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Alt 16.04.2018, 15:37   #2401   nach oben
911jp
Porsche Patient
 
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Ein eher seltenes, allerdings besonders feines Schmankerl, welches Du uns hier heute zeigst

Der XJ13 ist in vielerlei Hinsicht ein tolles Ding.
Als Original geschichtlich und designmäßig sowieso, aber auch als Miniaturumsetzung von AutoArt schlicht und ergreifend großartig.
So sieht ein Modellauto aus, wie man es sich wünscht - in jeder Ecke Details und saubere Umsetzung.

Wenn man dann noch das Alter des Modells betrachtet, braucht man sich eigentlich nicht wundern, warum immer wieder Sammler über aktuelle Produkte des Herstellers unzufrieden sind und nicht mehr kaufen.

Tolle Photos übrigens wieder, von Deiner "Frühlingsausfahrt"
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Alt 16.04.2018, 22:43   #2402   nach oben
Gulf_LM
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Ein frühes AA Meisterwerk, immer noch ein Massstab.

Wenn man dran denkt, dass damals gern gemeckert wurde, dass bei AA die Kabel oft Formteile waren und keine "richtigen" Kabel wie bei Exo & CMC... haha, hätte man da gewusst, wo die Reise mal hingeht.

Toll vorgestellt... ich würde da gern meine 1:1 pix dazustellen, aber das hat nix in deinem Thread zu suchen.

Super!
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Alt 16.04.2018, 22:53   #2403   nach oben
Oldtimer
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Vielen Dank, stell aber ruhig das eine oder andere Pic dazu. Wenn's nicht gleich ein "Bildband" ist passt das doch gut!
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Alt 18.04.2018, 09:54   #2404   nach oben
Frodo
Alfisti aus Überzeugung
 
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ein ganz fantastisches Modell
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Zwei Dinge haben Italien berühmt gemacht:
Alfa Romeo und Julia
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Alt 19.04.2018, 08:01   #2405   nach oben
Gulf_LM
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Hier, 2011:





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Alt 19.04.2018, 12:14   #2406   nach oben
groupracer
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schöne Fotos vom Original, übrigens hatte ich selbiges Auto auch mal vor die Linse bekommen: 2016 stand er auf der Wiese bei Schloß Dyk. Und wenn man den 1:1 mit der Autoart-Miniatur vergleicht, kann man bzgl. Umsetzung der Form, Räder kaum bzw keinerlei (nennenswerte) Abweichungen feststellen. Bin seit vergangenem Jahr auch stolzer Besitzer eines XJ13, für mich ist das Modell schlicht und einfach p e r f e k t
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Alt 20.04.2018, 11:29   #2407   nach oben
Oldtimer
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BMW 3.0 CSL 1973

Vielen Dank für eure netten Reaktionen
Der XJ13 ist wirklich ein herausragendes Modell auf hohem Niveau. Danke an dieser Stelle an GULF_LM für die Bilder des Originals, super!

Nun wieder mal was "Buntes".... Die Rennsportmodelle von BMW sind immer wieder ein Hingucker, und dem folgenden konnte ich einfach nicht widerstehen......

BMW 3.0 CSL 1973, Hersteller AUTOart

Ihr erinnert euch vielleicht noch an den vor langer Zeit vorgestellten schwarzen "Gitanes". Jetzt hat er ein "Brüderchen" bekommen


Ein Hingucker in jeder Beziehung!


Das "Batmobil" im Renntrimm






Noch sind die Kotflügel nicht so stark ausgestellt wie ein paar Jahre später.


Aber die Frontschürze war schon immer ausgeprägt.


Der 3 Liter 6 Zylinder leistete serienmässig zwischen 180-200 PS. In der Rennversion waren ab 350 PS drin. Die Beschleunigung auf 100 km/h lag bei unter 7 Sekunden.


Im Heck liegt die Tankanlage, ganz auf schnelles Nachfüllen ausgelegt.


Das Innere: In diesen Jahren war noch nicht so viel abgeändert wie es später der Fall war. Aber umgesetzt wurde hier alles wirklich super!




So findet man neben dem Ersatzrad auch noch einen Feuerlöscher.


Hier nochmals ein Vergleich der beiden Modelle:




Und.......Action!


...Ohne Worte....


So, das war wieder mal etwas aus Oldtimers BMW-Garage. Ich hoffe das Modell gefällt euch ebenso gut wie mir. Ich sage Danke für's Reingucken und ...bis zum nächsten Mal

Erwin

Geändert von Oldtimer (20.04.2018 um 21:35 Uhr)
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Alt 20.04.2018, 12:56   #2408   nach oben
Macs
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So langsam wirst du mir unheimlich - deine Sammung (zumindest das, was du bisher vorgestellt hast) ist zu geschätzt 70 Prozent deckungsgleich mit meiner.
Den 3.0 CSL hab ich schon gefühlt ewig, den 3.5 hab ich vor ein paar Jahren aus unbändiger Freude über die teilweise blätternden Minichampsdecals verkauft und gegen den Autoart 3.0 CSL #11 getauscht.

