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Alt 12.01.2018, 19:53   #101   nach oben
Onkel Haggi
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Keine Frage, einer der Klassiker mit " must have" Faktor.
Hatte mal vor 15 Jahren einen roten von AutoArt, damals noch ohne die Speichenfelgen. Der wurde so mit 40 Euronen gehandelt.. heute das 6-fache ! Wahnsinn !
Aber das aktuelle Modell von AutoArt ist schon ein Kracher, bin auch noch auf der Suche ...

Danke für die Vorstellung, Glückwunsch zu dem Prachtexemplar !
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2 Liters is a Softdrink, not an Engine Size !
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Alt 12.01.2018, 21:56   #102   nach oben
Oldtimer
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Glückwunsch zu dem wunderschönen Modell
Genau so steht er auch in meiner Sammlung, die Farbe wirkt trotz "untypischen British-Look" einfach toll.

Danke für's Zeigen und viel Spass damit
Erwin
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Alt 24.01.2018, 17:47   #103   nach oben
Iteip
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zeitlose Eleganz

Hallo zusammen,

mal wieder was von mir. Heute möchte ich euch ein Modell meiner Sammlung präsentieren, welches mir immer sehr elegant und zeitlos schön erschien und erscheint. Der Mercedes Benz (Baumuster W-108) von Norev als "280 SE" aufgelegt. Da hat Norev meiner Meinung nach einen guten Job gemacht! Schöne Details, alle vier Türen und beide Hauben zu öffnen, leider selten! Meine Version trägt die einteiligen Frontscheinwerfer. Die Doppelscheinwerfer interessieren mich aber auch noch, ...seeehr! Wenn dann noch Barockfelgen aufgezogen wären ... TRÄUM(!).

Histörchen: aus 1967, dem ersten Baujahr des 280 SE (Quelle Wikipedia)

Denis Hulme wird Formel-1-Weltmeister. Letztes Jahr der Formel 1 ohne Flügel.

Mit den ersten Prototypen des Standard-Busses erscheint ein über verschiedene Bushersteller hinweg vereinheitlichter Linienbus, der die bis weit in die 1990er Jahre andauernde Ära der Standardbusse in Deutschland einleitet. Beteiligt an dem Projekt sind neben dem Verband Öffentlicher Verkehrsbetriebe (VÖV) und seiner Mitglieder die Bushersteller Büssing, Magirus-Deutz, Mercedes-Benz, später auch MAN und Ikarus.

Viel Spaß mit den Bildern!
































schönen Abend:
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Alt 24.01.2018, 19:47   #104   nach oben
stefang60
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sehr schön, der 108er ist für mich einfach die schönste Mercedes Limousine, wirkt luftig leicht und filigran.. Das hat Paul Bracq wirklich sehr schön hinbekommen. Ein Freund von mir fährt seit über 30 Jahren seinen 280 SE mit SSD und seltenem 5-Gang Getriebe. Geniese jede fahrt damit.

Ich mag die Fuchs Felgen ehrlich gesagt nicht mehr. Finde sie aufm 108er oder gar Pagode ziemlich unpassend. Ich denke, dass liegt auch am inflationären gebrauch dieser Teile. Die Radkappen sind so toll gemacht und haben ne tolle Haptik, die wären für mich die erste Wahl...
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Alt 24.01.2018, 20:27   #105   nach oben
Oldtimer
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Wirklich ein schönes Fahrzeug, sowohl das Original als natürlich auch das Modell
Ausstattung, Details und Gesamteindruck sind echt stimmig.

Danke für's Zeigen und viel Freude mit dem schönen Stück.
Erwin

P.S. Ich wollte eigentlich einen /8 vorstellen aber da warte ich noch etwas....
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Alt 24.01.2018, 20:46   #106   nach oben
Rainer K.
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Ein schönes Modell und eine ebenso gute Vorstellung, danke dafür.
Ich konnte auch nicht widerstehen und habe ihn in dunkelblau mit Doppelscheinwerfern in meiner Sammlung stehen.
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Gruß Rainer
Früher waren die Autos schöner.
Meine Modellauto-Fotos dürfen kopiert und privat weiterverwendet werden.
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Alt 25.01.2018, 08:18   #107   nach oben
Hessebembel
Hmmm, ja, ja...
 
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Ja, in dunkelblau und mit den Doppelscheinwerfern steht er auch bei mir - hat meine Frau ausgesucht, also besser nicht widersprechen.

