Modelcarforum

Zurück   Modelcarforum > Modifikationen & Umbauten > Umbauprojekte

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 13.05.2011, 15:14   #61   nach oben
mb-tuningcars
Forums-Inventar
 
Benutzerbild von mb-tuningcars
 
Registriert seit: 22.02.2006
Vorname: Marco
Ort: Thüringen
Geschlecht: männlich
Alter: 45
Beiträge: 3.366
Oder Gelb..
__________________
Grüße Marco
www.mb-tuningcars.de
mb-tuningcars ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2011, 20:02   #62   nach oben
modell-tuner-ka
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 05.07.2005
Beiträge: 433
der siht echt hammer aus respect
__________________
Hi Leute Sorry ich bin Legasteniger bitte für euer Verständnis
mfg Jonny
modell-tuner-ka ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2011, 09:29   #63   nach oben
CHH
scaled DUB love Cheffe
 
Benutzerbild von CHH
 
Registriert seit: 01.08.2006
Vorname: Christian
Ort: Dortmund
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: bei 10 habe ich aufgehört zu zählen!
Alter: 42
Beiträge: 595
Saubere Arbeit, sieht echt Hammer aus!
Wie läuft es mit den Schanieren für die Hauben(Klappen)?
__________________
SDL- The lowest community
Hier bekommt ihr bald meine Felgen!
Die chh-felgenmanufaktur ist nun auf Facebook erreichbar!
CHH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2011, 10:44   #64   nach oben
SGtuning
Forums-Inventar
 
Benutzerbild von SGtuning
 
Registriert seit: 19.03.2006
Vorname: Sascha
Ort: Wächtersbach/Karlshagen
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: ca. 20
Alter: 36
Beiträge: 3.555
ach hör mir auf.
An den Scharnieren verzweifel ich, aber ich geb nicht auf
__________________
Jo, ick weer in jungen Johren an de Waterkant boorn!
SGtuning ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2011, 11:40   #65   nach oben
Frankenstein
"Hobby Modellbauer"
 
Benutzerbild von Frankenstein
 
Registriert seit: 01.01.2010
Vorname: Frankie
Ort: zuHause
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: doppelt soviel, wie die hälfte
Alter: 41
Beiträge: 3.826
Zitat:
Zitat von SGtuning Beitrag anzeigen
...
An den Scharnieren verzweifel ich, aber ich geb nicht auf
ich könnte dir ja welche aus messingblech löten
__________________
„Ich weiss, dass die Stimmen in meinem Kopf nicht real sind, aber sie haben so wahnsinnig geile Ideen“
"OST Modellbau 1:18"
Frankenstein ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2011, 07:37   #66   nach oben
CHH
scaled DUB love Cheffe
 
Benutzerbild von CHH
 
Registriert seit: 01.08.2006
Vorname: Christian
Ort: Dortmund
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: bei 10 habe ich aufgehört zu zählen!
Alter: 42
Beiträge: 595
Zitat:
Zitat von SGtuning Beitrag anzeigen
ach hör mir auf.
An den Scharnieren verzweifel ich, aber ich geb nicht auf
Klappt schon irgendwann!
ich habe an meinen erst Schanieren auch wochenlang gewerkelt bis ich Position und Größe raus hatte!
Allso nur weiter so!
__________________
SDL- The lowest community
Hier bekommt ihr bald meine Felgen!
Die chh-felgenmanufaktur ist nun auf Facebook erreichbar!
CHH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2011, 09:52   #67   nach oben
Frankenstein
"Hobby Modellbauer"
 
Benutzerbild von Frankenstein
 
Registriert seit: 01.01.2010
Vorname: Frankie
Ort: zuHause
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: doppelt soviel, wie die hälfte
Alter: 41
Beiträge: 3.826
Zitat:
Zitat von CHH Beitrag anzeigen
...
ich habe an meinen erst Schanieren auch wochenlang gewerkelt bis ich Position und Größe raus hatte!
...
genau, du bist da das beste beispiel
__________________
„Ich weiss, dass die Stimmen in meinem Kopf nicht real sind, aber sie haben so wahnsinnig geile Ideen“
"OST Modellbau 1:18"
Frankenstein ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2011, 22:03   #68   nach oben
SGtuning
Forums-Inventar
 
Benutzerbild von SGtuning
 
Registriert seit: 19.03.2006
Vorname: Sascha
Ort: Wächtersbach/Karlshagen
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: ca. 20
Alter: 36
Beiträge: 3.555
da ja die Supra fertig ist geht es so langsam hier weiter.

