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Alt 24.12.2017, 23:28   #101   nach oben
Techniker
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Ui, da ist sie ja in voller Pracht zu sehen.
Und die Tragflächen sogar tatsächlich schwenkbar, wie es scheint, klasse.
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Hm, ist bei mir genau umgekehrt: Ich kann keinen Kaffee trinken, wenn ich schlafe...
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Alt 29.01.2018, 00:02   #102   nach oben
Mr.Mach1
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Hab da was...

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Alt 29.01.2018, 00:42   #103   nach oben
polo-elmi
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Wo gibt es denn die SR71 in 1:18?
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Alt 29.01.2018, 09:15   #104   nach oben
Skorpi
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Wird eher 1/48 sein.

und die ist schon da schon GROSS!!

Skorpi
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Alt 29.01.2018, 09:54   #105   nach oben
Mr.Mach1
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1/18? Die wäre rund 130cm lang

Ne, alle sind 1/72, wobei immer noch gute 48cm Länge da stehen
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Alt 29.01.2018, 09:55   #106   nach oben
polo-elmi
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Das dachte ich mir schon...
Die wäre in 1:18 1,81m lang.
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Alt 29.01.2018, 11:46   #107   nach oben
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Hast natürlich recht, hatte die falschen Zahlen im Kopf. Hatte noch gestern mit dem Gedanken gespielt wie gross eine C-5 in 1/72 wäre...
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Alt 29.01.2018, 17:54   #108   nach oben
Skorpi
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Zitat:
Zitat von polo-elmi Beitrag anzeigen
Das dachte ich mir schon...
Die wäre in 1:18 1,81m lang.
und würde fliegen

https://www.youtube.com/watch?v=1lYGUROZ_Pg

Skorpi
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Alt 29.01.2018, 18:07   #109   nach oben
polo-elmi
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Ich glaube, die ist aber größer als 1:18....
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Alt 29.01.2018, 20:10   #110   nach oben
Techniker
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Zitat:
Zitat von polo-elmi Beitrag anzeigen
Das dachte ich mir schon...
Die wäre in 1:18 1,81m lang.
Da hatte wohl jemand die Größe eines Autos mit der eines Kampfjets in 1:18 verwechselt.
Kann schnell passieren, wenn man sonst in "Auto-Dimensionen" rechnet.


Zitat:
Ich glaube, die ist aber größer als 1:18....
Muss gar nicht mal unbedingt, ich denke das könnte etwa hin kommen. Ist auf Videos manchmal schwer einschätzbar, aber ich habe "in Natura" schon Modelle in der Art gesehen, die tatsächlich 1:18 (allerdings wohl meist Eigenbau) waren.

Extreme Freaks haben da sogar zivile Jets wie A-340 und ähnliches, wobei das für mich immer phänomenal ist, wie die trotz Maßstabsverkleinerung noch voll manövrierfähig sind. Sie besitzen tatsächlich echte Turbinen und auch voll funktionsfähige Klappen, Slats- und Spoiler-Systeme. Einziehfahrwerk ohnehin.

Also ganz ehrlich, ich würde mir nicht zutrauen, so einen Vogel als RC-Modell auch wieder heil zu landen!
Ich bewundere wirklich die Jungs, die das schaffen ohne eine "echte" Flugausbildung genossen zu haben.
Selbst habe ich einen ziemlich realistischen RC-Simulator für Flug-Modelle und lande damit alles sanft vom Glider bis zum heftigen Kunstflugzeug, aber an den großen Jet-Mustern bin ich da regelmäßig verzweifelt. Zumal die als Modell in Relation deutlich schneller angeflogen werden müssen als das vergleichbare Original. Die gehen wieder besser im "echten" Simulator.
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Alt 29.01.2018, 20:53   #111   nach oben
polo-elmi
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Ich hätte da auch zu viel Angst, dass ich mir die ganze Arbeit innerhalb von Sekunden zunichte mache...
Nebenbei gesagt, ist die aus dem Video größer.

Ich hatte schon mal mit dem Gedanken gespielt, mir eine in 1:18 zu bauen...
Nur... wohin mit dem Riesentrumm?
Original-Maße: Länge 32,74m, Spannweite 16,94m, Höhe 5,03m
Modell-Maße: Länge 1,82m, Spannweite 0,94m, Höhe 0,28m
Das Ding ist größer als mein Wohnzimmertisch...

Bin mal gespannt, wenn ich mit meinem Starfighter loslege...
Der ist auch nicht gerade klein...
wenigstens ist er nicht breit...
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Alt 29.01.2018, 22:15   #112   nach oben
Techniker
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Das ist es, der erste Fehlversuch macht viele Stunden Arbeit sofort zunichte und kostet zudem richtig Geld.
Als Anfänger fliegt man leichte Modelle zunächst in "Schüler-Lehrer Steuerung", aber bei solchen Kalibern ist das eher unüblich. Wenn auch theoretisch machbar, passende Sender voraus gesetzt. Aber ich denke, wer solche Modelle baut, ist im RC Bereich auch bereits "Voll-Profi". Das Risiko geht dann voll auf ihn.