Was Dein Modell meinem ganz klar voraus hat: Der schöne cremebeige Innenraum. Bei meinem Modell ist er schwarz. Würde ich in 1:1 zwar vorziehen (von wegen Schmutzanfälligkeit und so), aber im Modell wäre hell doch schöner.
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Natürlich kannst Du das wieder so machen, aber dann ist es halt wieder falsch.
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Alt 25.01.2018, 12:26   #108   nach oben
Vintage Diecast Dreams
Toyhunter
 
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Hallo Uwe!
Schlichte Eleganz und Ästhetik und das ganze mal ohne Heckflosse. Wirklich schön der 280er – auch mit einteiligen Scheinwerfern.
Die Doppelscheinwerfervariante wäre natürlich eine perfekte Ergänzung zu deiner Sammlung. Leider habe ich in meinem bevorzugten Maßstab 1-43 auch nur die einteilige Variante. Um dir aber einen kleinen Kaufanreiz zu geben habe ich noch mal in meinen Archivfotos gegraben – leider nur 1:1 aber auch schön anzuschauen. Vielen Dank für die Präsentation deines Modells! Gruß Andreas

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Alt 25.01.2018, 18:39   #109   nach oben
Iteip
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Hallo zusammen,

vielen Dank für eure netten Kommentare!

@ Stefan: Die Barockfelgen finde ich nach wie vor sehr schön! In Kombination mit den Doppelscheinwerfern ... ein Traum

@ Erwin: warum kommt jetzt Dein /8er nicht zur Präsentation?

@ Christoph: Deine Frau hat einen guten Geschmack! Diese Version muß ich glaube ich unbedingt bevorzugt auf meine Wunschliste setzen! Eigentlich sammle ich nicht doppelt und dreifach, aber hier wird es wohl eine Ausnahme geben.

@ Andreas: Danke für das Bild! Genau so würde meiner aussehen!

schönen Abend allerseits:
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Alt 25.01.2018, 19:20   #110   nach oben
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Doooooch..... mein Modell kommt schon noch
Ist ja schlieslich ein.... Jubiläumsjahr ...50 Jahre /8er
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Alt 25.01.2018, 22:14   #111   nach oben
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dann hier mal die Bilder des 108er meines Freundes, denke dass trifft Deinen Geschmack in etwa...



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Alt 27.01.2018, 19:38   #112   nach oben
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Hallo Stefan,

vielen Dank für die Bilder! Die blau lackierten Felgen sehen allerdings ehrlich gesagt etwas eigenartig aus.

Gruß: Uwe
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Alt 28.01.2018, 14:31   #113   nach oben
stefang60
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Es gab mal ne Zeit, als der restauriert wurde, da hat man sowas gerne gemacht. Mein Geschmack trifft es nicht. Aktuell steht er auf den orgininalen schwarzen Stahlfelgen. Wir haben drüber diskutiert, ob man die nicht verbreitern lässt und ein paar schöne Schluffen drauf... das würde bestimmt Hammermäßig aussehen...
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Alt 18.02.2018, 20:40   #114   nach oben
Iteip
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...auch ein Gangster braucht mal Urlaub...

Hallo zusammen,

heute möchte ich euch mal meinen Citroén Traction Avant in 1:18 etwas näher vorstellen.

Zum Vorbild:

Der Traction Avant oder kurz TA genannt, wurde von André Lefébre und Flaminio Bertoni entwickelt. Beide waren auch für den DS, oder "die Göttin" (1955) verantwortlich! Die Bauzeit erstreckte sich von 1934 - 1957! Trotz Kriegswirren, sicher ein beachtlicher Zeitraum. Die Motoren besaßen 1,3–2,9 Liter Hubraum und leisteten 23,5 - 57 kW. Es gab zahlreiche Versionen. Am bekanntesten ist wohl die schwarze, als Gangsterlimousine bekannt gewordene viertürige Variante. Aber auch als vier und zweisitziges Cabrio und als Coupé wurden sie gebaut. Es gab sogar auf dem Pariser Autosalon (1934) einige 22CV mit einem V8 Ford Motor, mit ca. 100 Ps!

Zum Modell:

- Maßstab: 1:18
- Hersteller der Modellautos: Solido
- Marke des Vorbildes: Citroén Traction Avant 11 (1938)

Hier die Variante mit geöffnetem Rollverdeck und Zweifarbenlackierung (schwarz/beige). Es war kein gezielter Kauf. Sah ihn bei einem Händler im Schaufenster und konnte einfach nicht widerstehen. Keines meiner Wunschmodelle, kein Feuerwerk an Details, kein Premiumhersteller und dennoch für mich im Gesamteindruck ein schönes überzeugendes Modell! Die Verarbeitung ist einwandfrei. Die zweiflügelige Motorhaube ist nur einseitig zu öffnen, wohl ein Zugeständnis an die Produktionskosten? Die älteren Modelle von Solido haben durchaus ihren Reiz und wissen zu gefallen!



