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Alt 04.06.2018, 12:54   #81   nach oben
armiku
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Wenn du Micromesh Schleifleinen von 3600 bis hoch zu 12000 benutzt, kannst du dir das teure Meguiars sparen. Da brauchts, wenn überhaupt, nur noch eine abschließende Versiegelung mit Hartwachs.

Bei Benutzung von 2K Klarlack aus der Dose, brauchst du mit etwas Übung und Glück noch nicht mal zunschleifen und polieren. Das glänzt auch so perfekt und bleibt auch so, im Gegensatz zu 1K Klarlack, der nach Wochen noch rauh werden kann.

Deine Arbeit gefällt mir richtig gut. Ich sitze auch schon seit Monaten an einem 1:12 Skyline R32, der ebenfalls komplett andere Rohre für die Turbos bekommen hat. Kommt mir gerade alles sehr bekannt vor.
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Alt 04.06.2018, 16:23   #82   nach oben
duffy-duck21
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Mich würde mal interessieren, in welcher Schleifskala der Meguiars Paint Cleaner angesiedelt ist....da sind ja auch feinste Partikel drin.

2-K Klarlack hatte ich vorab auch überlegt aber ich wollte alles (Grundierung, Lack, Klarlack) aus einem Haus haben, damit sich nichts beißt bzw. am Ende die böse Überraschung kommt (liest man ja leider öfters).
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Alt 07.06.2018, 21:23   #83   nach oben
vw-fahrer1
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Der Motor ist der absolute Wahnsinn. Der sieht so echt aus.

Diese Meguiars Produkte sind doch die für echte Autos, oder gibt´s da extra was für Modelle?
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Alt 08.06.2018, 00:08   #84   nach oben
duffy-duck21
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Das sind die normalen Produkte fürs Auto. Speziell im Modellbaubereich gibts aber auch ein 3-Schritte-Programm von Tamiya.

Geändert von Hessebembel (08.06.2018 um 08:43 Uhr) Grund: Zitat des kompletten vorangegangenen Beitrags entfernt.
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Alt 09.06.2018, 23:53   #85   nach oben
duffy-duck21
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Die Seitenwände im Motorraum haben doch mehr Zeit und Aufwand gekostet als gedacht. Ich wollte die ursprünglichen Wände eigentlich nur leicht modifizieren und gut is....aber dadurch das der Motor derart in die Breite gegangen ist, musste ich die Wände komplett neu aufbauen und zwischendurch immer wieder anpassen bzw. ausbessern...und natürlich vieeel schleifen.

Die beiden Catch-Cans wurden ebenfalls gebaut und an den Seitenwänden befestigt. Die Fittings dafür sind fast fertig.

Morgen werde ich noch etwas mit dem Dremel an der Karosserie rumwerkeln (muss an der gesamten Front-Innenseite 1 bis 1,5 mm abtragen) dann ist das Kapitel Motorraum endlich abgeschlossen







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Alt 11.06.2018, 22:42   #86   nach oben
duffy-duck21
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Endlich isses geschafft. Der Motorraum ist 100 % fertig...und ich bins auch

Firewall und Seitenwände sind jetzt fest verankert. Die Catch-Cans sind mit Stahlflexleitungen angeschlossen worden (eigentlich sollten die Abflussleitungen unter den Abgasrohren laufen...hab mich da irgendwie vermessen, Knick in der Optik gehabt).
Die Firewall hat noch ein paar Pumpen und Benzinleitungen erhalten.

Jetzt gehts weiter mit dem Innenraum





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Alt 11.06.2018, 23:04   #87   nach oben
Supra Mkiv
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Absolut traumhaft. Klasse Arbeit
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“If everything is under control you are just not driving fast enough.” Stirling Moss
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Alt 12.06.2018, 06:56   #88   nach oben
V8Master
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Was für ein Motor
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Wer Opels in der Kurve brät, hat ein Honda Heizgerät
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Alt 12.06.2018, 09:02   #89   nach oben
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Wow!!!

CMC ist ja ein Hersteller, welcher Motoren etc. äusserst toll nachbildet. Aber das hier ist ja dramatisch geil! Bist du von denen der Lehrmeister?