Vielen Dank für die Vorstellung mit den tollen Bildern!
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Alt 20.04.2018, 14:03   #2409   nach oben
Opc Ghost
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Gratulation zum Brüderchen. Deine Sammlung ist einfach spitze
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Achtung: einige meiner Äußerungen könnten meine persönliche Meinung widerspiegeln.
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Alt 20.04.2018, 14:07   #2410   nach oben
groupracer
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schon wieder ein wirklich ausgezeichnet gutes Modell und dann auch noch als Rennsportler (ist ja bei dir nicht so häufig): der Autoart CSL scheint von der Form, Rädern, Leuchten und so manchen Details (vlt mit Ausnahme des Motors und IA) noch ein kleines Stückchen besser als die ebenfalls schon sehr guten umgesetzten/openable, CSL-DieCaster von Minichamps ...tja, eigentlich hätte ich einen Autoart CSL auch schon noch gern, aber sie sind in den vergangenen Jahren verdammt teuer geworden. Hätte Autoart das baugleiche Modell jemals in schwarz bzw ggfs früheren, älteren Modellversionen hätte ich den schon lange, aber so tröste ich mich damit, dass ich die in weiss irgendwie bischen langweilig finde (ausserdem ist die gleiche Modell-Version ja immerhin von Minichamps angekündigt)

hat der Autoart eigentlich ne Federung?

PS: die Serien-CSL hatten 200 PS, als Gr.2-Renner waren die Werks BMW allerdings 350-370PS stark

Geändert von groupracer (20.04.2018 um 14:24 Uhr)
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Alt 20.04.2018, 15:11   #2411   nach oben
MalpasoMan
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Nö, der gefällt mir überhaupt nicht - sowas würde ich mir nie hinstellen...

Schurz, äh, Scherz beiseite, ist natürlich eines der Modelle, die man auf neudeutsch als "All times favourite" von mir bezeichnet, zum einen bin ich sowieso glühender Fan der E9-Coupés, auch und vor allem im Rennsport und dann ist ist der Aa noch eine Version, die nicht übermäßig verbreitert daherkommt und so noch viel vom Straßenmodell hat. Und es ist eben der Aa-CSL, d.h. enorme Detailfülle, alles zu öffnen, Scheinwerfer und Rückleuchten stimmig (bei MC sind erstere etwas klein, die zweiteren dann zum Ausgleich zu groß), die komplette Deko ist mit Tampondruck ausgeführt und somit wesentlich haltbarer als Wasserschieber, er hat verchromte und nicht nur gesilberte Türrahmen etc. - ein Traum!

Warum der sich damals anscheinend schlecht verkauft hat und Aa leider keine anderen Designvarianten mehr gebracht hat, ist für mich eines der großen Rätsel der Modellautogeschichte.

