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Alt 21.05.2010, 10:25   #81   nach oben
Flori
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Ich rede auch nicht vom Neupreis sondern vom Gebrauchtpreis, guck dir an was der alte RS6 oder RS4 kosten, die sind nur geringfügig teurer als ein einigermaßen ausgestatteter Neuwagen GTI. Bzw. den alten RS6 bekommt du sogar nachgeworfen, aber die Rede ist jetzt auch eher von einem 4-5 Jahre alten. Als Neuwagen in der Preisklasse würde ich mir so eine Kiste eh nie holen, da gibts schon fast nen GT3 für.
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http://www.noro-tuning.com

Geändert von Flori (21.05.2010 um 10:26 Uhr)
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Alt 21.05.2010, 11:23   #82   nach oben
max
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Jo, da haste natürlich recht, die alten RS Modelle bekommste schon zu nem attraktiven Preis.

Ich bin aber den aktuellen gefahren und sprach eigentlich auch von dem
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Alt 21.05.2010, 22:15   #83   nach oben
Leonie
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Zitat:
Zitat von Scuderia di CT Beitrag anzeigen
@ Leonie
Ich bin bei diesen "Verbesserungsaktionen" durch Kompressoren, Extraturbos, Lachgas, Chiptuning,etc. skeptisch, ob da wirklich so viel rauskommt. Ich kenne mich mit der Messtechnik aus, und weiß, dass die manchmal daneben liegen. Ein Prüfstand zur Leistungsermittlung ist deshalb angebracht, um die Gesamtabstimmung im Auge zu behalten. Mich wurde dabei interresieren, wie sich das Auto mit erhöhtem Ladedruck bei nidriger Drehzahl fahren lies. Meistens geht bei einer Modifikation dort Beschleunigung drauf.

Gruß, Christian
Hey Christian,

die Bedenken hab ich normalerweise ebenso wie du!

Bei dem Terminator ist das ein anderes Ding: das Teil wurde quasi "absichtlich" mit sehr wenig Ladedruck auf den Markt gebracht, und die entstehenden 400PS+ dann noch etwas "dezenter angegeben" wegen der Versicherung und so...

Der Motor (Gussblock statt Alu, kompletter Schmiedekurbeltrieb, Verdichtung nur 8.5:1) sowie der Antriebsstrang wurden schon von Beginn an auf "etwas mehr" ausgelegt, SVT kennt seine Kunden!

Das komplette Programm, das der hatte (inkl. dem Whipple Blower) wird von Ford selber als Zubehör angeboten.

Und die Scene für das entsprechende Tuning dieser Autos (obwohl nur zwei Jahre gebaut) ist so riesengross, dass dort entsprechende Erfahrungswerte vorliegen. Und sogar in Deutschland gibt es ein oder zwei Leute, die die Teile nach den Mods auf dem Prüfstand "einstellen" können.

Wenn dich das Thema ernsthaft interessiert, einfach mal 2003 2004 Terminator oder SVT Mustang Cobra googlen, oder bei Youtube suchen...

Gruss, Bernd
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Alt 21.05.2010, 22:20   #84   nach oben
Skyline-Fan
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Definitiv schönes Auto, der SVT. in Gran Turismo zieht der auch schon mal nen SLR ab
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Alt 28.05.2010, 20:04   #85   nach oben
Recycler
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Hallo ,

Vorhin durfte ich Brüderchens Jetta nach Hause überführen .
Der Kleine kam als Jetta GT auf die Welt und trägt das 107 PS
starke Herz . Hat mich echt überascht , der hängt am Gas dass
es ne Freude ist . Dazu das straffe Fahrwerk ala Go-Kart .



Gruss Mirco
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Alt 02.06.2010, 21:32   #86   nach oben
acm
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Übermorgen isses wieder soweit.
Ein Top Auto mit Vollausstattung, mein Vater hat ihn sich heute schonmal angeschaut und war recht begeistert.






Vielleicht wird ja Freitag schon gekauft...
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Alt 09.06.2010, 22:26   #87   nach oben
Z 1
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Meine Speed Triple war gestern beim großen Kundendienst, und ich durfte mit diesem heissen Gerät nach Haus fahren

Ducati Streetfighter




so sehen sie die meisten auf der Landstraße


Ein paar Eckdaten:
1099ccm
155PS
115NM
167kg Trockengewicht

Mehr Info:
www.streetfighter.ducati.com
http://www.spiegel.de/auto/fahrberic...646560,00.html
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Alt 09.06.2010, 22:46   #88   nach oben
Skyline-Fan
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Oh, fahrende Füße

Echt ein Sahnestück, mein Onkel hat auch ne Duc, aber ne Monster. Tolles Gerät
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Alt 09.06.2010, 23:13   #89   nach oben
x-driver
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Ah, es gibt hier also noch mehr Leute, die exotische Mopeds mögen.
Die Duc ist wirklich ein feines Teil, für mich geht einfach nichts über großvolumige V2. Erst recht nicht, wenn sie aus Italien kommen.