Ich hab von Tom nen Motor bekommen (2L 16V)
Ich finde diese Vergaser irgendwie zu lang oder?
Und kann ich die da dran lassen?


Ich hab doch keine Ahnung von Motoren









__________________
Jo, ick weer in jungen Johren an de Waterkant boorn!
SGtuning ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2011, 22:06   #69   nach oben
911_997
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von 911_997
 
Registriert seit: 11.07.2011
Beiträge: 865
was für Umbauten in was für einem Tempo !!!
911_997 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2011, 22:15   #70   nach oben
diecast-customs-nrw
zu verkaufen:-)
 
Registriert seit: 24.03.2006
Geschlecht: männlich
Beiträge: 1.559
Schau dir mal im Netz die Maschine an. Meistens wird diese ja auch nicht unbedingt mit Vergaser gefahren (ausser n Opel Youngtimer). Baue doch die orignale Einspritzanlage nach samt Fächerkrümmer und so.

Der Motor stammt ja aus dem Kyosho Super Seven. Dort gehen die Vergaser ja teilweise aus der Haube raus.

Gruß
diecast-customs-nrw ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2011, 22:22   #71   nach oben
ICEBEAR2k
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von ICEBEAR2k
 
Registriert seit: 09.03.2011
Vorname: Alex
Ort: Hamburg
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: 12
Beiträge: 319
Echt krasser Umbau.. bin echt sprachlos, was du da so zauberst!

Mein Geschmack ist ein Cali zwar nicht so, aber der Umbau ist der Hammer!
__________________
ICEBEAR2k ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2011, 22:36   #72   nach oben
SGtuning
Forums-Inventar
 
Benutzerbild von SGtuning
 
Registriert seit: 19.03.2006
Vorname: Sascha
Ort: Wächtersbach/Karlshagen
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: ca. 20
Alter: 36
Beiträge: 3.555
Zitat:
Zitat von diecast-customs-nrw Beitrag anzeigen
Schau dir mal im Netz die Maschine an. Meistens wird diese ja auch nicht unbedingt mit Vergaser gefahren (ausser n Opel Youngtimer). Baue doch die orignale Einspritzanlage nach samt Fächerkrümmer und so.

Der Motor stammt ja aus dem Kyosho Super Seven. Dort gehen die Vergaser ja teilweise aus der Haube raus.

Gruß
Deswegen frag ich ja.
Ich hab von sowas null Ahnung.
Nen Fächerkrümmer würd ich vielleicht noch hinkriegen, aber ne Einspritzanlage mit Sicherheit nicht.
Kann ich die vom Manta B nehmen?

Ich hab gerade gesehen auf Bildern, dass vorne ein Fächerkrümmer dran muss und die Vergaser oder was auch immer nach hinten.
__________________
Jo, ick weer in jungen Johren an de Waterkant boorn!
SGtuning ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2011, 22:38   #73   nach oben
Carboncorsa
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 20.08.2011
Ort: Ravensburg
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: zu wenig
Alter: 48
Beiträge: 25
Huhu! Die vergaser gehören nach hinten zur Spritzwand!
Carboncorsa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2011, 00:50   #74   nach oben
Tuner Z
Jetta-Fahrer
 
Benutzerbild von Tuner Z
 
Registriert seit: 14.08.2005
Vorname: Patrick
Ort: Olfen
Geschlecht: männlich
Beiträge: 4.809
Ich wollt grad sagen... kam mir komisch vor...

Vergaser nach hinten und den Krümmer vorne dran und unterm Motor her Dann klappts auch mit dem Platz im Motorraum.

Ist genau andersrum als beim VW 16V
Tuner Z ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2011, 10:51   #75   nach oben
Carboncorsa
Neuer Benutzer
 
Registriert seit: 20.08.2011
Ort: Ravensburg
Geschlecht: männlich
Anzahl Modelle: zu wenig
Alter: 48
Beiträge: 25
http://www.auto-motor-und-sport.de/b...toshow_item=19
Carboncorsa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2011, 15:14   #76   nach oben
V6
Forums-Inventar
 
Registriert seit: 01.11.2007
Beiträge: 1.493
Also von der Einspritzanlage siehst du beim Calibra eigentlich nicht viel. Da sieht man nur den schwarzen Kasten mit dem SFI Schriftzug:

http://fotos.autozeitung.de/462x347/...alibra_018.jpg

Beim Turbo fast identisch:

http://www.marcadecoche.com/images/O...ra-Turbo44.jpg


Der V6 sieht so aus:

http://www.google.de/imgres?imgurl=h...1t:429,r:2,s:0

der 2,0i als 8V sieht so aus:

http://www.google.de/imgres?imgurl=h...28&tx=60&ty=51
__________________
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
V6 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2011, 18:35   #77   nach oben
nichtDu
der Dremelero
 
