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Alt 01.01.2018, 14:17   #8   nach oben
Techniker
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Vorname: Jörg
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Mein Fazit: Auf den ersten Blick von vorne wusste ich zunächst nicht, warum er "nicht schön" sein - bzw. mir nicht gefallen sollte.
Dann kam das 2. Foto und von der Seite wurde es schon etwas "schwieriger".
Als dann der Rest und von hinten kam, war dann bei mir ganz Ende.
Das ist nicht so meins.

Insgesamt finde ich aber trotzdem, dass es ein sehr interessantes Design und mal etwas "abseits des Mainstreams" ist, was mir wiederum gefällt wenn jemand so mutig ist. Meine Forderung ist ja immer, auch mal neue Wege zu gehen und etwas "Mut zur Lücke" zu beweisen, was hier eindeutig erfüllt wurde.

Im Längsprofil mit der Fahrgastzelle wirkt es zwar zunächst stark gewöhnungsbedürftig, aber wenn man genau hinschaut erkennt man, dass es sich bei der Wölbung zeimlich genau um die typische Wölbung eines Tragflächenprofils handelt und das wiederum bedeutet durchaus sehr gute aerodynamische Eigenschaften. Die ja bei einem solchen Fahrzeug auch gefordert sind bzw. durchaus Sinn machen.
Das beginnt praktisch an der Unterkante Frontscheibe und endet ca. unten an der Heckscheibe. Der (hohe) Heckspoiler lässt dann den Luftstrom ziemlich genau an der Stelle brutal abreißen und sorgt zusätzlich für Abtrieb, also erhöhten Anpressdruck auf der Achse.

Manchmal muss man vllt. zu Lasten der Optik, aber zu Gunsten der Aerodynamik derartige Kompromisse eingehen und Design liegt bekanntlich auch immer im Auge des Betrachters.
Also kurz: Abgesehen vom Heck gefällt er mir gar nicht mal soooo schlecht!

(das mit den Sitzen könnte auch an der Foto-Perspektive liegen. Es wirken tatsächlich sogar beide etwas "schief" und darin würde ich meine Wirbelsäule wohl endgültig ruinieren).
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Die Leute erzählen mir immer, sie könnten nicht schlafen, wenn sie Kaffee trinken.
Hm, ist bei mir genau umgekehrt: Ich kann keinen Kaffee trinken, wenn ich schlafe...
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