Histörchen: aus dem ersten Baujahr 1934 (Quelle Wikipedia)

4. März: Mit dem Tatra 77 wird auf dem Prager Automobilsalon das weltweit erste serienmäßig hergestellte stromlinienförmige Auto präsentiert.


18. April: Erste Fernsehübertragung in Deutschland.


Viel Spaß mit den Bildern
































schönen Abend allerseits:

Geändert von Iteip (18.02.2018 um 20:47 Uhr)
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Alt 18.02.2018, 20:56   #115   nach oben
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Der hat wirklich was, da versteh ich Deinen Kauf
Es sind oft genau diese Modelle die einem dann irgendwie besonders "am Herzen liegen". Wenig beachtet aber im Grunde gut gemacht und auch etwas, was man nicht an jeder Ecke sieht

Viel Freude damit und Grüsse
Erwin
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Alt 19.02.2018, 11:42   #116   nach oben
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Hallo Uwe!
Von den in 9 verschiedenen Karosserievarianten gebauten Traction ist das hier gezeigte Modell neben dem Vollcabriolet sicherlich eines der schönsten.
Ein Automobil das sicherlich nicht häufig in deutschen Sammlervitrinen zu finden ist, aber gerade das macht die Vorstellung interessant. Gruß Andreas
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Alt 20.02.2018, 20:07   #117   nach oben
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Schwiegermütter hatten es nicht leicht...;-)

Hallo zusammen,

Vor einiger Zeit lief mir eine weitere Variante des Traction Avant über den Weg. Es handelt sich um ein zweisitziges Coupé mit einer Art Notsitzbank hinter dem geschlossenen Fahrgastraum! Manchmal werden diese Art Notsitze auch Schwiegermuttersitz genannt. Die Schwiegermütter scheinen im Frankreich der dreißiger Jahre nicht sehr beliebt gewesen zu sein. Wie auch immer, diese Variante wirkt tatsächlich sehr skurril!

Hersteller auch hier Solido. Detaillierung und Machart dementsprechend sehr ähnlich. Für mich ein echter "Exot" unter den Citroen.

Viel Spaß mit den Bildern




































schönen Abend:
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Alt 20.02.2018, 20:52   #118   nach oben
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Citroen ist immer wieder für Skurilles bekannt
Dein Modell steht aber wirklich gut da und die Farbgebung ist fast schon erfrischend. Solido hat hier auch wieder eine feine Arbeit geliefert. Vor allem der Motor überrascht positiv.
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Erwin
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Alt 13.03.2018, 14:34   #119   nach oben
Iteip
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Hallo zusammen,

heute möchte ich euch die Nachfolgerin der TA-Modelle die "Göttin" vorstellen. Ein sicher vielen bekanntes Modell, welches in zahlreichen Varianten erschienen ist. Hier ist es die DS23 (1971) von NOREV. Selten hat wohl ein Automobil die Automobilfans so beeindruckt wie "Die Göttin"! Worte wie "innovativ" hört man ja vielleicht häufiger, aber Begriffe wie "avantgardistisch", "der Zeit voraus", oder "Stilikone" sind da sicher eher seltener zu hören. Nicht so bei den DS-Modellen. Die hydropneumatische Federung ist wohl die bis heute bekannteste Innovation, ebenso sind die Bremsen hydraulisch unterstützt. aber auch das Kurvenlicht (ab 1967), sowie das Einspeichenlenkrad (Sicherheit) sind da nur zwei weitere Beispiele der vielen Ideen die seinerzeit neu waren.

Bei Interesse:

https://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_DS


Histörchen 1971: Quelle Wikipedia

15. August: Jackie Stewart wird Formel-1-Weltmeister.

23. Oktober: Daimler-Benz meldet seine Entwicklung des Airbag als Aufprallschutzvorrichtung für den Insassen eines Kraftfahrzeugs für ein deutsches Patent an.

...aber nun viel Spaß mit den Bildern!




































schönen Tag: Uwe
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Alt 13.03.2018, 15:08   #120   nach oben
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Seeehr schön!
Die DS ist wirklich eine Stilikone. Ich stelle mir immer die erstaunten Gesichter beim Heben des Tuches bei der Präsentation vor......
Norev hat auch hier wieder eine sehr schöne Arbeit geliefert. Das tolle "Gimmick" des verstellbaren Fahrwerks ist dabei sicherlich das i-Tüpfelchen.

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Erwin
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