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Alt 09.01.2014, 21:07   #41   nach oben
sil
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Bin grad etwas sprachlos, da ich mich frage, was an dem Satz, dass OttO den Sierra NICHT rausbringt, undeutlich war?!
Vielleicht hat er nicht gelesen, das der Sierra nicht kommt.
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Alt 09.01.2014, 21:15   #42   nach oben
alexo23
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Naja leicht zu übersehen war das nicht grad. Die Posts dazu sind sogar auf der gleichen Seite wie die Frage. Wie auch immer...
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Alt 09.01.2014, 22:21   #43   nach oben
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Streng genommen steht ja da gar kein Name.

War wohl aber nur ein Missverständnis. Schwamm drüber
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Alt 09.01.2014, 22:49   #44   nach oben
die_matrix
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@swiss
Wie sich ja inzwischen rausgestellt hat, kommt der Sierra wohl (vorerst?) nicht als Rallye Version. Ich hatte da wohl was falsch verstanden auf der Homepage.

Bzgl der anderen Frage ob AA oder OttO. Bei der Frage würde ich fast sogar den OttO bevorzugen, da er einfach günstiger ist. AA bitte super Qualität, keine Frage. Aber ich bevorzuge dann doch erstmal die günstigere Variante.

Dazu kommt ja dann noch die Frage, wenn OttO irgendwann mal doch einen bringen sollte, welche Karosserieform benutzt wird. Es gab ja auch mal den viertürigen Sierra in Bastos Lackierung, gefahren von Snijers. Wäre ja auch was schönes.
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Alt 10.01.2014, 07:24   #45   nach oben
Swiss
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Genau das hat mich interessiert. Es gab z.B. auch noch die Version, mit welcher François Delecour unterwegs war. Dafür hätte man den OTTO nehmen können. Daher auch die Frage, welcher Sierra gemeint ist.



Hauptsache OTTO bringt noch mehr Rallyefahrzeuge!
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Gruss, Christoph
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Alt 10.01.2014, 07:27   #46   nach oben
die_matrix
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Zitat von Swiss Beitrag anzeigen
Hauptsache OTTO bringt noch mehr Rallyefahrzeuge!
Gut für uns,schlecht für die Platzverhältnisse und das Bankkonto.

Aber trotzdem stimme ich dir zu.
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Alt 13.01.2014, 00:22   #47   nach oben
die_matrix
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Gerade auf der ottomobilefans Website gesehen. Ich habe aber keine Ahnung in wieweit man sich darauf verlassen kann:

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Alt 17.01.2014, 22:52   #48   nach oben
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Endlich ein 5 türer .... Yeaaahh



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Grüße aus Berlin.... der Tim
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Alt 17.01.2014, 23:08   #49   nach oben
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Golf 1 1:12. http://www.otto-models.com/index.php...=detail&id=244
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Alt 18.01.2014, 02:39   #50   nach oben
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Der Golf 2 ist ja mal wieder ein Highlight, ich mag auch die Einzelscheinwerfer vorne. Als nächstes einen Standart Golf in rot oder Braun
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Alt 18.01.2014, 22:37   #51   nach oben
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Ui der 2er ist ja mal ganz geil
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Alt 18.01.2014, 22:54   #52   nach oben
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Alt 19.01.2014, 12:32   #53   nach oben
Creative
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Hallo Leute, mal ne Frage an die VW-Experten zum Golf 2 von OTTO, ist das VW-Emblem im Grill original immer schwarz oder müsste es nicht silber sein.
Das ist mir auch bei den GTI oder Rallye Modellen aufgefallen. So ist es beim Norev ja auch silber.
Beim Original wurde es ja auch oft nur lackiert anstatt einen Grill ohne Logo zu verbauen.
Vielen Dank und noch ein schönes WE.
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Alt 19.01.2014, 12:48   #54   nach oben
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Die GT und GTI des Golf 2 hatten ein schwarzes VW-Logo im Kühlergrill, bei dem nun angekündigten Golf 2 handelt es sich um eine Sonderversion der VW Motorsport GmbH, Golf GTI G60 16V Limited, der einzige Golf, bei dem man den G60 mit dem 16V kombiniert hat. 211 PS hatte der zweier und wurde in 71 Exemplaren gebaut.
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Alt 20.01.2014, 23:22   #55   nach oben
marueg
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Zitat:
Zitat von Creative Beitrag anzeigen
ist das VW-Emblem im Grill original immer schwarz oder müsste es nicht silber sein.
Da es sich bei den von Otto herausgebrachten Varianten vielfach um Sondereditionen handelt ist das mit dem schwarzen Emblem schon korrekt.

Im Gegenteil - beim 'Edition One' ist es sogar fälschlich verchromt dargestellt obwohl es hier eigentlich auch schwarz sein müsste.
__________________
Das ist nicht falsch, das sind alternative Fakten.
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Alt 23.01.2014, 12:27   #56   nach oben
Daniel 7
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Weiß eigentlich jemand ob es einen bestimmten Grund gibt weshalb OttO-Modelle stets nur in einer Farbe verfügbar sind? Also zum gleichen Zeitpunkt, von manchen Modellen werden ja vereinzelt andere Farben nachgeschoben, aber ich meine direkt ab Start.