Tolle Vorstellung, Erwin, jetzt noch einen der MC Capri RS dazustellen (auch wenn das 74er Modelle sind) - das paßt einigermaßen, denn der BMW ist meines Wissens ein 73er, kein 71er, wie Du schreibst, da hatten die noch keine Batmobilspoiler, meine ich. Aber das wissen Lenn & Co. besser.
Und mit dem Capri hast Du dann das legendäre Tourenwagenduell der 70er mit zwei wirklich hervorragenden Modellen in der heimischen Vitrine!
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Alt 20.04.2018, 15:26   #2412   nach oben
44CMN
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Klasse, die alten CSL sind einfach herrlich Wobei ich gestehe, ich bin ein Breitbaufan und bei mir muss es der Minichamps sein, auch wenn sicherlich der AA in dem ein oder anderen Detail stimmiger ist Ich habe mich seinerzeit riesig über die Neuauflage gefreut, denn dein gezeigter LeMans Faltz Alpina ist ja unbezahlbar geworden und der Silverstone Faltz in schwarz sieht meines Erachtens noch besser aus, da er die kompletten Scheinwerfer in gelb trägt.
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Alt 20.04.2018, 16:17   #2413   nach oben
area52
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Hallo, ja, das ist auf jeden Fall ein 1973er, kein 1971er.
Letztere gefallen mir noch besser, sahen ziemlich anders aus, hatten noch keinen Heckflügel, kleine Frontspoiler und es gab noch keine Werkslackierungen.
Es gab 1971 nur Alpina, Schnitzer, Faltz Reppekus und noch irgendwen.
Die kommen ja nun von Minichamps und ich freue mich sehr drauf.
Dennoch ist das AA Modell natürlich besser umgesetzt und vor allem auch besser getroffen, Front und Heck wurden schon angesprochen.
Ich habe zwei davon, dennoch fällt mir das mit der Rückbank erst jetzt wieder auf. Dann war das Reglement schon 1973 gelockert,, 72 mussten auf jeden Fall noch Rückbänke drin sein, vorschriftshalber.
Das 73er Spa Rennen verlief ja ziemlich tragisch, gleich drei Tote.
Im Jägermeister-Alpina-Auto, damals auch angekündigt von AA, starb Hans Peter Joisten, im ihm reinfahrenden Alfa starb Roger Dubois, später gab es noch einen tödlichen Unfall. Wurde dennoch nicht abgebrochen, viele Autos allerdings zurückgezogen, andere gaben auf, weil es ihnen zu gefährlich war, die Piste war sehr rutschig iin der Nacht.
Die #11 fiel aus, die #10 siegte.
Wunderbares Modell jedenfalls... wenn es doch nur kein Batmobil wäre, ich komme einfach mit dem Flügel nicht klar...
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Alt 20.04.2018, 20:59   #2414   nach oben
Oldtimer
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Vielen Dank Leute
Die Fehler in der Beschreibung wurden korrigiert Ich hab mich da auf die Angaben der Verpackung "verlassen".
@groupracer: Falls eine Federung eingebaut ist, ist sie BMW-Sportmässig hart sprich, sie ist nicht wirklich spürbar.
@MalposoMan: Oh Mann...... Du bringst mich wieder auf Gedanken... Bei meinem Händler steht noch ein Capri rum....
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Alt 20.04.2018, 22:00   #2415   nach oben
Amabugo
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wunderbare Vorstellung der Csl. Schade das AA die nicht weiter gemacht hat.
Da Minichamps das Schwesterauto des Joisten CSL angekündigt hat habe ich die vage Hoffnung, das der 73er SPA Jägermeister CSL auch noch kommen wird.
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Alt 21.04.2018, 08:55   #2416   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
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Ewig nichts mehr hier geschrieben, irgendwie komme ich im Moment nicht dazu. Aaaalso...Lamborghini und BMW sind nicht unbedingt "meine" Marken, da fehlt mir der Zugang, trotzdem muss ich anerkennen, dass es schöne Modelle sind - die Du hier wieder einmal phantastisch präsentierst.

Der Jaguar ist ein echter Knaller, sowohl "in groß" wie auch "in klein". Passt so gar nicht in meine Sammlung, dennoch könnte ich ihn mir gut in meiner Sammlung vorstellen - dem Spieltrieb wegen.
Auch hier: Danke für die schönen Fotos!
__________________
Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.
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Alt 21.04.2018, 10:24   #2417   nach oben
MalpasoMan
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Vor lauter CSL hier ganz vergessen: Was sind das für Gebäude da in der herrlichen Berglandschaft?
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Alt 21.04.2018, 10:35   #2418   nach oben
Oldtimer
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Du meinst den Hintergrund beim CSL?
Das ist der Werkhof / Strassenmeisterei des Unterhaltsdienstes. Das Gelände ist fast perfekt....Die Gebäude passen und an den Wochenenden ist es abgesperrt, also keine Personen- und Fahrzeugbewegung im Motiv.....
Ich benutze die Werkhallen meistens bei Rennmodellen, es sieht so schön nach "Trainingsgelände" aus......
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Alt 21.04.2018, 19:11   #2419   nach oben
raceway3
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Die BMW`s hast du sehr schön abgelichtet.Mit den Fotos hast du es echt drauf!
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Alt 30.04.2018, 11:44   #2420   nach oben
Oldtimer
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Porsche 911 Turbo 3.0

Vielen Dank, schön dass der AUTOart CSL Anklang findet.

Bleiben wir mal im sportlichen Bereich.....
Bei meinem Händler stand neulich das folgende Modell, und ich dachte, bevor er noch aufgrund der ausgefallenen Farbe auf dem Stück sitzenbleibt, nehm ich es ihm ab......
Und so präsentiere ich voller Freude....

Porsche 911 Turbo 3.0 Vipergrün, Hersteller AUTOart




Ausfahrt vor Bergkulisse damit das Modell auch gut zur Geltung kommt


Hier stimmt einfach alles. Die Lackierung sieht immer ein wenig anders aus und kommt in echt noch viel besser rüber.




Das Innere, sportliche Zurückhaltung ohne das heutige Feeling eines "Kampfjets".




Eine unverwechselbare Front.


...mit dem bekannt nicht zu üppigen Kofferraum


Das wunderbar gestaltete Heck.


Und der fein gestaltete Motor


Noch ein paar Eindrücke ......








Eines meiner absoluten Traummodelle.....


Ich hoffe ich hab nicht zu sehr beansprucht und bin gespannt was ihr meint.
Vielen Dank für's Reingucken und ...bis zum nächsten Modell

Erwin
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