abblendautomatik
S455A Aktivsitz für Fahrer/Beifahrer
S456A Komfortsitze elektr. verstellbar mit Memory
S494A Sitzheizung für Fahrer/Beifahrer
S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivr.
S508A Park Distance Control (PDC)
S521A Regensensor
S522A Xenon-Licht
S534A Klimaautomatik
S609A Navigationssystem Professional
S612A BMW Assist
S630A Autotelefon mit schnurlosem Höhrer
S672A CD-Wechsler 6-fach
S723A Edition Exclusive
S785A weisse Blinkleuchten
L801A Deutschlandausführung
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bordliteratur deutsch
S970A Buisness-Paket

Serienausstattung
S220A Niveauregulierung
S470A Kindersitzbefestigung Isofix
S520A Nebelscheinwerfer
S548A Kilometertacho
S851A Sprachversion deutsch

Information
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S459A Sitzverstellung elektr. mit Memory
S473A Armlehne vorn
S488A Lordosenstütze Fahrer/Beifahrer
S555A Bordcomputer
S602A Bordmonitor mit TV
S694A CD-Wechsler Vorbereitung















Nach der Abholung gleich gewaschen und die Sommerräder draufgedübelt.


Das übliche Übel beim e39 Touring




Neues,großes Schuhwerk




Das originale Endrohr war nicht gerade schön.Also was gescheites angebraten.




Kinderkrankheiten beseitigt wie z. Bsp. die linke,hintere Tür neu abgedichtet




und Spiegelglas erneuert




Für die VA sind noch 40er H&R-Federn geplant und die 18" brauchen neue Reifen.
RS-Tuner ist offline  
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Alt 10.08.2014, 19:29   #71   nach oben
V6
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Zitat:
Zitat von 2Fast4U Beitrag anzeigen
1.4er Golf VII absolut spritzig ausgelegt sind und mit erstaunlicher Leistungsentfaltung aufwarten.

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Alt 10.08.2014, 19:29   #72   nach oben
Skyline GTR
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Schöner Alltagshobel,da kannste ja drin wohnen,soviel Platz ist da
Skyline GTR ist offline  
Alt 10.08.2014, 19:38   #73   nach oben
Rambo
Erfahrener Benutzer
 
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Glückwunsch zum neuen Laster. Für mich der schönste von allen 5er Baureihen
Rambo ist offline  
Alt 10.08.2014, 20:41   #74   nach oben
Skyline-Fan
Nissan Skyline R32 GTR
 
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Schicker E39

Mein E34 hat heut mal neues Diff- und neues Getriebeöl bekommen
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Menschen, die langsam Auto fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten - Ayrton Senna
Skyline-Fan ist offline  
Alt 10.08.2014, 21:53   #75   nach oben
ferrari 18
Pferdeflüsterer
 
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Beiträge: 4.897
schwarz mit beigem Leder sieht immer top aus!
ferrari 18 ist offline  
Alt 10.08.2014, 22:53   #76   nach oben
bmw 745d
habe ich nicht
 
Benutzerbild von bmw 745d
 
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Sehr schönen E39 hast du dir da zugelegt.

Bei meinem gibts es seit heute auch ein kleines Update. Ich habe es endlich mal geschaffte den hässlichen Kennzeichenhalter loszuwerden. Jetzt passt also auch das Kennzeichen optisch gut ins Bild.

bmw 745d ist offline  
Alt 10.08.2014, 23:45   #77   nach oben
NavyCIS Fan
OO [][] OO
 
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@RS-Tuner: Ein tolles Auto hast du dir da gegönnt! Eine wirklich schöne Farb-Kombination und richtig viel Ausstattung. Die Parallel-Speichen stehen ihm auch super.

Jetz muss nur noch die Heckklappe neu, bei dem Wagen lohnt sich die Investition
NavyCIS Fan ist offline  
Alt 13.08.2014, 01:51   #78   nach oben
ChevyCorsa
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Zitat:
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Jap, absolut. Geht für mich nix über eine einsetzende Turbine die einen tief und tiieeefer in den Sitz drückt. Wobei ich jetzt nicht von den 1.0L Hubraum Monstern mit Kinder Turbo rede
Ich habe ja nun auch einen V8 S6 Sauger und der macht auch Spaß, klar. Kommt für mich aber nicht an den Turbo Punch dran

Hmmm....also mal aus dem Nähkästchen geplaudere,ich hatte auch mal ein Ascona C mit ner 2,0 L (c2.0Ne) mit einem Kompressor Umbau.
War nicht mein Umbau,habe den so gekauft.
Geht wie die Sau,hat mir besser gefallen als der Turbo,deutlich sogar.Haut dich gleich voll in den Sitz,nicht erst ab xxxx Umdrehungen pro Minute.
Aber der Sound ging mal garnicht.Damals war ich noch voll in der Tunerscene und der Klang eines Wagens war schon irgendwie wichtig.
Habe den nur 6 Monate gehabt und dann wieder verkauft.

Und Hubraum ist ja auch sehr nett,aber die meisten (meist nicht deutschen Autos) sind dann doch eher lahm und sehr schwammig auf der Bahn.
Ein Freund von mir hat ein Chevy El Camino von 1975 mit irgendwas bei 200 Ps und den bin ich auch gefahren.Ab 140 Km/h bekommst Angst in dem Wagen,weil er "schwimmt".

Zu deutschen Hubraum-Monstern kann ich noch nix sagen,aber ich arbeite daran.......
ChevyCorsa ist offline  
Alt 13.08.2014, 08:08   #79   nach oben
Nordlicht
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... bei dem Wagen lohnt sich die Investition ...
Das muss sich wohl lohnen ... sonst hätte er das Schiff nicht kaufen dürfen

Gruß
Andreas
Nordlicht ist offline  
Alt 13.08.2014, 09:41   #80   nach oben
area52
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ja, bei den alten Autos ist es tatsächlich so, dass man, wenn man unbedingt schnell sein muss, auch autofahren können muss.
Theoretisch kann man auch einen motormässig preparierten Opel Commodore A mit 200 auf der Bahn bewegen. Wenn man will und kann. (ich will übrigens nicht).
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area52 ist offline  
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