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Alt 06.10.2014, 22:27   #461   nach oben
Christian
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Moin Christoph,

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Ich bin der Meinung, dass die eiertankenden Modelle...äääh...ich meine natürlich die Modelle mit Ei-Tank alle Gebläsekühlung hatten.
kann ich nicht widerlegen. Ist einfach zu lange her
Habe aber an der Kreidler auch nicht geschraubt. Das Mopped lief immer.
Dafür habe ich damals meine Yamaha DT50 durch den Motor einer RD80
etwas aufgemotzt. Waren auch nur 3 Schrauben

Grüsse Christian
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Alt 06.10.2014, 23:47   #462   nach oben
stefang60
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Klasse, insbesondere die Moppeds gefallen mir. Ich war ja früher Puch X50 Fahrer. Die Kreidlers sind gerade richtig aktuell und da herrscht gerade ein echter Hype. Meine Kumpels gehen da richtig ab... auch mein Onkel restauriert gerade schon wieder eins.... ich hatte auch mal so ein Eier Florett und Flory vorm Schrott gerettet, das Flory ist noch da und teilt sich den Dachboden mit ner Quickly TT.... alles Zustand 5, Aber ich eier mit ner DKW 159 JET (baugleich mit ner Hercules K50 und fetten 5,3 PS = Kleinkraftrad) durch die Gegend... noch im originalen Zustand mit 3000km drauf... macht immer wieder laune und geht über 80ig...
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Alt 07.10.2014, 08:20   #463   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
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Hat mir gestern keine Ruhe gelassen, also habe ich nochmal einen Blick in ein schlaues Buch geworfen:

Die allererste Florett (aus dem Roller "Amazone" hervorgegangen) hatte tatsächlich Fahrtwindkühlung - und Dreigangschaltung. Allerdings stand da, der Gangwechsel sei per Hand erfolgt. Ich forsche weiter...
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Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.
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Alt 07.10.2014, 19:25   #464   nach oben
area52
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Sehr hübsche Isetta.
Lustig, wie da versucht wurde, mittels Glubschaugenglaskuppel ein Raumwunder zu generieren.
Das wäre was heute für die DHL-Leute im Weihnachtstress: Pro Fahrt nur ein Paket.
Die grüne Kreidler gefällt mir am besten.
Hätte die erst für eine Zündapp gehalten, erinnere die noch dunkel, die sind doch Anfang/Mitte der 80er durch die Straßen gepröttelt....
Unser Nachbar hatte eine als Kind. Das mit "Kind" meine ich ernst.
Eigentlich gehörte die dem älteren Bruder, der sogar alt genug war für den Führerschein...
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Alt 07.10.2014, 19:55   #465   nach oben
stefang60
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also meine 60iger Eiertankflorett hatte auch noch die 3-Ganghandschaltung und satte 3,6 PS und war somit ein Kleinkraftrad... zur näheren Lektüre kann ich das Kreidlermuseum empfehlen...

http://www.kreidler-museum.de/

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Alt 07.10.2014, 20:18   #466   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
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Interessante Seite, vielen Dank dafür! Wobei dort die Eiertank-Modelle wieder allesamt als gebläsegekühlt geführt werden...
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Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.
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Alt 07.10.2014, 20:29   #467   nach oben
Der Youngtimer
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Toll, deine Motorrad-Modelle!

Besonders die Kreidler begeistern, nicht nur weil ich in Kornwestheim groß geworden bin, sondern auch bei meinem Kumpel immer auf dem Sozius mitgefahren bin
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Alt 07.10.2014, 21:20   #468   nach oben
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also ich kenne die Eiertank Floretts auch nur mit Gebläsekühlung... von einigen fiesen Umbauten dies bei uns hier gibt abgesehen
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Alt 12.10.2014, 20:15   #469   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
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Polo? Polo!

So, hier mal wieder etwas Neues - sehr neu sogar: Kein Old- oder Youngtimer, sondern wirklich ein "Neuwagen"...und auch noch frontgetrieben. Ein aktueller VW Polo aus chinesischer Fertigung.



Für meine Sammlung ja eher atypisch. Wie also hat es dieses Modell in die Vitrine geschafft?

Also, das war so: Ein guter Freund von mir arbeitet bei VW. Als ich ihn kürzlich besuchte meinte er, er hätte da noch was für mich und drückte mir das Modell in die Hand. Nun finde ich die Form des aktuellen Polos - immerhin ja doch kantig - gar nicht mal so schlecht.





Und das Modell an sich überzeugt mit vielen schönen Details. So lassen sich...



...alle Türen und Hauben öffnen (sofern man einen Fingernagel in die sehr schmalen Spalte bekommt), die Hutablage...



