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Alt 20.04.2016, 21:02   #1   nach oben
raidou
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Meet the Liberty Walk: 458 LB GTS vs. Handmade

Eben war Frank bei mir und hatte etwas im Gepäck, was zur Gegenüberstellung einlud:

LB Performance 458 by GT Spirit
vs.
LB 458 Speciale by RSR (handmade)























Versteh' gar nicht, warum Frank nicht tauschen wollte...

Dabei muss man sich mal vor Augen führen, dass die Basis ein Bburago war!
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Alt 20.04.2016, 21:25   #2   nach oben
Metallhund
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Schon bei dem ersten Bild war klar, welcher hier besser abschneiden würde. Ich finde Frank seinen um Welten besser. Optisch und Handwerklich eine Meisterleistung.
Auf der anderen Seite muß man auch sagen, wenn ein Hersteller das Modell so bauen würde wie es Frank gemacht hat, würde der Verkaufspreis ab 170,-€ aufwärts sein. Danke für den super Vergleich.
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Alt 20.04.2016, 22:34   #3   nach oben
RSR
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Auch wenn er weder lenkbar ist , noch was aufmachen kann , finde ich den GT-Spirit nicht sooo schlecht. Nur die Motornachbildung ist ein Witz.

Bei der Farbe hätte man auch was schöneres nehmen können . Die Farbpalette ist doch so groß.

Ansonsten war es mal wieder sehr nett bei Rainer und seinem kleinen Museum. Immer wieder gern.
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Alt 21.04.2016, 18:56   #4   nach oben
Faultier
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top Umbau und klarer Sieger, aber wie Metallhund schon sagte, das Modelle von RSR wäre sehr teuer

Und yap den LB hätte man in Türkis ausführen können bzw. vlt. kommt er ja auch noch so.
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Alt 22.04.2016, 07:44   #5   nach oben
Quattro-Sportler
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Hut ab vor dem Umbau. Der sieht richtig klasse aus
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Grüße, Marcel
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Alt 27.04.2016, 18:18   #6   nach oben
ff85
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Der weisse ist ein absolutes Sahnestück.
Da wird kein Fertigmodell herankommen.

Zwischen den Motoren liegen Welten.

Der rote wirkt vielleicht auch schon etwas besser, wenn man die Sicken mit schwarz nachziehen würde.
Ich denke das würde optisch schon einiges ausmachen.

Ein super Vergleich und riesen Respekt vor der Leistung, was aus einem Burago entstanden ist.
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Alt 28.04.2016, 16:04   #7   nach oben
Sebastian
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Ist der Weiße auch größer? Dabei sollte er als Bburago ja eher zu klein sein.... Aber ja: Franks Version gefällt wesentlich besser
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Alt 28.04.2016, 18:09   #8   nach oben
raidou
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In der Draufsicht wirkt er vielleicht minimal länger aber das könnte auch täuschen. Die Anbauteile mögen auch geringfügig breiter sein.
Live war da jedenfalls kein auffälliger Unterschied, maßstäblich scheint mir der Bburago korrekt zu sein.
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Alt 28.04.2016, 21:45   #9   nach oben
RSR
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Warum soll der Burago von der Größe nicht stimmen ? Da GT-S eh Probleme mit Proportionen hat ,ist deren eher zu klein.

Bei der Lifeansicht waren diese Unterschiede aber kaum zu erkennen.

Danke ,das mein Umbau so viel Rankingpunkte eingebracht hat. Auch wenn es jetzt hier kein wirkliches Duell war.
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Alt 06.05.2016, 19:51   #10   nach oben
Faultier
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Also wenn einer mit dem Scale in der Vergangenheit deutlich Sorgen hatte und wohl immernoch hat (California T) , dann wohl Bburago.

GTS mag die Form (991) nicht immer treffen, aber der Scale passt.

Wenn also ein Modell hier vom scale her falsch ist, dann wohl ziemlich sicher der Bburago

Aber das macht alles nichts, denn der Weiße steht trotzdem klasse da
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Alt 20.05.2016, 15:20   #11   nach oben
FerrariDelta
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Einfach nur Hammer! Gratuliere zu deinem weissen Prachtsstück! Der Vergleich ist sowieso top!
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Alt 28.06.2016, 11:49   #12   nach oben
ilky71
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Absolut GENIAL!!! Mehr muss man nicht sagen...
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