Benutzerbild von nichtDu
 
Registriert seit: 10.08.2010
Vorname: Peder
Ort: Castrop-Rauxel
Geschlecht: männlich
Alter: 32
Beiträge: 753
Wer is´n bitte der "Tom"?
Und darf man fragen was denn der Spass mit dem Motor Kosten würde? An nem C20XEV hätte ich durchaus auch noch interesse!

Aber an dieser Stelle muss ich doch mal´n bissl (konstruktive) Kritik ausüben
Also, Calibra 4x4 Turbo wird ja wohl n Begriff sein. Der C20LET, wäre wohl neben dem C30(-oder sogar 40)SE (Reihensechszylinder mit 3 bzw. 4L Hubraum, der in echt dann halt auch nur als Hecktriebler realisierbar wäre), die einzigst passende motorisierung für deinen ach so geilen Breitbau!!!
Müsstest halt nur vorne am Krümmer nen Turbo dran setzen, LLK und Verschlauchung natürlich incl. und bestenfaslls noch nen schönen DBilas Ansaugstutzen wenn es realisierbar wäre.

C20LET im Cali:
http://www.petropoulostuning.com/gre...es/calibra.jpg

Noch n mächtigböser C20LET
http://www.google.de/imgres?imgurl=h...:429,r:12,s:30

Vom C30SE hab ich leider nix im Cali gefunden aber sei gewiss! Es gibt auch so krasse Umbauten!
__________________
LG Peder
"Ist der geil! Junge ich sach Dir, da trittste nur einmal gaaanz vorsichtig aufs Gas, und bäääng haste die Schallmauer gebrochen! ..." Kalle Grabowski-BangBoomBang
nichtDu ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 25.08.2011, 18:56   #78   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
Registriert seit: 24.08.2008
Vorname: Christoph
Ort: Rhein-Main-Gebiet
Geschlecht: männlich
Beiträge: 6.426
Nur das da jetzt keine Mißverständnisse aufkommen: Der Motor saß schon richtig rum, nur hast Du Einlaß und Auslaß vertauscht - soll heißen, die Vergaser (oder besser: die Einspritzanlage, ungeregelt und ungereinigt bekommst Du den sonst nicht zugelassen...) gehören an die andere Seite - sehr schön in den von V6 verlinkten Bildern zu sehen.
__________________
Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.
Hessebembel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2011, 01:39   #79   nach oben
DTM-Pilot
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 08.05.2010
Geschlecht: männlich
Beiträge: 402
Zitat:
Zitat von nichtDu Beitrag anzeigen
...... An nem C20XEV hätte ich durchaus auch noch interesse!
C20XEV in welchem Opel war denn der verbaut
Die Motorbezeichnung sagt mir jetzt mal gar nichts.

Ich kenn nur den C20XE (2.0 16V mit 150 PS) und den X20XEV (2.0 16V mit 136 PS)
DTM-Pilot ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2011, 04:49   #80   nach oben
nichtDu
der Dremelero
 
Benutzerbild von nichtDu
 
Registriert seit: 10.08.2010
Vorname: Peder
Ort: Castrop-Rauxel
Geschlecht: männlich
Alter: 32
Beiträge: 753
Zitat:
Zitat von DTM-Pilot Beitrag anzeigen
C20XEV in welchem Opel war denn der verbaut
Die Motorbezeichnung sagt mir jetzt mal gar nichts.

Ich kenn nur den C20XE (2.0 16V mit 150 PS) und den X20XEV (2.0 16V mit 136 PS)
Oh sorry Missverständniss meinerseits
Meinte natürlich den X20XEV, den Ökodreck-Motor der auch im B Omega verbaut wurde. Aber der von Sascha dargestellte Motor hatt ja den C20XE-Kopf drauf, wie Du schon erwähnt hast
__________________
LG Peder
"Ist der geil! Junge ich sach Dir, da trittste nur einmal gaaanz vorsichtig aufs Gas, und bäääng haste die Schallmauer gebrochen! ..." Kalle Grabowski-BangBoomBang

Geändert von nichtDu (26.08.2011 um 05:06 Uhr)
nichtDu ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:24 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Inhalte ©2009 - 2018, www.modelcarforum.de