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Alt 21.01.2015, 16:43   #81   nach oben
-Dagobert_Duck-
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Zitat von mb-tuner 1:43 Beitrag anzeigen
Bin schon auf das Endergebnis gespannt.
Und ich erstmal!
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MfG
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Alt 21.01.2015, 21:25   #82   nach oben
lower99
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In Moment sind wirklich top Umbauten im Forum! Weiter so!
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Alt 27.01.2015, 21:47   #83   nach oben
chris0681
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Leider geht es nicht so schnell voran, wie ich gerne hätte. Es ist einfach zu viel zu tun auf Arbeit .

Momentan wurde die linke Seite weiter in Form gebracht. Ich werde hier auch bewusst etwas vom "Vorbild" abweichen. Passt, finde ich, so besser zur kantigen Form des S212.







Der kleine Rote wird den Motor spenden.



Nebenbei. Habt Ihr vielleicht Vorschläge für die Seitenschweller?
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Gruß
Christian
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Alt 27.01.2015, 21:52   #84   nach oben
lower99
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Ich würde die verbreiterungen nicht so weit nach unten ziehen und die Schweller original lassen.
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Alt 27.01.2015, 22:09   #85   nach oben
chris0681
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Auf den Fotos sieht man es schlecht, aber die Verbreiterungen schließen bündig mit dem schneller ab. Ist ne schlechte Perspektive .
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Gruß
Christian
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Alt 27.01.2015, 22:44   #86   nach oben
mtk-design
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Eine Frage,

warum bekommt ein MB einen Motor einer Vette.


Grüßle Jörg
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Alt 28.01.2015, 07:00   #87   nach oben
chris0681
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Mercedesmotor im Mercedes ist mir zu langweilig. Da darf es ruhig etwas extravaganter sein.
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Alt 28.01.2015, 16:53   #88   nach oben
Metallhund
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Deine Spachtelarbeiten gefallen mit sehr gut.
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Alt 28.01.2015, 19:01   #89   nach oben
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Danke Dir Dirk.
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Gruß
Christian
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Alt 28.01.2015, 19:24   #90   nach oben
RSR
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Hallo Chris

Den Schweller würde ich unverändert lassen.

Motormäßig scheint der von der Corvette dem auf dem Foto zu ähneln,welches du mal gepostet hast.

Die Verbreiterung sehen sehr gut aus , auch wenn ich sie etwas anders gestaltet hätte. Wenn ich es hinkriege ,schicke ich dir ein Bild per PN.

Also mach mal weiter.


Gruß Frank
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Alt 28.01.2015, 19:36   #91   nach oben
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Hi,

Die Schweller sollten aber schon dezent verbreitert werden. Sonst sieht es mit den breiten Kotflügeln nichts aus. Das wäre nicht stimmig und passend.

Was hältst Du hiervon:

http://abload.de/img/imagejfqnx.jpg

Grüße

Maik
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Geändert von Hessebembel (29.01.2015 um 14:30 Uhr) Grund: Bild mangels Quellenangabe in Link umgewandelt.
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Alt 28.01.2015, 19:48   #92   nach oben
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@ Frank
Danke fürs Foto. Die Verbreiterungen werde ich aber doch so lassen, wie sie sind. Wie ich schon schrieb, finde ich, dass die etwas kantigere Form der Verbreiterung besser zur Karosserie passt.

@Maik
Die Schweller von Prior Design sehen nicht schlecht aus. Da hätte ich auch schon ne Idee, wie sie eventuell herzustellen sind . Wenn ich morgen Zeit finde , setzte ich mich mal ran.
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Gruß
Christian
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Alt 28.01.2015, 19:53   #93   nach oben
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War ja auch nur ne Idee meinerseits.
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Alt 28.01.2015, 20:54   #94   nach oben
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Also ich finde, dass dieser Prior Schweller nicht zu diesem Breitbau paßt. Ich würde eine dezentere Lösung nehmen. So ala M3. Einen leicht nach außen gewölbten.
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Alt 28.01.2015, 21:37   #95   nach oben
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Bei kantigen Kotflügelverbreiterungen würdest Du gewölbte - also rundliche - Schweller verbauen? Ich weiß nicht. Die müssen schon dezent, aber auch markant und damit etwas eckig sein. Ich finde, dass die Prior gut passen würden.

Grüße

Maik
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Alt 28.01.2015, 21:43   #96   nach oben
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Die Variante von Carlsson wäre vielleicht auch noch was.

http://abload.de/img/carlsson_e_class_v2127do0i.jpg
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Gruß
Christian

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Alt 29.01.2015, 14:18   #97   nach oben
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Nicht rund. In etwa so wie der Carlsson. Nur sollte die scharfe Kante nicht unterbrochen sein sondern durchgängig.
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Alt 29.01.2015, 16:46   #98   nach oben
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Daaaann sind wir uns einig....

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Alt 29.01.2015, 23:51   #99   nach oben
Panzermüller
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Hui...

Hier sind ja die Fachsimpler am Werk!
Ich kann mich meinen Vorrednern aber nur anschließen:
Sauber umgesetzte Modellier- und Schleifarbeiten!
Bin sehr gespannt, wie es weitergeht!
Kann aber auch verstehen, dass einen die leidige Arbeit viel zu viel vom Hobby abhält.
Geht mir leider nicht anders.
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Alt 01.02.2015, 20:11   #100   nach oben
chris0681
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Leider geht es weiterhin nur langsam voran. Aber wie heißt es so schön: "In der Ruhe liegt die Kraft."

Es ging am Seitenschweller weiter. Noch nicht perfekt, aber es geht schon.



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