Die Frage habe ich mir letztens mal gestellt, bei den Diecast-Modellen ist es ja meistens so das 2-3 oder mehr Farben gleichzeitig verfügbar sind, bei OttO (und manch anderen Resine-Herstellern auch) ist das aber anders.
Würde mich mal interessieren ob das an der Fertigung oder ähnlichem liegt oder einfach eine "OttO-Strategie" ist.
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Alt 23.01.2014, 14:46   #57   nach oben
BMW633CSi
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Zitat:
Zitat von Daniel 7 Beitrag anzeigen
Weiß eigentlich jemand ob es einen bestimmten Grund gibt weshalb OttO-Modelle stets nur in einer Farbe verfügbar sind? Also zum gleichen Zeitpunkt, von manchen Modellen werden ja vereinzelt andere Farben nachgeschoben, aber ich meine direkt ab Start.

Die Frage habe ich mir letztens mal gestellt, bei den Diecast-Modellen ist es ja meistens so das 2-3 oder mehr Farben gleichzeitig verfügbar sind, bei OttO (und manch anderen Resine-Herstellern auch) ist das aber anders.
Würde mich mal interessieren ob das an der Fertigung oder ähnlichem liegt oder einfach eine "OttO-Strategie" ist.
Mir kommts mit OttO immer so vor als wuerde man ein Modell auf den Markt schmeissen, gucken wie sich die Kiste verkauft und dann wird nachgeliefert. Die VK preise sind gelinde gesagt ein Witz, hier in the USA kriegt man keine 7er oder M5's fuer weniger als den doppelten, manchmal 3 fachen VKP. Dann sehen was mit der QC so abgeht, nein danke, da hau ich mit dem Hammer drauf und hab das Modell eben nicht in der Vitrine. Ich hoere zwar immer wieder dass OttO dies dann recht unbuerokratisch klaert, aber ich kapier halt nicht warum der Kunde nicht einfach ein sauberes Autochen geschickt bekommt. Vertrauen ist das halbe Geschaeft.

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Alt 23.01.2014, 15:06   #58   nach oben
alexo23
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Die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Eine Gewisse Gleichgültigkeit zum Farbwunsch der Sammler könnte man dem Hersteller unterstellen, jedoch ist die Neuauflage mancher Modelle (M5 E34 und E39) in einer zweiten Farbe auch als Reaktion auf dem Markt zu verstehen.

Aus Sammlersicht sind verschiedene Farben durchaus sinnvoll. Der eine strebt eine gewisse Farbdiversifizierung in seiner Sammlung an, der andere wiederum sucht bestimmte Farben und könnte dabei Glück haben. So bringt der Hersteller ein Modell in einer Farbe und ist dann auch so (meistens) in jeder Sammlung zu sehen. Das ist dann gar nicht mehr spannend.

So versucht sich der eine oder andere an eine Umlackierung, oder ähnliche Individualisierungen (Felgen etc) mit mehr oder weniger großem Erfolg.
Dabei wäre es für den Hersteller deutlich leichter als für den Sammler die Modelle von Vornherein in 2-3 Farben zu lackieren.

Aber was soll ich sagen... Ich bin froh überhaupt die Modelle zu besitzen

Zitat:
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Weiß eigentlich jemand ob es einen bestimmten Grund gibt weshalb OttO-Modelle stets nur in einer Farbe verfügbar sind? Also zum gleichen Zeitpunkt, von manchen Modellen werden ja vereinzelt andere Farben nachgeschoben, aber ich meine direkt ab Start.
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Alt 23.01.2014, 15:06   #59   nach oben
evilmike
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Weiß eigentlich jemand ob es einen bestimmten Grund gibt weshalb OttO-Modelle stets nur in einer Farbe verfügbar sind? Also zum gleichen Zeitpunkt, von manchen Modellen werden ja vereinzelt andere Farben nachgeschoben, aber ich meine direkt ab Start.

Die Frage habe ich mir letztens mal gestellt, bei den Diecast-Modellen ist es ja meistens so das 2-3 oder mehr Farben gleichzeitig verfügbar sind, bei OttO (und manch anderen Resine-Herstellern auch) ist das aber anders.
Würde mich mal interessieren ob das an der Fertigung oder ähnlichem liegt oder einfach eine "OttO-Strategie" ist.
OttO macht ja nur Kleinserien. Da ist der Aufwand schlicht zu hoch innerhalb einer so geringen Produktion.
Man schaut im Vorfeld, welche die populärsten Farben sind und dann wird das gemeinschaftlich entschieden. Wenn bei einem Modell sehr massive Nachfrage ist, kommen auch schon mal zweite Auflagen hinterher, wie z.B. beim E39 oder E34 M5
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Alt 23.01.2014, 15:31   #60   nach oben
Frankenstein
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OttO macht ja nur Kleinserien.

...
mich würde mal interessieren, was nach beendigung einer kleinserie, aus den formen wird? werden diese dann eingestampft, oder lagert man diese? wobei beim lagern eine unmenge an forem zusammen kommen.
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