Modelcarforum
Alt 15.08.2016, 18:14   #1   nach oben
flei-mei
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BMW 507 Norev (Heritage) gegen Revell

Nachdem ich nun das Heritage Modell von BMW habe dachtge ich mir das ist doch m,al einen Vergleich wert.
Zuerst war ich vom Heritage Modell recht enttäuscht, da sich nichts öffnen lässt. Trotzdem hat das Norev Modell auch sehr schöne Detailsd.

Erstmal ein Daten und Fakten:
Der BMW 507 wurde von November 1956 bis März 1959 in einer Stückzahl von insgesamt 254 Wagen gebaut. 220 davon sind heute noch erhalten.

Die Serie I von November 1956 bis März 1957.
Merkmale bei dieser Serie waren: 4 Trommelbremsen und ein 110 ltr. Tank hinter den Sitzen.

Die Serie II wurde von April 1957 bis März 1959 gebaut.
U. a. wurde der Tank auf 65 ltr. verkleinert und im Kofferraum (Reserverad) untergebracht. Der Tankdeckel wurde seitlich in den Kotflügel verlegt.
Das Armaturenbrett wurded verändert.

Ab August 1958 bekam der 507 an der Voderachse Scheibenbremsen.

Unter den vorgenannten Merkmalen hat Revell das Modell der Serie I und Norev das Modell der Serie II mit Scheibenbremsen nachgebildet.


links Norev - rechts Revell
Der Revell ist ein ganzes Stück tiefer als der Norev. Auf Bildern, die ich gesehen habe könnte der Norev aus meine rSicht etwas näher am Original sein.

Norev - Revell


Norev

Revell

Norev
Hier sieht man sehr schön, das hinter den Sitzen mehr Platz ist, infolge de rVerlagerung des Tanks in den Kofferraum.

Revell
Die Sitze sind mit Echtleder bezogen.

Norev
Bei den Armaturen hat sich Norev sehr viel Mühe gegeben, auch ist das Modell mit "Teppich" ausgeschlagen.

Revell

Norev - Revell

Norev
Leider bleibt die Motornachbildung fertigungstechnisch beim Norev -Modell hinter dem des Revells zurück.

Revell

Norev
Auf diesem Bild sieht man sehr schön die Nachbildung der Scheibenbremse.


Mein Fazit:
Das Modell von Norev weiß durch kleine aber sehr feine Unterschiede sich vom Revell-Modell abzuheben. Leider lässt sich beim Norev 507er nichts öffnen.
Ob diese feinen, kleinen Unterschiede jedoch den von BMW aufgerufenen Preis wert sind, bleibt jedem selbst überlassen.
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Ein Leben ohne (BMW-)Modellautos ist möglich aber nicht sinnvoll. (in Anlehnung an Loriot)
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Alt 15.08.2016, 18:39   #2   nach oben
ferrari 18
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Danke für den Vergleich. Auf den habe ich schon gewartet.
Leider zerstört er meine Hoffnung auf einen wirklich guten 507.
Mit sealed könnte ich ja noch leben.
Aber die Form des Norev scheint mir gerade an der Front absolut nicht zu passen.
Die Front sieht viel zu hoch aus - und damit meine ich nicht das Fahrwerk.