Die Triumph fand ich auch schon immer toll, so ein Dreizylinder ist schon was besonderes. Würd mich auch noch gewaltig reizen, so eine mal zu probieren.
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Alt 10.06.2010, 00:10   #90   nach oben
Z 1
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Zitat:
Zitat von x-driver Beitrag anzeigen
Ah, es gibt hier also noch mehr Leute, die exotische Mopeds mögen.
Die Triumph fand ich auch schon immer toll, so ein Dreizylinder ist schon was besonderes. Würd mich auch noch gewaltig reizen, so eine mal zu probieren.
Was hält Dich dann von einer Probefahrt ab Stefan?
Die Probefahrt mit meiner ersten Speed Triple habe ich am 1. April 2003 bei 0 Grad gemacht, und mir wurde trotzdem warm ums Herz (oder eher heiss).
Als ich abstieg hatte ich ein breites Grinsen im Gesicht, und das Teil war gekauft.
Die Duc Streetfighter ist zweifellos ein richtig geiles Mopped, aber meine Speedy ist mir trotzdem lieber.
Der Triple ist für mich der ideale Motorradmotor, egal bei welcher Drehzahl man ans Gas geht, immer ordentlich Druck!
Und kein 08/15-Mopped, jedoch ohne Allüren.
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Alt 10.06.2010, 00:45   #91   nach oben
x-driver
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Also bei Gelegenheit mache ich sicher mal eine Probefahrt, das steht definitiv auf meiner Liste.

Abhalten tut mich momentan eigentlich nur, dass ich gerade erst vom 660er Einzylinder auf die 1000er (RSV Mille R) umgestiegen bin. Da das schon seit ich mich dafür interessiere mein Traummotorrad ist, werd ich die auch so schnell nicht mehr hergeben. Und zum Zweitmotorrad reichts bei mir leider (noch) nicht.

Aber wie gesagt, die Probefahrt kommt mit Sicherheit...früher oder später. Eventuell kann mans dann ja hier nachlesen.
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Alt 10.06.2010, 08:25   #92   nach oben
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Zitat:
Zitat von x-driver Beitrag anzeigen
Also bei Gelegenheit mache ich sicher mal eine Probefahrt, das steht definitiv auf meiner Liste.

Abhalten tut mich momentan eigentlich nur, dass ich gerade erst vom 660er Einzylinder auf die 1000er (RSV Mille R) umgestiegen bin. Da das schon seit ich mich dafür interessiere mein Traummotorrad ist, werd ich die auch so schnell nicht mehr hergeben. Und zum Zweitmotorrad reichts bei mir leider (noch) nicht.

Aber wie gesagt, die Probefahrt kommt mit Sicherheit...früher oder später. Eventuell kann mans dann ja hier nachlesen.
Die "Mille" ist natürlich auch ein "echtes Gerät", aber ich stehe mehr auf Moppeds bei denen weniger "verhüllt" ist.
Wenn es bei mir zum Zweitmotorrad reichen würde, stünde wohl derzeit die Multistrada 1200S ("Multistrada Mille Due") ziemlich oben auf meiner Wunschliste, damit es meine Lady etwas bequemer hat (Sie muss mich schon sehr lieben, um relativ klaglos hinten auf der Speed Triple mitzufahren).
http://www.multistrada.ducati.com/js...a/tutorial.jsp
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Alt 10.06.2010, 19:25   #93   nach oben
Cascada
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@Z1

Wow, die Duc gefällt mir außerordentlich gut,obwohl ich ja gar kein Fan von italienischen Motorrädern bin

Will meinen Bock ja verkaufen und mir ne 1000er Supersprortler zulegen, aber auf keinen Fall ne italienische

Edit: Was kost die oben abgebildete Ducati denn so, sicher seine 14k €?

Geändert von Cascada (10.06.2010 um 19:25 Uhr)
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Alt 10.06.2010, 20:32   #94   nach oben
Z 1
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@Cascada:

Guckst Du hier!
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Alt 10.06.2010, 20:49   #95   nach oben
Cascada
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Oh Sorry, ganz übersehen, die Maschine hat mich mehr fasziniert - Danke
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Alt 19.06.2010, 10:42   #96   nach oben
borusse08
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probegefahren bin ich bis jetzt nur einen opel corsa d.totaler scheißhaufen meiner meinung nach.das nächste war ein mini roadster coupe von brabus.der ging verdammt gut ab.aber das highlight war ein bmw z4 3.0 smg mit 231ps plus vierrohranlage.einfach nur der hammer.ist so ein richtig kleines spielzeug.
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Alt 19.06.2010, 10:57   #97   nach oben
Seby123
Mir fällt einfach nix ein
 
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Zitat:
Zitat von borusse08 Beitrag anzeigen
probegefahren bin ich bis jetzt nur einen opel corsa d.totaler scheißhaufen meiner meinung nach.das nächste war ein mini roadster coupe von brabus.der ging verdammt gut ab.aber das highlight war ein bmw z4 3.0 smg mit 231ps plus vierrohranlage.einfach nur der hammer.ist so ein richtig kleines spielzeug.
mini und brabus? ich glaub du meinst ein smart roadster coupe
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MfG Sebastian
Meine Sammlung.
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Alt 19.06.2010, 13:39   #98   nach oben
borusse08
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sry meinte smart
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Alt 19.06.2010, 13:42   #99   nach oben
borusse08
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die ducati ist echt super wie sie da steht.mag auch besonders die rennbrötchen.ich selbst fahre eine street triple von 2008.einfach nur der hammer
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Alt 19.06.2010, 23:12   #100   nach oben
acm
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Statt rot nun Schwarz, und der hat mir echt gut gefallen.
Vielleicht klappts ja, und nen kleinen 1/18er gibts noch oben drauf.

RX-8 Revolution Reloaded


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Geändert von acm (19.06.2010 um 23:12 Uhr)
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