Wirklich bravo
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Alt 12.06.2018, 12:37   #90   nach oben
Gulf_LM
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Ein echtes Wahnsinnsprojekt, und bisher traumhaft in allen Bereichen gelungen!

Eindrucksvoll.
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Alt 12.06.2018, 16:28   #91   nach oben
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Der Motor ist eigentlich zu schade um ihn im Modell zu verstecken
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Alt 12.06.2018, 18:37   #92   nach oben
polo-elmi
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Bekommt der ne Motorhaube?
Besser nicht, oder?
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Alt 12.06.2018, 20:10   #93   nach oben
c-kadett
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Einer der schönsten Motoren den ich je in einem Modell gesehen habe!
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Es gibt viel zu viele schöne Modelle, um eine Markenbrille zu tragen!!!
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Alt 12.06.2018, 21:38   #94   nach oben
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Zitat:
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Bekommt der ne Motorhaube?
Besser nicht, oder?
Vielleicht eine aus Glas
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Alt 14.06.2018, 08:10   #95   nach oben
Sebastian
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Am Besten abnehmbar zum daneben stellen
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Rotz gekaaft! (><)
Mühsam eicht sich das Nährhörnchen
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Alt 15.06.2018, 00:21   #96   nach oben
duffy-duck21
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Bin grade dabei den Innenraum zu gestalten. Prinzipiell soll er sportlich-bequem und farblich zurückhaltend sein.

Von der Grundplatte bleiben die Rückbank, Teppich und Fussmatten:


Die Sitze entstammen dem Spenderfahrzeug des Motors und mussten nur wenig bearbeitet werden. Hier und da etwas schleifen, die Schalen der Rückseite schwarz lackieren und die Polster reinigen. Zusätzlich gab es Sitzschienen vom Tremonia Gurt-Set:



Die Front des Armaturenbretts werde ich aus Polystyrol neu bauen. Die Tachoringe wurden aus sehr dünnwandigen Alu-Rohren geschnitten, gefeilt und poliert. Die Radio-Klima-Einheit entstammt ebenfalls aus der Spender-Viper und wurde dem neuen Armaturenbrett angepasst:




Den Überrollkäfig wollte ich ursprünglich aus 3mm Poly-Stäben bauen. Hab dann aber doch den Käfig aus dem Spenderfahrzeug der Felgen genommen und was soll ich sagen....der passte dermaßen gut, dass ich es nicht besser hätte bauen können. Es mussten nur ein paar Dinge angepasst werden und alle Rohre glatt geschliffen. Wie man sieht, sind am Käfig auch die Gurtklammern angebracht, da ich keine Hosenträgergurte haben wollte. Als Kontrast zum schwarzen Innenraum wurde der Käfig auf hochglanz poliert:


Pedalerie gabs auch von Tremonia:


Das Lenkrad entstammt ebenfalls dem Spender-Daytona und hier wurde nur der Stern im Alu-poliert-Look lackiert:
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Alt 15.06.2018, 08:22   #97   nach oben
polo-elmi
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Es geht voran...
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Alt 16.06.2018, 21:42   #98   nach oben
duffy-duck21
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Und nu ist der Innenraum auch fertig. Die Mittelkonsole ist im Prinzip so geblieben wie sie war. Es wurde nur die Optik angepasst: schwarz eingefärbt und die Randleisten haben den Alu-Look erhalten. Dann wurde nur noch der Schaltknauf gekürtzt und das wars schon. Wie erwähnt soll der Innenraum relativ schlicht und moderner gehalten werden:





Die Front des Armaturenbretts ist jetzt ebenfalls fertig. Die Belüftungsgehäuse stammen von den Resten des Tremonia Gurt-Sets. Zum Vergleich habe ich mal von oben nach unten die Armaturenbretter vom 69er Daytona von Greenlight, vom 68er Charger von Autoworld und mein Eigenbau übereinander gelegt:

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Alt 17.06.2018, 09:09   #99   nach oben
flei-mei
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Wahnsinnsarbeit, die du da ablieferst
und dann verschwindet alles in einer Karosserie
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Ein Leben ohne (BMW-)Modellautos ist möglich aber nicht sinnvoll. (in Anlehnung an Loriot)
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Alt 17.06.2018, 10:12   #100   nach oben
mistral
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