Wirklich schade, denn die Leuchten, die Felgen und der Innenraum sehen schon etwas schicker aus.
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Alt 15.08.2016, 19:00   #3   nach oben
Rainer K.
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Danke für den Vergleich, ich sehe mir die Vergleiche immer mit großem Interesse an.
Da ein gutes BMW 507 schon lange auf meiner Wunschliste steht, dachte ich auf den ersten Blick, wow das könnte er sein.
Da aber am Norev nichts zu öffnen ist, muß ich leider weiter warten.
Der 507 währe doch ein schones Vorbild für ein CMC-Modell
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Gruß Rainer
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Alt 15.08.2016, 19:42   #4   nach oben
STEPHAN
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Nach Deinem anschaulichen Vergleich finde ich den Norev auch n bisschen liebevoller gemacht, nur etwas hoch wie schon erwähnt worden ist.
Ein High End 507 wäre schön noch was Feines. Bis dahin muss mein blauer Revell herhalten.
Ist Deiner ein Sondermodell wegen den Ledersitzen?
Die hat meiner nicht
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Alt 15.08.2016, 19:56   #5   nach oben
Speedlimit
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Zitat:
Zitat von Rainer K. Beitrag anzeigen
Der 507 währe doch ein schones Vorbild für ein CMC-Modell
Genau das denke ich mir auch die ganze Zeit. CMC baut schaut schon wirklich erstklassige Modelle, aber leider nichts für mein Sammelgebiet. Ein 507 von CMC wäre absolut klasse, ob ich ihn mir aber dann holen wurde, dass müsste ich dann sehen. Ist halt immer die Frage des eigenen Geldbeutels
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Alt 15.08.2016, 21:23   #6   nach oben
flei-mei
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@Stephan
Soweit ich weiß, haben die Dealer-Modelle Teppichboden und Ledersitze und Schnellverschlüsse an den Felgen.

Ja, ein 507 von CMC wäre schon genial. Auf der Messe in Nürnberg habe ich einen Mitarbeiter von CMC angesprochen, ob ein BMW-Modell in Planung wäre bzw. ob sich CMC vorstellen könnte ein BMW-Modell herzustellen.
Eine wirkliche Antwort bekam ich nicht aber man ist für Vorschläge offen.
Inwieweit diese dann auch umgesetzt werden steht natürlich in den Sternen.
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Alt 15.08.2016, 21:51   #7   nach oben
area52
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Ah, der Norev sieht ja gut aus, die Form scheint mir ziemlich gut getroffen.
ist sehr lange her, dass ich mal einen im Original gesehen habe, aber insbesondere die Front stimmt.
Wundert mich ziemlich, dass das offenbar nicht alle so sehen, aber die Verzerrung durch die weitwinklige Aufnahme scheint wieder ein Problem zu sein, das ist ja oftmals der Fall.
Ob nun die Kennzeichenbeleuchtung hinten richtig sitzt, weiss ich jetzt nicht, müsste man mal nachschlagen.

PS:
Hier sogar ein sehr ähnliches Bild, ähnliche Perspektive, gleiches Auto, also das stimmt schon so.
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Geändert von area52 (15.08.2016 um 22:06 Uhr)
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Alt 15.08.2016, 22:36   #8   nach oben
Gulf_LM
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Oha, das ist mal interessant.
Danke für das shooting.

Ich dachte immer, der uralte Revell nagelt die Form ziemlich genau.
Und jetzt denke ich es eigentlich immer noch.
Obwohl die beiden aussehen wie zwei verschiedene Autos.

Ich habe grade erst im November die Dreiergruppe in gelb-rot-weiss im BMW Museum geknipst.
Und finde den 507 immer noch flach und zierlich.
Der Norev hat beinahe Austin-Healey Brachialität von vorne.
Auch Lampen und Nummernschildposition hinten scheinen mir beim Oldie näher dran.
Aber auf manchen Fotos kippt das... sehr komisch.

Das hat auch mit der Fahrwerkshöhe zu tun, der gelbe im Museum wirkt wie der Revell, der weisse wie der Norev.
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Alt 16.08.2016, 10:22   #9   nach oben
Metallhund
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Ich finde das Modell von Norev auch sehr gut getroffen. Aber der Preis ist definitiv zu hoch. Da reicht mir der Revell zu.
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Alt 16.08.2016, 16:14   #10   nach oben
-ACA-
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Ähm, verschönere deinen Revell doch ? Wenn es möglich ist..... setze alle schöneren Details, auf den Revell um. Dann hast du die Vollendung :-)
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