Zitat:
Spannweite 16,94m
Spannweite 0,94m
Eben. Nur mal so zum Vergleich: Du kennst sicher die Cessna 172, das mit Abstand meist gebaute Flugzeug-Muster der Welt und das, was wir weltweit fast alle mal als 2. Muster in der Ausbildung geflogen haben. Darauf bekommt man meistens seine Mehrsitzer-Einweisung, nach der Anfangs-Ausbildung auf 2-Sitzern. Nebenbei werden die meisten Foto-Flüge oder auch Rundflüge mit diesem Muster absolviert, private Haltung ohnehin. Sie ist extrem "gutmütig", relativ kostengünstig und einfach zu fliegen. Praktisch der "VW Käfer der Lüfte".

Sie besitzt in 1:1 eine Spannweite von etwa 11 Metern! Das genannte Modell in 1:18 immerhin noch fast 1 Meter. That's the difference. Aber ein Hingucker wäre es allemal. Selbst die Cessna wäre in 1:18 glaube ich noch "beeindruckend" groß.
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Alt 31.01.2018, 00:00   #113   nach oben
Tomcatters
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Ich weiß noch, als ich mir meinen ersten RC Jet geholt habe... War ne F-35 (muss auch ca. 1:18 gewesen sein, vielleicht etwas kleiner), ein Einsteigermodell ohne Fahrwerk, trotzdem nicht gerade günstig.


Hat nicht mal den ersten Flug überlebt


So eine A-10A in 1:18 wäre noch mal was. Hab da auch mal ein handgemachtes Modell bestaunen dürfen und war sehr beeindruckt.
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Alt 31.01.2018, 00:28   #114   nach oben
polo-elmi
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Oh ja...
ein Warzenschwein...
geiles Teil...
Die waren früher hier in der Nähe, in Nörvenich, stationiert.
Bin da als Kind extra mit dem Rad hingefahren, um mir die anzuschauen.
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Alt 31.01.2018, 16:16   #115   nach oben
gixxer
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Mein traum wurde ein F-4 Phantom in 1/18 sein.
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Alt 01.02.2018, 20:21   #116   nach oben
Techniker
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Zitat:
Zitat von Tomcatters Beitrag anzeigen
War ne F-35 (muss auch ca. 1:18 gewesen sein, vielleicht etwas kleiner), ein Einsteigermodell ohne Fahrwerk
Du meinst vermutlich ein "starres Fahrwerk" (also nicht einziehbar), oder?
Denn sonst müsste er ja auf dem Bauch starten und landen, fast wie ein Segelflieger. (und selbst die haben ein kleines mittiges Rädchen drunter)

Schade, dass es ihn sofort zerlegt hat. Ich habe auch mal von sehr nahem einen Besitzer eines sehr teuren (und großen) Helis erlebt, der gerade erst frisch fertig wurde und den er nach einigen Testrunden in Bodennähe mit kurzem Hovern dann mit Schmackes erst gegen den Schutzzaun der Zuschauerplätze flog und ihn nach kurzzeitigem "Abfangen" dann hart auf einen der Holztische prallen ließ, auf denen normal die Ausrüstung lagert und Akkus laden usw.

Der Mann war am Boden zerstört und musste von mehreren Kollegen lange getröstet werden. Es ist halt nicht nur das Geld, das an solchen Modellen hängt.
Und nicht jeder kann gleich gut an Modellen basteln und sie dann auch noch sauber fliegen. Und bei neuen Modellen ohne bisherige Erfahrung ist es ja immer erstmal schwierig, bis man die Eigenarten kennt.
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Alt 01.02.2018, 22:16   #117   nach oben
Tomcatters
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Ne, war schon komplett ohne. War *relativ* leicht und musste aus der Hand gestartet werden. Dazu war eine zweite Person aber quasi Pflicht, da aufgrund der Größe und des doch nicht ganz so geringen Gewichts eine Person schlecht gleichzeitig noch die Fernbedienung betätigen konnte.

Und theoretisch hätte man das Ding dann sanft mit dem Bauch auf einer Grasfläche aufsetzen lassne. Bis dahin bin ich nicht mehr gekommen
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Alt 10.02.2018, 18:10   #118   nach oben
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Und nun hat sich noch einer der schwarzen Vögel zu mir gesellt.


F-117 Nighthawk von Hobby Master 1/72.









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Alt 11.02.2018, 15:36   #119   nach oben
gixxer
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Sehr schon diese F-117
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Alt 11.02.2018, 23:12   #120   nach oben
Volvofr3ak
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So eine hab ich auch mal gehabt und geliebt. Ich mochte einfach das unkonventionelle Design.
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