...ist beflockt und wird an feinen Schnüren mit der Heckklappe nach oben gezogen, der Motorraum...



...macht auch einen guten Eindruck und der Innenraum...



...sieht aus, wie er aussehen soll. Für den Spieltrieb hält das Modell eine bewegliche Sonnenblende für das Schiebedach und...



...anklappbare Außenspiegel bereit.

Ich habe dem Modell - quasi als Sofortmaßnahme - deutsche Kennzeichen verpasst und die chinesischen Schriftzeichen von der Heckklappe entfernt, danach durfte es in die Vitrine einziehen - neben einen anderen Neuwagen:



Passt ganz gut so, darf daher auch so bleiben. Und sobald geeigneter Ersatz gefunden ist, bekommt der Polo auch wieder Scheibenwischer - die sind irgendwo zwischen China und hier verloren gegangen.
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Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.
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Alt 12.10.2014, 21:48   #470   nach oben
Wieder einsteiger
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Schöner Polo, hatte den als GTI.

Echt ein Spitzenmodel
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Alt 12.10.2014, 22:01   #471   nach oben
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so mag ich dass, immer wieder schöne Überraschungen... für mich als bekennenden VW FAhrer, absoulut KEIN Nogo...
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Alt 13.10.2014, 01:11   #472   nach oben
Spectra87
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Okay, der ist jetzt wirklich überraschend für deine Sammlung. Aber wirklich tolles Modell, gratuliere. Den hätte ich auch gerne einfach so in die Hand gedrückt bekommen
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Alt 13.10.2014, 08:37   #473   nach oben
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Aaaah - Shocking
Musste mich kurz wegdrehen & schütteln So 'ne neumodische Ranzbimmel hätte ich bei dir
nun wirklich nicht vermutet
Aber letztendlich hat dann doch die Vernunft gesiegt
Dass Vorbild geht mir prekär am Allerwertesten vorbei; aber hier geht es um das Modell.
Und das ist wirklich Klasse gemacht Welcher Hersteller ist das? Hongwell?
Liefern gute Arbeit. Wenn Sie Modelle rausbringen würden, die mir zusagen, würde ich
wohl auch nicht nein sagen
Nun entschuldige mich; muss mich noch 'ne Runde schütteln
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Alt 13.10.2014, 19:10   #474   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
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Vielen Dank für Eure Beiträge. Der Polo kommt ja doch besser an als gedacht: 3 : 1 ist eine gute Quote.

@Christian:

Zum Hersteller kann ich Dir leider nichts sagen. Wie so oft bei den "China-Modellen" hat er sich nicht verewigt. Auf der Bodenplatte steht nur "Shanghai Volkswagen Polo 1/18", dazu einige chinesische Schriftzeichen. Da mein Kantonesisch etwas eingerostet ist kann ich leider nicht mit einer Übersetzung aufwarten.
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Alt 13.10.2014, 19:43   #475   nach oben
Fletscher
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Huch. Ein Polo.
Weiß gar nicht, was ich nun davon halten soll.
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Diese drei Modelle werden als nächstes ausgetauscht::
Cadillac Eldorado Seville, VW Käfer, Citroën 15 CV
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Alt 13.10.2014, 20:04   #476   nach oben
mb-tuner 1:43
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Bin so was von dir nicht gewohnt,nun gut was solls das Modell als solches ist ok.
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Alt 13.10.2014, 21:01   #477   nach oben
Hessebembel
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Huch, der Polo sorgt für Irritationen.

Das nächste Modell wird wieder älter...und größer...und kantiger...und heckgetriebener. Versprochen!
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Alt 13.10.2014, 22:42   #478   nach oben
c-kadett
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Ich find den Polo klasse!
Nicht zuletzt weil meine Dame so einen fährt
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Es gibt viel zu viele schöne Modelle, um eine Markenbrille zu tragen!!!
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Alt 14.10.2014, 15:51   #479   nach oben
vw-fahrer1
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Der Vorgänger wurde von Anson produziert, ich dachte dieser hier auch.

Aber so einen dürfte mir auch mal einer in die Hand drücken.
Die kosten hier knapp 100€.
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Alt 16.10.2014, 07:50   #480   nach oben
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Wenn ich richtig liege, hat dir dein Kumpel mal eben €100.- in die Hand gedrückt
Anhand der Bilder ist das Vergleichen nicht ganz einfach.
Also nimm mal dein Modell zur Hand & vergleiche:
http://www.ebay.de/itm/1-18-VW-Shang...item27ea5654b9
Wenn es sich um exakt dieses Modell handelt, kennen wir nun den Hersteller

Grüsse Christian
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